Модернизация Т-72 по-балкански. Танки семейства M-84

Comments

[Apollon]

цитата-В 1982 году завершились основные работы по созданию проекта, и югославская оборонная промышленность совместными усилиями построила прототип танка, получившего название M-84.


танк M-84AS


танк М-95

[кузнецов 1977]

К моменту развала Югославии Югославская народная армия (ЮНА) к 1991 году успела получить около 500 М-84. Тем не менее основной машиной ЮНА оставался советский Т-55, хотя и устаревший, но, все же, пригодный для современной войны, к тому же имевший возможность к модернизации. Общее число таких танков в ЮНА составляло более 750 машин. Также на вооружении находились около сотни танков Т-72 и такое же количество танков ПТ-76. В резерве было множество устаревших танков: М4 "Шерман", Т-34, Т-34-85 (около 300 танков), и М-47 "Паттон" (около 300 танков).
В ходе боев словенские вооруженные формирования используя югославские РПГ М-80 "Стрелец", М79 "Оса" и немецкие РПГ "Армбруст" смогли уничтожить около двух десятков югославских танков.
Уничтоженный М-84 в Словении

В ходе войны в Хорватии, потери ЮНА были гораздо больше. Так, в период с 14 по 19 сентября 1991 на Трпиньской цесте на участке длиной в 370 метров хорватами были подбиты 1 танк Т-55, 3 БМП M-80, 4 танка M-84 и эвакуационный танк. Хорватские солдаты отсекали югославскую пехоту от техники стрельбой из снайперских винтовок и минометов, после чего расстреливали танки из гранатометов.
Подбитая техника ЮНА

Танк для эвакуации был подбит, когда толкал перед собой БМП, а один M-84 подорвался на противотанковой мине. Остальная техника была расстреляна из гранатометов.

[кузнецов 1977]

Единственный крупный танковый бой в ходе войны в Хорватии состоялся 13 октября 1991 года, когда хорваты попытались вернуть утраченные позиции впервые применив захваченные у ЮНА танки. В результате быстро организованной операции рота хорватских Т-55 "в лоб" атаковала закопанные в землю югославские M-84. 2 Т-55 были уничтожены, 3 - повреждены.
Хорватский танк Т-55 в Вуковаре

В ходе войны в Боснии и Герцеговины танки, в т.ч. и М-84 использовались в качестве бронированных подвижных огневых точек. Крупных танковых боев отмечено не было.
Брошенный боснийский танк Т-55 около Сараево

В ходе войны в Косово в 1999 году танки ЮНА также использовались в качестве подвижных огневых точек и для сопровождения колонн. Несколько из них было уничтожено авиацией НАТО. Непосредственно после завершения боевых действий командующий 3-й Армией генерал Павкович суммировал материальные потери своих войск: 13 танков (в том числе 7 от действий авиации), 6 бронетранспортеров, 8 артиллерийских орудий, 19 зенитных орудий и один радар. По другим данным – информации Приштинского корпуса из состава корпуса уничтожено 13 танков (7 из них ударами с воздуха), 4 БМП, 2 бронемашины БОВ, 3 самоходки, 6 гаубиц, 10 зенитных орудий. В декабре 1999 года заместитель начальника Генерального Штаба генерал Пантелич заявил: «наши общие потери 18 танков, 10 бронетранспортеров, 13 артиллерийских орудий…»

[кузнецов 1977]

Основной парк бронетранспортеров и боевых машин пехоты ЮНА составляли М60, в количестве около 790 машин и БМП М-80 - более 500 машин. Гусеничный бронетранспортер М60, выпускался в период времени с 1962 по 1979 год, на его базе был создан противотанковый вариант M-60PB, оснащённый спаренными 82-мм безоткатными орудиями югославского производства.Компоновка этого БТР во многом напоминает знаменитый американский M-113. Место водителя находится в левой передней части бронетранспортера. Чуть позади располагается место командира, с которого он может воспользоваться вооружением: первоначально устанавливался пулемет M-53 калибра 7.92мм (югославская копия знаменитого немецкого MG-42), затем его заменили моделью калибра 12,7-мм американским Браунинг М-2НВ, выпускавшимся в Югославии по лицензии. Сразу же за местом командира располагалось десантное отделение, рассчитанное на десять человек. Десантирование проходило через двери в корме корпуса, каждая из которых оснащена смотровым окошком. Также по три амбразуры находилось по бортам.
БТР М-60Р

противотанковый вариант M-60PB

Впоследствии они стали заменяться на БМП М-80, созданную в СФРЮ под влиянием французской AMX-10. А в самом конце 80-х годов была запущена в производство М-80А1 с усиленным бронированием и вооружением, которая превосходила советскую БМП-2, но все же немного не дотягивала до уровня западных БМП. Новая боевая машина пехоты была запущена в производство незадолго до распада Югославии.
БМП М-80А

В качестве разведывательных машин использовалась БРДМ-2, в количестве около 50 единиц.
Югославские БРДМ-2 и ПТ-76 в Словении в 1991 году

[кузнецов 1977]

Советских БТР, БТР-152 (40 поставлено из СССР в 1962 году), БТР-50ПК/ПУ (120 БТР-50 были поставлены в 1965 году), использовавшихся в качестве штабных машин, а также 80 колесных БТР-60(точнее их румынская версия ТАВ-71) и гусеничные бронированные тягачи МТ-ЛБ, которые могли использоваться и использовались в качестве бронетранспортеров (примерно 200 тягачей).
ТАВ-71 ЮНА

Наряду с вышеперечисленными машинами, ЮНА получала еще и легкие двуосные бронеавтомобили серии BOV (Borbeno Oklopno Vozilo) производимых на заводе TAM в городе Мариборе (Словения). Все варианты бронеавтомобиля имеют одинаковую компоновку: в передней части располагается отделение управления, затем боевое отделение, а за ним — моторно-трансмиссиооное. Впереди находятся места водителя и командира. Над их сиденьями в крыше корпуса имеются люки. Бронеавтомобили оснащались шестицилиндровыми дизельныи двигателями с воздушным охдаждением F 6L 413F мощностью 148 л. с., позволяющими развивать скорость до 95 км/ч. Двигатели производились по лицензии из ФРГ. Коробка передач ручная, пять скоростей для движения вперед и одна — назад. Броневая защита состояла из стальных пластин толщиной 8 мм.
Машины этой серии выпускались в нескольких вариантах:
- в разведывательном полицейском варианте, вооруженном пулеметом (BOV-VP), с возможностью размещения внутри броневика восьми бойцов, не считая экипажа из двух человек,

- в зенитных вариантах с тремя 20-ти мм (BOV-3) или двумя 30-ти мм пушками (BOV-30), которые на практике использовались для борьбы с вражеской пехотой и легкобронированной техникой. У первого варианта были несколько недостатков, среди которых небольшая вместимость дисковых магазинов к орудиям и их открытая установка сверху пушек, что вынуждало заряжающего для замены магазинов высовываться из башни. BOV-3 вооружены пушкой M-55 A4B1, которая является лицензионным вариантом пушки Испано-Сюиза HS804. На вооружении находились более 100 этих ЗСУ,

- в варианте самоходного противотанкового ракетного комплекса, вооруженного четырьмя установками противотанковых управляемых ракет 3М14 "Малютка" (BOV-1). Перезарядка ПУ изнутри корпуса машины невозможна. Эти машины вполне соответствовали современному уровню.

[Сторож]

Т-72 - отличный танк. Долгих ему лет службы, как бы он ни назывался.

[Geisenberg]

Цитата: Сторож

Т-72 - отличный танк. Долгих ему лет службы, как бы он ни назывался.

Не тем людям на шару достался завод, а без того молодцы коечно ...

[Aleks тв]

Спасибо, Кирилл, за инфу по Югославским моделям Т-72.
Было интересно почитать про боевое использование в Кувейте.
Кое что узнал впервые.


НАША сборка, конечно - предпочтительней.

[Kars]

Цитата: Aleks тв

Было интересно почитать про боевое использование в Кувейте.

да почти никак.долго были служи что кувейтские Т-72 которые не успели доставит до окупации и некоторые якобы сбежавшие через границу были в первых рядах наступления антииракской коолиции с экипажами из наемников чехословаков.но я так и не нашол достоверного подтверждения.

[почтальон]

Цитата: Kars

долго были служи что кувейтские Т-72 которые не успели доставит до окупации

Кувейт заказал 170х M-84ABs, 15х M-84ABI и 15х М-84ABK.
4 были доставлены и захвачены Ираком.
ВО ВРЕМЯ ВОЙНЫ ПОСТАВИЛИ 70 единиц 70 х М-84 в 35-ю бронетанковую бригада "Фатах",которая... не принимала непосредственное участие в боях с иракскими танками.

1991 война На борту танка надпись: "Армия Кувейта/Да здравствует Кувейт/Свободный и гордый".

1991 война
выдвинутый метеодатчик (в передней части башни, на фоне ЗПУ), наиболее заметную внешнюю отличительную черту М-84 от Т-72

2007

http://www.duro-dakovic.com/info_rs/%D0%BF%D1%80%D0%BE%D0%B3%D1%80%D0%B0%D0%BC%D
0%BC%D0%B0_%D0%BF%D1%80%D0%BE%D0%B8%D0%B7%D0%B2%D0%BE%D0%B4%D1%81%D1%82%D0%B2%D0
%B0_%D1%82%D0%B0%D0%BD%D0%BA%D0%BE%D0%B2.aspx

[почтальон]

но согласись М-95 выглядит зачетно,целостно я бы сказал.
не скажешь,что на него чего то довешивали,навешивали,впечатление,что таким и производят

Ближе к этому(чем к нашим):

[samoletil18]

А танк-то мой ровесник (мне 43)! Это в 1940 модернизировать нечего было. Про М60А уже и не слышно (хотя может только у нас). Но всё-равно, молодцы тагильчане!

[0255]

жаль что сербы не освоили производство систем ПВО (((

[bublic82009]

а еще говорят что Т-72 плохой танк.

[Genady1976]

брешут гады

[Чёрный Полковник]

Удивляет то, как прилегает ДЗ на наших танках, особенно на башнях (шели между элементами) и югославских (плотный монтаж). С чем это связано? Неужели в щель снаряд не проскочит?