«Вихрь» против дронов: противотанковая ракета в роли зенитной
Номенклатура отечественных средств борьбы с беспилотниками постоянно расширяется. Недавно выяснилось, что к этим задачам привлекли и противотанковую ракету комплекса 9К121 «Вихрь». После небольшой доработки изделие получило новые возможности и теперь работает на защиту российского воздушного пространства.
Из интервью гендиректора «Калашникова»
10 августа информагентство ТАСС опубликовало большое интервью с генеральным директором концерна «Калашников» Аланом Лушниковым. Глава предприятия рассказал об основных разработках последнего времени, их применении и путях дальнейшего развития. Зашла речь и о БПЛА и борьбе с ними.
Особый интерес представляет рассказ А. Лушникова о расширении задач авиационного противотанкового комплекса 9К121 «Вихрь». По его словам, из-за изменившейся тактической обстановки комплекс доработали и теперь применяют для перехвата воздушных целей.
«Вихрь» и одноимённая ракета активно использовались в ходе спецоперации для поражения украинской бронетехники. В качестве примера гендиректор «Калашникова» привёл события 2023 г., когда комплекс 9К121 внёс заметный вклад в борьбу с контрнаступлением противника. Затем обстановка на поле боя поменялась: по оценке Лушникова, из-за широкого распространения ударных БПЛА — наряду с боевыми потерями и сменой тактики — у противника сократилось количество бронетехники.
На это в концерне отреагировали по-своему. В инициативном порядке ракету «Вихрь» модернизировали, приспособив для поражения беспилотников в роли оружия «воздух — воздух».
Работа с ракетой в ТПК. Фото Минобороны РФ
По словам гендиректора концерна, новая модификация «Вихря» уже поступила в армейскую авиацию и применяется для защиты российского воздушного пространства. Заявлены высокие боевые характеристики и эффективность. Утверждается, что противотанковая ракета обходится дешевле специализированного зенитного боеприпаса, — впрочем, этот тезис требует уточнения (см. ниже).
Свои преимущества даёт и сам носитель — вертолёт. Он способен искать, преследовать и атаковать воздушные цели. Расширять круг носителей, например за счёт тяжёлых беспилотников, пока не планируют: по заявлению концерна, вертолёты полностью отвечают поставленным задачам.
В интервью об этом ни слова, но ограничения у выбранной схемы очевидные. Лазерно-лучевое наведение требует, чтобы носитель непрерывно удерживал цель в прицеле и «подсвечивал» траекторию вплоть до попадания. На максимальной дальности это привязывает вертолёт к цели на время всего полёта ракеты и держит машину в зоне возможного ответного огня. Открытым остаётся и вопрос захвата малоразмерных и тихоходных дронов системой «Шквал», изначально рассчитанной на контрастные наземные и относительно скоростные воздушные цели.
С «дешевизной» тоже не всё так просто. Сама ракета действительно дешевле зенитной, однако при оценке стоимости перехвата надо учитывать цену лётного часа вертолёта-носителя и риск потери дорогостоящей машины. Эти факторы способны заметно сократить экономию на боеприпасе.
Пока концерн «Калашников» лишь рассказал о новой модификации: ни сама ракета, ни её применение не демонстрировались. Со временем, вероятно, появятся новые материалы.
Комплекс и его модернизация
Противотанковый ракетный комплекс 9К121 «Вихрь» разрабатывался с 1980 г. в тульском КБ приборостроения. Он предназначался для штурмовиков Су-25 и вертолётов армейской авиации. Управляемые ракеты должны были поражать бронетехнику разных классов, а также воздушные цели с ограниченной скоростью полёта. То есть способность работать по воздуху заложили в проект изначально — правда, тогда под воздушными целями понимали самолёты и вертолёты, а не беспилотники.
Первый вариант комплекса приняли на вооружение в 1985 г. Почти одновременно началась разработка модернизированного 9К121М «Вихрь-М», официально поступившего на вооружение в 1990 г. Однако экономические и организационные трудности начала 1990-х помешали его массовому внедрению.
Боеприпасы на вертолёте Ка-52. Фото Минобороны РФ
Как теперь стало известно, не ранее 2023–2024 гг. стартовал ещё один проект модернизации. К настоящему времени он завершён, и обновлённая ракета попала в арсеналы армейской авиации. Есть ли у этого варианта комплекса собственный индекс, пока неизвестно.
Средства и компоненты
Все модификации комплекса «Вихрь» имеют одинаковый состав компонентов:
- управляемая ракета 9М127 или 9М127-1;
- пусковая установка АПУ-6 или АПУ-8;
- система наведения и управления И-251 «Шквал»;
- набор средств для хранения, обслуживания и т. д.
Ракета выполнена в цилиндрическом корпусе с коническим головным обтекателем. В носовой части — рули, в хвосте — стабилизатор. В транспортном положении, внутри контейнера, они складываются. Головная часть отдана под боезаряд, за которым располагается твердотопливный двигатель; в хвосте находится аппаратура управления. Известны основные параметры ракеты:
- длина — 2,75 м;
- диаметр корпуса — 130 мм;
- размах рулей — 240 мм;
- размах стабилизатора — 380 мм;
- стартовая масса — 45 кг.
Изделие 9М127 поставляется в транспортно-пусковом контейнере длиной 2,8 м и диаметром 140 мм. Масса боеприпаса с контейнером — 59 кг. На штатных пусковых устройствах АПУ-6/8 монтируется по шесть или восемь транспортно-пусковых контейнеров (ТПК).
Твердотопливный двигатель обеспечивает лётные характеристики, соответствующие боевым задачам. Ниже — справочные данные для «Вихрь-М»:
- максимальная скорость полёта — около 600 м/с;
- максимальная дальность — до 10 км;
- высота пуска — до 4000 м;
- время полёта на максимальную дальность — 26–28 с.
У базового варианта дальность меньше — порядка 8 км.
Пуск ракеты «Вихрь». Фото Минобороны РФ
Комплекс «Вихрь» использует лазерно-лучевой способ наведения. В хвосте ракеты стоит приёмник лазерного излучения, данные от которого обрабатывает автопилот.
Поиск и сопровождение цели ведут приборы вертолёта-носителя. При запуске на цель направляется лазерный луч; боеприпас движется вдоль него и сам корректирует курс. Такой способ обеспечивает высокую точность и затрудняет постановку помех каналу управления, но требует непрерывного удержания цели носителем.
В зависимости от модификации ракета 9М127 несёт боевую часть массой от 8 до 12 кг. Это тандемный кумулятивный заряд для поражения бронеобъектов с динамической защитой; пробиваемость — до 1000 мм гомогенной брони за динамической защитой. Для работы по бронетехнике используется контактный взрыватель.
Борьба с воздушными целями на дозвуковой скорости — до 800 км/ч, то есть с тактической авиацией противника, — предусматривалась ещё в исходном проекте. Для этого ракету комплектовали неконтактным взрывателем. Официально состав недавней доработки не раскрывался; можно предположить, что затронули именно неконтактный взрыватель — его обновили или заменили. Такой взрыватель подрывает боевую часть при пролёте рядом с целью, компенсируя промах по скоростной маневрирующей цели и поражая её осколками.
Комплекс 9К121 «Вихрь» применяется с несколькими платформами. Его несут штурмовики Су-25 поздних модификаций, а также ударные вертолёты Ми-28 и Ка-52. Носители этих типов штатно комплектуются приборами «Шквал» и сопутствующей аппаратурой; под крылом размещаются пусковые устройства в необходимом количестве.
Новая роль
Комплекс «Вихрь» создавался в первую очередь для уничтожения танков. Борьба с воздушными целями тоже предусматривалась — но под ними понимали самолёты и вертолёты тактической авиации. Новизна нынешнего применения в том, что эту способность перенесли на борьбу с БПЛА, а они заметно медленнее прежних воздушных целей.
Применение «Вихря» глазами лётчика-оператора. Фото концерна «Калашников»
Обстановка над полем боя и в тылу изменилась. Авиация противника в ходе спецоперации успешно выбивается зенитными системами и истребителями. Зато выросла угроза со стороны ударных БПЛА, в том числе большой дальности.
Практика показала, что высокую эффективность против беспилотников демонстрируют ударные вертолёты. У них подходящие лётные характеристики, разнообразные средства обнаружения, пушки и ракеты «воздух — воздух». В одиночку или в связке с другими средствами вертолёты способны искать и уничтожать БПЛА в полёте.
Помимо специализированных средств, против дронов опробовали и штатную противотанковую ракету «Вихрь». По имеющимся данным, она в целом справилась с задачей, однако для лучших результатов потребовалась доработка.
Работе изделия 9М127 в новой роли помогает сразу несколько факторов: высокие лётно-технические характеристики, возможность неконтактного подрыва, боевая часть достаточной мощности. Помогает и сама схема наведения — вся сложная электроника остаётся на вертолёте, а не в ракете.
История «Вихря» — частный, но показательный случай: под новую угрозу приспособили то, что уже есть в арсеналах, вместо того чтобы ждать специализированного изделия. Насколько такое решение окажется эффективным именно против массовых БПЛА, покажут независимые данные о боевом применении. Пока их нет.
Информация