3 комментария
Информация
Уважаемый читатель, чтобы оставлять комментарии к публикации, необходимо авторизоваться.
  1. Nayhas Звание
    Nayhas
    +4
    7 октября 2013 10:09
    Аналог "Тритона" нужен нашей морской авиации как воздух, не говоря уже про Посейдон. Опять эта печальная тема про БПЛА... То что ранее было диковинкой постепенно становится обыденностью.
    1. Гражданский Звание
      Гражданский
      +2
      7 октября 2013 11:50
      Снова на мозоль наступили, ну нет у нас нет...
  2. sven27
    sven27
    +2
    7 октября 2013 10:16
    Компания собирает БПЛА по лицензии австрийской Schiebe
    Интересно, это очередная крупноузловая сборка, или мы получаем необходимые технологии?
  3. ramin_serg Звание
    ramin_serg
    +3
    7 октября 2013 14:57
    Давно уже пришла эра беспилотника и все же лучшие машины у евреев
  4. rotor Звание
    rotor
    0
    7 октября 2013 21:12
    Современный надводный корабль уже немыслим без базирования на нём вертолётов. У корабельного вертолёта слишком много важных функций. Это и противолодочная оборона, и загоризонтное обнаружение надводных целей, загоризонтное же целеуказание корабельному оружию, радиоразведка и радиоэлектронная борьба, расширенный контроль воздушного пространства, управление автономными и дистанционно управляемыми системами на больших расстояниях.

    Один-два летательных аппарата просто не смогут справляться с этим набором функций, без которых скоро нельзя будет говорить о полноценном боевом корабле. Заменять палубный пилотируемый вертолёт беспилотными пока нецелесообразно. Но вот дополнять двумя-тремя БПЛА вертолётного типа — в ближайшее время будет необходимо. А БПЛА позволят увеличить авиагруппу кораблей даже небольшого водоизмещения.

    Да, ростовская компания «Горизонт» освоила выпуск очень удачного австрийского БПЛА Camcopter S-100, создав для него отечественную систему управления и варианты целевой нагрузки. Его будет закупать Береговая охрана Пограничной службы ФСБ. ВМФ принял один такой комплекс в опытную эксплуатацию. Однако для флотского палубного БПЛА одной оптической системы разведки будет маловато. Но более серьёзная целевая нагрузка требует более тяжёлого аппарата. «Вертолёты России» разрабатывают в интересах ВМФ комплексы с тремя крупными БПЛА взлётной массой до300 кг(«Роллер», он же Ка-135), до700 кг(Ка-175) и до 3 т («Альбатрос»). Но увидеть эти аппараты раньше 2015 года вряд ли получится.


  5. gunnerminer
    gunnerminer
    -1
    8 октября 2013 01:16
    Российские новостроящиеся большие разведывательные корабли проекта 18280 проектировались без применения БПЛА.Руководители Разведуправления ВМФ РФ не в состоянии планировать и принимать участие в выработке техзадания на постройку разведывательных кораблей различных классов.Ввиду своей малообразованности и недальновидности.
  6. Beiderlei
    Beiderlei
    0
    17 января 2015 16:24
    Статья хорошая!