Названы последствия ударов по порту Черноморска и ИВЦ Одесской железной дороги

10 239 15
Названы последствия ударов по порту Черноморска и ИВЦ Одесской железной дороги

Российские войска продолжают наносить удары по объектам в портовой зоне на юге Украины. В ночь на 19 сентября под удары реактивных «Гераней» и барражирующих боеприпасов «Дань-Т» попал порт Черноморска (переименованный киевским режимом Ильичёвск). Сообщается о нескольких очагах пожара, в том числе на объекте, где осуществлялась ремонтная деятельность портового оборудования.

В Одессе также фиксировались ночные прилёты. Помимо «Дани-Т» ВС РФ Использовали и авиационные бомбы. Также ФАБ-500 с УМПК прилетела по переправе в Маяках, и это уже как минимум третий прилёт по этому объекту логистики противника за неделю.

Накануне вечером в Одессе был зафиксирован прилёт по зданию информационно-вычислительного центра Одесской железной дороги. Сегодня противник подтвердил информацию о поражении оборудования, в том числе отвечавшего за контроль погрузочно-разгрузочных работ на ветках железных дорог, начинающихся в портах Одесской и Николаевской областей. Поражение ИВЦ также срывает работу по обслуживанию грузовых перевозок по всему югу Украины.

Статистика свидетельствует о том, что с начала сентября 2026 года ВС РФ нанесли огневое поражение как минимум 7 судам, которые пытались войти в украинские порты с грузом в интересах вооружённых сил Украины.

Вся эта систематическая работа, являясь прямым ответом на атаки ВСУ по портам России, наносит значительный ущерб как военному потенциалу противника, так и его экономике, которая сегодня минимум на две трети заточена под обслуживание военного потенциала. И боевая работа подобного рода продолжается.
15 комментариев
Информация
Уважаемый читатель, чтобы оставлять комментарии к публикации, необходимо авторизоваться.
  1. +3
    19 сентября 2026 07:38
    Суда топить надо!!!
    Вместе с грузом. Толку больше будет.
    1. -1
      19 сентября 2026 08:17
      Цитата: Русфанер
      Суда топить надо!!!
      Вместе с грузом. Толку больше будет.

      Ну если ФАБ-ми то точно тонуть станут ..А еще не понимаю ,где наши подлодки ? "Варшавянки " например ..Одна торпеда и ВСЕ !!!
      Там все можно заблокировать
      1. +1
        19 сентября 2026 09:29
        ..А еще не понимаю ,где наши подлодки ? "Варшавянки " например ..Одна торпеда и ВСЕ !!!

        А Геранями с Бандеролями и дешевле (по цене), и не менее громче (по СМИ) получается. А возможность повторения ситуации "Минска" с "Варшавянками" достаточно велика. Из одной крупы (СССР) обе каши варились. Военморовская школа офицерского и генеральского состава ВСУ и ВС РФ была едина, так что сколь ни опустились х*хляцкие воинские возможности, но весь уровень их опасности пока достаточно высок, особенно при их непрерывном обеспечении западным вооружением.
        1. +1
          19 сентября 2026 11:06
          Цитата: Отставной старлей
          А Геранями с Бандеролями и дешевле (по цене), и не менее громче (по СМИ) получается.

          Пока да ...
          Цитата: Отставной старлей
          Из одной крупы (СССР) обе каши варились. Военморовская школа офицерского и генеральского состава ВСУ и ВС РФ была едина, так что сколь ни опустились х*хляцкие воинские возможности, но весь уровень их опасности пока достаточно высок, особенно при их непрерывном обеспечении западным вооружением.

          Ну тут вы правы ... Одна школа !!
          Читал как то ..А что так с украиной воюете ..Да они такие же ,как мы ,только мозги промыты ...
      2. +2
        19 сентября 2026 11:20
        Ну сколько можно про подлодки и потопления. В портах и в террводах Украины подлодки не могут действовать по причине глубин и наличия там противолодочных средств. А потопление судов третьих стран в международных водах Черного моря, и тем более в водах Болгарии и Румынии - это факт международного пиратства и "казус белли".
        Не стоит забывать и про ответную уязвимость наших судов в других районах океана.
        1. -2
          19 сентября 2026 12:52
          Цитата: olbop
          Ну сколько можно про подлодки и потопления. В портах и в террводах Украины подлодки не могут действовать по причине глубин и наличия там противолодочных средств. А потопление судов третьих стран в международных водах Черного моря, и тем более в водах Болгарии и Румынии - это факт международного пиратства и "казус белли".

          Все молчим ))) А что такое "казус белли".?
          1. +1
            19 сентября 2026 16:00
            Казус белли - повод к войне (латынь, но общепринято в дипломатии)
            1. 0
              19 сентября 2026 16:32
              Цитата: olbop
              Казус белли - повод к войне (латынь, но общепринято в дипломатии)

              Понял, спасибо !!!))))
  2. +2
    19 сентября 2026 07:42
    Судя по новостям - порты и ж/д юга окраины уже выведены из строя. Будем надеяться, что скоро киевский режим рухнет и подпишет капитуляцию.
  3. +4
    19 сентября 2026 08:07
    А желающие мотануться в порты Украины не переводятся, не смотря на удары и повреждения.
    1. -1
      19 сентября 2026 08:49
      Наверное они там все самоубийцы.
      1. -1
        19 сентября 2026 12:56
        Аль Манах hi ,наоборот алчные и расчётливый люди,иначе побереги и "корыта" свои и экипажи.
  4. -1
    19 сентября 2026 08:40
    На фото и видео часто видны и другие суда. Но повреждения наносятся избирательно. Очевидно существуют некие паритетные договорённости: "не велено топить..."
  5. +1
    19 сентября 2026 10:45
    Поражение ИВЦ также срывает работу по обслуживанию грузовых перевозок по всему югу Украины.
    Отсюда вывод: чтобы парализовать ж/д логистику окраины, нужно в первую очередь выносить такие ИВЦ на всей её территории.
  6. 0
    19 сентября 2026 10:49
    Цитата: Аль Манах
    Наверное они там все самоубийцы
    Маргиналы и любители адреналина wink