Российский УТС Spectra Tango впервые взлетел с отечественным двигателем

21 443 93
Российский УТС Spectra Tango впервые взлетел с отечественным двигателем

Учебно-тренировочный самолет Spectra Tango, разрабатываемый российским холдингом S7 Group, впервые поднялся в воздух с российским двигателем. Об этом сообщает пресс-служба холдинга.

Spectra PV-10 Tango является российским легким самолетом, разрабатываемым компанией Spectra Aircraft совместно с Сибирским НИИ авиации им. С. А. Чаплыгина (СибНИА). Впервые самолет поднялся в воздух в 2024 году, но с бельгийским двигателем UL Power 520is мощностью 200 л.с. Затем самолету улучшили характеристики и установили уже отечественный поршневой двигатель АПД-520 «Лидер», разработанный специалистами S7 Group.



Вот с этим российским двигателем и состоялся первый полет самолета, начаты сертификационные испытания. В воздух ремоторизированный Tango поднял летчик-испытатель первого класса СибНИА Владимир Барсук. Полет продлился недолго, самолет совершил взлет, сделал круг и успешно совершил посадку. Все прошло в штатном режиме.

Spectra PV-10 Tango — легкомоторный четырехместный учебно-тренировочный самолет, предназначенный для первоначальной подготовки пилотов гражданской авиации и авиации общего назначения. Также может быть использован в частных целях. Серийное производство по начальным планам должно было стартовать в конце этого — начале следующего года. Изменились ли планы компании-разработчика, информации нет.

93 комментария
Информация
Уважаемый читатель, чтобы оставлять комментарии к публикации, необходимо авторизоваться.
  1. +44
    14 июля 2026 19:51
    Мода на названия техники, написанные латиницей, всё ещё очень сильна...
    Неужели нельзя по-русски назвать русский самолёт?
    1. +15
      14 июля 2026 20:07
      Цитата: КТМ-5
      Мода на названия техники, написанные латиницей, всё ещё очень сильна...
      Неужели нельзя по-русски назвать русский самолёт?

      Для этого необходимо любую господдержку и благоприятствование разрешать только русскоязычным маркам, а иностранную марку допускать, фигурально, в больших скобках и мелким шрифтом.
      Вмиг перепрыгнут!
      Всё-таки, государствообразующий, или как.
      Тут, конечно, сперва придётся русифицировать тех, от кого такое зависит.
      1. -6
        14 июля 2026 22:14
        вполне возможно просто приплети себя к частной разработке, которую вели совсем без господдержки, но теперь вот нужны "победы". так что главное, чтобы статья не вышла как наводка....
        1. +3
          15 июля 2026 08:18
          Главное, поставить пулемет и сбивать дроны противника
      2. +10
        14 июля 2026 22:30
        АХА-ХА Частная компания S7 по своей инициативе и за свой счёт создала самолёт, и имхо, что ещё круче - двигало к нему --> Но по вашему - надо им палки в колеса ставить, пока не поймут, что название самолёта негодное они выбрали - нескрепное.. -->
        То ли дело УЗГА с их ЛМС-901 «Байкал» - название правильное, скрепное - Этим ребятам гос.средств ещё подкинуть, и не важно, что самолёт они создают с 2019 года за какой-то анрил оверпрайс..
        1. -5
          14 июля 2026 23:38
          Не путайте божий дар с яичницей и желчь приберегите для других близких вам тем.
      3. +11
        15 июля 2026 01:55
        Цитата: Andriuha077
        разрешать только русскоязычным маркам

        Я являюсь противником западо-поклонничесства. И категорически не понимаю названий, допустим строительных компаний под названием типа "Европейский стиль"... Это типа европейское - синоним лучшее... А если назвать "Азиатский стиль". То - худшее?
        Но тут палку тоже перегибать нельзя, как вышло с БМПТ "Терминатор", который переименовали в "Спиридон".
        Зачем? Терминатор в России уже ни кто не ассоциирует с линией раздела света и тени, Терминатор - это боевая машина в простонародии русском.
        А теперь спроси на улице - кто круче - Терминатор или какой-то Спиридон....
        Зря сменили название.
      4. +8
        15 июля 2026 02:51
        Цитата: Andriuha077
        Тут, конечно, сперва придётся русифицировать тех, от кого такое зависит.

        А тут всё просто - нужно просто убрать их от российской кормушки. Это же про них Сергей Михалков написал:
        Мы знаем, есть ещё семейки, Где наше хают и бранят, Где с умилением глядят На заграничные наклейки... А сало... русское едят!
    2. Комментарий был удален.
    3. +12
      14 июля 2026 20:46
      Уже и закон приняли об этом - но всем насрать на законы. Ищите инфу сами. Это ж перейменовывать за свой счет все надо. Толи део названия аэропортов или улиц где нибудь переписывать раз в 10 лет примерно за госказны. У нас все делается что бы понимали наши названия иностранцы - а это прямое не уважение к своему языку и стране. По сути - предательство. Тот же ВАЗ продает меньше 5% авто за границу - так на уя нам названия на латинице ?! Пусть за шильдики платят иностранцы где русский не знают. Вся русофобия поголовно у каждого кто мечтает продавть товар свой за границей. Потому и одним законом и подписью это не сломать - ни экономику, ни налоги, ни войну быстрее закончить. На своей же территории цены задираем как на чужих -это про 4 области и Крым. 1937 год надо повторять. Без него и 45 года таки не было бы. И вспоминать надо не Сталина, а Берию.
      1. +5
        14 июля 2026 22:28
        Да ладно вам, люди вложили деньги и создали самолет, который сейчас весьма нужен, а вы упрекаете их в недостаточном патриотизме из-за названия, смешно просто. Английский язык де-факто стандарт международной кооперации, и если возникнет возможность экспортировать продукцию, то нужно изначально ориентироваться на название на английском языке.
        1. +1
          14 июля 2026 23:45
          А что в советское время "Жигули" не экспортировался? Или "Lada" не про это?Правильно говорят,лепят англицизмы где не попадя и именно за это пинать надо а не за работу над машиной,тем более ещё вопрос кто назвал так,те кто делает или какой-нибудь эффективщик.
          1. 0
            15 июля 2026 08:43
            Так в СССР всем было наплевать на затраты на маркетинг и продвижение, все равно народный горб все оплатит.
      2. +3
        15 июля 2026 02:52
        Цитата: Виктор Чужой
        И вспоминать надо не Сталина, а Берию.

        Который провёл первую амнистию и начал освобождать из лагерей тысячи людей по беспределу посаженных при Ягоде и Ежове?
        А сейчас кого амнистировать предлагаете?
        1. +2
          15 июля 2026 13:05
          Шикарно ответили! И, смотрю, оппоненту вам возразить нечего. заткнулся! :)
    4. +5
      14 июля 2026 20:48
      Похоже дождались российского аналога знаменитой Cessna.
      1. +2
        14 июля 2026 21:30
        Дождались? Да Вы оптимист однако! Даже если всё с самолётом замечательно, сертифицировать его будут года 3, не меньше. Специалистам по сертификации же надо с чего то кормиться.
        Это как в анекдоте про зубного врача:
        Сын стоматолог прибегает к отцу стоматологу и хвастается: “Отец, помнишь того больного, которого ты лечил много-много лет? Так вот, я его вылечил за 3 дня!”
        Отец говорит: “ ты, сын! Этот больной, лечась у меня все эти годы, заплатил за твое обучение, твою свадьбу и твой дом!”
    5. +3
      15 июля 2026 00:18
      Они Ижмаш где Калаши делают переименовали в Плант - завод по английски. Могут и Калаш переименовать, они ж люди Мира.
      1. +1
        16 июля 2026 04:33
        А издевательство над патриотами! Зачем на исконно нашей автомашине надпись латиницей? Но я думаю, всё таки есть одна буква в русском алфавите, которую следовало бы переделать под латинскую после нашей победы. Это буква "З". Очень уж она похожа на цифру "3". Это уменьшает количество обозначений, приводит к путанице при чтении некоторых условных обозначений (марок, названий). Всё чаще при агитации используют букву "Z" как букву "З". Мне думается это правильно, Эта буква "Z" стала символом нашей будущей победы.
    6. +3
      15 июля 2026 02:15
      Цитата: КТМ-5
      Мода на названия техники, написанные латиницей, всё ещё очень сильна...
      Неужели нельзя по-русски назвать русский самолёт?

      А название хъолдинга который его разрабатывает S7 Group русское что ли?
  2. +7
    14 июля 2026 19:54
    Spectra Tango

    Это хотя бы на каком языке? Английский, немецкий, латинский? Spectra - множественное число слова "спектр" в латинском, непонятно чем руководствовались придумыватели названия

    А так хорошо что СибНИА живы и чем-то полезным занимаются, может когда-нибудь байкал отберут у узга и отдадут им доделать
    1. +1
      15 июля 2026 08:59
      Вспомнил номер из Камеди "Доклад наверх" про трактора)
      Ну трактор хотя бы из отечественных материалов, ну конечно, из отечественных, только отечество, не наше, зато у нас название есть классное. Добрыня.
  3. +4
    14 июля 2026 20:18
    Внешность прямо скажем типичная, пипистрел, RV и т.д., но в добрый путь! Тем более с собственным двигателем. Интересно, что в основе UL Power 520is , а то сочетание цифр прямо до боли Rotax напоминает :)
    1. +4
      14 июля 2026 20:30
      а это и есть обратно проектированный (реверс-инжиниринг) он самый. S7 и показывала его. наша аналог чуть-чуть крупнее и чуть-чуть тяжелее оригинала. весь вопрос теперь когда сертифицируют и где наладят серийное производство.
      1. +4
        14 июля 2026 20:36
        Владелец Spectra Aircraft — Владислав Филёв, совладелец и председатель совета директоров S7 Group.
      2. -3
        15 июля 2026 02:55
        А зачем учебно-тренировочный самолёт, четырёхместный?
        1. +3
          15 июля 2026 04:27
          затем что бы можно было и не в учебных целях продавать....
        2. +1
          15 июля 2026 06:07
          А зачем учебно-тренировочный самолёт, четырёхместный?
          Для подготовки штурманов например, или использования в качестве административного...
          1. -1
            15 июля 2026 08:40
            Цитата: ИВЗ
            Для подготовки штурманов например

            А ещё бортинженеров, бортмехаников и радистов! wassat
            1. 0
              15 июля 2026 13:07
              А если задние кресла разложить на горизонталь. то можно подготовить стюардессу и там же её и разложить! /ржёт/ :)
  4. +1
    14 июля 2026 20:25
    Spectra PV-10 Tango — легкомоторный четырехместный учебно-тренировочный самолет, предназначенный для первоначальной подготовки пилотов гражданской авиации и авиации общего назначения.

    Будет на чем за дронами гоняться wink
    1. 0
      14 июля 2026 20:44
      У него скорость как у дронов, не догонит.
      1. -3
        14 июля 2026 21:34
        не догонит.
        Вооружить ракетками "воздух-воздух" - догонит.
    2. 0
      15 июля 2026 09:02
      Лет через десять. Если проект не закроют, как Байкал.
  5. +1
    14 июля 2026 20:25
    Spectra Tango

    Хорошая новость, но название не нравится. Уж больно американское оно. Есть же хорошие русские слова.
    Филин, утенок, снегирь, малыш???
    1. +1
      14 июля 2026 21:03
      Цитата: Алексей G
      Филин, утенок, снегирь, малыш???


      Герань. laughing
    2. +3
      15 июля 2026 06:12
      Компания разработчик занимается, в числе прочего, тур. бизнесом, насколько я понял имеет хорошо налаженные связи с зарубежьем, возможно и часть инвестиций оттуда же. Поэтому рассчитывает на заказы из-за рубежа.
    3. 0
      15 июля 2026 13:07
      Утёнок? Су-34? Вроде занято...
  6. 0
    14 июля 2026 20:27
    Хотелось бы верить, что правда у нас делают двигатель. Но так как это полная копия бельгийского, то уверенности нет.
  7. -1
    14 июля 2026 20:46
    Если они осилили и ДВС и планер.
    То пусть называют как хотят. Ещё и за свои.
    Напомню , что про авиаДВС на основе 4,4 л Аурус ничего пока не слышно.
    1. 0
      15 июля 2026 09:37
      На подобном двигателе, такой же мощности летали Ил-103 и Бе-103. Если двигателем поделятся, то направление перспективное. Если Ил-103 прямой конкурент, то Бе-103 не помешает точно. Только винты придется делать отдельно, особенно под двухмоторный Бе-103.
      1. +1
        15 июля 2026 11:56
        Если они серийно будут делать ДВС, его нужно будет на сторону двигать. Даже Камаз со своим дизелем в это уперся.
  8. +10
    14 июля 2026 20:51
    УТС Spectra Tango впервые взлетел с отечественным двигателем
    честно говоря грустно
    Страна которая подняла в воздух, Буран, Мрию, ТУ-160
    на полном серьезе выдает за достижение полет двухместного самолетика
    1. +2
      14 июля 2026 21:17
      Цитата: Василенко Владимир
      УТС Spectra Tango впервые взлетел с отечественным двигателем
      честно говоря грустно
      Страна которая подняла в воздух, Буран, Мрию, ТУ-160
      на полном серьезе выдает за достижение полет двухместного самолетика

      Если бы развалилась на 15 частей США - я уверен что они через 30 лет авто навряд ли сделали бы , а не то что самолёты...
      1. +5
        14 июля 2026 21:54
        и что, это предмет гордости?!
        спустя 10 лет после Великой Отечественной, мы подняли в воздух ТУ 95, спустя 30 лет после распада СССР РФ подняла в воздух двухместный самолет
        1. +2
          15 июля 2026 01:03
          Цитата: Василенко Владимир
          спустя 30 лет после распада СССР РФ подняла в воздух двухместный самолет

          Ну конечно походя 4-х местный самолёт нужно обязательно уменьшить до 2-х местного, а все остальные модернизированные и новые самолёты просто забыть. Ну конечно, Байкал ведь это просто долгострой и распил. Сухой SJ-100, да он до сих на 100% из импортных компонентов состоит. И так обо всех наших достижениях, и новых и глубоко-модернизированных:
          МС-21-310, Ту-214, Ил-114-300, Су-57, Су-35С, Су-34 и Су-34М, Ту-160М и Ту-160М2, Ил-76МД-90А, Су-75 Checkmate.
          1. -3
            15 июля 2026 03:23
            Цитата: Сарбоз
            МС-21-310, Ту-214, Ил-114-300, Су-57, Су-35С, Су-34 и Су-34М, Ту-160М и Ту-160М2, Ил-76МД-90А, Су-75 Checkmate.

            Ну всё перечисленное вами это советские работы! Даже если не брать просто модернизауию построенных в советские годы машин, а взять Су-57, то... Проектирование перспективного многофункционального истребителя для замены Су-27 и МиГ-31 началось в СССР в конце 1970-х годов. 5 июля 1981 года вышло постановление ЦК КПСС и Совета министров СССР о целевой комплексной программе создания таких самолетов. Все конструкторские работы проведены в Советское время.
            А вот Су-75 Шах_и_Мат это российская разработка, даже опустим что на основании советской школы... Так что там с ним? В 2021 году, первый полёт обещали на начало 2026 года... В январе 2026 года сообщалось, что Су-75 Шах и мат поднимется в небо в ближайшее время... В июне 2026 года сообщалось, что Объединённая авиастроительная корпорация (входит в ГК Ростех) приступила к созданию опытного образца перспективного однодвигательного истребителя пятого поколения Су-75 Шах и Мат... Что дальше будет?
            А что у нас там с ПАК-ами?
            1. +1
              15 июля 2026 07:48
              Работы по Су-57 в СССР не велись - это уже Россия.
            2. -1
              15 июля 2026 11:00
              Цитата: AllX_VahhaB
              Ну всё перечисленное вами это советские работы!

              Предсказуемый и всеми затасканный аргумент.
              Тем не менее авиастроение в России развивается, не смотря на все санкции и ведение войны с Западом.
              1. +1
                15 июля 2026 13:36
                Военное - да. А гражданское где развивается? Как задавили, в своё время, советскую гражданскую авиацию два мировых монополиста... так и продолжают этот сектор под контролем держать. Ничего не изменилось! Если вы не помните, то Суперджет, с барского разрешения, у нас разрабатывать стали. Так как ни Боингу, ни Аэрбасу тогда было не до ближнемагистральных самолётов. Они тогда были заняты разработкой и запуском Airbus A380 и Boeing 747-8 соответственно, на что шли не малые деньги. Вот и отдали этот сегмент Сухому, с максимальной международной кооперацией. Но даже тут наш авиапром не справился - Airbus A380 и Boeing 747-8 уже перестали производить, а Сухохой всё топчется около 200 бортов, хотя изначально планировали около 1300 лайнеров за 30 лет. А 30 лет уже подходят к концу... Стоит ли упоминать про Ил-114-300, Ту-214 и МС-21-310...
                1. -2
                  15 июля 2026 13:55
                  Цитата: AllX_VahhaB
                  Но даже тут наш авиапром не справился - Airbus A380 и Boeing 747-8 уже перестали производить, а Сухохой всё топчется около 200 бортов

                  Ваше нытьё предсказуемо вплоть до отдельных слов. Всё жёвано пережёвано тысячу раз. Ой, мы не умеем плавать. Ой, мы все потонем. Слава Богу, все эти Боинги и Эрбасы ушли с нашего рынка и терпят на своих проблемы, серьёзные системные проблемы.
                  А вы продолжайте ныть дальше. Здесь много ваших единомышленников, которые раньше свой яд лили на сайте Эха Москвы.
                  1. 0
                    15 июля 2026 17:36
                    Цитата: Сарбоз
                    Слава Богу, все эти Боинги и Эрбасы ушли с нашего рынка

                    Ушли? Да неужели? Вы когда в последний раз на самолёте летали? Интересно на каком? Я вот в районе полутора десятков рейсов в год делаю и хорошо если 1-2 на Суперджет выпадет! А остальное всё те же Боинги и Аэрбасы, которые "ушли"... Но вы, видимо, в какой то параллельной реальности живёте...
                    ЗЫ. И это всё внутренние рейсы. На б/у с "пробегом" которые наши авиакомпании у третьих стран покупают, которые взамен их новые борта берут...
                    1. 0
                      15 июля 2026 17:47
                      Цитата: AllX_VahhaB
                      Ушли? Да неужели?

                      Ну вы то всё поняли. Ушли в смысле тотальной экспансии рынка.
                  2. 0
                    15 июля 2026 17:43
                    Цитата: Сарбоз
                    Ой, мы не умеем плавать. Ой, мы все потонем.

                    "Основная масса молодёжи у нас превосходная и, можно сказать, героическая. Я каждый день смотрю телевизор и, поверьте, очень хорошо знаю нашу молодёжь!" (с) Курьер... wassat
                    1. 0
                      15 июля 2026 17:49
                      Цитата: AllX_VahhaB
                      Я каждый день смотрю телевизор и, поверьте, очень хорошо знаю нашу молодёжь!

                      Главное, не держите это в себе. Сходите к психоаналитику, выговоритесь. Некоторым помогает. drinks
                      1. 0
                        16 июля 2026 02:40
                        Вы даже не поняли откуда цитата... wassat
                      2. 0
                        16 июля 2026 12:58
                        Цитата: AllX_VahhaB
                        Вы даже не поняли откуда цитата... wassat

                        Да всё я понял. Старею, видно. Становлюсь более агрессивным, менее ироничным.
              2. 0
                16 июля 2026 02:53
                Цитата: Сарбоз
                Тем не менее авиастроение в России развивается, не смотря на все санкции и ведение войны с Западом.

                Три недели назад на совещании по авиапрому в Жуковском чиновники во главе с первым вице-премьером Мантуровым рассказали Владимиру Путину о научно-технических подвигах конструкторов и перспективах строительства новых отечественных пассажирских лайнеров. И добились от главы государства похвалы: "Хотелось бы быстрее и масштабнее, но то, что сделали, уже хорошо". А дальше.... В очередной раз подтвердилась информация, что на производство Ил-114−300 нет денег. Глава Минпромторга Антон Алиханов сообщил, что одобрено предложение по докапитализации производственной программы на восемь таких самолётов из средств ФНБ. Это означает, что обещали сделать 70 самолётов этой модели, но пока и на восемь денег нет. Вот на эти восемь — попробуем наскрести.
                Контракт между авикомпанией S7 и Государственной транспортной лизинговой компанией на поставку сотни самолётов Ту-214 будет сорван во вине завода-изготовителя. Причина: у конструкторов не получается модернизировать кабину пилотов под экипаж из двух человек (сейчас она трёхместная). Смешно! На самом деле этот контракт невозможно исполнить в принципе! Главная причина в том, что мощности цехов казанского авиазавода пока позволяют делать два таких самолёта в год в лучшем случае. Но авиакомпаниям обещают поставить ещё сто Ту-214. О прошлых сотнях, которые так и не появились, решено забыть. Так же и об этих забудут!
                Вот так вот развивается авиастроение в России! Но вам же это не интересно! У вас от этого несварение! Вам главное прокричать ура и испытать гордость за виртуальное неимеющееаналоговвмире...
                1. 0
                  16 июля 2026 13:09
                  Цитата: AllX_VahhaB
                  Вот так вот развивается авиастроение в России! Но вам же это не интересно! У вас от этого несварение! Вам главное прокричать ура и испытать гордость за виртуальное неимеющееаналоговвмире...

                  Я многое в жизни испытал и в Афгане, и в 90-е, и в 00-е, и после ковида, и сейчас. Меня трудно чем-то удивить. Кроме нас такое колоссальное давление оказывается наверное лишь на три страны в мире: Кубу, КНДР и Иран.
                  Ничего. Будем жить.
                  1. 0
                    17 июля 2026 03:24
                    Цитата: Сарбоз
                    Кроме нас такое колоссальное давление оказывается наверное лишь на три страны в мире: Кубу, КНДР и Иран.

                    В данный конкретный момент? Да все эти три страны вместе взятые не сравнятся в том давлении которое оказывается на нас! Что то не видел я в западной прессе пропагандистские статьи о физическом уничтожении кубинце, персов и корейцев. Что бы культуру их запрещали, под своим флагом спортсменам выступать запрещали. Или вообще запрещали независимо от флага. Персы, вообще вон на ЧМ по футболу в США поехали...
                    1. 0
                      17 июля 2026 11:41
                      Цитата: AllX_VahhaB
                      Да все эти три страны вместе взятые не сравнятся в том давлении которое оказывается на нас!

                      О чём я и говорю. Под таким колоссальным давлением мы четвёртый десяток лет. Разрушены основы экономики, армии, науки и образования. Как при этом мы что-то развиваем, диву даёшься.
          2. 0
            16 июля 2026 19:39
            Су-75 Checkmate

            А в чём состоит наше достижение в отношении этого самолёта? Даже прототип ещё не был собран. И даже если с ним будет всё в порядке, он делается в инициативном порядке, на экспорт, а не для наших ВВС. Или ценность в самом существовании проекта? Ну тогда в ваш список можно добавить Ил-276, Ил-212, ПАК ДА вместе с ПАК ВТА и много чего ещё.
            1. -1
              16 июля 2026 22:44
              Цитата: Кравец Вячеслав
              А в чём состоит наше достижение в отношении этого самолёта?

              Во, ещё один подтянулся. Да слышали мы уже этот плач Ярославны не один раз.
              Собаки лают, караван идёт.
        2. +1
          15 июля 2026 03:06
          Цитата: Василенко Владимир
          РФ подняла в воздух двухместный самолет

          4-х местный!
          1. 0
            15 июля 2026 09:03
            Можно в качестве такси использовать. Для вип-персон.
            1. 0
              15 июля 2026 13:18
              Для этого вертолёты используются, соответствующего класса...
        3. +3
          15 июля 2026 09:17
          Цитата: Василенко Владимир
          и что, это предмет гордости?!

          Это констатация фактов - ни одна развалившаяся на куски страна не смогла быстро что то там строить серьезного.
          Вы сравниваете несравнимое - РФ лишился примерно 1/2 авиапромышленности СССР. Поэтому вообще удивительно - что у нас что то пытаются строить
          1. 0
            15 июля 2026 15:39
            Цитата: свой1970
            Вы сравниваете несравнимое - РФ лишился примерно 1/2

            серьезно?!!!!
            не пишите глупостей, и да авиапром рухнул не из за развала а совсем по другой причине
            1. 0
              15 июля 2026 16:38
              Цитата: Василенко Владимир
              серьезно?!!!!
              не пишите глупостей

              Угу, Антонов в другом государстве оказался и движки для Ми-2 в Грузии - навскидку.
              А ещё были комплектующие по всему союзу разбросаны
              Это ж не считаеться, да?
              Когда все всё поняли - что в ближайший год -два это не восстановить - тогда и протащили б/ушные Боинг.
              Что и добило авиапром....
              1. 0
                15 июля 2026 18:31
                Цитата: свой1970

                Угу, Антонов в другом государстве оказался и движки для Ми-2 в Грузии - навскидку.

                да да
                Только вот к падению росавиапрома не имеет ни какого отношения
                Основная причина лобирование интересов боинга в руководстве России
                Заводы и конструкторские бюро ил ту як остались в стране казань саратов ульяновск
                1. -1
                  16 июля 2026 07:22
                  Цитата: Василенко Владимир
                  Цитата: свой1970

                  Угу, Антонов в другом государстве оказался и движки для Ми-2 в Грузии - навскидку.

                  да да
                  Только вот к падению росавиапрома не имеет ни какого отношения
                  Основная причина лобирование интересов боинга в руководстве России
                  Заводы и конструкторские бюро ил ту як остались в стране казань саратов ульяновск

                  Стекло для иллюминаторов везли из Киргизии- в новых реалиях только за валюту. И это мизер. Что может КБ- если неизвестно кто будет выпускать условную стойку шасси - которую делал условный Антонов? И так во всем...
                  Цитата: свой1970
                  Когда все всё поняли - что в ближайший год -два это не восстановить - тогда и протащили б/ушные Боинг.

                  Первый Боинг в мае 1993- то есть к концу 1992 все всё поняли.И абсолютно не удивительно что понесли бабло лоббисты

                  Бытовой пример - был шлакоблочный завод на армянском туфе.В январе 1992 Армения заявила что туф - за валюту. И завод к сентябрю - встал и умер. У него не было лобби, он не был конкурентом.

                  В авиапроме сложились 2 причины - невозможность выпуска и лобби с баблом.
                  Ясен пень что он начал умирать при таких раскладах
                  1. 0
                    16 июля 2026 09:28
                    там где не был лоббирования западных интересов заводы продолжили работу, более тго часть из них даже за кардоном остались под руководством россии
                    1. 0
                      16 июля 2026 10:35
                      Цитата: Василенко Владимир
                      там где не был лоббирования западных интересов заводы продолжили работу, более тго часть из них даже за кардоном остались под руководством россии

                      Цитата: Василенко Владимир
                      авиапром рухнул не из за развала а совсем по другой причине

                      Вы определитесь уже - у вас одно предложение противоречит другому.
                      "Рухнул"- это когда его нет вообще, а когда заводы за границей - то это НЕ рухнул, это проблемы, не более.
                      И да чем ваши утверждения противоречат моему
                      Цитата: свой1970
                      В авиапроме сложились 2 причины - невозможность выпуска и лобби с баблом.
                      Ясен пень что он начал умирать при таких раскладах

                      ????
                      Но вы с гневом пишите -
                      Цитата: Василенко Владимир
                      не пишите глупостей
                      и после этого рассказываете про то что и промышленность не рухнула и заводы остались российскими за границами
                      - противореча сами себе и своему гневу!!!!
                      1. 0
                        16 июля 2026 10:52
                        вы все прекрасно поняли, но хочется доказать что это не мы сами все угробили а мол есть развитие и очень даже хорошее
                        авиапром в ...
                        сказки про наши самолеты пока сказками и остаются
                      2. 0
                        16 июля 2026 11:15
                        Цитата: Василенко Владимир
                        хочется доказать что это не мы сами все угробили

                        fool fool fool
                        Вас башкой об пол стукнули???!
                        Вы МЕНЯ не читали-
                        Цитата: свой1970
                        Когда все всё поняли - что в ближайший год -два это не восстановить - тогда и протащили б/ушные Боинг.
                        Что и добило авиапром..
                        ..

                        Цитата: свой1970
                        Первый Боинг в мае 1993- то есть к концу 1992 все всё поняли.И абсолютно не удивительно что понесли бабло лоббисты

                        Цитата: свой1970


                        В авиапроме сложились 2 причины - невозможность выпуска и лобби с баблом.
                        Ясен пень что он начал умирать при таких расклада
                        х


                        Цитата: Василенко Владимир
                        мол есть развитие и очень даже хорошее
                        - вы русский не понимаете в принципе
                        Цитата: свой1970
                        Поэтому вообще удивительно - что у нас что то пытаются строить
                        ??????

                        Где вы здесь видите что я пишу про "развитие"???????? fool fool fool fool fool fool
                        Больше чем накапать минусов - не читая оппонента!!- у нынешних маршалов ВО мозгов не хватает....

      2. 0
        15 июля 2026 03:05
        Цитата: свой1970
        Если бы развалилась на 15 частей США

        Тогда уж на 50, по количеству штатов. При том что State не переводят, а просто произносят фонетическую транскрипцию. Если же перевести по смыслу, то это - государство, страна, держава... Так что Соединённые Государства Америки, в перспективе, можно и разъединить...
    2. -1
      14 июля 2026 21:26
      Цитата: Василенко Владимир
      Страна которая подняла в воздух, Буран, Мрию, ТУ-160

      То была совсем другая страна
    3. -1
      15 июля 2026 00:19
      Мрию...А почему не Руслан?
    4. 0
      15 июля 2026 02:59
      Цитата: Василенко Владимир
      Страна которая подняла в воздух, Буран, Мрию, ТУ-160

      Буран и не в воздух, а в космос, подняла Энергия. laughing И Ту-144 и Руслана почему забыли?
      1. -5
        15 июля 2026 06:49
        Буран и не в воздух, а в космос, подняла Энергия
        Здесь как раз, если не "оговорка по Фрейду, всё правильно : "Буран" изначально делался не для космоса, а для подтверждения американских шаттлов, которые якобы летали и возвращались с космических орбит... то же относится и к "многоразовости" всяких там "Орионов", "Дрэганов", ... "Федерации/Орёл". "Энергии" не привыкать делать фальшивки и повторять за американцами постановочные космические полёты... Хотя, дурачить конкурента тоже кому-то надо : плитки теплозащиты на "Орионе" ( как на шаттлах ) не просто так появились. И это показатель того, что американцы обманули не только весь мир, но и себя !
        1. +2
          15 июля 2026 08:46
          Цитата: Магог_
          делался не для космоса, а для подтверждения американских шаттлов, которые якобы летали и возвращались с космических орбит...

          Што??? belay belay belay
          А... забыл, точно! Земля же плосская...
          1. 0
            15 июля 2026 09:03
            Таким как вы нарисуй плоскую Землю - так и поверите, правда ?!
    5. -1
      15 июля 2026 11:46
      То была другая, более развитая цивилизация. И даже у нее не было серийного коммерческого современного ДВС для УТС
    6. -1
      15 июля 2026 13:02
      Нет-страна, которая подняла в воздух Буран, Мрию, ТУ-160 был Советский Союз. А современная Россия имеет с ним очень мало общего. Отсюда и...
  9. -2
    14 июля 2026 20:51
    Цитата: Алексей G
    Spectra Tango

    Хорошая новость, но название не нравится. Уж больно американское оно. Есть же хорошие русские слова.
    Филин, утенок, снегирь, малыш???

    Мне лично название нравится 👍
  10. -2
    14 июля 2026 20:53
    Ну, говорить тут не о чем. Сколько таких проектов было за последние 20 лет, которые дальше опытных образцов не пошли?
  11. +1
    14 июля 2026 20:56
    Отличная новость !
    Очень нужны самолёты своих разработок.
    Пусть он и небольшой и что то где то скопировано , но свой !
    Поздравляю с первым полётом! Могли у нас раньше и вертолёты и самолёты делать,
    1. -4
      15 июля 2026 03:26
      Цитата: Roman_4
      Могли у нас раньше и вертолёты и самолёты делать,

      Раньше могли... А сейчас как техно-жрецы из Warhammer 40,000
  12. -4
    15 июля 2026 03:38
    Российский УТС Spectra Tango впервые взлетел с отечественным двигателем

    А почему само название не отечественное?
  13. +3
    15 июля 2026 03:57
    Двигателестроение нужно развивать. Бог с ним, копировать проверенные, надёжные агрегаты, но чтобы полностью делались у нас, от первой гайки, до электронных блоков управления и датчиков. Нельзя нам ни от кого зависить, время показало, что между странами дружбы не бывает. Либо ложишься под сильного, либо сам становишьси сильным.
  14. +4
    15 июля 2026 06:41
    Частная компания, за свои деньги (сужу только по этой статье) что то разработала, пытается сертифицировать и запустить в производство.
    Название дело десятое, хоть ж..па.. как захотели, так назвали.
    Успехов им.
  15. +1
    15 июля 2026 08:49
    Касательно латинского названия, самолет разработала частная компания Spectra Aircraft, возможно у них зарегистрирован бренд "Spectra" скорее всего и для продаж на экспорт в том числе, поэтому и такое название, перерегистрировать бренд или торговую марку для удовлетворения пожеланий диванных "языколюбов" такое себе, тем более что не все русские названия на других языках звучат культурно, подобные случаи уже были.
    А так хорошая новость, что частники тоже создают самолеты, если у них будет свой движок может потом запилят какой нибудь самолет на 9 мест для малой авиации.
    1. 0
      15 июля 2026 09:44
      Для малой авиации двухдвигательный самолет требуется.
    2. 0
      17 июля 2026 10:55
      Цитата: Suserzh
      более что не все русские названия на других языках звучат культурно, подобные случаи уже были.

      Классический пример - "Жигули" читающиеся как "Жиголо" там и детское питание "Бледина" у нас