Украинский блогер призвал готовиться к возведению понтонных переправ в Киеве
Пока что наряду с тремя атомными электростанциями, так называемыми центрами принятия решений только мосты через Днепр остаются вне зоны поражения российской армии. Все остальные ограничения для выбора целей сняты полностью.
Причин, почему ВС РФ не бьют по важнейшим путям снабжения ВСУ на фронте в виде переправ через реку, называется в экспертной среде немало. Большинство сходятся в том, что вопрос не столько в целесообразности, сколько в возможности нанести критические повреждения построенным в советское время с расчетом на случай войны капитальным переправам.
Хотя, по неофициальным данным, такие удары наносились. В частности, в середине августа были нанесены удары ФАБ с УМПК по мосту Преображенского через Днепр в Запорожье. Накануне был прилет по одному из киевских мостов, но некоторые украинские паблики пишут, что это результат падения зенитной ракеты ПВО ВСУ.
При этом в Киеве, который уже несколько недель подвергается непрерывным массированным атакам российской армии, запереживали, что и это табу в конечном итоге может быть снято. Один из украинских политических экспертов и известный блогер утверждает, что если тренд на усиление ударов ВС РФ сохранится, а все идет к этому, то следующими целями станут как раз мосты, которые соединяют правобережье и левобережье в Киеве. Хотя с точки зрения военной целесообразности это спорный приоритет.
В своем телеграм-канале блогер опубликовал открытое обращение к властям Киева по поводу наличия понтонов, которые можно быстро развернуть в случае разрушения мостов в столице. Призвал хотя бы проверить их количество. Что примечательно, Ю.Романенко заранее отметил: скорее всего, власти, как всегда, заранее не готовятся к такому сценарию.
Уверен, что, как всегда, об этом никто не думал, а потом окажется, что у нас на левый берег невозможно ничего перевезти и останется только плотина Киевского моря.
Всего в Киеве в советское время построено семь капитальных мостов через Днепр, два из них железнодорожные, один совмещенный. Остальные либо автомобильные, либо пешеходные. Небольшие мосты построены над притоками. На верхнем участке Днепра выше Киева в районе города Вышгорода находится плотина Киевской ГЭС, которая удерживает Киевское водохранилище, называемое также «Киевским морем».
Информация