Три кабельтовых до вселенского позора
Эсминцы класса «Замволт» ВМС США в настоящее время на 24 месяца отстают от графика в получении гиперзвуковой ракеты, которая должна стать основным вооружением кораблей этого класса. Это отдаляет возможности флота по использованию гиперзвукового оружия морского базирования. В отчёте Управления правительственной отчётности, опубликованном 17 июля 2026 года, говорится, что первое практическое испытание на корабле перенесено на третий квартал 2027 финансового года, что отодвигает сроки сертификации, подготовки экипажа и ввода в эксплуатацию.
Ну вот как есть — приплыли «Замволты».
В январе 2026 года модернизация эсминца «Замволт» была завершена на 94%, но стоимость переоборудования трех кораблей выросла с 1,8 до как минимум 2 миллиардов долларов. С одной стороны, да что такое вообще эти несчастные 200 миллионов долларов в сравнении с целями Соединенных Штатов, но, поскольку в классе всего три эсминца, любая задержка лишает ВМС трети гипотетических сил и затрудняет поддержание цикла развертывания, обучения и технического обслуживания.
ВМС США модернизируют все три корабля этого класса, чтобы они могли нести до 12 гиперзвуковых ракет Conventional Prompt Strike, хотя программа в настоящее время отстает от графика примерно на два года. С другой стороны, с этими, с позволения сказать, кораблями надо что-то делать. В смысле – либо разделать на металл и забыть, как страшный сон, либо все-таки довооружить хоть чем-то, кроме древних «Томагавков».
Нет, «Топор» — добротное оружие, но для того, чтобы его эффективно запускать, не надо городить корабли стоимостью 4 миллиарда долларов каждый, с этим просто шикарно справляются «Арли Берки».
Бедный Элмо Рассел Замволт-младший на том свете не очень себя уютно чувствует, уверен. Но от эсминцев вернемся к ракетам.
CPS — это ракета со стартовым ускорителем и планирующим полётом, т. н. глайдер, а не гиперзвуковая крылатая ракета. Её боевая часть All-Up Round состоит из двухступенчатого твердотопливного ускорителя и гиперзвукового планирующего блока Common Hypersonic Glide Body производства Dynetics, дочерней компании Leidos, с боевой частью, которую в самой фирме называют «снарядом с кинетической энергией».
Пуск HTV-2a на ракете Minotaur IV Lite
Ракета-носитель разгоняет планирующий блок до верхних слоев атмосферы. После отделения планирующий блок следует по более низкой и менее предсказуемой траектории, чем обычная баллистическая ракета, и использует аэродинамическую подъемную силу для маневрирования в направлении цели. ВМС США заявили о скорости выше 5 Махов и засекретили требования к конкретной дальности и точности, хотя недавние испытания и моделирование продемонстрировали соответствие минимальным требованиям по этим показателям.
Последовательность запуска с корабля имеет большое техническое значение. Сжатый газ выбрасывает ракету из контейнера, чтобы на безопасном расстоянии над кораблем включился двигатель первой ступени, что позволяет снизить температуру, давление и уровень выхлопа, воздействующих на пусковую шахту и окружающие корабельные конструкции.
В армейской гиперзвуковой ракете «Темный орел» используется тот же принцип, но двигатель включается внутри наземной пусковой установки.
Военно-морские силы США продемонстрировали метод холодного запуска на мысе Канаверал в апреле 2025 года после обширной серии испытаний в воздухе. Системы управления, запуска и самой ракеты сработали должным образом, но запуск был осуществлен с наземной пусковой установки, а не с борта движущегося эсминца, что не позволяет оценить работу всей боевой системы.
В рамках программы модернизации «Замволта» с корабля снимаются две 155-миллиметровые артиллерийские системы Advanced Gun System и устанавливаются четыре 8,7-дюймовые пусковые установки для больших ракет с вертикальным стартом, по три ракеты CPS в каждой, что позволяет максимально загрузить корабль 12 ракетами.
Новые пусковые установки необходимы, поскольку ракеты CPS не помещаются в имеющихся на корабле пусковых установках Mk.57. Эти ячейки по-прежнему доступны для таких видов вооружения, как крылатые ракеты «Томагавк», зенитные ракеты SM-2, усовершенствованные ракеты Sea Sparrow и противолодочные ракеты вертикального пуска.
Таким образом, получается смешанный боезапас, в котором CPS используется для поражения небольшого числа высокоприоритетных целей, а ячейки Mk.57 обеспечивают противовоздушную оборону, противолодочную огневую мощь и менее затратные возможности для нанесения ударов по наземным целям «Томагавками».
Эсминец, оснащенный гиперзвуковыми ракетами, меняет оперативное планирование в первую очередь за счет мобильности точки запуска. Для батареи наземного базирования требуются соглашения о доступе, подготовленные оперативные зоны, материально-техническое обеспечение и защита на территории принимающей страны в случае, если такие ракеты размещаются не на территории США, а у союзников.
Корабль может менять свое местоположение и азимут стрельбы, не привязываясь к постоянному базированию на суше. Это позволяет наносить удары с моря с более удобных направлений, и такая тактика вынуждает противника считаться с наличием более обширной зоны обороны.
Однако это не устраняет зависимость от внешней разведки, наблюдения, идентификации целей и связи. CPS предназначена для поражения особо важных, срочных и хорошо защищенных целей, но статического характера: командных пунктов, ракетных установок и узлов противовоздушной обороны. Для поражения движущихся кораблей потребуется достаточно точное и своевременное обновление данных о цели на протяжении всего процесса совместного целеуказания с однозначной поддержкой спутников и самолетов ДРЛО.
Таким образом, эта программа модернизации отличается от простого добавления еще одной ракеты большой дальности. Дозвуковой «Томагавк» имеет большую дальность полета и подходит для поражения неподвижных целей, но из-за большего времени полета у мобильных подразделений появляется больше возможностей для передислокации, а у средств ПВО — больше времени на обнаружение и поражение цели. Да и сбить «Томагавк» сегодня не такая уж большая проблема.
CPS предназначена для начальной фазы конфликта, когда командованию может потребоваться вывести из строя небольшое количество радаров, пусковых установок ракет большой дальности или командных узлов, прежде чем самолеты и менее дорогие ракеты смогут действовать с меньшим риском.
Двенадцать снарядов не обеспечивают возможности продолжительной бомбардировки. Они дают ограниченные возможности для первого залпа, военная ценность которого зависит от качества цели, точности планирования операции и возможности подтвердить результат после удара.
Разработка программы отражает стремление разделить дорогостоящие компоненты ракет между видами вооруженных сил. Совместная работа армии и флота началась в 2019 году, в 2021 году ВМС выбрали класс «Замволт», поскольку ракета получилась слишком большой для существующих пусковых установок на надводных кораблях, а в 2022 году расширили план, включив в него не один испытательный корабль, а все три эсминца.
Успешные комплексные испытания прошли в декабре 2024 года и апреле 2025 года, что позволило завершить быстрое прототипирование в октябре 2025 года. Текущий этап ускоренной разработки должен завершиться спуском на воду эсминца «Замволт» в 2027 году, после чего, как ожидается, в начале 2030-х годов компания CPS перейдет к мелкосерийному производству ракет для других эсминцев и отдельных подводных лодок класса «Вирджиния», для которых разрабатывается отдельный модуль.
Основным ограничением в ближайшей перспективе является производство, а не возможности пусковых установок. По оценкам, стоимость каждой ракеты CPS составляет от 63 до 71 миллиона долларов, в среднем — около 67 миллионов долларов по состоянию на апрель 2026 года. По оценкам ВМС, стоимость жизненного цикла выросла с 31 миллиарда долларов за 262 ракеты в 2020 году до 41 миллиарда долларов за 224 ракеты в 2024 году, в то время как армия планирует потратить более 10 миллиардов долларов на 48 ракет и сопутствующее наземное оборудование.
Производственные мощности Lockheed Martin в настоящее время позволяют выпускать не более шести-семи комплектов в год, в то время как для стабилизации производства необходимо выпускать 12 комплектов в год. При нынешних темпах производство одного полного комплекта для «Замволта» займет примерно два года, не считая времени на выполнение требований армии, летные испытания оружия, учебные комплекты и комплекты для подводных лодок.
Производственные проблемы, приведшие к этому дефициту, включают в себя брак теплозащитного покрытия, неполные комплекты деталей, частичную разборку ракет для извлечения недостающих компонентов (производственный каннибализм), рабочие инструкции, составленные в виде технических спецификаций, которым неопытные сотрудники не всегда могли следовать, а также текучку кадров.
Компания Lockheed Martin увеличила штат производственного персонала примерно с 60 до 80 человек, но, по оценкам руководства, новому сотруднику требуется около года, чтобы начать работать самостоятельно. Проверка, проведенная ВМС в 2023 году, также выявила просроченные материалы, недостаточную проверку деталей и нарушения в процессе обеспечения качества. Это не второстепенные производственные проблемы: дефекты покрытий, сборки или компонентов системы наведения напрямую влияют на то, сможет ли ракета выдержать гиперзвуковой нагрев и сохранить точность, необходимую для обычного кинетического удара.
Интеграция корабля привела к новым задержкам. В августе 2025 года ВМС США добавили 230 000 человеко-часов и 20 миллионов долларов к контракту с компанией Huntington Ingalls Industries после того, как при монтаже пусковой установки с носовой части «Замволта» было удалено больше электрических кабелей, чем ожидалось. Перезапуск основных систем после первого полного отключения интегрированной энергетической системы корабля также выявил неисправности оборудования. Эсминец может вырабатывать 78 мегаватт и подавать постоянный ток напряжением 1000 вольт на двигательные и боевые системы, но ВМС США столкнулись с повторяющимися сообщениями о повреждениях 3-й и 4-й категорий, трехмесячными сроками поставки некоторых компонентов энергетической системы и зависимостью от деталей, снятых с эсминца «Линдон Б. Джонсон».
ВМС США также отложили принятие решения о замене характерной для этого класса радиолокационной системы SPY-3, общей вычислительной среды корабля и сетевой архитектуры на стандартное оборудование ВМС. Дополнительные изменения обойдутся в сумму от 1 до 2 миллиардов долларов для трех кораблей.
Для Конгресса важно не то, может ли эсминец «Замволт» физически нести 12 гиперзвуковых ракет, а то, сможет ли флот одновременно создать боеспособный корабль, надежный запас ракет и функционирующую систему целеуказания, совместимую минимум с другими кораблями, максимум — с авиацией и другими родами войск.
При средней оценочной стоимости в 67 миллионов долларов полный боекомплект из 12 ракет обойдется примерно в 804 миллиона долларов, не считая стоимости эсминца, пусковой системы и вспомогательных датчиков.
В ходе пусковых испытаний в 2027 году будет установлено, можно ли вообще безопасно запускать это оружие и управлять им с корабля, но само по себе это не докажет его постоянную эксплуатационную готовность, достаточный объем производства или эффективность против типичных защищенных целей. Демонстрация в апреле 2025 года не была направлена на полную оценку эксплуатационной эффективности, пригодности и живучести.
В целом ситуация непростая: и Конгресс, который несет всю стратегическую ответственность за вооруженные силы США, и командование флота, которое отвечает за корабли тактически, понимаемо заинтересованы в одном: не выбросить на ветер (точнее, в море) несколько десятков миллиардов долларов программы эсминцев типа «Замволт».
Увы, но на сегодняшний день новейший корабль, построенный по супертехнологиям, вооружен дозвуковыми ракетами «Томагавк» из прошлого века. Чудо-орудий с управляемыми снарядами «Замволты» уже лишились, рельсотрон не готов, лазеры не прошли испытания. То есть того самого оружия, которое сделало бы оправданным траты таких сумм, пока нет. И корабль дня завтрашнего пока что вооружен оружием из позавчера.
Ответственные лица принимают героические усилия для того, чтобы «Замволт» сотоварищи не отправился на списание и разделку, но пока что получается не то чтобы не весело – получается реально смешно. И было бы совсем смешно, если бы не было так печально, потому что в такой ситуации может оказаться кто угодно.
Как, например, оказалась Россия с модульными чудо-корветами проекта 22160. Корветы оказались такими же немореходными и слабо вооруженными, как «Замволты». Единственный плюс – стоили не таких астрономических денег. Но в России, поняв, что построили несколько не то, что ожидалось, закрыли проект, и оставшиеся 4 корвета (плюс 1 строится) после окончания срока службы уйдут сами понимаете куда.
Но недокорветы хотя бы служат в качестве патрульных кораблей, чего о недоэсминцах «Замволт» не скажешь. И последняя (возможно) отчаянная попытка сделать из «Замволтов» боевые корабли, разместив на них гиперзвуковые глайдеры, в итоге может просто унести еще несколько миллиардов долларов в морскую пучину. А «Замволты» все равно пойдут на слом.
Воистину, три кабельтовых до многомиллиардного позора.
Информация