Результат удара о скалу: ВМС США срывают сроки возврата в строй АПЛ Connecticut

На вооружении ВМС США состоит всего 3 подлодки типа Seawolf. Они считаются самыми быстрыми, глубоководными и тихими ударными субмаринами в американском флоте, превосходя по ряду тактических характеристик более массовые АПЛ класса Virginia.

Одна из них, USS Connecticut, возвратится в строй не раньше следующего лета, как заявили в ВМС. Подлодка получила серьёзные повреждения, особенно в носовой части, в результате столкновения с вершиной неисследованной крутой подводной скалы в Южно-Китайском море в октябре 2021 года. Ранее командование надеялось, что ремонт будет завершен в сентябре 2025 года, затем – в начале 2026 года, впоследствии и так сорванные сроки перенеслись на конец 2026 года. При этом ПЛ, согласно текущим планам, должна быть выведена из эксплуатации уже в 2031 году.

У подлодки демонтировали гидроакустический купол, на который пришёлся основной удар. Ранее повреждения такого рода устранялись путём замены целых секций со списанных подлодок того же типа. Как отмечают американские обозреватели, «в данном случае это просто невозможно»: вся серия Seawolf, насчитывающая всего 3 корабля, давно снята с производства.

ВМС США заявляли, что для изготовления новых элементов потребуется более 3 лет. Во сколько в итоге выйдет ремонт, до сих пор неизвестно. Seawolf изначально были очень дорогими: в 1983 году каждая из них обходилась примерно в $3,1 млрд, или около $10,6 млрд в ценах 2026 года. Во многом это было связано с сокращением заказа с 29 до 3 единиц после окончания Холодной войны.

Учитывая, что в мае следующего года АПЛ Seawolf встаёт на техобслуживание, которое продлится до февраля 2030 года, у флота останется всего одна действующая подлодка этого типа – USS Jimmy Carter.

Командование рассчитывает построить замену для этого класса (проект SSN(X)), но этого следует ожидать не ранее середины 2040-х годов. Также имеются планы изготовить серию подлодок типа Virginia в специальном облике, с удлинённым корпусом и с модулями полезной нагрузки (VPM), которые будут классифицироваться как АПЛ с управляемыми ракетами (SSGN, то есть ПЛАРК).

Comments

[Седов]

Умеет Пентагон сосать бюджет для ремонта старых барахолок)

[Удав КАА]

Цитата: Седов

сосать бюджет для ремонта старых барахолок)

Это второй корпус ПЛА типа СИвулф. На ней уже были учтены многие огрехи, первой SSN-21. Лодки класса Морской Волк до сих пор считаются наилучшими в подплаве у янки. И для этого есть все основания.
Меня поразило другое: как с такими повреждениями (напрочь свернут носовой обтекатель ГАК! повреждены носовые балластные цистерны...) лодка своим ходом дошла до базы на Гуаме. Это говорит о прочности набора корпуса с использованием стали HY-100, что обеспечивало глубину погружения до 600м.(расчетная - 590м). Наверняка после столкновения таки "повело" набор ПК, а это уже серьезные вопросы к живучести и непотопляемости лодки. Вот и решают что делать: ремонтировать или "перебирать" заново. И во что это все выльется ВМС... А терять такую единичку очень не хочется... Вот и садятся на шпагат, выискивая финансы на восстановление Волчары.
АГА.

[knn54]

- с вершиной неисследованной крутой подводной скалы.
Умеют китайцы возводить препятствия...
АПЛ замечательная, но стоимость и обслуживание просто запредельное. Нет УВП, поэтому топоры и гарпуны запускают ТОЛЬКО через торпедные аппараты. А это дополнительное время на перезарядку.
Как разведчику и диверсанту равных нет.

[Немчинов Вл]

Цитата: Седов

Умеет Пентагон сосать бюджет для ремонта старых барахолок)

Ну не только там умеют ... переваривать бюджет ... Им бы Рахманов и бригада от Шойгу, могли бы и фору дать.

[sub307]

Удобный у них выход на кормовую надстройку, однако..