Видеозапись полета российского беспилотника «Элерон-3СВ» появилась в интернете (видео)



В интернете появилась видеозапись одного из первых полетов российского беспилотника «Элерон-3СВ».

Запись распространил канал RT.


Ранее сообщалось, что Минобороны и казанское предприятие «Эникс» подписали соглашение стоимостью более 100 млн рублей на поставку 34 разведывательных беспилотных летательных аппаратов ближнего радиуса действия.

Цена «Элерона-3СВ» примерно в пять раз ниже, чем у аналогов зарубежной разработки - комплексов «Застава», которые производятся в России по заключенному в 2010 году между ОПК «Оборонпром» и израильской компанией Israel Aerospace Industries Ltd контракту.

БПЛА «Элерон-3СВ» - специальное разведывательное средство ближнего радиуса действия.

Разработка адаптирована для установки сменной модульной полезной нагрузки: фотокамеры, тепловизора в гидростабилизированном механизме, видеокамеры с 10-кратным увеличением в гидростабилизированном механизме, тепловизора с низкоуровневой камерой и другой полезной нагрузки.

Максимальный взлетный вес аппарата - 5,3 килограмма, масса полезной нагрузки - до одного килограмма, этот беспилотник развивает скорость до 130 километров в час и способен подниматься на высоту до 4 тыс. метров.
Первоисточник: http://www.vz.ru/news/2013/12/4/662800.html


Мнение редакции "Военного обозрения" может не совпадать с точкой зрения авторов публикаций

CtrlEnter
Если вы заметили ошибку в тексте, выделите текст с ошибкой и нажмите Ctrl+Enter
Читайте также
Комментарии 18
  1. Комментарий был удален.
  2. алекс 241 5 декабря 2013 06:21
    БЛА "Элерон-3СВ"-специальное разведывательное средство ближнего радиуса действия. БЛА адаптирован для установки сменной модульной полезной нагрузки: - телевизионной 10-ти кратной камеры в трехкоординатном гиростабилизированном подвесе; - тепловизионной камеры 640Х520 (Pal) в гиростабилизированном трехкоординатном подвесе; - фотокамеры. Планер герметичен. Навигационно-пилотажная система собрана на новейшей элементной базе, что позволило радикально расширить ее возможности. Полностью обновлено программное обеспечение. Увеличена грузоподъемность и скороподъемность БЛА. Акустически незаметен.Технические характеристики
    Диапазон скоростей полета, км/ч 70-130
    Диапазон высот полета, м 50-5000
    Продолжительность полета, час 2.0
    Режимы полета
    Сопровождение цели
    Ручной
    Радиокомандный
    Проход над точкой
    Облет точки
    Автономный
    Автоматический с возможностью перехода на ручной
    Автоматический возврат
    Автоматическая посадка
    Корректировка огня
    Силовая установка электродвигатель
    Вес взлетный, кг 4.3
    Размах крыла,м 1470
    Длина фюзеляжа, м 635
    Диаметр фюзеляжа,м -
    Время подготовки к старту, мин. 10
    Способ старта резино-жгутовая катапульта типа Т23П пневматическая катапульта типа Т27П
    Способ посадки на парашюте
    Диапазон температур применения, град от -30 до +40
    Специальная нагрузка
    Видеокамера с 10-и кратным увеличением в 3-ех координатном гиростабилизированном подвесе
    ИК излучатель
    Метеозонд
    Сбрасываемый контейнер
    Система ретрансляции и постановки помех
    ТВ + ИК камеры, совмещенные в едином трехкоординатном гиростабилизированном подвесе
    Тепловизор 320Х240 в трехкоординатном гиростабилизированном подвесе
    Тепловизор с псевдоцветами 640Х520 (Pal) в 3-ех координатном гиростабилизированном подвесе
    Цифровая фотокамера
    алекс 241
    1. рыбак 5 декабря 2013 06:41
      Продолжительность полета, час 2.0


      Корректировка огня


      по крайней мере на один "объект" хватит времени, при действии мотострелкового подразделения в нападении(в полосе батальона), скорей всего, тоже

      занятная штука
      рыбак
      1. avg 5 декабря 2013 08:59
        Дружище, ваш пост с точки зрения тактики, это "гидростабилизированный механизм" с точки зрения техники. То, что вы не знаете, что батальону не назначается "полоса" и путаетесь с "объектом" вполне простительно, но "мотострелковое подразделение в нападении" уже перебор. request
        avg
        1. рыбак 5 декабря 2013 09:28
          для батальона полоса не назначается(как Вы сказали) из-за размеров :)

          т.е. численность слишком мала, это Вы правильно подметили, и слово "объект" я не спроста взял в кавычки, подразумевая задачу не мотострелкового батальона, а скорее, специального

          ничего не могу сказать по поводу "гидростабилизированных механизмов", но что Вас удивило по "действий в нападении"?

          мои предположения о возможной эффективности данной летающей штуки?
          рыбак
          1. рыбак 5 декабря 2013 21:57
            хе, здорово я загнул, дырявая моя головушка, внимательно перечитал сам себя и посмеялся :)

            " ... в наступлении"

            нападение, тогда уж правильнее будет :
            "при внезапном нападении", т.е. совсем другие условия

            надо не только доносить смысл, но так же и стараться правильные слова в правильные словосочетания составлять :)

            это я к себе, хотя, здесь полно грамотных специалистов, которые всегда поправят

            то же понятие "полосы", столь удобное по смыслу(а для армий или фронтов еще и верное), надо заменить на более правильное : - "ширина района действий" или даже : "площадь района предполагаемых действий", так уже более правильно для батальона

            " век живи, век учись, а дураком помрешь :)
            рыбак
    2. Гражданский 5 декабря 2013 06:41
      А что в нем нового, давно выпускается...
    3. w.ebdo.g 5 декабря 2013 13:54
      как инженеру, мне не понятно почему средняя модель (беспилотник), вместе с контролем управления стоит порядка 3,5 миллионов рублей (~130 000$)???
      даже учитывая повышеную защищенность связи и использование отечественной элементной базы, невозможно сделать комплект дороже, чем автомобилей крузера или лендолвера...
      по средним подсчетам, учитывая затраты на НИОКР (копирование того, что уже разработано за рубежом), разработка планера, создание аппаратуры регистрации и связи - получается не более 40 000$ (1 миллон рублей). Дело в том, что ни НИОКР уходит львиная доля при разработке моделей. И при небольшом количестве продукции, стоимость одной единицы - высокая. Но, при количестве в 34 штук мы имеем общую стоимость разработки - 100 миллионов рублей!!!
      В среднем на копирование ТТХ чужой техники для инженеров Советской школы данного уровня требуется от 3 до 9 месяцев работы, при этом задействуется коллектив не более 30 человек (задача ниже средней сложности)
      Зарплата инженера не превышает 40000 руб*30 чел=1200000 руб.* 9 месяцев (предельный срок!!!)= 10800000 рубл.
      на НИОКР затрачено не более 11 миллионов руб.
      стоимость планера + стартовое оборудование = 60 000 руб.
      стоимость блока контроля (пульт) = 100 000 руб.(не более)
      стоимость оборудования разведки (компьютер, камера, инфракрасник, защищенный передатчик) = 100 000 руб.
      итого 1 единица изделия готовая к применению обходится не более чем в 260 000 руб.
      добавляем сюда прибыль предприятия в размере 50%: 260+130=390 тыс рубл. (это стоимость конечная)
      НИОКР просто делим на количество изделий 10 800 000 руб. \ 34 = 317 000 руб.
      итого каждое изделие обойдется для государства (с заложеной 50% прибылью предприятия) в 390 000 руб.+317 000 руб.=707 000 рубл.
      реальная стоимость контракта на 34 легких БПЛА не должно превышать 707 000руб.*34= 24 000 000 руб.
      тоесть всего 24 миллиона рублей, а не 100, что в 4 раза больше...
      данные более-менее точные. Поправьте меня, если что не так...
      оборудование для 10 СВ выглядит более внушительно чем у 3СВ
      w.ebdo.g
      1. Комментарий был удален.
      2. одинокий 5 декабря 2013 19:46
        обыкновенный тактический БЛПА для ротного пользования
      3. alex86 5 декабря 2013 21:13
        А если учесть, что запуск одной мишени ЭНИКСа (с выездом на полигон под Тулу 3-х машин) стоил 60 000 $, а мишень - это копия Фау-1, то совершенно ясно, что откат составляет 50%. Но я рад за них, поскольку аппарат хороший, а я строил их завод. Наконец и они получили признание в этой области. Поздравляю!
  3. saag 5 декабря 2013 06:34
    "...в гидростабилизированном механизме" может все-таки в гиростабилизированном?
  4. makarov 5 декабря 2013 07:35
    Для своего класса агрегат довольно приличный. Любопытна его стоимость при массовом производстве, и вообще предусмотрено ли таково???
    makarov
    1. Громобой 5 декабря 2013 09:09
      соглашение стоимостью более 100 млн рублей на поставку 34 разведывательных беспилотных летательных аппаратов
  5. VKabanov 5 декабря 2013 10:47
    Достойная вещь! Другое дело, что несколько таких должны быть в каждом полку, а лучше батальоне. Бум надеятся, что это не 34 эксклюзивных образца на все ВС. Кстати тогда и цена должна быть существенно ниже.
    VKabanov
  6. Dezot 5 декабря 2013 12:26
    Неплохой девайс для наших ВС. Надеюсь, что в ближайшие годы пробел по БПЛА мы закроем.
  7. alex-kon 5 декабря 2013 13:31
    good Давно пора восполнять утраченное за 20 лет. Все таки мы первые запустили космический корабль многоразового использования в беспилотном режиме. А по сравнению с ним самолет это игрушка. soldier
    alex-kon
  8. Slot46 5 декабря 2013 17:45
    В Сирию бы его...для разведки и целеуказания!
    Slot46
    1. одинокий 5 декабря 2013 19:47
      Цитата: Slot46
      В Сирию бы его...для разведки и целеуказания!


      В Сирии уже их навалом .Иранского производства.и у боевиков тоже есть)
  9. лёшка 5 декабря 2013 19:14
    прикольная штука терористов бы на кавказе отлавливать
    лёшка
  10. иваныч47 5 декабря 2013 20:57
    Наконец, дело сдвинулось с мертвой точке. Зачем же закупать эти аппараты за кордоном, если наши конструкторы могут делать, по крайней мере, не хуже. Похоже, здравый смысл возвращается в головы наших армейских заказчиков.
  11. Аркан 7 декабря 2013 16:41
    Кадры четкие, оптика не плохая.
  12. kelevra 12 декабря 2013 17:23
    Ещё надо боевые беспилотники создать!Вот это будет неплохой рывок!
    kelevra

Информация

Посетители, находящиеся в группе Гости, не могут оставлять комментарии к данной публикации.
Картина дня