Для доступа к российской Арктике Китай хочет сделать Иртыш судоходным маршрутом

Вооружённые конфликты продемонстрировали высокую уязвимость ключевых международных судоходных путей. Поэтому для надёжного доступа к богатой ресурсами российской Арктике Китай хочет сделать реку Иртыш судоходным маршрутом.

Об этом сообщает гонконгская газета South China Morning Post (SCMP), ссылаясь на экспертов.

В частности, сотрудник Шанхайского института международных исследований Чжао Лун отмечает:

И сухопутные транспортные коридоры, и морские судоходные линии сталкиваются с последствиями геополитических конфликтов, и эти последствия становятся всё более долгосрочными и выраженными.

Эксперты утверждают, что Россия и Китай рассматривают идею превращения Иртыша в грузовой маршрут, объединяющий страны Европы и Азии.

Протяженность реки составляет более 4,2 тысячи километров. Она начинается в китайском Синьцзян-Уйгурском автономном округе и протекает по Казахстану и России. На российской территории она впадает в Обь, по которой можно добраться до Северного Ледовитого океана.

Для Китая данный маршрут может сделать более доступной богатую ресурсами и стратегически важную Арктику. Самое важное, что он позволит избежать прохождения судов в арктическую зону через Берингов пролив, который теоретически может быть заблокирован американцами. В то же время ни один из участков на Иртыше не имеет ни малейшего отношения ни к одной из западных стран.

Профессор Дальневосточного федерального университета Артём Лукин заявил по этому поводу:

Если Китай хочет гарантированного доступа к Северному Ледовитому океану, ему нужно решить дилемму Берингова пролива. Коридор по Иртышу – одно из очевидных решений.

Comments

[rocket757]

Глобальный очень не дешёвый проект...
Опять же, сезонные ограничения!
Зима в северных широтах, это серьёзно!

[Jovanni]

Цитата: rocket757

Глобальный очень не дешёвый проект...

Ну, бабосы то у них имеются... Речных ледоколов понаклепают в промежутках между авианосцами...

[Охотовед 2]

Если говорить прямо, речные перевозки в России находятся в системном упадке! По сравнению с СССР падение более чем в шесть раз! А ведь реки традиционно занимали важную часть грузовых перевозок и перевозок людей с древнейших времён. Много проблем, радует то, что интерес к рекам возобновился, только вот видеть шныряющих по нашим рекам китайцев - ну такое себе счастье. Необходимо вкладываться в эту отрасль самостоятельно.

[marchcat]

шныряющих по нашим рекам китайцев

Боюсь, что будет тоже самое, что и после их работы на наших полях.

[al252ex]

Выскажу своё мнение по этому поводу.Посмотрите какие суда добывают краба на Дальнем востоке.По этой схеме можно принять закон о передвижение по нашим рекам только короблям произведённым в России.Я думаю что построить порт для перегрузки на границе с Казахстаном не большая проблема,а в строительство судов река-море ледового класса на терретории России бизнесмены найдутся и из Китая тоже.

[Starorus]

Цитата: Jovanni

Цитата: rocket757

Глобальный очень не дешёвый проект...

Ну, бабосы то у них имеются... Речных ледоколов понаклепают в промежутках между авианосцами...

Они и руками могут там выгребать ил для углубления(население позволяет)))) ..
Их только пусти туда хе хе
А если серьезно ,проект неплохой ,нам в России это не по карману пока ..Мы воюем !

[rocket757]

Речное судоходстао... там много чего кроме ледокол в необходимо. Естественные, природные ограничения, которые придётся преодолевать с не малыми затратами, привлечением не малых ресурсов...
В общем, пока какой то реальный проект/план не будет готов, говорить особо не о чем...

[topol717]

Цитата: rocket757

Зима в северных широтах, это серьёзно!

Я не сказал что Астана это северные широты, не зима там о-го-го.

[rocket757]

Северный Казахстан... помню, каково оно там на равнине зимой... бр р р, аж мурашками покрылся...

[Starover_Z]

Цитата: rocket757

Северный Казахстан... помню, каково оно там на равнине зимой... бр р р, аж мурашками покрылся...

В Актюбинске зимой в учебке был. Свежо... Постоянный ветер, морозец до 25 минуса бывал.

[rocket757]

Как то транзитом пролётал через Актюбинск, был месяц Март... график температур +8 далее - 34, а потом + 24... Волгоград, Актюбинск, Ташкент!!!

[Starover_Z]

Цитата: rocket757

график температур +8 далее - 34, а потом + 24...

А нас по выпуску в мае Актюбинск, Алма-Ата, Иркутск, Якутск, Тикси и тоже перепад температур от +20 до -20 в х/б, шинели и в фуражках.

[rocket757]

Широка странам я родная...
Даже сейчас, от края до края, чего только есть/нет...

[Pharmacist]

В статье не сказано, что часть реки течёт по территории Казахстана, который хоть и "не имеет ни малейшего отношения ни к одной из западных стран", но может вести прозападную политику под их давлением. Да и вряд ли Иртыш в верховьях на китайской территории судоходный.

[paul3390]

Если на Казахстан одновременно даванут Россия и Китай - от западного влияния там останутся только воспоминания.. Ибо максимум чем может угрожать Запад - это попятить наворованные активы елитки. А вот два могучих соседа, северный и южный - могут сделать практически всё что сочтут нужным. Без них - Казахстану банально не выжить. Так что..

[Starorus]

Цитата: paul3390

Если на Казахстан одновременно даванут Россия и Китай - от западного влияния там останутся только воспоминания.

Тони Блэр там поработал ..))) Казахстан -это огромная территория ,но казахи сконцентриррвались возле богатейших предприятиях газодобывающих и урановых залежей (созданными еще во времена СССР) Тем и живут ..

Цитата: paul3390

А вот два могучих соседа, северный и южный - могут сделать практически всё что сочтут нужным. Без них - Казахстану банально не выжить. Так что..

Ну да все верно ,но китайцы очень хитрые и скупают там все подряд и не только в Казахстане ..И потихому территориями плату забирают хе хе
Не буду говорить какие страны азиатские территориями расплачиваются за кредиты и иныестициями ..Но это факт !!

[Reptiloid]

Цитата: Starorus

...........китайцы очень хитрые и скупают там все подряд и не только в Казахстане ..И потихому территориями плату забирают хе хе
Не буду говорить какие страны азиатские территориями расплачиваются за кредиты и иныестициями ..Но это факт !!

Ну, ещё американский фантаст Роберт Шекли в романе КОРПОРАЦИЯ "БЕССМЕРТИЕ", писал как именно китайцы, имея огромное население и дешёвую свою рабсилу, колонизировали Марс, и главный герой, попав в будущее, удивляется, попробовав марсианскую еду, её сходством, по вкусовым качествам и внешнему виду, с китайской...

[tralflot1832]

А почему бы и нет ,одновременно КНР при помощи Росатома хочет построить ледокол для круглогодичной навигации по СМП - до ВЭФ в Владивостоке осталось совсем не много.Опять эти краинцы то авианосец то ледокол погонять за копейки .

[Starorus]

Цитата: tralflot1832

А почему бы и нет ,одновременно КНР при помощи Росатома хочет построить ледокол для круглогодичной навигации по СМП - до ВЭФ в Владивостоке осталось совсем не много.Опять эти краинцы то авианосец то ледокол погонять за копейки .

Ну согласен ,а почему бы и нет ? У КНР денег дофига и технологии имеются ..!!!
Китай превратился реально в страну будущего ..Олимпиаду роботов смотрел ,это Фантастика просто !!! А другие их проекты строительства и т.д. Нужно пользоваться моментом и перенимать их опыт ,как они у нас в прошлом ..
Русских в Китае уважают и помнят ,что мы для них сделали их боятся не нужно..
Как либерда нас пугает и запад ..

[silberwolf88]

Очень стремная статья и вот почему:
1. В смысле?! сша могут? заблокировать Берингов пролив … вы серьёзно аналитики … такое может быть только в случае войны с Россией и вот тут уже никакие маршруты (включая таёжные тропы) уже не помогут
2. Вы вот Иртыш видели … в большей своей части он не судоходен и делать глобальный проект с техногенным изменением ландшафта в трёх странах и нескольких климатических зонах ну так себе упражнение с совершенно непредсказуемыми природными изменениями
3. Реки у нас замерзаю и это хорошо ибо это такой природный цикл очищения … в том числе от разной дряни биологического происхождения и ледоколы тут нежелательны (обская губа не в счёт)
4. Зачем городить огород когда есть например полноводная Лена с портами в верховьях … развитие портовой инфраструктуры (например Ленска) и прямая жд магистраль обойдутся дешевле и менее болезненно для природы

[Kvakosavrus]

Могут захватывать корабли, никакой войны от этого не произойдет.

[silberwolf88]

Не в ближней морской зоне … Тем более российской части пролива … это исключено опять же кроме состояния войны

[faiver]

развитие портовой инфраструктуры (например Ленска) и прямая жд магистраль обойдутся дешевле

- уже есть железка до Якутска (Н.Бестях)

[silberwolf88]

Я курсе … ибо родился в тех краях … да и мост через Лену не за горами

[faiver]

ибо родился в тех краях

- аналогично, ну и живем....

[двп]

Скорее, скорее нужно сделать Иртыш судоходным. Владимир Владимирович должен успеть внести своё историческое имя в этот "великий проект" . Даёшь богатства российской Арктики Китаю,да здравствует скупка американских ценных бумаг,на эти деньги!

[Ivan F]

"Для надёжного доступа к богатой ресурсами российской Арктике Китай хочет сделать реку Иртыш судоходным маршрутом." - какая интересная формулировка, тут есть - Китай, ресурсы нашей Арктики и Иртыш... России тут как бы и нет, видимо мы сами не хотим делать свои реки судоходными.. Т.е. всё решает Китай, так получается. В соседней новости Ван И рассказывает Западу что Россия не будет применять яо. Мы уже часть Китая что ли, что они так разговоры ведут...

[silberwolf88]

Дело не в политике России … просто статья со стремными акцентами от афтара

[Vulpes]

Это называется колонизация с целью выкачки ресурсов.

[Lynx2000]

Профессор Дальневосточного федерального университета Артём Лукин заявил по этому поводу:
Если Китай хочет гарантированного доступа к Северному Ледовитому океану, ему нужно решить дилемму Берингова пролива. Коридор по Иртышу – одно из очевидных решений

Ну, с Дальнего Востока виднее... С Китая Иртыш течёт как быстрая горная река с порожистым, каменистым руслом, как река Катунь в Горном Алтае, перепад высот с гор велик. От Усть-Каменогорска до Семипалатинска, ещё можно организовать судоходное сообщение, только какой тип судов задействовать, точно непригодных для Арктики.

[faiver]

Там еще каскад ГЭС стоит.....

[balabol]

Смотрите как получается. Гонкогская газета как-бы независимая, но купленная в 2016 году вместе с другими медиаактивами SCMP Group китайской компанией Alibaba Group. По словам представителей компании, сделка была продиктована желанием улучшить имидж Китая и представлять точку зрения, альтернативную западным СМИ.
Норатив в информационной политике - положительный имедж Китая и торговой корпорации Алибаба.
В данном случае купируются темы связанные с ухудшением мировой логистики. Торговая корпорация придумала фишку - все будет хорошо, поплывем с товарами по Иртышу в Северный ледовитый океан. С бизнесом все будет отлично, деньги давай сюда.

[Vulpes]

Статья перекликается с новым заявлением Стубба. Это такая завуалированная попытка доказать озвученный факт?

[vromi]

Китай давно присматривается на наши дальневосточные округа считая их своими, это друг которого нужно опасаться, как только мы станем слабыми он воспользуется этим моментом. С большой вероятностью первыми под удар пропадут не американцы или там европейцы или японцы, а именно мы. Учитывая возрастающей мощи Китая нам нужна увеличивать наш воинский контингент на дальнем востоке усиливаться именно там

[К-50]

А оно нам точно надо, чтобы китайцы по нашим внутренним рекам, как у себя дома плавали?
мы, конечно, союзники, ну как бы. Но запускать "соседа в свой дом", как-то оно не очень.

[Вайфу]

"КВЖД" на новый лад и в обратную сторону.

[К-50]

Цитата: Вайфу

"КВЖД" на новый лад и в обратную сторону.

Ну, КВЖД было хотя бы рукотворное.
Только не говорите, что китайцы Иртыш и Обь прокапали.

[Reptiloid]

А ведь охране подлежат не только краснокнижные, но и другие животные, растения и грибы! А китаёзы например, Медведей разводят ради желчи (средство для потенции). А ведь у Бурых и Гималайских Медведей IQ как у горилл или шимпанзе... И психологически они среди всех зверей-неприматов по психотипу более всего похожи на людей. Как-то так

[Reptiloid]

Цитата: К-50

......... китайцы по нашим внутренним рекам, как у себя дома плавали?
мы, конечно, союзники......... запускать "соседа в свой дом", как-то оно не очень.

Вообще-то Алексей, , китайцы у себя всё загадили --- и реки, и озёра, где до этого жила негуманоидная цивилизация --- Китайские Озёрные Дельфины, и даже прибрежные территории! У них самих плодородный гумус почти на вес золота, и каково будет населению Сибири, когда они поплывут по Иртышу, Лене или чему ещё, а потом высадятся и переловят/передавят скажем, последних оставшихся семиреченских лягушкозубов, амурских полозов, дальневосточных жуков-усачей и других краснокнижных животных!
Здесь на ВО, как-то была статья про их планы насчёт Байкала. Я тогда высказался в защиту разумного вида --- Байкальских Нерп. Как-то так

[alexputnik17]

Если китайцы осилят и на нашу экологию не повлияет, пусть копают, платят и строят.

[alexputnik17]

Цитата: К-50

А оно нам точно надо, чтобы китайцы по нашим внутренним рекам, как у себя дома плавали?

Так они, полагаю, по СМП по нашим внутренним водам плавают.

[senima56]

Как бы, в итоге, нам самим потом не пришлось спрашивать "разрешения" у китайцев на проход по СМП!

[alexputnik17]

У нас там всяких трилистников понатыкано.

[Andobor]

В России Иртыш судоходный, а по Китаю и Казахстану пусть по Иртышу судоходный канал роют.

[bars042]

Они тама (пока у себя, уже понарыли):

Иртыш берёт своё начало в далёких горах на границе Китая и Монголии и под названием Чёрный Иртыш, или по-китайски Эрцисыхэ. В Китае от Чёрного Иртыша берут начало каналы "Чёрный Иртыш - Карамай" длиной 300 км и шириной 22 метра до одного из центров нефтегазовой промышленности Китая – город Карамай, (к крупному центру нефтегазовой промышленности Синьцзян-Уйгурского автономного района). Таким образом, Карамай, находящийся чуть ли не в центре Азии, можно напрямую связать с Омском и даже Арктикой по воде. "Чёрный Иртыш - Урумчи" (к столице региона городу Урумчи и Таримскому нефтегазоносному бассейну), часть воды отдаёт Чёрный Иртыш бессточному солоноватому озеру Улюнгур. Эти и другие оросительные каналы забирают более трети воды Эрцисыхэ. В Китае на Чёрном Иртыше стоит город Бэйтунь, связанный железной дорогой с остальным Китаем.

Идея речного пути в Китай принадлежит властям Омской области:

8 апреля 2022 года, в Омске губернатор региона Александр Бурков и заместитель руководителя Федерального агентства морского и речного транспорта Константин Анисимов обсудили развитие грузовых перевозок по реке в южном и северном направлениях.
Одной из самых актуальных задач является использование Иртыша для грузоперевозок речным транспортом между Россией и Казахстаном с возможностью выхода в Китайскую Народную Республику.
Продолжительность навигации на трансграничном участке Иртыша превышает полгода, что позволит перевозить значительные объемы грузов водным транспортом. Экспериментальный маршрут по доставке грузов в Китай по реке позволил бы получить информацию о фактических габаритах пути Иртыша в различные навигационные периоды.
– Мы приняли решение с Омским речным портом выполнить экспериментальный маршрут до Китая. Раньше это не позволила сделать пандемия. В этом году данное направление будет испытано. Омские речники попробуют дойти до Черного Иртыша, чтобы в дальнейшем понимать логистическую связку между Омском и Западным Китаем, – сообщил Александр Бурков

[Юн Клоб]

Если пустить туда воду из Байкала, то получится.

[Александр Ра]

Можно ли представить, чтобы США или Китай в подобной ситуации не сохранили свою экономическую и военную монополию? Кто-то озадачен проектами – "шелковый путь», полет на Марс, МАGом,.. У нас повторы: «готовы рассмотреть предложения»…

[Andobor]

Цитата: Александр Ра

«готовы рассмотреть предложения»…

Для примера КТК, стоился полностью на западные деньги, наши отжали контрольный пакет, а при санкциях и весь доход, при полном физическом и юридическом контроле. Пусть строят.

[советник 2 уровня]

Цитата: Andobor

Для примера КТК, стоился полностью на западные деньги, наши отжали контрольный пакет, а при санкциях и весь доход, при полном физическом и юридическом контроле. Пусть строят.

так вроде российских там - 31% Транснефть(которая государственная на 75%), остальные иностранные.. Кроме того, 31.07.25 вице-президент США Джей Ди Вэнс в телефонном разговоре с Владимиром Зеленским попросил последнего прекратить атаки терминала КТК в Новороссийске, а также танкеров с нефтью из Казахстана.

[Andobor]

Цитата: советник 2 уровня

так вроде российских там - 31%

Там у российских компаний 51%, росийское руководство в Москве, работает по российским законам, а значит доходы иностранным участникам начисляет но из за санкций не перечисляет, все остаётся в России, может кроме Казахстана, у него там 20,75%.

[olbop]

Идея скорее всего - пробный шар с неясными целями. Про замерзание реки уже говорили. Да и судоходна она лишь ниже Усть-Каменогорска. Ну пусть даже от озера Зайсан. А как довести китайские грузы до этих перегрузочных точек? Нет ни ЖД, ни шоссе, а только гористая местность.

[antikilller55]

Тот же Китай вместе с Казахстаном выбирают из Иртыша столько воды, что он так мелеет, что по нему только прогулочные плоскодонные катера ходить могут, какие уж тут перевозки.