Китай запускает регулярный контейнерный маршрут в Британию через Севморпуть

Вчера, 18:50 5 675 36

Китайская компания Sea Legend Shipping запускает первый регулярный еженедельный маршрут контейнерных перевозок в Британию через российский Северный морской путь. Маршрут связывает китайский порт Нинбо с Феликстоу в Британии. Первый контейнеровоз отправится по новому маршруту уже 12 августа.

Этот маршрут может не только примерно вдвое сократить обычное 40-дневное путешествие, но и позволит судам избегать таких ставших небезопасными вследствие ближневосточной авантюры Трампа мест, как акватория Красного моря. Кроме того, более перспективным делает этот маршрут таяние арктического льда.

Ранее использованию Севморпути в качестве альтернативы традиционным морским маршрутам из Китая в Европу и обратно через Красное море препятствовали опасения китайских перевозчиков, вызванные суровыми погодными условиями и зависимостью от услуг российского ледокольного флота. Однако теперь, когда с подачи США и Израиля Ближний Восток погрузился в пучину затяжного вооруженного конфликта, маршрут через Севморпуть стал намного привлекательнее, чем заминированные и на неопределенное время ставшие опасными южные моря.

Между тем Севморпуть остается сезонным и технически сложным маршрутом. Если стоимость страхования и ледокольной проводки окажутся выше ожидаемого, перевозчики будут по-прежнему использовать его в качестве резервного или кризисного маршрута, а не как полноценной альтернативы Красному морю и Суэцкому каналу.

Информация

Уважаемый читатель, чтобы оставлять комментарии к публикации, необходимо авторизоваться.

ЗВЕРОБОЙ

+15

Вчера, 18:54

Ну и отлично Арктика начинает приносить денежку! Не зря ледокольный флот строили!
Учитывая то, сколько в Арктике полезных ископаемых, её значение будет только возрастать!
1. ssg.spb
  
  +9
  
  Вчера, 19:08
  
  Цитата: ЗВЕРОБОЙ
  Ну и отлично Арктика начинает приносить денежку! Не зря ледокольный флот строили!
  Учитывая то, сколько в Арктике полезных ископаемых, её значение будет только возрастать!
  
  Вот только появился повод порадоваться за начало проводок китайских партнёров через льды СМП, как тут же сразу нам по минусу влепили "благодетели России".
  Здоровья им и успехов, но Победа будет за Россией.
  1. SAG
    
    0
    
    Вчера, 20:32
    
    Победа будет за Россией.
    1. Татьяна
      
      +1
      
      Сегодня, 00:04
      
      Китай запускает регулярный контейнерный маршрут в Британию через Севморпуть
      Bynthtcyj.
      Интересно, как бы в таком случае поступил при нынешней ситуации генералиссимус Сталин?
      Думаю, что такой проход китайских грузов через Северо-морской путь точно бы не одобрил! Почему?
      Потому что:
      1. Великобритания необъявленной войной воюет сейчас против России руками украинцев.
      2. Если начнётся объявленная война России с Великобританией, то Китай будет заинтересован удержать российский СМП в своих китайских руках с геополитической претензией СМП против России. Ничем хорошим для национального суверенитета России это не закончится, кроме как военными действия России с Китаем.
      А что такое может быть, достаточно вспомнить военный конфликт СССР и Китая из-за советского острова Даманский в 1969 году, советское правительство было вынуждено в конце концов отдать Китаю.
      
      По-моему россиянам пора чётко понять, что из себя представляет современный Китай - и не наступать на одни и те же исторические грабли! А именно.
      Туда, куда хищнически приходит в Россию китайский бизнес - например к воде озера Байкал и вырубке леса вокруг него и много чего другого - Россия в целом стратегически терпит одни убытки, наподобие как от американцев. и пр. иностранных псевдо союзников России и иностранных псевдо инвесторов в экономику России со стороны коллективного Запада и Востока.
      
      СПРАВКА
      Конфликт на острове Даманский в 1969 году — это серия вооружённых столкновений между СССР и КНР в районе этого острова на реке Уссури (в 230 км южнее Хабаровска).
      
      См. подробно - Видео Остров Даманский 1969 Забытая война СССР и Китая [get.gt] | OK.RU - https://yandex.ru/video/preview/16915092350498176383
      1. SAG
        
        -1
        
        Сегодня, 05:45
        
        Могу вам только один совет дать- почитайте для начала труды самого Сталина. Он был стопроцентный прагматик!
  2. Валюша
    
    +1
    
    Вчера, 21:00
    
    Эти "благодетели России" на самом деле бандеровские спецы, всегда действующие инкогнито. Они регулярно минусуют все, что на пользу России и всё, где коментаторы резко и справедливо пишут о терроризме бандеровцев и предлагают варианты как с ними покончить.
2. faiver
  
  -10
  
  Вчера, 19:10
  
  полезные ископаемые надо добывать в космосе, а не гробить планету
  1. Василенко Владимир
    
    +2
    
    Вчера, 19:33
    
    у вас даже проект есть добывающей станции?
    
    p.s. мы пока что обитаемую с нормальными условиями станцию не в состоянии сделать на орбите
    1. faiver
      
      +1
      
      Вчера, 19:47
      
      ну так надо к чему то стремиться, и отнюдь не к превращению наших территорий и недр в лунные пейзажи добывающими компаниями
      1. Василенко Владимир
        
        0
        
        Вчера, 21:16
        
        Цитата: faiver
        ну так надо к чему то стремиться
        
        по вашей логике нужно отказаться от АК и срочно придумать какие нить бластеры
  2. SEVERIN
    
    +5
    
    Вчера, 20:09
    
    aiver
    -5
    Сегодня, 19:10
    полезные ископаемые надо добывать в космосе, а не гробить планету
    - Техникой этого дела владеете? - в каком полку служили?..
    1. faiver
      
      -1
      
      Вчера, 20:27
      
      в каком полку служили?
      - в секретном канешна ....
    2. SAG
      
      0
      
      Вчера, 20:29
      
      в каком полку служили?..
  3. SAG
    
    -2
    
    Вчера, 20:30
    
    полезные ископаемые надо добывать в космосе
    1. faiver
      
      -1
      
      Вчера, 20:34
      
      можно, с обязательным указанием точного адреса квартиры, я чай не Буратино
3. SAG
  
  -1
  
  Вчера, 20:27
  Не зря ледокольный флот строили!
4. Тестов
  
  +2
  
  Вчера, 22:58
  
  ЗВЕРОБОЙ (Алексей Александрович), уважаемый, Севморпуть давно денежку приносит. Уважаемый автор почему-то не указал, что Sea Legend Shipping в 2026 г. планирует: 8 рейсов, задействовав 7 судов-контейнеровозов среднего и малого класса. В октябре 2025 года компания провела пробный рейс из порта Нинбо в порт Феликстоу по СМП. Рейс длился 20 суток...В КНР есть ещё компания NewNew Shipping Line, осуществляющая контейнерные перевозки по Севморпути из портов Шанхай и Нинбо в Архангельск. В 2024–2025 годах было семь рейсов: Архангельск принимал сталь, плёнку ПВХ, одежду, обувь, автозапчасти, отправлял продукцию ЛПК и полиэтилен компании СИБУР... Компания NewNew Shipping Line и правительство Мурманской области в сентябре 2025 г. подписали соглашение, что с августа 2026 г. суда-контейнеровозы КНР будут совершать рейсы в Мурманск и NewNew Shipping Line будет участвовать в развитии портовой инфраструктуры Мурманска. Ждём первый рейс в Мурманск, приход судна, ориентировочно, 18 августа...Количество контейнерных рейсов по СМП судовых компаний из КНР увеличилось с 7 в 2023 году до 14 в 2024-м и 24 в 2025-м. В 2026 году, кроме NewNew Shipping Line, в навигации участвуют Ningbo Hongkun Shipping, Dalian Trawind Shipping, Tianjin Yueqian Shipping и Shanghai Dahua Shipping...Надеюсь: про поставки в КНР Севморпутём СПГ и нефти, в том числе тяжелой сернистой нефти ARCO с МЛСП "Приразломная", все камрады по "В.о." знают... Великий миротворец всех времён и народов из Белого дома в 2025 году что-то про санкции в отношении СПГ из РФ начал вещать, на что от товарища Си получил ответ: " Компании КНР: CNPC и CNOOC - акционеры "Арктик СПГ-2". Я не могу запретить китайским компаниям везти китайский СПГ из РФ на терминал Beihai LNG в КНР"...
ssg.spb

+1

Вчера, 18:55

Война с Ираном.
"Нет худа без добра"
Хорошая новость.
Надо приучать КНР к хорошему.
И им все будет ОК и нам хорошо.
Китайцам понравится.
С почином, друзья
Гардамир

+2

Вчера, 19:09

Любое иностранное судно, заходя в акваторию СМП, обязано получить разрешение подведомственного Росатому ФГБУ «ГлавСевморпуть». Даже если в летне-осеннее окно (август — октябрь) контейнеровозы идут самостоятельно без физического «пробивания» льда, они оплачивают информационно-навигационное сопровождение (координация, спутниковый мониторинг, ледовая проводка, метеомоделирование).Зимний сектор: При переходе к более сложной навигации тарифы рассчитываются исходя из валовой вместимости судна (ледового класса) и количества пройденных зон. Час индивидуальной работы ледокола Атомфлота в арктических портах варьируется от 260 до 500 тыс. рублей
ssg.spb

0

Вчера, 19:12

Цитата: Гардамир
Любое иностранное судно, заходя в акваторию СМП, обязано получить разрешение подведомственного Росатому ФГБУ «ГлавСевморпуть». Даже если в летне-осеннее окно (август — октябрь) контейнеровозы идут самостоятельно без физического «пробивания» льда, они оплачивают информационно-навигационное сопровождение (координация, спутниковый мониторинг, ледовая проводка, метеомоделирование).Зимний сектор: При переходе к более сложной навигации тарифы рассчитываются исходя из валовой вместимости судна (ледового класса) и количества пройденных зон. Час индивидуальной работы ледокола Атомфлота в арктических портах варьируется от 260 до 500 тыс. рублей

Ну и славненько.
Разрешим, проведем друзей и партнеров
1. Piramidon
  
  +3
  
  Вчера, 22:27
  
  Цитата: ssg.spb
  проведем друзей и партнеров
  
  Какие друзья? Временные попутчики, пока им это выгодно. Снабжают наших врагов деталями к беспилотникам, которые потом убивают наших граждан.
rocket757

+1

Вчера, 19:13

Интэрэсно, а сэрам такие товары, такая доставка, поперёк горла не встанет?
1. Reptiloid
  
  +2
  
  Вчера, 20:26
  
  Они будут ещё больше строить козней против России и ещё больше мечтать заполучить Российские земли. Русский Север асегда их интнресовал.
  1. rocket757
    
    +2
    
    Вчера, 22:17
    
    Были когда то, вполне себе велики... все идёт, все меняется, зачастую не лучшую сторону... для наглов наступила пора расплаты.
Юра

+1

Вчера, 19:16

Если стоимость страхования и ледокольной проводки окажутся выше ожидаемого,
Вопрос поставлен немного не корректно, правильно было бы оценить это так - если срок доставки уменьшается, а экономия за счёт этого покрывает расходы на ледовую проводку, то перевозки продолжаться. Касаемо сезонности с нашими ледоколами она может быть круглогодичной, за исключением погодных форсмажоров, что в Арктике конечно бывает, но в последние годы всё реже влияют на проводку, потому как наши ледоколы становятся всё совершеннее и мощнее с каждым новым.
1. Юра
  
  0
  
  Вчера, 19:36
  
  Добавлю - Грубо, навскидку просто для примера, если тот же пароход за те же сроки то есть 40 дней прибудет обратно в Китай на что раньше ушло бы 80 дней, его (парохода) эффективность вырастает пропорционально.
Andriuha077

+2

Вчера, 19:26
В декабре 2023 года китайская государственная судостроительная корпорация CSSC (в частности, верфь Jiangnan Shipyard) представила официальный концепт и проект мега-судна, которое станет по-настоящему крупнейшим контейнеровозом в истории судостроения.

Длина около 400 метров (максимальный размер для захода в основные порты).
Главная особенность: В качестве силовой установки будет использован жидкосолевой ториевый реактор 4-го поколения. Он работает при высоких температурах и низком давлении, что исключает риск теплового взрыва, а в качестве топлива используется более доступный торий вместо урана.
https://gcaptain.com/nuclear-powered-24000-teu-containership-china/
https://www.imarinenews.com/3774.html
https://1kargo.ru/news/sundry/gigantskiy-atomnyy-konteynerovoz-predstavila-cssc/
https://en.clickpetroleoegas.com.br/china-surpreende-o-mundo-com-o-kun-24-ap-o-primeiro-porta-conteiner-movido-a-energia-nuclear-com-bateria-substituivel-que-pode-revolucionar-a-logistica-global-vml97/
https://cargonow.world/china-unveils-design-for-24000-teu-nuclear-ship/

На сегодняшний день «Севморпуть» (сдан в эксплуатацию 31 декабря 1988 года) — это единственное в мире реально эксплуатируемое гражданское торговое судно с атомной силовой установкой.

KUN-24AP / Проект 25000 TEU (Китай) — Руководство верфи Jiangnan Shipyard официально подтвердило, что на базе изначального концепта KUN-24AP (на 24 тыс. TEU) сейчас проектируется еще более крупное коммерческое судно — на 25 000 контейнеров. Китайские ученые совершили важный шаг, успешно отработав технологию преобразования тория в урановое ядерное топливо внутри расплавленно-солевого реактора. В провинции Ганьсу полным ходом идет строительство пилотного наземного реактора аналогичного типа (TMSR-LF2), который станет «сердцем» будущих кораблей. Ожидается, что строительство самого атомохода начнется примерно через 8–10 лет (ближе к 2035 году).
Светлан

0

Вчера, 19:58

Справка: большой грузопоток в Европу и в частности Англию проходит по земле. Водилы - дальнобойщики живущие неделями в своих автомобилях, таскают китайские грузá из Казахстана. Их маршрут пролегает естественно через Россию, которая на транзите конечно же зарабатывает.
андрей мартов

+1

Вчера, 20:01

Скорей всего Китай по СевМорпути будет доставлять в Британию всё что затем Британия передаст окраине. . .
1. SAG
  
  0
  
  Вчера, 20:37
  доставлять в Британию всё что затем Британия передаст окраине
  
  Видимо имеете ввиду резиновые изделия из сексшопов.
ssg.spb

0

Вчера, 20:50

Цитата: SAG
Победа будет за Россией.

Для справки:
Остап Бендер - «великий комбинатор» и «идейный борец за денежные знаки», знающий «четыреста сравнительно честных способов отъёма денег». По роду занятий — авантюрист и мошенник.
И вы на фразу "Победа будет за Россией" выставляете его фото.
Думаю вы сочувствующий партии "Яблоко", а может быть и вообще из-за границы.
Но мы, россияне, победим в вашей войне.
Победа будет за Россией!
1. SAG
  
  0
  
  Сегодня, 05:53
  
  Но мы, россияне, победим в вашей войне
  
  О многом говорящая фраза)))
  Вы эту войну даже своей не считаете...
  Говорить за других, сидя на диване очень удобно)
vromi

+1

Вчера, 21:39

Умница нам по телевизору рассказывали что наш северный путь - это наши деньги если кто-то будет ходить по этим путям то мы будем зарабатывать наш ледоколы будут прокладывать путь а что сейчас?
1. Melior
  
  +2
  
  Вчера, 22:54
  
  А вот фиг! Китай построит свои ледоколы. Насчет их компетенций не сомневайтесь: читал блог одного молодого кораблестроителя, так он пишет, что на Китай, Японию и Южную Корею фрилансят лучшие специалисты, и у них есть доступ к последним российским разработкам!
  1. Наган
    
    0
    
    Сегодня, 00:08
    
    Цитата: Melior
    Китай построит свои ледоколы.
    
    Ну так-то Россия может и тормознуть китайцев, если что. Чем южнее, тем лед тоньше, а южнее российские территориальные воды. И соответственно за проводку нероссийскими ледоколами через российские воды можно взимать плату, а можно и напрочь запретить. Хотят - пусть ломятся через толстые льды международных вод.
Слово

0

Сегодня, 00:02

То есть,вражиины будут получать комплектующие для унижения нас.. Эта новость ужасна и цинична, но не для партии "Едим Россию" .