В Китае четыре БПЛА синхронно переместили 600-килограммовую деталь опоры ЛЭП

Китайские разработчики БПЛА продемонстрировали очередное достижение, которое найдет применение в сфере гражданского строительства в труднодоступных местах. Показано видео уникальной операции, в ходе которой четыре грузовых дрона коптерного типа DJI FlyCart 200 синхронно подняли и переместили к заданному месту фрагмент опоры линии электропередачи весом шестьсот килограммов. Уникальность эксперимента заключается как раз в синхронности действий тяжелых коптеров с грузом.

Испытания прошли в труднодоступной горной местности Улиншань на участке строительства ЛЭП между Хунань и Гуйчжоу. В дальнейшем данную технологию доставки крупногабаритных грузов планируется использовать в горных и труднодоступных районах, где перевозка таких деталей обычным транспортом требует строительства временных дорог или канатных линий.

Китайская частная компания Dajiang Innovation Technology Co., Ltd. (DJI), один из пионеров и лидер на рынке беспилотных летательных аппаратов, представила промышленный дрон FlyCart 200 для перемещения крупногабаритных грузов в конце апреля этого года.

Один беспилотник способен поднять и переместить в заданное место груз весом до 200 килограммов. Дальность полета БПЛА без груза достигает 36 километров. Дроны поддерживают в автоматическом режиме синхронную работу, что было успешно продемонстрировано в ходе перевозки фрагмента ЛЭП. Система использует искусственный интеллект, чтобы создать надежную связь между дронами.

Один оператор может управлять группой коптеров, ИИ способен выстраивать формацию, распределять нагрузку и корректировать положение аппаратов. Для группы предусмотрена схема «главный–ведомые»: основной дрон отвечает за полет, а ведомые контролируют состояние груза.

Comments

[ian]

Здорово конечно. Но не проще ли это сделать вертолётом? Помнится ещё лет 50 назад у нас не фрагменты, а целые опоры вертолёты по Сибири таскали....

[Ivanhoe]

Проще, но дороже. После полета вам нужно просто зарядить аккумулятор.

[Sevastiec]

А кроме того, вертолёт в принципе дороже, поэтому в основном производят дроны коптерного типа, а от разработок вертолётных быстро отказались. Плюс к тому, дорог экипаж, который, к тому же, есть опасность потерять. Другое дело, что если речь идёт о многотонных конструкциях, пока без вертолёта не обойтись.
Может в скором времени мы увидим коптеры тяжёлого и сверхтяжёлого класса? Правда непонятно, есть ли там ограничения по аэродинамике, несущей раме и распределению нагрузки? Например, тяжёлый квадрик-гексик, невозможно сделать по схеме ФПВ.

[Evgeny64]

Наверное не проще, учитывая стоимость, разница на порядок. Правда наши и сейчас эти опоры таскают вертолетами, просто потому, что тут пока в порядке эксперимента 600 кг доставили на десяток км, а Ми-26 целиком опору на сотни км таскает. Между 20 тоннами и 600 кг, есть разница. Да и расстояния, в тайге или в тундре 10 км это ни о чем.
Но тенденция радует, есть стремление, со временем, может и составят конкуренцию.

[Ждущий]

Китайцев есть за что уважать. Как минимум за целеустремленность.

[андрей мартов]

Это от того ,что у китайцев лидер компартии дядюшка Си,а не дядюшка Зю. . .

[Silbi]

Так, выходит они и наши ФАБ - 500 также аккуратно могут на головы всукам положить, особенно на ЛБС. Да-а-а, это сколько штук можно за рабочую смену, а если круглосуточно? Вот такие вопросы в первую очередь нужно решать при встрече с дядюшкой Си!

[Баюн]

Идет "гаражизация" жизни. Мини-эксковаторы, мини-сельхозтехника. 4 дрона заменили вертолет. А сами дроны в любом гараже можно собрать. А если добавить аэродромные и разрешительные заморочки для вертолета...

Похоже, скоро за покатухами на минибайках и электросамокатах "пионеры" полетят на дронах, и никакая Росавиация им ничего указать не сможет. Аналогично, по рекам массово поплывут "матрасы с электромотором" и прочие "плавсредства" индивидуальной мобильности. А еще будут роботы кресла-рикши, удобные для туристов. Садишься и оно тебя понесло, а ты сидишь и глазеешь.

П.С.: Жаль, что это китайская реальность и наши мечты.

[Бережный]

Вот это я понимаю - цифровизация. Хоть и малая ее часть. У них.

[uralex]

Впечатляет! Скоро так и дома перемещать начнут с помощью роя дронов.