7 комментариев
Информация
Уважаемый читатель, чтобы оставлять комментарии к публикации, необходимо авторизоваться.
  1. А Нас Рать Звание
    А Нас Рать
    +2
    2 декабря 2013 06:44
    Видео по теме:
  2. karal Звание
    karal
    +3
    2 декабря 2013 07:05
    Не понятно на фото почему самолет без шасси? При первом испытательном полете шасси не убирают. Но все равно приятно читать такие новости! Слава Российской авиации!
  3. karal Звание
    karal
    0
    2 декабря 2013 07:05
    Не понятно на фото почему самолет без шасси? При первом испытательном полете шасси не убирают. Но все равно приятно читать такие новости! Слава Российской авиации!
    1. kafa Звание
      kafa
      +2
      2 декабря 2013 07:49
      это для секретности smileу него ещё чёрные очки и шляпа есть
  4. Slon1978 Звание
    Slon1978
    0
    2 декабря 2013 08:50
    Элегантная машина. Салон "Первого пассажира" наверняка расположен за кабиной пилотов, не в корме же :) получается прямо напротив двигателей - вряд ли в этом салоне шумовой режим идеальный, да и вид из иллюминаторов тоже не ахти - на двигатели. Мелочь, но как-то недоработано...
    1. klimpopov Звание
      klimpopov
      +1
      2 декабря 2013 09:02
      Всмысле не доработанно? belay
      Вообщем то схема расположения двигателей таким образом для Ан является стандартной.
      Для "первого пассажира" я думаю врят ли беспокоит вид из "окна". Да и кто под "первым пассажиром" понимается?
    2. Комментарий был удален.
  5. Slon1978 Звание
    Slon1978
    0
    2 декабря 2013 08:50
    Элегантная машина. Салон "Первого пассажира" наверняка расположен за кабиной пилотов, не в корме же :) получается прямо напротив двигателей - вряд ли в этом салоне шумовой режим идеальный, да и вид из иллюминаторов тоже не ахти - на двигатели. Мелочь, но как-то недоработано...
    1. А Нас Рать Звание
      А Нас Рать
      0
      2 декабря 2013 09:49
      Цитата: Slon1978
      вид из иллюминаторов тоже не ахти - на двигатели. Мелочь, но как-то недоработано...


      Можно подумать приятнее над крылом в низкоплане сидеть, как по мне - в высокоплане приятнее летать в этом вопросе, из всех иллюминаторов землю видно. request
  6. rekrut
    rekrut
    0
    2 декабря 2013 09:25
    А они что на рейсовых летать не могут.
  7. bistrov. Звание
    bistrov.
    0
    2 декабря 2013 09:50
    Опять "поджопные" машины.
  8. avt Звание
    avt
    +2
    2 декабря 2013 10:41
    Цитата: bistrov.
    Опять "поджопные" машины.

    Да и правление делами президента заказали в авиа отряд .Вот почему то не супджет ,который самый лучший .Статья сегодня про то как в Мексике не нарадуются на него . Как же вожди на таком диве дивном не летают !? А вот на серию в гражданскую авиацию денег нет .
  9. Комментарий был удален.
  10. Chicot 1 Звание
    Chicot 1
    +1
    2 декабря 2013 11:34
    Госструктуры закупают украинские самолеты собранные в России. В принципе это весьма показательно... И особенно это показательно на фоне распиаренного "Супер-Джет-100". Как же это "самый эффективный менеджер" отечественной авиации сеньор Погосян не смог втюхать свое детище ФСБ?..
    Может хватку теряет?.. Или был просто послан товарищами с Лубянки до точки полного невозврата вместе со своим распиаренным выкидышем?..
    Впрочем, гадать не стану, и просто порадуюсь за наших авиастроителей (и российских и украинских). А так же и за ФСБ, которая приобрела хорошую машину...
  11. avt Звание
    avt
    +1
    2 декабря 2013 12:08
    Цитата: Chicot 1
    Или был просто послан товарищами с Лубянки до точки полного невозврата вместе со своим распиаренным выкидышем?..

    Предыдущий командующий авиацией ФСБ Гаврилов ,если память не изменяет , собрал к себе ,,Чебурашек" ,ну а Ан148 вполне себе его наследник ,только двигатели под крыло поставили ,так что наследственность у него вполне хорошая .
  12. Комментарий был удален.