Экспорт зерна под угрозой: судовладельцы отказываются заходить в порты Украины

4 159 20
Экспорт зерна под угрозой: судовладельцы отказываются заходить в порты Украины

Иностранные судовладельцы массово отменяют фрахтовые соглашения, а страховщики либо резко повышают стоимость полисов военного сбора, либо вообще не выдают их для судов, которые направляются в черноморские порты Украины. Без надлежащего покрытия рисков нахождение в украинских территориальных водах становится невозможным для большинства судовладельцев.

Накануне страховщики назвали обновленную ставку покрытия грузов военными рисками в украинских водах на уровне 1,00% с 50% бонусом без предъявления претензий. Причина в масштабных атаках ВС РФ по портовой инфраструктуре, а с недавнего времени и риски ударов по самим кораблям, пишет специализированное издание ASAP Agri.

В результате экспорт агропродукции из Украины морским путем практически остановился. Помимо прочего, именно эти поставки обеспечивали значительную часть поступлений в украинский бюджет валютной выручки.

Трейдеры, продолжающие работу, вынуждены резко снижать закупочные цены на зерно нового урожая. С мая внутрирыночная оптовая цена на украинскую пшеницу снизилась на 700 грн, ячмень подешевел на 1500 грн, а кукуруза на 600 грн. Это делает аграрный бизнес практически нерентабельным и приводит к затовариванию. При этом цены на зерно в Европе, наоборот, растут.

Из-за систематических атак Украина уже потеряла около трети своих мощностей по экспорту зерна через ключевые черноморские порты. Дальнейшая блокировка портов не только усиливает давление на украинских фермеров, но и способствует вытеснению украинской продукции с традиционных рынков сбыта, где ее место быстро занимают партнеры из ЕС.
20 комментариев
Информация
Уважаемый читатель, чтобы оставлять комментарии к публикации, необходимо авторизоваться.
  1. +7
    Сегодня, 12:44
    Вот и хорошо, пусть боятся.
    А то разбаловали укров зерновыми сделками.
    1. +3
      Сегодня, 13:03
      Цитата: VictorB
      Вот и хорошо, пусть боятся.
      А то разбаловали укров зерновыми сделками.
      А теперь главный вопрос, если там ТЦК всех на фронт забрали то кто же там выращивает сельхозпродукцию?
      1. +2
        Сегодня, 13:25
        всех при всем желании пока не получается, у кого то были законные основания, но времена меняются для брони
        Для аграриев: требования удвоили. Теперь необходимо иметь не менее 1000 га земли (ранее — 500 га) и годовой доход от 40 млн гривен (ранее — 20 млн гривен).
        кто то откупается, кто то "закупает" мигрантов
        По его данным, в сентября в СМИ появилась информация об узбекистанцах, которых удерживали в трудовом рабстве в одной из теплиц в Киевской области. Изначально сообщалось о 13 пострадавших. Ситуация была взята под дипломатический контроль посольством Узбекистана на территории Украины. В результате переговоров всем 19 гражданам был официально присвоен статус "потерпевший", что полностью исключило применение к ним каких-либо санкций по украинскому законодательству. https://tass.ru/mezhdunarodnaya-panorama/25531265
        Цена за живого товар сегодня достигает семи тысяч долларов. https://ukraina.ru/20260526/ukrainskie-fermery-massovo-skupayut-migrantov-iz-azii-za-7-tysyach-dollarov-iz-za-nekhvatki-rabochikh-ruk-1079462305.html
      2. 0
        Сегодня, 13:25
        если там ТЦК всех на фронт забрали

        Видимо всех, да не всех.
        Бабы остались. Ключевые специалисты (трактористы, комбайнеры, механизаторы и прочие агрономы) могли бронь получить. Кто-то смог откупиться от ТЦК, хотя дорого.
    2. 0
      Сегодня, 13:37
      VictorB
      Сегодня, 12:44

      hi Достаточно вспомнить, как все враги и наглосаксы молчали по поводу атак бандеронацистов на танкера, порты РФ, угрожая блокадой Крыму.
      Когда стало прилетать по исконно русским портам в бандерштате и судам врагов, султан срочно прислал гонца Фидана, который вчера в куеве клялся мамой, как они хотят мира в Чёрном море, при этом снабжая жыдохунту вооружениями.
  2. 0
    Сегодня, 12:45
    Это делает аграрный бизнес практически нерентабельным и приводит к затовариванию. При этом цены на зерно в Европе, наоборот, растут.

    На это еще накладывается зной и жара...
    Взлетели вверх и цены на кукурузу
  3. +1
    Сегодня, 12:45
    обновленную ставку покрытия грузов военными рисками в украинских водах на уровне 1,00% с 50% бонусом без предъявления претензий
    Кто нибудь из "морских волков", переведите написанное, ни чего не понял...
    1. +2
      Сегодня, 13:07
      Цитата: marchcat
      Кто нибудь из "морских волков", переведите написанное, ни чего не понял..

      На фоне роста напряженности в регионе страховщики повысили ставки страхования военных рисков для судов, следующих в украинские порты, до 0,5% от стоимости судна (неделей ранее — 0,4%). Для маршрутов в российские порты ставки выросли до 0,65−0,8% против 0,6% ранее. Но сейчас для портов Украины ставки подняли выше, чем для российских портов, до 1,0% от стоимости судна.
  4. +6
    Сегодня, 12:45
    Пора ,уже давно пора. В этих твиндеках идет вооружение на Украину ,а обратно пшеница .С Крыма весь транзит в Одессу сажать на 0 очень легко. Раз начинают наших долбить ,значит Одесса должна быть затоварена металлоломом
    1. 0
      Сегодня, 13:19
      Цитата: APASUS
      В этих твиндеках

      На твиндеках. У балкеров нет твиндеков.
      1. 0
        Сегодня, 14:02
        Цитата: Моторист
        На твиндеках. У балкеров нет твиндеков.

        Да какая разница каким образом они привозят вооружение,хоть LASH-суда
  5. +2
    Сегодня, 12:46
    Маловато ,маловато будет хватит с Украиной возиться пора финишировать превратив Галицию в пустыню и оставив ее без выхода к морю!
  6. +3
    Сегодня, 12:48
    Одесские и Черноморские порты должны полностью прекратить любую деятельность.
  7. +2
    Сегодня, 12:53
    Афтыр видимо не в теме. Судовладельцы не заходят в порты,они сидят в кабинетах.
  8. bbb
    +1
    Сегодня, 12:58
    Очень хорошо... .... ....
  9. HAM
    0
    Сегодня, 13:05
    Пора сделать так чтобы поддержка краины "спонсорами" стала убыточной. И в военном плане и в торговом чтоб краина висела ярмом на шее....чтоб тратились без перспективы навариться.Тогда и будет результат,пока только начало сезона ...сейчас начнётся резкий скачёк грабежа краины..."партнёры" они всегда такие "партнёры"...
  10. +3
    Сегодня, 13:06
    Скоро опять на весь мир будут песню орать об голодающих африканцев. Главное чтобы наше руководство не велось на эти завывания... Когда наше мирное население ежедневно обстреливают и люди гибнут - ни одна сволочь европейская нам не сочувствует...
  11. +2
    Сегодня, 13:22
    Это видимо небратьям полетело после того как они сами начали этой фигнёй маяться:
    Из статьи "Удар по зерновой логистике: как атаки по судам в Азовском море повлияют на экспорт" от 16.07.2026г:
    ВСУ активизировали атаки на гражданские суда в Азовском море и Таганрогском заливе. Эскалация привела к нарушению логистических цепочек и поставила под угрозу экспорт урожая. Движение по Азово-Донскому каналу ограничено. Власти и трейдеры ищут альтернативные маршруты. Стоимость страховки растёт.
  12. 0
    Сегодня, 13:33
    Олигаторы с их кошерными собратьями слов ни хрена не понимают, только угроза полностью потерять навар заставила дать задний ход договорнякам и сделкам с чубатой стороной и согласиться с необходимостью долбить по одесским портам. Не война, а сплошные замуты - туда не стреляйте, там собственность одних "уважаемых" людей, сюда - других не менее "уважаемых"... А западным рептилиям побоку - на первом месте только их интересы и плевать они хотели на туземных дельцов.
  13. 0
    Сегодня, 13:36
    вообще это сюр какой-то,в стране война ,а к противнику как к себе домой плывут боеприпасы по морю, по железной дороге катаются откровенные нацисты туда сюда,туда сюда, и тонны боеприпасов , которые потом убивают наших бойцов, Я просто в шоке от таких дел, при чем эти из 404 я так понимаю остановили судоходство наше на Азове на 100%, а эти ещё про зерновую сделку воют