Первый советский массовый ЗРК С-75

Первый советский массовый ЗРК С-75


Проектирование передвижного зенитного управляемого ракетного комплекса производилось на основании Постановления Совета Министров СССР № 2838/1201 от 20 ноября 1953 г. "О создании передвижной системы зенитного управляемого ракетного оружия для борьбы с авиацией противника". В этот период в Советском Союзе уже проходили испытания управляемой стационарной зенитной ракетной системы С-25,предназначенной для противовоздушной обороны (ПВО) крупных административных и промышленных центров страны, однако, учитывая высокую стоимость подобных комплексов, не представлялось возможным обеспечить надежным противовоздушным прикрытием все важные объекты на территории страны, а также районы сосредоточения войск. Советское военное руководство видело выход в создании высокоманевренного зенитного ракетного комплекса (ЗРК), пусть уступающего по своим возможностям стационарной системе, но позволяющего в короткое время осуществлять перегруппировку и сосредоточение сил и средств ПВО на угрожаемых направлениях. Работа по созданию комплекса была поручена коллективу КБ-1 Министерства среднего машиностроения под руководством известного конструктора А.А. Расплетина. На основе кадров КБ-1 для проектирования ракеты было создано ОКБ -2 под руководством конструктора П.Д. Грушина. В процессе проектирования комплекса широко использовались наработки и инженерные решения, найденные при создании С-25, в том числе и нереализованные в стационарном комплексе. Проектирование станции наведения ракет (СНР) непосредственно осуществлял коллектив конструкторов под руководством С.П. Заворотищева и В.Д. Селезнева на основе теоретического метода "половинного спрямления", позволяющего строить и выбирать наиболее оптимальные траектории полета ракеты.

Первый советский массовый ЗРК С-75

Ракета 1Д перед первым пуском, апрель 1955 г



Ракета, получившая обозначение В-750 (изделие 1Д), создавалась на основе нормальной аэродинамической схемы, имела две ступени - стартовую с твердотопливным двигателем и маршевую - с жидкостным, что обеспечивало высокую начальную скорость с наклонного старта.

Первый советский массовый ЗРК С-75

Схема ракеты 1Д:
1. Передающая антенна РВ; 2. Радиовзрыватель (РВ); 3. Боевая часть; 4. Приемная антенна РВ; 5. Бак окислителя; 6. Бак горючего; 7. Воздушный баллон; 8. Блок автопилота; 9. Блок радиоуправления; 10. Ампульная батарея; 11. Преобразователь тока; 12. Рулевой привод; 13. Бак "И"; 14. Маршевый двигатель; 15. Переходный отсек; 16. Стартовый двигатель.

К разработке двигателя маршевой ступени привлекались специалисты НИИ-88, двигатель стартовой ступени был создан в КБ-2 завода № 81. Пусковая установка СМ-63 создавалась в ЦКБ-34 (г. Санкт-Петербург) под руководством главного конструктора Б.С. Коробова. В ГСКБ (г.Москва) разрабатывалась транспортно-заряжающая машина ПР-11.

Первый советский массовый ЗРК С-75

Подготовка к заряжанию пусковой установки


Эскизный проект ЗРК, получивший название С-75 был в основном готов к середине мая 1954 г. Летные испытания ракеты В-750 начались 26 апреля 1955 г. бросковым пуском и завершились в декабре 1956 г. В связи с повышением активности авиационной разведки США в воздушном пространстве Советского Союза, в августе 1956 г. руководством страны принимается решение о всемерном форсировании работ по введению комплекса С-75. Хотя полигонные испытания комплекса начались лишь в августе 1957 г., проходили они достаточно успешно. Постановлением ЦК КПСС и СМ СССР №1382/638 от 11 декабря ЗРК СА-75 "Двина" был принят на вооружение. Одновременно с организацией серийного производства СА-75 конструкторский коллектив КБ-1 продолжал работу над созданием комплекса, работающего в 6 см диапазоне. В мае 1957 г. опытный образец С-75, работающий в 6 см диапазоне, был отправлен на полигон Капустин Яр для испытаний. В новом комплексе был реализован вариант размещения элементов СНР в трех кабинах, расположенных в двухосных автомобильных прицепах, в отличие от СА-75, где аппаратура размещалась в пяти КУНГах автомобилей ЗИС-151 или ЗИЛ-157. Это решение было принято с целью сохранения ресурсов автомобильной части комплекса (автомобили - буксировщики прицепов можно было содержать в стационарных боксах, тогда как автомобильные шасси КУНГов постоянно находились на открытом воздухе на стартовых позициях).

Первый советский массовый ЗРК С-75

Станция наведения ракет СНР-75 ЗРК С-75М4 "Волхов"


В конструкции СНР-75 был реализован первоначально предусмотренный принцип селекции целей, который не был применен в СА-75. В комплект аппаратуры СНР был добавлен автоматизированный прибор пуска АПП-75.

Первый советский массовый ЗРК С-75


Новый комплекс комплектовался пусковыми установками СМ-63-1 и СМ-63-2, которые обеспечивали применение модернизированных ракет(изделие 13Д).

Первый советский массовый ЗРК С-75


Схема расположения элементов ЗРК С-75 на позиции


Специально для ЗРК С-75 была сконструирована ракета В-750Н, в дальнейшем была разработана более совершенная ее модификация В-750ВН (изделие 13Д), которая поступала в войска с конца 50-х годов. После завершения полигонных испытаний Постановлением СМ СССР № 561/290 от 22 мая 1959 г. новый комплекс был принят на вооружение под названием С-75Н "Десна".
Боевая часть - осколочно-фугасная массой 196 кг (для ракет 20Д) и 190-197 кг(для 5Я23). Радиус поражения боевой части может достигать 240 м по целям типа U-2. Для малоразмерных целей типа истребитель радиус поражения уменьшается до 60 м.

Следует заметить, что обозначение С-75 является общим для наименования всех модификаций комплекса, а их за долгую службу знаменитого ЗРК было не мало:

- СА-75 "Двина" с ЗУР В-750 - первый серийный комплекс, работающий в 10 см
диапазоне (1957 г.);
- СА-75М "Двина" с ЗУР В-750В, В-750ВМ, В-750ВК (1957 г.);
- СА-75МК "Двина" с ЗУР В-750В - экспортный вариант СА-75М (1960 г.)
- С-75 "Десна" с ЗУР В-750ВН - с электровакуумной аппаратурой 6 см диапазона (1959 г.);
- С-75М "Волхов" с ЗУР В-755 (изделие 20Д), В-755У (изделие 20ДУ) - комплекс с увеличенной зоной поражения целей (1961 г.);
- С-75М "Волхов" с ЗУР В-760 (изделие 15Д) - комплекс с ракетой со специальной боевой частью (1964);
- С-75Д "Десна" с ЗУР В-755 и В-755У (1969 г.);
- С-75М "Десна" с ЗУР В-755 - экспортный вариант (1965 г.);
- С-75М1 "Волхов" (1965 г.);
- С-75М2 "Волхов" с ЗУР В-759 (изделие 5Я23) (1971 г.);
- С-75М3 "Волхов" с ЗУР В-760В (изделие 5В29) -комплекс с ракетой со специальной боевой частью (1975 г.);
- С-75М4 "Волхов" с телевизионным оптическим визиром и имитатором СНР (1978г.)

Первый советский массовый ЗРК С-75


В середине семидесятых годов началось оснащение комплексов телевизионно-оптическим визиром 9Ш33А с введением канала оптического сопровождения цели, что позволило в условиях визуального наблюдения воздушной цели вести ее сопровождение и обстрел без использования радиолокационных средств ЗРК в режиме излучения. На станциях позднего выпуска также применена новая конструкция антенн «узкого» луча. Минимальная высота зоны поражения была снижена до 200 (100) м. Скорость полета поражаемых целей была доведена до 3600 км/ч. Введен режим стрельбы по наземной цели. Совместные испытания нового варианта системы были завершены в ноябре 1978 года. В ходе проведения планового капитального ремонта комплексы С-75М «Волхов» ранних образцов доводились до уровня поставляемых в войска последних модификаций С-75М4 «Волхов».

Первый советский массовый ЗРК С-75

Оптический визир СНР С-75М4 "Волхов"


Комплекс С-75 производился по лицензии в Китае (HQ-1, HQ-2). Поставлялся на экспорт в страны - участницы Варшавского договора, а также в Алжир, Вьетнам, Египет, Иран, Ирак, Китай, Кубу, Ливию КНДР, Мозамбик, Монголию, Сирию, Югославию и некоторые другие.

Первый советский массовый ЗРК С-75


В состав комплекса С-75 входят: станция наведения ракет СНР-75 (антенный пост, кабина боевого управления "У", аппаратная кабина "А", радиодальномер РД-75 "Амазонка", средства обеспечения и буксировки), пусковые установки (СМ-63, СМ-90) - 6 шт., транспортно-заряжающие машины ПР-11 - 6 шт.

Первый советский массовый ЗРК С-75

РД-75 "Амазонка"


Комплекс состоит на вооружении зенитного ракетного дивизиона (зрдн) зенитной ракетной бригады (зрбр). В случае, когда зрдн выполняет задачи в качестве отдельного, ему могут придаваться радиолокационная станция разведки и целеуказания П-12 "Енисей" и радиовысотомер ПРВ-13 из состава радиотехнического дивизиона (ртдн)бригады.

Первый советский массовый ЗРК С-75

РЛС П-12


Первый советский массовый ЗРК С-75

Радиовысотомер ПРВ-13


Наземные радиозапросчики «Кремний-2М», «Пароль-1», а с середины 1980-х годов - «Пароль-3» (75Е6), «Пароль-4», кабина сопряжения и связи 5Ф20 (позднее 5Ф24, 5X56), приема целеуказаний от автоматизированных систем управления.

Первый советский массовый ЗРК С-75


Дополнительно дивизиону могла придаваться аппаратура радиорелейной связи 5Я61 «Циклоида».
При создании комплекса С-75М «Волхов» и в ходе его эксплуатации были проведены аппаратурные доработки станции наведения ракет, которые позволили уменьшить минимальную высоту зоны поражения до 1 км.

Первый советский массовый ЗРК С-75

Пусковая установка СМ-90


Для поражения групповых целей в условиях применения противником помех, была разработана ракета со специальной боевой частью (ядерная).
После успешного завершения испытаний ракета В-760 (15Д) со специальной боевой частью для системы С-75М принята на вооружение.
Постановлением от 15 мая 1964г. N421-166 и Приказом МО СССР N0066 1964 г. По своим характеристикам она практически соответствовала В-755, отличаясь от нее большей минимальной высотой зоны поражения, принятой исходя из условий обеспечения безопасности прикрываемых объектов. В 1964 г. для комплекса С-75М стали поставляться ракеты 15Д (В-760) со специальной боевой частью, которые могли применяться и в комплексах более поздних модификаций.

Первый советский массовый ЗРК С-75


Комплексы С-75 определили целую эпоху в развитии отечественных войск ПВО страны. С их созданием ракетное оружие вышло за пределы Подмосковья, обеспечив прикрытие важнейших объектов и промышленных районов практически по всей территории СССР.
Первые боевые комплексы развернули на западной границе у Бреста. В 1960 г. в состав ПВО входило уже 80 полков С-75 различных модификаций - в полтора раза больше, чем входило в группировку С-25. Спустя год число полков С-75 почти удвоилось, кроме того, были развернуты 22 бригады С-75 и 12 бригад смешанного состава (С-75 совместно с С-125).
При формировании зенитных ракетных бригад в Войсках ПВО страны встал вопрос об организации автоматизированного управления комплексами. В 1963 г. была принята на вооружение автоматизированная система управления ракетными комплексами АСУРК-1, которая обеспечивала управление боевыми действиями восьми дивизионов системы С-75.

Сведения о боевом применении ЗРК С-75 до настоящего времени носят не вполне полный и объективный характер.
Малоизвестный для широкого круга факт, но первый самолет, уничтоженный ЗРК, был сбит над Китаем. В 50-е годы, разведывательная авиация США и гоминдановского Тайваня длительное время безнаказанно летала над территорией КНР.
По личной просьбе Мао Цзэдуна два комплекта ЗРК СА-75М "Двина" были переданы китайцам и организовано обучение расчетов.

Первый советский массовый ЗРК С-75

Спутниковый снимок Google Earth: Позиции ЗРК С-75 в КНР


7 октября 1959 года высотный разведчик RB-57D тайваньских ВВС был сбит комплексом С-75 вблизи Пекина, на высоте 20 600 м. Это был первый самолёт в мире, уничтоженный ЗУР. В целях секретности официально было объявлено, что тот был сбит самолётом-перехватчиком. Впоследствии над КНР было сбито ещё несколько самолётов, в том числе 3 высотных разведчика U-2 «Локхид». Несколько пилотов попали в плен. Лишь только после этого разведывательные полёты над территорией континентального Китая прекратились.
16 ноября того же года, под Сталинградом, ЗРК С-75 был уничтожен летевший на высоте 28000 м американский разведывательный аэростат.
1 мая 1960 года над Свердловском был сбит самолёт-разведчик U-2 ВВС США, пилот Гэри Пауэрс был пленён.

В то время еще отсутствовал опыт стрельб по реальным самолетам противника, поэтому падавшее на землю облако из обломков U-2 было первоначально принято ракетчиками за поставленные самолетом пассивные помехи, и подбитый U-2 был повторно обстрелян залпом из трех ракет. Впрочем, в этом не было ничего страшного. Более печально то, что факт уничтожения нарушителя в течение почти получаса так и не был зафиксирован, а в воздухе в это время находилось несколько советских самолетов, тщетно пытавшихся перехватить самолет-нарушитель. В результате, спустя полчаса после поражения U-2 из-за неразберихи на уровне местного командования очередным трехракетным залпом была обстреляна пара МиГ-19, поднятая на перехват нарушителя почти за час до того. Один из летчиков - Айвазян своевременно спикировал под нижнюю границу зоны поражения, а другой пилот - Сафронов погиб вместе с самолетом.
Тем не менее, несмотря на этот трагический эпизод, зенитные ракетные войска впервые подтвердили свою высокую эффективность. Особенно впечатляющей смотрелась победа ракетчиков на фоне неоднократных безрезультатных попыток самолетов-истребителей перехватить U-2.

Другим политически значимым применением СА-75 стало уничтожение U-2 над Кубой 27 октября 1962 г. При этом пилот Рудольф Андерсон погиб, и эта "первая кровь" подлила масла в огонь "Карибского кризиса". В то время на "острове свободы" находились две советские дивизии с зенитными ракетными комплексами, на вооружении которых насчитывалось в общей сложности 144 пусковые установки и вдвое больше ракет. Однако во всех этих случаях, как и при применении зенитных ракет по U-2 над Китаем в 1962 г., обстрелу подвергались малоскоростные и неманевренные безоружные самолеты, правда, летевшие на очень большой высоте. В целом, условия боевой стрельбы мало отличались от полигонных, а потому способность СА-75 поражать тактические самолеты оценивалась американцами невысоко.

Совершенно иное положение сложилось во Вьетнаме в ходе боевых действий в 1965-1973 гг. После первой "репетиции", состоявшейся в ходе "Тонкинского кризиса" в августе 1964 г., США с начала 1965 г. приступили к планомерным бомбардировкам ДРВ (Северного Вьетнама). Вскоре ДРВ посетила советская делегация во главе с А.Н. Косыгиным. Результатом визита стало начало крупномасштабных поставок в ДРВ вооружений, в том числе и ЗРК СА-75. К лету 1965 г. во Вьетнаме было развернуто два зенитных ракетных полка СА-75, укомплектованных советскими военными специалистами. Американцы, зафиксировавшие подготовку позиций для нового оружия еще 5 апреля 1965 г., справедливо предполагали присутствие на них "русских" и, опасаясь международных осложнений, не бомбили их. Не было проявлено ими повышенного беспокойства и после того, как 23 июля 1965 г. самолет радиоэлектронной разведки RB-66С зафиксировал первое включение радиолокатора СА-75.

Ситуация радикально изменилась буквально на следующий день, когда 24 июля тремя ракетами, выпущенными советским расчетом под командованием майора Ф. Ильиных, была обстреляна группа из четырех F-4С, летевших на высоте около 7 км. Одна из ракет поразила "Фантом", который пилотировали капитаны Р.Фобэйр и Р.Кейрн, а осколки двух других ракет повредили три других "Фантома". Летчики сбитого "Фантома" катапультировались и были захвачены в плен, из которого 12 февраля 1973 г. был освобожден только Р.Кейрн, судьба второго пилота осталась неизвестной.

Так, крайне скверно для американцев, развивались события первое время после начала применения ЗРК. И это при том, что готовиться к встрече с советскими зенитными ракетами американцы начали сразу же после уничтожения самолета Пауэрса. В 1964 г. в калифорнийской пустыне ими были проведены специальные учения "Десерт страйк", в ходе которых оценивались возможности действия авиации в зоне действия ракетных средств ПВО. А сразу же после получения информации о первом сбитом ракетами "Фантоме" к работе по изучению возможных средств противодействия ЗРК был подключен институт Хопкинса.

Следуя первым полученным рекомендациям по противодействию ЗРК, американцы значительно усилили свою разведывательную деятельность, детально оценивая возможности каждого обнаруженного ЗРК с учетом окружающего его рельефа местности и, пользуясь непростреливаемыми участками на стыках и на малых высотах, прокладывали маршруты своих полетов. По свидетельству советских специалистов, качество разведки было очень высоким, а велась она с такой тщательностью, что любое перемещение ракетчиков в кратчайший срок становилось известно американцам.

Прочие рекомендации по противодействию ЗРК сводились к реализации приемов тактического и технического порядка - выполнение подхода к объектам бомбардировок на малой высоте, маневрирование в зоне действия ЗРК, постановка радиопомех прикрытия с самолетов ЕВ-66. Основным вариантом ухода от ракет в течение 1965-1966 гг. стал интенсивный разворот. За несколько секунд до подлета ракеты летчик вводил самолет в пикирование под ракету с разворотом, изменением высоты и курса с максимально возможной перегрузкой. При удачном выполнении этого маневра ограниченное быстродействие системы наведения и управления ракетой не позволяло компенсировать вновь возникший промах, и она пролетала мимо. В случае же малейшей неточности в построении маневра, осколки боевой части ракеты, как правило, поражали кабину пилота.

За первый месяц боевого применения СА-75, по советским оценкам, было сбито 14 американских самолетов, при этом было израсходовано всего 18 ЗУР. В свою очередь, по американским данным, за тот же период зенитными ракетами было сбито только три самолета - в дополнение к упоминавшемуся ранее F-4С (советские специалисты насчитали уничтожение в том бою сразу трех "Фантомов") ночью 11 августа был сбит один А-4Е (по советским данным - сразу четыре) и 24 августа еще один F-4В. Подобное рассогласование в потерях и победах, впрочем, характерное для любой войны, в течение последующих семи с половиной лет боевых действий стало непременным спутником противостояния средств ПВО Вьетнама и американской авиации.

Первый советский массовый ЗРК С-75

Спутниковый снимок Google Earth: позиции ЗРК С-75 во Вьетнаме


По американским данным, от огня ЗРК было потеряно лишь примерно 200 машин. Одним из пилотов, сбитых зенитной ракетой, был будущий кандидат в президенты Джон Маккейн. Можно предположить, что, помимо в принципе возможной заведомой дезинформации причиной занижения американцами данных о потерях от ЗРК, может быть и отсутствие у них объективных данных о конкретных причинах гибели их самолетов - пилот не всегда мог известить командование о том, что подвергся обстрелу ЗРК. С другой стороны, история всех войн свидетельствует о неизбежном и, зачастую,непреднамеренном завышении числа своих побед участниками боев. Да и сопоставление рапортов ракетчиков, судивших о результативности стрельб по отметкам на экранах, с более примитивным методом учета сбитых американских самолетов вьетнамцами по заводским номерам на обломках в ряде случаев свидетельствовало о завышении числа уничтоженных ракетами самолетов в 3-5 раз.
Средний расход ракет на один сбитый самолёт приходилось 2-3 ракеты на начальном этапе применения и 7-10 ракет на момент окончания боевых действий. Это связано с выработкой противником мер противодействия и применением противолокационных ракет «Шрайк». Кроме того, следует помнить, что «Двина» вела бои в исключительно тяжелых условиях. Ее не поддерживали ЗРК других классов, ЗРК вел боевые действия в условиях единоборства с постоянно приспосабливающимся к изменению обстановки противником, вольного менять тактику налета. Сплошной зоны зенитного ракетного огня во Вьетнаме тогда не было.
Однако, несмотря на то, что, даже по данным советских специалистов, ЗРК сбили менее трети уничтоженных американских самолетов, важнейшим итогом их применения стала потребность в радикальном изменении тактики боевых действий авиации, ее вынужденный переход к полетам на малых высотах, где она несла тяжелые потери от огня артиллерии и стрелкового оружия, в результате чего эффективность использования авиации значительно снижалась.

Помимо Вьетнама, ЗРК типа С-75 массово применялись и в конфликтах на Ближнем Востоке. Первый опыт их использования в "Шестидневной войне" трудно отнести к удачным. По западным данным, египтяне, располагая 18 комплексами, смогли запустить только 22 ЗУР, сбив два истребителя Mirage-IIICJ. По советским данным, египтяне располагали 25 дивизионами С-75, а количество сбитых ракетами самолетов составило 9. Однако наиболее неприятным событием той войны стал захват израильтянами на Синайском полуострове некоторых компонентов С-75, в том числе и ракет.

Первый советский массовый ЗРК С-75


Более успешно зенитные ракеты применялись в так называемой "войне на истощение". 20 июля 1969 г. египтяне сбили израильский Piper Cub и до начала войны 1973 г. довели число побед С-75 до 10. Одна из них была оценена египтянами очень высоко, когда С-75 17 сентября 1971 г. "сняла" на дальности 30 км самолет радиоразведки С-97.

Первый советский массовый ЗРК С-75

С
путниковый снимок Google Earth: позиции ЗРК С-75 в Египте


Судя по зарубежным данным, в ходе "Октябрьской войны" 1973 г. еще 14 израильских самолетов было сбито египтянами и сирийцами с применением ЗРК типа С-75.
Израильские пилоты снисходительно называли ракеты ЗРК С-75 «летающими телеграфными столбами». Однако применение этого ЗРК заставило отказаться от полётов на высоте и прейти к маловысотным полётам, что затруднило выполнение боевой задачи и привело к большим потерям от маловысотных ЗРК и зенитной артиллерии. Справедливости ради, стоит отметить, что использование С-75 во Вьетнаме было более успешным. Тут сказалась общая не высокая мотивация арабов воевать, разгильдяйство, шаблонность действий и откровенное предательство.

Использовались эти комплексы и в Ливане сирийцами в 1982 г. Помимо наиболее масштабных войн во Вьетнаме и на Ближнем Востоке, комплексы типа С-75 использовались и во множестве других конфликтов, начиная с индо - пакистанского столкновения 1965г., когда первой их жертвой в "третьем мире" стал индийский Ан-12, по ошибке принятый за пакистанский С-130.

Во время Войны в Персидском Заливе 1991-го года, на вооружении Ирака состояло 38 ЗРК С-75. Однако все они были подавлены или уничтожены в результате работы различных средств РЭБ и массированного удара крылатыми ракетами.
С-75 применялись в большом количестве вооружённых конфликтов и до сих пор используются некоторыми странами. В нашей стране снят с вооружения в начале 90-х.

На базе двухступенчатых ЗУР системы С-75 (20Д различных модификаций, 5Я23) разработана ракета-мишень РМ-75 в двух основных модификациях. РМ-75МВ - маловысотная мишень, используемая для имитации воздушных целей в диапазоне высот 50-500 м при скорости полета 200-650 м/с, дальность полета - 40 км. РМ-75В - высотная ракета-мишень с дальностью полета 40-100 км позволяет имитировать воздушные цели на высотах от 1000 до 20000 м со скоростями полета 350-1200 м/с.
Ракеты-мишени применяется в составе штатных доработанных комплексов С-75МЗ. Доработанный мишенный комплекс позволяет обеспечить: поддержание высокого уровня боеготовности ПВО; обучение боевых расчетов в условиях, приближенных к реальным; испытания систем ПВО; условия группового налета целей.

По материалам:
http://pvo.guns.ru/s75/s75.htm
http://russianarms.mybb.ru/viewtopic.php?id=87
http://www.dogswar.ru/artilleriia/raketnoe-oryjie/4471-zenitnyi-raketnyi-ko.html
Автор: подготовил Bongo


Мнение редакции "Военного обозрения" может не совпадать с точкой зрения авторов публикаций

CtrlEnter
Если вы заметили ошибку в тексте, выделите текст с ошибкой и нажмите Ctrl+Enter
Читайте также
Комментарии 39
  1. ded10041948 8 июня 2013 09:10
    Прослужив на С-75 22 года, впервые увидел вариант ТЗМ без прицепа. До этого даже не знал о такой машине. Статья интересная, но короткая.
    ded10041948
    1. Гордей. 8 июня 2013 10:22
      Приветствую Вас!Служил срочную,командиром ПУ.
      1. ded10041948 8 июня 2013 13:22
        Привет,родственная душа! А я начинал КВ-2 в Харькове.
        ded10041948
    2. Bongo 8 июня 2013 10:44
      Это первый, можно скаать эксперементальный вариант ТЗМ, который применялся на полигоне.
      1. ded10041948 8 июня 2013 13:26
        Ещё раз спасибо за статью! Мне никогда и упоминания о такой ТЗМ не попадалось. Как я понял, заряжание "подъездом с торца" или платформа поворачивалась?
        ded10041948
        1. Bongo 9 июня 2013 02:11
          С торца, что конечно не очень удобно.
          1. ded10041948 10 июня 2013 06:57
            Потом рассмотрел ось вращения. Хотя заряжание с такой ТЗМ - это кошмарный сон стартовика. Про временные нормативы лучше вообще не заикаться!
            ded10041948
  2. кобальт 8 июня 2013 09:35
    Вьетнамцы при боевом применении ЗРК С-75 отработали эффективную тактику смены позиций и стрельбы из зарослей. Как всегда получается, оружие эффективно в руках того, кто умеет воевать.
    1. Гордей. 8 июня 2013 10:19
      Первый офицер,который мне встретился когда я приехал в дивизион,после Евпаторийской учебки,был командир дивизиона.На тот момент уже,почти "дембель".Первое,что бросилось в глаза,Орден Красной звезды,на его кителе.Позднее комбат старта рассказывал о его участии в БД во Вьетнаме и Ближнем Востоке,и о некоторых хитростях в применении С-75,в том числе о тактике ракетных засад.
  3. lars 8 июня 2013 10:08
    Да, статья интересная. А наш старичок С-75 очень даже неплохо отработал, особенно для своего времени. Заставил таки противника изменить и стратегию использования авиации и тактику.
    lars
    1. Vovka Levka 9 июня 2013 01:30
      Цитата: lars
      Да, статья интересная. А наш старичок С-75 очень даже неплохо отработал, особенно для своего времени. Заставил таки противника изменить и стратегию использования авиации и тактику.

      Что "старичок", то старичок.
      Vovka Levka
  4. иваныч47 8 июня 2013 11:04
    С-75 оставил прекрасные воспоминания у наших друзей и нескрываемую злобу наших врагов. Сенатор Маккейн до сих пор не может забыть удара русского "подарка" в небе Вътнама.
    1. аксакал 9 июня 2013 23:50
      Цитата: иваныч47
      С-75 оставил прекрасные воспоминания у наших друзей и нескрываемую злобу наших врагов. Сенатор Маккейн до сих пор не может забыть удара русского "подарка" в небе Вътнама.

      - Маккейн - отдельная тема laughing Небесное свидание с шестимаховой советской подругой оставило глуюокий след в его душе, да в мозгах. Отзвуки мы ие чейчас наблюдем у Маккейна в виде его малоадекватности - так даже на высшем политическом уровне, где принято соблюдать политкорректность, и то уже над этим ржут.
      Не обижайтесь на Маккейна - нельзя на убогих обижаться. Просто посмейтесь - а ему бальзам на душу.
  5. ranger 8 июня 2013 11:23
    Автор слишком обтекаемо охарактеризовал применение С-75 на Ближнем Востоке. В ходе войны на истощение начиная с осени 1969 египетская ПВО оснащенная этими комплексами не смогла обеспечить надежную защиту своего воздушного пространства. И дело здесь не только и не столько в арабском менталитете, а в тактике избранной израильской авиацией. С учетом накопленного опыта Фантомы действовали на малых и предельно малых высотах. Действия из засад в отличие от Вьетнама были затруднены (в основном пустыня).В конечном итоге египетские зрдн были выведены из строя и израильская авиация постоянно наносила авиаудары как по позициям египетских войск в зоне Суэцкого канала и и по объектам тыловой инфраструктуры. В результате по просьбе Г.Насера в Египте в начале 1970 г. была развернута советская дивизия ПВО оснащенная более современными комплексами которая успешно вела боевые действия вплоть до заключения перемирия.При надлежащей подготовке и грамотном командовании египтяне могут воевать достаточно успешно. Об этом свидетельствует первый этап войны 1973 г.,в частности, (форсирование Суэцкого канала - это не такая простая вещь как может показаться на первыйвзгляд). Мне довелось служить в этот период в Зоне Суэцкого канала, так что могу судить об этом не с чужих слов.
    1. Bongo 8 июня 2013 11:47
      Отчасти вы правы, боевое применение ЗРК С-75, заслуживает отдельной статьи.
    2. Гордей. 8 июня 2013 14:25
      Не знаю насколько правда(со слов моего комбата старта,а он по воспоминаниям командира дивизиона),после работы по целям,личный состав дивизионов изворачивался как мог.Для того чтобы успеть покинуть позицию.Например бросали на месте силовые кабели,а в кузовах Кразов,которые таскали пусковые,находились запасные комплекты.Использовали стрельбу с "ходов"!Тяжело в это поверить,зная что пусковую,после снятия с колёс,надо горизонтировать и ориентировать с антенным постом.Может и было,зная природную смекалку нашего Народа.
      1. ded10041948 10 июня 2013 06:53
        Полный бред! Стрельба "с колес" невозможна по конструктивным особенностям пусковой установки. Поверьте стартовику С-75 с пятнадцатилетним стажем. Да, удирая с позиции рвали кабеля, халтурили при сворачивании ПУ, снимали с установок газоотражатели, при горизонтировании и ориентировании не вписывались в допуска (ошибки превышали 2-3 допуска), настройки делались с ошибками "с трамвайную остановку", но стрелять "с колёс" просто невозможно!
        ded10041948
    3. berimor 8 июня 2013 20:54
      Я участвовал в боевых действиях (на С-125) в 1970-1971 гг в составе 18 зрд ОН в Египте и в в 1973 г советником в Сирии. Наиболее эффективним было применение С-75 (египетских) в смешаной (совместно с нашими С-125)приканальной группировке из засад. Кстати, египтяне к тому времени немного поднаторели и довольно успешно воевали. Тем более они знали, что мы их прикроем на малых и предельно малых высотах. Здесь очень хорошо была налажена маскировка. Каждый дивизион использовал 1 - 2 ложных комплекса (изготавливались они промышленно). Отличить от настоящих их было трудно даже с небольшого расстояния. Ну и много других ухищрений. Авиация Израиля до 30 - 50% ударов наносила по этим ложным позициям. Конечно, если бы в то время были такие высокоманевренные комплексы, какие есть сегодня!
      berimor
  6. bbss 8 июня 2013 12:11
    Имел честь служить в ЗРДН (Фрунзенская бригада) с 1970 по 1972 г.г. командиром расчета СРЦ П-12. Даже повоевали малость. Сопровождали несколько реальных целей в готовности к стрельбе. В основном АДА и овские разведчики. Всем ПВО-шникам привет!
  7. П-15 8 июня 2013 15:23
    А мне как то пришлось наблюдать в 85 году в КапЯре такую картину-как говорится и смех и грех.)))
    не знаю какая это было часть, короче были у них стрельбы.Ну а мы рядышком готовили свою площадку для стрельб.Только получили С-300 и готовились к приему и стрельбам.Не знаю как сейчас а тогда каждая часть которая прибывала на КапЯр сама готовила свои площадки.Но не суть. Вообщем ситуация такая-пуск ракеты С-75 мы таки все стоим рот разинули-зрелище красивое,тем более что уже смеркалось,а снами был замполит бригады С-300 нашей части, майор по моему.Ну и один из нас кричит -летит летит.Только вот смотрим, что то она не очень правильно летит и заваливается в нашу сторону и брык на землю. На месте падения ракеты вдруг повалил оранжевый дым. Тут наш майор как заорет во все горло-В УКРЫТИЕ!!!!! Ну и сам впереди всех бежал. Все присутствующие там бежали так что наверное на итоговых проверках так не бегали. Потом нам сказали что С-75 заправляются жидким топливом, и довольно отравляющим.
    П-15
    1. Федор 9 июня 2013 20:21
      Оранжевый дым (вернее он оранжево-фиолетовый)- это испарения окислителя, на редкость ядовито-едрёной дряни, т.н. "меланжа". Т.е. смеси тетраоксида азота с крепкой азотной кислотой. Окислитель АК20Ф: 73,5 % HNO3, 17,5-22,5 % N2O4, 0,5-0,8 % HF, 0,8-1,1 % H3PO4, 1,2-2,8 % H2O
    2. ded10041948 10 июня 2013 06:41
      Лопнул бак окислителя (весьма сволочная жидкость). Вам повезло, что не потекла горючка! Ещё та дрянь, да и фейерверк получился бы знатный!
      ded10041948
    3. Al_lexx 10 апреля 2014 08:00
      Цитата: П-15
      <...> Потом нам сказали что С-75 заправляются жидким топливом, и довольно отравляющим.

      Ядовитым мягко сказано. Лягушка растворяется в этой бурде за несколько минут.
  8. MG42 8 июня 2013 16:24
    Вспомнилось это фото из кабины УВ, где в громоздких шкафах причём всё на лампах, в жару самое то, сопровождение цели по азимуту, углу места и дальности, и мониторы с целями в виде точек зелёного цвет и конечно режим рс..
    MG42
  9. Был Мамонт 8 июня 2013 19:15
    Любопытной была перевозка этих ракет жд транспортом. С виду обычный грузовой вагон, который все видели. Он раскладывался надвое как щкатулка, а там ракеты!
  10. Гордей. 8 июня 2013 19:55
    Из воспоминаний нашего военного советника во Вьетнаме:"... на одном из совместных совещаний по итогам очередной недели боев заместитель начальника Генштаба вьетнамской армии заявил:- Ракетчики повоевали неплохо, сбив двадцатью ракетами два американских самолета.
    Эти слова вызвали недоумение на лицах советских специалистов - ведь по их расчетам было сбито 12 самолетов, но доклад продолжается:
    - Но поистине выдающихся успехов добились отряды самообороны девушек, которые, переняв боевой опыт отрядов самообороны стариков, сбили из карабинов 10 американских самолетов, затратив на них всего лишь двадцать патронов...
    Недоумение сменяется изумлением. Кто-то из советников не выдержал:
    - Зачем же мы тогда посылаем вам эшелоны ракет? Давайте пригоним вагон патронов - его на всю американскую авиацию хватит!
    Вьетнамец сделал вид, что не понял реплики, а после совещания подошел к группе советников и попытался оправдать свои слова:
    - Вы не понимаете, ведь у нас идет народная война. И мы должны подобными примерами поднимать энтузиазм народа. Таковы тонкости нашей политики..."
  11. list 8 июня 2013 20:02
    Может кто знает, для чего на фотографии кабины У на рабочих местах операторов РС по углу и азимуту правые мониторы ( у нас их не было ).
    list
    1. Bongo 9 июня 2013 02:14
      Возможно это экран оптического визира, но точно утверждать не возьмусь.
      1. combatpilot 10 июня 2013 00:34
        Правильный ответ.
        combatpilot
    2. ded10041948 10 июня 2013 06:34
      Это мониторы системы оптического наведения "Карат". Не помню точно, но, по-моему, пошли уже на "Волхов М3". По крайней мере у нас их поставили после доработки комплекса в 1979 году
      ded10041948
  12. npv554f 8 июня 2013 23:38
    Цитата: Гордей.
    Не знаю насколько правда(со слов моего комбата старта,а он по воспоминаниям командира дивизиона),после работы по целям,личный состав дивизионов изворачивался как мог.Для того чтобы успеть покинуть позицию.Например бросали на месте силовые кабели,а в кузовах Кразов,которые таскали пусковые,находились запасные комплекты.Использовали стрельбу с "ходов"!Тяжело в это поверить,зная что пусковую,после снятия с колёс,надо горизонтировать и ориентировать с антенным постом.Может и было,зная природную смекалку нашего Народа.

    • Я служил в первом составе 18 дивизии ПВО ОН в Египте, в 1970-1971 годах. Второй дивизион 86-я зрбр / 559 зрп. То, о чем Вам рассказывали, полная чушь. Чтобы не быть голословным и в то же время не слишком много стучать по «клаве» предлагаю посетить сайт Совета Ветеранов Войны в Египте. На этом сайте Вы найдете много полезной информации. http://www.hubara-rus.ru/index.html Можно так же посмотреть на YouTube фильм из серии "Дороже золота". Студия "Крылья России" – «Герой Советского Союза Константин Попов». Константин Ильич является бессменным руководителем нашего Совета Ветеранов Войны в Египте и свою Звезду Героя он заслужил в районе Суэцкого канала.
    1. Гордей. 9 июня 2013 13:00
      Здравствуйте!Спасибо за информацию,обязательно посмотрю.
  13. Просто_ник 9 июня 2013 09:09
    Странно, я когда служил срочную, у нас, почему то, П-12 называли "Береза".
    Сейчас я понимаю что "Береза" это несколько другое, но тем не менее...

    А вообще - хороший комплекс для своего времени.
    И да, ракеты были заправлены жидким топливом.
    Просто_ник
  14. combatpilot 10 июня 2013 00:37
    ОН зрдн С-75М3 Волхов 2001-2003. На момент службы считался безнадежно устаревшим:( Узнав технику, проникся огромным уважением к гению советского человека. Надежнейшая техника. Сложнейшие технологические задачи решены блестяще. Говорю как электроншик.
    combatpilot
  15. П-15 10 июня 2013 14:01
    Цитата: Федор
    Оранжевый дым (вернее он оранжево-фиолетовый)- это испарения окислителя, на редкость ядовито-едрёной дряни, т.н. "меланжа". Т.е. смеси тетраоксида азота с крепкой азотной кислотой. Окислитель АК20Ф: 73,5 % HNO3, 17,5-22,5 % N2O4, 0,5-0,8 % HF, 0,8-1,1 % H3PO4, 1,2-2,8 % H2O

    Цитата: ded10041948
    Лопнул бак окислителя (весьма сволочная жидкость). Вам повезло, что не потекла горючка! Ещё та дрянь, да и фейерверк получился бы знатный!

    Я думаю нам именно после этого случая в приказном порядке наказали всюду на территории полигона носить с собой противогаз.
    П-15
    1. ded10041948 10 июня 2013 14:58
      От этой мерзости ещё и не каждый противогаз помогает. Нужен или ПРВ (противогаз ракетных войск) со специальной коробкой, или дополнительная коробка - надставка к штатной. Кстати , дышать с этой надставкой, ещё то "удовольствие"
      ded10041948
      1. Barrakuda 11 ноября 2015 13:37
        Мое мнение-полное ,не знание вопроса, Ну видел в госпитале парня получившего заряд азотной кислоты призапрвке Волосы стали ярко-рыжими и все смеялись. И даже на тех базе к ракетному топливу так просто не подойдете "лопнул бак-типа"- эх школота((((
  16. cucun 19 июня 2013 17:40
    Привет ПВОшникам, служил в техническом дивизионе С-75... О нас обычно на говорят :(
  17. Barrakuda 11 ноября 2015 13:17
    Служил в ПВО ВС правда на КП АСУРК-1МА Красивая "тетка" Прошло 40лет..А всем стартовикам уважуха)) Мы-то по кабинам и под земелькой...
  18. Barrakuda 11 ноября 2015 14:06
    Пускай нет того ПВО Страны Жаль...Что мне дало мне: грамотные офицеры,обучение(отбраковка негодных)Помните планшетистов-не каждого брали!! электронщики были на-развес...
    Образование получил инженерное- по профилю.(морское)_

Информация

Посетители, находящиеся в группе Гости, не могут оставлять комментарии к данной публикации.
Картина дня