Малый морской танкер «Валентин Рыков» вошёл в состав Балтийского флота

3 228 28
Малый морской танкер «Валентин Рыков» вошёл в состав Балтийского флота

Малый морской танкер «Валентин Рыков» проекта 03182 вошел в состав российского флота, торжественная церемония прошла в Балтийске, на главной базе Балтийского флота. Об этом сообщает Минобороны.

Судно было заложено на судостроительном заводе «Волга» в Нижнем Новгороде 10 марта 2017, спущено на воду 20 августа 2021, с осени 2023-го достраивалось на «Канонерском судоремонтном заводе» в Санкт-Петербурге. Ходовые испытания стартовали в августе 2024-го, плавно перейдя в государственные. После подъема флага вспомогательного флота танкер вошел в состав Балтийского флота и будет нести службу в 667-м отряде судов обеспечения военно-морской базы в Балтийске.



Судно названо в честь Валентина Павловича Рыкова (30 мая 1926 — 21 июля 2015) — советского военного моряка-подводника, первого командира атомной подводной лодки К-52, впервые совершившей поход под паковыми льдами между Землей Франца-Иосифа и островом Шпицберген. Танкер является вторым в серии, головной «Вице-адмирал Паромов» несет службу в составе Черноморского флота с конца мая 2021 года.

Малый морской танкер проекта 03182 предназначен для транспортировки и передачи сухих и жидких грузов, снабжения кораблей грузами, сбора мусора, патрулирования, аварийно-спасательных работ, снятия с мелей и рифов и буксировки судов и т.д. Имеет ледовый класс Arc4, полное водоизмещение — 3500 тонн, дедвейт — 1560 двт, длина — 78,8 м, ширина — 15,4 м, осадка при полной загрузке — 5 м. Экипаж 24 человека с возможностью размещения еще восьми человек. Имеет площадку для вертолета класса Ка-27.
28 комментариев
Информация
Уважаемый читатель, чтобы оставлять комментарии к публикации, необходимо авторизоваться.
  1. +5
    31 июля 2026 10:11
    Семь футов под килем! good drinks .............
  2. 0
    31 июля 2026 10:14
    Танкеры нужно вооружать чтоб могли больно укусить пиратов англосакских, а то они новую моду завели.
    1. +6
      31 июля 2026 10:37
      Это не просто танкер, это Танкер ВМФ России! Какие «пираты» рискнут на него напасть? Да и не используется данный корабль в одиночном плавании, он идёт как дополнение к группе боевых Кораблей!
      Семь футов под килем новому танкеру! drinks
  3. +10
    31 июля 2026 10:15
    Все хорошо, но 4 года строить посудину а потом еще 5 лет обустраивать танкер??? Это прям очень долго!! С такой производительностью труда, хороших и дешевых кораблей нам не видать.
    1. +4
      31 июля 2026 10:24
      малый танкер почти 10 лет......серьезный срок постройки
    2. +6
      31 июля 2026 10:26
      Война и санкции с Западом, сказываются на строительстве и сдачи кораблей и судов. Сдача всех боевых кораблей, еще в прошлом году сдвинули вправо. Имеем, то что имеем.
      1. 0
        31 июля 2026 10:33
        Цитата: Sergey39
        Война и санкции с Западом, сказываются на строительстве и сдачи кораблей и судов.
        Заложили в 2017 году, до 22 года никаких блокирующих санкций не было. И 4 года строить кораблик длиной 80 метров??? Директора этой Нижегородской верфи надо гнать или сажать.
    3. +6
      31 июля 2026 10:43
      Согласен,если учесть соседа Китай,то тот вообще клепает кораблики на раз,два.три,да еще и какие
      [/quote]Согласно информации, опубликованной французской газетой Le Figaro 18 июля 2026 года, Китай в первой половине 2026 года осуществил спуск на воду пяти атомных подводных лодок за шесть месяцев.

      а вот еще
      Согласно докладу Международного института стратегических исследований Британии, опубликованному в феврале 2026 года, в период с 2021 по 2025 год Китай спустил на воду десять атомных подводных лодок общим водоизмещением 79 тысяч тонн.

      и печалька
      По данным французских СМИ, за последние пять лет Китай ввел в строй около 24 подводных лодок различных типов, и даже совокупный ввод новых подводных лодок США и России, вместе взятых, не позволяет догнать китайские темпы.[quote]

      есть чему поучится,не бюджет МО тырить (пример арестованного одного из крупнейших в России агропромышленных холдингов «Эфко» Валерия Кустова по подозрению в мошенничестве ,это тот кто деньги тырил на беспилотниках,которые Путину показывали,а они еще и с дефектом),вот по этому и нужна полная замена сегодняшних власть имущих,и их выкормышей псевдопатриотов при власти,оформляющих типа участника СВО сидя где нибудь в тылу Барсах,или записывающихся в мобильные группы по устранению БПЛА а их там и нет они заседают в местных думах(но случаи они подтянуться) все это показуха этих хероев и приводит к воровству ,потому что они будут бить себя в грудь МЫ УЧАСТНИКИ,дайте нам дорогу,а на самом деле перекрасившиеся под реале трутни
      1. +1
        31 июля 2026 11:04
        Такие миллиардеры как "масляной король" Валерий Кустов из ниоткуда не берутся. Не может в принципе такой предприниматель делать большой бизнес в Росси без крыши в Кремле. И Путину его БПЛА показывали не просто так. Очевидно как раз в процессе этой демонстрации по итогам проверки службы охраны и ФСБ выявили подводные камни этого бизнеса, которые кремлевская крыша масляного короля скрыть не смогла.
        1. +1
          31 июля 2026 12:13
          Ну если этот Кустов свой бизнес вел только "под крышей Кремля" что же эта крыша его сдала? А не сказала ФСБ-это бизнес, кого надо бизнес? У Вас далеко идущие выводы, не подкрепленные ничем, кроме домыслов.
          1. +2
            31 июля 2026 14:38
            Цитата: Leontrotsky
            "под крышей Кремля"

            Кроме силовиков обитает еще куча министерств и ведомств бюджеты которых в разы превосходят бюджеты силовых структур. А это и государственные закупки, и налоговые льготы, и даже субсидии на развитие, которые в отличии от кредитов отдавать не нужно, лишь "маленький бизнес" таких королей работал хотя бы по бумагам.
            1. 0
              31 июля 2026 20:08
              Ну так это и называется государственным регулированием. Те области экономики, которые производят изделия, интересующие государство в первую очередь-субсидируются напрямую и по минимальным ставкам. Но это не значит что весь малый и средний бизнес должен жить по таким законам.
      2. -2
        31 июля 2026 11:21
        Может быть ,наоборот, китайцам у РФ поучиться?
        В состав СФ с 2020 года введено
        1-Князь владимир-Борей-А-24 000т подводное водоизмещение-2020 год
        2-Князь Пожарский-Борей-А-24 000 т-2025 год
        3-Казань-Ясень-М-13800 т-2021 год
        4-Архангельск-Ясень-М-13800т-2024 г
        5-Кронштадт-Лада-2600т-2024 г
        Итого общий тоннах по СФ-78 200 т

        Тихоокеанский флот
        1-Князь Олег-Борей-А-24000т-2021 г
        2-Генералисимус Суворов-Борей -А-24000т-2022 г
        3-Александр 3-Борей-А-24 000т-2024 г
        4-Белгород-ПЛ спец назначения-30 000 т-2022 г
        5-Новосибирск-Ясень-М-14700т-2021г
        6-Красноярск-Ясень-М-14700 т-2023 г
        итого по тоннажу-130 000 т

        То есть только на двух флотах общий тоннаж введеных в строй ПЛ перевалил за 200 000 т
        А то Вы уже начали какие то выводы делать про коррупцию и все такое прочее. Можно напомнить сколько за коррупцию чиновников в КНР расстреляли. То она и в Китае есть. Про евросоюз и штаты-я просто молчу , памятую о заявлениях комиссара по внутренним делам евросоюза Сесилии Мальстрем, о том, что от коррупции евросоюз теряет 160 млрд долл в год. А в штатах она пролезла аж в семью,действующего, на тот момент президента сша в лице сынка Хантера. Как говорится-куда же более?
        1. +2
          31 июля 2026 14:30
          Leontrotsky (Leon), Вами приведённый список сданных флоту РФ ПЛ не плох.
          А выводы о коррупции на предприятиях ОСК в Северодвинске сделает суд: https://tv29.ru/new/index.php/bk-obshchestvo/49171-prodlen-srok-soderzhaniya-pod-strazhej-byvshemu-zamestitelyu-gendirektora-sevmasha-monogarovu
          1. 0
            31 июля 2026 19:58
            Просто интересно-в чем провинился начальник отдела кадров? Но это же и хорошо. Если это коррупционное преступление-это значит что оно не останется без внимания.А вот кто присел в европе или сша на базе коррупционных скандалов? С Урсулы,как с гуся вода, после ее махинаций с вакцинами. А Хантера Байдена от суда спас Байден-старший,своим помилованием, хотя обещал этого не делать.
      3. +1
        31 июля 2026 11:35
        есть чему поучится,не бюджет МО тырить (пример арестованного одного из крупнейших в России агропромышленных холдингов «Эфко» Валерия Кустова по подозрению в мошенничестве ,это тот кто деньги тырил на беспилотниках,которые Путину показывали,а они еще и с дефектом),

        да ужжж:
        Большой судебный скандал назревает в проекте по производству дронов «Транспорт будущего».
        В рамках открытого дела сегодня силовики задержали миллиардера и владельца ГК «Эфко» Валерия Кустова, гендира компании Евгения Ляшенко, топ-менеджеров Екатерину Кустову и Владислава Романцева. За решетку сразу на 2 месяца посадили замначальника управления Минпромторга Аллу Половченю (ч. 4 ст. 160 УК).

        По версии следствия они выдавали китайские беспилотники за отечественные. Как это работает? Изначально в рамках проекта планировалось, что дроны на 50-80% будут состоять из отечественных комплектующих.
        С появлением потребности в отечественных запчастях для дронов, предполагалось, что будет и развиваться отечественное производство на большие вливания госденег.
        Однако всё происходило как обычно у нас бывает: самые дешевые полетные контроллеры закупались в Китае коробками, на них лазером наносили надпись "Сделано в Рязани" и выдавали за отечественные, сделанные за космические суммы. Спустя 2 года такое "детское мошенничество" наконец-то заметили.

        Олег Царёв дополняет эту историю. Замначальника Минпромторга РФ Аллы Половчени - обычная работяга, старательная и ответственная. Живет с мамой в Одинцово в двушке. Своей квартиры и машины у неё нет. Отец - живет в коммуналке, участник СВО. На большую должность её пригласили в 2024 году после участия в "Лидерах России". Она этим гордилась.
        Она подписывала все документы в Минпромторге на выдачу субсидий - по доверенности от профильных замминистров. Сами министры и их замы эти документы по непонятным причинам подписывать не хотели.
        1. 0
          31 июля 2026 13:27
          Цитата: Дедок
          Она подписывала все документы в Минпромторге на выдачу субсидий - по доверенности от профильных замминистров. Сами министры и их замы эти документы по непонятным причинам подписывать не хотели.
          Ну кто её просил подписывать? Это в её должность входило? Она же должна понимать, что подпись это ответственность. Или как? Вот скоро таких участников СВО на руководящих должностях будет очень много. Натворят дел.
          1. +1
            31 июля 2026 14:24
            Ну кто её просил подписывать? Это в её должность входило?

            а вы много видели дел такой направленности?
            и кого в них судят?
            их и принимают на работу для того, чтобы - "слить"
            а большинство из них считает, что получили работу за свои умения и способности (в хорошем смысле) ...
            тимуры ивановы и пр. - туда попадают по другим причинам...
        2. 0
          31 июля 2026 15:35
          После старта уголовного дела в отношении компании «Транспорт будущего», вспыли подробности почему у нашей армии на 5-й год войны нет массово выпускаемых тяжелых дронов типа "баба-яга".
          Компания создала отечественный тяжелый квадрокоптер "БАС S-80", в количестве 1000 штук. Общая сумма контракта 8 млрд рублей, соответственно один дрон со сопуткой выходил около 8 миллионов.
          К примеру вражеский "Вампир", уже ставший почти легендарным, в 22 году на старте стоил 390 тысяч рублей, а сейчас не более 600 тысяч для ВСУ. Т.е. более чем в 10 раз дешевле, при том с лучшими характеристиками и надежностью. В сутки выпускается до 390 "Вампиров".
          БАС S-80 по отзывам с фронта "из коробки" не способен выполнять боевые задачи. Отмечены единичные случаи его успешной работы, и то после большой переделки фронтовых инженеров, с вложением личных средств. Еще все отмечают отличный прицеп с поставкой s-80 и генератор к нему. Переделывать в самом дроне надо всё: систему сброса, батареи, управление конечно.
          Угрозы. В бригадах спецназначения операторы БАС S-80 выслушивали от командования и конкретно руководителей "Транспорт будущего" прямые угрозы, мол если будет негативная оценка дрона - они быстро найдут свой конец в штурмовых подразделениях. Для тех кто не в курсе - операторы должен писать реляции на дроны: что хорошо, а что плохо. Про плохое им запрещали писать, под практически угрозой обнуления.
          Не без гордости хотели бы отметить, что благодаря нашему специалисту на фронте (высшему с вашей поддержкой) прекратилось еще пол года назад такое бл***во в отношении одного из дронов МО: полетели "важные шишки", который отправляли на фронт сотни тысяч хламных дронов и переработана работа предприятия
    4. -1
      31 июля 2026 10:51
      Вы посмотрите сколько штаты свои зумволты строят.
      1. +1
        31 июля 2026 11:15
        Зачем мне Штаты, я на Китай смотрю.
        Да дело даже не в самом сроке. Просто те же рабочии на верфи, могли бы построить эту посудину за 6-9 месяцев, а денег заработать как за 4 года. т.е. грубо говоря зарплата была бы не 60 тыс в месяц а 60 * 48 /(6..9) = 320..480 тыс в месяц.
        1. 0
          31 июля 2026 11:38
          Ну смотрите на Китай.)) Кстати , в посте выше , в ответе одному из авторов я привел пример,что общий тоннаж построеного подводного флота в РФ с 2020 года .более 200 000 т, только на двух флотах. У китай, за этот же срок-79 000 т.
          1. +2
            31 июля 2026 13:22
            В 25 году Китай ввел в эксплуатацию 18 кораблей.
            в 24 году Китай ввел в эксплуатацию 18 кораблей.
            За последние 10 лет они построили 3 авианосца.
            Я понимаю что население Китая в 10 раз больше. Но мы не строим 2 корабля в год.
            Ну и самый главный вопрос, а нужно ли нам столько АПЛ? ЧМ у нас вроде тоже как есть, только не понятно что сейчас делает.
            1. -1
              31 июля 2026 13:51
              Напомню, что АПЛ СН являются одной из составных частей ядерной триады. Поэтому нужны уже только поэтому. Многоцелевые АПЛ прекрасный инструмент для того, чтобы в случае чего, если наши танкеры и далее будут задерживать, а нефть с них продавать-ответить пиратством на пиратство и пускать ко дну все их газовозы и танкеры.
              А вот насчет авианосцев-нужны ли они РФ-большие вопросы. Проецировать свою военно-морскую силу на другие регионы планеты и устанавливать там демократию-мы вроде не собираемся. Для обороны же Севморпути и своего побережья у нас имеется три непотопляемых авианосца-Крым, Мурман и Калининград. Да и береговых мобильных противокорабельных комплексов хватает-недавно цирконом отстрелялись по незалежной со стационарной установки. К тому же НК ,как выяснилась в реалиях БПЛА и БЭК-весьма уязвимая цель и пока адекватного ответа на эту угрозу-не найдено.
              Надводная компонента, конечно, оставляет желать лучшего. Но и тут не все плохо. Отремонтировали 1144. Теперь и он с цирконами. Вводятся в строй 22350 ,пусть и не так быстро. В общем задачу по охране РФ со стороны моря даже такой флот,с помощью других родов войск-должен решить. А задача доминирования на море-давно уже перед РФ не стоит.Пусть этим Китай занимается. Он же хочет занять место гегемона.
              1. -1
                31 июля 2026 14:14
                Где гарантия что завтра подводные дроны камикадзе не будут гоняться за нашими АПЛ?
                1. 0
                  31 июля 2026 19:42
                  Обнаружить подводную лодку и ,тем более гоняться за ней-не такая простая задача. Говорю Вам как человек лично и неоднократно, принимавший участие в учениях по поиску ПЛ. Причем в квадрате 100 на 100 миль искали ее не только с помощью буксируемых антенн, но и вертолетов палубного базирования и делалось это в составе соединения надводных кораблей. А подводный дрон какие имеет поисковые возможности в этой сфере? Если ему установить ГАС, да еще аппаратуру, способную реально определять шум винтов АПЛ-он (морской дрон) перестанет быть дешевым изделием. Да и ,учитывая его габариты-поставить более -менее вменяемую ГАС , да такую,которая бы не навела такой дрон на проходящий танкер-не такая простая задача. Так что охота дронов-камикадзе на АПЛ начнется не скоро.
              2. 0
                31 июля 2026 14:17
                И еще я не понимаю, каким образом катера могут подойти в военному кораблю???? На всех кораблях есть АК-630, там промахнуться сложнее чем попасть.
                1. 0
                  31 июля 2026 19:54
                  Больше, конечно не Бэки опасны-а тот шаг ,которые в своем развитии сделали ПКР. На корабле всегда главная проблема-это пространство. И в имеющийся корпус надо вместить и ударное вооружение и комплексы ПВО и комплексы для противолодочной борьбы. А посему корабль будет защищен всегда хуже, чем какой-либо важный обьект на суше. Что же касается Бэков, то прежде чем применить тот же АК 630 Бэки надо еще обнаружить. Идут они ,порой, чуть выше уровня воды, то есть являются малозаметной целью. Прибавьте к этому волнение моря, которое делает их обнаружение еще более тяжелым. Иногда их несколько. Дальность действия АК-630-около 5 км. И это последний рубеж обороны. Учитывая что скорость Бэков около 100 км/час-то 5 км они пройдут за 3-4 мин. Так что тут дело даже не в АК-630. А в том когда их обнаружат.