300 катеров за полгода: как США построили флот дронов против Ирана
БЭК Corsair в разведывательной конфигурации
Вооружённые силы США используют против Ирана разнообразные вооружения и технику, в том числе образцы новых типов. Например, в текущей операции военно-морские силы впервые задействовали безэкипажные катера (БЭК) Corsair от компании Saronic Technologies. Сначала их привлекли к поиску и спасению личного состава, а затем к удару по береговой инфраструктуре.
Катера-спасатели
В операции против Ирана задействован Пятый флот ВМС США. В его составе действует оперативное соединение Task Force 59 (TF 59), которому поручена эксплуатация ряда новых образцов техники. В начале года именно оно получило перспективные БЭК Saronic Corsair.
Пентагон сообщал, что TF 59 действует в Персидском заливе с марта текущего года. Первые месяцы подробности его работы не разглашались, и первым публично раскрытым эпизодом стала именно спасательная операция 8 июня, о которой речь ниже.
8 июня вертолёт AH-64 Apache армейской авиации США выполнял патрулирование вблизи побережья Омана. По данным американской стороны, экипаж столкнулся с активностью иранского ударного беспилотного летательного аппарата (БПЛА). Детали в разных источниках расходятся: часть изданий пишет о попытке сбить дрон, другие ограничиваются упоминанием «контакта». Так или иначе, вертолёт получил повреждения и упал, а его экипаж оказался в море.
Для поисково-спасательной операции привлекли TF 59. Соединение отправило в заданный район свои катера. Действуя в значительной степени автономно (при контроле оператора), БЭК обнаружили лётчиков, приняли их на борт и доставили на базу. Этот эпизод, в отличие от последующего удара, подтверждён не только заявлениями Центрального командования ВС США (CENTCOM), но и публикациями ряда крупных международных СМИ.
Так безэкипажная надводная техника ВМС США впервые взяла на себя ведущую роль в спасательной операции посреди реальных боевых действий. Эпизод, вероятно, даст материал для выводов как по самим «Корсарам», так и по направлению БЭК в целом.
БЭК в атаке
13 июля катера Corsair снова оказались в центре внимания. Центральное командование вооружённых сил США (USCENTCOM) сообщило о первом применении таких БЭК в ударной роли и раскрыло основные подробности операции, а также опубликовало фото и видео с катеров и разведывательных БПЛА.
По заявлению USCENTCOM, три БЭК с боевой частью преодолели Персидский залив и подошли к г. Бендер-Аббас. Затем катера скрытно вошли в бухту порта «Шахид Бахонар». По утверждению американского командования, они не столкнулись со средствами защиты и не встретили сопротивления, после чего легли на боевой курс и поразили намеченный объект. Целью, по той же версии, стал пирс с подъёмным краном, на котором в этот момент находилась малая подлодка ВМС Ирана. Все три катера подорвались в требуемом месте и нанесли значительный ущерб портовой инфраструктуре, а подлодка предположительно тоже получила урон и как минимум временно выведена из строя.
Подход катеров к цели в порту г. Бендер-Аббас
Вся конкретика этого эпизода — состав цели, масштаб повреждений, состояние подлодки — пока держится только на заявлениях американской стороны и на кадрах, снятых её собственными средствами. Независимой верификации (спутниковой съёмки до и после, подтверждённого OSINT-анализа с геопривязкой, иранских данных) в открытом доступе на момент подготовки материала фактически нет, а значит, независимо проверить заявленное пока невозможно. К тому же заявления военных в разгар операции могут преследовать в том числе информационно-психологические цели, а потому требуют осторожного отношения.
Сам факт применения ударных безэкипажных катеров ВМС США в реальной операции по реальной цели, тем не менее, зафиксирован. Ранее подобные задачи отрабатывались только на морских полигонах, в ходе испытаний и учений. В мировом масштабе такие операции уже не новы: массовое боевое применение ударных БЭК уже продемонстрировала Украина против кораблей ЧФ РФ (аппараты Sea Baby и Magura). Но для ВМС США Corsair стал первым образцом своего класса, реально применённым в ударной роли.
Катер на вооружении
Компания Saronic Technologies основана в 2022 г. Один из её создателей ранее служил в подразделении SEAL ВМС США, другие имели большой опыт конструкторской работы. Компания занялась разработкой безэкипажной надводной техники и сопутствующего оборудования.
БЭК Corsair впервые представили в 2024 г. Вскоре катер вошёл в одну из перспективных программ ВМС США. После испытаний, подтвердивших его потенциал, было принято решение о серийном производстве и закупках.
Иранский пирс с подлодкой в объективе камеры БЭК
В декабре 2025 г. был подписан контракт на поставку неназванного количества катеров общей стоимостью 392 млн долларов. Точного числа единиц в открытых публикациях нет, и это типично для контрактов на «семейство» платформ вместе с услугами поддержки, поэтому вывести «цену за катер» из этой суммы напрямую нельзя. В мае компания-производитель сообщала, что уже изготовила и передала заказчику около 300 новых БЭК. Но цифра «300» — это заявление самой Saronic, а независимого подтверждения через отчёты Пентагона или официальные бюджеты в открытых источниках нет. К тому же периоду (весна 2026 г.) серийные «Корсары» уже несли боевое дежурство в составе всё того же TF 59 на одной из баз в Персидском заливе. Первые же, ещё предсерийные, катера соединение получило раньше, в начале года.
Пока известны два эпизода применения новых катеров при решении разных задач. Но можно предполагать, что Saronic Corsair используются гораздо активнее. В первую очередь они могут патрулировать акватории и выявлять активность противника, а также вести разведку береговых сооружений. Не исключено, что TF 59 уже собрала подобную информацию и готовит на её основе новые операции.
Технические особенности
Saronic Corsair — это малый безэкипажный катер, разработанный как многоцелевая платформа под разные приборы и устройства. Часть заложенных функций уже опробована на практике.
БЭК имеет пластиковый корпус традиционных обводов. Сверху он закрывается невысокой надстройкой с мачтой для аппаратуры; в корме предусмотрено дополнительное место для монтажа приборов. Общая длина катера составляет около 25 футов (ок. 7,5 м), что по большинству военно-морских шкал соответствует именно малому классу.
Подрыв катера у цели
Катер оснащается подвесным лодочным мотором. По данным открытых источников и производителя, с его помощью развивается скорость до 35 узлов, а дальность плавания заявлена на уровне 1000 морских миль. БЭК отличается высокой манёвренностью, но ограничен в мореходности, то есть плохо переносит сильное волнение и рассчитан в основном на прибрежные акватории.
Вне зависимости от модификации, «Корсар» получает оптико-электронную станцию с несколькими каналами, набор прочих видеокамер, навигационный радиолокатор, средства навигации и т. д. Связь предусмотрена прямая по радиоканалу и спутниковая, в том числе через интернет-подключение.
Система управления построена на компьютере с элементами искусственного интеллекта. В частности, упоминалась возможность самостоятельно обнаруживать и распознавать объекты. При этом дистанционное управление остаётся ключевым режимом, особенно в ударных миссиях, а решение о применении оружия в бою, как правило, остаётся за человеком.
Corsair способен нести полезную нагрузку около 1 тыс. фунтов (454 кг). Её состав и функции зависят от миссии. Катер можно оснастить дополнительными устройствами наблюдения и разведки; в зависимости от их набора он засекает воздушные, надводные или подводные цели.
Ударная модификация получает осколочно-фугасную боевую часть большой массы. Несёт ли катер другие типы боевой нагрузки уже сейчас, не сообщается. В теории же для отдельных задач он мог бы получить боевой модуль со ствольным или реактивным вооружением. Не исключено и будущее внедрение лёгких торпед.
Первые результаты
В целом Saronic Corsair — типичный современный БЭК. По облику, характеристикам и функциям он принципиально не отличается от прочих образцов своего класса. Ценен он для ВМС США не конструкцией, которая вполне рядовая, а тем, что именно его удалось поставить на серию.
Corsair, Magura V5 и Sea Baby формально относятся к одному классу малых безэкипажных катеров, но различаются по замыслу. Corsair изначально проектировался как многоцелевой инструмент флота США: патруль, разведка, спасение, логистика, а ударная конфигурация лишь один из режимов. Украинские же аппараты выросли вокруг ударной задачи в асимметричной войне. Magura V5 по паспорту тоже многоцелевая, но на практике стала специализированным охотником за кораблями, а Sea Baby стартовал как одноразовый катер-камикадзе и лишь затем оброс минным, ракетным и огневым вооружением, превратившись в многоразовую платформу. То есть Corsair многоцелевым задумывали, а украинские катера такими стали под давлением войны.
США уже имеют значительный опыт в сфере безэкипажного флота: их промышленность разработала целый ряд БЭК с разными возможностями. Но только теперь один из образцов доведён до серии в заметных масштабах, и, по заявлениям компании, речь идёт о сотнях катеров. Массовый выпуск, если цифры подтвердятся, — это уже не единичные катера, а инструмент, потерю единиц которого флот может позволить себе без существенного ущерба (в силу массовости и относительной дешевизны) и который можно ставить на постоянное дежурство.
Кроме того, «Корсар» стал первым образцом своего класса в ВМС США, которому пришлось решать реальные боевые задачи, причём не на полигоне, а в иранском порту. Соединение TF 59 отработало на нём тактику применения ударных БЭК, которую наверняка используют в следующих операциях.
Первые практические результаты у этой программы Пентагона уже есть. Правда, итог любых операций зависит не только от техники и её характеристик, но и от множества внешних факторов, а часть заявленных достижений ещё нуждается в независимом подтверждении. Сможет ли флот США полностью реализовать потенциал Corsair, пока неизвестно.
Информация