В Курской области сократят использование служебного транспорта чиновниками

Топливный кризис охватил в разной степени уже более двадцати регионов России. Местные власти вынуждены принимать экстренные меры для адаптации к дефициту моторного топлива.

Руководство Курской области приняло решение ограничить использование служебных автомобилей чиновниками. Глава региона Александр Хинштейн в ходе вчерашнего совещания с членами правительства области дал поручение минимизировать использование служебного транспорта органами исполнительной власти всех уровней. Вместо проведения выездных совещаний губернатор рекомендовал пользоваться видеоконференцсвязью.

Полный запрет на поездки не вводится, уточнил Хинштейн. Подобные выезды на места необходимы для контроля ситуации, однако количество таких поездок должно быть сведено к минимуму. В нынешних условиях дефицита топлива необходимо искать «золотую середину», призвал курский губернатор.

Проблему топливного кризиса в Курской области Хинштейн намерен обсудить в ходе сегодняшней командировки в Москву с правительством России. Глава региона призвал жителей с пониманием отнестись к проблеме с дефицитом топлива.

Ранее правительство Курской области объявило о договоренности с крупными нефтяными компаниями по поводу увеличения объемов поставок бензина и дизеля на АЗС. Соответствующие переговоры были проведены с НК «Роснефть». Крупнейшая нефтегазовая компания РФ уже увеличила объем отгрузок моторного топлива в регион на 30%, аналогичные обращения направлены в «Лукойл» и «Газпром». Одновременно по поручению губернатора Федеральная антимонопольная служба должна провести проверки обоснованности повышения цен на заправках.

Comments

[kromer]

Хинштейн не был бы Хинштейном, если бы постоянно что то не хинштейнил.

[Дембельнутый]

какая красивая гусская фамилия )) Договорился со своими , ибо свои у них везде ))) Одни рушат переработку , другие делят остатки )) А шо остается простому человеку ?

[Александр_K]

Это хорошо, что чиновники себя немного ограничивают, если это на деле так и будет. Но проблему это не решит. Вот если бы ввели полный запрет на экспорт бензина и дизеля, тогда проблема дефицита топлива была бы сразу решена, т.к. по примерным прикидкам, мы производим в разы больше чем потребляем.

[Копчёный]

Нет. Готового топлива производится не так много и на экспорт больше гонят нефть, у нас вообще традиция в экономике, гнать на экспорт сырьё, а не переработанный продукт с высокой добавочной стоимостью. Мощности НПЗ по переработке в топливо так же не увеличивались. Это и дорого и не особо надо было при сложившейся системе. Теперь же, в данной ситуации с падением обломков и вывода из эксплуатации мощностей переработки, будет импорт топлива с такой же схемой компенсации компаниям. Ничего не поменяется для них и увеличение цен для населения, с которого собирают налоги для компенсации демпфера из бюджета топливным компаниям и потом второй раз на АЗС с литра топлива.

[Аркадий007]

Копчёный (Денис)
1. Если даже китайцы пришли к выводу, что перерабатывать сырьё не так выгодно как его продавать (перегонка нефти в бензин), значит это действительно так.
2. Проблемы с бензином пошли от воздействия ВСУ на наши НПЗ и хранилища. Что это возможно было видно еще прошлым летом, после атак на хранилища в Анапе и Новороссийске. Однако до наших чиновников это никак не дошло.
3. Поднять цены на бензин под любым предлогом, у магнатов имеющих от этого навар, никогда вопросов не было для отыскания причины.
4. Нет жёсткого управления экономикой государства на период военных действий, не введено военное положение, нет ГКО для контроля над работой предприятий страны, нет СМЕРШа.
5. Все действия верховного руководства половинчаты, не доводятся до конца и нет спроса за конечный результат.

[Курильщик]

С первым пунктом я бы поспорил, со всеми остальными соглашусь. +
Качество переработки нефти в Китае на самом высоком уровне(не в пример нам), по моему, по качеству переработки Китай второй в мире - а это говорит о том, что Китай уделяет этому большое значение..

[Аркадий007]

Курильщик (Евгений Петрович)
Вопрос не в качестве переработки нефти в бензин, а в марже от этой переработки. Они пришли к выводу что выгоднее продавать нефть, чем её перегонять.

[Курильщик]

Цитата: Аркадий007

. Они пришли к выводу что выгоднее продавать нефть, чем её перегонять.

Возможно, что на время войны в Ормузе и наших дешевых предложений нефти - действительно так и есть...но это, так сказать, спекулятивные торги..тут действительно нужно быстро купить и быстро продать..куй железо, не отходя от кассы..

[Курильщик]

Цитата: Александр_K

.к. по примерным прикидкам, мы производим в разы больше чем потребляем.

Если это так, то ажиотаж вокруг топлива объясним тем, что государство хочет поднять цены на него..То есть повысить доход в пользу государства, война дело дорогое и придется скинуться всем...

[СергейАлександрович]

Нельзя поднимать цены на топливо безоглядно, ссылаясь на Европу. Вам осторожно приведут в пример США или даже Иран. И ваш трёп рассыпется.

[Курильщик]

Цитата: СергейАлександрович

И ваш трёп рассыпется.

Какой же это треп..-стоит выйти на дорогу и вот по дорогой цене топливо можно купить хоть сколько(и в канистры тоже) и какого хочешь... а по "старым ценам" (на фирменных заправках)люди стоят часами, зачастую ночами...

[isv000]

Цитата: СергейАлександрович

Нельзя поднимать цены на топливо безоглядно, ссылаясь на Европу. Вам осторожно приведут в пример США или даже Иран. И ваш трёп рассыпется.

Власти как специально нагнетают градус накала страстей. Нет топлива, там где есть - очереди. Малые АЗС стоят в прогаре, как и малый бизнес в целом. Зато на платных трассах топливо есть и по нормальным ценам. Это как?

[Дембельнутый]

Первая половина мысли неправильная , вторая - правильная. Захочет - поднимет на все и никто не пикнет

[isv000]

Цитата: Курильщик

Если это так, то ажиотаж вокруг топлива объясним тем, что государство хочет поднять цены на него..

Но так можно и резьбу сорвать. Или её ещё много у нас, под краской?..

[alexoff]

Капля в море, много они наэкономят?

[Аркадий007]

Тут главное нарисоваться с восклицательным знаком.

[Reptiloid]

Цитата: alexoff

Капля в море, много они наэкономят?

Хорошо бы повсеместно

[isv000]

Цитата: alexoff

Капля в море, много они наэкономят?

Странно, Хинштейн казался мне разумным руководителем, или я чего то недопонимал?

[ximkim]

Репетиция.
После выборов , Путин и ЕдРо устроют нам жизнь.

[Eugen 62]

Крупнейшая нефтегазовая компания РФ уже увеличила объем отгрузок моторного топлива в регион на 30%

Если где-то прибыло, значит где-то убыло. Увеличить поставки в Курскую область можно только за счёт уменьшения поставок в другие регионы.
Проблема решится окончательно, только когда усилится защита наших НПЗ.

[Геннадий_но_не_крокодил]

Ну поставят панцири и бандер-мобили (помните как смеялись, да?) с пулеметами, обтянут сетками, переключатся на ТЭЦ (помните как смеялись, да?), защитят ТЭЦ - на ЖД инфраструктуру. Придем к тому что половина страны охраняет, половина ремонтирует. Вместо проективных действий действуем реактивно, а никаких вариантов проективных действий без катастрофических для нас же результатов не осталось. Мы в цунгцванге и уже давно

[Дедок]

Мы в цунгцванге и уже давно

вот пример наших действий:

Противник взялся за массовое уничтожение наших танкеров которые возят топливо в Крым через Азовское море. Вчера были опубликованы удары по двум танкерам. Сегодня уже кадры с атакой на 8 танкеров с ценным топливом на борту: "Венера-3", "Санар-1", Санар-17, Климена, Тэти, Алексей Саврасов, Пенелопа, название последнего неизвестно. Кроме того, под атакой были еще один сухогруз и один паром.

Судя по кадрам с дронов суда шли толпой, без охранения. Мидл-страйк дроны ВСУ FP-2 лупили по ним как в тире (бч 200 кг). Не замечены огневые группы прикрытия кораблей, нет Черноморского флота, судя по всему недостаточно или вовсе отсутствует вооружение на самих кораблях для отражения БПЛА атак. Атаки были ночью.

[СергейАлександрович]

Как-то несвоевременно. Я бы понял такие меры в мирное время, но сейчас! Выглядит странно.

[duschman80-81]

Современные НПЗ переняли опыт Василия Алибабаевича из " Джентльменов удачи "и предлагают нам заливать в бак ослиную ....

[Кариб]

Владельцы топливного бизнеса хотят, что бы государство их защищало, не тратя на это деньги нефтянников, переработчиков, продавцов топлива. Для этого притормозили отгрузку топлива, цены повышаются. Либо государство согласиться, либо за дорогую цену сами начнут защищаться. Бизнес , жить за счёт других, ничего личного просто сохранение прибыли.

[isv000]

Всё у нас всегда через ... по приказу, запретить и отказать. Оттого что чиновники станут меньше ездить топлива больше станет?! В масштабах отдельно взятой области? Может пора уж перестать бороться с последствиями а выявить и устранить причины? У каждой проблемы есть фамилия, должность а у иных и звание...