ЦСН «Барс-Сармат» испытал Як-52 в качестве носителя зенитных дронов

Специальный летный отряд Центра специального назначения «Барс-Сармат» провел испытания самолетов легкомоторной авиации в качестве носителей зенитных дронов. Работы в ЦСН ведутся еще с прошлого года.

Согласно информации, предоставленной командиром ЦСН «Барс-Сармат» Дмитрием Рогозиным, специалисты центра для испытаний выбрали учебно-спортивный самолет Як-52 и прославленный Ан-2. Первый, судя по кадрам, несет под крыльями 4 скоростных зенитных дрона, по два с каждой стороны. Скорей всего, задачи управления дронами будут возложены на второго члена экипажа самолета.

По Ан-2 информации нет, поэтому сколько будет нести дронов этот самолет неизвестно, но подчеркивается, что он также будет выступать в качестве воздушного пункта управления беспилотниками.

Зенитные дроны, вероятно, собственной разработки ЦСН, информации по ним нет. По форме они напоминают украинские зенитные дроны Sting, имеют четыре винта и два широких дополнительных крыла. Также оснащены машинным зрением.

Стоит отметить, что противник также использует легкую авиацию для борьбы с российскими «Геранями».

Comments

[rocket757]

Даже при наличии большого количества средств борьбы БПЛА, без эффективной СИСТЕМЫ контроля за воздушным пространством, чёткой координации всего и вся, решить проблему будет трудно, если возможно вообще!

[nordscout]

Ну, если, Дмитрий Рогозин, взялся за дело," вероятно, это "дело" ожидает судьба "Роскосмоса" РФ и с песенным оформлением Дмитрия Олеговича....

[роман66]

Да, результат гарантирован. Вот что значит быть другом... Обгадил одно место - перенесут на другое....

[Аркадий007]

роман66
Когда посмотрел видео и увидел лицо широко известного в узких кругах товарища, даже смотреть дальше расхотелось. Ибо положительных итогов его работы на ответственных постах и не только, не запомнилось от слова - совсем.
Знаю итоги его руководства по космодрому Восточный. Помню фразу про Маска, которого он хотел отправить на батуд, для полетов в космос. Помню его "Царских волков". А теперь он еще и барсом оказался.
Посему положительных результатов от его работы не предполагаю.

А теперь по сути.
1. В России - примерно 1000 самолётов Ан-2. Из них только 218 официально допущены к полётам. Остальные либо стоят на земле, либо летают «на честном слове» (одна прикидка). По данным на июль 2026 года, в России 49 самолётов Ан-2 находятся в коммерческой эксплуатации, а 358 используются для проведения авиационных работ (вторая прикидка). Кому верить не знаю, но то что этих самолетов кот наплакал, а уж тем более рабочих - точно.
2. Точное число находящихся в РФ исправных Як-52 выяснить трудно. Всего на территорию СССР и России было ввезено 339 самолетов, а к середине 2010-х на балансе ДОСААФ находились 53 единицы. Вряд ли их количество увеличилось.
3. При максимальной скорости Ан-2 в 250 км/ч, какой он охотник? Его самого надо с земли наводить.
4. Не вижу на горизонте самолетов способных гонять дроны ВСУ, кроме УТС-800, Як - 152 или Як -130, которых тоже ещё нет.

[роман66]

Ответ где-то в Бразилии. Супертукано. Оснастить ещё ОЛС и готова машинка

[mitrich]

Согласен с вами. Если поставили не потопляемого ворюгу, батутчика, результат будет плачевным.
И у нас таких "одаренных", 90% на ответственных, сиречь на кормлении, должностях.

[Sensor]

Головокружительная карьера и успехи

РЕЗУЛЬТАТЫ РАБОТЫ ЦЕНТРА
Численность – более 1000 бойцов
Около 350 единиц уничтоженного вооружения и военной техники, а также группы пехоты противника
1300+ уничтоженных укрытий личного состава, пунктов управления, ДОТов и других сооружений противника
Свыше 100 сбитых разведывательных и ударных беспилотных самолетов противника
Около 50 доставленных штурмовикам посылок с медикамантами, водой и продовольствием
400+ апробированных на передовой разработок российского ОПК и “народного ВПК”
Создание, апробация в бою и производство собственных разработок
Серийное производство сотен единиц средств радиоэлектронной борьбы и связи
Преобразование Добровольческого отряда Б.А.Р.С. “Сармат” в Центр специального назначения (добровольческий, беспилотных систем) “Барс-Сармат”

https://bars-sarmat.ru/

[К-50]

По Ан-2 информации нет, поэтому сколько будет нести дронов этот самолет неизвестно, но подчеркивается, что он также будет выступать в качестве воздушного пункта управления беспилотниками.

Ну у "Аннушки" мест для закрепления дронов много, аж 4 крыла. Есть где разместить. Да и грузоподъёмность соответствующая.
Будет как пин дос ный F-15 EX по АСП.

[podval57]

Насколько я разбираюсь в арабском : "зенитный " - это то что вверху, над головой. Значит пуски дронов и поражение целей на кабрировании ,т.е. снизу вверх? Однако ж...

[mErLin68]

Это не тот-ли Барс, который предводитель дамского лётного малинника? Судя по заявленному типу ЛА - тот. И, конечно-же барагозин в качестве куратора. Добром это не закончится. А вот можно как-то без барагозиных и высочайших соизволений для самых пробивных и близких к "телу".. Ведь и личной техники у "АОНовского" населения полно, и влётанных товарищей, и желания. Причём, 52й это не самый лучший тип для такой охоты. Но нет! Не доросли до попила оборонного бюджета! У украинцев это всё гораздо проще и быстрее организовалось.