Китай стал второй страной в мире, освоившей многоразовые космические ракеты

Благодаря успешному пуску Long March 10B Китайская Народная Республика стала второй страной в мире, освоившей многоразовые космические ракеты. Таким образом, к трем американским космическим ракетам – Falcon 9, Starship и New Glenn, ускорители (первые ступени) которых можно использовать для повторного запуска, добавилась четвертая – китайская.

Об этом сообщает агентство Xinhua (КНР).

Таким образом, Китай стал второй страной в мире, освоившей многоразовые космические ракеты. Пуск состоялся сегодня на космодроме Вэньчан на острове Хайнань. Его признали успешным.

Через шесть минут после старта произошло отделение первой ступени ракеты. Она совершила управляемый спуск и успешно приземлилась в вертикальном положении. Ускоритель опустился точно на морскую платформу, которая имела нестандартное оборудование. На ней установили особую сетевую систему для приема ракетной ступени. Китайские СМИ утверждают, что подобная технология была применена впервые в истории мировой космонавтики.

Вторая ступень в это время вышла на орбиту, доставив туда демонстрационную нагрузку.

Двухступенчатая жидкостная ракета Long March 10B была разработана Китайским исследовательским институтом ракетной техники. Ее первая ступень, выполняющая функции ускорителя, заправляется жидким кислородом и керосином, а вторая – жидким кислородом и метаном. Общая длина Long March 10B составляет 63 метра, а диаметр – пять метров.

Comments

[rocket757]

Сказал бы, что дорого богато, но... это уже реальность, возможно и будущее всей космонавтики, астронавтики, тайконафтики...
Современные технологии, однако... то, что трудно было представить несколько десятилетий назад, теперь РЕАЛЬНОСТЬ!

[Бесконечность]

Теперь вспоминаем наших "экспертов", у которых это якобы "невозможно", "Маск мошенник", и которым "настоящие эксперты" сказали, что это не "рентабельно" (конечно, ведь дешевле с нуля изготавливать дорогущие ЖРД, баки, авионику и пр., дешевле же?). И не один раз повторного использования ступени, а уже более 30 раз, как в случае с Falcon 9.
Кстати, у нас тоже есть проект аналога Falcon 9 - Союз-7 (Амур-СПГ), но полетит он не раньше 2030 года.

[rocket757]

Придётся признать, что когда увидел образец творчества команды Маска... в общем, не верилось, что этот пепелац полетит, а потом приземлиться...
Хотя, несколько позднее, была серьёзная, аналитическая статья, в которой... в общем, после её прочтения, стало понятно, что может, может полететь и приземлиться...
Всё таки, очень много талантливых людей работали над одной задачей и... у них получилось...

[Развед]

Цитата: rocket757

Всё таки, очень много талантливых людей работали над одной задачей и... у них получилось

Как видим, получается и у Китая.
Правда, схема пропульсивной посадки чересчур усложнена. Инженерно система с улавливающими сетями/захватами на платформе сложнее и рискованнее, чем традиционная посадка на выдвижные опоры. Требуется абсолютная точность наведения и тщательный учет всех поправок на волнение моря и порывы ветра.
Но решение понятное и объяснимое. На первом плане - экономия сухой массы: Выдвижные посадочные опоры, гидравлика для их выпуска, механизмы фиксации и усиленные узлы крепления к бакам - это вес, и немалый. Каждый кг веса ног - это минус кг к ПН, которую ракета может вывести на орбиту.
Логика китайских инженеров схожа с идеологией Мехазилы от SpaceX - сделать саму ступень как можно более "голой" и легкой, переложив всю работу по амортизации, удержанию и фиксации на стационарное (или плавучее) тяжелое оборудование платформы.

[rocket757]

Можно предпологать, что все кто МОЖЕТ, будут повторять или идти своим путем...
Вариантов масса и по мере развития, совершенствования техники, отдельных важных узлов, концепция будет меняться, сама техника, будет другой!
Поживём, увидим...

[bayard]

Непременно будут повторять , это тот самый прорыв , который создаёт условия для пилотируемой космонавтики далее орбиты Земли . Ракеты Маска уже позволяют собирать крупные КК на околоземной орбите для межпланетных перелётов , и в целом для нормального развития космонавтики . Теперь осталось дождаться такой же ракеты у нас

[rocket757]

Так то да, будем подождать и посмотреть...
Что у нас, что у нас... а тоже, остоется только ждать...

[bayard]

Ну если получится , да с метановыми двигателями , может получиться вполне себе . Нам ведь тоже много спутников выводить надо , и тормозится из вывод в т.ч. недостаточными пусковыми возможностями . Тут лишь бы не резали финансирование к критические моменты работ .

[rocket757]

Как всегда... любую толковую идею могут, МОГУТ подрезать...
Кто может... увы, такие находились всегда, когда их не ограничивали, не сдерживали по жёсткому те, кто ответственно делал свое дело.

[Azim77]

Молодцы китайцы. Хороший прогресс почти во всех отраслях показывают. Вот что значит, когда идеология и экономика разделены. Что изначально правильно. А то как с экономикой плохо, так сразу идеология вдруг плохая, а как нефть на Востоке нашли, то и с феодальной можно жить.

Но еще большим космическим достижением ожидаю проект с разгонным трамплином. Горы есть, чтобы с подножия и далее опираясь на них сделать земную "первую ступень", чтобы дать первоначальный разгонный импульс ракете, масса которой может быть существенно снижена за счет этого.

[_DD_]

Ну так он реально мошенник) Рентабельность и затраты по обслуживанию этих ракет по прежнему скрыты так то и не смотря на капитализацию реальные доходы SpaceX не очень то впечатляющие

Единственное что в них реально прорывного и неоспоримого это тип используемого топлива

К тому же Маск допущен до кормушки с бесконечными деньгами и может масштабировать производство как угодно, не говоря уже о том что трудятся там не сколько американцы, сколько люди со всего света что перехали в Штаты за длинными далларами

[Развед]

Цитата: Бесконечность

Кстати, у нас тоже есть проект аналога Falcon 9 - Союз-7 (Амур-СПГ), но полетит он не раньше 2030 года.

К сожалению, он может полететь и позже 2030. Гораздо позже.
Самое узкое место пока - РД-169. ОИ и прожиги отдельных узлов - это одно, но довести совершенно новый жидкостный ракетный двигатель (тем более с многоразовым циклом и сложной системой дросселирования) до летной надежности - это задача на 7—10 лет даже в идеальных условиях. Помним, что у Спейсов на отработку Raptor ушли годы и десятки взрывов. В российских реалиях ограничения по импортной элементной базе СУ и стендовой базе только затягивают этот процесс.
А наземка? На примере "Ангары" уже поняли, что возведение СК (сложнейшего инженерного организма) "с нуля" - это колоссальные затраты времени и миллиарды рублей. На фоне войны, дефицита бюджета и уже идущих нагрузок на космическую программу (содержание МКС, фантазии с РОС, доведение той же "Ангары" и "Союза-5" до ума) найти свободные финансы и строителей на еще один мегапроект к концу десятилетия физически сложно.
Да ведь и простой запуск (допустим, на суборбиту) новой ракеты с посадкой ускорителя проблему не решает. Нужно сделать именно многоразовую ступень. Надо добиться многократных успешных посадок, гарантированного повторного использования, коммерческой надежности. Даже SpaceX понадобилось почти 10 лет от первого Falcon 9 до действительно отлаженной системы многоразовых запусков.
В общем, что бы там не балаболили Мантуров с Бакановым, перспективы Амура пока весьма туманные.

[alexoff]

К сожалению, он может полететь и позже 2030.

читал что недавно Роскосмос обновил свою программу, буквально всё перенесли на 2035 год и позже. Зарплату бы Баканова так сдвинули вправо

Нужно сделать именно многоразовую ступень.

эта ступень нужна если мы собираемся пару раз в неделю что-то в космос запускать. А нам так часто запускать банально нечего. Кажется до многих никак не дойдет что ракета - средство выведения полезной нагрузки и спутнику совершенно по барабану чем именно его вывели в космос за 10 минут. На дачу можно кататься и на драном запорожце, в космос можно летать и на одноразовых ракетах, которые дорогие только потому что производства недозагружены

[Развед]

Цитата: alexoff

эта ступень нужна если мы собираемся пару раз в неделю что-то в космос запускать. А нам так часто запускать банально нечего

С этим полностью согласен. Амур был нужен до войны, до введения массовых санкций, до перекрытия легальных потоков электроники и ЭКБ. Сегодня его целесообразность под вопросом. Но обратного хода уже нет, деньги выделены, ОКР шатко-валко идут и доселе, КБХА все колдует над движком и даже самарцы что-то перестраивают. Так что будем мурыжить тему и дальше.

[blackbeard]

Тут еще один момент, что Амур-СПГ все-таки средняя РН в отличии от Фалькона-9, что будет побюджетнее. Про наземку Амур-СПГ говорили, что одно из преимуществ будет в упрощенной наземной инфраструктуре по сравнению с другими нашими носителями. Вот во, что я больше не верю, так это в сверхтяж на базе Союз-5 - ибо вот тут действительно дорого, все наши программы по изучению дальнего космоса будут по остаточному принципу финансироваться и так. С водородной ангарой может зайдет и нам, возможно, было бы рационально просто доделать ангару-а7, но с водородной ступенью (вместо нереально дорогого Енисея), что позволило нам бы обеспечить полеты к луне за дешево

[Развед]

Со многим можно согласиться. Но есть нюансы.
F-9 - это все-таки не чистый тяж, это тоже средний класс. Просто нам для простоты лучше бы именовать Амур легким средним классом по сравнению с Фалконом (тяжелым средним), так понятнее.
Что до упрощённой наземки - тезис реальный. Метан технологически проще керосина по обслуживанию, меньше токсичности. Но СПГ требует криогенного хранения жидкого метана, а это своя головная боль. Главный минус сегодня - на Восточном сегодня под Амур ничего нет. Во что обойдется строительство СК - покрыто мраком. А ведь
системы криогенной заправки, дренажа и пожаротушения под метан требуют сложнейшего и дорогого оборудования.
Точка зрения на сверхтяж на базе С5 абсолютно правильная. Этот дикий бред следовало пресечь в самом начале, но наши ученые мужи сообразили это сделать лишь после вбухивания денег в НИОКР, анонсы, и макетики донов/енисеев и прочих великих рек. А вот изначально перетяжеленная первая ступень под С5, к сожалению, осталась. За что уже и расплачиваемся частичной потерей ПН.
"...все наши программы по изучению дальнего космоса будут по остаточному принципу финансироваться". Совершенно верно. Сегодня в приоритете ВПК.
Ангара-А5В. Да, имея ее в виду можно говорить о полноценной лунной миссии. Но есть две проблемы. Первая - КВТК. Его мурыжат давно, но финал пока не виден. Вторая - многопуск. Без него никак, ибо Ангара-А5В теоретически может вытянуть на НОО ~37 т. А у нас Орел + посадочный модуль + другая ПН. От сборки на околоземной орбите (корабль + лунный посадочный модуль + РБ) никуда не уйти.
Концептуально схема разумнее, чем тот же Енисей, но многопуск ее явно не удешевит.

[blackbeard]

Основная причина отказа от многоразовых РН была в отсутствии полезной нагрузки в таких объемах чтобы часто ее запускать, Илон Макс сам себе придумал значительному базу пусков в виде тех же старлинков к примеру

[Starover_Z]

Цитата: Бесконечность

Теперь вспоминаем наших "экспертов"

А так же прогнозируемые ими у "партнёров" космические батуты ....
Увы.... Мы давно уже не первые в космической гонке

[кредо]

Современные технологии, однако... то, что трудно было представить несколько десятилетий назад, теперь РЕАЛЬНОСТЬ!...

Да, красиво, но не будем забывать, что это только первая ступень ракеты.
Фраза из статьи -

Таким образом, Китай стал второй страной в мире, освоившей многоразовые космические ракеты.

способна ввести в заблуждение ведь в действительности это не "многоразовая космическая ракета", а многоразовая первая ступень космической ракеты. Всё остальное пока многоразовым не является.

Мне нравится советский "Буран" и хочется надеется что именно за такими кораблями будущее освоение космоса, по типу корабля летевшего на планету Флостон из к/ф "Пятый элемент".

[rocket757]

В фантастических книгах, фильмах, представлено много такого, что нашим потомкам предстоит создать!!!
СКАЗКА станет былью... но потом!
БУРАН... погладить его, почувствовать мощь, посмотреть на достижения наших людей, государства... было такое...
Надеюсь, наше великое прошлое не останется именно та, не будет забыто... у нас все ещё впереди!!!

[Torni]

Ну теперь Китай и Штаты будут выполнять малопристижную работу «космических таксистов». Благодаря талантливому руководству мы избавились от позорного титула страны бензоколонки, теперь еще и от этого

[rocket757]

До того, когда понадобятся "космические извозчики/дальнобой", ещё далеко! Моожно/нужно попроктиковатся в космических каботажниках... все таки ОПЫТ!

[Щирый прапор]

Заценил стëб, 5+!
Можна ляпнуть: так держать!

[APASUS]

Многоразовость это миф какой то. А сколько данная ступень будет запущена повторно. Какие характеристики должны быть перезаложены на усиление конструкции ,так же по двигателям ,а какой ресурс и расчет на пуски. у движка. Не получиться что если все взять начиная с НИОКР ,это пустая рекламная фишка.

[belost79]

Господин Рогозин, перелогиньтесь

[APASUS]

Цитата: belost79

Господин Рогозин, перелогиньтесь

Цитата: Майор_Том

Вы, случайно, не из сообщества плоскоземельщиков?

Специально для отмороженных
United Launch Alliance, пожалуй, основной конкурент SpaceX, провела собственный анализ, по результатам которого сделан вывод о том, что повторное использование окупается только в том случае, если каждая произведённая ракета-носитель совершит не менее десяти пусков.
С цифрами и графиками на форуме все расписано https://forum.nasaspaceflight.com/index.php?topic=37390.msg1363482#msg1363482

[belost79]

Специально для перегретых - одна из ракет Фалькон-9 совершила уже 36 запусков. То-есть окупила себя уже 3,6 раза, если операться на ваши графики

[APASUS]

Цитата: belost79

Специально для перегретых - одна из ракет Фалькон-9 совершила уже 36 запусков.

Это где то можно посмотреть ? Не просто опираясь на ваши слова

[Майор_Том]

Вы, случайно, не из сообщества плоскоземельщиков?

[Варяжко]

Согласен, пока тут больше о рекламе, а не о рентабельности.

[Адрей]

Можно поздравить китайцев с очередным успехом. Вот только в статье точно не опечатка?

Ее первая ступень, выполняющая функции ускорителя, заправляется жидким кислородом и керосином, а вторая – жидким кислородом и метаном.

Кислород-керосиновые двигатели вроде больше нагара дают и для многоразовых стараются использовать как раз кислород-метановые.

[Бесконечность]

Метановые ЖРД действительно в этом плане лучше, но и керосин тоже можно использовать. Falcon 9 и Falcon Heavy многоразовые и полностью керосиновые, но это не помешало той же первой ступени Falcon 9 слетать более 30 раз.
Впрочем, и на ВО может быть ошибка, и у китайцев метан (не изучал этот вопрос подробнее).

[Развед]

Цитата: Бесконечность

Впрочем, и на ВО может быть ошибка, и у китайцев метан

7 двигателей YF-100K первой ступени работают на классической паре жидкий кислород + керосин.

[Развед]

Цитата: Бесконечность

это не помешало той же первой ступени Falcon 9 слетать более 30 раз.

Уточню.
Booster 1067 стартовал вчера в 36 раз, "девятка" вывела на орбиту 29 новых спутников Starlink. Кстати, до этого тот же ускоритель выполнил 35 орбитальных миссий, включая CRS-22, Crew-3, Crew-4, Turksat 5B, Eutelsat Hotbird 13G, O3B mPOWER, Galileo L13, Koreasat-6A и 24 запуска Starlink.

[Развед]

Цитата: Адрей

Кислород-керосиновые двигатели вроде больше нагара дают и для многоразовых стараются использовать как раз кислород-метановые.

Движки Merlin (на первой и второй ступенях Falcon 9 и Falcon Heavy) работают на паре жидкий кислород + ракетный керосин (RP-1).

[acetophenon]

Цитата: APASUS

Не получиться что если все взять начиная с НИОКР ,это пустая рекламная фишка.

Не получится.

[sasha_cho]

тем временем Рогозин ,все ещё прыгает на батуте

[андрей мартов]

Судя по видео ,на котором видны исходящие из верхней части ракеты клубы чёрного дыма,китайские ракеты летают с использованием каменного угля. . .как паравозы наверное. . . интересно сколько тогда кочегаров в ракете находится чтоб забрасывать в топку ракеты уголь. . .

[JustMe]

Кто был Генеральный в космическом НИИ где я работал (1983-1995, 2008-12) ?
Сначала Волков - скользкий плохо-образованный интриган , который следил чтобы не появились для него конкуренты, далее - Мокров - якобы доктор наук, заслуженный машиностроитель, в технических вопросах - демонстративно тупой. Еще далее после них - сынок мэра известного города.

[Кмет]

Молодцы китайцы - что тут сказать!

[Tooks]

Наши, поди, тоже с копиркой играться будут. Лучше бы "Спираль" реанимировали на новом технологическом уровне - всяко интереснее.

[Владимириус]

чего может добиться величайшая действительно суверенная страна мира, под грамотным, умным, рациональным и бережным управлением, безо всяких громких и невыполняемых заявлений

[Гюнтер]

Нейросеть научили снимать вполне приличное видио - теперь никаких всплывающих пузырей воздуха рядом с тыквонавтами "в космосе"

[Баюн]

Дешевле "переоткрыть" антигравитацию, чем заниматься многоразовыми "коптилками". Если у не-людей летает, значит, и у людей полетит) Забитые деньгами и административкой научные умы, банально разучились ставить и достигать ЦЕЛИ.