Oshkosh представила первый прототип JLTV

10 августа 2013 16

Прототип Oshkosh JLTV

Компания Oshkosh Defense представила первый прототип автомобиля Joint Light Tactical Vehicle – JLTV, предназначенного для замены устаревшего Humvee, для следующего этапа государственного тестирования.

Церемония произошла 7 августа и Пентагон готовится к открытию стадий инженерной и производственной разработки программы. В этом месяце компания Oshkosh Defense планирует доставить еще 21 прототип JLTV.

Компании Oshkosh, Lockheed Martin и AM General получили контракты на разработку JLTV в августе 2012 года. Все три компании обязаны до 2014 года построить свои прототипы для проведения последующего тестирования. Этой совместной программе морской пехоты и армии США удалось пока избежать сокращения средств, вызванной массовыми сокращениями расходов на оборону.

Представители Oshkosh утверждают, что их прототип JLTV предоставит беспрецедентный уровень мобильности, живучести, транспортабельности и общей стоимости владения для программы JLTV.

В своем прототипе JLTV компания Oshkosh попыталась соединить высокую эффективность легких тактических машин с высоким уровнем защищенности военнослужащих.

Предоставленные прототипы включают в себя четырехдверный многоцелевой вариант и двухдверный вариант автомобиля. Они также оснащены интеллектуальной независимой подвеской TAK-4i Oshkosh и цифровым управлением двигателем Duramax, предназначеными для передвижения по крутым склонам и пескам пустынь.

Компания Oshkosh известна как производитель автомобилей MRAP All-Terrain Vehicle, которые принимают активное участие в боях в Афганистане.

Oshkosh MRAP ATV

Информация

Уважаемый читатель, чтобы оставлять комментарии к публикации, необходимо авторизоваться.

KazaK Bo

+2

10 августа 2013 07:38

ХОРОША! Как раз для того, что бы по нашим дорогам ...на рыбалку ездить!
Интересно, а тех документация на сию новинку уже поступила нужные люди в наши автоКБ... Или продолжают себя тешить мыслью о не превзойденных характеристиках УАЗа?
Хотя с другой стороны - а насколько оправданно...особенно на поле боя и в прифронтовой полосе, иметь на вооружении такие сложнейшие автомобили??? Какой срок живучести авто на поле боя? Повысить защищенность бойцов ведь можно и на более простом варианте! Для боевых действий надо наоборот, упрощать возможности эксплуатации б\техники...
Вот для рыбалки...такой авто нужен!
1. Эдуард72
  
  0
  
  10 августа 2013 07:49
  
  Вы меня опередили,или на рыбалку или за грибами,по нашей грязи самое то.
2. Varnaga
  
  +5
  
  10 августа 2013 08:04
  
  Решения, принимаемые в машинах такого типа для нас не представляют тайны, соответствующие службы регулярно предоставляют нужную информацию.
  Никто себя мыслями о УАЗах не тешит, разрабатывается и испытывается широкий спектр подобных ТС.
  MRAPы предназначены для войны без выраженной линии фронта, в ответ на возможность попадание под удары незначительных диверсионных, партизанских групп, а также для защиты ЛС от мин, никто серьезно воевать на них не собирается.
  1. Лопатов
    
    +2
    
    10 августа 2013 11:56
    
    Уважаемый, не вводите народ в заблуждение. Созданные по программе JLTV машины это не MRAPы. Это машины, предназначенные для замены "Хамви" в "лёгких" мотопехотных бригадах и прочих приравненных к ним. И в Армии и в Корпусе МП.
    
    То есть полноценные боевые машины.
    1. Комментарий был удален.
    2. Лопатов
      
      +1
      
      10 августа 2013 12:52
      
      Кстати, вот все три машины, выставленные на конкурс.
      Жаль, у нас такие не проводят, а предпочитают подковёрные игры.
      Кликабельно
3. Трус
  
  +2
  
  10 августа 2013 09:09
  
  Вот для рыбалки...такой авто нужен!
  
  И против кого? Рыбнадзор нафиг посылать?
4. olegff68
  
  +2
  
  10 августа 2013 10:26
  
  Цитата: KazaK Bo
  ХОРОША! Как раз для того, что бы по нашим дорогам ...на рыбалку ездить!
  
  Ага , а то у нас кабаны да лоси самые суровые в мире - на охоте отстреливаются ,да и рыба не отстаёт - подъездные к водоёмам дороги фугасами минирует !!!
  1. Sirocco
    
    0
    
    10 августа 2013 11:10
    
    Цитата: olegff68
    Ага , а то у нас кабаны да лоси самые суровые в мире - на охоте отстреливаются
    
    Подождите, то ли еще будет. Скоро в лес на охоту как на войну ездить будем. Раньше выдавали лицензию и пр. как? на охотугодия района, сейчас поделили эти районы на участки. И на какой хочешь участок ты фиг получишь, только по блату. При проезде такого блатного участка нам перегородили дорогу блатные и из природнадзора, вот где я возжелал ездить по лесу на БТР иди БМП, переехал бы их внедорожник незадуываясь. Так что от чего ушли, к тому и вернулись.
5. Ежак
  
  0
  
  10 августа 2013 11:45
  
  Цитата: KazaK Bo
  Вот для рыбалки...такой авто нужен!
  
  Для рыбалки не пойдёт! С неё сети невозможно ставить. А на мелководье и рыбы серьёзной нет.
6. Лопатов
  
  0
  
  10 августа 2013 11:59
  
  "Хамви" в Ираке выжили, а JLTV защищены получше. По крайней мере на уровне наших БТР-82, а по защите от фугасов- намного выше.
6216390

-1

10 августа 2013 09:17

Угловатый какой-то, много выступающих частей, а сзади катафалк непонятного назначения.
1. APASUS
  
  +1
  
  10 августа 2013 11:37
  
  Цитата: 6216390
  Угловатый какой-то, много выступающих частей, а сзади катафалк непонятного назначения.
  
  В машине реализована модульная компоновка,там может быть все что угодно.От минометной установки до до комплекта ПЗРК
Эдуард72

+1

10 августа 2013 09:55

а сзади катафалк непонятного назначения.

Как это непонятного,а гробы на чём они вывозить будут
Sirocco

0

10 августа 2013 10:57

Они также оснащены интеллектуальной независимой подвеской TAK-4i Oshkosh и цифровым управлением двигателем Duramax, предназначеными для передвижения по крутым склонам и пескам пустынь.
Не подскажите как приобрести сей аппарат для охоты? Может у кого есть опыт эксплуатации сей машины?
Chukcha

0

10 августа 2013 11:25

Смотрится неплохо. Но из статьи непонятен тип движка - дизель или бензин? Какой вес этого агрегата? Как реализована противоминная защита?
Побольше тех. параметров хочется увидеть.
vitas

+1

10 августа 2013 11:44

Да всё уже, поздно, из Афганистана уходят, хотя они на новую страну по-любому нападут.
Комментарий был удален.
Marek Rozny

+1

11 августа 2013 14:29

Молодцы американцы. Я уже сбился со счета какая-то это модель по счету на замену Хамви. Все экспериментируют, ищут, согласовывают, отбраковывают. Видно, что идет нормальная вдумчивая работа руководства армии и производителей. То с багги экспериментируют, то с электродвигателями, то еще с размерами возятся, то с компоновкой. Понятно, что руководство армии само не очень понимает, что хочет получить в итоге, но ищут! :)))) А производители не артачатся, и не психуют, а делают новые и новые варианты.
Причем, все прототипы без исключения прогоняют по "горячим точкам" в боевых условиях.
Ингвар 72

0

11 августа 2013 18:54

Цитата: Лопатов
По крайней мере на уровне наших БТР-82, а по защите от фугасов- намного выше.

Всё зависит от самих фугасов.Положат на 1кг. больше-и сушите вёсла,приплыли.Машина конечно смотрится модно, но мода на войне как-то по ЮДАШКИНски. А у БТР-82 цели другие-атака, впереди танки, за ними БТРы, высадка десанта и т.д, мотоПЯХОТА одним словом.