Семейство БТР-60/70/80 в боевых действиях

Comments

[Karpv]

Спасибо. Познавательно.

[klimpopov]

Хорошая статья. Я на таком катался..))

[nbw]

А что это за спецмашина?

[roma-belij]

Легендарный БТР, минусы есть, но при грамотном подходе их можно легко устранить. Во многих недостатках винят сам бэтр, хотя чаще виновата неразвитая промышленность (тот же движок), интересно, на новых образцах их устранят?

[bask]

Цитата: roma-belij

Легендарный БТР, минусы есть, но при грамотном подходе их можно легко устранить

Легендарный БТР согласен.
Проектировался в всвою этоху. Когда главным паражающим фактором было ЯО.
По ТТХ БТР60/70,создавались для большой фронтальной войны.БТР-80 создан уже с учётом Афганского опыта.Но с заменой двигателя на дизельный,На БТР 80-т не устранены главные недостатки,60-тки и 70-ки.
1.Не создан удобный кормовой вход-выход.
2.Не утановлена противоминная защита днища от мин и СВУ.(вот и ездиют бойцы на всех БТР-х верхом на броне,а не под прикрытием брони.)
3.В Афгане да и в чечне в 99%,случаев не было противокумулятивных решётчатых экранов.Против моноблочных РПГ,а это был основной вид поражения БТР.
Модернизировать ,конечно можно. Но сама,компановка БТР с задним МТО,делает эту задачу очень дорогостоящий.Можно установить более компактный двигатель,по левому борту,а справа сделать как на ,,объеке 1200,,
В 1964 г., в КБ БаЗа был разработан и построен опытный образец другой бронированной плавающей машины под индексом ,,бъект 1200,,. Этот БТР/БМП массой 13,7 т имел колесную формулу 8/8 с управляемыми колесами двух передних мостов, водонепроницаемый корпус с усиленным(лобовая деталь) до 60 мм!!! Бронированием ,из катаных броневых листов, два водометных движителя . Независимую подвеску всех колес(И ЭТО В 60-Х ГОДАХ!!!) с возможностью изменения дорожного просвета. Шины с системой изменения давления воздуха. Двигатель дизель-300 л/с.Макс..скорость 90кл/ч. Запас хода 500 кл.
Размещением десанта спереди и сзади боевого отделения с выходом через пороговую дверь в корме и люки .Вот БТР/БМП опередившее свое время лет так на 30-ть. ТТХ на уровне БТР-а,,Patria AMV,,.

[Blackgrifon]

Цитата: roma-belij

Легендарный БТР

Хорошая, надежная боевая машина.

[Kovrovsky]

Интересная статья, много фотоматериала, подробно представлен опыт боевого применения. Спасибо автору.

[Филин]

Самое печальное то, что с 1999 по 2001 год ни разу не видел БТРы с дополнительной заводской защитой, все ставили ящики с БК, ящики от патронов с песком внутри, мешки и тому подобное, лично сам, как командир группы, использовал БТР-80 просто как защищённое транспортное средство, заклеил тряпками бортовые номера и по бортам повесили ящики от патронов с песком.

[raptor1975]

В 2001 году был один БТР -80 в Ханкале в групперовке войск у Министерства В Юстиции с метталическими экранами как на фото в статье.

[_КМ_]

В статье написано, что БТР-80А менее пригоден для перевозки пехоты, чем БТР-70/80 - мало место на крыше. Но зачем делать внутреннее помещение для десанта, если он ездит на крыше?!

[одинокий]

По опыту вооруженных конфликтов это основной и самый болезненный недостаток практически всех легких бронированных машин - БМП, БРМ, БТР и т.п.

оттого и приходилось сидеть на броне,шансов выжить внутри равняется к нулью(((

[bask]

Цитата: одинокий

оттого и приходилось сидеть на броне,шансов выжить внутри равняется к нулью(((

Это точно.
Турецкая модернизация ,фирмой Saymar,БТР60/70.
По моему неплохая ,модернизация.

[Rosomaha67]

Статье + ! вспомнились сразу родные 206 и 207 машинки - "коняшки" наши "жеребчики", которые не раз выручали в бою и выносили за самых лап смерти. почему не отмечена великолепная манёвриность БТР-80 и его динамика разгона, у нас механики целые "танцы" устраивали под обстрелом благодоря мощностным характеристикам БТРа, была машина с МАЗовским движком так ту всегда в хвост колонны ставили потому что если в начале стоит так хрен угонишься. А в 1996 г. случайно выскочили по Урус-Мартаном на "чеховский" пост с стацонарным ДШК, так они так офигели, что мы успели развернуться и смыться пока они репу чесали, единственное о чём молились чтоб механик развернулся в один приём. Так же необходимо отметить лёгкость в ослуживании и ремонте. Замену двигателя производили силами своего взвода, под руководством родных механиков, в полевом парке за сутки, проверено практикой.....

[Horst78]

+ интересный обзор по боевой эксплуатации

[bask]

[/center]

Семейство БТР-60/70/80 в боевых действиях

Статья действительно интересная.Но от вполне современного БТР-90,,Росток,, МО отказалась.Ждем появления , в войсках,,Бумеранга,,.
БТР колесный(классический) в современной и ассиметричной войне.
Должен по ТТХ,обладать высокой защищённостью экипажа и десанта от СВУ,бронебойных пуль и осколков.А с ДЗ и от 20,30 пушек,РПГ.
Иметь модульную конструкцию,не только для установки вооружения.
И быть на вооружении не только РА ,но и ВВ МВД.Колесные версии от 4/4 ,6/6,8/8,10.10,в зависимости от гроузоподьёмности и установленном вооружении.
МТО в носу или в центре корпуса.Кормовой вход-выход.Большая грузоподёмность.
Как ,пример БТР GPV.
БТР: 4/4, 6/6 , капитан короткий 8/8. 8/8-полковник, генерал 10/10.
БТР ,,полковник,, 8/8 имеет боевую массу 24.5 тонн, длина 8.11 м. Вместимость 16-ть полностью экипированный солдат.. Капитан 8/8 0,15 м короче.

[Horst78]

Спасибо за информацию

[vietnam7]

Хорошая статья, хорошая машина. Основные недостатки из-за безграмотного применения, тому же страйку 3-6 выстрелов рпг хватит за глаза, как и любому другому бтру.

[kot11180]

с 60 и 70 не знаком, а с 80 служу уже 10 лет,отличная машина, проста в обслуживании, освоена,запчасти в достатке (можно в магазинах брать камазовские например), динамика отличная(особенно с мазовским движком), проходимость тоже,приходилось в такие места забираться, что потом с трудом верилось,на ьой взгляд вооружение поменять надо, КПВТ не надежен, думаю КОРД лучше подошел бы и АГС в башне с прицелом,все что надо, тактика действий с ним отработана хорошо, особенно на адресах, насчет зашиты думаю решетки хороший вариант,недорогой, только почему то не используется, кстати о подрывах, реально без трех колес может ехать

[Fibrizio]

Цитата: vietnam7

Хорошая статья, хорошая машина. Основные недостатки из-за безграмотного применения, тому же страйку 3-6 выстрелов рпг хватит за глаза, как и любому другому бтру.

Мне кажется 3-6 марковок хватит не только БТРу, а и любому танку, особенно если знать куда стрелять.
P.S. Хотя в чечне наши танки получали и по 20 попаданий и продолжали работать. Все бывает...

[OZI-2013]

Статья неплохая но без вранья всёже не обошлось. А именно. У Молдовской армии никогда небыло и нет никаких танков. Танки во времеа Приднестровского конфликта были у Росийской армии которая воевала на стороне Приднестровья.

[carbofo]

Это ты вообще к чему ?

[bublic82009]

чем бронированнее машина, тем больше у командования соблазн бросить ее в большое пекло. в таком случае ни какой брони не хватит.

[carbofo]

Бросят даже если не бронированна если на то есть резон.
Командовать это не под пулями бегать , тут не так напрягаешься.

[xomaNN]

Вот уж действительно - "рабочая лошадка войны"! Автору- респект за обширный и глубокий материал.

[carbofo]

У нас часто достаточно странное отношение к некоторым вещам.
Например ТТХ вертолета понимали и надежность вооружали , а блиндирование освоили только к концу войны хотя технари почти сразу навесили кучу оружия и брони на ми-8, не могу сказать что КБ не работал в этом направлении, но народные техники намного быстрее сделали практически прототипы комплектации боевой конфигурации ми-8.
Смотрел ролики про БМП в Сирии, мешки с песком на крыле БМП-2 в районе механика-водителя, Ребята у вас в стране нет стали или армированной резины , вы же Армия.
Камеры обзора на танки и БМП Сирийцы уже ставят , и правильно , обзор там не ахти, особенно назад, что критично при эвакуации раненых из зданий.
Но ребята, не так трудно наварить пару листов у мехвода, а там всего пара мешков !
Я не профи но думаю, что мне не составит большого труда упаковать танк по борту самостоятельно при помощи резины, стальных листов, модулей ДЗ и сварки.

Столько разработок, а в боевых действиях реально участвуют какие то инвалидки.
Ну и что что кустарная защита часто одноразовая и не-технологичная, зато люди целы и танк еще повоюет , а он стоит того что бы его сохранить , он защищает не только экипаж, он выполняет боевую задачу, а это уже не только жизни экипажа а и солдат которых он прикрывает.

Что касается БТР , использовать его в качестве машины поля боя , он для этого не предназначен в принципе. То что у него проблемы с защитой , так это в принципе проблема всего класса , и на западе её так и не решили.
Как-то читал про использование пт-76 в войне во Вьетнаме, отметил интересный факт , при никаком бронировании ПТ-76 был относительно живуч при поражении из гранатомета , причиной назвали полые були-поплавки над гусеницей.
Так почему бы не использовать разнесенное бронирование в БТР, в конце концов что бы он плавал есть множество других ухищрений помимо водоизмещения.
Да и мне кажется анахронизмом бронирования в лоб на уровне 12.7 мм , минимальный расчет должен быть на пулемет калибра 14.5-15 мм, в идеале обеспечивать защиту от нашей же 30мм пушки.

[вдв9496]

Тоже понравилась статья, довелось и с 70 и с 80 столкнутся, первое принципиальное отличие 80 это возможность десантирования находу через боковой люк, не рискуя попасть под колесо. И в считаные секунды, в отличие от 70, в люк которого лично я еле пролазил особенно в зимнем обмундировании, а как это можно сделать если бтр подбит, или под огнем понятия не имею.
Вопрос

[Juleandr]

А смысл использования резиновых экранов от Т72 (последнее фото)? Ни от бронебойных пуль, ни от комулятивных гранат, колёса он не спасёт, а стоячий БТР, это мёртвый БТР.
Да и применение динамической защиты при слабой основной броне, весьма и весьма сомнительна. ИМХО конечно.

[alexxxz]

"А смысл использования резиновых экранов от Т72" - отразить попадание куммулятивной гранаты. )))

[Pavel57]

Не упомянута БМП-2Д.