Spiegel: Volkswagen планирует закрыть четыре завода в ФРГ до 2034 года

Германский автоконцерн Volkswagen принял радикальное решение. По данным Der Spiegel со ссылкой на источники в наблюдательном совете, руководство VW обсуждает остановку производства сразу на четырёх площадках в ФРГ.

В 2031 году закроются заводы в Цвиккау и Эмдене, в 2032-м – в Ганновере, а в 2034-м – предприятие Audi в Неккарзульме. Всего под сокращение попадут около 40 тысяч рабочих мест. Дополнительно до 2030 года компания планирует сократить ещё 50 тысяч сотрудников по всему миру.

Формально это один из шагов заявленной ранее «программы экономии». По факту – агония немецкого автопрома, который ещё недавно считался локомотивом европейской экономики. Модели, которые традиционно собирались в Германии, теперь будут производить в странах Восточной Европы. В их числе Венгрия и Словакия, где рабочая сила и энергия дешевле. Сами же немецкие площадки, по данным издания, могут быть перепрофилированы. Вплоть до продажи оборонным предприятиям.

Германия, которая годами кормилась за счёт экспорта автомобилей, столкнулась с суровой реальностью. Дорогая энергия, неразумная санкционная политика, потеря российского рынка и деиндустриализация под эгидой «зелёного перехода» превратили некогда процветающую отрасль в убыточный балласт.

Comments

[APASUS]

Не выйдет из Песткриуса Манштейна ,уж больно туповат

[Николай Иванов_5]

У Volkswagen новые заводы по производству военной техники появится.

[frruc]

Volkswagen планирует закрыть четыре завода в ФРГ до 2034 года

Видно их автомобили больше никому не нужны, неконкурентные и дорогие.

[alexoff]

Вот бы наш завод аурусов переделать под военные броневики. А то стоит без дела уже давно...

[Pike]

А в бундесвер уже вовсю заманивают уволенных, готовят очередной "дранг нах остен" - смотрите, это из-за русских вы стали хуже жить и потеряли работу.

[Николай Иванов_5]

WSJ: Германия начала переоборудовать автомобильные заводы в оружейные.

https://kam.business-gazeta.ru/news/700222

[кредо]

Германский автоконцерн Volkswagen принял радикальное решение. По данным Der Spiegel со ссылкой на источники в наблюдательном совете, руководство VW обсуждает остановку производства сразу на четырёх площадках в ФРГ.

В 2031 году закроются заводы в Цвиккау и Эмдене, в 2032-м – в Ганновере, а в 2034-м – предприятие Audi в Неккарзульме. Всего под сокращение попадут около 40 тысяч рабочих мест. Дополнительно до 2030 года компания планирует сократить ещё 50 тысяч сотрудников по всему миру.

Тут даже насчёт завтра не знаешь что будет, а уж про 31-34 года и подавно нечего гадать. Может к тому сроку и Германия того-этого, исчезнет с карты мира, судя воинственным заявлениям её "генералов от инфантерии".

[красноярск]

Цитата: кредо

Может к тому сроку и Германия того-этого, исчезнет с карты мира,

Ну да, размечтался.

[/quote]руководство VW обсуждает остановку производства сразу на четырёх площадках в ФРГ.[quote]

Все эти предприятия переводятся на выпуск военной техники и вооружений.
Так что, никто 40 тысяч работников увольнять не будет.

[topol717]

Цитата: красноярск

Все эти предприятия переводятся на выпуск военной техники и вооружений.

Ну да. щазз. Это на бумаге взял и перевел. а реальность немного сложнее, просто из АВТО электромобиль делать не так просто оказалось, и тот же немецкий автопром пока не осилил. Я уж не говорю про то, что вместо легкового грузовик делать. А все специалисты в один миг переводят всю промышленность на выпуск военной технике. Что бы делать что то другое нужны другие инженеры, другое оборудование, другие нормы, другие материалы. И это все не за 10 минут. тут месяцы и годы нужны.

[Peter1First]

Постановка мирной экономики на военные рельсы вроде бы выход, но только до определенного предела! Это чистые затраты без дохода /особенно в условиях рыночной экономики/. Конечно, затраты компенсирует государство, и даже какую-то прибыль владельцам предприятия, но это возможно только если у этого государства будет покупать эту продукцию (оружие) какой-нибудь богатый покупатель. И Украина тут опять неподходящий клиент -т к она существует только на кредиты Запада и своих средств не имеет. И тогда средства для оборонки берутся из бюджета государства, в результате падает вся социалка и непроизводственные расходы...

[G.M.V]

Да ладно! У этого.. красноярска в Гейропе - всё полный ажур! Профсоюзы всё решают, денег хватает и на энергоресурсы, и на оружие украине. А то, что везде социалку сокращают Фома не желает видеть: "неправда товарищи! -это не 😴сон!"

[Azim77]

Ну что ж, до 20 века не было ни Мерседесов, ни Ауди, ни Фольксвагенов. Промышленная революция закончилась, опять будут жить как раньше - пахать и сеять. Может опять фарфор в цене окажется.

Цитата: topol717

Я уж не говорю про то, что вместо легкового грузовик делать. А все специалисты в один миг переводят всю промышленность на выпуск военной технике. Что бы делать что то другое нужны другие инженеры, другое оборудование, другие нормы, другие материалы. И это все не за 10 минут. тут месяцы и годы нужны.

Ну да, для материалов и ВПК тоже нужны ресурсы. Если бы этого всего было достаточно, то зачем бы закрывать автомобильные заводы.

[vitaliy20091959]

первый бенц , мотоколяска , конец 19 века

[Azim77]

Цитата: vitaliy20091959

первый бенц , мотоколяска , конец 19 века

Компания Мерседес появилась в результате объединения Benz & Cie и Daimler-Motoren-Gesellschaft в 1926-м.

[Керенский]

И это все не за 10 минут. тут месяцы и годы нужны.

Геймификация сознания: если есть на счету золото - кристаллики, то клац мышкой, - и завод появился!

[красноярск]

Цитата: topol717

А все специалисты в один миг переводят

А кто тут говорил про один миг?

Цитата: topol717

нужны другие инженеры, другое оборудование, другие нормы, другие материалы.

Да Вы что? Правда? В военном производстве существуют другие допуски и посадки? А инженеров для ВПК готовят в совершенно других ВУЗах? Благодарю, Вы мне открыли глаза

Цитата: topol717

И это все не за 10 минут. тут месяцы и годы нужны.

А кто говорил про 10 минут? Опять Вы? А зачем?

[topol717]

Цитата: красноярск

Да Вы что? Правда? В военном производстве существуют другие допуски и посадки? А инженеров для ВПК готовят в совершенно других ВУЗах?

есть такая штука, называется опыт. Возьмите инженера любого хоть гения, и с первой попытки он ничего сделать не сможет. И со второй тоже не сможет. Вот с 3ей уже что то начнет получаться. Дайте токарю выточить деталь, даже токарь 6го разряда будет делать новую деталь долго. А вот когда он сделает таких 100 штук, начнет клепать с закрытыми глазами. Любое производство требует вагон и маленькую тележку специфических знаний и навыков. Начиная от уборщицы и заканчивая Директором.

[красноярск]

Цитата: topol717

Дайте токарю выточить деталь, даже токарь 6го разряда будет делать новую деталь долго.

Вы так думаете от того, что не знаете как работает токарь. Перед токарем заготовка и техпроцесс. В котором прописано каким резцом, при каких оборотах шпинделя и с какой подачей резца делается проход, два, три, конкретной части заготовки. Токарю с 6-м разрядом это в привычно. Будь то деталь для авто, танка, космического корабля.
Работник 6-го разряда в любой профессии - профессионал. Непрофессионалам такой разряд не присваивают. Кстати, на разряд, в любой рабочей профессии, сдают экзамен.

[topol717]

Не надо мне рассказывать. Я 10 лет проработал инженером КБ. Доходило до того что мне звонили и переспрашивали, или даже просили подойти для того что бы понять как что делать. Это только в кино все есть сразу и все понятно. быть может если какая примитивная втулка то да. А если деталь требует множество операций. И делается впервые то всегда будут вопросы.

[красноярск]

Цитата: topol717

. А если деталь требует множество операций.

В техпроцессе все есть

Цитата: topol717

И делается впервые то всегда будут вопросы.

Значит нет техпрцесса, и деталь делается впервые и для отладки техпроцесса.. Но вопросы задаются не инженеру КБ, а технологу.

[topol717]

Продолжайте в том же духе. Вы все делаете правильно.

Стабильность, долгосрочную занятость и новые профессиональные перспективы - такие предложения прозвучали в приглашении немецким специалистам концерна Volkswagen. Их сделал российский производитель электроники и робототехники лаборатория "Гагаринг", обращаясь к сотрудникам VW, которым грозит потеря работы после анонсированного сокращения персонала на 100 тыс. человек.

"Ваш опыт и инженерная школа Volkswagen бесценны, и мы готовы предложить вам конкретное применение", - заявил в открытом обращении к немецким инженерам руководитель конструкторского бюро "Гагаринг" Александр Барашков.

Тем, кто готов будет принять приглашение, лаборатория гарантирует бессрочные трудовые договоры, конкурентоспособную заработную плату и всестороннюю поддержку при переезде специалистам и их семьям. "Мы предлагаем не воздушные замки, а стабильность", - заверил представитель "Гагаринга".

[isv000]

Цитата: красноярск

Может к тому сроку и Германия того-этого, исчезнет с карты мира,
Ну да, размечтался.

Германия в нынешнем её виде появилась в 19-м веке, до этого была одеялом из крохотных лоскутков, постоянно грызущихся друг с другом. Надо помочь бедолаге вернутся в первозданное состояние...

[tihonmarine]

Цитата: isv000

Германия в нынешнем её виде появилась в 19-м веке, до этого была одеялом из крохотных лоскутков, постоянно грызущихся друг с другом.

А Черчилль предлагал разделить её на 10−15 стран, лишенных армий и крайне ограниченных в правах. Американцы предлагали полностью запретить Германии (или Германиям) иметь какую-либо промышленность, разрешив только сельское хозяйство. Очевидно, самым правильным было бы объединение этих предложений – 10−15 мелких Германий без армий, промышленности и прав.

[isv000]

Цитата: tihonmarine

Очевидно, самым правильным было бы объединение этих предложений – 10−15 мелких Германий без армий, промышленности и прав.

Вот! А я давно говорил что подобное надо применить к послевоенной Украине! Только добыча, сбор урожая, переработка в полуфабрикаты и отправка продукции в метрополию - Российскую империю (как хочешь можно назвать, но суть не изменится).

[Sergej1972]

Однако около двух третей территории и такую же долю в населении составляла Пруссия, достаточно мощное централизованное государство.

[isv000]

Цитата: Sergej1972

Однако около двух третей территории и такую же долю в населении составляла Пруссия, достаточно мощное централизованное государство.

Ключевое слово здесь "составляла". При том что русская императорская армия брала столицу этого достаточно мощного государства два раза и ещё один уже столицу фашистской Германии.

[красноярск]

Цитата: isv000

Надо помочь бедолаге вернутся в первозданное состояние...

Ну так, флаг в руки и попутного ветра.

[isv000]

Цитата: красноярск

Цитата: isv000

Надо помочь бедолаге вернутся в первозданное состояние...

Ну так, флаг в руки и попутного ветра.

Если с другом вышел в путь веселей дорога!

[faridg7]

Цитата: красноярск

Цитата: кредо

Может к тому сроку и Германия того-этого, исчезнет с карты мира,

Ну да, размечтался.

руководство VW обсуждает остановку производства сразу на четырёх площадках в ФРГ.

Все эти предприятия переводятся на выпуск военной техники и вооружений.
Так что, никто 40 тысяч работников увольнять не будет.

Один вопрос- где деньги, Зин?

[красноярск]

Цитата: faridg7

Один вопрос- где деньги, Зин?

А Вы думаете, что они последнюю рубашку сняли с себя и отдали Окраине?
Смешно.

[faridg7]

Цитата: красноярск

Цитата: faridg7

Один вопрос- где деньги, Зин?

А Вы думаете, что они последнюю рубашку сняли с себя и отдали Окраине?
Смешно.

Рубашки то тут при чём?
Конечный потребитель гражданских автопроизводств- домохозяйства, в в этом случае и производство и потребитель - источники поступления налогов в казну.
Конечный потребитель военной продукции- государство, а значит ни производство, ни конечный потребитель не являются источниками пополнения казны. Так откуда бюджет то?

[красноярск]

Цитата: faridg7

Рубашки то тут при чём?

Образное выражение..
Снял с себя и отдал другому, а сам остался голым.
Что тут непонятного?
Только осталась ли Германия "голой"? (голой - образное выражение)

[/quote]Германия с февраля 2022 года потратила на военную поддержку Украины 40 млрд и еще 36 млрд евро – на гражданскую помощь, заявил канцлер ФРГ Фридрих Мерц на германо-украинском экономическом форуме в Берлине.

[quote=faridg7] конечный потребитель не являются источниками пополнения казны.

Так откуда бюджет то?

[Joker62]

Цитата: кредо

то будет, а уж про 31-34 года и подавно нечего гадать. Может к тому сроку и Германия того-этого, исчезнет с карты мира

Скорее всего, не только Германия, но практически вся западная европа превратится в мусульманский Третий Рим.

[isv000]

Цитата: Joker62

Цитата: кредо

то будет, а уж про 31-34 года и подавно нечего гадать. Может к тому сроку и Германия того-этого, исчезнет с карты мира

Скорее всего, не только Германия, но практически вся западная европа превратится в мусульманский Третий Рим.

Мы Третий Рим, а четвёртому - не бывать!

[кредо]

Скорее всего, не только Германия, но практически вся западная европа превратится в мусульманский Третий Рим.

Может и так (не зря же их бездетная Меркель зазывала в Германию на ПМЖ), но я всё-таки имел ввиду, что неуёмная страсть германского "бомонда" перестроить местную экономику на военные нужды может привести саму Германию к точке невозврата, когда от самой Германии останется только безлюдная пустошь и не более.

[Николай Иванов_5]

WSJ: Германия начала переоборудовать автомобильные заводы в оружейные.

https://kam.business-gazeta.ru/news/700222

[Дедок]

Spiegel: Volkswagen планирует закрыть четыре завода в ФРГ до 2034 года

нам то, какое до этого дело?
у нас, тот же Ростсельмаш, работает по какому графику????
и уже не первый год...
и "всЁ - прекрасно"?
опустились до: "у соседа сдохла корова - у нас праздник"?

[СергейАлександрович]

Как это какое дело? Чтобы понять откуда ноги растут у тех же платных парковок путем полной замены бесплатных. Это оттуда.
Это в мультфильме поодиночке с ума сходят, только гриппом вместе болеют. Сейчас с ума коллективно сходят, по указке из-за границы.
Приказали глобалисты, сделать паровки повсеместно платными, наши взяли под козырёк и кинулись ликвидировать бесплатные парковочные места.
Это всё цели устойчивого развития ООН, пересадить всех на общественный транспорт и велосипеды.
Вот только рекомендации ООН годятся лишь для теплых и благополучных стран. Странно их соблюдать у нас как приказ старшего начальника.

[carpenter]

В 2031 году закроются заводы в Цвиккау и Эмдене, в 2032-м – в Ганновере, а в 2034-м – предприятие Audi в Неккарзульме

Свято место, пусто не бывает. Китайцы только этого и ждут.
Там где заканчивается "Merсedes", там начинается "Hongqi".
.

[isv000]

Фольксы и их реплики давно уже в Китае лепят, как лапшу быстрого приготовления...

[СергейАлександрович]

Проблема не в этом. Проблема в том, что в Европе делают владение личным автомобилем роскошью.
Опять же, вроде как их проблема.
Но, на самом деле это наша проблема также, у нас взялись повторять их подходы.
Идет последовательная ликвидация гаражных кооперативов в центре, и прилегающих к центру районах, и сейчас ликвидация бесплатных парковочных мест в городах.
Рост цен на легковые автомобили это из той же оперы, как и бестолковые электромобили тоже.

[isv000]

Цитата: СергейАлександрович

Но, на самом деле это наша проблема также, у нас взялись повторять их подходы.

У нас в России всегда можно найти способ как решить ту или иную проблему, в том числе и автомобильную. Я, к примеру, не продаю свой "старый" автомобиль, поскольку он обладает не только комфортом но ещё и дешев в обслуживании, поскольку позволяет применять контрактные запчасти со своей малой родины. Ну и расход топлива - до 8 л. по городу и 5-6 л. по трассе, что нынче актуально как никогда. А планшет на колёсах мне и даром не нать...

[andrewkor]

А ещё Фольки открывают завод в Узбекистане.

[Ирек]

Немцы получили что заслужили.

[север 2]

вот советская пропаганда не показала во время "встречи на Эльбе" удивлённые рожи американских солдат , мол , от куда тут в Германии во время ВМВ столько много американских автомобилей от американских компаний и производителей , притом произведённых не в Германии , притом новых ... Да даже самый массовый грузовик немецкой армии Opel Blitz был не немецким то вовсе , а от компании США General Motors . А как филиалы заводов Форда всю войну снабжали Германию своими автомобилями !!! Что в это время делал немецкий Volkswagen ? А он изготовлял от мин до деталей ракет Фау . Так что и сейчас ( поскольку уже идёт новая война против России ) США обеспечат Германию автомобилями ,а немецкие автомобильные заводы будут выпускать сугубо военную продукцию для по реваншу тоскующего нового вермахта Четвёртого Рейха . Кстати , в тех цехах Volkswagen и Opel где работали немцы , немцы были и обутые и одетые и сытые и ждали когда их сыновья , мужья и отцы на восточном фронте "добудут" для немцев русские земли с имениями и с русскими рабами . Ну а в других цехах уже как раз и работали только рабы - вывезенные в Германию советские граждане . И довольные эти немцы тогда были - хоть все гражданские заводы пускай так работают... Хотят немцы повторить ...

[esoterica]

работали только рабы - вывезенные в Германию советские граждане

Это есть советский миф, что немцы силой угоняли на работу в Германию.
На самом деле никого силой не угоняли, а шли сугубо добровольно, причём немцам приходилось очень сильно отсеивать среди желающих тех, кто имел какие-либо дефекты, болезни и вообще не соответствовал их критериям. Среди тех, то добровольно просился на работу в Германию, были в основном те, кто был не доволен советской властью, колхозами и почти крепостным правом (у колхозников не было паспортов, они не могли из него выйти). Примерно процентов 70% были украинцами, остальные - русские, белорусы, кавказцы, крымские татары и донские казаки.
В Германии этим остарбайтерам платили конечно не как немцам, но зарплата была вполне сносной, чтобы стимулировать хороший и ударный труд на пользу Германии.
Когда Германия была освобождена, те кто были на Западной части Германии либо остались там, либо мигрировали дальше - кто в США, то в Британию кто ещё куда.
Самая ужасная участь ждала тех, кто оказался на восточных территориях, котарая освобождала Советская армия. Почти все эти остарбайтеры и не собирались возвращаться в СССР, успев перейти на западную часть к американскому союзникам.
Разумеется, в СССР прекрасно знали, что эти советские люди добровольно приехали в Германию на работу. Тех кого удалось поймать в восточный Германии вернули в СССР и судили как изменников. Почти все ушли в лагеря, у некоторых даже "премировали" вышкой.
Этих остарбайтеров оказалось настолько много, что придумали миф, как будто немцы силой угоняли на работу в Германии. Просто в те года невозможно было так просто сказать, что такое огромное количество советских людей добровольно и по своей воле решили поехать на работу в Германию. В советском официозе даже предательство Власова, а затем и суд над ним - всё прошло очень тихо, быстро и незаметно. Советская власть очень боялась широкого освещения в СМИ таких прецедентов, логично полагая, что среди советских граждан найдутся очень много сочувствующих им.

[Sergej1972]

Моих родственников именно угоняли против их воли. Немцы облавы проводили. Бабушка, к счастью, сумела избежать этой участи, спряталась под юбкой очень крупной односельчанки, и её не заметили.) Другой родственник, в будущем муж бабушкиной сестры, оказался в Германии. После возвращения абсолютно никаким репрессиям не подвергался. Рассказывал, что семья немецких крестьян, у которых он работал, в конце войны, когда стало понятно, что Германия потерпит неминуемое поражение, лебезили перед ним, особо не требовали работать и хорошо кормили. В нулевых он получал деньги от ФРГ как малолетний узник.

[esoterica]

Моих родственников именно угоняли против их воли. Немцы облавы проводили. Бабушка, к счастью, сумела избежать этой участи, спряталась под юбкой очень крупной односельчанки, и её не заметили.) Другой родственник, в будущем муж бабушкиной сестры, оказался в Германии. После возвращения абсолютно никаким репрессиям не подвергался

Вранье чистейшей воды.
Не угоняли они насильно, а вербовали. Их расчет строился на том, что захотят уехать в Германию только те, которые недовольны советской властью (коих было просто колоссальное количество). А это значит, что в Германии не окажутся разного рода диверсанты, подрывники, саботажники, террористы, партизаны и прочие идейно настроенные против Германии.

И эти остарбайтеры работали на совесть, да еще регулярно ходили на митинги против "варварских бомбардировок" немецких городов и "кровавого" Сталина.

И самая фантастика, что якобы вернувшийся из Германии не был "обласкан" особистами. Мой дед, который попал в плен, затем в концлагерь, после освобождения содержался в спецлагере, а затем отослан на добычу угля на шахты,. среди таких же вернувшихся из Германии.

[nikon voron]

До 34-го нужно ещё дожить - без войны.

[lukash66]

Туда им и дорога. За последнее десятилетие уровень качества просто рухнул. Мерины рупь сорок S класса, е-шки, бехи 3/5/7, ауди 80/100/200, фольцы 80-90 х до сих пор ездят, а более современные их собратья начинают сыпаться уже лет через пять. У меня была авоська 2008 г.в. D3 рестайлинг с мордой, продал ее года два назад. Кроме как мелочевки никаких проблем. А уж потом мужики просто плакали, коробки, моторы, пневма и т.д и т.п.

[FeHa3eIIaM]

Цитата: frruc

Volkswagen планирует закрыть четыре завода в ФРГ до 2034 года

Видно их автомобили больше никому не нужны, неконкурентные и дорогие.

Ха-ха-ха. Хоронили Фольксваген, порвали два баяна. Хорошо, что тольятинские поделки дешёвые и пользуются спросом.