«Не допустит высадки десанта»: первые стрельбы тайваньской подлодки Hai Kun
Hai Kun (SS-711) является первой в истории Тайваня дизель-электрической подлодкой собственной разработки и постройки. В переводе имя означает «нарвал» – мифическая гигантская рыба. Она была создана для сдерживания потенциального вторжения КНР и модернизации устаревшего тайваньского флота.
Из-за жёсткого геополитического давления Китая ни одна страна в мире не решалась продать Тайбэю современные субмарины. К 2010-м годам флот Тайваня состоял всего из двух устаревших голландских ПЛ типа Hai Lung (постройки 1980-х) и двух «музейных» американских субмарин времён Второй мировой войны (которые использовались для обучения).
В 2018 году наступил переломный момент: администрация главы США Дональда Трампа разрешила американским оборонным компаниям передать Тайваню ключевые технологии. К проекту подключились инженеры и эксперты ещё из 6 стран (включая Британию). В 2020 году судостроительная корпорация CSBC начала строительство специализированного завода в Гаосюне и заложила головной корпус. В сентябре 2023 года состоялась презентация готового корпуса Hai Kun. К лету 2026 года субмарина вышла на финальную стадию глубоководных тестов перед официальной передачей ВМС.
Отстрел торпед Mk 48 с Hai Kun:
В частности, были показаны кадры первых стрельб торпедами. Как указали в Минобороны, они прошли успешно, «подтвердив работоспособность боевой системы, включая обнаружение, управление огнём, запуск и наведение»:
Подлодки типа Hai Kun создадут угрозу для флота потенциального противника, и не допустят высадки вражеского десанта.
Конструктивно субмарина является глубокой модернизацией голландского проекта Zwaardvis, но получила совершенно новую начинку. Водоизмещение около 2500 т в надводном положении и до 2600–3000 т в подводном, длина около 70 м, ширина примерно 8 м, рабочая глубина погружения до 300–350 м. Энергетическая установка дизель-электрическая, на базе передовых литиево-ионных батарей (по аналогии с новейшими японскими подлодками класса Taigei), без классической системы ВНЭУ. Субмарина имеет X-образный руль, который повышает манёвренность на мелководье Тайваньского пролива и снижает шумность.
Подъём торпед Mk 48 после испытаний:
Экипаж состоит из примерно 40–50 чел. В носовой части находятся 6 ТА калибра 533 мм для применения американских дальнобойных тяжёлых торпед Mk 48 Mod 6AT, предназначенных для уничтожения крупных надводных кораблей и десантных транспортов. Через эти же ТА возможен запуск ПКР UGM-84L Sub-Harpoon. БИУС разработан американской Lockheed Martin, сонар от Raytheon.
Всего Тайвань планирует построить серию из 8 таких субмарин, которые сформируют оборонительный подводный заслон в узком Тайваньском проливе и на подступах к острову.
Информация