После вчерашнего заседания Совбеза президент РФ посетил Иркутский авиазавод

Еще вчера президент России Владимир Путин работал в Кремле, где провел совещание с постоянными членами Совбеза. Обсуждался широкий круг вопросов производства и модернизации военной и специальной техники, работы оборонно-промышленного комплекса страны в целом.

Сегодня глава государства отправился в рабочую поездку в Сибирский федеральный округ. Не исключено, что поездка эта связана в том числе со стремлением Путина на месте оценить, как работают предприятия российского ВПК.

Кроме того, она стала своего рода продолжением выездного совещания по вопросам развития авиационной отрасли, которое президент провел ровно месяц назад в подмосковном Жуковском на территории Летно-исследовательского института имени М. М. Громова. Темой обсуждения тогда стала стратегия развития авиационной отрасли России.

Сегодня первым делом Путин посетил Иркутский авиационный завод — филиал ПАО «Яковлев», входящий в Объединенную авиационную корпорацию (ОАК) ГК «Ростех». Пресс-секретарь президента Дмитрий Песков подтвердил, что поездка на данное предприятие стала как раз итогом совещания в Жуковском.

На Иркутском авиазаводе Путин смотрел цеха, где ведётся сборка серийных импортозамещённых гражданских лайнеров МС-21–310. Сейчас в разной степени готовности находится 18 самолетов. Президент также ознакомился с опытным образцом модернизированного боевого самолёта Як-130М, способным в том числе бороться с тяжелыми БПЛА и БЭК на море. Очень нужная сейчас машина, без президента в серию — ну никак.

Из Иркутска президент отправится в Омск. Здесь у Путина запланировано мероприятие с представителями казахстанского руководства на полях XXII Форума межрегионального сотрудничества РФ и РК.

Comments

[Netl]

ЯК-130М, способным в том числе бороться с тяжелыми БПЛА и БЭК на море. Очень нужная сейчас машина, без президента в серию — ну никак.

Богу бы в уши.
Поскорее бы в серию, атаки нацистских БПЛА задолбали. А Як-130М на текущий момент лучший легкий истребитель который може дешево и эффективно расстреливать их и пушки.

Еще бы отменить закакза на Су-30СМ на ИАЗ и все осовободившиеся кадры кинуть на Як-130.

[СергейАлександрович]

В общем-то, такая точка зрения имеет право на жизнь. Но, где наши Миг-29? Почему они не используются как ловцы дронов?

[rytik32]

Цитата: СергейАлександрович

Но, где наши Миг-29? Почему они не используются как ловцы дронов?

Используют и МиГ-29. Было свежее фото с доп топливным баком и ракетами

[Netl]

Цитата: СергейАлександрович

Но, где наши Миг-29

У Миг-29 скорость сваливания около 240 км/ч, а у Як-130 менее 180.
Это критичный показатель, поскольку БПЛА идут на крейсерской около 150 км/ч. и попасть когда ты сильно быстрее - сложнее. И опаснее, можно влететь в поле осколков.

Кроме того у Як-130 почти в 3 раза ниже стоимоть летного часа, выше боезапас к пушке.
Он менее требователен к качесту ВПП и проще в управлении.

[Вольноопределяющийся Марек]

Кстати, а старые- добрые вертолеты, случаем не дешевле использовать?

[Netl]

Цитата: Вольноопределяющийся Марек

вертолеты, случаем не дешевле

У вертолетного винта создание подъемной силы идет с более низким КПД, чем у самолётного крыла. Из этого по сабжу 2 следствия:
1) Дальность истребителя-вертолёта гораздо ниже. Соответственно, за вылет он собьет гораздо меньше.
2) стоимость летного часа вертолета гораздо выше.

Несмотря на вышеописанные минусы, вертолеты активно используются против БПЛА, но это от фактического отсутствия нормальных вариантов типа того же Як-130

[Вольноопределяющийся Марек]

Ответов только два- либо нет самолётов, либо нет пилотов. А, может и то и другое. Все остальное - не так критично.

[faiver]

Ответов только два- либо нет самолётов, либо нет пилотов

- скорее второе.....

[Аркадий007]

где наши Миг-29?

Овчинка выделки не стоит.

[СергейАлександрович]

Что ты несёшь? Они бьют по нашим оборонным заводам. И эти дроны и крылатые ракеты не перехватывают.

[аск]

Потому что МиГ-29 сняты с вооружения. Вместо них "рулит" ОКБ Сухого. Ничего личного, только бизнес.... Остатки мишарей доживают свой век....

[Аркадий007]

Netl
Я согласен что в военное время надо делать в первую голову то, что требуется в первую очередь на данный момент.
На сегодня нехватка малых самолетов в ВВС очень большая, как для обучения в училищах так и для ловли "блох" в небе.

[Netl]

Цитата: Аркадий007

сегодня нехватка малых самолетов в ВВС очень большая

Именно поэтому, ИМХО, надо снять с ИАЗ заказы на производство Су-30СМ и перекинуть людей на Як-130. Ресурсы предприятия не резиновые.

Аналогично поступить и с производством движков на Салюте

[ximkim]

Сегодня глава государства отправился в рабочую поездку в Сибирский федеральный округ

Плохая примета.

[Див Дивыч]

Когда самолеты введены в эксплуатацию их смотрят на аэродроме.
Тут самолеты смотрят в неподвижном виде в цехах, значит что-то еще не доделано...

[1976AG]

Цитата: Див Дивыч

Когда самолеты введены в эксплуатацию их смотрят на аэродроме.
Тут самолеты смотрят в неподвижном виде в цехах, значит что-то еще не доделано...

Так он не только самолет смотрел, но и производство. Если смотреть и самолет и производство, то оптимально загнать самолет в цех.

[Див Дивыч]

Если деньги выделяли на модернизацию производства, тогда да, есть смысл посмотреть как использованы средства.

[1976AG]

А вы думаете производство без денег модернизируется ? Да и если не брать в расчет модернизацию, то как можно ознакомиться с производством не заходя в цеха ?

[Reklastik]

Если деньги выделяли на модернизацию производства, тогда да, есть смысл посмотреть как использованы средства.

- глазами, что ли, смотреть, или ушами слушать, или руками ощупывать? На кой тогда Греф со своим сберовским аудитом?

[Див Дивыч]

На бумаге может быть одно, а на деле другое.

[LaraM]

Если смотреть и самолет и производство,

и зачем ему смотреть производство? он что-то в нем понимает?

[1976AG]

Цитата: LaraM

Если смотреть и самолет и производство,

и зачем ему смотреть производство? он что-то в нем понимает?

Кое-что понимает. А вообще жаль, что вы не ему этот вопрос задали. Я бы очень хотел услышать его ответ)

[alexoff]

Ну всё, теперь МС-21 как полетят, никакие мантуровы и грефы не остановят!

[Дербенев Антон]

Батенька, так тысячу самолётов будет к 2030 году выпущено. Как пить дать. И это базовый минимум.
Пацан сказал - пацан сделал (С. Лавров)

[alexoff]

Пацан сказал - пацан сделал

Пацан не сделал - пацан и не говорил!

[Дербенев Антон]

"И вот, вы знаете, я вспоминаю - в детстве мы во дворе, когда спорили друг с другом, мы говорили так: кто как обзывается, тот так и называется".

[LaraM]

Батенька, так тысячу самолётов будет к 2030 году выпущено.

ну точно. а что только к 2030 му? что не за три дня?

[Дербенев Антон]

Создание АЭС для Луны может завершиться в 2030-2032 годах
Москва. 28 июля. INTERFAX.RU - Атомная электростанция (АЭС), которая необходима для лунных экспедиций, может появиться на рубеже 2030-2032 годов, сообщил РБК-ТВ глава госкорпорации "Роскосмос" Дмитрий Баканов.
Он отметил, что "важно все отработать на Земле, чтобы не было никакого риска в космосе".

[МЮД]

Очередная пиар акция.
Знавал одного Главнокомандующего, который не выезжал на авиазаводы, а посылал телеграмму и просил коллектив увеличить выпуск самолетов. После прочтения которой лбы начальства покрывались испариной а по спине бежал холодок. Работа кипела, а фронт получал дополнительные самолеты.

[faiver]

Знавал одного Главнокомандующего

- это который просрал начало войны и тридцать миллионов жизней?

[МЮД]

Нет это который за 4 года выиграл войну и окончил ее в столице врага, который обеспечил нам почти 50 лет мирной жизни. А его задел по атомному оружию до сих пор нас бережет.

[Ivan№One]

Это тот, чье наследие ты проедаешь
Скоро закончится

[faiver]

ну вообще то мы проедаем наследие Советского народа

[Аркадий007]

faiver
Основу экономической мощи именно и заложил Сталин, между делом.
Это тот, при котором население страны восстановилось за 10 лет после войны.
Это тот, при котором экономика страны выросла с 1940 к 1950 году в два раза.

[alexoff]

Что-то советский народ без Сталина сильно далеко не уехал

[РостиславПушкаревВладимирович]

faiver
(Андрей)
- это который просрал начало войны и тридцать миллионов жизней?

Стоит с уважением к И.В.Сталину относиться. Так как, за счет этой личности мы досихпор живы и имеем не плохое образование и наследие.

[vitaliy20091959]

вот только качество этой техники(не только самолетов) было в виду объективных причин низким , но закон философии о превращении количества в качество никто не отменял (а качество все таки росло с опытом)

[Grencer81]

Цитата: МЮД

Очередная пиар акция.
Знавал одного Главнокомандующего, который не выезжал на авиазаводы, а посылал телеграмму и просил коллектив увеличить выпуск самолетов. После прочтения которой лбы начальства покрывались испариной а по спине бежал холодок. Работа кипела, а фронт получал дополнительные самолеты.

А потом, позже, выяснилось, что эти "дополнительно" самолёты были летающие гробы.

[Ivan№One]

Меньше читай на ночь солжа и прочих новодворских

[Grencer81]

Ага,и "авиационное дело" после ВОв придумали Новодворская с Солженицыным?
И небоевые потери ВВС ими придуманы?

[Самоед]

По итогам ВОВ было доказано преимущество системы социализма с коммунистической идеологией над европейской коалицией капиталистов с фашистской идеологией.
Это опять из той серии, что Россия/СССР- отсталые. Вы критерий первенства выберите? Хотя бы на полстраницы!

[Grencer81]

Я вообще не касался идеологии.
А вот небоевые потери ВВС Красной Армии и авиационное дело после ВОв, это факты.
И следствие по авиационному дело давно доказало,что многие самолёты, которые шли с авиазаводов в части ВВС представляли собой просто брак.
И сколько ребят лётчиков погибли из-за этого брака?
А их просто списывали....

[старпом Лом]

Цитата: Grencer81

И сколько ребят лётчиков погибли из-за этого брака?
А их просто списывали....

А кто делал эти самолеты (даже без учета мобилизации)? И других кадров не было, еще в 1917г элементарно грамотных в России , которую мы потеряли, было по разным оценкам 30-45% ( грамотным считали уже того , кто мог поставить подпись). Наверно если бы Черчиль у нас рулил или Трумэн - качество бы моментально взлетело , ага? Люди старались изо всех сил - и это не подлежит сомнению.

[Grencer81]

Ну да,ну да... Люди старались, особенно те,кто сдавал и принимал этот брак.
Конечно же старались, иначе можно было поехать в тундре морошку давить...
А что до разбившихся лётчиков на бракованных самолётах,то их спишут вместе с самолётами...

[LaraM]

многие самолёты, которые шли с авиазаводов в части ВВС представляли собой просто брак.

.

Бракоделы СССР, 1941, Новосибирск, завод по выпуску прожекторов

[Grencer81]

А эти намного ли старше?Вы бы почитали отчёты об аварийности в ВВС РККА во время войны...
Самолёт не прожектор.

[senima56]

Смотрел "Новости" только что. Там Чемезов и директор Иркутского авиазавода тихом шёпотом раскручивали Президента на 200 млд. рублей на производство МС-21! И слышится мне "вжик-вжик"! Это бюджет пилят!

[Самоед]

Поражает тупизна управленческих решений. Ну что может решить человек на авиазаводе, со сложнейшим производством. Прямо, детский сад. Экскурсант, хренов. Ведь ещё и кучу свиты за собой таскает и народ отрывает. Ведь, наверняка, к его приезду все работы остановили, в целях безопасности. А вот пообщался бы напрямую с конструкторами, технологами, комплектовщиками, рабочими, да и с жителями! С*ыкотно?

[Disant]

Самоед
(Валерий) А вот пообщался бы напрямую с конструкторами, технологами, комплектовщиками

что технолог или комплектовщик может сказать о предприятии ?
а с конструкторами он на награждении общался в кремле.

да и с жителями! С*ыкотно?

так Горбачёв ходил, общался. наговорились досыта

[LaraM]

А вот пообщался бы напрямую с конструкторами, технологами, комплектовщиками, рабочими, да и с жителями!

он боится. пример трампа перед глазами.. тоже че-нибудь отстрелят "благодарные" жители.

[Умптек]

Мне всё таки кажется, что более практичной будет делать приоритет на беспилотники-перехватчики. Хотя и иные системы ПВО обязательно должны получать развитие - и авиация (пилотируемая) ПВО и эшелонированная ПВО, и кочующие мобильные группы ПВО, и посты ВНОС, и МПВО по месту, на гражданском уровне, и защита частных объектов собственными силами ПВО, которые должны быть так же интегрированы в общую структуру района ПВО. Всё это проходили во времена Великой Отечественной.