К новому облику ВВС: Швеция активизировала разработку нового истребителя

3 363 11
К новому облику ВВС: Швеция активизировала разработку нового истребителя

Минобороны Швеции заключило контракт с местным концерном Saab, ознаменовавший активизацию разработки истребителя нового поколения. Соглашение стоимостью $303 млн предусматривает проведение концептуальной работы над перспективным самолётом в срок до 2029 года, а при его продлении – до 2031 года.

Как заявляют в Saab, контракт предполагает изготовление демонстрационных образцов, углублённые исследования и разработку концепций как для пилотируемых, так и для беспилотных платформ. Компании предстоит дать общее понимание облика будущего истребителя и ВВС в целом – системной интеграции, автономности, адаптации к сигнатурам, специфики силовой установки и цифровой начинки.



Шведская программа истребителя нового поколения получила обозначение KFS («концепт будущего боевого самолёта») и также известна как Vägval stridsflyg («выбор пути для боевой авиации»). Она предусматривает переход ВВС на новую платформу после 2040 года.

KFS был запущен после того, как страна в 2023 году вышла из возглавляемого британцами проекта Team Tempest (GCAP), предпочтя вместо этого собственный путь. Если в рамках программы создание собственно истребителя остаётся делом отдалённого будущего, то завершение разработки линейки беспилотников ожидается в скором времени.

Полноразмерная модель «верного ведомого» Saab A3-001:



Saab анонсировала линейку из трёх последовательных беспилотных систем (семейство F-series или ACP), которые должны летать на сверхзвуковых скоростях, выступая в качестве «верных ведомых» в связке с пилотируемыми истребителями Gripen E/F и самолётами ДРЛО GlobalEye. Полёт базового демонстратора с турбовентиляторным двигателем GE Aerospace F414 (аналогичным Gripen E) ожидается в 2027–2028 годах. К 2030 году должен взлететь прототип A2 с боевой и сенсорной нагрузкой. Полёт финального боевого БПЛА (концепт A3) запланирован на начало 2030-х годов.
11 комментариев
Информация
Уважаемый читатель, чтобы оставлять комментарии к публикации, необходимо авторизоваться.
  1. +5
    9 сентября 2026 20:49
    В облике есть что то от сверхзвукового истребителя Saab 35 Draken, середины и конца прошлого века.
    1. -3
      9 сентября 2026 21:43
      Вообще-то это новая разработка, о каких веках вы имеете ввиду непонятно
      1. +4
        9 сентября 2026 23:18
        Внешне он действительно чем-то похож на Сааб Дракен.
  2. +3
    9 сентября 2026 21:02
    Образцы вооружения, такие как ракето-дроны С-71М "Монохром", С-71К "Ковер" и "Бандероль", показали на международном авиасалоне El Alamein International Airshow 2026 в Египте. До этого вблизи и целиком их не снимали. Также на фото попал неизвестный малогабаритный боеприпас с оптической системой наведения.
  3. +2
    9 сентября 2026 21:08
    KFS

    Colonel Sanders смотрит на шведов с осуждением!
  4. -1
    9 сентября 2026 21:34
    Шведы смогут , они постоянно чем то удивляют, причём в хорошем смысле )
  5. -4
    9 сентября 2026 21:36
    Может быть кто-то все же успокоит нас и выдаст новости по нашему МиГ-41 bully
  6. +1
    9 сентября 2026 21:47
    Компьютерные мультики и раньше умели снимать, а уж какие чудеса творит ии. 20 лет, не меньше, что бы довести проект до серии, раньше не пооучится, ибо этим лет 30 никто у шведов не занимался, а как известно, для смены поколений, в адекватные сроки, процесс разработки прерываться не должен. И хватит ли у шведов средств, мозгов и компетенций довести его до реализации, огромный вопрос.
  7. +1
    9 сентября 2026 22:50
    СААБ умеет самолеты клеить.

    Saab анонсировала линейку из трёх последовательных беспилотных систем

    При слове "беспилотных" следует напрячься.
  8. 0
    9 сентября 2026 23:09
    Это уже второй материал по разработкам шведов за неделю. Видать, всё серьёзно, у них серьёзный настрой, поэтому всё получится. Заодно амерам нос утрут.
  9. +1
    9 сентября 2026 23:19
    это уже 3 тий европейский заказ на разработку перспективных образцов авиационного строения, французы вроде отделились, кто там итало-британцы и вроде немцы к ним хотели, а вот шведы видать сами решили. вопрос смогут ли поставить все эти товарищи свои машины в серию, образцы то думаю сделают