Компания Рикардо продемонстрировала экономичный автомобиль

5 июня 2013 13 975 30

30 комментариев

Информация

Уважаемый читатель, чтобы оставлять комментарии к публикации, необходимо авторизоваться.

mark1

+1

5 июня 2013 08:39

Странноватый подход к проектированию армейского автомобиля, какая то значимая роль шин низкого сопротивления качению вызывает сомнения, в боевых условиях ездить придется в основном не по автострадам, да и алюминиевое шасси - это конечно круто, но пожалуй дороговато и не практично. Скорее всего это кроссовер для американских армейских высокопоставленных пижонов и их коллег в других армиях.
1. профессор
  
  +2
  
  5 июня 2013 08:47
  
  Цитата: mark1
  да и алюминиевое шасси - это конечно круто, но пожалуй дороговато и не практично.
  
  В чем не практичность? Автогеном на коленке не заваришь? Алюминиевые внедорожники (HMMWV) уже во всё колесят поля боев...
  1. mark1
    
    +2
    
    5 июня 2013 08:51
    
    Ну в Израиле то понятно, у вас там от поля боя до ближайшего автосервиса метров 150-200 (утрирую)
    1. профессор
      
      +1
      
      5 июня 2013 08:58
      
      Израиль как раз здесь ни причем - бензовозу не далеко ехать. Алюминиевый корпус не менее надежен чем стальной, а при современной цене на ГСМ с легкостью вернет вложенные деньги. Кроме того, легче машина- выше показатели проходимости, маневренности и т.п.
      
      PS
      А вообще ремонтные бригады в АОИ на высоте, на месте починят что надо.
      1. mark1
        
        +5
        
        5 июня 2013 09:09
        
        Да ни кто не говорит. что алюминиевое шасси это отстой, это все прогрессивно и правильно, просто дороговато. Если принять, что на войне автомобиль - расходный материал ( я про "хорошую" войну говорю) то критерий стоимость - эффективность выходит на 1-й план
        
        zvereok
        
        0
        
        5 июня 2013 10:05
        
        Цитата: mark1
        Да ни кто не говорит. что алюминиевое шасси это отстой, это все прогрессивно и правильно, просто дороговато. Если принять, что на войне автомобиль - расходный материал ( я про "хорошую" войну говорю) то критерий стоимость - эффективность выходит на 1-й план
        
        А когда Американцы деньги считали?
        
        профессор
        
        +2
        
        5 июня 2013 10:09
        
        Цитата: zvereok
        А когда Американцы деньги считали?
        
        Перечитайте ещё раз статью, как раз этим они и занимаются- считают деньги. Экономия топлива с лихвой окупает алюминиевый корпус.
        
        mark1
        
        0
        
        5 июня 2013 10:25
        
        Согласен. Но это, так называемая, эксплуатация мирного времени. Если воевать ни с кем не собираешься. то ориентироваться предпочтительнее на нее.
        
        профессор
        
        +2
        
        5 июня 2013 10:53
        
        Не спора ради, а во имя истины. Алюминиевые машинки развернуты в Афганистане (там как говорят постреливают) и снабжение топливом и 40-й Армии в прошло и у НАТО нынче вызывает не малые головные боли. Посему автомобиль потребляющий четверть топлива пойдет в боевые части на ура.
        
        mark1
        
        0
        
        5 июня 2013 11:21
        
        Истина - Ваше второе имя. Снабжение топливом в Афганистане -головная боль. Я совсем не против экономичных машинок - просто настоящее инженерное решение- не то, что дорого и сложно, а то, что просто, практично , надежно и логически обосновано.
        
        zvereok
        
        +1
        
        5 июня 2013 11:39
        
        Не могу с Вами спорить. Но машина себя окупает в мирное время, а в военное - нужно посчитать, хотя скорее всего Вы правы.
        
        Лопатов
        
        +1
        
        5 июня 2013 11:06
        
        У нас алюминиевые вся линейка БМД-БТРД и машины на их базе, а также БМП-3 и машины на её базе.
        
        Так что я бы поостерёгся с такими выводами
        
        mark1
        
        +1
        
        5 июня 2013 11:24
        
        В данном случае все как раз логично, т.к. необходимо сочетать малый вес с сильным вооружением и более менее удовлетворительной защитой
2. QW4238
  
  0
  
  7 июня 2013 00:23
  
  А как на счет алюминиевых БМД?
xetai9977

+2

5 июня 2013 08:42

Военные разработки всегда играли роль катализатора в развитии технологий. Через короткий промежуток времени и на гражданку попадут. Нужная вещь...Если конечно сообщение соответствует истине.
1. mark1
  
  +1
  
  5 июня 2013 09:13
  
  В данном случае скорее гражданские технологии пытаются применить на военном поприще.
Metlik

+3

5 июня 2013 11:01

Алюминий в автостроении не применяется только по одной причине - такие машины слишком долговечны (лендроверы в Африке служат по 50 лет), а производителю требуется что бы люди постоянно покупали новые автомобили.
И все же за счет алюминия 70% экономии не добиться, скорее всего это гибрид с батареей.
1. mark1
  
  0
  
  5 июня 2013 11:11
  
  У лендровера ,вроде бы, рама стальная - кузов алюминиевый
  1. the47th
    
    +3
    
    5 июня 2013 11:22
    
    Кузов Лэндровера сделали алюминиевым по одной причине - в Англии в 1947 году не хватало стали, а алюминий - был. Последующие модели - как дань традиции.
2. the47th
  
  0
  
  5 июня 2013 11:27
  
  Цитата: Metlik
  Алюминий в автостроении не применяется только по одной причине - такие машины слишком долговечны (лендроверы в Африке служат по 50 лет), а производителю требуется что бы люди постоянно покупали новые автомобили.
  
  Например, кузов Ауди А8 - из алюминия, как и другие подобные машины концерна WAG. "Лады", "Москвичи", 123-и "Мерседесы" в Африке ездят с начала выпуска, так что это не показатель.
  1. Metlik
    
    0
    
    5 июня 2013 13:03
    
    Цитата: the47th
    Например, кузов Ауди А8 - из алюминия, как и другие подобные машины концерна WAG
    
    Почитал про ауди - согласен, был неправ, алюминиевый кузов просто дороже в производстве. Надеюсь с новым проектом А2 у фольксвагена все получиться.
USNik

0

5 июня 2013 11:02

Анализ показал, что по сравнению с американскими военными автомобилями HMMWV M1151 в стандартной комплектации, FED обеспечил 72-х процентное улучшение топливной экономичности.
Это все прекрасно, но для полноты картины, можно было бы озвучить и разность в стоимости Хаммви и Рикардо. И как быстро в условиях интенсивного конфликта отобьется разница в стоимости? И таки да, алюминий на коленке не поваришь, дырки от пуль прийдется чопиками заколачивать...
1. Ролм
  
  +1
  
  5 июня 2013 12:09
  
  А чем алюминий так уж дорог? Вы все забываете об утилизации, а нормальная утилизация возвращает 50 процентов стоимости.Плюс экономия на топливе, потом у этой машинки отлично придумана система покидания автомобиля.Двери открываются навстречу и солдат защищен дверями с двух сторон. Как единица синецентрической войны машина класс, единственное ,что мне не понравилось малый обьем багажника, а внем должен размещаться свободно и гранотомет уровня метиса -м и обычные гранатометы типа мухи и зенитные типа Иглы -с. Тогда это полноценная боевая еденица.
  1. the47th
    
    0
    
    5 июня 2013 13:30
    
    Цитата: Ролм
    А чем алюминий так уж дорог?
    
    Из алюминия дорого делать несущие конструкции, т.к. у него невысокая механическая прочность, поэтому его смешивают с другими редкими металлами.
    1. профессор
      
      0
      
      5 июня 2013 14:00
      
      Цитата: the47th
      Из алюминия дорого делать несущие конструкции, т.к. у него невысокая механическая прочность, поэтому его смешивают с другими редкими металлами.
      
      Вы не правы. Предел прочности алюминиевого сплава из которого изготовлен Хаммер составляет 300 MPa, предел усталости 241 MPa. Теперь сравните это с конструкционной стаью. Кстати это не самый прочный алюминиевый сплав используемый для этих целей.
      1. the47th
        
        +1
        
        5 июня 2013 17:08
        
        А Хаммер - это очень дешёвая машина?! К тому же для силовых элементов второсортный алюминий уже не годится.
        
        профессор
        
        0
        
        5 июня 2013 20:08
        
        Цитата: the47th
        К тому же для силовых элементов второсортный алюминий уже не годится.
        
        Т6 далеко не второсортный алюминий, его мех. св-ва я Вам уже показал.
Простой

0

5 июня 2013 13:44

Немного фото:

U.S. Army RDECOM

http://www.flickr.com/photos/rdecom/page78/

TARDEC:

http://www.flickr.com/search/?q=TARDEC

"Междугородний автобус" для коллониальных войн.
1. профессор
  
  +1
  
  5 июня 2013 14:07
  
  Здесь есть подборка фото друго экономичного демонстратора . К стати о нем я уже писал статью.
Простой

0

5 июня 2013 14:22

Да, уже посмотрел в крадце на произведения RDECOM-a.
Правда не все (17882 фотографий).
Молодцы- что ещё скажешь.

Кстати, всё никак не получается выставить более одной фотографии
в один коммент. Как правильно?
sergey261180

0

5 июня 2013 18:27

Программа направлена на снижение нефтяной зависимости США
Я не понял, им что колонизировать надоело?
1. salah
  
  0
  
  6 июня 2013 01:09
  
  Деньги заканчиваются, вот и стали серьезно посматривать в эконом направление.

«Правый сектор» (запрещена в России), «Украинская повстанческая армия» (УПА) (запрещена в России), ИГИЛ (запрещена в России), «Джабхат Фатх аш-Шам» бывшая «Джабхат ан-Нусра» (запрещена в России), «Аль-Каида» (запрещена в России), «Фонд борьбы с коррупцией» (запрещена в России), «Штабы Навального» (запрещена в России), Facebook (запрещена в России), Instagram (запрещена в России), Meta (запрещена в России), «Misanthropic Division» (запрещена в России), «Азов» (запрещена в России), «Братья-мусульмане» (запрещена в России), «Аум Синрике» (запрещена в России), АУЕ (запрещена в России), УНА-УНСО (запрещена в России), Меджлис крымскотатарского народа (запрещена в России), легион «Свобода России» (вооруженное формирование, признано в РФ террористическим и запрещено), Кирилл Буданов (внесён в перечень террористов и экстремистов Росфинмониторинга), Международное общественное движение ЛГБТ и его структурные подразделения признано экстремистским (решение Верховного Суда Российской Федерации от 30.11.2023), «Хайят Тахрир аш-Шам» (признана тер. организацией Верховным Судом Российской Федерации)

«Некоммерческие организации, незарегистрированные общественные объединения или физические лица, выполняющие функции иностранного агента», а так же СМИ, выполняющие функции иностранного агента: «Медуза»; «Голос Америки»; «Реалии»; «Настоящее время»; «Радио свободы»; Пономарев Лев; Пономарев Илья; Савицкая; Маркелов; Камалягин; Апахончич; Макаревич; Дудь; Гордон; Жданов; Медведев; Федоров; Михаил Касьянов; Дмитрий Муратов; Михаил Ходорковский; «Сова»; «Альянс врачей»; «РКК» «Центр Левады»; «Мемориал»; «Голос»; «Человек и Закон»; «Дождь»; «Медиазона»; «Deutsche Welle»; СМК «Кавказский узел»; «Insider»; «Новая газета», «Некоммерческие организации, незарегистрированные общественные объединения или физические лица, выполняющие функции иностранного агента», а так же СМИ, выполняющие функции иностранного агента: «Медуза»; «Голос Америки»; «Реалии»; «Настоящее время»; «Радио свободы»; Пономарев Лев; Пономарев Илья; Савицкая; Маркелов; Камалягин; Апахончич; Макаревич; Дудь; Гордон; Жданов; Медведев; Федоров; Михаил Касьянов; Дмитрий Муратов; Михаил Ходорковский; «Сова»; «Альянс врачей»; «РКК» «Центр Левады»; «Мемориал»; «Голос»; «Человек и Закон»; «Дождь»; «Медиазона»; «Deutsche Welle»; СМК «Кавказский узел»; «Insider»; «Новая газета»; «Фонд Карнеги»

Использованы фотографии: kremlin.ru, government.ru, mil.ru, rosguard.gov.ru, мвд.рф, fsb.ru, sledcom.ru, svr.gov.ru, scrf.gov.ru, fso.gov.ru, mchs.gov.ru, genproc.gov.ru, duma.gov.ru, council.gov.ru, mid.ru, minpromtorg.gov.ru, roscosmos.ru, roe.ru, rostec.ru, uacrussia.ru, aoosk.ru, uecrus.com, rosneft.ru, transneft.ru, gazprom.ru, rosatom.ru