Рубрика "Мнения" : Здесь выкладываются абсолютно различные мнения-статьи посетителей сайта, а также статьи с других сайтов для обсуждения. Администрация сайта по поводу этих новостей может иметь мнение, отличное от мнения авторов материалов.

Открытое письмо президенту В.В. Путину

Открытое письмо президенту В.В. Путину


Уважаемый Владимир Владимирович!

В аэропорту города Казани произошла очередная авиакатастрофа с большим числом человеческих жертв. При посадке разбился бывший в употреблении самолёт американского производства. Это заставляет вновь обратиться к Вам как гаранту конституционных прав граждан Российской Федерации. В частности – права на жизнь. Уже много лет оно очевидным образом игнорируется высокопоставленными государственными служащими, чья прямая обязанность – обеспечение российских авиакомпаний надёжными новыми самолётами отечественного производства.


Для этого, в частности, были созданы Объединённая авиастроительная корпорация (ОАК) и ОАО «Ильюшин Финанс Ко.». В первую вошло большинство авиационных конструкторских бюро и авиазаводов. В уставе второго прописано, что оно создаётся для помощи в производстве и внедрении российских гражданских авиалайнеров.

К сожалению, ОАК, руководимая Погосяном М.А., не только не наладила производство гражданских авиалайнеров. Его усилиями было преступно сорвано производство ближне-среднемагистрального самолёта Ту-334, получившего ещё в 2005 году все необходимые документы на его эксплуатацию. Им было проигнорировано распоряжение правительства и лично Ваше на начало серийного производства. Вместо этого, по разным оценкам, были потрачены многие десятки миллиардов рублей для проектирования и производства самолёта «Сухой Суперджет 100». Он так и не нашёл себе места в российском небе в силу известных специалистам недостатков. Один «Суперджет» разбился в Индонезии с иностранными заказчиками на борту. Ещё один лежал разрушенный около ВПП аэропорта Рейкьявик (Исландия), словно надгробный памятник.

Тем временем, помимо Ту-334, готового к лётной эксплуатации вот уже 10 лет, только что получил все сертификаты лётной годности среднемагистральный самолёт Ту-204 СМ. О его надёжности говорит тот факт, что самолёты такого типа используются в президентском лётном отряде и в интересах МО РФ. Но и этот самолёт, к серийному производству которого готов Ульяновский авиазавод «Авиастар», усилиями Погосяна остаётся недоступным российским авиакомпаниям. Руководимая им ОАК накручивает 30%-ную наценку. Чего не скажешь о самолётах иностранного производства, в том числе лётном хламе, каким был потерпевший катастрофу в Казани «Боинг-737».

Несколько слов о ЗАО «Ильюшин Финанс». Характеризует его такой красноречивый факт. В начале текущего года руководство «Ильюшин Финанс» принудили заключить в Канаде контракт на покупку и эксплуатацию в России 32 канадских самолётов «Бомбардье» CS300, хотя они не проходили даже лётных испытаний. Сделка прошла в присутствии министра промышленности и торговли Д. Мантурова.

На таком фоне в гражданском авиастроении Российской Федерации продолжает развиваться тяжелейший кризис. Его главная причина в том, что управляют отраслью люди, либо имеющие очевидно преступные намерения, либо не понимающие ничего в предмете. К примеру, руководитель ОАК М. Погосян прежде занимался только военной авиацией. Гражданские авиалайнеры оказались ему явно не по силам. Им была создана почти семейная структура «Гражданские самолёты Сухого» (ГСС), которая безрезультатно освоила сотни миллиардов рублей. При этом знаменитые на весь мир конструкторские бюро Туполева и Ильюшина, выпустившие в небо сотни и тысячи гражданских самолётов, были попросту унижены, если не уничтожены.

Не помогли обращения к Вам и президента Татарстана Рустама Минниханова, чей сын Ирек погиб в этой ужасной катастрофе. Как и его предшественник Минтимер Шаймиев, он настаивал на серийном производстве новых гражданских самолётов «Ту» на простаивающих мощностях Казанского авиазавода.

Таким образом, катастрофы в Казани и ранее в Перми того же типа американского самолёта могло не быть. Достаточно было ещё 10 лет назад запустить в серийное производство новые отечественные лайнеры. Этого так и не произошло. В российском небе сегодня летает до 750 бывших в употреблении самолётов иностранного производства, и число их продолжает расти. При этом известно, что прямо с американских и европейских конвейеров к нам не доходит почти ничего. То же самое касается и запасных частей. Часто это восстановленные детали. О масштабах говорит такой факт. Для поддержания лётной годности этих самолётов российские авиакомпании тратят в месяц около 200 миллионов долларов. Поэтому и цена на авиабилеты в России самая высокая в мире.

К сожалению, будучи уже премьер-министром, и Д.А. Медведев не сумел разобраться с реальным положением вещей в гражданском авиастроении. Господа Погосян и Мантуров получили его подпись под программой развития гражданского авиастроения, которая не учитывает ничего, что могло бы ещё спасти и отрасль, и тысячи человеческих жизней. В ней не нашлось места ни КБ им. Туполева, ни КБ им. Ильюшина. Только фантомам, более чем наполовину состоящим из иностранных комплектующих, как тот же «Суперджет».

Уважаемый Владимир Владимирович! У нас ещё есть время всё исправить. Достаточно прислушаться к экспертному мнению, которое может быть выработано в кратчайшие сроки, и навести порядок в отрасли. Если Вы советуетесь с политическими партиями о кандидатуре губернатора или мэра, то почему нельзя прислушаться к профессиональным авиаконструкторам и производителям гражданской авиатехники, назначив руководителем ОАК профессионального специалиста. В противном случае Вас и дальше будут обманывать профессиональные «напёрсточники от авиапрома», чья цель – «освоить бюджет», обогатиться, а все неудачи списать на мировой кризис. Но в мировом авиастроении кризиса не было, нет и не будет! К мировым производителям выстроилась огромная очередь покупателей самолётов на годы вперёд. Почему погосяны-мантуровы на радость конкурентам лишают нашу страну такой привилегии?

Если срочные и необходимые меры, в первую очередь кадровые, так и не будут приняты, то вина за все будущие авиакатастрофы и человеческие жертвы ляжет на руководство страны. Только оно в силах остановить запланированное убийство людей.

Герой Советского Союза, лётчик-космонавт
Волк Игорь Петрович;
Герои России, заслуженные лётчики-испытатели РФ:
Есаян Рубен Татевосович,
Кнышов Анатолий Николаевич,
Матвеев Владимир Николаевич,
Щепетков Олег Адольфович;
Герой России, испытатель аэрокосмических систем
Кирюшин Евгений Александрович
Первоисточник: http://argumenti.ru/politics/n415/299811


Мнение редакции "Военного обозрения" может не совпадать с точкой зрения авторов публикаций

CtrlEnter
Если вы заметили ошибку в тексте, выделите текст с ошибкой и нажмите Ctrl+Enter
Читайте также
Комментарии 330
  1. Belogor 21 ноября 2013 07:21
    Правильно свое угробили, летаем на импортном старье, прошедшие не одни руки.
    Belogor
    1. авангард 21 ноября 2013 07:25
      Цитата: Belogor
      Правильно свое угробили, летаем на импортном старье, прошедшие не одни руки.

      Самое страшное, что уже на пилотов гнать начали, мол ни когда в реальной жизни не выполнял заход на второй круг, проще всего свалить на погибших и сказать что техника была в порядке. Пусть земля погибшим будет пухом sad
      1. Ингвар 72 21 ноября 2013 07:35
        Интересно, мне одному кажется, что с такими пассажирами самолеты случайно не падают? Я уверен, что и с Трошевым самолет не случайно упал.
        1. baltika-18 21 ноября 2013 08:38
          Цитата: Ингвар 72
          Интересно, мне одному кажется, что с такими пассажирами самолеты случайно не падают

          Не вам одному.Сын первого лица Татарстана и глава ФСБ Татарстана.Может случайность,а может и нет?
          1. APES 21 ноября 2013 08:46
            Цитата: baltika-18
            Может случайность,а может и нет


            в этом мире ничего просто так не происходит.
          2. Николай С. 21 ноября 2013 10:16
            будучи уже премьер-министром, и Д.А. Медведев не сумел разобраться с реальным положением вещей в гражданском авиастроении


            Димон-айфончик разваливает всё, до чего дотягивается, гадит везде. Давно пора гнать этого персонажа.
            1. killganoff 21 ноября 2013 18:43
              Димон в одной упряжки с Тупиным.
            2. vjhbc 21 ноября 2013 23:51
              до правильно это все бояре зловредные творят заперли царя в хрустальном ларце окружили кривыми зеркалами и творят злое на Руси когда же проснётся былинный богатырь когда слезет с печи и разобьет кривые зеркала и освободит царя из хрустального ларца что бы царь батюшка увидел всё зло творимое его подлыми боярами
              Цитата: Николай С.
              Димон-айфончик разваливает всё, до чего дотягивается, гадит везде. Давно пора гнать этого персонажа.
            3. sasska 23 ноября 2013 11:19
              Из принятых за несколько лет правления Медведева реформ отменены почти все. Смотрите — приватизация забуксовала (интересно, по чьей воле?), промилле для водителей вернули (чтобы не было сомнений по поводу кваса), единую карту с чипом — отменили. Остаётся самая главная проблема — реформа часовых поясов. Было 11 часовых поясов, стало — только 9. Время больше не переводим.
              Деловыми законами им заниматься некогда, а вот хренью - так и тянет.
              sasska
              1. andr327 27 ноября 2013 09:53
                Лампочки забыл!
            4. kryp456 25 мая 2016 03:10
              он же мафия . ТАКИХ надо увеличивать у нас капитализм а не ссср
          3. goldfinger 21 ноября 2013 10:19
            Сосед белорус.
            Цитата: baltika-18
            Цитата: Ингвар 72
            Интересно, мне одному кажется, что с такими пассажирами самолеты случайно не падают

            Не вам одному.Сын первого лица Татарстана и глава ФСБ Татарстана.Может случайность,а может и нет?

            Из-за катастрофического кадрового голода на предприятии уговаривали переучиваться в пилоты штурманов и бортинженеров. Именно так получили допуски к пилотированию члены экипажа злополучного «Боинга», совершавшего рейс из Москвы в Казань 17 ноября. Командир воздушного судна Рустам Салихов до 2012 года летал штурманом, переучился в Ульяновском высшем авиационном училище гражданской авиации, а переподготовку на «Боинг» прошел в тренажерном центре авиакомпании S7. В 2012-м ввелся во вторые пилоты, в мае 2013-го — в командиры.
            Второй пилот, Виктор Гуцул, до 2012 года летал бортинженером.
            Оба, Рустам и Виктор, стали пилотами уже после выхода на пенсию, наработав стаж, летая в качестве штурмана и бортинженера. Им было по 47 лет.
            В 2010 году у летчиков была отменена «классность». Раньше перевозить пассажиров могли только пилоты класса А с налетом не менее 4 тысяч часов. И у Салихова, и у Гуцула летный стаж в качестве пилотов был около половины этой нормы. И не их вина, что они оказались за штурвалом «Боинга» 17 ноября. Это их трагедия. И трагедия пассажиров. И их родных и близких. У которых сегодня нет возможности даже похоронить погибших по христинским и мусульманским традициям. После падения, взрыва и шестичасового пожара очень трудно будет даже опознать погибших.
            Причины взрыва и пожара, как ни покажется странным, есть следствие финансовой несостоятельности авиакомпании «Татарстан». На сегодня долги предприятия выросли до 2,8 миллиарда рублей. Из них 450 миллионов авиакомпания должна международному аэропорту «Казань». Именно из-за огромных долгов аэропорт «Казань» перестал заправлять самолеты авиакомпании «Татарстан». Поэтому все борты, летавшие, к примеру, в Москву, заправлялись именно в столице. Причем заливали в баки столько топлива, чтобы хватило и на обратный рейс. В момент авиакатастрофы 17 ноября в баках злополучного «Боинга» было около девяти тонн топлива.
            17 ноября из Москвы в Казань должен был лететь самолет Bombardier CRJ («Татарстан» арендует его у «Ак Барс Аэро). «Боинг», с утра слетавший из Казани в Ереван и обратно и тут же вылетевший в Москву, должен был до утра «отстояться» в аэропорту Домодедово. Но незадолго до вылета выяснилось, что на рейс зарегистрировались двое пассажиров бизнес-класса. А 50-местный Bombardier CRJ не оборудован салоном бизнес-класса. Узнав, что в Казань летят сын президента Татарстана и руководитель татарстанского управления ФСБ, руководство авиакомпании «Татарстан» экстренно заменило Bombardier CRJ на «Боинг». Было бы смешно, если бы не было так страшно. Называется - прогнулись. Угробили вип-впассажиров, да еще к ним 42 человека прстегнули, которые должны были лететь на "Бомбардире".
            goldfinger
            1. es.d 21 ноября 2013 16:51
              Цитата: goldfinger
              Но незадолго до вылета выяснилось, что на рейс зарегистрировались двое пассажиров бизнес-класса. А 50-местный Bombardier CRJ не оборудован салоном бизнес-класса. Узнав, что в Казань летят сын президента Татарстана и руководитель татарстанского управления ФСБ

              Всё понимаю, действительно Горе... Но. Это кто випы? Мажор и фэс? Вдвоём в салоне? А в кабину пилотов, случайно не заходили? Как-то потерялся речевой регистратор...
              Мои Искренние соболезнования семья погибших.
            2. vezunchik 23 ноября 2013 21:52
              В Саратове развалили авиационный завод, а летают на таком старье...жди беды...
              1. slovak007 24 ноября 2013 18:42
                В Самаре тоже развалили. А делали Ту-154.
            3. Басарев 24 ноября 2013 18:16
              Летали бы лучше на дирижаблях.Даже при крушении Гинденбурга две трети спаслось.
            4. Алексей_К 26 ноября 2013 13:57
              Для этого не надо долго лететь. На взлёте приполных баках для надёжности. А то ждать долго, да и аварийную посадку могут совершить раньше терракта. Несходится, как версия предумышленного убийства. Да идорого и ненадёжно всё это. Проще и дешевле - снайпер со снайперской винтовкой.
          4. Наган 21 ноября 2013 11:22
            Цитата: baltika-18
            Цитата: Ингвар 72
            Интересно, мне одному кажется, что с такими пассажирами самолеты случайно не падают

            Не вам одному.Сын первого лица Татарстана и глава ФСБ Татарстана.Может случайность,а может и нет?

            Пилот намеренно дал штурвальную колонку "от себя"? Не верится как-то, если только у него не было желания покончить с собой. negative
            А по сути письма - все верно. Добавлю - при всем уважении к фирме Boeing я бы не сел в даже новейшую модель Boeing которую поэксплуатировали в Африке, Латинской Америке, или Китае и смежных недоразвитых азиатских странах хоть пару лет.
        2. Комментарий был удален.
        3. Alez 21 ноября 2013 09:00
          Есть фильм про снайпера с Уолбергом, там высказана мысль, если хочешь убить лицо и замести следы, его нужно убить рядом с президентом. Тогда все будут думать, что изначальная цель президент.
        4. APES 21 ноября 2013 09:01
          Добрый!

          Цитата: Ингвар 72
          с Трошевым самолет


          Уверен на 100%
        5. IRBIS 21 ноября 2013 10:21
          Цитата: Ингвар 72
          Я уверен, что и с Трошевым самолет не случайно упал.

          Извините, а кому Трошев был нужен? Что такого выдающегося он сделал? Зачем кому-то было его устранять, тем более таким способом?
          1. Ингвар 72 21 ноября 2013 10:29
            Цитата: IRBIS
            Извините, а кому Трошев был нужен? Что такого выдающегося он сделал

            А что, боевой генерал, пользующийся авторитетом в войсках, не мог ни кому помешать?
            1. IRBIS 21 ноября 2013 18:31
              Цитата: Ингвар 72
              боевой генерал,

              ????????????????????????????????? Это Вы по "Запискам окопного генерала" судите? Это с какого хрена он стал "боевым"? Он что, дивизии в атаки водил? Ах да, совсем забыл, ведь именно он командовал одной из колонн, которые уничтожили в новогоднюю ночь. Нормально так командовал... На безопасном расстоянии от колонны...
              Цитата: Ингвар 72
              пользующийся авторитетом в войсках

              Чем пользующийся, извините? О покойниках - либо хорошее, либо ничего. Поэтому - ничего...
              1. Ингвар 72 21 ноября 2013 19:00
                Цитата: IRBIS
                Он что, дивизии в атаки водил? Ах да, совсем забыл, ведь именно он командовал одной из колонн, которые уничтожили в новогоднюю ночь.

                Саша, времена Чапая уже прошли, в штыки генералы уже не ходят. Сам ТАМ не был, но ребята которые воевали, отзываются о нем хорошо. hi
                1. Басарев 24 ноября 2013 18:23
                  Подлинный боевой генерал обязан лично водить дивизии в атаку и сражаться в первом ряду - вспомните Дмитрия Донского.
            2. kryp456 25 мая 2016 03:12
              Трошев это совесть армии
            3. kryp456 25 мая 2016 03:12
              Трошев это совесть армии
          2. Grishka100watt 21 ноября 2013 10:34
            Извините, а кому Трошев был нужен? Что такого выдающегося он сделал? Зачем кому-то было его устранять, тем более таким способом?

            Ну, на Кавказе у него врагов, думаю, хватало. А способ жестокий и резонансный, как раз в их стиле.
            Grishka100watt
            1. Ингвар 72 21 ноября 2013 11:07
              Цитата: Grishka100watt
              Ну, на Кавказе у него врагов, думаю, хватало. А способ жестокий и резонансный, как раз в их стиле.

              Скорей всего это не кавказский след. Власть всегда боится слишком уважаемых военных. И не безосновательно. hi
              1. макс702 21 ноября 2013 12:25
                Вроде из путных генералов остался один Шаманов живой, хотя в тяжелое ДТП он уже попадал...
                1. ivshubarin 21 ноября 2013 13:17
                  Шаманов зятю бандиту на "стрелки" спецназ ВДВ в подмогу посылал, очень путно.
                  1. Grishka100watt 21 ноября 2013 13:31
                    Шаманов зятю бандиту на "стрелки" спецназ ВДВ в подмогу посылал, очень путно.

                    Удивительный сайт. Всех в говне меремажут. Достойнейшие люди, надо понимать, здесь сидят.
                    Grishka100watt
                    1. ник 1 и 2 22 ноября 2013 16:42
                      Цитата: Grishka100watt
                      Всех в говне меремажут. Достойнейшие люди, надо понимать, здесь сидят.



                      Это лавочка! (у подъезда) Вспомните А.Райкина....

                      З.Ы. и РОССИЯ! впрочем не только у нас такое....

                      ведь не стыдно потому как не видно....
                      ник 1 и 2
                    2. Комментарий был удален.
                  2. коловрат77 21 ноября 2013 14:37
                    Ух ты,что Вы говорите, очень интересно, мне бы хотелось знать количество бойцов, оружие, транспорт, форма одежды и какое именно подразделение было поднято по тревоге на "стрелку".
                    коловрат77
                    1. одинокий 21 ноября 2013 21:21
                      Цитата: коловрат77
                      Ух ты,что Вы говорите, очень интересно, мне бы хотелось знать количество бойцов, оружие, транспорт, форма одежды и какое именно подразделение было поднято по тревоге на "стрелку".


                      6 самолетов Ил-76 с полным десантом спецназа,40 бмд-2,дивизион нона-с. wassat
                      1. Громобой 21 ноября 2013 23:50
                        Кубинка_________________________________________
                    2. Комментарий был удален.
                  3. avg 21 ноября 2013 16:24
                    Сердюков спецов из ГРУ на судебных приставов выпускал, и ничего, в «Ростехнологиях» разруливает. Видно, хобби у них такое.yes
                    avg
                  4. Zerstorer 24 ноября 2013 10:57
                    Я так понимаю на стрелку с Вами? (шутка). А откуда информация?
                2. Ингвар 72 21 ноября 2013 13:40
                  Цитата: макс702
                  Шаманов живой, хотя в тяжелое ДТП он уже попадал..

                  ДТП произошло после того, как руководство ВДВ начало возмущаться Сердюковскими планами сокращения ВДВ.
                3. Басарев 24 ноября 2013 18:24
                  Ещё Калашников - тот самый.
              2. Васёк 21 ноября 2013 18:20
                также и Лебедь: "случайно"... в авиакатастрофе...
                1. IRBIS 21 ноября 2013 18:35
                  Цитата: Васёк
                  также и Лебедь: "случайно"... в авиакатастрофе...

                  Этого вообще нужно было подушкой в детстве придушить. Иуда, продался за кусок властной булки, все мечтал президентом стать...
            2. Фин 21 ноября 2013 13:42
              Цитата: Grishka100watt
              Ну, на Кавказе у него врагов, думаю, хватало. А способ жестокий и резонансный, как раз в их стиле.

              Если Вы помните, то в том случае по версии пилот перепутал огни освещения ж.дороги с огнями ВПП. Странно? Непонятно.
              1. Grishka100watt 21 ноября 2013 13:48
                Конечно странно. Но это версия, мы же не знаем, как и что там было. К тому же, я не исключаю что это была случайная трагедия. Я лишь напомнил человеку, что врагов у Трошева хватало.
                Grishka100watt
                1. IRBIS 21 ноября 2013 18:40
                  Цитата: Grishka100watt
                  Я лишь напомнил человеку, что врагов у Трошева хватало.

                  Не было у него врагов. Враги были у тех, кто что-то непосредственно делал, а Трошев только интервью раздавал, поставив ногу на трофейный "Утес", который за ним постоянно таскали.
                  Он своим решением прекратил несколько спец.операций, прислушиваясь при этом к жалобам старейшин и не слушая доводы о наличии в районе проведения руководителей боевиков и прочей одиозной швали.
          3. fzr1000 21 ноября 2013 11:41
            Гляньте на список членов Правительства и министров ЧР, а так же чеченских олигархов, и на список членов Правительства и министров РФ( как прошлых лет, так и сегодняшних). Вот где-то там и надо искать.
            А способ устранения-демонстрация силы и возможностей, а так же устрашение.
            1. Ингвар 72 21 ноября 2013 12:10
              Цитата: fzr1000
              А способ устранения-демонстрация силы и возможностей, а так же устрашение.

              Захотели бы попугать, вальнули бы как Буданова, а не так, типа нечаяно.
            2. Комментарий был удален.
          4. В. Салама 23 ноября 2013 00:28
            Цитата: IRBIS
            Зачем кому-то было...

            Если напрячься, то можно вспомнить, что говорить стал крамольно шибко много, да и знал он фамилий много разных, появилось время - анализировать стал, сопоставлять факты, выводы делать ненужные. Мог ведь и мемуары опубликовать.
        6. velikoros-88 21 ноября 2013 11:00
          Цитата: Ингвар 72
          Интересно, мне одному кажется, что с такими пассажирами самолеты случайно не падают? Я уверен, что и с Трошевым самолет не случайно упал.

          Как и многими другими "неудобными" людьми, например, "голубкой мира" Самантой Смит.
        7. starshina78 21 ноября 2013 11:45
          По - моему никакой связи с Трошевым нет ! По - просту летаем на хламье . В советское время я много летал . На Камчатку , Магадан , Якутск , Владивосток и Хабаровск . На ИЛ - 62 , ИЛ- 18 . Самые надежные самолеты в мире . Посмотрите статистику и сравните с теми же " Боингами " и " Аэрбасами " . Иностранные компании просто купили наших чиновников от авиации и все . Наше авиастроение гражданских судов в одном месте ниже спины , а эти в фаворе ! Пора это прекращать . Все зависит от воли первого лица в государстве . А его значит все устраивает , раз до сих пор ничего не меняется . А Погосяна гнать поганой метлой !
        8. Славян 27 ноября 2013 18:33
          И я считаю, что Трошев погиб не в случайной авиакатастрофе...
      2. APES 21 ноября 2013 08:42
        Цитата: авангард
        Самое страшное


        дойдет до того, что летать начнут по "блату" - только по знакомству - хоть с какой то гарантией долететь.
      3. vladimirZ 21 ноября 2013 09:03
        Если срочные и необходимые меры, в первую очередь кадровые, так и не будут приняты, то вина за все будущие авиакатастрофы и человеческие жертвы ляжет на руководство страны. (из письма)


        А вина за авиакатастрофы и так на руководстве государства, если кто не знал.
        Кто разрушил в России СИСТЕМУ ГРАЖДАНСКОЙ АВИАЦИИ? Высшая государственная власть!
        Высшая либеральная власть России (Ельцин, Гайдар, Чубайс) разрушили Гражданскую авиацию государства приватизировав когда-то единую государственную авиакампанию "Аэрофлот" на сотни авиапредприятий.
        Авиапарк самолетов, розданный на сотни предприятий, вылетав ресурс, прекратил свое существование, так как у новообразованных хозяев не было финансов не только на покупку новых самолетов на авиазаводах, но и на должный ремонт оставшегося авиапарка самолетов.
        На замену выработавших ресурс советских самолетов пришла эра самолетов б/у иностранного производства, списанных в авиакампаниях США и Запада по условиям безопасности полетов.
        С разрушением единой системы гражданской авиации была разрушена ремонтная база Аэрофлота из десятков авиаремонтных заводов.
        Разрушена система подготовки специалистов гражданской авиации, когда-то единая учебная сеть, состоящая из ВУЗов, среднеспециальных учебных заведений - училищ ГА, системы УТО (учебно-тренировочных отрядов), система многолетней подготовки пилотов с малых на большие самолеты, со второго пилота на первого - командира воздушного корабля.
        Без отсутствия заказов и централизованного финансирования Аэрофлота загнулась система гражданского самолетостроения, КБ Туполева и Ильюшина, авиазаводы гражданского профиля.
        Всё, после этого была открыта прямая дорога к неизбежным систематическим авиакатастрофам, в которых гибнут люди.
        Авиакатастрофа в Казане не первая по этим системным причинам, и к сожалению не последняя.
        Выхода из этой ситуации нет. Власть либералов, несмотря на гибель уже тысячи людей, не идет на возрождение единой системы гражданской авиации России.
        На крови и жизни людей зарабатывают деньги, используя списанные по условиям безопасности самолеты и используя случайных слабо обученных людей в качестве пилотов.
        1. saturn.mmm 21 ноября 2013 21:18
          [quote=vladimirZ][quote]
          А вина за авиакатастрофы и так на руководстве государства, если кто не знал.
          Кто разрушил в России СИСТЕМУ ГРАЖДАНСКОЙ АВИАЦИИ? [/quote]
          Причинно-следственная связь верная на мой взгляд.
        2. voffchik7691 21 ноября 2013 21:21
          А вчера сообщили что госдума готовит законопроект о том что бы в России запретить полёты самолётов старше 20 лет. Вроде бы всё правильно, но под шумок ни одного боинга не спишут, а спишут все самолёты которые остались со времён союза. Что им и надо! Вспомните как на следующий день сообщили что боингам летать не запретят. А вот ИЛ 86, который только в одной единственной катастрофе (за 30 лет) унёс жизни 6 человек (экипаж), на следующий день день получил приговор - все ИЛ 86 на прикол. Я не призываю возвращать ИЛ 86, но есть дальнейшее его развитие - Ил 96!
      4. Внук Ветерана 21 ноября 2013 10:54
        "..Самое страшное, что уже на пилотов гнать начали.."
        Соболезную родственникам погибших пассажиров и членов экипажа! Царствие Небнсное!
        Но! Во всеуслышание объявлено, что первый пилот экипажа всю лётную жизнь был ШТУРМАНОМ! Это всё равно,как вместо водителя посадить за руль фуры экспедитора! Никто не винит впрямую пилотов- виноваты люди, которые экономят (читай-воруют) деньги на зарплате опытного пилота! Покупают хлам с авиаразборок мира! Заставляют экономить керосин! Долбаные коммерсанты!
      5. voldmis 21 ноября 2013 11:06
        Цитата: авангард
        Самое страшное, что уже на пилотов гнать начали, мол ни когда в реальной жизни не выполнял заход на второй круг, проще всего свалить на погибших и сказать что техника была в порядке.



        Ну, кто-то же должен быть виноват! Не руководству же авиакомпании принимать всё на себя? Да и не самолет Б/У с Уганды стал причиной... Подумали, согласовали и решили на пилотов свалить... У нас быстро виновных ищут. Обидно за пилотов. Люди по 20 с лишним лет добросовестно выполняли свой долг. Наверное, чуть позже "выяснят", что пилот перед посадкой кричал: "Аллах акбар". Я уже ни чему не удивляюсь. Земля пухом погибшим
      6. андрей юрьевич 21 ноября 2013 17:17
        абсолютно солидарен с этими уважаемыми людьми... hi
      7. одинокий 21 ноября 2013 21:17
        сегодня достаточно красоватся перед симулятором и получить сертификат пилота.раньше чтоб управлять самолетом приходилось Н-ое количество часов реально управлять летательным аппаратом.вот поэтому и падают.
        то что в самолете были директор ФСБ и сын президента Татарстана вызывает немало вопросов.
        и еще.посмотрев видеозапись падения так и не понял.как можно самолет посадить ВПП под углом 75-80 градусов.приблизительно вот так упал самолет.непонятно.
      8. Sirocco 22 ноября 2013 04:57
        Цитата: авангард
        Самое страшное, что уже на пилотов гнать начали,

        Саша тут я с Вами не согласен, судя по коментариям пассажира прилетевшего этим бортом в Москву, тряска при посадке самолета уже свидетельствовала о некомпетентности пилотов, явно была проблема со скоростью, и механизацией крыла, либо скорость не снизили, или механизацией забыли воспользоваться. В 2007 году будучи в УТЦ Кольцово, при разговоре с преподавателями, услышал такую новость, по состояния на Август того года не было подано ни одного заявления на пилота. Они тогда говорили, еще 5-ть лет и некому летать будет, мол летать будут гастеры из Филипин, или Китая. Как в воду глядели. Пилотов жалко, еще жальче пассажиров, которые стали жертвами, переученых (в целях экономии) бортинженеров и штурманов. Корень зла кроется опять же в бизнесменах, которые расматривают всех нас через призму шуршащих банкнот. Что пассажир что экипаж самолета, для них давно выражается в денежной единицей.
      9. Bezarius 25 ноября 2013 13:59
        Плюс ко всему заявили, что претензий к самолету, которому 100500 лет у комиссии нету, вообще тру. Над эту комиссию отправить на подобном самолете, да на Дальний Восток.
    2. Александр романов 21 ноября 2013 07:30
      Цитата: Belogor
      Правильно свое угробили, летаем на импортном старье.

      1.Кто угробил?Вопрос риторический.
      2.Кто закупает импортное старье? Может быть те самые частные компании,которые в погоне за прибылью ,готовы брать все,что пока летает и как можно дешевле.Письмо не к Путину должно быть,а тем,кто компаниями руководит.Сидят прибыли считают и только говорят,даите нам Русские самолеты,а сами не копеики не дают на производство или проектирование новых самолетов.всегда легче на верх пальцем показать.
      3. Ничего это письмо не изменит,просто потому,что не завтра,не через месяц нам негде взять новые самолеты request
      1. kartalovkolya 21 ноября 2013 07:45
        Уважаемый Александр,а не кажется ли Вам,что положение в Авиапроме является еще одним доказательством утраты страной суверенитета? Все делается в угоду конкурентам, руками продажных чиновников и нуворишей,а от Гаранта похоже не дождемся адекватных действий.А комиссия в очередной раз причиной катастрофы назовет "человеческий фактор"ведь как говорится : "Мертвые сраму не имут"!Светлая память погибшим и глубочайшие соболезнования их семьям!
        1. Александр романов 21 ноября 2013 07:51
          Цитата: kartalovkolya
          Уважаемый Александр,а не кажется ли Вам,что положение в Авиапроме является еще одним доказательством утраты страной суверенитета?

          Это вы сейчас о поставках новых истребителей в ВВС России?
          Цитата: kartalovkolya
          Все делается в угоду конкурентам, руками продажных чиновников и нуворишей,а от Гаранта похоже не дождемся адекватных действий

          А Гарант,что волшебник? Или в вашем понимании за год-два можно создать новые самолеты,построить цеха,вырастить новых спецов и начать выпускать самолеты десятками? Так что не понял я каким боком вы потерю суверенитета увидели и при чем тут он вообще.
          1. Андед 21 ноября 2013 07:56
            Цитата: Александр романов
            А Гарант,что волшебник? Или в вашем понимании за год-два

            2013 - 2000= 13
            Андед
            1. dark_65 21 ноября 2013 08:02
              У человека есть реальная власть,13-нормальный срок.
              Медведи в цирке за этот срок уже уходят на пенсию.Если наш Миша не даун,тогда кто он?и кто главдрессуры?
              1. shpuntik 21 ноября 2013 23:30
                Полковник
                dark_65 (1) RU Сегодня, 08:02 ↑
                У человека есть реальная власть,13-нормальный срок.
                Медведи в цирке за этот срок уже уходят на пенсию.Если наш Миша не даун,тогда кто он?и кто главдрессуры?

                Медведи разные есть: белые, бурые, белогрудые, барибалы, а у этого козёл внутри! Разглядели, да поздновато. Или опять наветы? what
                http://live4fun.ru/joke/565032
                shpuntik
            2. shpuntik 21 ноября 2013 08:22
              АватарЕфрейтор Андед RU Сегодня, 07:56 ↑
              2013 - 2000= 13

              2000-1993=7+13=20
              Элю то же считаем, он его за ручку привёл, без выборов.
              Сам же Эля, боялся, на гнилое давил: "Голосуй сердцем", "Голосуй или проиграешь", политтехнологи знатные в Союзе были, профессионалы.
              shpuntik
            3. bomg.77 21 ноября 2013 08:31
              Цитата: Андед
              2013 - 2000= 13
              Сделал не мало,а эти отправители письма,пытаются ковать ту- 334, пока трупы не остыли.Так сказать куй железо пока горячо.
              1. voffchik7691 21 ноября 2013 21:48
                Отправители письма, если Вы забыли:
                Герой Советского Союза, лётчик-космонавт Волк Игорь Петрович;
                Герои России, заслуженные лётчики-испытатели РФ: Есаян Рубен Татевосович,
                Кнышов Анатолий Николаевич, Матвеев Владимир Николаевич,
                Щепетков Олег Адольфович; Герой России, испытатель аэрокосмических систем
                Кирюшин Евгений Александрович
                они в авиации понимают больше всех нас вместе взятых!
                Ну я правда не знаю что сделали для Родины Вы - Испытали 10 или более того новых типов самолётов, слетали несколько раз в космос?! Если это про Вас тогда я молчу!!!
                1. bomg.77 21 ноября 2013 22:23
                  Цитата: voffchik7691
                  Отправители письма, если Вы забыли:
                  Герой Советского Союза, лётчик-космонавт Волк Игорь Петрович;
                  Герои России, заслуженные лётчики-испытатели РФ: Есаян Рубен Татевосович,
                  Кнышов Анатолий Николаевич, Матвеев Владимир Николаевич,
                  Щепетков Олег Адольфович; Герой России, испытатель аэрокосмических систем
                  Кирюшин Евгений Александрович
                  они в авиации понимают больше всех нас вместе взятых!
                  Ну я правда не знаю что сделали для Родины Вы - Испытали 10 или более того новых типов самолётов, слетали несколько раз в космос?! Если это про Вас тогда я молчу!!!
                  Я не пытаюсь принизить их заслуги.Просто, уж больно они не вовремя. Проблемы гражданской авиации не вчера возникли, могли чуток подождать.
            4. Александр романов 21 ноября 2013 08:44
              Цитата: Андед

              2013 - 2000= 13

              А вы не помните ,какой бюджет России был в 2000м году? А вы часом не забыли,что в то время база подлодок в Рыбачем была на грани закрытия из за нехватки денег.Я вам напомню,что КНААПО в то время,жило только за счет экспорта ,а точнее выживало.Писать про 13 лет ,когда в стране пенсии не чем было платить и зарплаты не платили по году.Вы о чем? Т 50 УРААА,Суперджет Г***,вы уже определитесь,что и когда писать,хотя *****побежали короче.
              1. Андед 21 ноября 2013 08:53
                Цитата: Александр романов
                хотя *****побежали короче.

                Вам виднее что и куда у вас побежало. И будьте любезны на мои посты не отвечать - я блюдолизов презираю, а значит никакого удовольствия от общения с вами не получаю. Да и Ваш интеллектуальный уровень желает оставлять много лучшего.
                Андед
                1. Александр романов 21 ноября 2013 09:45
                  Цитата: Андед
                  И будьте любезны на мои посты не отвечать - я блюдолизов презираю,

                  Вам Наталия посоветовала кои чего,рекомендую не откладывать на завтра wink
                2. Grishka100watt 21 ноября 2013 10:57
                  Запятые в предложениях вы не ставите, а про интеллектуальный уровень пишете. Фу.
                  Grishka100watt
              2. Garrin 21 ноября 2013 09:17
                Цитата: Александр романов
                Писать про 13 лет ,когда в стране пенсии не чем было платить и зарплаты не платили по году.Вы о чем?

                Видимо о том , что в СССР за 13 лет, разрушенные после ВОВ города, деревни, заводы восстановили и спутники на орбиту выводить начали.
                1. bomg.77 21 ноября 2013 09:56
                  Цитата: Garrin
                  Видимо о том , что в СССР за 13 лет, разрушенные после ВОВ города, деревни, заводы восстановили и спутники на орбиту выводить начали.
                  Только под то чтоб страна так работала и достигала таких вершин она к этому шла с семнадцатого года и под руководством одной партии.Не было свободы слова, не процветала пятая колона, богатства страны оставались в стране и в конце концов у Сталина были законы прописаны под стиль его руководства,а примени Путин такие методы Все сразу взвоют и опять он будет плохой!Путин не шарахается из стороны в сторону и не делает резких движений,делает все поступательно.
                  1. kris 21 ноября 2013 10:04
                    Цитата: bomg.77
                    Путин не шарахается из стороны в сторону и не делает резких движений,делает все поступательно.

                    Он поступательно разваливает страну.
                    Путин - не глупый, он понимает что если резко провести развал, то его вместе с сотоварищами-жуликами сметут мгновенно возмущённые люди.
                    1. bomg.77 21 ноября 2013 10:40
                      Цитата: kris
                      Он поступательно разваливает страну.
                      Путин пока только и делает что собирает страну после Ельцина.
                      1. kris 21 ноября 2013 10:53
                        Цитата: bomg.77
                        Путин пока только и делает что собирает страну после Ельцина.

                        вы имели ввиду " под себя собирает", откупаясь от кавказа и завозя миллионы азиатов в страну ?
                      2. bomg.77 21 ноября 2013 11:17
                        Кто кавказ поджёг, не Ельцин? Кто впустил мигрантов ,что они корни пустили, не Ельцин? Проблема даже не в мигрантах азиатах,а кавказцах, гражданах России, азиаты они работяги в массе своей и когда надо они вернутся домой ,а вот с Кавказцами ты их не погонишь домой так как они уже дома, в России, здесь подойдёт только система прописки и лимитчиков.
                      3. kris 21 ноября 2013 11:25
                        Цитата: bomg.77
                        Кто впустил мигрантов ,что они корни пустили, не Ельцин?

                        отвечу картинкой !
                        Число трудовых мигрантов, получивших разрешение на работу в России, (тыс.чел)
                        Нелегальных в разы больше.
                        Федеральный закон от 18 июля 2006 года № 110-ФЗ «О внесении изменений в Федеральный закон «О правовом положении иностранных граждан в Российской Федерации» и о признании утратившими силу отдельных положений Федерального закона «О внесении изменений и дополнений в некоторые законодательные акты Российской Федерации» направлен на упрощение миграционных процедур, связанных с получением статуса временно проживающего, на совершенствование государственного регулирования рынка иностранной рабочей силы.
                        и его ельцин подписывал ?
                      4. ivshubarin 21 ноября 2013 11:41
                        За чем нам мигранты во время ЕБН , где бы они работали и за что.
                  2. Garrin 21 ноября 2013 10:14
                    Цитата: bomg.77
                    Только под то чтоб страна так работала и достигала таких вершин она к этому шла с семнадцатого года и под руководством одной партии.

                    Сколько партий осуществляет руководство сейчас?
                    Цитата: bomg.77
                    Не было свободы слова, не процветала пятая колона, богатства страны оставались в стране и в конце концов у Сталина были законы прописаны под стиль его руководства,а примени Путин такие методы Все сразу взвоют и опять он будет плохой!

                    Если перестреляет и пересажает всех казнокрадов и взяточников, хотя бы только в своём окружении, народ только поддержит.
                    Цитата: bomg.77
                    Путин не шарахается из стороны в сторону и не делает резких движений,делает все поступательно.

                    Это да. Только непонятно, в каком направлении.
                    1. bomg.77 21 ноября 2013 10:36
                      Цитата: Garrin
                      Сколько партий осуществляет руководство сейчас?
                      Сколько в Думе сидят столько и осуществляет
                      Цитата: Garrin
                      Если перестреляет и пересажает всех казнокрадов и взяточников, хотя бы только в своём окружении, народ только поддержит.
                      Я только за.И если вы не заметили, то это сейчас и происходит.
                      Цитата: Garrin
                      Это да. Только непонятно, в каком направлении.
                      В самом что ни наесть правильном.
                      1. kris 21 ноября 2013 10:56
                        Цитата: bomg.77
                        И если вы не заметили, то это сейчас и происходит.

                        может я что-то пропустил, кого он посадил из своего окружения ?
                      2. ivshubarin 21 ноября 2013 10:58
                        Ещё не вечер, Васильева уже сдавать начала
                      3. kris 21 ноября 2013 11:16
                        Цитата: ivshubarin
                        Ещё не вечер, Васильева уже сдавать начала

                        будет приговор-вернёмся к этому разговору.
                      4. ivshubarin 21 ноября 2013 11:19
                        Бастрыкин вон тоже удивить обещает
                      5. одинокий 21 ноября 2013 21:27
                        Цитата: ivshubarin
                        Бастрыкин вон тоже удивить обещает


                        и чем же он удивить собрался?неужели Сердюков чист? laughing
                      6. Комментарий был удален.
                      7. bomg.77 21 ноября 2013 11:23
                        Цитата: kris
                        может я что-то пропустил, кого он посадил из своего окружения ?
                        Крис скоро СК Вас порадует))и успокоится Ваше сердце.пока мэры и замы.
                      8. kris 21 ноября 2013 11:32
                        Цитата: bomg.77
                        Цитата: kris
                        может я что-то пропустил, кого он посадил из своего окружения ?
                        Крис скоро СК Вас порадует))и успокоится Ваше сердце.пока мэры и замы.

                        нет у меня веры к бастрыкину.
                      9. негоро 21 ноября 2013 12:00
                        Сусанин тоже вёл правильно laughing
                        негоро
                      10. Oleg56.ru 21 ноября 2013 12:01
                        Что-то я ни Сердюкова, ни Васильеву и иже с ними в тюрьме не наблюдаю. Наверно они не казнокрады, и я плохо сужу об этих эффективных управленцах.
                      11. Валькирия 21 ноября 2013 12:24
                        Кого перестреляли-то? Перемещают с одного места на другое!
                      12. Manul 21 ноября 2013 12:28
                        Мы замечаем, что происходит.Массовое пускание пыли в глаза, заведенные дела за "усвоение" пары миллионов рублей, а верхушка, с жадностью рвущая все ресурсы страны в свой карман миллиардами, ржет над народом, который надеялся, что наконец-то впервые посадят крупного преступника, который планомерно расшатывал оборонку.
                      13. voffchik7691 21 ноября 2013 22:08
                        Если перестреляет и пересажает всех казнокрадов и взяточников, хотя бы только в своём окружении, народ только поддержит.
                        Я только за.И если вы не заметили, то это сейчас и происходит.

                        Ага очень заметно!
                        Сердюкова что, посадили или растреляли? Ах да, Васильеву посадили под домашний арест! Да очень сурово, прямо жуть!
                      14. bomg.77 21 ноября 2013 23:17
                        Цитата: voffchik7691
                        Ага очень заметно!
                        Помимо этих персонажей есть много других,но Вы об этом не пишите.
                      15. ramzes1776 21 ноября 2013 22:41
                        Цитата: bomg.77
                        Я только за.И если вы не заметили, то это сейчас и происходит.

                        Это где у нас происходит????А как же Сердюков,Навальный и Васильева???А вот такой приговор как понять???
                        https://www.google.com/url?q=http://topwar.ru/35926-za-publichnuyu-kazn-vynesen-
                        %2520prigovor-ubiyce-rossiyskih-voennosluzhaschih-nakavkaze.html&ei=KVSOUoWAL6SO
                        5AT9wICIDw&sa=X&oi=unauthorizedredirect&ct=targetlink&ust=1385061169772010&usg=A
                        FQjCNGViwVs7j00nVY4nzit0IhfVyMcSA
                      16. bomg.77 21 ноября 2013 23:05
                        Цитата: ramzes1776
                        Это где у нас происходит????А как же Сердюков,Навальный и Васильева???А вот такой приговор как понять???
                        Навальный осужден условно,Васильева под следствием,Сердюкову рано ещё расслабляться.Ссылку не посмотрел инет слабый.
                      17. ramzes1776 22 ноября 2013 01:29
                        Цитата: bomg.77
                        Навальный осужден условно,Васильева под следствием,Сердюкову рано ещё расслабляться.Ссылку не посмотрел инет слабый.

                        Навального не посадили конкретно только потому,что Путин за него слово сказал,Васильевой условно дадут,а Сердюкову должность в госструктурах и полный пансион на пенсии гарантируется!!!Сказки про справедливость детям своим на ночь рассказывайте!!!
                      18. sasska 23 ноября 2013 11:40
                        ссыль на "За публичную казнь. Вынесен приговор убийце российских военнослужащих на Кавказе".

                        http://topwar.ru/35926-za-publichnuyu-kazn-vynesen-%20%20prigovor-ubiyce-rossiys
                        kih-voennosluzhaschih-nakavkaze.html
                        sasska
                  3. voffchik7691 21 ноября 2013 21:53
                    Он вообще ничего не делает!
                2. Grishka100watt 21 ноября 2013 11:09
                  Да, только тогда в СССР был социализм и независимые национальные власти. А в 1991, после поражения в Холодной Войне, СССР распался, и, после подавления октябрьского народного восстания 1993 года, была принята колониальная Конституция.

                  В которой написано, что доллар это рубль, а рубль - это доллар. Еще написано, что СМИ регулируются не государством, а американскими рейтинговыми компаниями. И еще написано, что у страны не может быть идеологии и курса развития, а также о верховенстве международного права над государственным.
                  Grishka100watt
              3. baltika-18 21 ноября 2013 10:13
                Цитата: Александр романов
                А вы не помните ,какой бюджет России был в 2000м году

                Помним.Расходная часть-1трл.29 млрд.,доходная-1 трл.132 млрд.Бюджет профицитный при цене нефти от 17 до 28 долларов.
                2013 год-расходная 13,4 трл.,доходная-12,3 трл.Бюджет дефицитный,цена на нефть от 111 до 140 долларов.
                Обьём продаж нефти вырос с 2000 года на 100 млн.тонн.
                Добавим инфляционные процессы(рубль 2000 года совсем не такой как рубль 2013 года).
                На хлеб цены выросли в 5 раз,на газ в 17 раз.Это так для примера.
                Если кто-то считает,что цена на нефть поднялась благодаря Путину,пожалуйста.Но тогда будьте логичны и считайте,что цена на газ так же поднялась благодаря ему.
                1. сашка 21 ноября 2013 11:33
                  Цитата: baltika-18
                  Помним.

                  И чем эта "память"закончилась".. Ведь в любом деле результат
                  сашка
                  1. Garrin 21 ноября 2013 19:22
                    Цитата: сашка
                    И чем эта "память"закончилась".. Ведь в любом деле результат

                    Чем? Да тем, что Егору Тимурычу Гайдару , на днях, в Москве памятник поставили. Видимо, на очереди - Чубысю, при жизни. Достойные и благодарные ученики рулят...
              4. varov14 21 ноября 2013 10:58
                А не кажется-ли вам любезный, что за счет налогоплательщиков, под лозунгами патриотизма, государство действительно делает компактную, хорошо вооруженную армию, но весь вопрос для защиты-ли она государства и государственных интересов. А может она для защиты интересов транснациональных компании и чиновников их обслуживающих. Сейчас бьют на патриотизм населения и в то-же время превратили Россию в помойку, куда все везут все что в развитых странах негоже, от продуктов питания до самолетов. Начинаешь задумываться чей-же наш гарант. А если вспомнить об отлучении населения от медицины, образования, плюс обещанные в будущем поиски работы и жилья, в принципе не существующие в наличии, то понимаешь, что гаранты не наши.
                1. сашка 21 ноября 2013 17:42
                  Цитата: varov14
                  А не кажется-ли вам любезный, что за счет налогоплательщиков, под лозунгами патриотизма, государство действительно делает компактную, хорошо вооруженную армию

                  Не кажется..Это слухи про сердюкова и васильеву онм честные белые и пушистые
                  сашка
                2. Станислав 23 ноября 2013 09:11
                  Цитата: varov14
                  Сейчас бьют на патриотизм населения и в то-же время превратили Россию в помойку
                  А для чего нужно бить "на патриотизм населения", не могли бы объяснить мне, неразумному? А то я на прошлых выборах первый раз в жизни проголосовал за действующую власть (до этого голосовал разок за Тулеева, ибо показался мне порядочным человеком, а после совсем перестал ходить на выборы). Надавили разговорами о евразийстве, а потом и внешней политикой на патриотизм так, что я аж почувствовал гордость за двуглавого орла. Все 90-е об этот патриотизм ноги вытирали и ничего, не было в стране никаких признаков надвигающейся бури народного гнева, дышали в попу Европе, вожделенно смотрели в сторону штатов... На фига им вдруг мой патриотизм понадобился, не подскажете? Разве до 2000-го страну не в помойку превращали?
              5. voffchik7691 21 ноября 2013 21:51
                А кто Родину до этого бюджета довёл? Та же банда что и 22 года назад. Меняется человек в кресле, а политика неизменна!
          2. kartalovkolya 21 ноября 2013 08:15
            Александр,с Вами вступать в полемику нет смысла,или Вы прикалываетесь или перепутали толстое с длинным.Вы когда нибудь бывали на авиастроительном предприятии,а вот я уча ствовал в строительстве Ульяновского авиакомплекса и представляю все сложности и трудности возрождения Гражданской авиации.Но как гласит народная мудрость:"Дорогу осилит идущий". Что-то никуда не хочет идти Ваш т.н."волшебник".А на Конституции кто клялся защищать права граждан России,а право на жизнь что уже отменили?
            1. baltika-18 21 ноября 2013 08:42
              Цитата: kartalovkolya
              Александр,с Вами вступать в полемику нет смысла,или Вы прикалываетесь или перепутали толстое с длинным.Вы когда нибудь бывали на авиастроительном предприятии

              Не-е-е.....Он больше по церквям,да монастырям,да ещё б царя-батюшку на плечи и в тройку с бубенцами. laughing
            2. Александр романов 21 ноября 2013 08:49
              Цитата: kartalovkolya
              ,а вот я уча ствовал в строительстве Ульяновского авиакомплекса и представляю все сложности и трудности возрождения Гражданской авиации

              Ага и вижу написанное вами про потерю суверенитета.Вы наверное настолько представляете все сложности,что сразу написали про суверенитет.
              Цитата: kartalovkolya
              Что-то никуда не хочет идти Ваш т.н."волшебник".А на Конституции кто клялся защищать права граждан России,а право на жизнь что уже отменили?

              Чо за демагогия вообще,что Путин совсем ничего для страны не сделал или вам так,посидеть с бутылкой пива да покритиковать.Путин плохой,Путин во всем виноват.Чо сидите ждете,идите на выборы и госуите за Прохорова ,вот будет вам счастье.Только вам кого не выбери,все равно посты отличаться будут тем,что вместо фамилии Путин,вставите другую не меняя текст.
              1. kartalovkolya 21 ноября 2013 17:01
                Я не знаю как Вы,но перед тем,как выражать свое мнение немножко подумал,а по поводу плохой или хороший речь не шла.Говорилось конкретно о том,что ничего не делается:я вот специально поднял квитанции по ЖКХ за 2000 год и за ноябрь этого,2000 год 140 руб.с небольшим , за ноябрь 2013-3850 руб.Итого за 13 лет плата за ЖКХ выросла во сколько раз?Отслужив Родине 25 лет в рядах ВС СССР не о таком рае мечталось.А своего Прохорова засуньте сами знаете куда.Я вот многие Ваши коменты читал и удивлен как часто Вы меняете свои взгляды и толкования!И если Вы читали внимательно,то вся критика состояла из констатации очевидных фактов,а я еще раз напомню:клялся на Конституции защищать свой народ-делай это,а не рассуждай!
                1. Grishka100watt 21 ноября 2013 17:06
                  А что он такого не сделал, чего мог сделать? Конкретно?
                  Grishka100watt
              2. ramzes1776 21 ноября 2013 22:57
                Цитата: Александр романов
                .Путин плохой,Путин во всем виноват.

                Можно подумать,что он как бы не причём.Давно уже должны все понять,что без его ведома ничего в нашей стране не делается.
            3. сашка 21 ноября 2013 17:49
              Цитата: kartalovkolya
              Вы когда нибудь бывали на авиастроительном предприятии,а вот я уча ствовал в строительстве

              Вот как раз я и бывал и лично строил В Ташкенте
              сашка
              1. kartalovkolya 22 ноября 2013 12:47
                Рад приветствовать коллегу,я из 26 УВСЧ,аВы?
            4. ramzes1776 21 ноября 2013 22:52
              Цитата: kartalovkolya
              .Но как гласит народная мудрость:"Дорогу осилит идущий". Что-то никуда не хочет идти Ваш т.н."волшебник".А на Конституции кто клялся защищать права граждан России,а право на жизнь что уже отменили?

              Наша верхушка лучше последние деньги в олимпиаду вложит и в ЧМ-2018 по футболу,чем на наш отечественный авиапром и остальные высокотехнологичные отрасли.Про народ вообще молчу.Только и могут "гайки закручивать"!!!
          3. Валькирия 21 ноября 2013 12:07
            Гарант - это человек, на котором лежит вся ответственность за происходящее в стране. Если взялся за гуж, не говори, что не дюж. И он не год-два, а 13 лет рулит.
            1. Grishka100watt 21 ноября 2013 17:07
              Гарант - это человек, на котором лежит функция контроля принятых государственных решений относительно конституции.
              Grishka100watt
          4. voffchik7691 21 ноября 2013 21:41
            Прошу прощения по моему, если мне память не изменяет, гарант у власти с 1999 года. Сколько же надо быть у власти что бы начать создавать что либо на благо Родины?
            Кстати, сегодня гарант заявил, что если кому-то будет позволено нарушать закон, то России может грозить повторение событий 1917 года. Интересно а что он имел ввиду? Может быть Сердюкова, Васильеву и иже с ними?!
          5. Басарев 24 ноября 2013 18:39
            Но Сталину же удалось!
        2. voffchik7691 21 ноября 2013 21:34
          Возникает вопрос - А кому и чего гарантирует Гарант?!
          1. Grishka100watt 21 ноября 2013 22:08
            Возникает вопрос - А кому и чего гарантирует Гарант?!

            Вобще-то, я конечно вам не хочу давать советы, но лучше бы знать о чем пишешь.

            Гарант гарантирует счастье, весьма приличную зарплату без необходимости приходить на работу, спутниковое телевидение, проституток и пол-сотни грамм печенья лично Вам. Если он Вам гарантировать этого не смог, то пишете жалобу на специальном сайте Военное Обозрение. Вроде так в конституции написано, не верите - почитайте, может, умнее станете.
            Grishka100watt
            1. ramzes1776 21 ноября 2013 23:03
              Цитата: Grishka100watt
              Гарант гарантирует счастье, весьма приличную зарплату без необходимости приходить на работу, спутниковое телевидение, проституток и пол-сотни грамм печенья лично Вам.

              Короче мальчишей-плахишей из нас делает laughing Банку варенья забыли добавить feel
      2. Wolf-1 21 ноября 2013 08:01
        Цитата: Александр романов
        Цитата: Belogor
        Правильно свое угробили, летаем на импортном старье.

        1.Кто угробил?Вопрос риторический.
        2.Кто закупает импортное старье? Может быть те самые частные компании,которые в погоне за прибылью ,готовы брать все,что пока летает и как можно дешевле.Письмо не к Путину должно быть,а тем,кто компаниями руководит.Сидят прибыли считают и только говорят,даите нам Русские самолеты,а сами не копеики не дают на производство или проектирование новых самолетов.всегда легче на верх пальцем показать.
        3. Ничего это письмо не изменит,просто потому,что не завтра,не через месяц нам негде взять новые самолеты request

        - кто угробил? Государство в лице Ельцина и Путина,(Медведева как самостоятельного политика не рассматриваю), сознательными действиями или наоборот, бездействием;
        - закупают алчные частники, но такая ненормальная ситуация опять же может возникнуть только при отсутствии хоть какого-то элементарного государственного контроля;
        - письмо, скорее всего, действительно не принесёт каких-то глобальных изменений, но из-за отсутствия не самолётов, а воли и желания правительства страны.
        1. Александр романов 21 ноября 2013 08:53
          Цитата: Wolf-1
          - кто угробил? Государство в лице Ельцина и Путина,(

          Ну с Ельциным понятно,а Путину что было гробить или может вспомним ,когда деградация авиапрома пошла,так это еще при коммунистах некоторыми любимых.Дожились,во всех бедах,что бы в стране не происходило виноват Путин.Это так называемое стадное чувство,когда народ ,как последние ****** не желает сидеть и думать,а ждет ,когда за них кто то и что то сделает.Мозгами думать начнем или так и продолжите виноватого искать? Еще хотите жить хорошо,не будет этого ,потому что вам это не нужно.хотя кому я это говорю
          1. Комментарий был удален.
          2. Wolf-1 21 ноября 2013 12:10
            Цитата: Александр романов
            Цитата: Wolf-1
            - кто угробил? Государство в лице Ельцина и Путина,(

            Ну с Ельциным понятно,а Путину что было гробить или может вспомним ,когда деградация авиапрома пошла,так это еще при коммунистах некоторыми любимых.Дожились,во всех бедах,что бы в стране не происходило виноват Путин.Это так называемое стадное чувство,когда народ ,как последние ****** не желает сидеть и думать,а ждет ,когда за них кто то и что то сделает.Мозгами думать начнем или так и продолжите виноватого искать? Еще хотите жить хорошо,не будет этого ,потому что вам это не нужно.хотя кому я это говорю

            - конечно было. Да, началось с коммунистов, но при Путине развал достиг ужасающих масштабов. И несмотря на водопад нефтедолларов, ситуация мало изменилась. Да и могла ли измениться, при человеке, который ставит памятники Ельцину, Гайдару; награждает высшей наградой страны Горбачёва; меняет, как ему надо конституцию; впускает козла в огород, т.е. Чубайса в Роснано, и, наконец, никак не хочет сажать своего проворовавшегося дружка Сердюкова!? Значит, он сам такой же. Как сейчас принято называть, неэффективный управляющий, и никаких тут козлов отпущения.
          3. voffchik7691 21 ноября 2013 22:20
            Да коммунисты вообще сволочи, не могли построить Сталинки, Хрущёвки, Брежнёвки, электростанции, все коммуникации, так что бы они вечно стояли не разрушались!
            Что то я не разу не встречал упоминаний о Путинках, видимо все Путинки на Рублёвке!
        2. Валькирия 21 ноября 2013 12:10
          Абсолютно верно. Все в точку.
      3. APES 21 ноября 2013 08:50
        Цитата: Александр романов
        Ничего это письмо не изменит


        тоже пришёл к выводу, что писать письма ему бесполезно

        решил на этот новый год больше не писать...
      4. voffchik7691 21 ноября 2013 21:33
        Вот Вы пишите :частные компании,которые в погоне за прибылью ,готовы брать все,что пока летает и как можно дешевле.Письмо не к Путину должно быть,а тем,кто компаниями руководит.
        А зачем нужно государство? Только затем что налоги собирать?
        А может государство должно УСТАНАВЛИВАТЬ правила и ЖЕСТОКО КАРАТЬ за их не исполнение?!
        Почему сейчас соблюдать ГОСТы не обязательно? Делай жратву из чего хочешь, тебе ничего не будет!
        Почему в сша самолёты старше 8 лет не могут летать, а у нас летает всякий мусор?!
        Вспомните обманутых вкладчиков - государство заявило: сами виноваты надо было проверять у них сертификаты и т.д.
        А зачем тогда МВД? Видимо для того что бы крышевать бандитов.
        Так что письмо по адресу, только адресату насрать на всё это! Прошу прощёния за резкость.
        1. ramzes1776 21 ноября 2013 23:08
          Цитата: voffchik7691
          Так что письмо по адресу, только адресату насрать на всё это! Прошу прощёния за резкость.

          Для него важнее репутация на международной арене!!!Не пора ли своими домашними проблемами заняться,которых уже целый клубок накручивается.
      5. Sirocco 22 ноября 2013 05:10
        Саша вам 5+++, четко коротко и ясно!!!! Пост супер.
      6. Комментарий был удален.
    3. Гражданский 21 ноября 2013 08:25
      Волк конечно человек уважаемый, и мной в том числе, однако его используют для "шатания" трубы Погосяна, и момент какой выбрали...
    4. goldfinger 21 ноября 2013 11:04
      Сосед белорус.
      Цитата: Belogor
      Правильно свое угробили, летаем на импортном старье, прошедшие не одни руки.

      Итак, старые самолеты, поработавшие уже даже и в Уганде – об этом говорят все. Но чего-то не хватает. Чего?
      Во-первых, связи реакции власти на это происшествие с реакциями на другие подобные, в частности, в отношении самолетов российского производства. И, во-вторых, связи политики властей в отношении поощрения закупки старых иностранных самолетов со всей остальной экономической политикой государства.
      Показательна была реакция властей на авиакатастрофу в Карелии несколько лет назад. Тогда президентом был Медведев, и реакция была также незамедлительной: приостановить полеты Ту-134 «до выяснения обстоятельств», хотя технические причины тогда и изначально не просматривались. Обстоятельства с тех пор давно выяснены, техника оказалась ни при чем, но эксплуатация Ту-134, уже и при, вроде, другом президенте, так и не возобновлена.
      Казалось бы, первая реакция и при катастрофе Боинга должна быть аналогичной – немедленно приостановить полеты. Но – ни намека. Даже на приостановку эксплуатации Боингов старых, даже уже бывавших в авариях. Отчего же такой двойной стандарт?
      Второй аспект, отмеченный выше – связь со всей прочей экономической политикой. Может быть, Россия бедная страна, удел которой донашивать за всех их обноски? Конечно, возникает вопрос, а с какого перепугу вы вдруг оказались в таком положении? При том, что по количеству долларовых миллиардеров – в мировых лидерах. Да и по социальному контрасту в распределении национального богатства между ограниченной горсткой олигархата и всем остальным населением – уже даже и безусловные лидеры. Но сейчас не менее важен вопрос другой: а во всех ли сферах проводится аналогичная политика – по поощрению донашивания чужих обносков? И выясняется, что это - вовсе не во всех сферах.
      В частности, меня давно занимает вопрос: почему автомобили старше 3-х лет (не только пассажирские автобусы, но даже и легковые, сугубо личные) в страну ввозить нельзя, а пассажирские самолеты, старше даже и десяти-пятнадцати лет – можно? Понял: наверное, автомобиль – вещь более опасная, нежели самолет, к нему предъявляются более жесткие требования с точки зрения общественной безопасности… Не абсурд?
      Мне скажут, что это такая политика государства – защитить свой автопром.
      Но!
      В свое время США решительно ограничили возможности поверженной по результатам войны Японии, ставшей затем стратегическим союзником США в новом противостоянии с СССР, производить и поставлять на мировой рынок гражданские самолеты, хотя, в то же время, никак не возражали против того, чтобы интенсивно развивалось японское автомобилестроение. Почему? Да потому, что хотя США и самая автомобильная держава в мире, тем не менее, стратегический приоритет – не автомобилестроение, а авиация и ракетно-космические технологии.
      Недавно Англия продала индусам Ровер и, вроде, Ягуар. Казалось бы, просто символы страны. Но… отнюдь не стратегически важнейшие высокотехнологичные сферы. Несколько ранее шведы уступили китайцам Вольво. А еще ранее Англия продала немцам Роллс-ройс…
      Вопрос: а можно ли представить себе, чтобы США продали индусам или китайцам Боинг или Локхид? А немцы и французы уступили бы кому-либо Эрбас Индастри? Нет, подобное представить невозможно – слишком очевидны стратегические приоритеты, которые эти государства уступать никому не собираются.
      Сами уступать не собираются, но от других требуют: приоритеты сдавать.
      Кстати, последняя неделя была отмечена недвусмысленным курсом на обеление бывшего министра обороны Сердюкова. Так что, «мистральки» во Франции заказывали (вместо надлежащего заказа своему судостроению) тоже Васильева со Сметаниной?
      Не парадокс?
      goldfinger
      1. JonnyT 21 ноября 2013 19:53
        да продались они все с потрохоми.....у нас нет власти, у нас щадящая окупация...

        Им боинг взятки дал чтоб они их небезопасное старье понакупили, угробили свои производства....

        Всегда старался терпимо относиться к нынешниму режиму......именно режиму.....но события показывают что пора идти на барикады скоро начнем расстреливать предателей и вредителей
    5. Max_Bauder 21 ноября 2013 12:26
      Первым делом хотел бы сказать чтобы земля была пухом для жертв катастрофы.

      Незнаю точно (как и все) упал специально или не специально этот самолет, но то что говорит автор верно.
      Если снабжать российский рынок старыми подержанными самолетами нашего или иностранного производства то падать будут чаще. Надо избегать человеческих жертв принимая правильные решения. Не справился с управлением или отказали тормоза это разные вещи.
      1. Басарев 24 ноября 2013 19:14
        Но мы же с вами понимаем, что пилоты ни при чём - просто подержанный угандийский самолёт сам по себе небезопасен
    6. ramzes1776 21 ноября 2013 22:15
      "А Васька слушает да ест!"
    7. AVV 21 ноября 2013 23:57
      Надо смотреть в корень,кому это выгодно,загубить отечественное гражданское авиастроение,это предатели которые окружали ДАМа,которые за крупные взятки,продвигают интересы Боинга, Аэрбаса и других иностранных производителей!!!Интересы перекупщиков старья,которые готовы ради прибыли,лишать жизни наших граждан заставляя летать на всяком хламе!!!Такое терпеть дальше нельзя!!!
      AVV
    8. сибирский немец 22 ноября 2013 04:08
      А вы погосяна спросите сколько у него за рубежом денег на счёту - он не идьиот сейчас запупится а ему кокой нибуть сектым его бабкам сделают
    9. vezunchik 23 ноября 2013 21:48
      не можешь-уйди
    10. катафрактарий 25 ноября 2013 19:52
      Правильно свое угробили, летаем на импортном старье, прошедшие не одни руки.
      если бы только руки ,а то ведь и африканскую жопу
      катафрактарий
  2. pv1005 21 ноября 2013 07:25
    Гарант есть, а вот гарантийный талон выдать забыли.
  3. 505506 21 ноября 2013 07:28
    В стране беда, погибли люди, а тут явное пропихивание самолетов ТУ. Даже если сказанное правда и упреки справедливы, то хоть 9 дней выждать могли бы!
    1. pv1005 21 ноября 2013 07:33
      Ждать уже некогда. Каждая минута дорога.
      1. ivshubarin 21 ноября 2013 09:02
        На ТУ-334 и ТУ-204 нет заказов от авиакомпаний, а раз нет то их и не выпускают, зачем производить самолёты которые ни кому не нужны
        1. voffchik7691 21 ноября 2013 22:33
          Не знаю как оценить Лебедева, но его компания единственная заказала новые Тушки, так у них лицензию отобрали. Видимо, что бы не дай Бог люди не увидели, что есть что то лучше американского металлолома!
    2. Александр романов 21 ноября 2013 08:54
      Цитата: 505506
      В стране беда, погибли люди, а тут явное пропихивание самолетов ТУ

      Не все отказываются думать+
      1. 505506 21 ноября 2013 09:51
        Судя по дождю из минусов, подоплеки этого гневного письма не видно...
      2. русс69 21 ноября 2013 11:17
        Цитата: Александр романов
        Не все отказываются думать+

        Зачем думать? Есть дежурная фраза; "Путин, виноват"...
        И усе, и плюсики и думать не надо...
    3. Alex Toll 21 ноября 2013 09:52
      Че ты несешь ???? Тебе говорят русским языком, что наша страна сама может себя обеспечить и выгоды показывает, а еще читай между строк "Номер телефона вместо имени" говорят в лоб, что наши деятели бабла получили и пропихнули всякое Г...но на рынок, а свои дать не могут или не хотят и запустили умышленно иностранный хламоз , который даже не прошел испытаний как надо ! Вот из-за таких как ты - мы и на самолетах которые разваливаются в воздухе летаем, но и плаваем "Мистрали" - наши ведь даже корабли до Петра делать не умели, а по рекам мы на плотах сплавлялись - куда нам - не умеем сами делать - купим заграничное г...но "Сердюков". Тебе вот че пытаются донести - начнем сегодня - завтра будет уже лучше для многих и новых жертв будет меньше от падения Самолетов.

      Есть прецедент - надо вопрос решать - че ждать ? еще кто нибудь разбился ?

      И еще - обрати внимание кто внизу подписался - там не директора заводов
      Герой Советского Союза, лётчик-космонавт
      Волк Игорь Петрович;
      Герои России, заслуженные лётчики-испытатели РФ:
      Есаян Рубен Татевосович,
      Кнышов Анатолий Николаевич,
      Матвеев Владимир Николаевич,
      Щепетков Олег Адольфович;
      Герой России, испытатель аэрокосмических систем
      Кирюшин Евгений Александрови

      Это трудяги и патриоты своей отчизны !!!!!!!!!!!!!!

      которые за копье летают на страх и риск в мирное время, что бы таких как ты и спасти, и не допустить до полетов недоделки !!!!

      Господа - рубите на корню таких молодцов "а тут явное пропихивание самолетов ТУ"

      Alex Toll
      1. 505506 21 ноября 2013 10:01
        А я увидел другое- ТУ хорошие самолеты, остальное Фу.
        Если бы не это-полностью согласился. Но ругая ОАК , достаточно было сказать "откажитесь от засилья импортных элементов" и опять окрас письма другой. А тут чистый пиар. А глава рынка в Бирюлёво тоже является уважаемым человеком, Героем.И попрошу без хамства!
        Злишься-не прав!
        1. Валькирия 21 ноября 2013 12:44
          Люди компетентные предлагают свое видение решения проблем в авиации за счет имеющихся внутренних возможностей и ресурсов. Они предлагают конкретные действия, а не попусту кулаками сотрясают. А кто главе рынка Бирюлево награду дал и за что, Вы знаете?
    4. voffchik7691 21 ноября 2013 22:29
      Да пока будем ждать ещё какой нибудь борт рухнет!
      Кстати, заявили что запрета на полёты боингов не будет, а это что это не пропихивание боингов?!
  4. Андед 21 ноября 2013 07:33
    И такие письма публикуются после каждой катастрофы, то самолет упадет, то теплоход утонет, то ГЭС бабахнет... Пишите, пишите...
    Андед
  5. makarov 21 ноября 2013 07:42
    У семей погибших невосполнимое горе и беда... а вместо масштабной поддержки, как всегда, ищут стрелочника.
    makarov
    1. kartalovkolya 21 ноября 2013 08:02
      Горе огромное и только тот,кто терял родных и близких поймет всю глубину трагедии и никакой финансовой или другой поддержкой не вернуть погибших!А вот разобраться в случившемся необходимо как можно скорее:ведь в небе России где-то около 750 летающих гробов и искать нужно не стрелочников,а тех кто росчерком пера обрек на гибель и лишил права на жизнь граждан России,позволив эксплуатировать этот авиа.хлам и набивать карманы хозяйчикам!
    2. Басарев 24 ноября 2013 19:19
      Иногда найти виновного и уничтожить его - то же самое, что решить проблему
  6. mak210 21 ноября 2013 07:48
    При попустительстве всевозможных гарантов идет активное вытеснение с рынка отечественных авиастроителей. Как только случается катастрофа с отечественным бортом, моментально запрещают полеты всех подобных типов, причем иногда даже забывают отменить этот запрет. Здесь причина катастрофы (ошибка пилотирования) была объявлена спустя несколько часов после аварии, вместо нескольких месяцев, очевидно, чтобы не запрещать полеты этого металлолома из Уганды.

    И такие письма публикуются после каждой катастрофы, то самолет упадет, то теплоход утонет, то ГЭС бабахнет...


    Проходим точку невозврата. Средства тратятся не на уход за техникой, а на развлекуху типа Сочи, ЧМ, Красноярска. При этом, будучи за границей, замечал, что цены на проезд, что на поездах, что на самолетах у нас кратно выше. Стоимость проезда настолько высока, что Россию фактически разорвали на части, большей части населения они недоступны.
    1. mark1 21 ноября 2013 08:03
      Цитата: mak210
      При попустительстве всевозможных гарантов идет активное вытеснение с рынка отечественных авиастроителей.

      Да уж называйте "героев" по имени - Дмитрий Анатольевич Медведев.
      1. Александр романов 21 ноября 2013 08:55
        Цитата: mark1
        Да уж называйте "героев" по имени - Дмитрий Анатольевич Медведев.

        Медведев виноват в том,что самолет упал fool
        1. mark1 21 ноября 2013 09:09
          Цитата: Александр романов
          Медведев виноват в том,что самолет упал

          Перечитайте, пожалуйста, цитату на которую я дал комментарий.
          1. Александр романов 21 ноября 2013 09:48
            Цитата: mark1
            Перечитайте, пожалуйста, цитату на которую я дал комментарий.

            Угу перечитал второй раз-Ясно еще раз,во всем виноват Медведев.Знаю-это сейчас мода такая.
            1. ivshubarin 21 ноября 2013 09:51
              Да нет Сердюков виноват, Сердюков wassat
              1. русс69 21 ноября 2013 11:20
                Цитата: ivshubarin
                Да нет Сердюков виноват, Сердюков wassat

                Он вместе с ДАМ и ВВП бегает и диверсии устраивает... smile
            2. Apollon 21 ноября 2013 10:02
              Цитата: Александр романов
              Угу перечитал второй раз-Ясно еще раз,во всем виноват Медведев.Знаю-это сейчас мода такая.


              Ну а кто же еще?!

              1. kris 21 ноября 2013 10:13
                можно и так !
                1. ramzes1776 22 ноября 2013 00:00
                  Цитата: kris
                  можно и так !

                  Вот это опустили нашего "гаранта"!!!
    2. Басарев 24 ноября 2013 19:24
      Всё,господа,приплыли...
  7. Володя Сибиряк 21 ноября 2013 07:54
    Ситуация с авиацией просто кошмар, у нас как в порту "батон" садится все службы переводят на экстренный режим, вдруг чего. Надеюсь эксплуатацию этого хлама запретят. Я не трус, но предпочитаю путешествовать ж/д транспортом.
    Володя Сибиряк
  8. Орик 21 ноября 2013 07:57
    Пишите, пишите сколько угодно писем, все это обеспечиваемая путиным политика встраивания в международную систему распределения труда. Отсюда и приоритет суперджета в котором 50-70% деталей импортные, чтоб он стал "свой" для запада, а станет ли вопрос. В жертву этой кооперации и принесено наше гражданское авиастроение. Глупость или..., но ни к чему хорошему это не приведет.
  9. Alex66 21 ноября 2013 08:00
    Хотелось бы услышать ответ Путина, есть еще надежда, но во внутренней политике он не силен, видимо рулит медведев и либеральная компания, вот и сердюкова поставил принимать КаМАЗы и тут же начал агитировать за слияние КаМАЗа и МАЗа, а они их ухлопают, как пить дать. Очень удивлюсь если от Путина последуют адекватные действия, ну или хотя бы заявления.
    1. ivshubarin 21 ноября 2013 08:12
      Камаз и Маз уже два года как хотят обьединить, зачем всё привязывать к Сердюку
    2. polly 21 ноября 2013 10:22
      Этот Сердюков всеми сто раз нелюбим, но зачем же передергивать и приписывать ему несуществующие возможности?

      «Что это за такой "федеральный" центр машиностроения, который ко всему прочему еще и "испытательный"? Ничего чудовищно секретного, бюджетоемкого и ракетно-космического.
      Это бывший ПФ НАТИ — подмосковный филиал Научно-исследовательского института автотракторной техники в Чехове, а еще точнее — его полигон для обкатки образцов техники сельхозназначения. Ныне по каким-то государственным соображениям числится "на камчатке" перечня активов госкорпорации "Ростех", в составе холдинга "РТ-Авто" — в одном ряду с такими гигантами, как КАМАЗ и АвтоВАЗ."
      "Найти еще более мелкую руководящую должность в структуре госкорпорации было явно затруднительно."


      РИА Новости http://ria.ru/analytics/20131115/977129848.html#ixzz2lDr9qpyw
      1. voffchik7691 21 ноября 2013 22:45
        "Найти еще более мелкую руководящую должность в структуре госкорпорации было явно затруднительно."
        А искать ничего не нужно, нужно лишь то чего он заслужил - камеру лет на 25!!!
  10. bairat 21 ноября 2013 08:01
    Вера в доброго царя у нас неистребима. Он что, в бункере сидит и ничего не знает? Последний шанс открыть глаза президенту - послать ему письмо? Источников информации у него поболее нашего, все видит и все знает.
    1. ivshubarin 21 ноября 2013 09:13
      А винить во всём царя у нас тоже любят
      1. Александр романов 21 ноября 2013 09:50
        Цитата: ivshubarin
        А винить во всём царя у нас тоже любят

        Ха,так для того,что бы обвинить кого то другого ,нужно сидеть,думать,разбираться,а это трудно.Гораздо легче всю вину свалить на Царя,так было всегда!
  11. Letnab 21 ноября 2013 08:14
    Присоединяюсь к письму!
  12. treskoed 21 ноября 2013 08:17
    То же могут написать судостроители, производители сельскохозяйственной техники, даже велосипеда российского не сыскать!
    1. bairat 21 ноября 2013 08:23
      Болта с гайкой российского производства не найдете, все китайское.
      1. plut-k 21 ноября 2013 09:46
        какие болты с гайками , уже кувалды и ломики китайские
      2. plut-k 21 ноября 2013 09:47
        какие болты с гайками , уже кувалды и ломики китайские
    2. сашка 21 ноября 2013 08:26
      Цитата: treskoed
      То же могут написать судостроители, производители сельскохозяйственной техники, даже велосипеда российского не сыскать!

      Жалко руки только две. Полностью согласен.. Я не пятая колона и не офисный планктон.Просто рабочий.Правда образованный И ужасаюсь глупостям которые вытворяет "правительство" во главе с "гарантом". Может они какими-то препаратами злоупотребляют ?
      сашка
    3. Комментарий был удален.
    4. ivshubarin 21 ноября 2013 09:17
      А вы искали . Российских велосипедов море
      1. Александр романов 21 ноября 2013 09:51
        Цитата: ivshubarin
        А вы искали . Российских велосипедов море

        Крис,за что минус человеку поставил? В продаже полно велосипедов Российского производства,если не веришь,сходи в магазин
        1. kris 21 ноября 2013 09:59
          Цитата: Александр романов
          Цитата: ivshubarin
          А вы искали . Российских велосипедов море

          Крис,за что минус человеку поставил? В продаже полно велосипедов Российского производства,если не веришь,сходи в магазин

          они называются российскими.
          но в россии их только в коробки упаковывают.
          и так повсеместно. недавно был на Заволжском моторном заводе . Там похожая картина.Китайские запчасти упаковывают в фирменные коробки и продают как свои.
          1. Александр романов 21 ноября 2013 10:32
            Цитата: kris
            но в россии их только в коробки упаковывают.

            Далеко не везде!
            Цитата: kris
            . Там похожая картина.Китайские запчасти упаковывают в фирменные коробки и продают как свои.

            Ага и клеимо ставят на деталь-Сделано в России wink
            1. kris 21 ноября 2013 11:47
              Цитата: Александр романов
              Ага и клеимо ставят на деталь-Сделано в России

              удивительно, но вы правы !
              так и делают !
  13. ParapaPanda 21 ноября 2013 08:19
    Жена работает бортпроводником - каждый раз сердце дёргается. Слава богу, что моя в нормальной авиакомпании.
  14. патриот2 21 ноября 2013 08:27
    ХВАТИТ ЛЕТАТЬ НА ЗАМОРСКОМ СЕКОНД-ХЕНДЕ!
    ОСТАНОВИТЬ ПЛАНОВОЕ УБИЙСТВО РОССИЯН В АВИАКАТАСТРОФАХ!
    ДАЁШЬ ВОЗРОЖДЕНИЕ ОТЕЧЕСТВЕННОГО АВИАПРОМА!!!
    Россия для РОССИЙСКОЙ АВИА и другой техники!
    Долой монополиста Погосяна "осваивателя" бюджетных денег с "0" результатом!
    патриот2
    1. bomg.77 21 ноября 2013 09:16
      Цитата: патриот2
      Долой монополиста Погосяна "осваивателя" бюджетных денег с "0" результатом!
      Вот нулевой результат
      1. bomg.77 21 ноября 2013 09:33
        И вот ещё нулевой результат
        1. Ингвар 72 21 ноября 2013 10:49
          Цитата: bomg.77
          И вот ещё нулевой результат

          Ни одного в аэропорту Самары не видел. Действительно полный ноль. hi
          1. ivshubarin 21 ноября 2013 10:56
            А у нас "Якутия" летает на ССД
        2. lucidlook 26 ноября 2013 12:13
          Вот ещё результат:
          lucidlook
          1. Алексей_К 26 ноября 2013 15:28
            Ну и кто создал эту картинку? Ссылочку укажите. А вот другая статистика http://www.aviasafety.ru/crash-stat. С Вашей расходится кардинально. Поэтому когда кого-то обличаете, приводите доказательный материал. А такую картинку я за 2 часа и сам нарисую.
            1. lucidlook 26 ноября 2013 16:08
              Пожалуйста, вот таблица:
              http://planecrashinfo.com/2012/2012.htm
              Если где между Кенией и Конго перепутали, уж извините (это я гражданам соответствующих государств).

              Заходим по ссылке, нажимаем Control-F, вводим Russia и считаем. Кстати, на картинке не отмечен инцидент с SSJ-100 в Индонезии. Надеюсь, вы простите авторам эту оплошность?
              lucidlook
          2. Алексей_К 26 ноября 2013 15:37
            А вот ещё ссылка на статистику авиакатастроф до 2011 г. http://statistic.su/blog/statistika_mirovykh_aviakatastrof/2011-09-09-392. Так кто же тут нам врёт!
            1. lucidlook 26 ноября 2013 16:11
              Цитата: Алексей_К
              А вот ещё ссылка на статистику авиакатастроф до 2011 г. http://statistic.su/blog/statistika_mirovykh_aviakatastrof/2011-09-09-392. Так кто же тут нам врёт!

              Я не знаю, кто там вам врёт, но надеюсь, что речь не о том, что вам не удалось найти данные за 2012 год.

              P.s. если интересует последняя статистика именно по "врагам" (зачем?), то можно вот тут насладиться (особенно последняя таблица)
              http://www.statisticbrain.com/airplane-crash-statistics/
              lucidlook
      2. Александр романов 21 ноября 2013 09:52
        Цитата: bomg.77
        Вот нулевой результат

        Не,этим вы их не переубедите,тут другой подход нужен.Планка у некоторых начинает зависать и перестают писать на время laughing Вот,ткнули носом и сразу один уже минус вам влепил.Не сходиться с критикой ваши фотки wassat
        1. bomg.77 21 ноября 2013 10:09
          Цитата: Александр романов
          Не,этим вы их не переубедите,тут другой подход нужен.
          Александр это я уже понял hi ,я думаю они ждут подход вот этих людей
          1. kris 21 ноября 2013 10:22
            Цитата: bomg.77
            Александр это я уже понял ,я думаю они ждут подход вот этих людей

            Вы думаете при них будет хуже , чем при нынешних?
            1. Александр романов 21 ноября 2013 10:34
              Цитата: kris

              Вы думаете при них будет хуже , чем при нынешних?

              Трудный комент,наверное Крис тебе реально трудно wink
            2. bomg.77 21 ноября 2013 11:33
              Цитата: kris
              Цитата: bomg.77
              Александр это я уже понял ,я думаю они ждут подход вот этих людей

              Вы думаете при них будет хуже , чем при нынешних?
              Так эти придут, Вы вспомните про Путина. yes
          2. Александр романов 21 ноября 2013 10:33
            Цитата: bomg.77
            я думаю они ждут подход вот этих людей

            Прикол в том.что эти люди с них и начнут очищать страну laughing
            1. Grishka100watt 21 ноября 2013 10:43
              Вот интересно, кто был инициатором и составителем такого письма, да еще сформулированного в такой форме....
              Нет, Игорь Петрович Волк человек большой и уважаемый. Но ведь ему уже 76 лет! Меня терзают смутные сомнения....
              Grishka100watt
    2. Комментарий был удален.
    3. MBA78 21 ноября 2013 16:15
      согласен не стоит прогибаться под изменчивый мир у России и бывшего СССР много побед в сфере авиации и космоса * надо начинать работать и создавать свое *
      MBA78
  15. Luger 21 ноября 2013 08:28
    Во всем виновато неумное желание наших соотечественников к наживе. Те же самые авиакомпании, которые эксплуатируют самолеты им выгодней покупать старый хлам, по многим причинам, поэтому они и лоббируют во власти свои интересы в ущерб интересам граждан (кстати потребителей их услуг). Ну а власть что? во власти тоже сидят люди, которым тоже не чуждо оголтелое потребление и только личное удовлетворение. История с Супер джетом, не что иное как освоение бюджетных денег с элементом распила бабла между "своими", протолкнувшими проект. Что мешало запустить в серию ТУ 334?.
    P.S. Года 3 назад беседовал с руководителем делегации Казахстана, который привез детишек для участия в одном спортивном мероприятии. Они прилетели на ИЛ-62, на мой вопрос: "А че не на Боинге или Айробусе?" мне ответили, что у него задача привезти и увезти детей в полном здравии.
    Luger
  16. Асгард 21 ноября 2013 08:29
    Уж сколько этих писем было писано,Я уж и не припомню))))
    Счас Письмо отправили казаки, с темой-"Стратегия создания властями общероссийского Бирюлево"
    выдержка ::::В завершение послания президенту напомнили о том, что «русские, казаки и другие славяне Юга России» уже обращались к президенту весной прошлого года. Однако вместо содержательного ответа удостоились сухого бюрократического извещения из Департамента по внутренней политике администрации президента о том, что документ принят к сведению. «Не на такую отписку мы рассчитывали. Но, видимо, судьба русского и казачьего населения Северного Кавказа, да и всех русских, мало волнует Вашу администрацию и всю российскую власть», - с сожалением сетуют авторы письма. «Только как Вы и Ваш аппарат без нас, русских, казаков, надеетесь сохранить целостность России на ее южных рубежах, и не только? Ведь на Олимпиаде 2014 года история России не закончится, а лояльность кавказских коррумпированных элит исчезнет, когда иссякнут отправляемые им деньги, собираемые с 80% русского населения страны» - резонно резюмировали его авторы.

    Вот такая судьба ждет все письма.........
    Плохо, что казаки стали грамотными-ПИСЬМА ПИШУТ)))))) Уж лучше с "шашками"(можно тротиловыми)) приехали в кремль и по казаче решили вопрос)))))
    1. Аскет 21 ноября 2013 08:51
      Цитата: Асгард
      Плохо, что казаки стали грамотными-ПИСЬМА ПИШУТ)))))) У


      ПРЕДЛОЖЕHИЕ МАГОМЕТА IV-го.
      Я, султан, сын Мухаммеда, брат Солнца и Луны, внук и наместник
      Бога, владелец царств Македонского, Вавилонского,
      Иерусалимского, Великого и Малого Египта, царь над царями,
      властитель над властелинами, необыкновенный рыцарь, никем
      непобедимый воин, неотступный хранитель гроба Господня,
      попечитель самого Бога, надежда и утешение мусульман, смущение
      и великий защитник христиан - повелеваю Вам, запорожским
      казакам, сдаться мне добровольно безо всякого сопротивления и
      меня Вашим нападками не заставлять беспокоиться". Султан
      турецкий Мухаммед IV.

      ОТВIT ЗАПОРОЖЦIВ МАГОМЕТУ IV.
      "Запорожские казаки турецкому султану! Ти, султан, чорт
      турецкий, i проклятого чорта брат i товарищ, самого Люцеперя
      секретарь. Якiй ты в черта лыцарь, коли голою сракою ежака не
      вбъешь. Чорт высирае, а твое вiйско пожирае. Hе будешь ты,
      сукiн ты сыну, сынiв христiянських пiд собой маты, твойого
      вiйска мы не боiмось, землею i водою будем биться з тобою,
      распро..б твою мать. Вавилоньский ты кухарь, Макидоньский
      колесник, Iерусалимський бравирник, Александрiйський козолуп,
      Великого и Малого Египта свинарь, Армянська злодиюка,
      Татарський сагайдак, Каменецкий кат, у всего свiту i пiдсвiту
      блазень, самого гаспида внук и нашего х..я крюк. Свиняча ты
      морда, кобыляча срака, рiзницька собака, нехрещений лоб, мать
      твою в..б. От так тобi хапорожцi виcказали, плюгавче. Hе
      будешь ти i свиней христiанских пасти. Теперь кончаемо, бо
      числа не знаемо i календаря не маемо, мiсяц у небi, год у
      книзя, а день такий у нас, якиi i у Вас, за це поцелуй в сраку
      нас!
      Пiдписали: Кошевой атаман Иван Сирко Зо всiм кошем
      Запорожськiм"
      1. Валькирия 21 ноября 2013 13:01
        ДА, казаки-то были в те времена пограмотнее, чем сейчас с этими реформами образования! Да посмелее, видно. Послали так послали!
    2. Manul 21 ноября 2013 13:11
      А вы выйдете на баррикады, если что?Только на казаков и можете все списывать.Чего они всех плохих победить не могут,типа..За бунты против правительства казаков расстреливали с незапамятных времен.И оголтело с голой шашкой на танки бросаться дураков нет.Не меняется власть одним взмахом нагайки.Нет, чтобы единство и сплоченность в трудные минуты проявлять..Нет, надо за счет критики других, себе плюсики собирать.Казаки написали - молодцы.Общественное мнение формируют - молодцы.У людей пытаются глаза раскрыть на происходящее, сплотить население.А вы наоборот, вызывая неприязнь к казакам, движете общественное мнение к разобщенности и неприязни друг к другу.Что вами движет?
      1. Валькирия 21 ноября 2013 14:50
        Да кто вызывает к ним неприязнь? Вы о чем? Во-первых, казачества в том понимании, в котором мы все их помним по истории Руси, сейчас не существует. Отдельные личности, конечно, есть наверняка, с теми сильными генами тех казаков. Но в целом, той силы, как была когда-то, что-то не видно. А во-вторых, гениальнейшее письмо, которое здесь было процитировано, отражает как раз именно ту мощь, величайшее чувство собственного достоинства и гордости славянского человека за себя и свою землю родную, за которую казаки во все времена бились и жизни свои отдавали. Вы что-то не так понимаете сущность казачью. Казаки, доказав государственной монархической власти, что их покорить и подчинить против их воли невозможно никакими способами, были приглашены на государственную службу именно в те самые незапамятные времена, о которых Вы говорите. (Только это было еще до того, как появилось огнестрельное оружие. Так, что их никто расстреливать не мог. Пытались карать за непокорство, да.) А воевали казаки против общего внешнего врага в составе регулярного войска. Кто и чем вызывает к ним неприязнь? Вы о чем вообще? Речь о том, что толку мало письма писать наверх. Ответа не будет. А общественность и так в курсе происходящего, кому на Руси жить хорошо, а кому плохо.
    3. cherkas.oe 25 ноября 2013 13:34
      [quote=Асгард] Уж лучше с "шашками"(можно тротиловыми)) приехали в кремль и по казаче решили вопрос)))))

      Да уж, не доскакали казаки в 18-м году до Москвы. Виноваты чего же еще сказать.
  17. shpuntik 21 ноября 2013 08:32
    В противном случае Вас и дальше будут обманывать профессиональные «напёрсточники от авиапрома», чья цель – «освоить бюджет», обогатиться, а все неудачи списать на мировой кризис.

    Хорошо, что написали письмо, людей не вернёшь, но ещё живы те, кто летал на советской технике, кто не равнодушен к своей стране, понимает ситуацию.
    P.S.
    Как-то быстро "Боинг" признали невиновным, за два дня. Причём не прочитав речевой самописец. Дружно пресса так подхватила.
    shpuntik
    1. Starover_Z 21 ноября 2013 08:56
      Да самописцы только отправили, а уже кто-то озвучивает желаемое ! Неужели пилоты решили стать самоубийцами (извините мужики, я там не думаю!) и поэтому спикировали в землю ?!
      Бред сивых коней, считающих катастрофу виной пилотов !
      1. Ингвар 72 21 ноября 2013 10:54
        Цитата: Starover_Z
        Неужели пилоты решили стать самоубийцами (извините мужики, я там не думаю!) и поэтому спикировали в землю ?!

        good Ты обратил внимание как он падал? Практически вертикально.
        1. Starover_Z 21 ноября 2013 12:12
          Так за то и написал. Говорили по новостям - он пошёл на второй круг, но свалился в "штопор". Опять !
          Это что, боевой истребитель, что бы разворачиваться через крыло ?! Какой у этого "пассажира" минимально допустимый радиус разворота по тех.документации ? Неужели 2-3 сотни метров ?!
          Борт просто был неисправным я считаю !
  18. Джамал1974 21 ноября 2013 08:32
    Цитата: Александр романов
    Цитата: Belogor
    Правильно свое угробили, летаем на импортном старье.

    1.Кто угробил?Вопрос риторический.
    2.Кто закупает импортное старье? Может быть те самые частные компании,которые в погоне за прибылью ,готовы брать все,что пока летает и как можно дешевле.Письмо не к Путину должно быть,а тем,кто компаниями руководит.Сидят прибыли считают и только говорят,даите нам Русские самолеты,а сами не копеики не дают на производство или проектирование новых самолетов.всегда легче на верх пальцем показать.
    3. Ничего это письмо не изменит,просто потому,что не завтра,не через месяц нам негде взять новые самолеты request

    Извините Александр, но списать на лихие 90-е уже нельзя. За последние 13 лет гарантом всего происходяшего является ВВП. А за этот период можно было многое изменить в авиопроме. Искать других виновных можно долго и упорно и не факт, что найдёшь. Я не противник ВВП, но некоторые вещи, к сожалению,говорят не в его пользу.
    1. Александр романов 21 ноября 2013 08:59
      Цитата: джамал
      За последние 13 лет гарантом всего происходяшего является ВВП.

      Когда у страны или если вам угодно Путина ,деньги появились? Когда мы рассчитались с долгами внешними и начали восстанавливать по сути страну? так и будите с 2000 отчет вести или посидите подумаете?
      1. baltika-18 21 ноября 2013 12:04
        Цитата: Александр романов
        Когда мы рассчитались с долгами внешними

        Общий внешний долг на 1 июля 2013 года 703 млрд.долларов.
        Цитата: Александр романов
        начали восстанавливать по сути страну?

        Разрушая медицину,образование и коммуналку.
        Цитата: Александр романов
        так и будите с 2000 отчет вести или посидите подумаете?

        Так и "будим"(будем),а вы предлагаете с 2012 начать?
        А до это что,молодой был,зелёный или "пил,курил,болел"?
  19. vyd1956 21 ноября 2013 08:37
    Бедные, наивные профессионалы...
    Разве только в самолетах дело? Ясно, что авиа-хлам надо запрещать. Но ведь вся эта мелкая шушера от "авиа-бизнеся" и новый самолет заездит влет в погоне за сверхприбылями.
    Как можно сравнивать 20-летний самолет, отлетавший по Европе и 10-летний "отмотавший" срок в Африке?
  20. патриот2 21 ноября 2013 08:40
    Распродаём НАЦИОНАЛЬНЫЕ БОГАТСТВА - НЕДРА СТРАНЫ ЗА ФАНТИКИ-ДОЛЛАРЫ, ПОКУПАЕМ СТАРОЕ АВИА и ПРОЧЕЕ НА ЗАПАДЕ! Что у Вас господа чиновники и бизнесмены - родственники ещё не были в авиакатастрофах? БУДУТ! И это сделает ваша жадность и презрение к безопасности людей!
    Горе стране, где пилят то дерево "на котором сидят"!
    патриот2
  21. borisjdin1957 21 ноября 2013 08:41
    с Дона.
    Кто к авторам прислушается?:Герои: нашего времени -Медведев,Кудрин и еже с ними ,не дадут нашей стране развиваться!
  22. shark 21 ноября 2013 08:49
    Обидно.Вот засели у власти прозападные деятели и все....Целые отрасли в угоду Медведеву впадают в ступор. Обьясните мне -как может премьер министром быть юрист? По любому надо инициировать отставку правительства.Путин обязан это понимать.
    1. Karabin 21 ноября 2013 10:03
      Цитата: shark
      Целые отрасли в угоду Медведеву

      borisjdin1957 Медведев,Кудрин и еже с ними ,не дадут нашей стране развиваться!

      А я ,наивный ,считал,что у нас Путин главный начальник.
  23. kapitan281271 21 ноября 2013 08:54
    Кому Вы пишите опомнитесь к Фарисею номер один!!!!!!!!!!!!!!!!! Вы что с ума сошли после того как прояснилась ситуация с сердюковым и васильевой (специально пишу эти фамилии с маленькой буквы) я окончательно понял Россия находится в окупации всё финито ля комедия!!!!!!!!!!!!!
    1. Grishka100watt 21 ноября 2013 10:50
      Россия то безусловно с 1991 года находится в оккупации, только не все ветви власти сейчас под ней.
      В ином случае не писать вам с ноутбука гневные речи, а вскапывать получше земельку для картошечки на даче, да письма бумажные на почтовый ящичек отправлять. Жаль, что вы это не понимаете.
      Grishka100watt
      1. baltika-18 21 ноября 2013 12:50
        Цитата: Grishka100watt
        Россия то безусловно с 1991 года находится в оккупации, только не все ветви власти сейчас под ней.

        Милый,Гриша.У нас две ветви власти:законодательная и исполнительная.Какая оккупационная?
        Следующий вопрос:Назовите пожалуйста фамилии в нашей властной тусовке(кроме великого противооккупанциониста Путина конечно),которые с вашей точки зрения являются противниками так называемой оккупации?
        1. Grishka100watt 21 ноября 2013 13:33
          Кому, дорогой, тебе? Зачем?
          Grishka100watt
          1. baltika-18 21 ноября 2013 14:07
            Цитата: Grishka100watt
            Кому, дорогой, тебе? Зачем?

            Да уж очень интересно.Просвети, не сочти за труд превеликий.Или может сказать просто нечего?
            1. Grishka100watt 21 ноября 2013 14:54
              Тебе? Я человеку интересующемуся нормальному обязательно рассказываю. Ты думаешь, я не вижу, чем ты здесь на сайте занимаешься? Тебе что-то рассказывать, редко такое слово применяю, просто западло.
              Grishka100watt
              1. baltika-18 21 ноября 2013 15:53
                Цитата: Grishka100watt
                Я человеку интересующемуся нормальному обязательно рассказываю.

                Ну рассказать ты можешь только то,что болтают Стариков с Фёдоровым,а они ну очень уж не любят фамилии называть,ни разу от них не слышал,хотя вопросы подобные моему они получали,но всякий раз уходили от ответа.Так что сказать то тебе по большому счёту нечего.
                Цитата: Grishka100watt
                Ты думаешь, я не вижу, чем ты здесь на сайте занимаешься

                А занимаюсь тем же чем и ты,только есть маленькое отличие.Если спрашивают,отвечаю.Даже тебе,Гриша,готов ответить на интересующие вопросы.
                1. Grishka100watt 21 ноября 2013 16:18
                  Хорошо. Вопрос.
                  У тебя есть аккаунт вконтакте? Уж больно посмотреть хочется.
                  Grishka100watt
                  1. baltika-18 21 ноября 2013 16:48
                    Цитата: Grishka100watt
                    У тебя есть аккаунт вконтакте? Уж больно посмотреть хочется

                    В контакте нет.В одноклассниках только,но захожу редко.Там аккаунт фамилия,имя.
        2. 505506 22 ноября 2013 08:27
          Балтика, а куда третью ветвь (судебную) "отпилили"?
  24. ed65b 21 ноября 2013 08:55
    Я вот о том же подумал есть свой авиапром, пусть полумертвый но пока еще есть, надо по логике вещей его восстанавливать, загружать мощности, ввести заград пошлины на авиахлам, развивать долгосрочный лизинг своего авиафлота. А у нас? за срок правления ВВП страна уже летала бы на своих самолетах.
    ed65b
    1. Grishka100watt 21 ноября 2013 10:54
      Вам бы так работать, как ВВП, честь и хвала была бы.
      Grishka100watt
      1. Grishka100watt 21 ноября 2013 13:27
        О. Совестливые работники минусов наставили. В середине рабочего дня на сайте болтаются.
        Ордена труда вам надо дать.
        Grishka100watt
        1. baltika-18 21 ноября 2013 16:03
          Цитата: Grishka100watt
          Совестливые работники минусов наставили. В середине рабочего дня на сайте болтаются.

          А сам то где,не сайте что ли?
          1. Grishka100watt 21 ноября 2013 16:21
            На сайте, и что?
            На стахановца не претендую, на Орден Труда тоже. С других требую как с себя, чего и остальным желаю.
            Grishka100watt
        2. ivshubarin 21 ноября 2013 16:08
          В стране много часовых поясов
      2. voffchik7691 21 ноября 2013 23:00
        Да работает он как раб на галерах! То на Сушке его прокатят, то на Ту 160, то на подлодке нырнёт, то с аквалангом, про журавлей вообще молчу!
    2. Ингвар 72 21 ноября 2013 11:02
      Цитата: ed65b
      . А у нас? за срок правления ВВП страна уже летала бы на своих самолетах.

      На Боинге тоже знают про откаты. Аукцион, мать его так. При таких ценах на авиабилеты, уже давно можно было весь авиа парк на новый сменить на свои самолеты. Но у нас считают, что лучше кормить чужого дядю за океаном, а не свои простаивающие предприятия.
      1. ramzes1776 22 ноября 2013 00:30
        Цитата: Ингвар 72
        При таких ценах на авиабилеты, уже давно можно было весь авиа парк на новый сменить на свои самолеты.

        С такими самолётами как сейчас (каждое приземление как новый День Рождения negative ),лучше поездом ехать.
  25. Standard Oil 21 ноября 2013 09:03
    Ерунда все это,с таким же успехом можно написать письмо на Марс.Как говориться для России есть только две вероятности: или мы сами все исправим, или прилетят инопланетяне и все сделают за нас,правда первый вариант слишком фантастичен,а второй маловероятен.
  26. kapitan281271 21 ноября 2013 09:11
    ВВП не предатель те хоть косвенно на кого-то работают кроме себя. Этот только на себя. Самолёт купили в УГАНДЕ подумайте в УГАНДЕ мы с вами даже получается не страна третьего а двадцать пятого мира!!!!!!!!!!!!!! Вы поймите он плюнул в лицо целому народу я про сердюкова и васильеву такого за всю историю России даже су ка горбатый не делал, а вы ему про самолёт самим не смешно.
  27. Evgeniy667b 21 ноября 2013 09:14
    Почему-то никто не касается вопросов регистрации самолетов. А ведь большинство зарегистрировано в офшорных зонах (Багамы например). То же самое можно сказать и о морском флоте. Много монгольских!!! судов и мало российских. Это тоже не есть хорошо, более того никуда не годится.
    А самолеты должны быть либо российского производства, либо куплены от производителя.
  28. aud13 21 ноября 2013 09:25
    Могу себе представить почему наши авиакомпании не покупали наши ТУ-334 и ТУ-204.
    Если их нет в серии то стоимость одной - двух машин зашкаливает.
    Стимулированием должно было заниматься государство. Тем более что от этого оно только выигрывает, так как идет стимулирование по всей цепочке производителей, а не только авиазаводы.
    Когда слышу что у государства не было денег, то почему то встает вопрос - на увеличение золото-валютных ресурсов и хранение их за рубежом денег хватало, а на возрождение высокотехнологиных производств вдруг перестало хватать. На Олимпиаду, саммит АТЭС, чемпионат мира по футболу также где-то ведь нашли и немаленькие. Сейчас не успели вот одну Олимпиаду провести, так уже жирные коты начинают лоббировать вопрос о проведении летней Олимпиады в Санкт- Петербурге.
    Зачем? Ясно же ведь что эти развлекательные мероприятия планируются для того чтобы осваивать бюджет страны конкретными лицами.
    Авиастроение это слишком важная часть экономики и обороноспособности страны. Поэтому первые лица государства не должны стоять в стороне, отворачитваться и мямлить - что это коммерческие проекты и т.д. и т.п. Необходимо стимулирование и лоббирование производства отечественных самолетов, которое приведет к увеличению их выпуска и снижению цен. После этого можно будет думать и об экспорте данных самолетов в другие страны. Инвестиции затраченные сегодня сполна могут окупиться в будущем, при правильном подходе государства.
    А что касается Погосяна, то похоже получается ситуация когда ради достижения эффективности на одном каком-то участке - гробится эффективность всей системы авиастроения.
  29. сергей72 21 ноября 2013 09:41
    Видел интервью на "Дожде" с Магомедом Толбоевым.....Он все своими именами назвал, а не так обтекаемо как в письме....
    1. Ингвар 72 21 ноября 2013 11:12
      Цитата: сергей72
      Видел интервью на "Дожде

      Не упоминай этот анал в суе... ТВ версия Эхо мацы.
      1. сергей72 21 ноября 2013 13:55
        Не упоминай этот анал в суе... ТВ версия Эхо мацы.......Больше не буду, за интервью случайно зацепился, когда бежал по каналам (телевизор прерогатива жены) ,носамо по себе показательно- выступлений Толбоева не любят, а того что он говорит- стесняются...
        1. voffchik7691 21 ноября 2013 23:03
          По рен тв то же Толбоева показывали.
    2. ivshubarin 21 ноября 2013 11:18
      Толбоев много о своих подвигах на рассказывал, только с биографией не сходиться
      1. kris 21 ноября 2013 11:33
        Цитата: ivshubarin
        Толбоев много о своих подвигах на рассказывал, только с биографией не сходиться

        если не трудно, поделитесь фактами !
  30. Арчиках 21 ноября 2013 09:41
    Кстати, если сравнивать современные Боинги и Аэрбасы с нашими ТУ-154 и ИЛ-86 то сравнение, несмотря на разницу во времени не в пользу запада. Всю жизнь летаю и очень часто по работе. Так вот - еще помню с каким комфортом летал на нашем авиапроме. Ил-86 вообще верх комфорта, застал и Ту-204. Очень хороший самолет. А в эти западные фуфлыжки и войти не удобно и туалеты маленькие не развернёшся, а шум в салоне и вибрация не намного лучше чем на тушках. С точки зрения потребителя - нет никакого подавляющего превосходства. Может по внешней шумности и расходу керосина они и уступают, но для потребителя это не имеет никакого значения. А экологи это вообще отдельная тема.
  31. Арчиках 21 ноября 2013 09:42
    Кстати, если сравнивать современные Боинги и Аэрбасы с нашими ТУ-154 и ИЛ-86 то сравнение, несмотря на разницу во времени не в пользу запада. Всю жизнь летаю и очень часто по работе. Так вот - еще помню с каким комфортом летал на нашем авиапроме. Ил-86 вообще верх комфорта, застал и Ту-204. Очень хороший самолет. А в эти западные фуфлыжки и войти не удобно и туалеты маленькие не развернёшся, а шум в салоне и вибрация не намного лучше чем на тушках. С точки зрения потребителя - нет никакого подавляющего превосходства. Может по внешней шумности и расходу керосина они и уступают, но для потребителя это не имеет никакого значения. А экологи это вообще отдельная тема.
  32. saag 21 ноября 2013 09:43
    Цитата: aud13
    Могу себе представить почему наши авиакомпании не покупали наши ТУ-334 и ТУ-204.
    Если их нет в серии то стоимость одной - двух машин зашкаливает.

    Ну так лизинг есть же
  33. Аскет 21 ноября 2013 09:45
    Ради интереса можно посмотреть возраст отечественных самолетов в российских авиакомпаниях, а также их историю..ссылка. Есть данные по количеству выпущенных авиазаводами, расположенными на территории
    РФ и бывш. СССР, Так в 1990г выпущено на российских заводах -84 самолета(весь ССССР-162).Потом выпуск резко снижался достигнув минимального пика в 2000/01- 7 (экс СССР-10).Потом плавно пошел вверх.
    2012- 22(30),2013- 25(29)
    В СССР максимум пришелся на 1976г. всего 441 из них Россия -224. интересно что за 10лет с 1980по 1990г. выпуск резко сократился с 376 до 162 самолетов.Точка минимума 1986-156. Если оценивать динамику роста выпускаемых самолетов на территории России то получается что результата 1990г. в 84 самолета мы достигнем лет через 30. То есть по сути смена зарубежного авиапарка на отечественный ведь если не ошибаюсь в 1990 еще не было Боингов.
    В начале 2000-х годов соотношение между отечественными и западными самолетами было примерно 95 к 5. Однако в результате интенсивного процесса модернизации авиапарка количество советских/российских самолетов сократилось до 66%, а количество западных ВС увеличилось практически в 10 раз.
    Сегодня около 67% эксплуатируемых в России и СНГ воздушных судов - старше 10 лет и почти 30% - старше 20 лет.
  34. sergey261180 21 ноября 2013 09:45
    Ну есть же ещё наивные люди! Нашли кому писать! Если уж писать, так Обаме. Ну или на крайний случай президенту Уганды, чтобы нам такое старьё не продавали.
    sergey261180
  35. иваныч47 21 ноября 2013 09:45
    Почему руководство страны не принимает никаких мер по возрождению отечественного гражданского самолетостроения? Российские граждане летают на дряхлых Боингах, готовых в любой момент развалиться в воздухе, а отечественное самолетостроение находится в глубочайшем кризисе. Почему нужны огромные человеческие жертвы, что бы правительство задумалось о проблеме?
    1. Apollon 21 ноября 2013 10:17
      цитата-К сожалению, ОАК, руководимая Погосяном М.А., не только не наладила производство гражданских авиалайнеров. Его усилиями было преступно сорвано производство ближне-среднемагистрального самолёта Ту-334, получившего ещё в 2005 году все необходимые документы на его эксплуатацию.

      Apollon AZ Сегодня, 08:32 | Производство самолетов Sukhoi SuperJet 100 будет передано британской компании
      Цитата: Александр романов
      Кто ни будь,что нибудь понял?

      Погосяна и его банду к стенке. am


      Ну надо же как в воду глядел,что скажешь Александр?! winked
      1. Александр романов 21 ноября 2013 10:37
        Цитата: Apollon
        Ну надо же как в воду глядел,что скажешь Александр?

        Цитата: 505506
        505506 Сегодня, 07:28
        В стране беда, погибли люди, а тут явное пропихивание самолетов ТУ. Даже если сказанное правда и упреки справедливы, то хоть 9 дней выждать могли бы!

        Вот ответ hi
        1. Apollon 21 ноября 2013 10:52
          Цитата: Александр романов
          Вот ответ

          Александр катастрофы можно было избежать если бы авиапарк России вовремя ,обновили бы. Иными словами говоря Погосян косвенно виноват в казанской авиа трагедии.Имхо.
          1. Александр романов 21 ноября 2013 10:54
            Цитата: Apollon

            Александр катастрофы можно было избежать если бы авиапарк России вовремя ,обновили бы

            Аполлон,ЧЕМ ОБНОВИЛИ БЫ? И прости и винить тут Погосяна,даже косвенно ,ну это бред.Алочность и жадность руководителей компании ,причина трагедии.Или ты думаешь,если бы на рынке был ТУ 334 они бы пошли его покупать? Нет Аполлон-это дорого,гораздо выгоднее купить убитый боинг .
            1. Apollon 21 ноября 2013 10:58
              Цитата: Александр романов
              Аполлон,ЧЕМ ОБНОВИЛИ БЫ?

              Да чем угодно,Александр,даже тем же Суперджет,который год возятся.Это называется преступная халатность.Огромные деньги выделялись государством а воз и ныне там.Погосян не эффективный мененджер а эффективный балабол.
              P.S.
              Сейчас прибежит адвокат-посетитель Gari и пеной у рта будет доказывать какой Погосян пай мальчик. laughing
              1. ivshubarin 21 ноября 2013 11:01
                Супер Джет заменить Боинг не может, класс не тот
                1. Apollon 21 ноября 2013 11:03
                  Цитата: ivshubarin
                  Супер Джет заменить Боинг не может, класс не тот

                  Боинги они тоже разными бывают а вот Супер Джет как раз внутри магистральный.
                  1. ivshubarin 21 ноября 2013 11:22
                    Боинг такую мелочь не производит, а ССД помогал проектировать
                    1. Apollon 21 ноября 2013 11:25
                      Цитата: ivshubarin
                      Боинг такую мелочь не производит, а ССД помогал проектировать

                      Иван hi маршрут Москва-Казань,
                      Цитата: Apollon
                      как раз внутри магистральный.
                  2. Комментарий был удален.
              2. Александр романов 21 ноября 2013 11:27
                Цитата: Apollon

                Да чем угодно,Александр,даже тем же Суперджет,который год возятся

                Аполлон,авиация не твоя тема.Сколько в стране самолетов требующих замены? Тв понять не можешь,что чем угодно заменить нельзя.
                Цитата: Apollon
                Сейчас прибежит адвокат-посетитель Gari и пеной у рта будет доказывать какой Погосян пай мальчик.

                И будет прав,потому что вешать в данном случае вину на Погосяна-это снимать вину с руководителей авиакомпании Татарстан hi
                1. Apollon 21 ноября 2013 11:39
                  Цитата: Александр романов
                  Аполлон,авиация не твоя тема

                  Правильно,НО,все что связано с преступной халатностью,безалаберностью,преступной самонадеянностью и разгильдяйством-моя тема Имхо.
                  Цитата: Александр романов
                  И будет прав,потому что вешать в данном случае вину на Погосяна-это снимать вину с руководителей авиакомпании Татарстан

                  Погосян поставщик а авиакомпании Татарстана заказчик.Поставили бы вовремя новые самолеты и избежали бы беды. Gari, затаился и наблюдает как, что и к чему. laughing
                  1. Александр романов 21 ноября 2013 12:06
                    Цитата: Apollon
                    Погосян поставщик а авиакомпании Татарстана заказчик.

                    Татарстан заказала Суперджеты??? Если да,то ответь,как можно за короткий срок наладить производство сотен самолетов,учитывая,что все было разрушено?
          2. Аскет 21 ноября 2013 11:29
            Цитата: Apollon
            Иными словами говоря Погосян косвенно виноват в казанской авиа трагедии.Имхо.


            По Ту-334 летает всего два самолета. 1 - Ту-334-100(зав.01-001)Бортовой №: RA-94001 1999г.выпуска в КБ Туполева01



            2.Ту-334-100(зав.01-005)Бортовой №: 94005 2003г. выпуска тоже в КБ Туполева.



            Я так понимаю на летных испытаниях оба. Заканчивается сборка зав.01-003 которому присвоен бортовой RA-94003 а борта 2 и 4 на производственных испытаниях. Вот и считайте с 1999г. на выходе только 2 самолетаиз пяти заложенных.
            Ещё 6 должны строиться для ВВС, какова их судьба и стадия готовности неведомо.
            Вот и думайте.Цифры говорят куда как красноречивее. Прошло 15 лет а на Ту-334 так и не летаем.
            1. Аскет 21 ноября 2013 12:12
              Для сравнения Ильюшин. С 1999г. было построено 14 самолетов Ил-96 из них 10 находяться в эксплуатации. В 2013г. бортовой RA-96021 в спецотряде



              Всего в Россия СЛО числиться и летает восемь этих самолетов и два строяться. в Аэрофлоте для обычных граждан всего шесть самолетов. Так что сильные мира сего предпочитают летать на Ил-ах причем новых, а простонародью Боинги из Уганды сгодяться.
              Всего в СЛО Россия 41 самолет на крыле и 16 вертолетов
              На перелеты высших должностных лиц в 2014 году потратят почти два миллиарда рублей. Соответствующая заявка размещена на портале госзакупок.
              Конкурс на организацию воздушных перевозок разместил специальный летный отряд «Россия», начальная цена госконтракта составляет более 1,99 миллиарда рублей.

              Победитель конкурса должен будет организовать поездки по России, а также в Канаду, США, Центральную Америку, Южную Америку, Европу, ближнее зарубежье и СНГ, Прибалтику, Азию и на Ближний Восток.
              Планируется использовать самолеты Ан-148, Ил-62, Ил-96, Ту-134, Ту-154, Ту-214, Як-40, Airbus 319, Falcon 7X, а также вертолеты AW139 и Ми-8.
              ссылка
              Суперджет Сухого в России в Аэрофлоте летают только 2 самолета.И один в Газпромавия.Всего три. А 10 в лизинге - переданы в Аэрофлот с дальнейшей заменой на более поздний борт - в связи с тем, что не удовлетворяет требованиям эксплуатанта.
              1. ivshubarin 21 ноября 2013 13:11
                ССД два летает в "Якутии" и 8 в "Аэрофлоте"
              2. ramzes1776 22 ноября 2013 00:48
                Аскет
                Вам только в аналитическом центре работать good с прямым докладом нашему "гаранту",а то он видать не в курсе.По многим комментам он "не при делах", во всём подчинённые виноваты.
  36. ДВС 21 ноября 2013 10:16
    На этом сайте как-то странно подаётся материал. То целыми месяцами идут новости про успехи развития при путине российской авиации, то вдруг появляется материал всё наотмашь перечёркивающий и заявляющий, что богатырь-то изъеден изнутри змеями и представляет из себя пустышку лупоглазую. Чему верить?
    1. kaktus 21 ноября 2013 17:50
      Перепроверяйте все yes
      kaktus
  37. Dimon-chik-79 21 ноября 2013 10:16
    Цитата: APES
    Добрый!

    Цитата: Ингвар 72
    с Трошевым самолет


    Уверен на 100%


    Да это точно не просто трагическая случайность!
    Рохлин, Романов, Трошев ?
    1. Ингвар 72 21 ноября 2013 11:20
      Цитата: Dimon-chik-79
      Да это точно не просто трагическая случайность!
      Рохлин, Романов, Трошев ?

      И все боевые генералы, с повышенным чувством справедливости. Таких они боятся, и не зря. Примеров в истории масса. drinks
    2. ramzes1776 22 ноября 2013 00:50
      Цитата: Dimon-chik-79
      Да это точно не просто трагическая случайность!
      Рохлин, Романов, Трошев ?

      Тоже есть такие сомнения?????
  38. Дублер 21 ноября 2013 10:28
    Цитата: ed65b
    за срок правления ВВП страна уже летала бы на своих самолетах


    Вчера в новостях... за 10 лет у нас отечественного авиапарка осталось около 8 процентов. Некоторые выпускники двух училищ, готовящих летчиков ГА, уверены в том, что в окружности 300 градусов, а экватор- это прямая, соединяющая Северный и Южный полюса. Вот так-то, докомандовались, доучились и дореформировались.
    1. ramzes1776 22 ноября 2013 00:52
      ливанову низкий поклон negativeА самые умные отличники (сдавшие ЕГЭ на 5 баллов) у нас теперь сплошь из дагестанских аулов!!!
  39. Dimon-chik-79 21 ноября 2013 10:44
    Да когда же наконец остановят это развал Российской авиации? И кто?
    Власть предержащие кричат нам что наша страна великая держава, круче Америки! А всё делают для того что бы наша страна осталась без авиапрома! Сделали все что бы Российские граждане летали сегодня преимущественно на всяком иностранном бэушном хламье, а не на надёжных отечественных авиалайнерах!

    Хоть бы у коммунистов всё получилось бы с роспуском этого бездарного антинародного правительства. Да и мнение наших Героев лётчиков то же бы услышали и наконец начали отстаивать интересы Российских граждан и отечественной промышленности!
  40. kapitan281271 21 ноября 2013 10:47
    Отдыхал с мужиком лётчик ГА лет 50 наверно на пенсии не помню человек прсто в аху е как сейчас и где готовят пилотов ГА думал приукрашивает нет сюжет первый канал лицензия фальш пилотов ГА школа готовила 9 месяцев это мать его как Ульяновское училище 5лет а школа несколько месяцев, а потом "АК установил ошибка пилота" и ВВП здесь ну не причём "Рафик был совсем невеновный"
  41. Туркестанец 21 ноября 2013 10:57
    Игорь Петрович БРАВО. Абсолютно с Вашим письмом согласен. Если Вы откроете сайты Ильюшина, Туполева, Яковлева, Мясищева то вы там найдете уже готовые пассажирские самолёты. Не могу понять почему правительство России дало преференции фирме СУХОГО которая не когда не занималась строительством пассажирского самолётов. Тут вспоминали Ту-334,204 а я бы вспомнил такие самолёты как Ил-114, Ил-76 МФ которые построены были больше 20 лет тому назад. В качестве информации на Ил-114 авионика была установлена тоже более 20 лет назад.
  42. Хорт 21 ноября 2013 11:00
    понту от этого письма...
    У нас производство штучное, т.к. меньше 50 ГВС в год выдаём против 400 "арбузов" и "бобиков".
    Суперджет конечно по деньгам золотой получился, т.к. изначально отдали его делать компании, которая никогда гражданскими самолётами не занималась. Это также как и с "Булавой" история. А что у него есть недостатки, так это и ежу понятно - самолёт новый, сырой и впоследствии косяки будут исправляться по ходу эксплуатации.
    А вот авиакомпании нужно всячески заманивать в финансирование производства российской авиатехники. Первый шаг к этому уже есть - программа субсидирования региональных перевозок, по которой больше субсидий будут получать те, кто летает на Сухих-100 и Ан-148. Что из этого получится, посмотрим.
    Ещё один большой минус, помимо ОАК и Погосяна - это вступление в ВТО, благодаря которому государство теперь не имеет права прямо финансировать и поддерживать авиакомпании, которые хотели бы летать на наших самолётах.
  43. gorku68 21 ноября 2013 11:11
    Сколько еще самолетов и душ загубить надо чтобы сдвинулось все с мертвой точки. Поддерживаю, государство обязано вмешаться.
    1. MBA78 21 ноября 2013 17:36
      дело здесь не в мертвой точке, все давно находится в движении (интеграции глобализации и тп) это инерционный результат принятых в эпоху перемен решений * авиация это сложная структура и требует особого отношения * это как в полете надо лететь по заданному курсу, а если сбились по неопытности, то найти решение встать на правильный курс
      MBA78
      1. Хорт 21 ноября 2013 22:40
        сегодня мелькала новость, что сухой-100 будут производить за бугром. предположительно, в Британии.
        ЭТО правильный курс? Если это правдой окажется, за такие "курсы" надо ссылать Заполярную железную дорогу строить или вешать сразу.
  44. Bakht 21 ноября 2013 11:12
    Кому пишут?

    В 2011 году после катастрофы под Ульяновском, президент РФ Медведев публично заявил, "мы будем покупать самолеты за рубежом". А премьер Путин промолчал в тряпочку.

    А что сейчас скажет бывший президент-нынешний премьер?
  45. goldfinger 21 ноября 2013 11:14
    Из Минска.Гендиректор авиакомпании «Татарстан» Аксан Гиниятуллин 19 ноября, во вторник, заявил журналистам, почему в последний момент был заменен борт вылетавшего в Казань лайнера. Планировалось на этом рейсе использовать канадский лайнер «Bombardier», но в последний момент, по словам Гиниятуллина, выяснилось, что билетов продано больше, а канадский самолет всех желающих вместить не может. Как следствие, лайнер был заменен на гораздо более «потрепанный» Боинг. На самом деле, эта версия не кажется правдоподобной, ведь этим рейсом летело 44 пассажира, а в «Bombardier» есть 50 пассажирских кресел.
    Более правдоподобно звучит версия о том, что самолет был заменен по требованию VIP-пассажиров — погибших сына президента Ирека Минниханова и главы УФСБ Татарстана Александра Антонова. Дело в том, что в менее вместительном «Bombardier» отсутствует салон бизнес-класса, а они хотели лететь именно бизнес-классом.Теперь Антонов и Минниханов отправились на суд к Аллаху в бизнес-классе, прихватив собой в могилу своих подданных. Как в древние времена хоронили вождя в кургане вместе со свитой.(О мертвых или хорошо, или ничего, кроме правды). А сколько тратится на содержание ВИП залов для путинских холуев??? недавно Путин лично расширил круг лиц допущенных в ВИП залы! Президент Обама тоже подписывает документы о ВИП залах? Их оказывается в США нет! Почуствуйте разницу!
    goldfinger
  46. Sterlya 21 ноября 2013 11:26
    и дальше будут металлолом покупать. я в этом нисколько не сомневаюсь. зная наших яйцеголовых, жадных до денег
  47. Pancreas 21 ноября 2013 11:28
    Цитата: Николай С.
    Димон-айфончик разваливает всё, до чего дотягивается, гадит везде. Давно пора гнать этого персонажа.



    +++ Непонятный, подлый, подстраивающийся под "политический момент" персонаж руководящий страной. Его действия почему-то всегда направлены против государства, которым он руководит.
    Pancreas
  48. военный 21 ноября 2013 11:30
    "Уважаемый Владимир Владимирович! У нас ещё есть время всё исправить. Достаточно прислушаться к экспертному мнению..."
    Герой Советского Союза, лётчик-космонавт
    Волк Игорь Петрович;
    Герои России, заслуженные лётчики-испытатели РФ:
    Есаян Рубен Татевосович,
    Кнышов Анатолий Николаевич,
    Матвеев Владимир Николаевич,
    Щепетков Олег Адольфович;
    Герой России, испытатель аэрокосмических систем
    Кирюшин Евгений Александрович

    Не услышит... no у него свои "герои"... кадыровы... макаровы...
    1. сашка 21 ноября 2013 11:44
      Если такие "у"(урки)важаемые люди люди рулят в Стране ..Президент чего от тебя Ждать ? Просто г---но не помнящяее родства..Скорее всего иврит ближе к сердцу ?
      сашка
      1. военный 21 ноября 2013 11:56
        обижаете... очень даже помнящее... родство и кумовство, как всегда, на первом месте... laughing
  49. Des10 21 ноября 2013 11:42
    Стратегия развития отечественного авиапрома - за неё отвечает Президент.
    За время его руководства государством мог выбрать курс на применение и развитие наших самолётов и предприятий в ГА - принципиально так, по государственному.
    Нет. Не смог увидеть и оценить проблему.
    Пусть не удалось бы, - но хоть в документах-речах бы - , сказал - Ту, Илы, Яки, Аны( в сотрудничестве) - наш приоритет перед ин.компаниями.
    Иномарки б/у ввоз прекатили - так же и с самолётами б/у.
  50. btsypulin 21 ноября 2013 11:42
    Всем добрый день! Правильное и конкретное письмо. То что у Погосяна предприятие стало семейным бизнесом - давно всем уже известно. Я об этом узнал от своего коллеги, который работал у Погосяна и когда он об этом рассказал, сначала не поверил что настолько так фигово в этой отрасли..........
    btsypulin
    1. военный 21 ноября 2013 12:14
      самый большой семейный бизнес - проект "Россия"... с 91-го по наши дни...
      1. Manul 21 ноября 2013 13:36
        Цитата: военный
        самый большой семейный бизнес - проект "Россия"... с 91-го по наши дни...

        И отраслями у нас управляют не специалисты, которые понимают все нужды и чаяния своего дела, а хозяйственники,навроде завхозов.Которым нужно выбить прибыль любой ценой, не считаясь ни с нуждами страны, ни с людьми, ни с пользой для родного государства.Хотя какое ,оно им родное..? Они граждане стран, где у них виллы стоят.
        1. военный 21 ноября 2013 14:15
          Цитата: Manul

          И отраслями у нас управляют не специалисты, которые понимают все нужды и чаяния своего дела, а хозяйственники,навроде завхозов.Которым нужно выбить прибыль любой ценой, не считаясь ни с нуждами страны, ни с людьми, ни с пользой для родного государства.Хотя какое ,оно им родное..? Они граждане стран, где у них виллы стоят.

          ну, а чего Вы хотели?... стабильность - она такая...
          кстати, весьма занимательный "мессидж"... по-своему воспринятый разными социальными слоями общества... власть предержащими всех уровней ("выбери - и воруй спокойно"), бизнес-сообществом ("выбери - и сохранишь свой бизнес"), бюджетниками ("выбери - и жди индексацию зарплаты"), пенсионерами ("выбери - или лишишься пенсии")... каждый, по-своему, был "заинтересован" в своём завтрашнем дне... так и живём...
  51. негоро 21 ноября 2013 12:20
    Письмо написано-ждём реакции.Но что-то подсказывает что ответа не будет. Параллели напрашиваются С бывшим МО. Когда табуреткин разваливал Вооружённые Силы десятки заслуженных людей пытались достучаться до гаранта конституции но...За то кадровый вопрос решился сам собой стоило табуреткину "перепутать" кровати.Зубков тут же восстановил справедливость.Поэтому могу поспорить что покуда,к примеру, Мантурова не поймают в постели жены Зубкова президент письмо не прочитает и выводов соответствующих не сделает.
    негоро
  52. iwind 21 ноября 2013 12:20
    А Вот почему то никто не поднимает вопрос, о том что на данный момент у нас 80% медицинского оборудование это ИМПОРТ
    "Российский рынок медицинских изделий в значительной степени зависит от
    импорта высокотехнологичного оборудования, поскольку коммерциализация
    отечественной продукции остается на низком уровне. Среднегодовой темп прироста
    импорта медицинских изделий за период 2006-2011 годы составил 23,6%.
    "
    И почему то некто не поднимает вопрос,что ситуация на грани катастрофы, если перекрыть поставки и обслуживание медицинского оборудование люди будут просто умирать так как в России просто уже нет аналогов современного мед оборудование. Но об этом как то не принято говорить... Хотя по мне это не меньшая проблема,чем с авиапромом.
    Объем российского рынка медицинских изделий, млрд. руб.
    Объем российского рынка медицинских изделий, млрд. руб.

    Импрот в млрд.руб
    1. ramzes1776 22 ноября 2013 01:10
      Цитата: iwind
      И почему то некто не поднимает вопрос,что ситуация на грани катастрофы, если перекрыть поставки и обслуживание медицинского оборудование люди будут просто умирать так как в России просто уже нет аналогов современного мед оборудование. Но об этом как то не принято говорить... Хотя по мне это не меньшая проблема,чем с авиапромом.

      С этим делом мы всегда были в большой .опе,но авиапром-то у нас был и какой!!!А сейчас всё похерили,думают,что нефть с газом никогда не закончатся.
  53. teleset 21 ноября 2013 13:18
    Наше государство давно должно было взят авиацию под государственное крыло. Единая авиакомпания, с востоновлением авиационной промышленности , нормальный руководитель страны давно бы так уже сделал. Да и еше пролабировал бы интересы производителей в СНГ а это огромный рынок они были бы загружены на годы вперед .
    teleset
  54. boris697 21 ноября 2013 13:26
    Цитата: baltika-18
    Цитата: Ингвар 72
    Интересно, мне одному кажется, что с такими пассажирами самолеты случайно не падают

    Не вам одному.Сын первого лица Татарстана и глава ФСБ Татарстана.Может случайность,а может и нет?

    А также президент Польши и другие.
  55. Сметливый 21 ноября 2013 14:08
    Сколько времени прошло с момента гибели "Булгарии"? И что наши дети плавают на новых теплоходах? Нет, так и плавают на старом дерьме! И летаем на металлоломе! Письмо конечно хорошо, но лучше УЛЬТИМАТУМ.
    Сметливый
  56. Чёный 21 ноября 2013 14:31
    Принцип "разделяй и властвуй" во всей красе...с небольшими интерпретациями-
    "разделили и падаем!! и падать будем!!!"
  57. Комментарий был удален.
  58. Стальнов И.П. 21 ноября 2013 14:50
    Кому вы пишете, что эти два юриста решают, да они уже давно не принимают ни каких решений, самолёты падают, корабли тонут, рост ВВП в этом году в лучшем случае 2%, полный провал в экономике, примеры табуретки-Сердюкова, чиновничье дело в Московской обл., когда украл 18 млрд.рублей и судья даёт ему 6 лет условно и штраф 1 млн.рублей, где этот судья, где этот вор.Больше всего потрясает фраза у нас не 37 год, да у нас намного хуже и безобразней.Окружили себя лизоблюдами, да им полностью безразлично, когда, где и сколько народу погибло, доведена хоть одна проблема после всех трагедий до решения, нет. Мы для них , элита национальная-это кучка погрызших в роскаши олигархов и зажравшихся чиновников, пример-жёны вице-премьеров ставшие миллионершами.Да они ваше письмо будут использовать только для одного места.Вы уважаемые люди,мужественные и смелые, на таких примерах как вы я воспитывался, Кокинаки,Фёдоров, Ильюшин,Галлай и другие, мне стыдно, что вы унижаетесь перед этими юристами.
  59. Яросвет 21 ноября 2013 14:57
    -------------------------------------
    Яросвет
  60. Феофан 21 ноября 2013 14:58
    ВСТАВАЙ,СТРАНА ОГРОМНАЯ!!!!.....
    1. ivshubarin 21 ноября 2013 15:51
      Вы про какую страну? Про Украину
    2. Тра-та-та 27 ноября 2013 12:59
      http://www.youtube.com/watch?v=QcA1Sk7KwQ8
  61. EdwardTich68 21 ноября 2013 15:24
    Ужасная авиакатастрофа , причина расследуется , а сын татарского президента и глава местного ФСБ наверняка случайность.Просто случайно два человека "купили" билеты на один самолет.Наверняка
    самолет был слишком старый как Б-52 ,те с 57 года служат а такие старые что в 2040-м их уже спишут.
    Хлам эти "Боинги" , способны то всего лишь 39000 км пролететь с 50-ю тоннами боекомплекта, да и то с дозаправками. Летает этот мусор некачественный , только воздух портит.Я тоже за запрет
    слишком старых самолетов.
    EdwardTich68
    1. Хорт 21 ноября 2013 22:42
      в народе слухи ходят, что высокие особы не захотели на бомбардье лететь потому, что на нём бизнесс-класса нету. В итоге полетели этим злополучным боингом...
      Хотя всей правды вряд ли простому люду расскажут
  62. патриот2 21 ноября 2013 15:28
    Сегодня заседал Президиум Правительства РФ, так министр Соколов (по транспорту) бодренько вещал, про то как трудно всё - но мы работаем,...а когда выступала Соколова (минзрав), так кому-то плохо стало и она побежала ему первую помощь оказывать. Может Соколову??? Канал Россия24 даже прямую трансляцию прервал. ДАМ умные замечания делал, может из-за этого...???
    А вооще всё у них там в правительствах хорошо, их самолёты не секонд-хенд, да и зарплаты с пенсиями что надо!
    Чего бузу подняли, письмо турецкому султану говорите...ха-ха
    патриот2
    1. Mole 21 ноября 2013 17:24
      Просто оптимизируемся по всем направлениям и отраслям, вот и результат, возим на тех - кто везет! Вот штат охраны сократили (ОПТИМИЗИРОВАЛИ), вот и результат, начались обмороки... Зато как слово - ОПТИМИЗАЦИЯ для русского слуха звучит!!! Так же как и ПЕРЕСТРОЙКА! "Оптимизация" - основная угроза Российской Федерации!
  63. патриот2 21 ноября 2013 15:49
    ps. прошу прощения за описку - выступала Скворцова (минздрав) она же и первую помощь оказывала.
    патриот2
  64. Ross 21 ноября 2013 16:01
    Цитата: Ингвар 72
    Интересно, мне одному кажется, что с такими пассажирами самолеты случайно не падают? Я уверен, что и с Трошевым самолет не случайно упал.

    Ничего случайного в нашем мире не бывает...
    1. EdwardTich68 21 ноября 2013 18:07
      И Трошев тоже в Казань летел , хотя я уверен-случайное совпадение
      EdwardTich68
  65. Технолог 21 ноября 2013 16:11
    Да о чём вы говорите!!! Вы посмотрите кто управляет Минтрансом, глава и его зам. - строители, экономисты, профессора всего чего угодно, но только с транспортом это всё ну никаким боком не вяжется. И обратите внимание откуда они... Наверно проще города переименовать, чем таскать этих "деятелей науки" туда сюда.
    1. ramzes1776 22 ноября 2013 01:20
      Цитата: Технолог
      Да о чём вы говорите!!! Вы посмотрите кто управляет Минтрансом, глава и его зам. - строители, экономисты, профессора всего чего угодно, но только с транспортом это всё ну никаким боком не вяжется. И обратите внимание откуда они... Наверно проще города переименовать, чем таскать этих "деятелей науки" туда сюда.

      Сейчас главное чтоб ты предан был начальству и "в рот ему всегда смотрел"!!!А профессиональные навыки это дело второе.а может и третье.
  66. БезРодины 21 ноября 2013 16:59
    Мне интересно только одно, будет ли хоть какая реакция на это письмо, или же как и десятки других обращений к президенту, оно не дойдет до адресата, исчезнув в секретарских кулуарах.Не хочу думать плохо о президенте, иначе Россия совсем беззащитной становиться,я думаю что в кремлевских стенах есть несколько кланов, которые лоббируют свои интересы, а президент один, и один он просто физически не может охватить все.
  67. Mole 21 ноября 2013 17:19
    Не знаю насчет Погосяна, но все что происходит в Наше Стране, происходит из-за отсутствия страха ответственности которая, может настигнуть и в могиле. Погосян, так же как и Чубайс (и многие, многие другие еже с ними Гаденыши), может быть и неплохой УПРАВЛЕНЕЦ и ОРГАНИЗАТОР, но отсутствие страха за свое и своих близких будущее, наверняка сыграло свою пагубную роль. Надеюсь более или менее, рано или поздно, но все же зацепит - если не всех, то хотя бы Главных исполнилей в сложившейся ситуации в стране (отрасль не важна). Страна должна узнать своих "героев"!
    P.S. Интересно, а будет ли ответ на письмо? Хотелось бы ...
  68. ia-ai00 21 ноября 2013 17:25
    С каждым днём я становлюсь всё белее и белее твёрдым ПЕССИМИСТОМ, хотя всю жизнь была ОПТИМИСТОМ...
    Путин скорее "прислушается" таких "спецов", из приближенных, как мЕндель, сУрдюк, чем ИСТИННЫХ СПЕЦИАЛИСТОВ в той или иной отрасли, К СОЖАЛЕНИЮ...
  69. YuriWhite 21 ноября 2013 17:31
    У ВВП нет команды - вот и весь разговор.
    Далее - просральщикам что лучше совсем ничего или СуперДжет ? А именно такая ситуация и была.
    Статья - бред. Все гражданские ТУ - это все уже устаревшие модели и ковыряться в них нет смысла. Как я понимаю как у Погосяна более и менее стабилизировалось пошли статьи. А тут народ и повелся.

    http://www.uacrussia.ru/ru/press/news/index.php?from4=2&id4=1215
  70. Goldmitro 21 ноября 2013 17:43
    <<<Если срочные и необходимые меры, в первую очередь кадровые, так и не будут приняты, то вина за все будущие авиакатастрофы и человеческие жертвы ляжет на руководство страны.>>>
    Она уже лежит на нем, на руководстве, которое вместо конкретных и решительных мер по наведению порядка в этой отрасли прикрывается рынком, который сам все решит, все отрегулирует и ограничивается призывами типа "давайте жить дружно"! А критическая масса недовольства растет!
    Сколько еще нужно авиакатастроф, чтобы до него дошло, что "так жить нельзя", что даже в условиях его величества - рынка у власти ЕСТЬ ПРАВО и ВОЗМОЖНОСТЬ прекратить этот развал царящий в гражданской авиации оплачиваемый человеческими жизнями!
  71. Stinger 21 ноября 2013 17:48
    Я очень уважаю лётчиков, тем более таких заслуженных, как испытатели. Их озабоченность состоянием близка и понятна. И причины бед тоже понятны – раздробление Аэрофлота, ликвидация МГА и т.д. Но насторожило то, что претензий к основному заказчику отечественных самолётов, ОАО "Ильюшин Финанс Ко", созданному взамен прежних заказчиков специально для обеспечения финансирования поставок гражданских самолетов на внутренний и международный рынок, никаких нет. Более того, ходят в обиженных. Подумалось и кто же эти злодеи, которые губят авиапром? Кто, вместо того, чтобы самолёты летать, водку пьянствует и безобразия нарушает, заставляет несчастных покупать иномарки? Не используют ли заслуженных людей для решения каких-то проблем? Приём, увы, испытан, опробирован в советские времена на Туполеве, Королёве и далее, по списку. И точно, история как с Оборонсервисом. Результаты 14-летней «поддержки» авиапрома, по сути, единственной авиализинговой компании ОАО "Ильюшин Финанс Ко", впечатлили. Привожу цитату из http://argumenti.ru/society/n383/244091 : В 2011 г. российские авиакомпании получили 121 иностранный самолёт и только шесть – отечественных. В 2010 г. соотношение было 82 против шести, в 2009 г. – 117 против 13. Опять же не в пользу российского авиапрома. 42% машин поставил Боинг, 23% – Эйрбас, 14% – Бомбардье. Доля Сухого – 3%, Антонова – 2%. Напомним, это на родном, российском рынке. Результат: сейчас 74% магистральных и 28% региональных лайнеров, принадлежащих российским авиакомпаниям, – машины иностранного производства. В целом в российском парке гражданских судов, который в 2011 г. сократился до 1104 штук, 593 иномарки и только 511 российских самолётов. Для сравнения: не так давно, в 2007 г. гражданских самолётов в РФ было 1249 штук. Из них иномарок – только 235. Какие ещё нужны комментарии?
    + поставить не получается. Письмами делу не поможешь. Не будет же Путин заказывать самолёты. Для начала срочно нужны заградительные меры, подобные мерам, перекрывшим дорогу иноавтохламу. А потом и повышение пошлин на поставки иноавиатехники. Меры-то хорошо известные, но угадайте с трёх раз почему они до сих пор не приняты.
  72. aviamed90 21 ноября 2013 17:52
    YuriWhite

    "Разработка самолета Боинг 737-500 началась в мае 1987 г. после получения 73 заказов. Летные испытания опытного самолета начались 30 июня 1989 г. В середине февраля 1990 г. он получил сертификат FAA, и в конце этого месяца авиакомпания "Саутуэст Эрлайнз" получила первый самолет."

    (Авиационная энциклопедия "Уголок неба", сайт "www.airwar.ru", "Boeing 737-500")

    А теперь сравните:

    "Проектирование Ту-334 началось в 1988 году. 8 февраля 1999 года в 12 часов 50 минут по московскому времени совершил свой первый полет ближнемагистральный пассажирский самолет Ту-334, созданный в ОАО АНТК им. А.Н. Туполева в сотрудничестве с группой российских и украинских предприятий. В первом полете, который продолжался 31 минуту, самолет пилотировал экипаж летчиков-испытателей АНТК им.А.Н. Туполева в составе: командира корабля А.Солдатенкова, второго пилота С. Борисова, Е.Кузьмина, Е.Кудрявцева и А.Филиппского. Экипаж высоко оценил устойчивость и управляемость машины, отметил ее высокие взлетно-посадочные характеристики."

    (Авиационная энциклопедия "Уголок неба", сайт "www.airwar.ru", "Ту-334")

    "Постройка первого опытного самолета Ил-96МО, была завершена в марте 1993 года на заводе ОКБ в Москве. В качестве образца был использован опытный самолет Ил-96-300, фюзеляж которого был удлинен, а отечественные двигатели и оборудование заменены на западные. Самолет Ил-96МО выполнил первый полет 6 апреля 1993 года. Сертификация самолета по российским нормам и нормам FAA была завершена к концу 1997 года."

    (Авиационная энциклопедия "Уголок неба", сайт "www.airwar.ru", "Ил-96")
  73. Пионер007 21 ноября 2013 18:20
    Вы кому собрались письма писать? Вот этим друзьям?!
    Пионер007
  74. ochakow703 21 ноября 2013 18:30
    Все это ЗЛОЙ умысел. Свое порушить чтоб гнать утиль из за бугра. В мутной воде лучше рыбку ловить! А наш Гарант долиберальничает, доиграется в еврогейскую цЫвилизованность. Вот как так, если подонки во вред державе делишки проворачивают, почему их на кол нельзя. Или мы (государство) уже не суверенны? Мы у себя дома должны подметать с оглядкой на гейскую дерьмократию?! Вообще, зло одно. Смотреть и читать про все это противно.
  75. Dimy4 21 ноября 2013 18:50
    А все происходящее вокруг говорит о том, что нынешней власти хоть SSы в глаза ей все по...., лишь бы нефтюшку за кордон гнать, а внутренние дела худо-бедно сами идут.
  76. IOwTZ 21 ноября 2013 18:55
    Русский народ, эта та нация, которая наступает на грабли, чтобы отведать результат на своей голове, даже когда видит проходящего рядом с разбитым лбом.
  77. prophetic 21 ноября 2013 21:28
    ха-ха-ха,вы думаете путину есть до этого дело? да ему всё равно-лодка утонула,самолёт упал,и этим всё сказано.нефти накачают на несколько поколения,а потом свалит на запад,к хозяевам.вот и всё.к нему не взывать надо о помощи,а призвать к ответственности,пока страну к краху не привел,собакин сын
    prophetic
  78. uizik 21 ноября 2013 22:12
    Бизнесу плевать на престиж страны и рост его ВВП и тем более на нашу жизнь! Деньги правят бал!Бизнес патриотичен там где больше делает денег!
  79. Fuzeler 21 ноября 2013 23:43
    Не ответят на это письмо ни В.В. Путин, ни Д.А. Медведев. Читать даже не будут, на мой взгляд. Если дядя Вова ещё способен признавать свои ошибки, то Ведмедик, с его огромным чувством собсной важности, НЕТ.
    Но по тексту чувствуется что вся эта ситуация с аварией, и с разрухой в нашем авиапроме, мужиков задевает за живое. Блин, это их(ну и Толбоева) надо в ОАК на руководство ставить, а ни тех кто в кабинетах свою "авиационную" карьеру делает.
    Вообще, на мой взгляд, надо наши авиакомпании принуждать вкладываться в наш авиапром, а то ГТК Россия - сплошь иностранщина(полуэскадрилья Ан-148 не в счет), "Аэрофлот" - та же песня. Мне вспоминается анекдот про тост русского аристократа на императорском приеме:
    "За Россию, Бенигна Карловна!"
    "О да, за Россию, Эрнест Рудольфович!"
  80. Асан Ата 22 ноября 2013 00:15
    Реально история с самолетами - копия истории с автомобилями. Конечно на внутренних авиалиниях можно и нужно использовать свою технику, это как минимум.
    Асан Ата
  81. EvilLion 22 ноября 2013 00:49
    Просто слов не хватает чтобы выразить степень безграмотности одних и беспринципности других, устроивших истерические пляски на костях жертв аварии, чтобы в очередной раз наехать на успешно продающийся SSJ и обвинить Погосяна в своей полной импотенции в деле производства авиатехники.
    МИНУС.
  82. трассер 22 ноября 2013 06:00
    Ребята...Д уважаю мнение героев лётчиков. Всем и каждому им в отдлеьности СПАСИБО. Но вы представляете сегодня технлогии Боинг гражданские? Предстваляю я ..так как летаю очеь много в основном на новых самолётах в Америке как и все американцы и Канадцы. Недавно летал на новом Боинге..Извиниите забыл маркировку ( хотя записал даже). Прекрастный новый самолёт тихий и комфортный прсто капец прикапец...(был выпущен а я смртрел на шильдик , пол года назад.). Ну такой красава.... Вам Боинг 91 года не нравится? Так вы летаете на Тушках 80 х годов в лучшем лучае. Всё может быть в небе. Но не всё. Всё это ТЕХНИКА. Сейчас уже СУПЕР ТЕХНИКА. И я считаю если нет ничего своего...надо покупать старое ( но пригодное) из проверенных производителей. Но только пока своего нет.
  83. смит7 22 ноября 2013 06:54
    То что русский ГВФ в ...опе уж лет 20 - понятно... И меры надо принимать. Очень надеюсь и на то, что мнение заслуженных авторов письма не ангажировано. Представить себе, что в этой наукоемкой и наполненной деньгами отрасли мощнейшая конкуренция, борьба "кланов", финансовых "воротил" - легко. На внутренние противоречия накладывается еще и прессинг мировых авиаперевозчиков. Первенство на этом рынке без господдержки с продуманной стратегией не завоюешь. А на сегодняшний день приоритеты руководством страны в другом месте... Увы, во все "углы" "госметла" зайти не может. Как только государство смотрит на проблему "в пол глаза" так и начинают проростать гнилые плесневые тенденции. Если шире и глубже заглянуть - "в пол глаза" государство смотрит почти на все что нас окружает! Хотя, надо признать, есть направления где заметны и улучшения. Это, к сожалению, не может радовать вполне... т.к. видны не залатанные дыры. В средне срочной перспективе страшней всего образование и кадры... (хотя наверно есть многое из того, что народу не объявляют). Но не все плохо! Будем работать!
    1. К-36 22 ноября 2013 14:44
      Цитата: смит7
      Но не все плохо! Будем работать!

      Слова вроде простые и ясные ( для рабочего люда ). Только как их толковать? Миллионер Прохоров тоже призывает работать, только до 65 лет без пенсии, при зарплате 400 доллЯров в месяц. На кого работать, вот в чём вопрос вопросов! На Путина и его "вертикаль"? Так Рублёвка уже не вмещает всех желающих "вертикальцев". На страну? Хотелось бы, так ведь не дают!!! Весь золото-валютный запас страны Вексельберги с Абрамовичами и Прохоровыми что ли создали? Нет!!! Рабочий класс, который у горнила плавильной печи, у станка, в шахте, в рудниках, на вахте в морях и океанах... Только вот заработанное всем народом ( именуется ВНП ) особо доверенные люди из окружения Путина ( Кудрин и пр. ) решили вложить в иностранные банки, не спросясь у этого народа. И дальше будут делать так, ибо в этой "вертикали" они - неприкасаемые вершители, а непосредственные создатели народного благосостояния - рабочий скот ( ). Так на кого работать? На себя любимого?! А вот тут как-то близко к развалу страны вообще ( у каждого свой заработок и своя территория, за которую он будет биться ради будущего детей своих и внуков ). Грустный пост получился... Ну, а как по иному, если у страны нет единой идеологии и внятного Правителя??? А так-то всё зашибись! Олимпиада в Сочи скоро!. А там ,не за горами, и ЧМ по футболу!...
      1. cherkas.oe 25 ноября 2013 13:18
        Цитата: К-36
        А так-то всё зашибись! Олимпиада в Сочи скоро!. А там ,не за горами, и ЧМ по футболу!...

        Но только это не радует,а раздражает и напрягает безумно, когда люди работающие на объектах олимпиады рассказывают о масштабах коррупции и воровства.А рассказывают не простые рабочие, а инженеры, руководители фирм, получившие подряды на строительстве и они охеревают от наглости и жадности тех кто руководит строительством.
    2. Тра-та-та 27 ноября 2013 11:59
      Насмотревшись "Ротшильдов/Рокфеллеров",Старикова и Делягина,- тоже в раздумье: то ли Он ничего не видит,то ли Он занят более серьёзными делами,которые не дают Ему возможности всё сопровождать и контролировать..;а "помощники"и не помощники вовсе... Но не пойму:что мешает обновить кровь в своём окружении и навести,наконец,Порядок...
  84. днх1970 22 ноября 2013 14:59
    крик души достойных людей!не знаю насколько они близки к истине,но давно пора исправлять.....
    днх1970
  85. Koronik 22 ноября 2013 18:05
    Не понятно одно почему для выяснения чисто профессиональных вопросов необходимо было ЧП с человеческими жертвами. Думаю новые Российские самолеты нужны нашей стране в большом количестве и не важно будут это ИЛы,ТУшки,ЯКи. Как это было СССР. А для лобированния вопросов компании, мне кажется привлечение достойных людей и еще и во время людского горя не порядочно. А летные качества самолетов пусть определяют специалисты в здоровой конкурентной борьбе,но не ПРЕЗИДЕНТ.
    " Уважаемый Владимир Владимирович! У нас ещё есть время всё исправить. Достаточно прислушаться к экспертному мнению, которое может быть выработано в кратчайшие сроки, и навести порядок в отрасли"
  86. moremansf 23 ноября 2013 16:04
    В советские времена был один лозунг:- "ЛЕТАЙТЕ САМОЛЁТАМИ АЭРОФЛОТА!" и летали, правда сейчас и Аэрофлот весь на Боинги перешёл...
  87. Vadim12 23 ноября 2013 19:42
    Айфончика и его шайку гнать в шею от власти.
  88. Budilnik 23 ноября 2013 22:00
    Давно говорил: присмотритесь к Погосяну!Он ещё себя покажет. Второй Сердюков.
  89. andrei.2012 24 ноября 2013 23:08
    Хотел бы услышать ответ президента на все вопросы заданные в письме.
  90. cherkas.oe 25 ноября 2013 13:05
    Молодцы старики, всё в глаза сказали , теперь интересно почитать ,что гарант отчебучит. Скорее всего промолчит, мне так каца. А чё он может сказать,? в том что происходит в авиастроении и его непосредственная вина, а кому охота каяться и посыпать голову пеплом. Скорей всего дедов ,которые написали письмо начнут гнобить и ставить в неудобные позы.
    1. Тра-та-та 27 ноября 2013 11:02
      .. или отправят куда-нибудь на фантоме.
  91. yan 26 ноября 2013 13:26
    наконец то нашлись офицеры , заслуженные уважаемые не побоявшиеся сказать правду. В новостях все вроде обновляется а летаем на импортном старье да еще и через двадцатые руки.
    yan
  92. Алексей_К 26 ноября 2013 15:52
    Прочитал различные комменты к статье и подумал: "А вот был фильм Крепкий Орешек с Брюсом Уиллисом в гл. роли, в котором действия происходили в аэропорте. Террористы просто указали компьютеру самолёта неправильно нулевой уровень. И самолёт врезался в землю." Делаю вывод: "А кто сейчас мешает спецслужбам США творить подобное в небе России? Компьютеру можно отдать любую команду через спутниковую связь, о которой (связи) наши авиаторы могут и не знать. Нажал спецагент "кнопочку" отклонить элероны и "кнопочку" снизить обороты двигателей или ещё чтонибудь подобное, а? И при этом не отправить сигнал, что команда пришла извне, на самописцы! Пусть все думают, что пилот взбрендил, он же русский - значит неумный человек!"
    1. Тра-та-та 27 ноября 2013 11:14
      а кто-нибудь разбирался,какой доп.электронной начинкой этот матрац был "нашпигован"? А может они все допускают спец.вмешательство извне? ..и 11-го Сент.кто-то тоже "поиграл у капутера"? А защищён ли наш любимый Кремль от такой ситуации?
  93. КОН 27 ноября 2013 09:57
    Цитата: Басарев
    Подлинный боевой генерал обязан лично водить дивизии в атаку и сражаться в первом ряду - вспомните Дмитрия Донского.


    Грамотный генерал должен эффективно управлять войсками и тд..., "Ходить в атаку", что за бред... belay
  94. Тра-та-та 27 ноября 2013 10:52
    Цитата: APES
    Цитата: baltika-18
    Может случайность,а может и нет


    в этом мире ничего просто так не происходит.

    по ходу не просто так заменили исправный борт на "заряженный"...,у которого даже записывающее устр-во в контейнере отсутствовало. По-моему что-то нештатное стало происходить с рулями управления ещё при первой попытке на подходе.. Отсюда и последние слова Командира ,- Мы не сядем ..!! Насколько должна была быть нештатной и серьёзной ситуация на борту,чтоб Командир в эфире открытым текстом сказал Та-а-акое?
  95. smoliackow 27 ноября 2013 14:37
    ничего Вы не понимаете в политике партии.
    smoliackow
  96. Николаич 30 ноября 2013 14:45
    А ЧТО НЕУЖЕЛИ МЫ НИЧЕГО ТАКИ НЕ МОЖЕМ СДЕЛАТЬ, ДАЖЕ НЕ ВЫСТУПАЯ НА БАРРИКАДЫ????

    ЭТО ЖЕ ОЧЕВИДНО - НЕ ЛЕТАЙТЕ НА БОИНГАХ И ПРОЧЕМ!!! ЛЕТАЙТЕ НА ОТЕЧЕСТВЕННОМ!!!!!!! ГОЛОСУЙТЕ РУБЛЕМ ВСЕЙ ОГРОМНОЙ СТРАНОЙ!!!!!!!
    (непереводимая игра слов)
  97. Николаич 30 ноября 2013 14:45
    А ЧТО НЕУЖЕЛИ МЫ НИЧЕГО ТАКИ НЕ МОЖЕМ СДЕЛАТЬ, ДАЖЕ НЕ ВЫСТУПАЯ НА БАРРИКАДЫ????

    ЭТО ЖЕ ОЧЕВИДНО - НЕ ЛЕТАЙТЕ НА БОИНГАХ И ПРОЧЕМ!!! ЛЕТАЙТЕ НА ОТЕЧЕСТВЕННОМ!!!!!!! ГОЛОСУЙТЕ РУБЛЕМ ВСЕЙ ОГРОМНОЙ СТРАНОЙ!!!!!!!
    (непереводимая игра слов)
  98. Bakht 8 декабря 2013 12:47
    Не могу не вернуться к теме.

    Дело в том, что я задал здесь риторический вопрос. После катастрофы под Ульяновском Медведев заявил, что Россия будет покупать западные самолеты. Я хотел знать, что он скажет после катастрофы под Казанью. Он ответил.

    Россия будет приглашать иностранных пилотов.

    Премьер-министр России ни в коем случае не хочет иметь в России ни хороших отечественных самолетов, ни хороших, квалифицированных пилотов.

    No comments.

Информация

Посетители, находящиеся в группе Гости, не могут оставлять комментарии к данной публикации.
Картина дня