Проблемная бронетехника: британский Ajax готовят к связке с наземными дронами

967 6
Проблемная бронетехника: британский Ajax готовят к связке с наземными дронами

Британская программа Ajax, пережившая затяжной кризис из-за проблем с шумом и вибрацией, может получить новое направление. Вокруг разведывательно-ударной бронемашины хотят выстроить связку с наземными беспилотниками.

Как пишет Financial Times, General Dynamics сотрудничает с немецкой ARX Robotics, чтобы использовать такие роботы для повышения возможностей Ajax.



Смысл этой идеи - вынести часть задач за пределы самой бронемашины. Наземные дроны способны действовать как отдельные средства наблюдения, перевозить грузы или работать рядом с экипажем; конкретный набор функций для Ajax не назван. Не сообщаются также сроки, объём финансирования и то, оформлена ли кооперация в виде контракта.

Ajax - ключевая программа перевооружения британских сухопутных войск. General Dynamics UK указывает, что поставляет армии Британии 589 машин шести вариантов. Платформа создавалась как цифровая гусеничная машина для разведки, наблюдения, целеуказания и управления боем, с расчётом на дальнейшие обновления за счёт открытой электронной архитектуры и резерва полезной нагрузки.

Однако проект долго оставался болезненной точкой британских закупок. В 2021 году выявились чрезмерные шум и вибрация, угрожавшие здоровью экипажей; проблему разбирали в парламенте, а испытания и поставки сопровождались задержками. На этом фоне интеграция робототехники важна не как косметическое обновление, а как попытка превратить Ajax в узел для взаимодействия пилотируемых машин и автономных систем.

ARX Robotics разрабатывает наземные беспилотные платформы и программное обеспечение Mithra OS, которое компания предлагает для оснащения как новых, так и уже существующих машин средствами автономности и сетевого взаимодействия. Если сотрудничество перейдёт от заявлений к серийной интеграции, Ajax станет для британской армии не только новой бронемашиной, но и платформой для развёртывания наземных роботов рядом с экипажем.
6 комментариев
Информация
Уважаемый читатель, чтобы оставлять комментарии к публикации, необходимо авторизоваться.
  1. ian
    0
    Сегодня, 09:11
    Вспомнилась история с "Бредли"... Вечная история для чемодана без ручки. Когда машина оказалась неудачной, но денег в проект уже вбухано столько, что бросить жалко её пытаются приспособить хоть для чего то.... request
  2. 0
    Сегодня, 09:13
    Чтобы победить шум и вибрацию надо радикально понизить скорость Аякса ,а как же тогда наступать .Эврика - наступать будут беспилотники .Может что и получится .
  3. +1
    Сегодня, 09:26
    Пилите Шура, пилите.... Паниковский плохого не посоветует laughing
    1. +1
      Сегодня, 10:18
      а нам бы на нашу бронетехнику внедрить КАЗ, даже симбиоз Арена-М + Афганит
      на БМП Курганец стоит 20 мортир КАЗ Афганит - мало
      на Т-90М3 стоит 12 защитных боеприпасов КАЗ Арена-М - мало
      совместить 2 КАЗ вместе и увеличить БК
      1. +1
        Сегодня, 10:39
        Увеличивать степень защиты боевой техники от ударов средств поражения задача первостепенное и задача должна решатся комплексно...
        Ничего ведь нового, так раньше делали, так будут делать и впредь... soldier
  4. 0
    Сегодня, 11:32
    [media=https://ok.ru/video/9020166769401]
    Создание Бредли, из фильма Войны Пентагона.