Армия США запросила разработку гибридной «тяжёлой пехотной машины» ISV-H

2 068 7
Армия США запросила разработку гибридной «тяжёлой пехотной машины» ISV-H

Армия США объявила конкурс на создание «тяжёлой машины пехотного отделения» (ISV-H). Согласно запросу командования, участникам конкурса предстоит представить различные прототипы автомобиля с электроприводом и вместимостью до 6 чел., разработанные на основе коммерчески доступных технологий.

Соответствующие контракты были заключены армией США 30 июня 2026 года вне традиционной системы закупок. GM Defense, Ford и BC Customs должны поставить по 3 прототипа ISV-Heavy к 30 марта 2027 года. Затем эти 9 машин пройдут испытания, прежде чем будет принято решение о дальнейшем серийном производстве.



GM Defense предлагает изделие, разработанное на основе тяжёлого гибридного тактического автомобиля, который был представлен на выставке AUSA 2024. Демонстрационный образец создан на платформе Chevrolet Silverado Heavy-Duty ZR2 и сочетает в себе 2,8-литровый турбодизельный двигатель GM Duramax с электродвигателем GMC HUMMER EV, 12-модульным аккумуляторным блоком ёмкостью 102 кВт⋅ч и задней осью eBeam. Предусматриваются модульные конфигурации для выполнения различных задач, включая РЭБ и противодействие БПЛА.

Предложение Ford основано на платформе F-Series Super Duty, которая имеет высокую грузоподъёмность, прочную конструкцию шасси и проверенную долговечность в сложных условиях эксплуатации, что делает её практичной основой для адаптации к нуждам военных. Компания намерена использовать свою сеть Ford Pro, созданную для обслуживания коммерческих автомобилей, для обеспечения логистической поддержки и доступности запасных частей.

7 комментариев
Информация
Уважаемый читатель, чтобы оставлять комментарии к публикации, необходимо авторизоваться.
  1. +1
    29 июля 2026 18:13
    Ну допилят там видно будет что это рабочая лошадка,или попил очередной,американцам особо торопиться некуда,год туда ,год сюда,им никто не угрожает,кроме внутренних центробежных сил.
    1. 0
      30 июля 2026 02:25
      Цитата: Ропот 55
      Ну допилят там видно будет что это рабочая лошадка,или попил очередной
      Ну, гибрид - это будущее в любом случае.
      2,8л, хоть с тремя турбинами, для такой машинки - всё равно, что движок от газонокосилки - всю остальную мощность вытягивают электродвигателями.
      Плюсом - эта дрянь может стоять в засаде абсолютно беззвучно.
  2. +1
    29 июля 2026 18:19
    Нашли новый отсек, где денюжку попилить... wink
    1. +2
      29 июля 2026 18:25
      Mouse hi ,как вариант очень даже вероятно,вон с реактивным ранцем носились и денежки выделяли а потом потихому и забыли,так и тут ВОЗМОЖНО погоняют прототипы освоят бюджеты и спишут за сложностью конструкции и обслуживания.
      1. +2
        29 июля 2026 18:28
        Забыли куда положили..... wink
        Ранец не впустую ушел.... wassat
  3. 0
    29 июля 2026 23:17
    Смысл есть, особенно в разведке и эвакуации где нужна бесшумность, хотя бы временная на 2-3 км, которые и можно пройти на заряде батарей. Но в мирное время и конфликтах низкой интенсивности прошлого. Сейчас дроны рулят, с тепловизорами.
    Таскать на себе, на бездорожье, электродвигатели, генератор и батареи, сомнительное удовольствие.
  4. 0
    30 июля 2026 11:21
    это замену ошкошу что ль готовят, не понятно, вроде как и бронированно выглядит, но как будто броня из пластика бутафорская