Скорее провал, чем премьера. За десять лет промышленность так и не наладила производство самолета-разведчика Ту-214Р

Comments

[fzr1000]

Х...ево, что тут еще сказать. Допереводилисьнарыночныерельсы.

[Гражданский]

Посейдоны тож из пассажирских сделан, делайте нормальную аппарутру, а не пытайтесь пристроить старую

[sonik-007]

В ГРУ тоже есть табуреткины? Не хочется в это верить(
О чём они думали раньше?

[andrei332809]

промышленность так и не наладила

а где она,промышленность? не нужна нашим чинушам,и от обороны тоже,своя промышленность. больше денег насрубаешь с закордонных контрактов.

[Genry]

Самые недовольные российской промышленностью, работают в торговле или по принципу "вам песня строить - нам жить помогает".
Если так хорошо видите недостатки промышленности, идите работать туда.
Статья - заказуха, с размещением по максимуму сайтов.
Цитата:
"Но создание «Фракции», несмотря на проблемы с носителем, доказывает, что российская радиоэлектронная промышленность пока еще способна создать конкурентоспособные образцы вооружения и военной техники."
Вставка "пока" хочет уверить нас, что промышленности прибудет писец. Не дождётесь!!
И как "Суперджет" критиковать, так все самолёты, кроме него, идеальные, а тут "проблемы".
Мир не идеален и полон проблем. Любой грамотный человек скажет, что нет ничего идеального, из созданного человеком или ..., и проблемы из пальца высасывать не надо.

[andrei332809]

Цитата: Genry

Самые недовольные российской промышленностью, работают в торговле или по принципу "вам песня строить - нам жить помогает".

никогда в торговле не работал.всю жизнь отдал именно промышленности,и именно оборонной

[Genry]

Извиняюсь, имел ввиду автора (не к вам хотел "прилепить" коментарий).

[Rus2012]

Цитата: Genry

Самые недовольные российской промышленностью, работают в торговле или по принципу "вам песня строить - нам жить помогает".

Кстати, есть обратная тяга...:)))
Некоторые ужо обратно тянутся...знаю не одного-двух...
Например один в 90хх ушел в свой бизнес, счас вернулся, типо ностальгия...
За время его отсутствия прогресс шагнул далеко вперед и принес новую аппаратуру о которой раньше и не мечтал - видеорегистрация трехмерных процессов с частотой фиксации до микросекунд. Причем в цвете!
Появилась реальная возможность удовлетворить своё любопытство за казенный счет, так сказать...
Это мы так раньше называли исследования определенных процессов. В т.ч. в камерах сгорания ГПВРД...:)))))))))))

[andrey-ivanov]

А почему не прибудет? Возможно уже скоро. Табуреткина ведь назначили курирующим машиностроение, а знчит уже скоро... :(((

[Александр романов]

А не спец,но критиковать всегда легче,чем строить самолеты.

[Apollon]

цитата-Военно-воздушные силы России ждут до конца нынешнего года уникальный стратегический самолет-разведчик Ту-214Р, способный вести радиотехническую, радиолокационную и видовую разведку на дальности несколько сотен километров.

[Фин]

Цитата: Apollon

Военно-воздушные силы России ждут до конца нынешнего года уникальный стратегический самолет-разведчик Ту-214Р, способный вести радиотехническую, радиолокационную и видовую разведку на дальности несколько сотен километров.

Эту фразу тоже не понял. А в чем уникальность? Я так понимаю это когда подобного нет ни у кого.
Тем более:

«Радары и комплекс радиотехнической разведки создавались в конце 90-х годов

[Rus2012]

непонятно, что все это время делали КБ «Туполев»

Странный вопрос, если знать, что от КБ-то фактически мало что осталось...
Практически вся московская площадка отдана на откуп "рыночникам". Реально под КБ остался один-два корпуса. И те собираются выводить в Жук... Тогда уж лучше в Казань. Все же свой серийный завод.

[Аскет]

Цитата: Rus2012

Странный вопрос, если знать, что от КБ-то фактически мало что осталось...
Практически вся московская площадка отдана на откуп "рыночникам".

На соседней ветке отписал ситуацию по Ту-334 всё так же плачевно.По ходу КБ Туполева мы теряем.Не выжил Туполев в борьбе с Погосяном,Да и Ильюшин по сути только на заказах для СЛО Россия держиться. с Ил-96. Зато Суперджетов наваяли и только 3 летают в России а 10 числяться в Аэрофлоте как бы в лизинге в ожидании замены на новые борта так как не соответствуют требованиям заказчика. Вот сегодня специально вник в эту тему с дилетантских позиций и то за голову схватился быстро проанализировав информацию. Как в свое время с МиТ и КБ макеева корпоративные интересы победили государственные.

[Rus2012]

Цитата: Аскет

На соседней ветке отписал ситуацию по Ту-334 всё так же плачевно.По ходу КБ Туполева мы теряем.Не выжил Туполев в борьбе с Погосяном,Да и Ильюшин по сути только на заказах для СЛО Россия держиться. с Ил-96. Зато Суперджетов наваяли

Этот типчик славных соплеменников, думали сдуется после первых провалов RRJ, ан нет вьюном выползает всё норовя скинуть своё ущербное дитяти...
Счас вродебы уже англосаксам пытаются спихнуть, лишь бы подальше и с глаз долой...
Ильшинцев и иже с ними м.б. спасет альянс с Китаем на новый трансдальний. Этого-то туда думается всё же не допустят, каким бы мощным лобби не обладал. Китайские старцы должны веское слово замолвить...:)
Тут - http://www.aviaport.ru/conferences/
с первых рук пикируются аваиаторы...

[koksalek]

Тут провал, там провал, видишь только процветание торговых центров. В новостях всё эфирное время занято - где купить к зиме шубу, про суперскидки на , как живут-поживают наши четвероногие друзья стоимостью в полавтомобиля. Про промышленность ни слова ни звука, про аграриев ничего, только радостное визжание про всё возрастающую доступность кредитов, что открылись новые ТЦ, спешите туда, несите свои гроши, если их нет возьми кредит и неси. Бизнес рулит, задает вектор и тон жизни для серой массы.

[Сосед]

Я почти два года дебилизор не включаю.

[АлНиколаич]

Цитата: Сосед

Я почти два года дебилизор не включаю.

Я дольше! Новости и в интернете есть. Юхо мацы и в машине послухать можно(круче Петросяна на хи-хи пробивает)!

[askort154]

Из статьи. "..Необходимо провести испытания, как самолет поведет себя с раскрытой механизацией крыла на высоте, доработать системы предупреждения и управления..."

Полёты на 8000м с выпущенной механизацией ? Это-же сколько топлива надо?! И какая при этом дальность полёта? С таким расположением двигателей - только по "серьёзным аэродромам, или гонять весь полк собирать камушки на полосе, перед каждым взлётом и посадкой такого разведчика До конструировались..."мама не горюй".

[knn54]

Для проведения разведки местности самолет должен барражировать над районом, разведки Машина должна очень плавно выполнять полет - без тряски и лишнего вмешательства пилотов, иначе сбивается работа бортового оборудования.
А у Ту-214 для этого неподходящий планер - на малых скоростях он теряет устойчивость и начинает "рыскать", пилотам приходится тратить много сил, чтобы его удерживать - не способен на нормальное барражирование.
Турбовинтовой Ил-20, который сейчас стоит на вооружении воздушной разведки, способен кружить вокруг цели на сверхмалых скоростях до пяти часов, при этом минимально расходуя топливо и сохраняя устойчивость. Ту-214 - это пассажирский самолет. который с максимальной экономичностью совершает плавный полет на указанную дальность. Бессмысленно ожидать от реактивного самолета таких же характеристик, как от турбовинтового. Есть смысл возвратиться к ОТЛОЖЕННОМУ проекту турбовинтового Ил-112. Или изменить крыло и механизацию на Ту-214Р...

[Nayhas]

Цитата: knn54

Ту-214 - это пассажирский самолет. который с максимальной экономичностью совершает плавный полет на указанную дальность. Бессмысленно ожидать от реактивного самолета таких же характеристик, как от турбовинтового.

А почему американцам это не мешает тогда? У них все на Boeing 737 и Boeing 707
Boeing P-8 Poseidon на базе Boeing 737

Boeing 737 AEW&C на его же базе

Boeing E-8 JSTARS на базе Boeing 707

[Algor73]

Все верно. Планировали Ту-334, а вышло то, что имеем. Отсюда и результат.

[Nayhas]

Вынужденные снижать скорость для оптимальной работы бортового комплекса, пилоты столкнулись с тряской и рысканием, которые приходилось компенсировать увеличением угла атаки.

Как то американцы на своих Boeing 737 и Boeing 707-таковых трудностей не испытывают.
По справочникам на Ту-214Р установлен:
"многочастотный радиотехнический комплекс МРК-411 включающий несколько РЛС с ФАР бокового (по 2 РЛС по бортам) и кругового (РЛС под фюзеляжем в хвостовой части самолета) обзора. Комплекс обеспечивает получение информации как в активном так и в пассивном режиме. Так же аппаратура позволяет вести перехват радиопереговоров."
Что-то не пойму, какая зависимость в работе РЛС бокового обзора от скорости полёта 700 и 500 км/ч?
Военные хотят чтобы патрулирование велось на скорости менее 800 км/ч и не удосужились узнать как себя ведёт на такой скорости базовый самолёт? Не внесли в ТТЗ скорость патрулирования 350 км/ч? Ну так кто же им виноват? Или создатели наплевали на это требование? Тогда давайте наказывать его рублём и пусть исправляет. Но вместо этого попытка реанимации Ил-20! Это ваще ..ня!

[Rus2012]

Цитата: Nayhas

Тогда давайте наказывать его рублём и пусть исправляет.

Было бы кого наказывать.
А так всё равно, что себя - государево-казенные предприятия однако.
Доля Российской Федерации в уставном капитале ОАО «ОАК» составляет 84,33% -
http://www.uacrussia.ru/ru/corporation/
Нищие аки церковные мыши...
Предполагаю, что спецы возражали, но кто же их слушает-то.
По советским временам, нужные плоскости ОЧК за пару месяцев бы сваяли и проверили. Но, то те времена, а не нынешние, когда конца-края не сыскать...

И то ладно, что в последнее время всё складывается в один кулак, ранее вообще был бардак и анархия...
Ещё бы зажиревших чЕновников и топ-управленцев к ответу привлечь.
КОБ по ним плачет однако:)

[Мирный военный]

Грустно всё это и зло берёт. Де(рь)мократия, однако...

[болот]

Ту-214Р,хорошо!Ну как с аэродромной инфрастркутурой?Или будут использовать с гражданских аэропортов,на счет состояния впп.
Отец летал на Ил-20,Чита,Хабаровск,Ош,Ташкент,Алматы,Кандагар,Кабул,Одесса,Паневежеск,Москва,П
ушкино,Балхаш,Караганда,МНР и ГДР и др...

[иваныч47]

В нынешние времена трудно найти отрасль промышленности нашей страны, которая работала бы ритмично. А тут еще наше "доблестное" чиновничество, до неприличия усугубляющее сложившуюся ситуацию. Ну и наша "родная" коррупция процветает, а значит тормозит процесс создания новых комплексов. Поэтому, слава Богу, что несмотря на чудовищный тормоз, ВПК, выпускает высокотехнологичную продукцию. Но все-таки, когда закончится этот ба...дак?

[HollyGremlin]

А при чем тут самолеты? Можете не согласиться, но мне кажется проблема в аппаратуре. Начинки подходящей нет, вот и пытаются самолет подобрать так, чтобы все дырки закрыть, а не выходит - самолет не идеальное средство передвижения.

[Kulneff2009]

Самолет комплексной разведки Ту-214Р

- Ту-214ПУ - самолет-пункт управления., самолет для администрации Президента России. Построено 2 экз.

- Ту-214СР - самолет-ретранслятор, самолет для администрации Президента России. Построено 5 экз.

- Ту-214СУС - самолет-узел связи, самолет для администрации Президента России. Построено 2 экз.

- Ту-204-300 - модификация самолета Ту-204 - самолет Президента России. Построено 2 экз.

- Ту-214ОН - "Открытое небо" - самолёт с цифровым аэрофотокомплексом, радиолокатором бокового обзора с синтезированной аппертурой, инфракрасной и телевизионной аппаратурой предназначен для выполнения наблюдательных полётов в рамках Договора по открытому небу. Эксплуатируются Министерством обороны России. Построено 2 экз.


Статус: Россия
- 2006 г. декабрь - по неподтвержденным данным первый экземпляр Ту-214Р в достройке на КАПО, сдача самолета для Министерства обороны планируется в 2007 г. Второй экземпляр Ту-214Р находится в достройке на КАПО пока еще в качестве самолета-ретранслятора Ту-214СР с планами сдачи в 3-4 кварталах 2007 г. (ист. - http://www.forumavia.ru/forum/8/9/6524543814405418817421174524489_5.shtml).

- 2008 г. август (конец месяца) - по неподтвержденным данным первый экземпляр Ту-214Р в достройке на КАПО, информации по работам на втором экземпляре нет (ист. - http://www.forumavia.ru/forum/8/9/6524543814405418817421174524489_44.shtml).

- 2009 г. март - в цехе окончательной сборки КАПО находится первый экземпляр RA-64511, второй экземпляр - RA-64514 - в начале месяца был известен как Ту-214СР, но уже до 20 марта 2009 г. самолет сменил заказчика на Министерство обороны (ист. - http://www.forumavia.ru/forum/8/9/6524543814405418817421174524489_60.shtml).

- 2009 г. декабрь, первая половина - первый экземпляр Ту-214Р - RA-64511 - из цеха окончательной сборки переведен на летно-испытательную станцию КАПО (ист. - http://www.forumavia.ru/forum/8/9/6524543814405418817421174524489_93.shtml).

- 2012 г. январь - войсковая часть №45807 (ГРУ ГШ ВС России, г.Москва) подала в Арбитражный суд Татарстана очередной иск к ОАО «КАПО им. Горбунова», требуя взыскать с казанского авиастроительного предприятия пени в размере 1,24 млрд. рублей за срыв сроков исполнения оборонного заказа на постройку воздушных судов «специального назначения»

Хочется верить,что все таки у нас будет хороший самолет-разведчик.

[gladysheff2010]

Возникает законный вопрос:Когда прекратится безобразие в ВПК?Или наименование "комплекс" номинальное?Или власти наплевать на обороноспособность государства?Стыдно-то бывает?

[fat frumos]

поправте если не в тему. Сей девайс это аналог овского "авакса?"

[jagdpanzer]

на предприятии где я работаю такая ситуация: начальство все время подгоняет к сдаче продукции, в итоге много брака и недоделок, потом нас же имеет за это, хотя по сути виноваты не рабочие а эти подпинывания, т.к. все время чего то да не хватает из материалов,да и людей тоже, итог невыполненный план,брак на миллионы и штрафные санкции.Например уже конец месяца а только вчера привезли материал. Я не жалуюсь а к тому что наверное на многих предприятиях так обстоят дела. недавно прочитал прикол: никогда нет времени чтобы качественно сделать работу, зато всегда есть время исправить недостатки.

[fat frumos]

а зарплату вовремя платят?

[voliador]

Снова анальный распил бабла, и никто не виноват...

[LiSSyara]

Не люблю я перемывание костей, ну да ладно...
Итак, ОКБ Туполева здесь не при чем, они поставляют машину, в простонародье самолет.
Далее, не забываем, что в 90-е наше чудное правительство "похоронило" 25 НИИ МО, в простонародье ВЦ-1 МО РФ (до этого СССР). Головная организация, которая писала софт для всех видов-родов ВС.
Что то более менее понятное восстановилось в прошлом году.
За сим, давайте уважаемые, не бегать "впереди катка".

[Иван Тарасов]

А как насчет Ил-76?
Есть же платформа, или что, там тоже тряска на малых скоростях?