Латвия рассматривает вариант закупки лёгких штурмовиков A-29 Super Tucano

Латвия рассматривает вариант с закупкой бразильских штурмовиков A-29 Super Tucano. Как пишет местная пресса, данный самолёт позиционируется как средство борьбы с беспилотниками и может стать основой местной ПВО.

Командующий Воздушными силами Латвии Виестурс Масулис в середине июля посетил конференцию Global Air & Space Chiefs в Лондоне, где провел ряд встреч по вопросу возможной закупки республикой легких боевых и учебно-тренировочных самолетов. В частности, Масулис встречался с представителями Embraer, обсудив A-29 Super Tucano. На данный момент этот легкий штурмовик рассматривается как основной самолет для ВВС Латвии.

Передавая эстафету следующему командующему Эдмунду Свенчу, я обязательно буду призывать его сосредоточиться на этих летательных аппаратах — не как на классических самолетах, а как на воздушной системе противовоздушной обороны, особенно для борьбы с медленными целями и дронами.

Правительство страны выделило на противовоздушную оборону более миллиарда долларов, легкие штурмовики могут войти в программу закупки, но окончательное решение пока не принято. В Риге ждут конкретного предложения от Embraer, после чего будут проведены расчеты и разработан дальнейший план действий.

Отмечается, что Польша также рассматривает A-29 Super Tucano в качестве средства для борьбы с дронами. Бразильцы, видя интерес к самолету именно в таком качестве, адаптируют штурмовики под борьбу с беспилотниками, устанавливая системы наведения Gunslinger от Valkyrie Aero.

Comments

[Orso]

Хорошая мишень для ТОРов и БУКов.

[Nexcom]

думаю что его и из ЗУшки спокойно завалить можно (при умении стрелять по воздушным маневрирующим целям конечно). Тунгуска - тоже пойдёт - только ошмётки разлетятся при попадании.

[andranick]

Для того, чтобы его мог сбить Тор/Бук/Тунгуска и т.п., он должен войти в зону поражения этих средств. Чтобы это произошло, за штурвалом должен быть полный идиот, получивший приказ от такого же идиота.

[Nexcom]

так то въетнамцы очень даже неплохо устраивали засады на амерские вертолёты и винтовые самолёты в джунглях или вблизи деревнь - самопальные сдвоенные установки из ДШК и сбивали без всяких радаров и прочих прибамбасов.

[andranick]

Да можно и банкой огурцов сбить (шутю, но агитпроп подтвердит).
Кардинальная разница в том, что 1) амерские самолеты летали на штурмовку 2) чужой территории. В данном случае предполагается использовать самолетик над своей/дружественной территорией вдалеке от наземных ПВО противника.

[moreman78]

так то въетнамцы очень даже неплохо устраивали засады на амерские вертолёты и винтовые самолёты в джунглях или вблизи деревнь - самопальные сдвоенные установки из ДШК и сбивали без всяких радаров и прочих прибамбасов.

А много в Латвии джунглей то?

[Nexcom]

джунглей нет, но леса имеются. прилично причём. их "лесные братья" долго там ошивались после ВОВ.

[Netl]

Цитата: Nexcom

джунглей нет, но леса имеются

Фишка то в том, что подобные самолеты должны летать над лесами очень в глубине своей территории и сбивать дальние низкоскоростные дроны типа винтовых Гераней или подобных.

Против скоростных реактивных целей, у них есть патрулирующие истребители других стран НАТО. Так что в целом идея очень здравая. Вопрос в том удастся ли им Tucano приобрести и по какой цене.

[tjeck91]

Еще то что высокоточные боеприпасы в современном понимании появились только под конец вьетнамской войны, а широкое применение получили лишь к ''Буре в Пустыне''.

Тогда самолеты сами летели в засады чтобы сбросить свои бомбы. Сейчас даже слоупок вроде Тукано может работать планирующими бомбами за десятки км, а последнее время начали поступать компактные КР вроде ''rusty-dagger'', ''spear-3'' и ''бандероль'' которые могут разширить эту зону уже до сотен км.

[Konnick]

Цитата: Nexcom

думаю что его и из ЗУшки спокойно завалить можно (при умении стрелять по воздушным маневрирующим целям конечно). Тунгуска - тоже пойдёт - только ошмётки разлетятся при попадании.

Так и вертолет Ка-52 разлетится от Тунгуски, только легкий штурмовик гораздо дешевле и предназначен будет в первую очередь для ПВО от дронов, читайте внимательнее.. И летать на самолете проще чем на вертолете

Бразильцы, видя интерес к самолету именно в таком качестве, адаптируют штурмовики под борьбу с беспилотниками, устанавливая системы наведения Gunslinger от Valkyrie Aero.

[Orange-Bigg]

Цитата: Nexcom

думаю что его и из ЗУшки спокойно завалить можно (при умении стрелять по воздушным маневрирующим целям конечно). Тунгуска - тоже пойдёт - только ошмётки разлетятся при попадании.

Герань с ракетой воздух-воздух вполне справится с этим "перехватчиком".Главное управление такой Геранью-перехватчиком оператором в режиме онлайн для команды на пуск ракеты воздух-воздух в нужный момент времени после захвата цели типа самолёт.

.В украинской военной среде и медийном пространстве нескрываемую тревогу вызвали две новости из мира технологий. Во-первых, оперативную работу начала спутниковая система "Рассвет" — российский ответ Starlink. Компания-производитель опубликовала изображения приемника, который может устанавливаться на беспилотниках и обеспечивать их связью через российские спутники. В настоящее время система обеспечивает покрытие территории Украины лишь в течение одного-двух часов в сутки, однако российские военные наверняка в приоритетном порядке оснастят приемниками свои передовые беспилотники, особенно "Герань-4" и "Герань-5", чтобы те могли наносить высокоточные удары по целям в украинском тылу, не прибегая к наземным системам связи.

https://inosmi.ru/20260810/vsu-279621641.html

[Netl]

Цитата: Orange-Bigg

Герань с ракетой воздух-воздух вполне справится с этим "перехватчиком"

Перехватчик типа Tucano - крайне неудобная цель для Герани с ракетой ВВ. Поскольку он будет подходить сзади, нагретый выхлоп далеко, а сам винтовой двигатель греется несравнимо слабее других самолетов. Кроме того, на Герани нет своего радара, то есть захватить цель может только маломощная ГСН самой ракеты.

С учетом изложенного при правильной работе пилота, Tucano может безнаказанно расстрелять Герань сзади даже из ботовых пулеметов. В сложных случаях может применить свои ракеты.

[Orange-Bigg]

Цитата: Netl

Цитата: Orange-Bigg

Герань с ракетой воздух-воздух вполне справится с этим "перехватчиком"

Перехватчик типа Tucano - крайне неудобная цель для Герани с ракетой ВВ. Поскольку он будет подходить сзади, нагретый выхлоп далеко, а сам винтовой двигатель греется несравнимо слабее других самолетов. Кроме того, на Герани нет своего радара, то есть захватить цель может только маломощная ГСН самой ракеты.

С учетом изложенного при правильной работе пилота, Tucano может безнаказанно расстрелять Герань сзади даже из ботовых пулеметов. В сложных случаях может применить свои ракеты.

Точно сможет?А что если Герань сама безнаказанно расстреляет такой самолёт,зайдя ему в хвост?

. В сети опубликовано видео, на котором можно увидеть фигуру высшего пилотажа — «мертвую петлю», также известную как «петля Нестерова», в исполнении российского беспилотника-камикадзе семейства «Герань».

На кадрах можно увидеть, как оператор беспилотника резко направляет аппарат в крутое пике, после чего «Герань» на высокой скорости взмывает вверх, таким образом демонстрируя значительно улучшенные, по сравнению с более ранними модификациями, возможности маневрирования.

https://topwar.ru/287806-pokazana-mertvaja-petlja-v-ispolnenii-bpla-geran.html

[Netl]

Цитата: Orange-Bigg

Герань сама безнаказанно расстреляет такой самолёт,зайдя ему в хвост

Использование Tucano имеет смысл только при наличии внешнего целеуказания. Сам он - практически слепой на дальних дистанциях. Оптимальное целеуказание от самолета ДРЛО, который сверху увидит Герани за сотни км.

Если Tucano получает оперативную инфу о положении ближайших Гераней (любых других подобных БПЛА) то заход Герани ему в хвост не возможен. И он сможет безнаказанно уничтожить несколько десятков Гераней за один вылет.

[Orange-Bigg]

Цитата: Nexcom

думаю что его и из ЗУшки спокойно завалить можно (при умении стрелять по воздушным маневрирующим целям конечно). Тунгуска - тоже пойдёт - только ошмётки разлетятся при попадании.

Или даже реализовать этот же принцип управления через Mesh-модемы.

Вооруженные силы (ВС) России начали использовать многоцелевые дроны «Гербера» для управления ударными аппаратами «Молния» на большой дальности. О новой роли «Гербер» заявил в Telegram советник президента Украины по вопросам развития оборонных технологий Сергей Бескрестнов.

Отмечается, что Mesh-модемы «Молний», «Гербер» и «Гераней» используют один диапазон частот. По словам Бескрестнова, ранее модемы были несовместимыми, однако конструкторы обошли эти ограничения.

«Сегодня есть первый случай управления "Молниями" через "Герберу"», — говорится в сообщении.

Автор допустил, что практику управления «Молниями» через аппараты большой дальности будут масштабировать.

Ранее в июле появились фотографии новой модификации дрона-камикадзе «Молния». Аппарат без антенны атакует объекты без участия оператора.

[ABC-schütze]

Скорее, для армейских, спецназовских и партизанских ПЗРК...

[VOENOBOZ]

Микрогосударва вылезают чтобы о них поговорили или увидели . Карлсоны с моторами вам нужны.

[Mouse]

Интересненько.... Сами дорогу крайне открыли, теперь сами же и борются.....

[Nexcom]

Василий, так а что ещё лимитрофам то делать остаётся? над их парадами - ржут даже местные (по паре солдат в паре грузовиков в кузове, надувные лодки катают на параде на трейлерах. ну надо же им хоть как то обозначится что они ещё есть.

[ABC-schütze]

Хм... Лимитрофы для создания "системы" ПВО, залезли в долги на целый миллиард. В Латинской и Южной Америке, такие игрушки, как Тукано, закупают и применяют, в основном, для "войны" с вооруженными формированиями наркоторговцев, партизан и пр. "публики". У которых тоже появились (Д)БПЛА. Никак не для реальной, "настоящей" войны против другого государства и его ВС...

Лимитрофы, заикаясь о создании "системы", даже ОСНОВЫ системы, очевидно имеют в виду именно войну. Иначе, для утилизации "шальных" или, даже отдельных, небольших групп (Д)БПЛА, проникающих в их ВП случайно, в р-тате противодействия российской РЭП/РЭБ или "злонамеренно", залезать в долги на целый миллиард совершенно излишне...

Значит, лимитрофы, действительно собираются "повоевать". С кем?.. Понятно, - с "агрессором" Россией. Ну, - флаг им в ручонки...

В ВС России, для "войны" только (Д)БПЛА, если о них речь, обладают аэродинамическими, скоростными ТТХ и вооружением (причем и для поражения всяких "медленных" Тукано) не менее (если не более) эффективным, чем помянутая, потенциальная "основа ПВО" лимитрофов. Вот, как-то так, пока дело видится...

Но хуторянин на "европские" Острова прокатился. Значится, вернуться на "евро"-хутор надо с "ценным" предложением...

[APASUS]

После СССР то, Мигов и Сушек, переходят на поршневые самолеты .Дальше только шар братьев Монгольфье

[Nexcom]

планер Отто Лилиенталя (Монгольфье плохо управляется и его ветром сдувает куда не надо)

[BAI]

И нам конечно нужен поршневой самолет для борьбы с БПЛА. Но у нас мотора нет. Замену Ан-2 сколько лет не можем сделать.

[Виталий161]

Замену Ан-2 сколько лет не можем сделать.

Она сделана эта замена Ан 2, дорого получается, а потому не рентабельно

[Zaurbek]

Ну , дорого, это все в руках государства. Сейчас государство больше всех зарабатывает с любого бизнеса . Боинг и Айрбас как то делают самолёты и продают

[Виталий161]

Ну , дорого, это все в руках государства.

А при чем тут государство, когда на дворе капитализм? У нас много актуальных маршрутов малой авиации? Нет, у нас ее вообще фактически нет

Боинг и Айрбас как то делают самолёты и продают

Во первых их покупают, кто купит замену Ан 2? Да и сам Ан 2? Ни кто.
Мы сейчас тоже делаем МС 21 и другие самолеты, и будем их продавать, не сравнивайте теплое с мягким

[Lako]

Я как то бывал на Севере России,еще при Союзе. В Архангельской области, до многих населённых пунктов можно добраться только на самолёте, ну ещё по реке, летом. Помню, из-за нелетной погоды, больше недели чаи гонял в гостинице, какого то посёлка или городка. Сомневаюсь, что там сейчас дорог понастраивали, через леса и болота.

[Виталий161]

как то бывал на Севере России,еще при Союзе.

Ключевое выделил, с тех пор и дорожная инфраструктура расширилась и само количество личного авто транспорта увеличилось кратно, потому трудно доступных мест все меньше и меньше, а значит роль малой авиации неуклонно падает.

Помню, из-за нелетной погоды, больше недели чаи гонял в гостинице, какого то посёлка или городка. Сомневаюсь, что там сейчас дорог понастраивали, через леса и болота.

А мне тесть рассказывал как он с родителями 4 дня добирался из Котельниково до Волгограда(тогда еще Сталинграда), там еще трассы не было, по весне или снежной зиме и неделю можно было ехать. А сейчас 3 часа знаете ли, и ты в Волгограде, прогресс не стоит на месте.

[Zaurbek]

А при чем здесь малая авиация и Ан-2? Перевозка тех кому он нужен никогда рентабельной не будет. Так или иначе, она датируется государством. И во времена СССР тоже датировалась. А для какого то аналога частных перевозок США или Канады, вы сначала минимальную ЗП в стране доведите до 2т долл США( плюс минус 180тр) в месяц. Нам до этого счастливого срока на лыжах ходить?

[Виталий161]

Нам до этого счастливого срока на лыжах ходить?

Дороги строить и на машинах ездить, где это возможно в принципе, и много где дороги на северах таки построили.

И во времена СССР тоже датировалась.

Это очевиднее не куда, только при СССР дорожная сеть не так развита была, да и Союз мог себе позволить держать фактически всю ГА убыточной, строй другой.

Так или иначе, она датируется государством.

Вы же разумный человек понимаете что в рамках проведения СВО еще нагружать бюджет не куда.

Я ж не пишу, что она не нужна эта малая авиация, нужна еще как, и про Ан 2 написал, что аналог то построили, только вот все ценник посмотрели и забили, а он ведь тоже нужен, не так как в СССР, однако местами без него ни куда, и вертолеты нужны нишевые, 8ка то прекрасна, правда не всегда рентабельно ее гонять из за 4-5 человек или пары упаковок пива.

[Zaurbek]

Так или иначе, она датируется государством.
Вы же разумный человек понимаете что в рамках проведения СВО еще нагружать бюджет не куда.

Эта песня тянется еще до СВО....
Я про то что ценник определяется тем, что туда заложили.
Завод государственный, заказчик государство....кредитуют гос банки....ит.д. А покупать должна частная а/к

[Виталий161]

Эта песня тянется еще до СВО....

До СВО была Крымская весна, санкции, в 22 году еще больше санкций, импортозамещение....

Завод государственный,

Государственный и с Гос участием(контрольный пакет) это не одно и тоже, Государственных заводов практически нет увы.
Я работал в ГП ГРП, эт филиал Газпрома, там лишь контрольный пакет акций у Гос-ва, а компания частная.

А покупать должна частная а/к

Капитализъм мать его, частная компания проектирует и производит, частная покупает и эксплуатирует.

[Zaurbek]

Если так подходить к вопросу, то рентабельны только перевозки Москва-Столица региона и Чартер. Что и было в 90е и 00е.
Тот же ССЖ100 дал возможность связать города мимо Москвы. Но сколько срача было на моменте его создания? Сейчас ровно те же интересанты пишут про рост цен, стоимости и тд про МС21 и ССЖ100(новый) и Ил114. Это не отменяе проблем в авиастроении, но формирование цены - тут дело десятое. Посчитать можно кучей разных способов. К примеру, Ф35 американский все дешевеет каждый год.

[Виталий161]

Тот же ССЖ100 дал возможность связать города мимо Москвы. Но сколько срача было на моменте его создания?

Я был всеми руками и ногами ЗА, и пофиг что он был с иностранными комплектующими и совместными с французами движками, и сейчас всеми руками и ногами за МС 21, и Ил 114, а на них и сейчас накидывают дерьма, как к примеру и на Камаз, и на много чего еще.

К примеру, Ф35 американский все дешевеет каждый год.

потому что производят много их, чем больше партия, тем дешевле себе стоимость изделия, а в соседних ветках тут на форуме народ против продажи на экспорт Су 57Э поголовно, а то что заводу зарабатывать надо всем насрать

[Zaurbek]

Ну вы почитайте про историю с ценами на Ф35....то стоимость разработки плюсовали к стоимости каждого Ф35, то не плюсовали, то давали цену с ТРД, то для армии США без ТРД....то учитывали ПО, то не учитывали.

В итоге оф цена сейчас на Ф35С меньше цены на свежие версии Ф16.

[Виталий161]

В итоге оф цена сейчас на Ф35С меньше цены на свежие версии Ф16.

Цена для родных ВКС и иностранных заказчиков и у нас отличается, но не суть, мне фиолетово сколько ф 35 стоит, главное сколько стоят наши самолеты и какими сериями выпускаются, а ведь уже МС 21 в серию пошел

[ИВЗ]

Она сделана эта замена Ан 2, дорого получается, а потому не рентабельно

Раз не удовлетворяет требованиям Заказчика или рынка по какому-то критерию, стоимость - эффективность если верить Вам, значит не сделана.

[Виталий161]

Раз не удовлетворяет требованиям Заказчика или рынка по какому-то критерию, стоимость - эффективность если верить Вам, значит не сделана.

А может просто рынка нет такого в РФ? А за копейки вам и построят этажерку из дерьма и палок, которая тоже будет ни кому не нужна.

[ИВЗ]

А может просто рынка нет такого в РФ? А за копейки вам и построят этажерку из дерьма и палок, которая тоже будет ни кому не нужна.

Потребность в таких самолётах есть и немалая (искать ссылки и прочей фигнёй заниматься не буду), о копейках речи нет. Но если, при наличии потребности в изделии, оно не имеет сбыта, значит с ним что-то не так. Тех. характеристики, включая аэродромные, надёжность, ресурс, закупочная цена, стоимость эксплуатации. Всё это должно соответствовать требованиям ТЗ. Иначе изделие "не сделано".

[Виталий161]

искать ссылки и прочей фигнёй заниматься не буду

Да могли бы и не писать, большой потребности в данном виде авиации нет, только в трудно доступной местности, коей осталось, меньше чем было при СССР, на юге и в центре смысла в АН 2 и им подобным вообще нет

Но если, при наличии потребности в изделии, оно не имеет сбыта, значит с ним что-то не так. Тех. характеристики, включая аэродромные, надёжность, ресурс, закупочная цена, стоимость эксплуатации. Всё это должно соответствовать требованиям ТЗ. Иначе изделие "не сделано".

заказчик хочет даром как всегда, но упирается в цено образование нишевой продукции, коей и является тот же Байкал, не может стоить самолет дешевле чем он стоит в производстве, капитализм на дворе проснитесь

[Zaurbek]

А кто заказчик? Я лично в прессе не видел ТЗ по такому самолету, а вот то что он чему то не соответствует видел.

[ИВЗ]

Как инженер- констр. на Заказчика я всю жизнь работал по утверждённому ТЗ. Но вот чтобы ТЗ публиковалось в свободном доступе? Нонсенс.

[Zaurbek]

т.е на замену Ан2 было ТЗ? Его реализовали. Откуда тогда публикации, что он не соответствует требованиям?

[ИВЗ]

Какая простите публикация? Было моё предположение, что раз изделие не находит спроса, то оно не соответствует по каким-то параметрам требованиям потенциальных заказчиков. По-моему вполне обоснованный вывод. И ради Бога скажите откуда у Вас информация о реализации (в полном объёме надеюсь?) ТЗ?

[Юрась_Беларусь]

"Туканы" созданы для штурмовки лагерей анти-правительственных группировок и баз наркопроизводителей в джунглях Латинской Америки. Этим самолётам не нужны длинные ВПП, а также их можно использовать с грунтовых аэродромов. Они летают низко и могут опускаться к верхушкам деревьев. Их низкая скорость позволяет точнее производить бомбометание и штурмовку малых целей, скрывающихся среди плотной растительности. В конце концов, их можно использовать для уничтожения малых и средних судов контрабандистов и наркоперевозчиков. Но вот как истребители они не годятся.

[Nexcom]

так их на низкой высоте полёта и низкой скорости и с земли легче поражать. это же явно не бронированный Ил-2.

[Zaurbek]

Бронированные машины больше не могут выполнять свои функции . Ни а10, ни су25

[Виталий161]

это же явно не бронированный Ил-2.

Как и на Ил 2 у Тукано бронирована кабина, винтовочный патрон с 300м должна держать, папуасов гонять пойдет, а для дронов как то дорого.

так их на низкой высоте полёта и низкой скорости и с земли легче поражать.

Не совсем так, чем меньше высота, тем быстрее самолет уйдет из зоны видимости стрелка, опять же Тукано создавался не для большой войны, а гонять наркокартели или партизанов в джунглях

[Юрась_Беларусь]

Поражать дроны ракетами можно и с земли. Это даже будет дешевле, чем гоняться за ними на самолёте с ракетами. Пушки и пулемёты? Они у штурмовика для поражения неподвижных укреплённых или бронированных целей. А у истребителя они для поражения маневрирующих воздушных целей. У этих самолётов разные настройки вооружений.

[Konnick]

Цитата: Юрась_Беларусь

Поражать дроны ракетами можно и с земли. Это даже будет дешевле, чем гоняться за ними на самолёте с ракетами. Пушки и пулемёты? Они у штурмовика для поражения неподвижных укреплённых или бронированных целей. А у истребителя они для поражения маневрирующих воздушных целей. У этих самолётов разные настройки вооружений.

Наземные средства ПВО не обладают такой мобильностью как авиация ПВО

[Юрась_Беларусь]

На основании чего Вы делаете такие выводы? Чтобы выстрелить ракетой из наземной ПВО много времени не надо - обнаружил, навёл и выстрелил. Чтобы сбивать дроны самолётами надо иметь аэродромы в подходящих местах, возить топливо для заправки самолётов и иметь время на подъём перехватчиков и их полёт до цели.

[Zaurbek]

А по Гераням стрелять ? Или лютым?

[ИВЗ]

Но вот как истребители они не годятся.

С чего Вы это взяли? Вооружён, в числе прочего, двумя встроенными 12,7 мм пулемётами и ракетами воздух-воздух и предназначен также для перехвата поршневых ЛА нариков и контрабасов. https://airwar.ru/enc/attack/alx.html

[sub307]

Цитата: Юрась_Беларусь

Но вот как истребители они не годятся.

"Вот и славно...трам, пам, пам...", пускай закупают...

[silberwolf88]

Ну что тут сказать про троебалтов … каковы государства и его задачи таковы и ВС включая авиацию …

[Zaurbek]

Интересно, что наши военные даже не обсуждают аналогичный проект.

[Netl]

Цитата: Zaurbek

наши военные даже не обсуждают аналогичный проек

Полностью аналогичных у нас нет, из-за движка.

Но в похожей нише может работать Як-130М. Его активно обсуждают. Даже лично ВВП на смотрины приезжал.

[Zaurbek]

Если брать СуперТукано то там ТВД примерно 1700лс.....это как одна из вариаций ТВ3-117.
И вообще данный самолет нужно делать с таким же ТВД, как на наших вертолетах. С тем же БРЭО и вооружением. Можно даже один прекратить выпускать и вместо него клепать самолет

[Netl]

Цитата: Zaurbek

И вообще данный самолет нужно делать с таким же ТВД

ИМХО, это идея - очень плохая изначально. ТВ3-117 очень тяжелый сам по себе и плюс к тому придется ставить еще и тяжелый понижающий редуктор, суммарно выйдет полтонны. Для небольшого самолет - это критично.

Кроме того ТВ3-117 очень прожорлив. А основной фишкой СуперТукано является его дальность и возможность долгого патрулирования. Так что если и изобретать чего на базе ТВ3-117, то достаточно крупный турбовинтовой самолет типа АН-140.

Насчет БРЭО и вооружения, уже же все изобретено на ЯК-130М. Как раз оптимизировано под низколетящие и низкоскоростные цели. Эффективность по воздушным целям лучше, чем у вертолетных. Унифицировано с сушками. Надо только нормально наладить производство.

[Arnok]

Нам бы таких несколько сотен, сбивать обломки-камикадзе

[alanery]

может и нам стоить такие купить, раз сами не можем сделать?

[panzerfaust]

Прекрасный самолёт для охоты за дронами на своей территории. Два пилота, один управляет, другой стреляет. Подвесные контейнеры с пулемётами и топливным баком. Современный радарный комплекс. Правильно думают латыши!

[ИВЗ]

Подвесные контейнеры с пулемётами и топливным баком

Пулемёты там и встроенные есть + ракеты "Сайдувиндер" и "Питон" + НАР. К тому же может использоваться как УТС.

[Zaurbek]

Да много для чего. Такие конфликты как на Кавказе, САР, Афган - вполне себе потянет. И потом на двигателе, БРЭО, системах разных можно гражданский делать и БПЛА.

[ssg.spb]

Капитализм.
Нет. Не прав.
Империализм.
Страна БРИКС пытается сделать деньги на противостоянии другой страны БРИКС и ЕС.
Мы мило улыбаемся, у барыг потеют руки от предвкушения честно "поднятого бабла".
Всю жизнь "мечтал" жить в таком мире.

[Pavlos Melas]

Да страно что то в комментариях не клеймят позором страну Б.Р.И.К.С за то что она продала вероятному противнику РФ самолёты....

[exo]

Такие самолёты подошли бы к нашему варианту СВО.Если будет война с прибалтами, такие машины им не помогут. Не будет затяжного противостояния.

[позывной_53]

Подолью масла в огонь.
https://encrypted-tbn0.gstatic.com/images?q=tbn:ANd9GcQWGjLPYOdZuR-TajI2CpsBbeWG4Y7uSc1CcwCllznpYQ&s=10
и ещё
https://topwar.ru/193327-dlja-vojny-i-dlja-mira-novye-bespilotniki-iz-staryh-an-2.html

[Melior]

Для перехвата поршневых дронов А-29 слишком быстрый, для реактивных - слишком медленный. К тому же винт спереди усложняет прицельную стрельбу по малым целям. Как штурмовик в возможном конфликте он вообще не годен.
Я бы на месте латышей закупил 10-15 вертолетов Хьюз 500 - это был бы легкий транспортник, патрульный, санитарный, огневой поддержки и перехватчик поршневых дронов. А в мирное время их можно использовать в санавиации и как административные.