На Украине озвучили свою версию причин крушения Су-24М ВС ВСУ

10 958 18
На Украине озвучили свою версию причин крушения Су-24М ВС ВСУ


На Украине закончили работу с «чёрным ящиком» бомбардировщика Су-24М, который разбился в Хмельницкой области 16 июня. Специалисты Госбюро расследований расшифровали все записи с борта.



Как выяснили эксперты, в воздухе отказали элементы управления на левом крыле. Самолёт перестал слушаться пилотов, его закрутило, и он практически сразу упал на землю. Падал он с высоты больше 600 метров, а перед ударом набрал скорость около 800 километров в час.

Согласно первым выводам военных, такая серьёзная поломка могла случиться из-за удара извне. Сделали вывод: из-за столкновения с птицей.

Сейчас следователи ГБР назначили ещё одну проверку – авиационно-техническую, чтобы до конца понять все детали катастрофы. Специалистам предстоит ответить на два вопроса: могли ли найденные неполадки лишить лётчиков управления и была ли у экипажа хоть какая-то возможность исправить ситуацию.

Напоминаем, что крушение случилось 16 июня днём в Хмельницкой области. Бомбардировщик Су-24М летел на задание, но внезапно отказался слушаться управления и рухнул. Оба лётчика, находившиеся на борту, погибли на месте.

Официально пока никто не называет точную причину крушения. Возможно, что именно птица стала виновником – она могла повредить систему на левом крыле, и поэтому самолёт перестал подчиняться. Но окончательный ответ дадут только после всех проверок.

В Госбюро расследований предупредили, что сейчас делать окончательные выводы ещё слишком рано, поэтому они назначили ещё одну дополнительную экспертизу с привлечением авиационных специалистов.

Пока никто не сообщал, что это была за птица и сколько она могла весить, чтобы списать целый боевой самолёт. Версия звучит довольно сомнительно, и куда более вероятно, что самолёт попросту был сбит, что украинские власти очень не хотят признавать. Не исключено, что той самой «птицей» был беспилотник или элементы дружественного огня.
18 комментариев
Информация
Уважаемый читатель, чтобы оставлять комментарии к публикации, необходимо авторизоваться.
  1. +11
    Вчера, 17:37
    Хахлы решили всем втюхать , що дело было не в бобине и не хахол сидел в кабине.
    1. +1
      Сегодня, 00:24
      В феврале 2005, если память не изменяет, нечто подобное произошло с Су-24М иэ состава 11 ВВС и ПВО.У самолёта самопроизвольно сложилось левая консоль.Причина -усталость конструкции, тут вполне возможный вариант. А учитывая отсутствие оригинальных запчастей, и всего прочего для данного типа самолёта на Украине, то нечему удивляться, что самолёты у них сами падают.
  2. +3
    Вчера, 17:42
    Один летак и парочка селюков- летунов, хороший результат.
    А там хоть птица, хоть ракета, хоть шмат сала выпавший из хапалок летуна и залетевший в сопло двигателя.
  3. +1
    Вчера, 17:55
    Замороженная индейка вполне может дать результат
    1. 0
      Сегодня, 02:08
      никто не сообщал, что это была за птица
      Экипажу ‘Птицы’ объявить благодарность soldier
  4. +2
    Вчера, 18:01
    А сколько литаку годиков? Если постоянно продлять техническую годность, то аппарат когда -нибудь упадет. Это касается не только Украины, если вы понимаете о чем я.
  5. 0
    Вчера, 18:05
    Литаку был соракез - и это главная причина.
  6. 0
    Вчера, 18:07
    Сгорела пианина - и слава богу!
  7. 0
    Вчера, 18:14
    Укры своим самолётом пытались сбить очередного летающего Додо . laughing С таким клювом ему и Ф16 не страшен.Мы на грани исторического открытия .Додо жив ,он только летать научился . ,
  8. +1
    Вчера, 18:28
    Огорчает, что самолёт не упал на Киев wink
    1. 0
      Вчера, 20:27
      ...не шмогли дотянуть до Кыюва...
  9. птица стала виновником – она могла повредить систему на левом крыле
    надеюсь агента "утка" представили к правительственной награде
  10. +1
    Вчера, 19:04
    Два месяца расследования,и такие непонятные результаты,и ещё объявили,что привлекут авиационных спецов,те будут определять,а до этого кого привлекали. Столкновение с птицей опасно,когда в фонарь бьёт или в воздухозаборник,и определяется быстро,даже при падении самолёта. Конкретно в их случае,высота была сравнительно большой,чтобы прыгнуть,это на малых и предельно малых высотах почти без шансов. И,зачем они вообще озвучивают подробности катастрофы,для кого? Это глупость,когда идут боевые действия,для общественности,что ли.
  11. 0
    Вчера, 19:09
    Больной перед смертью потел? tongue
  12. 0
    Вчера, 21:05
    Согласно первым выводам военных, такая серьёзная поломка могла случиться из-за удара извне. Сделали вывод: из-за столкновения с птицей.
    А это такая птичка с треугольными крыльями. И действительно в те края такие залетают.
  13. +3
    Сегодня, 01:55
    omyndar
    Олег Мындарь!
    ВО - это не сайт домохозяек.
    Не "левое крыло", а левая плоскость крыла.
    Потому что у Су-24 крыло ОДНО.
    Это у Ан-2 два крыла.

    Все кто связан с авиацией это прекрасно знают.

    Поэтому, уважаемый автор Олег Мындарь, не опускай ВО до уровня тик-тока.
    Тут серьезные дядьки статьи читают.
    1. +1
      Сегодня, 02:06
      Говорят, ему задали вопрос:
      -- Сколько полосок на тельняшке?
      Пошел считать.
      На четвертом десятке сбился ...
      laughing
  14. 0
    Сегодня, 03:46
    Это же какая "птица" должна была быть, чтобы "повредить систему управления на левом крыле"?
    А автор хоть знает,что входит в систему управления левой или правой КОНСОЛИ КРЫЛА Су-24М?
    А от "специалистов" эти рассказы,это сказки -отмазки, потому как в лучшем случае птица могла ударить по предкрылку, который вряд ли был в тот момент выпущен.