Как ЗРК «Тор-М1» оказался в Китае?
Сегодня россияне не удивляются присутствию на российских дорогах китайских автомобилей марки «Hongqi» – или «Хунци».
Это автомобильный бренд переводится с китайского языка как «Красное Знамя», и является одним их первых национальных марок автомобилей Поднебесной: так, например, на правительственном лимузине марки «Хунци» сегодня перемещается председатель КНР СИ Цзиньпин.
Однако мало кто знает, что под брендом «Красное Знамя» инженеры Поднебесной производят оружейные комплексы, некоторые из которых были «позаимствованы» у российского соседа.
В середине 1990-х годов власти Китая приняли решение закупать российские зенитные ракетные комплексы «Тор-М1» производства Ижевского электромеханического завода «Купол» (сегодня входит в состав оборонного холдинга «Алмаз-Антей»).
В зенитных ракетных комплексах малой дальности тогда нуждались сухопутные войска армии Китая (НОАК). С учетом военных вызовов конца 20 века, ЗРК требовались для прикрытия танковых колонн, а также важных военных и правительственных объектов от возможных ударов с воздуха.
Согласно открытым данным, в 1996 году китайские партнеры заказали у России 14 зенитных ракетных комплексов «Тор-М1». Первые боевые машины были поставлены в Поднебесную в 1997-м году.
В ходе учений китайских соединений ПВО российские ЗРК с лучшей стороны показали свои тактико-технические характеристики. Неудивительно, что уже в 1999 году армия Китая заказала еще одну партию зенитных ракетных комплексов.
Всего в период с 1997 по 2001 годы Россия поставила в Китай 35 комплексов «Тор-М1», а также зенитные управляемые ракеты к ним.
Как известно, в годы экономического становления Китая большое количество зарубежных технологий китайцы старались сначала копировать, а затем, по возможности, улучшать их характеристики.
Схожая история повторилась с ЗРК «Тор-М1». В начале «нулевых» китайские оружейники занялись созданием нового зенитного ракетного комплекса малой дальности на основе российской боевой машины.
Впоследствии китайские специалисты утверждали, что причиной начало этих конструкторских работ стали сложности с боевой работой в ночное время: мол, у комплекса «Тор-М1» не было встроенных приборов ночного видения, что подтолкнуло китайских военных к решению по глубокой модернизации российского ЗРК.
В течение нескольких лет китайские оружейники государственной Китайской аэрокосмической научно-промышленной корпорации (CASIC) кропотливо изучали механическую базу, вертикальную пусковую установку, алгоритмы поиска целей и в целом программное обеспечение российского зенитного ракетного комплекса.
Сами работы по созданию китайского ЗРК малой дальности длились около десяти лет, и завершились в 2015 году, когда китайская сторона официально заявила о создании ЗРК HQ-17 (иначе - «Хунци-17», или «Красное знамя-17»).
Новый зенитный ракетный комплекс оказался на удивление похожим внешне на российский ЗРК «Тор-М1». Впрочем, по заверениям китайских оружейников, они существенно «доработали возможности системы», а также разработали для комплекса HQ-17 собственное гусеничное шасси высокой проходимости.
Впоследствии появилась и колесная модификация для экспортного варианта ЗРК, которую впервые показали на авиасалоне в китайском Чжухае в 2018 году.
Информация