Депутат ГД РФ предложил упростить правила использования мини-НПЗ в России

8 728 82
Депутат ГД РФ предложил упростить правила использования мини-НПЗ в России

Депутат Госдумы РФ Михаил Делягин предложил свое решение, которое, как он считает, поможет смягчить топливный кризис в стране.

Парламентарий констатирует, что меры, которые сейчас принимает правительство, в основном касаются маневрирования запасами ГСМ, но это не приводит к решению проблемы с недостаточной выработкой нефтепродуктов. Причем сырой нефти в РФ в избытке. Разрешение на продажу менее качественного бензина увеличивает его предложение, но Евро-3 вместо Евро-5 для современных двигателей губителен.

Выход политик видит в изменении правил по использованию малотоннажных нефтеперерабатывающих комплексов (мини — НПЗ). Их в больших количествах производят в Китае. Стоят такие НПЗ относительно дешево, легко транспортируются, устанавливаются и эксплуатируются.

Однако в РФ легально такое оборудование могут использовать только юрлица, прошедшие сертификацию, экологический контроль и получившие лицензии Ростехнадзора. Небольшое количество мини-НПЗ имеются в южных регионах, но они в основном производят дизель, битум и мазут.

Необходимо решение на правительственном уровне, которое позволит малому бизнесу закупать такие установки и продавать бензин на АЗС, считает Делягин. Помимо прочего, мини-НПЗ сложно обнаружить, а значит и атаковать.

Предложение далеко не бесспорное. Малые НПЗ действительно могут производить высокооктановый бензин, но для этого требуется не просто первичная перегонка нефти, а комплекс технологий для облагораживания сырья. Да и устанавливать их лучше всего вблизи с источниками сырой нефти. Иначе на выходе топливо может оказаться дороже, чем произведенное крупными заводами, не говоря о качестве. Разве что государство будет помогать развитию такого бизнеса как минимум на начальных этапах.
82 комментария
Информация
Уважаемый читатель, чтобы оставлять комментарии к публикации, необходимо авторизоваться.
  1. +13
    8 июля 2026 18:32
    В Чечне большой опыт использования таких мини-НПЗ имеется...еще со времен 1 и 2-х чеченских кампаний.
    1. +16
      8 июля 2026 18:43
      Но и бенз там был гуано полное
      1. -2
        8 июля 2026 19:00
        Цитата: Джунгар
        Но и бенз там был гуано полное

        Но и доход не слабый был...суммы миллионный были.
        1. +4
          8 июля 2026 19:17
          Мини-НПЗ не даст низкую цену на рынке. И когда вернется нормальная работа крупных НПЗ - Мини-НПЗ будут нерентабельны...
          1. +2
            9 июля 2026 00:33
            Цитата: alex-defensor
            Мини-НПЗ не даст низкую цену на рынке.

            Это, как жизнь висит на нитке, а думаешь о прибытке. wassat Нужно выиграть войну, избежать беспорядков и экономических проблем, а уже потом все остальное. Делягин дело говорит и это, достаточно быстрое решение проблемы. И делать самим колонки каталитического крекинга не великая задача. И, конечно, стандарт Евро-3 условно губителен к современным движкам, разве больше вредных выбросов. Это экологический стандарт и не влияет на октановое число. Да, там нагар, отложение серы могут возрасти, но, по идее, электронные системы управления подачи топлива и кислорода воздуха должны справляться. С другой стороны, у нас полно старья, которому сие не страшно абсолютно и наоборот, обрадует разница в цене и они перестанут потреблять топливо Евро-5. Помнится, знакомый немец, приехал на своем драндулете и сразу загнал на эстакаду, просто снял катализатор, чтоб не загаживать нашим, совдеповским бензином и катался с довольной рожей. laughing
            1. +2
              9 июля 2026 01:36
              Цитата: хрыч
              жизнь висит на нитке, а думаешь о прибытке.

              Однако именно так действуют наши власть имущие. sad
            2. 0
              9 июля 2026 08:34
              Это экологический стандарт и не влияет на октановое число. Да, там нагар, отложение серы могут возрасти, но, по идее, электронные системы управления подачи топлива и кислорода воздуха должны справляться.

              это проблемы ресурса двигателя: Евро 3 подразумевает большое наличие серы в топливе - это снижение ресурса топливной системы, системы зажигания и ресурса самого двигателя, поэтому разговоры что это только - экология - не верны в корне
            3. 0
              9 июля 2026 10:03
              Цитата: хрыч
              Это, как жизнь висит на нитке, а думаешь о прибытке. Нужно выиграть войну, избежать беспорядков и экономических проблем, а уже потом все остальное

              Да поймите же то, о чем я пишу.

              Никто не оспаривает то что Мини-НПЗ именно для победы в войне и нужны. Ведь война с Европой точно будет, даже если у нас "кто-то" надеется осторожными действиями в СВО избежать её, то как только европейцы подготовится, они же сразу сами и начнут. Даже год уже объявлен - 2030-й

              Я же поднимаю вопрос о том, кто будет в массе строить и налаживать эти Мини-НПЗ?

              Если Власть готова создать какой-то общественный комитет, который на общественных началах и под выделенный бюджет понастроит в России эти НПЗ, которые не будут в частных руках, то да - верное решение. Но если опять все в частные руки, то надо давать какие-то гарантии на послевоенный период, вложения большие, окупаемость - вообще не просчитываемая, в случае начала войны. И если война, то эти НПЗ буду продавать топливо, или отпускать так, "именем революции"?

              Вот я о чем.
            4. +1
              9 июля 2026 20:09
              Вы правда думаете, что с переходом на евро 2-3 будет разница в цене с бывшим евро 5 ?, я сомневаюсь.
        2. +7
          8 июля 2026 19:40
          Доход там не хилый только без налогообложения....а качество зависит от оборудования. Которое на Кавказе не было.
          Как и с спирт заводами, государству не выгодна куча производителей .
          Так то , технология для 21века вполне реальная. Вопрос только в амбициях монополистов рынка.
          1. +1
            9 июля 2026 08:36
            государству не выгодна куча производителей

            а вернее:
            вопрос только в амбициях монополистов рынка.

            да, вся проблема - это проблема финансовых потоков...
      2. -2
        8 июля 2026 19:08
        Писали недавно, что при прямой перегонке получается 60-ый бензин. Без присадок его нельзя использовать. И насколько будет хорош с присадками, тоже не ясно.
        1. -3
          8 июля 2026 19:30
          Цитата: СергейАлександрович
          Писали недавно, что при прямой перегонке получается 60-ый бензин. Без присадок его нельзя использовать. И насколько будет хорош с присадками, тоже не ясно.


          Так и на самых современных установках получают в основном только 80 бензин.И без присадок его тоже нельзя использовать! А в 92, 95 и так далее его превращают с помощью присадок.
          Так что и 60 бензин с помощью присадок сделают качественным.
          1. +6
            9 июля 2026 00:46
            В колонке крекинга из гидроочищенного, вакуумного газойля (Фр.350-500°С), бензиновая фракция (ОЧИ-91/92) получается выходом в 58,62%, еще где-то 10% пропаны-бутаны (для газовых заправок) и пр. Никакие присадки не требуются для получения 92 бензина при крекинге. Газойль - это фракция между солярой и керосином.
        2. +1
          9 июля 2026 08:36
          Писали недавно, что при прямой перегонке получается 60-ый бензин

          не читайте подобное...
          и Хрыч писал правильно:
          Никакие присадки не требуются для получения 92 бензина при крекинге.
    2. 0
      8 июля 2026 23:56
      Вот вот. Их было немерно там.
  2. 0
    8 июля 2026 18:33
    Разве что государство будет помогать развитию такого бизнеса как минимум на начальных этапах.

    А оно государству надобно? А на крупные НПЗ частник зайти не может. crying
    1. -1
      8 июля 2026 19:45
      А оно государству надобно? А на крупные НПЗ частник зайти не может.

      Вот именно, для государственных налоговых органов - это сплошная головная боль! Как контролировать кучу частных плательщиков акцизов - основной составляющей механизма формирования бюджетных средств!?
      ...В 2024 году средняя розничная цена литра бензина АИ-95 в России составляет около 55 рублей. Из них 45–50% – это налоги и сборы. Разберём структуру этих платежей, чтобы понять, куда уходят деньги при каждой заправке.
      Основные налоговые компоненты в цене бензина – акциз, НДС и налог на добычу полезных ископаемых (НДПИ). Акциз на бензин с октановым числом выше 80 установлен на уровне 14 500 рублей за тонну, что при плотности топлива 0,75 кг/л эквивалентно 10,88 рубля за литр. НДС в размере 20% начисляется на сумму себестоимости, акциза и торговой наценки, добавляя ещё 8–10 рублей к стоимости литра. НДПИ, зависящий от мировых цен на нефть, в среднем составляет 5–7 рублей за литр....

      Вспомните 90-е с частными винокурнями и ухода их владельцев от платежей налогов! С вином и водкой решили вопрос с помощью акцизных марок. А как решить этот вопрос с автомобильным топливом? Неужто бензин и соляру будут продавать в опечатанных акцизами канистрах?! laughing
      1. 0
        9 июля 2026 08:39
        Вот именно, для государственных налоговых органов - это сплошная головная боль!

        причем здесь Налоги???
        вспомните дело Улюкаева, его портфель - его набили из налогов?
  3. +20
    8 июля 2026 18:35
    Против мини НПЗ будут в первую очередь крупные вертикально интегрированные топливные компании. Малый бизнес создаст им в будущем конкуренцию. Так что, подозреваю, что предложение Делягина Дума не поддержит.
    1. +4
      8 июля 2026 18:41
      Крупные компании могут в первых рядах строящихся эти самые мини-нпз
      1. +6
        8 июля 2026 18:44
        Ну это в том случае, если они будут принадлежать руководителям этих крупных компаний. А нефть к ним пойдёт из тех же трубопроводов.
        1. +1
          8 июля 2026 19:36
          а нам какая разница???? сетевые компании имеющие заправки цены на АЗС гляньте и частные АЗС гляньте и увидите разницу....ну будет у Роснефти еще 30-40 мини-НПЗ, я думаю уж как нито справятся с управлением ими
    2. +2
      8 июля 2026 18:54
      Эти крупные компании такими темпами ни с кем конкурировать не будут - нечем станет таким образом request
    3. +3
      8 июля 2026 18:58
      Цитата: Eugen 62
      Против мини НПЗ будут в первую очередь крупные вертикально интегрированные топливные компании

      Крупные компании сейча несут крупные убытки. Делягин сейчас пощупывает почву для закупки крупными компаниями мини-НПЗ, возможно за счет государства.
    4. +4
      8 июля 2026 19:04
      Цитата: Eugen 62
      Малый бизнес создаст им в будущем конкуренцию. Так что, подозреваю, что предложение Делягина Дума не поддержит.

      Ни один нормальный человек не проголосует против собственного кармана.

      Относительно недавно Дума "прокатила" законопроект "о литре молока и килограмме гречки", против шринкфляции. Что наводит на мысли о том, что проголосовавшие "против" каким-то боком к этому процессу привязаны - иначе чего бы не принять популярный у электората закон, если бы он им лично ничего не стоил?

      И здесь то же самое - "прокатят", можно не сомневаться. Пути заинтересованности депутатов разные - от двух-трёх собственных заправок и "хороший человек попросил" до прямых взяток от крупных нефтебензиновых игроков. Но заинтересовать, уверен, можно всех.
    5. +2
      8 июля 2026 19:41
      Да, это значит, что появится куча независимых АЗС мо своим бензином.
    6. +4
      8 июля 2026 19:47
      Против мини НПЗ будут в первую очередь крупные вертикально интегрированные топливные компании. Малый бизнес создаст им в будущем конкуренцию.

      За счёт чего? Какие конкурентные преимущества - цена, качество, объемы, себестоимость? Скорее всего, не вытянут ни по каким показателям.
  4. +1
    8 июля 2026 18:37
    Да и устанавливать их лучше всего вблизи с источниками сырой нефти.

    Даешь реанимацию врезок в нефтепроводы как в 90-е? belay
    Капитализм точно счастье, зашибись или каждому по степени алчности - от каждого по наивности! lol
  5. +3
    8 июля 2026 18:40
    Ничёсе! Депутат замахнулся никак не иначе как на естественные национальные достояния России на монополии. . . love
    1. -1
      8 июля 2026 18:42
      Цитата: андрей мартов
      Ничёсе! Депутат замахнулся никак не иначе как на естественные монополии. . . love

      С такими храбрецами монополии расправляются жёстким методами, вплоть до административного ресурса силовиков...на святое покушается.
    2. +2
      8 июля 2026 19:16
      ну да , комму война , а кому мать родна ! лучше бы наше правительство убрало утильсбор и растаможку с электромобилей .
  6. +10
    8 июля 2026 18:41
    Выход политик видит в изменении правил по использованию малотоннажных нефтеперерабатывающих комплексов (мини — НПЗ)

    Миша Делягин хоть понимает, что на этих мини-НПЗ такую "мачмалу" будут гнать, что Евро 3 за счастье будет.
  7. +5
    8 июля 2026 18:45
    Иначе на выходе топливо может оказаться дороже, чем произведенное крупными заводами, не говоря о качестве.

    Наши нефтебензиновые барыги постараются, чтобы бензин, произведённый в "домашних" условиях, в любом случае не был дороже бензина с крупных НПЗ. Поддержат цены на новом уровне, на который постепенно нас выводят. Но эти "домашние" пекарни НПЗ тоже не выход - их сведёт на "нет" сертификация и налоги.

    Мне, как строителю, оказалось очень выгодно, в своё время, приобрести пару стационарных растворных узлов и несколько мобильных растворных станций, которые за неделю монтируются и позволяют за счёт стоимости бетона и раствора поддерживать очень конкурентные цены.
    С этой точки зрения, возможно, было бы и выгодно иметь такой дизельный "самовар" в хозяйстве - техники-то много. Но, думаю, именно побочные расходы весь профит от этой установки уничтожат.

    Так что штука, наверное, хорошая - эти самые мини-НПЗ. Но "не с нашим-то счастьем" (с). В наших условиях одна головная боль будет.
  8. +4
    8 июля 2026 18:53
    Дать возможность, упростив бюрократическую тягомотину, поставить эти заводики, хотя бы крупным производителям, которые "погорели". Думаю, что пока не отремонтируют основное оборудование, эти малыши будут кстати. Тем более, что вся инфраструетура от жд, электросетей, резервуаров и т.д. у них уже есть.
    Мелким производителям, думаю, не дадут- ибо конкуренты...
    А может и военных обеспечить такими заводиками, как стратегический резерв...
  9. +6
    8 июля 2026 18:55
    Шмурдяк будет,а не бензин.
    При всем уважении к Делягину,предложение плохое.
    1. +4
      8 июля 2026 19:07
      Так в том-то и дело, что получить качественное топливо на таких НПЗ - это не тоже самое, что самогонку гнать. Евро-3 покажется райским эликсиром для движка. Я лучше пешком постою. sad
  10. +4
    8 июля 2026 19:02
    У нашей военной техникики двинатели не особо требовательны к качеству топлива. Им наверное хватит и шмурдюка с мини-НПЗ.
    Так что вполне рабочее решение, хотя бы для военных надобностей.
    1. +1
      8 июля 2026 19:37
      Да, наша военная техника "всеядна", чего не скажешь про гражданскую.
      Вспоминаются начало 90-х, дивизия вышла с Венгрии и в боевой технике была солярка "Арктика", в учебно-боевой обычная.
      Как раз погнали машины с Германии. Так вот на обычной солярке машины даже в летнее время не очень хотели ехать. А вот "Арктика" для них была самое то.
      Как то быстро пришел приказ сдать "Арктику" на склады, думаю долго на складах она и "не задержалась".
    2. -1
      9 июля 2026 08:42
      У нашей военной техникики двинатели не особо требовательны к качеству топлива.

      это кто такое вам сказал?
  11. +4
    8 июля 2026 19:02
    Необходимо решение на правительственном уровне, которое позволит малому бизнесу закупать такие установки и продавать бензин на АЗС, считает Делягин.
    Заводик то купить можно и бензин продавать можно ...только кто работать будет на этих реформингах!? Человека с улицы пол года минимум учить нужно для работы на такой установке, иначе взлетит на воздух. Это не дворника из Киргизии нанять.
  12. +1
    8 июля 2026 19:14
    Депутат Госдумы РФ Михаил Делягин предложил свое решение,
    И будут гнать ослиную мочу... Али Бабаевич за такое в тюрьме сидел.
  13. -1
    8 июля 2026 19:15
    Да и устанавливать их лучше всего вблизи с источниками сырой нефти. Иначе на выходе топливо может оказаться дороже, чем произведенное крупными заводами, не говоря о качестве.
    Смысл таких производств прежде всего в обеспечении топливом ближайших окрестностей. Рядом с нефтедобычей может это и даст эффект. В теперешней ситуации логичней было бы производить на мини НПЗ синтетику. Растительное сырьё и уголь отпадают сразу. Остаётся торф которого полно в многих областях. Само производство 1 литра такого топлива дороже, но тут исключаются расходы на транспортирование сырья. Мини НПЗ может работать рядом с торфодобычей. К тому же пресловутой серы в синтетике гораздо меньше.
  14. +1
    8 июля 2026 19:15
    А он сам, интересно, будет заливать такое топливо в свою машину?
  15. +1
    8 июля 2026 19:18
    Как вна Украине. Мобильные группы защиты от дронов, Мини-НПЗ, потом мобильные АЗС. Всё то над чем у нас любят смеяться, как результат "мощных ответок", постепенно происходит и у нас.
    1. -2
      9 июля 2026 07:16
      Как-то всё уменьшается. А можно интересно по аналогии с самогонными аппаратами наладить производство аппаратов по производству бензина? Поставил во дворике дома, пусть гонит потихоньку. Для себя так сказать. В летней кухне самогон гонится, во дворе бензин. Красота.
      1. -1
        9 июля 2026 08:45
        А можно интересно по аналогии с самогонными аппаратами наладить производство аппаратов по производству бензина?

        а что такое самогонный аппарат в вашем понимании?
        поясняю:
        вы сторонник дистиллята или ректификата?
        1. -1
          10 июля 2026 08:16
          Самогонный аппарат это устройство для получения алкоголя в домашних условиях.
          Аппарат по производству бензина это устройство для получения бензина в домашних условиях.
          На Авито модульный Мини нпз Starlet 8 700 000.
          Благодаря использованию передовых технологий в области переработки нефти обеспечивается высокое качество нефтепродуктов:
          Прямогонный бензин- ГОСТ Р51105-97,
          Дизельное топливо ГОСТ 305-82

          Как по мне так проще самогонный аппарат для употребления напитков по государственным праздникам, а в будние дни - велосипед.
          1. 0
            10 июля 2026 08:32
            Самогонный аппарат это устройство для получения алкоголя в домашних условиях.

            вы - не ответили на вопрос:
            вы сторонник дистиллята или ректификата?

            коль не ответили - значит не понимаете процессы получения "домашнего алкоголя"...
            и говорить с вами о способах перегонки - бесполезно...
            кстати, а по ГОСТ 305-82 - вы найдете солярку на заправке?
            если найдете - напишите...
            1. -1
              10 июля 2026 08:51
              коль не ответили - значит не понимаете процессы получения "домашнего алкоголя"...
              и говорить с вами о способах перегонки - бесполезно...


              Мне жаль что я вас разочаровал. Соревноваться с мастерами спорта в области самогоноварения действительно не моё.
              1. 0
                10 июля 2026 08:56
                Мне жаль что я вас разочаровал. Соревноваться с мастерами спорта в области самогоноварения действительно не моё.

                лет десять назад, судился с топливной компанией: автобусы МАН не хотели ездить на солярке которую поставляли, а так, в транспорте более 50 лет и когда мне начинают рассказывать про него...
                а самогоноварение - это яркий, доступный пример и только.
                Более того, регулярно ездил на выставку в Питере - "Ленгранстакан", где об направления - конкурируют без админресурса ...
                поэтому, меня не разочаровать, обидно другое - вы свои знания получаете из интернета - где большая часть инфы - это чьи то домыслы
                1. 0
                  10 июля 2026 09:11
                  поэтому, меня не разочаровать, обидно другое - вы свои знания получаете из интернета - где большая часть инфы - это чьи то домыслы

                  Действительно, в библиотеке давно не был. Надо сходить. Спасибо.
  16. -1
    8 июля 2026 19:33
    Ну ок, нафту таким способом получить можно. Но что с ней делать? Я думаю даже классика на ней не поедет, про современные двигатели уж молчу. Для получения всем привычного бензина нужны очень дорогие установки, которые на малые нпз обычно не ставят (т.к. они раз в 10 дороже самого такого мини-пнз).
    В сложившихся условиях единственный вариант - это возводить бетонный саркофаг над установками больших НПЗ (приоритетно над еще уцелевшими).
    1. +3
      8 июля 2026 20:11
      Вы видимо сударь в нефтепереработке разбираетесь как порося в манго. Мини установки такого типа очень хороши, можно делать октановое число от 80 до 100. И стоит 20 лямов зеленых. И занимает площадь 50х100 метров. Поверьте мне, я на таком "самоваре" 25 лет отработал.
      1. 0
        8 июля 2026 20:19
        Еще раз: сделать можно. Вопрос в цене. И сколько таких мини-НПЗ потребуется для покрытия дефицита? Сумма будет астрономическая, т.к. помимо первичной колонны нужна гидроочистка, изомеризация, риформинг. И все это (кроме первичной колонны) в Росии не делают. Я уж молчу про то, что их будут находить по спутниками и пытаться повреждать.
    2. -2
      8 июля 2026 20:24
      Металлокаркас из 18 арматуры вполне достаточно
      1. 0
        8 июля 2026 21:28
        Там есть поражающие элементы, поэтому бетон надежнее. Но сетка лучше, чем ничего.
      2. 0
        8 июля 2026 23:15
        Тоже подумал о клетках Фарадея
        1. Клетки нужно для ответственных за ПВО готовить. am
  17. +4
    8 июля 2026 19:57
    Мини НПЗ производятся в Краснодарском крае, причём с очень большим процентом глубины переработки нефти. https://nouprom-npz.ru/poleznye-svedeniya-o-mini-npz/stroitelstvo-mini-npz/
    Это не реклама, так, что бы знали.
    1. 0
      8 июля 2026 20:16
      С каким процентом? Где можно получить подтверждение этой информации? На сайте в любых разделах, кроме "первичной переработки" написано "раздел в заполнении".
      После первичной переработки октановое число около 60 и очень много примесей (в т.ч. серы). Современные двигатели не будут работать на таком бензине даже с присадками. Дизель для некоторой военной техники можно гнать на таких установках, но не более.
      1. +3
        8 июля 2026 21:15
        Наберите в яндексе МИНИ НПЗ купить и увидите, как много их оказывается предлагается отечественных, от самых простых, до небольшого завода с глубиной переработки 80 - 85% и выходом готового 95 и 100-го бензина.
        1. +1
          8 июля 2026 21:51
          Отечественного там, увы, немного будет.
          1. А кто-то выставлял требования по импортозамещению для этого оборудования, чтобы блюсти процент?
            1. 0
              8 июля 2026 22:16
              Чтобы покрыть потребление страны нужно огромное количество таким мини-нпз. Это огромный суммы и Китай не сможет поставить такое количество компонентов быстро. К тому же враг их будет стараться выявлять и повреждать.
              1. А вы собрались всё потребление страны такими мини-НПЗ покрывать? Озабоченности не понимаю. С какой целью препятствия описываете?
                1. -1
                  8 июля 2026 22:33
                  С такой, что проблему дефицита это не решит. Вместо того, чтобы нормально защищать существующие НПЗ власти занимаются всякой ерундой.
                  1. +1
                    9 июля 2026 04:35
                    В текущем конструктивном исполнении НПЗ и базы хранения топлива от мини беспилотников защитить технически невозможно.
            2. 0
              9 июля 2026 08:47
              А кто-то выставлял требования по импортозамещению для этого оборудования, чтобы блюсти процент?

              тут недавно, Правительство внесло изменения в ПП РФ 1875 - добавили в список - "пианино"...
  18. 0
    8 июля 2026 20:00
    . Стоят такие НПЗ относительно дешево,
    Что, дешевле дрона? Или кто-то надеется сохранить их местонахождение в тайне, типа - со спутника не видно? Это просто попытка срубить бабла и забить на экологию.
    1. 0
      8 июля 2026 22:53
      Ну вообще можно размещать в зданиях, это будет куда проще, чем бетонным саркофагом огромный завод обложить. И при небольшой секретности точно нацелить дрон будет куда более сложной задачей. Сейчас же всё на виду.
      1. И вот тут вырисовывается главная проблема российской экономики, это налоги на имущество.
        Налоговая насчитает налог на здание и вся идея завянет на корню.
  19. -2
    8 июля 2026 20:21
    Надо в ПВО вкладывать и разгром ВСУ, а не в мини НПЗ, все шиворот навыворот у ых депутатов
    1. Мини НПЗ будут как-то мешать организации ПВО?
      На каждую нормальную идею, тут на сайте, вылезает 80-90% запретителей и критиканов доказывающих, что так ни в коем случае нельзя, а то сразу ой-ой-ой и ай-ай-ай.
    2. +2
      8 июля 2026 23:01
      ПВО само собой. Но не стоит на одних военных надеяться. Надо и гражданским стараться, повышая стойкость инфраструктуры. Это и на будущее может пригодиться.
  20. 0
    8 июля 2026 22:10
    В моем регионе в начале 2010-х гг. открыли среднего размера НПЗ (около 1 млн тонн в год), который производил растворители, топочное топливо и битум.
    Должны были модернизируют завершить, но на днях разбомбили опять…
    Это к тому, что а реальных условиях средний НПЗ не был способен производить ни бензин, ни дизель.

    Сейчас куча бизнесменов прибегут деньги на мини-НПЗ просить, но это по принципу ходжи Насреддина. Либо несменяемый к печенегам отправится, либо нефтедобычу тоже результативно бомбить начнут.
  21. -1
    8 июля 2026 22:57
    Дилетантизм законодателей неистребим. О том что нефть перед перегонкой обезвоживают им неизвестно. О вторичной обработке дизеля и керосина (гидроочистка от серы и азота) не слышали. О том, что бензин после перегонки не используется, а перерабатывается (риформинг например) тайна великая. Божешки вы мои, кто страной правит...
  22. -1
    9 июля 2026 01:10
    Цитата: БойКот
    Дилетантизм законодателей неистребим.... Божешки вы мои, кто страной правит...

    Да уж всяко не охотнорядцы. Эти могут лишь карманы набивать, да Кремлю подмахивать.
  23. osp
    +3
    9 июля 2026 04:38
    Такие установки можно размещать только рядом с ТЭЦ или ГРЭС где имеются мазутные хозяйства , резервуарный парк, железнодорожные эстакады.
    И самое главное - имеется сухой пар, обессоленная вода и кипяток.
    Без этого там ничего работать не будет.
    В чистом поле его не поставить.
    Правда в соседстве с электростанцией его можно в здании сделать и как-то защитить.
    В чистом поле их не поставить да и не нужно.
    Бензин 76-80.
    Для карбюраторных двигателей пойдет.
    1. 0
      9 июля 2026 08:49
      В чистом поле его не поставить.

      поставить-то можно, но результат - не будет радовать...
  24. +3
    9 июля 2026 07:53
    Цитата: shm_kv
    Сумма будет астрономическая, т.к. помимо первичной колонны нужна гидроочистка, изомеризация, риформинг. И все это (кроме первичной колонны) в Росии не делают.

    Почему же? Мы перерабатывались. Под Иркутском. 50-100 тыс. тонн по месяцу. Полная номенклатура. И бензины любые и дизель зимний, летний и мазут. 2016-2020.
  25. +2
    9 июля 2026 08:07
    Есть альтернатывные технологии для получения синтетического жидкого топлива на генераторе синтез-газа в товарные продукты для установок небольшой мощности. Гораздо выгоднее получение из синтез-газа диметиловый эфир - прекрасное дизельное топливо, технически проще и эконосически выгоднее, чем метанол.
    Так же существует технология по синтезу бензина из метана без промежуточной стадии получения метанола или диметилового эфира. Подобные реакторы конструктируются по принципу ракетного двигателя.