В Китае впервые успешно посадили возвращаемую первую ступень ракеты ZQ-3

2 932 36
В Китае впервые успешно посадили возвращаемую первую ступень ракеты ZQ-3

В Китае впервые успешно запустили и посадили на суше возвращаемую ракету ZQ-3 («Чжуцюэ-3»). Ракета-носитель, запущенная частной космической компанией LandSpace, стала первой в истории страны ракетой, которая после вывода полезной нагрузки на орбиту совершила успешную посадку.

Ракета была запущена со стартовой коммерческой площадки «Дунфэн» при космодроме Цзюцюань. После выполнения программы полета первая ступень в штатном режиме совершила вертикальную посадку на площадке в уезде Миньцинь провинции Ганьсу. Успешное испытание подтверждает, что Китай ускоряет переход к эксплуатации многоразовых ракет-носителей, способных значительно снизить стоимость запусков и повысить их частоту. Освоение технологий управляемого возвращения ступеней рассматривается Пекином как один из ключевых факторов укрепления национальной космической программы и развития коммерческой космонавтики.



Возвращаемая первая ступень ракеты «Чжуцюэ-3» оснащена девятью двигателями Tianque-12A, работает на жидком метане и жидком кислороде и рассчитана на не менее чем 20 повторных использований. Заявляется, что эта ракета способна выводить на орбиту до 18 тонн полезной нагрузки. Многоразовые ракеты позволяют снизить стоимость запусков и ускорить темпы подготовки дальнейших, что, прежде всего, важно для крупных космических проектов — прежде всего для намеченных китайских спутниковых «интернет-созвездий», призванных конкурировать с американской Starlink.


36 комментариев
Информация
Уважаемый читатель, чтобы оставлять комментарии к публикации, необходимо авторизоваться.
  1. +3
    Вчера, 11:11
    И самое забавное, что в коммунистическом Китае топовыми космическими технологиями занимаются частные компании в условиях жесткой конкуренции с другими частниками. yes

    Как это не странно, у нас тоже, успешный запуск спутниковой группировки Расцвет (наш аналог Старлика Маска) стал возможен только у частной компании. У Роскосмоса подобного не выходит. request
    1. +1
      Вчера, 11:35
      Успешно возвращённая 10 июля в море ракета «Чанчжэн-10B» создана Первым институтом Китайской академии ракетных технологий. Она стала первой китайской ракетой-носителем, которую удалось вернуть.
      1. +1
        Вчера, 11:49
        Цитата: lDaive
        возвращённая 10 июля

        Это же совсем другая ракета! Вы перепутали с CZ-10B а в новости идет речь
        о ZQ-3.

        Метановая ZQ-3 создана компанией LandSpace во главе с местным китайским олигархом Чжан Чанъу request
        1. 0
          Сегодня, 04:46
          Да. Но я имею в виду, что государственные корпорации тоже способны разрабатывать передовые космические технологии.
    2. -1
      Вчера, 12:21
      О, опять могучий частный бизнес. Спаситель человечества. Знаем, знаем. Насмотрелись.
      1. +4
        Вчера, 12:24
        Цитата: stankow
        могучий частный бизнес

        У китайцев в частном бизнесе в т.ч. и космическом, реальная конкуренция.

        А у нас основная масса олигархов образовалась из бывшей советской партийной номенклатуры.

        Собственность они получили за счет связей, и бизнес вели и ведут аналогично. sad
        1. 0
          Вчера, 14:05
          А у нас основная масса олигархов образовалась из бывшей советской партийной номенклатуры.
          Собственность они получили за счет связей, и бизнес вели и ведут аналогично
          А китайские олигархи заработали состояния честным трудом в поте лица своего, ага. Единственная разница, они под контролем государства, не лезешь в политику - работай дальше. Полезешь - сам виноват.
          1. +1
            Вчера, 14:12
            Цитата: БойКот
            китайские олигархи заработали состояния честным трудом

            Фишка не в честности труда, а в конкуренции. В Китае, чтобы сожрать конкурента, условному олигарху надо сделать продукт, который будет лучше.

            А у нас, особенно, в период становления олигархического капитализма, олигарху, чтобы сожрать конкурента нужно было позвонить знакомому представителю силовых структур. request
    3. -1
      Вчера, 12:22
      Поэтому в свое время деньги и выдали Маску, а не НАСА. Все эти "заслуженные" и почие уже окончательно забронзовели и тупо боятся пропускать какие либо разработки, иботрискуют потерять свой авторитет и положение.
    4. +5
      Вчера, 12:55
      Цитата: Netl
      наш аналог Старлика Маска

      Я не знаю, кто придумал этот слоган "наш аналог Старлинка", но это сравнение забавляет. Коль приспичило сравнивать - сравнивайте хотя бы с OneWeb. Хотя и это сравнение будет некорректно.
      1. 0
        Вчера, 15:01
        Уважаемый Развед, можно опять вопрос в сторону? )))
        Есть ли какие-то оценки по поводу уменьшения массы полезной нагрузки при использовании возвращаемых ступеней? Имею в виду, что наш "Восточный" и без того самый северный из космодромов, не считая Плесецка, конечно.
        И ещё - куда сажать ступень географически (в наших условиях)?
        1. +1
          Вчера, 16:43
          Хорошие вопросы и некоторые из них весьма болезненны для нас.
          1. Оценки могу привести только общие, в чем-то усреднённые, потому что в каждом отдельном случае потери ПН в многоразовом варианте могут немного различаться в цифрах.
          Можно, конечно, прислушаться к корифею нашего космоса г-ну Рогозину, который в 2019 году приводил для российской схемы цифру: ракета на 25 т в многоразовом варианте сможет вывести лишь 13-14 т, то есть потеря около 44-48%. Но лучше этого не делать, чтобы не смешить людей.
          Насколько известно, условный Амур-СПГ проектировался с разницей: 13,6 т в одноразовом варианте против ≥10,5 т в возвращаемом - примерно 23% потери ПН.
          Илон Маск озвучивал такие цифры:
          При посадке в варианте ASDS (баржа) - потеря около 15% ПН.
          При посадке в варианте RTLS (возврат на СК) - потеря около 30% ПН.
          Можно ли это проверить? Косвенно. Грузоподъемность Falcon 9 FT на НОО:
          - В одноразовом режиме: 22 800 кг.
          - В многоразовом режиме: 17 400 кг.
          - Разница: 5 400 кг (это как раз около 24% потери, что коррелирует с 30% для посадки на землю и 15% для баржи).
          Но это SpaceX с Флоридой/Калифорнией. У нас Восточный (Плесецк отбрасываем сразу) с 51,8° с.ш. И это плохо. Потому что потери ПН в данном случае будут суммироваться из потерь на многоразовость и потерь на изменение широты (изменение Δv требует увеличения объема топлива).
          В самом общем случае - возврат ступени съедает от 15% до 30% (в некоторых отдельных случаях до 40%) ПН. Это неизбежная осознанная инженерная жертва ради многократного использования самого дорогого элемента ракеты.
          2. А вот что касается "куда сажать"... Если честно - я хороших вариантов вообще не вижу.
          Для Восточного трасса пуска идёт на северо-восток - над Якутией, Хабаровским краем, Магаданской областью, Охотским морем. Вариантов посадки 3 и все сомнительные.
          А). RTLS. Технически возможно, но максимально дорого по топливу: ступень летит назад против направления пуска. Потери ПН вырастают до ≥ 40%.
          В). Посадка на сушу вниз по трассе - в Якутии или Магаданской области. Технически оптимально по топливу, но требует строительства посадочных площадок в практически необитаемой местности с минимальной инфраструктурой, дорогами и персоналом - логистический кошмар. Как вытаскивать из глухой тайги двадцатитонную ступень?
          С). ASDS. Посадка на морскую платформу в Охотском море. Самый вроде логичный и вкусный вариант. Но и нереальный. Охотское море мелководное (средняя глубина ~800 м против ~4500 м в Атлантике у SpaceX), штормовое, покрытое льдом 4-6 месяцев в году. Эксплуатация автономной баржи (которую еще надо построить) в таких условиях - отдельная инженерная задача. У России нет развитого флота океанских барж-платформ (аналогов кораблей SpaceX Of Course I Still Love You), способных автономно работать в штормовых зонах Тихого океана.
          Пока насколько известно, российские проекты возвращаемых носителей (Амур-СПГ) ориентированы на Восточный с посадкой на сушу вдоль трассы - как наименее затратный из плохих вариантов. Предположительно - северо-западнее города Алдан в Якутии. Проскакивала инфа, что определен и полигон для отработки: для наземных испытаний посадки определен полигон АО "НИИМаш" в Нижней Салде.
          1. 0
            Вчера, 17:14
            Спасибо за исчерпывающий ответ.
            Напрашивается вывод о преждевременности для нас этой технологии, особенно при отсутствии очереди на пуски.
            Кажется мы, в узком смысле, заложники географии. :((
            1. +1
              Вчера, 18:08
              Цитата: Bookeer
              Кажется мы, в узком смысле, заложники географии. :((

              Именно так, потому и цепляемся за Байтерек хотя бы для Союза-5. Экваториальные комфортные широты для нас потеряны после известных событий.
              А насчет преждевременности технологии... Я бы выразился иначе - она запоздавшая. Амур СПГ надо было форсировать уже после того, как Маск совершил вторую поопульсивную посадку. Когда не было войны, не было санкций и был доступ к импортной ЭКБ нужного класса. А после начала программы Старлинк надо было не зубоскалить, а немного подумать. Была возможность уже тогда оценить перспективы создания низкоорбитальной группировки КА. И это было реально.
              А что можно сделать сейчас? Допустим, сделаем Амур СПГ (надо верить в чудеса). Что на нем запускать? Если доступ к ЭКБ радиационно-стойкого класса невозможен из-за санкций, а по серым схемам идет непонятно что, непонятно, какого качества и в каком количестве.
              Из чего делать спутники? Бюро 1440 - наглядный пример скорости сборки.
              Многоразовость будет окупать себя только если пуски частые и регулярные. А у нас? 17 пусков за прошлый год. Кому нужен при таком раскладе Амур СПГ?
  2. +2
    Вчера, 11:14
    Молодцы китайцы ! Они развиваются на накопленном десятилетиями опыте и технике других стран !
    Вырастили своих инженеров и вот, возвращаемая ракета на экологическом топливе !
    Скоро будут выводить наши грузы своими ракетами !
    1. 0
      Вчера, 11:22
      У нас теперь сплошные "эффективные менеджеры". Королёвых, Янгелей и Челомеев, увы, нет
      1. 0
        Вчера, 11:39
        Цитата: кокосов тима
        "эффективные менеджеры"

        Я не ломаю язык, выговаривая сию прохфессию, а говорю просто - менахеры !
        Далее и объяснять не надо !
      2. +1
        Вчера, 12:00
        Цитата: кокосов тима
        У нас теперь сплошные "эффективные менеджеры". Королёвых, Янгелей и Челомеев, увы, нет
        Да вы чо? А как же Рогозин, доктор технических (!) наук, изобретатель космического батута и гравицапы, раненый на фронтах в интеллектуальную часть тела, а ныне сенатор от Запоржья - и швец, и жнец, и на дуде игрец? Куда до него Челомею и Королеву!
        1. 0
          Вчера, 16:01
          Цитата: astepanov
          А как же Рогозин, доктор технических (!) наук, изобретатель космического батута и гравицапы, раненый на фронтах в интеллектуальную часть тела

          Умывальников начальник, унитазов командир ! Где его группа, кампания, что занималась вроде как беспилотными устройствами ? И сам он сейчас где ?
    2. +2
      Вчера, 12:48
      Цитата: Starover_Z
      Молодцы китайцы ! Они развиваются на накопленном десятилетиями опыте и технике других стран !

      Да, китайцы молодцы. Можно поздравить с очередным успехом.
      Но развиваются они не только на чужом опыте, стоит вспомнить хотя бы "Чанъэ-5": в 2020 году Китай первым в истории выполнил автоматическое сближение и стыковку двух беспилотных аппаратов на лунной орбите.
      Показательно и то, что только за 2026 год Китай получил успешные возвращения первых ступеней сразу в двух секторах - государственном и частном: Long March 10B и Zhuque-3.
      Скорость освоения технологии впечатляет: SpaceX шла к этому с 2013 по 2015 год, Китай прошёл тот же путь за примерно два года активной программы. Первый полёт ZQ-3 в декабре 2025-го - ступень потеряли при посадке, но теперь - сразу орбиталка и успешная посадка первой ступени. Впечатляет.
      Конечно, до регулярного повторного использования ещё далеко, но технологический рубеж пройден.
    3. 0
      Вчера, 13:11
      Цитата: Starover_Z

      Скоро будут выводить наши грузы своими ракетами !


      Согласен.
      Но при условии что у нас скопилась огромная очередь на вывод в космос грузов и плюс это у китайцев дешевле
  3. -2
    Вчера, 11:24
    В Китае впервые успешно запустили и посадили на суше возвращаемую ракету ZQ-3 («Чжуцюэ-3»)...

    И всё-таки хочется ещё раз обратить внимание что возвратилась на землю не вся ракета, а только её 1-я ступень. Если учесть что ракета как минимум состоит из трёх ступеней, то надо и писать в статье так же как и в заголовки статьи о возврате на землю 1-ой ступени ракеты, а не ракеты в целом.
    Так будет правильней. yes
  4. 0
    Вчера, 11:25
    В Китае впервые успешно посадили возвращаемую первую ступень ракеты ZQ-3

    Видимо, России не нужны возвращаемые ракеты. Догоним и перегоним Америку с нашими старыми запасами и, как говорил, один деятель от космоса, а они пусть на батуте прыгают в космос...
    Похоже, что как раз мы допрыгаемся... Но не хотелось бы этого...
    1. +2
      Вчера, 11:31
      Всякое возвращаемое и тормозящее это для трусов. У нас другой путь, зато мы впереди планеты всей в части того чтобы разогнать металлическую болванку и на максимальной скорости воткнуть ее в какой нить сарай. Ну кроме шуток, гипрерзвук там все дела. Каждому свое.
      1. +2
        Вчера, 12:49
        так у нас готовится возвращаемая РН Амур-СПГ к 2030 году, 2 ступенчатая, первая ступень возвращаемая, для замены Союз-2.1, которая у нас запускается чаще всего. Испытательные пуски возвращаемой ступени уже в 2028г обещают. Просто это считалось ненужным. А сейчас стало модным, проблема в том что придется придумывать полезную нагрузку для нее. Она должна часто летать, чтобы это было выгодно
        1. 0
          Вчера, 15:55
          Вот не надо потому что идти на поводу у трендов))) надо их создавать. Как раньше Королев делал.
      2. 0
        Вчера, 22:05
        Цитата: KukuRuzvelt
        зато мы впереди планеты всей в части того чтобы разогнать металлическую болванку и на максимальной скорости воткнуть ее в какой нить сарай.

        Теперь мы и тут далеко не первые. Американцы обошли нас в этом - они воткнули какую-то часть ракеты ( 2-ю ступень falcona-9) в Луну недавно.
  5. 0
    Вчера, 11:55
    Ну у нас космос это первая статья расходов которую всегда сокращают первой а все проекты смещают вправо туда как им кажется где будет лучше, но лучше все не наступает. Надо просто смириться с сегодняшними возможностями привести в равновесие фантазии и современную реальность. От сверхдержавы к региональной державе с ограниченными возможностями.И сразу жить проще не тратятся нервные клетки.
  6. 0
    Вчера, 11:58
    Никак в Китае появился свой Ма ск-инь, ждём, когда у нас появится какой-нибудь Илья Маскин. Пока можем только порадоваться успехам соседей и надеяться на подвижки у своих.
  7. -1
    Вчера, 11:58
    Никогда не понимал такой дорогой фишки((( ну не все гении !Парашют- бассейн. батут стог сена с дом и все это -поглощяет избыточную кинетику
    1. kpd
      +1
      Вчера, 12:16
      У ракет слишком малый запас прочности чтобы воздействовать на них ударными нагрузками. А увеличивать прочность - будет гораздо меньше груза выводиться на орбиту.
      1. 0
        Вчера, 12:24
        А еще запас топлива нужен. На приземление.
        1. kpd
          0
          Вчера, 12:29
          Так парашют тоже вес имеет.
          Вообще одна из самых перспективных схем возвращаемой первой ступени у нас еще в отношении РН "Энергия" рассматривалась - посадка на шасси с помощью крыла, но естественно что эффективность многоразового носителя с точки зрения выводимой массы будет намного ниже одноразовых. Да и вопросы по подготовке к новому запуску остаются - там вряд ли обходится простой заправкой топлива и окислителя.
        2. +1
          Вчера, 13:01
          Цитата: stankow
          А еще запас топлива нужен. На приземление.

          А еще можно вообще ничего не делать.
          Просто запускать дорогой носитель с дорогущими двигателями для вывода ПН и тут же тупо терять его. И так раз за разом. Начиная со славных времен Королева и кончая сегодняшним днем.
  8. amr
    +2
    Вчера, 12:25
    Цитата: Netl
    И самое забавное, что в коммунистическом Китае топовыми космическими технологиями занимаются частные компании в условиях жесткой конкуренции с другими частниками.

    что тут забавного? в Китае от коммунистического в нашем понимании только название, а отношения между людьми там рыночные, а вот между государством и людьми вполне феодальные......

    Ушло время госструктур и заводов, современное производство с темпом развития может быть тока частным! другое дело что все это может и должно регулироваться и заказы выдаваться и условия для кредитов вот роль государства, а частнику сейчас что галоши делать - что ракеты клепать!
  9. 0
    Вчера, 17:17
    Цитата: Развед
    Просто запускать дорогой носитель с дорогущими двигателями для вывода ПН и тут же тупо терять его. И так раз за разом. Начиная со славных времен Королева и кончая сегодняшним днем.

    А почему носитель должен бить дорогой и с дорогих двигателей если он однократний. Тогда он может бить самим дешевим, а наоборот носитель для многократних запусков будет намного дороже.