Первый Ту-214ОН передан в опытную эксплуатацию
Головной самолет наблюдения Ту-214ОН (регистрационный номер RF-64519, cерийный номер 519) передан в опытную эксплуатацию в Вооруженные Силы России. Такое решение приняла межведомственная комиссия, рассмотревшая результаты государственных испытаний этой машины. Об этом агентству АРМС- ТАСС 21 августа 2013 года сообщил генеральный директор и генеральный конструктор ОАО "Концерн радиостроения "Вега" Владимир Верба.
Самолет Ту-214ОН представляет собой модификацию серийного пассажирского самолета Ту-214, конструкторская документация которого доработана ОАО "Туполев" для установки аппаратуры наблюдения, и сертифицирован в рамках обязательств Договора "Открытое небо" для наблюдательных полётов в США и Канаде.
Строительство первого самолета Ту-214ОН (RA-64519, ныне RF-64519) для Министерства обороны России велось на ОАО "Казанское авиационное производственное объединение имени С.П. Горбунова" (КАПО) с начала 2000-х годов. Разработчиком и интегратором оборудования в рамках ОКР "Авиационная система наблюдения "Открытое небо" выступает ОАО "Концерн радиостроения "Вега". Самолет совершил первый полет 1 июня 2011 года и первоначально планировался к сдаче заказчику к концу 2011 года. Однако из-за затягивания испытаний и доработок бортового комплекса наблюдения БКАН сроки сдачи машины неоднократно переносились, и сейчас самолет принят лишь в опытную эксплуатацию.
В августе 2009 года Концерн радиостроения "Вега" заключил с КАПО контракт на постройку второго самолета Ту-214ОН (регистрационный номер RA-64525, cерийный номер 525). По условиям контракта второй самолет планировался к сдаче также в 2011 году, а по более поздним планам КАПО должен был быть сдан в 2013 году. Самолет был практически закончен постройкой к началу 2013 года, но до настоящего времени не поднимался в воздух. Наиболее вероятным сроком его сдачи сейчас называется 2015 год.
Самолет Ту-214ОН представляет собой модификацию серийного пассажирского самолета Ту-214, конструкторская документация которого доработана ОАО "Туполев" для установки аппаратуры наблюдения, и сертифицирован в рамках обязательств Договора "Открытое небо" для наблюдательных полётов в США и Канаде.
Строительство первого самолета Ту-214ОН (RA-64519, ныне RF-64519) для Министерства обороны России велось на ОАО "Казанское авиационное производственное объединение имени С.П. Горбунова" (КАПО) с начала 2000-х годов. Разработчиком и интегратором оборудования в рамках ОКР "Авиационная система наблюдения "Открытое небо" выступает ОАО "Концерн радиостроения "Вега". Самолет совершил первый полет 1 июня 2011 года и первоначально планировался к сдаче заказчику к концу 2011 года. Однако из-за затягивания испытаний и доработок бортового комплекса наблюдения БКАН сроки сдачи машины неоднократно переносились, и сейчас самолет принят лишь в опытную эксплуатацию.
В августе 2009 года Концерн радиостроения "Вега" заключил с КАПО контракт на постройку второго самолета Ту-214ОН (регистрационный номер RA-64525, cерийный номер 525). По условиям контракта второй самолет планировался к сдаче также в 2011 году, а по более поздним планам КАПО должен был быть сдан в 2013 году. Самолет был практически закончен постройкой к началу 2013 года, но до настоящего времени не поднимался в воздух. Наиболее вероятным сроком его сдачи сейчас называется 2015 год.
Головной самолет наблюдения Ту-214ОН (регистрационный номер RF-64519, cерийный номер 519) на заводском аэродроме ОАО "Казанское авиационное производственное объединение имени С.П. Горбунова". На заднем плане - находящийся на этапе испытаний головной самолет комплексной разведки Ту-214Р (регистрационный номер 64511, заводской номер 42305011, серийный номер 511). Снимок сделан в середине августа 2013 года, в настоящее время головной самолет Ту-214ОН находится в Жуковском (с) Евгений Поливанов / russianplanes.net
Информация