Ан-225 «Мрия» - самый большой самолет в мире

12 декабря 2013 208 062 111

111 комментариев

Информация

Уважаемый читатель, чтобы оставлять комментарии к публикации, необходимо авторизоваться.

Kubatai

+30

12 декабря 2013 08:14

Спасибо! Было очень интересно.
1. Турик
  
  +11
  
  12 декабря 2013 09:25
  
  Строительство второго экземпляра "Мечты" сейчас на современной Украине технически невозможно. Потеряно оборудование, кадры и опыт. Никакое финансирование тут уже не поможет.
  1. Ustas77
    
    +15
    
    12 декабря 2013 15:03
    
    Не выдумывайте. Все сохранилось.
    Корпорация "Антонов" весьма и весьма успешное предприятие.
    1. 0255
      
      +8
      
      12 декабря 2013 15:59
      
      Цитата: Ustas77
      Не выдумывайте. Все сохранилось.
      Корпорация "Антонов" весьма и весьма успешное предприятие.
      
      ну и когда мы увидим второй Ан-225 в полёте?
      1. Александр Д.
        
        +10
        
        12 декабря 2013 23:25
        
        Цитата: 0255
        ну и когда мы увидим второй Ан-225 в полёте?
        
        Когда приедете с мешком денег и скажете, что хотите купить этот самолет! НО ДЕНЬГИ ВПЕРЕД!
    2. ytqnhfk
      
      +6
      
      12 декабря 2013 20:13
      
      Рад за ваше предприятие ! Особенно в свете того что " у нас все развалено"Что реально могу сказать так это то что самолет построен в СССР и другого в мире нет - это НАШЕ наследие ИМПЕРИИИ!ЭТО НАША ГОРДОСТЬ!Именно Мрия была создана для БУРАНА как и ЭНЕРГИЯ!
    3. оперрус
      
      +7
      
      13 декабря 2013 11:18
      
      Такое впечатление, что только Россия кадры и технологии теряет а в других местах они в замороженном виде сохраняются, чудеса да и только. Такое впечатление, что главное сначала деньги дай а потом разберемся.
      1. irongun
        
        +2
        
        17 декабря 2013 09:50
        
        Цитата: оперрус
        Такое впечатление, что только Россия кадры и технологии теряет а в других местах они в замороженном виде сохраняются, чудеса да и только.
        
        Из славянских республик - у России самые гоькие потери. Зовут злого волшебника - УГЛЕВОДОРОДЫ. В Белоруссии и Украине невозможно было одной рукой закрывать производства, выкидывая людей на голодную смерть, а другой раздавать крошки от нефтедолларов, основной поток которых шел в карманы ваших власть имущих! Дозакрывались до того, что позакрыли ПТУ!!! Вот и едут наши строители-профи к вам за деньгами. Своих - нет! И у нас закрыли немного производств. Городообразующих - ни одного. Только сейчас, немного - но при наличии уже нового завода, закрывающего рынок труда. Про гастеров- в Брестскую областную больницу приезжает из соседней Украины - 80 чел. дипломированного медперсонала (нянечки , санитарки, медсестры). Суточные дежурства. Но при условии, что в кадрах нет ни одного заявление от белорусов. Вот так. Учитесь, пока Батька жив!
        
        vostok68
        
        0
        
        18 декабря 2013 13:15
        
        У нас виноват не только "злой волшебник УГЛЕВОДОРОД", а ещё климат и инфраструктура! А в общем я с вами согласен, работать надо! По статье: Фантастический самолёт, первый раз вижу фотографии изнутри, немного похоже на подводную лодку!
    4. Комментарий был удален.
  2. Никита_Летчик
    
    +7
    
    12 декабря 2013 15:15
    
    Само собой! Украина сейчас не обладает заводской мощьность ,как Укранская ССР раньше.Строительство было по заказу военных. Они довали характеристики какие им нужны и все это дело финансировали, и довали необходимые ресурсы.
  3. Geisenberg
    
    0
    
    12 декабря 2013 21:58
    
    Цитата: Турик
    Строительство второго экземпляра "Мечты" сейчас на современной Украине технически невозможно. Потеряно оборудование, кадры и опыт. Никакое финансирование тут уже не поможет.
    
    В современной украине даже толковый сартир не построить - кадру утеряны ...
    1. Lесник
      
      +3
      
      13 декабря 2013 00:43
      
      А где они не утеряны?
  4. погран28.05
    
    +2
    
    17 декабря 2013 11:43
    
    реальный красавец!
  5. погран28.05
    
    0
    
    17 декабря 2013 11:45
    
    надо бы нам вместе по-братски такими проектами заниматься
2. Комментарий был удален.
3. LaGlobal
  
  +11
  
  12 декабря 2013 09:56
  
  Цитата: Kubatai
  Спасибо! Было очень интересно.
  
  Поддерживаю! И от себя, лично: размер, все таки, имеет значение!
  1. smprofi
    
    +21
    
    12 декабря 2013 13:49
    
    Цитата: LaGlobal
    размер, все таки, имеет значение!
    
    фото и просто цифры впечатляют, но не очень. живьем это просто ошеломляет.
    один раз видел как Мрія выполняла разворот в небе: вышла из одного облака и пошла в другое... было недалеко и просто не верилось что самолет таких габаритов может летать.
    потом была возможность посмотреть на земле и походить вокруг, и пройтись по грузовому отсеку.
    1. 0255
      
      +3
      
      12 декабря 2013 21:38
      
      потом была возможность посмотреть на земле и походить вокруг, и пройтись по грузовому отсеку.
      
      завидую вам
4. LaGlobal
  
  +2
  
  12 декабря 2013 09:56
  
  Цитата: Kubatai
  Спасибо! Было очень интересно.
  
  Поддерживаю! И от себя, лично: размер, все таки, имеет значение!
  1. sledgehammer102
    
    +5
    
    12 декабря 2013 15:11
    
    Цитата: LaGlobal
    Поддерживаю! И от себя, лично: размер, все таки, имеет значение!
    
    Сколько туда десантников поместится!!!! да еще с БМД)))) Вот была бы машина для учений и устрашения. Один мотострелковый полк на голову узурпатору))))
    1. StolzSS
      
      +4
      
      12 декабря 2013 18:14
      
      Ну разве что как устрашение))) И только для учений, а в бой на таком апарате больно дорого лететь....
    2. Fedya
      
      0
      
      12 декабря 2013 21:16
      
      Ага ! Одна ракета и сколько похоронок ?
    3. Не служил
      
      0
      
      18 декабря 2013 15:05
      
      А сбрасывать как??? задней аппарели нет, только с носа.
5. Vladimir.z.
  
  +2
  
  18 декабря 2013 21:10
  
  Цитата: Kubatai
  Спасибо! Было очень интересно.
  
  Такую МЕЧТУ которая 25 лет РАБОТАЕТ смогли построить только в СССР............
  
  Короче БРАТЬЯ СЛАВЯНЕ В ЕДИНСТВЕ НАША СИЛА И МЕЧТА СТАНОВИТСЯ РЕАЛЬНОСТЬЮ.
  
  СЛАВЯНЕ ВСЕХ СТРАН ОБЪЕДИНЯЙТЕСЬ!!!
6. Комментарий был удален.
StrateG

+9

12 декабря 2013 08:14

Прямо таки мечта
1. predator.3
  
  +19
  
  12 декабря 2013 15:24
  
  Цитата: StrateG
  Прямо таки мечта
  
  Да умели делать в СССР !
Canep

+33

12 декабря 2013 08:15

Создавали для Бурана, а оказалось на его услуги спрос очень высокий, Антоновцы молодца что смогли его восстановить после разграбления в 90-х.
1. AVV
  
  +10
  
  12 декабря 2013 14:29
  
  Спасибо конструкторам и трудягам СССР !!!Весь союз работал над созданием этого уникального проекта,он был сопутствующим еще более амбициозному проекту создания Бурана!!!СССР -это мощь!!!
igor67

+8

12 декабря 2013 08:35

был в начале 90х в командировке в Гастомеле, там находится аеродром АНТК им.Антонова.Ходил расматривал антоновские машины,так получилось проходил ряд с АН2 и случайно повернул голову и увидел Мрию, как в кино, по сравнению с кукурузником ,я еще несколько раз посмотрел в сторону АН2,что бы удостоверится, что это точно АН2.машина гигантская,там еще с переди был кажется это называется датчик направления ветра,он был сломан ,как мне сказали технари,при посадке из за больших размеров чуть не вписались и столкнулись со зданием ,на снимках смотрю уже нет его. так же в ангаре стоял планер второй Мрии,интересна его судьба.
1. klimpopov
  
  +13
  
  12 декабря 2013 09:05
  
  ну судьба у него печальна
  Есть фото в сети
  
  Вариантов для достройки нет. Ибо нет возможности производства
  
  Штампы для шпангоутов и балок центроплана на Самарском Металлургическом Заводе еще в 2000 году похерили,а эти детали сделать больше негде-в мире всего 3 пресса усилием 75000 тонн: один на СМЗ(сейчас принадлежит американской корпорации ALKOA),второй-в Верхней Салде(ВСМПО),третий-во Франции.
  1. klimpopov
    
    +23
    
    12 декабря 2013 09:15
    
    Ну и картина была бы не полной без такого фото.
    1. klimpopov
      
      +17
      
      12 декабря 2013 09:18
      
      Да насколько Мрия огромна, на столько же и элегантна.
      Сравните с уродцем
      А погрузка в него отдельная песня
      1. velikoros-88
        
        +5
        
        12 декабря 2013 15:21
        
        Цитата: klimpopov
        Да насколько Мрия огромна, на столько же и элегантна.
        
        Согласен красавица.
      2. AVV
        
        +3
        
        12 декабря 2013 20:40
        
        Это точно Аэрбас особой красотой не блещет!!!А Мрия красавица,хотя и постарше будет!!!
      3. илларион
        
        0
        
        13 декабря 2013 16:21
        
        Зато 2 мотора:экономия.
  2. igor67
    
    +1
    
    12 декабря 2013 09:22
    
    спасибо Клим, жаль машину,технологию,машина не вечная,а что потом?
    1. klimpopov
      
      +7
      
      12 декабря 2013 09:24
      
      А потом поновой. ПОтом, кровью разрывая одно место. Видимо славяне по другому не могут. Задел кончится. Инертное движение после СССР затухнет. И будем все с нуля делать.
    2. klimpopov
      
      +24
      
      12 декабря 2013 10:16
      
      Кстати для наглядности
      1. матРосс
        
        +3
        
        12 декабря 2013 17:58
        
        Интересно, по компоновке все высокопланы. Фирменный стиль
        
        smprofi
        
        +3
        
        12 декабря 2013 20:38
        
        Цитата: матРосс
        Фирменный стиль
        
        не только.
        основное направления - транспортные самолеты. в первую очередь - военные, т.е. желательно посадка на необорудованные площадки. отсюда и такое решение. по-другому не получится
Мой адрес

+21

12 декабря 2013 08:41

Машина сделана в Советском Союзе.
1. Apollon
  
  +24
  
  12 декабря 2013 08:51
  
  Доброе утро всем
  1. Walker1975
    
    +9
    
    12 декабря 2013 14:58
    
    Антоновцы просто супер-молодцы в деле транспортной авиации, но и пассажирские самолеты у них надежные.
    1. AVV
      
      +11
      
      12 декабря 2013 21:00
      
      Вот поэтому Американцы развалили Советский Союз,а теперь пытаются развалить Украину втянув ее в Евросоюз,тем самым Уничтожить производство,в том числе авиационное!!!
2. пенсионер
  
  +19
  
  12 декабря 2013 09:26
  
  Доброе утро Саша! Только великая страна могла делать такие самолёты. Дух захватывает от масштабности задач, которые решали наши инженеры. Такое впечатление, что для них в те времена не было ничего невозможного.
  ... А сейчас с суперджетом бегают как с писаной торбой.
  1. Мой адрес
    
    +6
    
    12 декабря 2013 10:50
    
    Доброго здоровья, Юра!
    В одном не согласен.
    Тебе надо было написать: "... которые решали МЫ." и "... не было ничего невозможного для НАС".
    В числе этих созидателей были и мы с тобой.
    
    P.S. Про пятнадцать помню.
    1. пенсионер
      
      +3
      
      12 декабря 2013 11:22
      
      Цитата: Мой адрес
      В числе этих созидателей были и мы с тобой.
      
      Цитата: Мой адрес
      P.S. Про пятнадцать помню.
      
      Прости Напросился по пьянке
Умник

+3

12 декабря 2013 09:02

Щас америкосы раскачают украину...бунтами и провокацией...жалко
1. smprofi
  
  -2
  
  12 декабря 2013 13:54
  
  Цитата: Умник
  америкосы раскачают украину.
  
  не смотрите ОРТ/РТР/НТВ на ночь.
  и не ешьте сырых помидоров... опять же на ночь.
  
  P.S. зато "великий путин", чисто по-братски, захотел минимум 51% фирмы Антонова.
  1. Ustas77
    
    -7
    
    12 декабря 2013 15:06
    
    1000%
    Самые беспредельные рейдеры, на проверку - русские граждане.
    1. Комментарий был удален.
  2. Гардемарин
    
    +11
    
    12 декабря 2013 16:36
    
    Правильно захотел, потому, что для того, чтобы в Антонова вкладываться нужны гарантии, а ваше проституированное правительство предоставить их не может в силу своей природы.
    1. smprofi
      
      0
      
      12 декабря 2013 17:28
      
      Цитата: Гардемарин
      а ваше проституированное правительство
      
      это была адресация в Кремль? согласен.
      ибо если посмотреть на развитие и историю совместного проекта Ан-70, то именно так и выходит: нужен самолет/не нужен самолет, хороший самолет/плохой самолет, будем финансировать/не будем финансировать...
      доигрались в политику до того, что Airbus A400M начали позже разрабатывать, а он уже готов и его принимают на вооружение.
      1. Гардемарин
        
        +8
        
        13 декабря 2013 10:18
        
        Доигралась Украина - могла бы пойти на взаимовыгодные условия, но как обычно предпочла захапать все, ну или по крайней мере слишком много хотела. В результате Россия делает Ил-476, Европа - арбус, а Украина осталась ни с чем.
        Кремль честно торговался до последнего и так и эдак намекал, но Киевских жлобов видать не прошибешь. По-украински это называется "что не зъим то понадкусываю", а по-русски "ни себе, ни людям"
      2. Комментарий был удален.
  3. Fedya
    
    +2
    
    12 декабря 2013 21:19
    
    Можете полтора миллиарда вернуть и он расхочет !
  4. ветеран ПВО
    
    +16
    
    13 декабря 2013 09:17
    
    Великий Путин еще ни одной страны не развалил. Мало того, спас Россию от развала (Чечню уже забыли?) И медленно, но верно вытаскивает ее (Россию) из "дружеских" американских объятий. Может я чего не помню- напомните- раздавал ли Макфол бублики московской полиции на Болотной, как это делает его начальница Нуланд на Майдане, нарушая все мыслимые и немыслимые нормы международного "права"? И кого это он "постеснялся"?
    Украину просто нагло тащат в европейские райские кущи, а такие как вы, этому способствуют. Лично мне поведение "еврокомиссаров" напомнило рекламу "как зарабатывать 500 дойлеров в день не выходя из дома". Возникает вопрос: если это так легко - чтож вы этим секретом со всеми делитесь? Заработайте втихую свой мильярд и радуйтесь! Так и здесь: живите счастливо в своей Европе и никому не рассказывайте, как там хорошо, чтобы халявщики не набежали и малину не обгадили. Так нет же! Просто силком к себе зовут! Не странно ли?
    А Путин не зовет. Он просто говорит: ребята, МЫ ОДИН НАРОД! Мы никому, как конкуренты не нужны! Нужны только наши ресурсы и мы, в качестве рабов. Неужели вы историю совсем не учили? Вопрос стоит о жизни и смерти РУССКОГО НАРОДА!
    
    Вы думаете вы Путина пинаете? Отнюдь. Вы себя и своих неродившихся детей отдаляете от возрождения Мрии (МЕЧТЫ). То ли по причине промытых мозгов. То ли за 30 серебренников. Не важно почему вы это делаете. Важен убийственный результат.
    1. Гардемарин
      
      +5
      
      13 декабря 2013 10:22
      
      Жаль больше одного плюса не поставишь
      1. Patriot.ru.
        
        0
        
        15 декабря 2013 19:52
        
        Поставь + 1000
  5. ВСВСВ
    
    0
    
    13 декабря 2013 10:25
    
    "Кто кормит девушку - тот её и танцует."
  6. bddrus
    
    0
    
    17 декабря 2013 19:36
    
    но вы то хотите чтоб вам денег так дали, правильно?
2. GastaClaus69
  
  +18
  
  12 декабря 2013 14:02
  
  Я с вас поражаюсь. в статье куча просто шикарных фотографий, аж дух перехватывает когда представляешь такую машину но НЕТ! вам все америкосы да америкосы. Они на другом континенте, забудьте хоть на минуточку о них и наслаждайтесь фото!
  1. klimpopov
    
    +14
    
    12 декабря 2013 14:19
    
    Вот вот. На другом ресурсе по поводу этого репортажа тоже срачь устроили. А ведь пожалуй самый подробный фотоотчет за последнее время. И есть повод вспомнить что вместе всетаки сила!
    1. Оранг
      
      +3
      
      12 декабря 2013 22:27
      
      Цитата: klimpopov
      тоже срачь устроили.
      
      Национальный вид спорта бокс по переписке.
  2. ветеран ПВО
    
    +7
    
    13 декабря 2013 09:27
    
    Наслаждаясь фото, не забывайте, что Мрии уже 30 лет, а америкосы со всеми своими хвалеными технологиями до сих пор повторить это чудо не могут. И челноки у них в автоматическом режиме так и не смогли летать. И экранопланы, которые наши в 60-е годы на логарифмических линейках рассчитали, на суперкомпах никак не получаются... Да и много чего другого...
    
    А вот про "другой континент" вы ошибаетесь... Они не просто ВЕЗДЕ по миру свой нос суют. Они за Украину уже просто в драку лезут! С чего бы, а?
пенсионер

+3

12 декабря 2013 09:19

Высота такого двигателя 3 м, ширина 2,8 м
Подскажите уважаемые специалисты: как у авиадвигателя измеряют высоту и ширину? Что-то затупил-не могу понять Простите за глупый вопрос
1. Прохор
  
  +8
  
  12 декабря 2013 11:22
  
  В полёте самолет "лежит" на крыле, следовательно, и на двигателе, и овал 3,0х2,8 м плющит до ровной окружности!
  1. пенсионер
    
    +4
    
    12 декабря 2013 16:00
    
    Цитата: Прохор
    и овал 3,0х2,8 м плющит
    
    Спасибо! Меня уже тоже...
shurup

+4

12 декабря 2013 09:58

Теперь у летунов две мечты - высота и "Мрия".
3935333

+7

12 декабря 2013 10:05

СПАСИБО АВТОРУ! статья отличная.
Даос

+12

12 декабря 2013 11:26

Великий обломок великой страны...
d_trader

+5

12 декабря 2013 11:54

Замечательный обзор! Большое спасибо автору!
Bersaglieri

+5

12 декабря 2013 12:00

Огромное спасибо за материал!
Шурале

+13

12 декабря 2013 12:21

По моему Мрию проектировали не для Бурана, Буран был позже, сначала Мрию предполагалось использовать для выведения на орбиту корабля Спираль ....
Шурале

+12

12 декабря 2013 12:26

Запуск космических челноков с Мрии был не только дёшев но и исчезала проблема стартовых комплексов типа Байконура, корабль можно было запустить с любого аэродрома (который выдержит Мрию).
1. почтальон
  
  +3
  
  12 декабря 2013 15:55
  
  Цитата: Шурале
  Запуск космических челноков с Мрии был не только дёшев
  
  1.один летный час "Мрии" стоит дороже, чем "Руслана" (при этом летный час аренды "Руслана" стоит до 25 000 в час)
  2.временные затраты приведены в статье( просчитать не трудно)
  3.не решена проблема старта с ЛА(изменение центрамасс,изменение массы,опрокидывающий и изгибающие моменты и тд)
  Цитата: Шурале
  корабль можно было запустить с любого аэродрома
  
  1.Заправлять челнок то же на "любом аэродроме"?
  2.МИК -то же на "любом аэродроме"?
  3.ЦПК -то же на "любом аэродроме"?
  4.СП(СК ) - то же на "любом аэродроме"?
  5.ЦУП?
  1. Шурале
    
    +5
    
    12 декабря 2013 16:45
    
    То есть вы считаете что если бы проект спираль был запущен в работу , эти проблемы не были бы решены? Хорошего же вы мнения об наших разработчиках...
    
    И при чем тут Руслан? Неужели вы думаете что сказав что запуск с Мрии был дёшев я сравнивал с Русланом? судя по тому что вы оставили много дыр в своих утверждениях вы хотите об этом поговорить...
    1. почтальон
      
      +1
      
      12 декабря 2013 22:35
      
      Цитата: Шурале
      эти проблемы не были бы решены?
      
      1.Они не могут быть решены ПРИНЦИПИАЛЬНО при старте КА ,НАХОДЯЩЕГОСЯ СВЕРХУ ЛА!!
      2.А что "Спираль"?
      
      летала?
      Цитата: Шурале
      орошего же вы мнения об наших разработчиках...
      
      Нормального,со многими я знаком был лично.
      Есть же "прожекты".
      3.Вот,это
      Цитата: Шурале
      Красота , жаль что ещё не реализовали , может всё ещё впереди?
      и то ,что изображено глупым художником:
      
      (в таком варианте)- не реализуемо,физически:
      
      Цитата: Шурале
      И при чем тут Руслан?
      
      Данных по стоимости часа эксплуатации Мрия НЕТ, поэтому привел "Руслан",считайте для Мрия ,на вскидку +120-140%
      
      Цитата: Шурале
      запуск с Мрии был дёшев я сравнивал с Русланом?
      
      Вы сравнивали с традиционным РН,я привел Руслан,для оценки стоимости часа Мрия.
      Цитата: Шурале
      удя по тому что вы оставили много дыр в своих утверждениях
      
      укажите мне пожалуйста на мои "дыры"
      1. Шурале
        
        0
        
        13 декабря 2013 08:25
        
        Значит Лозино - Лозинский был фантазёром ? Всё ясно , забей кароче ....
        
        почтальон
        
        +1
        
        13 декабря 2013 13:05
        
        Цитата: Шурале
        Значит Лозино - Лозинский был фантазёром ?
        
        Это Ваши слова,не мои
        А Вы читали Лозино - Лозинского? /Сомневаюсь
        Судя по лексикону,читаете вы http://buran.ru/ (в лучшем случае),не думая мозгом СОВСЕМ!!!
        а 2буран.ру" это,в т.ч.:
        http://buran.ru/htm/resume.htm
        Вадим Павлович Лукашевич
        Цитата: Шурале
        Всё ясно , забей кароче ....
        
        1.мне "забивать" не чего и не зачем,НЕТ ЧЕГО ВОЗРАЗИТЬ-ХАМИТЬ НЕ НАДО,бред нести то же,между прочим.
        2."Короче" знаете у кого? =У ПИНГВИНА,он нальду копчиком сидит,холодно ему,поэтому и кАроче у него.
        
        Шурале
        
        0
        
        13 декабря 2013 14:51
        
        Зачем вы начали разговор об тонкостях выполнения проекта Спираль?
        Вы конструктор-ортодокс? Вы решили направить меня на путь истинный?
        Чево вам не хватает в жизни? Если вы любите умничать вам на ньюсленд ,
        там вашего брата полно...
        
        Сам я никаким образом к космической отрасли не отношусь , и врядли начну относиться после ваших "уточнений". Чево вы добиться собирались ? Попейте водички , сделайте ыхательные упражнения и живите дальше , с чувством что вы умнее всех , желаю счастья в личной жизни ...
        
        почтальон
        
        +2
        
        13 декабря 2013 17:43
        
        Цитата: Шурале
        Зачем вы начали разговор об тонкостях выполнения проекта Спираль?
        
        про Спираль пyкнули Вы, я опровёрг сию глупость
        Цитата: Шурале
        Вы конструктор-ортодокс?
        
        Я инженер -разработчик ДЛА (ЖРД Э1.1)
        Цитата: Шурале
        Вы решили направить меня на путь истинный?
        Чево вам не хватает в жизни? Если вы любите умничать вам на ньюсленд ,
        
        Про "ньюслэнд" понравилось, шаблонно ,тупо и не оригинально.
        ПОВТОР: я опроверг вашу восторженную глупость
        Цитата: Шурале
        Чево вы добиться собирались ?
        
        Мне не нравится ,когда глупые люди "пyкают" в лужу, даже не сняв штаны, причем делают это с амбициями(необоснованными).
        Таких "шапкозакидателей" было в 1939-1941 (и потом,и сейчас вы ,похоже рулить собираетесь) дофига, благодаря им( "если завтра война будем воевать на чужой территории") враг дошел до Москвы и волги.
        
        Шурале
        
        0
        
        16 декабря 2013 09:00
        
        Уважаймый непримеримый всезнайка , вы давеча меня обвиняли в хамстве?
        НЕТ ЧЕГО ВОЗРАЗИТЬ-ХАМИТЬ НЕ НАДО
        
        Однако сами не отлиаетесь культурой общения:
        и то ,что изображено глупым художником:
        
        не думая мозгом СОВСЕМ!!!
        
        бред нести
        
        я опровёрг сию глупость
        
        я опроверг вашу восторженную глупость
        
        Мне не нравится ,когда глупые люди "пyкают" в лужу
        
        налицо все признаки мании величия, всётаки обратитесь к врачу, я думаю вам смогут помочь, клизма там с валерианкой или просто массаж , что нить придумают ...
        
        а на счет контсруктора , я сам инженер контсруктор в атомной промышленности , но при этом и вежливый человек , конгда например я вижу что мне оппонент предлагает какое нибудь глупое нововведение я отнюдь не кричу ему в лицо что он "тупой" о стараюсь спокойно объяснить в чем он заблуждается. Вы всётаки видимо переработались , всётаки рекомендую обратится к психологу , настоятельно.
        
        почтальон
        
        0
        
        18 декабря 2013 17:40
        
        Цитата: Шурале
        Однако сами не отлиаетесь культурой общения:
        
        Взял пример с Вас. Гляньте ЧТО(КТО) первично,а кто вторичен
        Цитата: Шурале
        , всётаки обратитесь к врачу, я думаю вам смогут помочь, клизма там с валерианкой или просто массаж , что нить придумают ...
        
        Вы что головные боли клизЬмой лечите...ОРИГИНАЛЬНо!
        /Не это не "наш метод"/
        
        Цитата: Шурале
        я сам инженер контсруктор в атомной промышленности
        
        да? а по конкретнее можно?
        Цитата: Шурале
        но при этом и вежливый человек ,
        
        "пробегитесь" по нашей ветке "дискуссии",поймете! R: "кто первым начал"?
        
        Цитата: Шурале
        Вы всётаки видимо переработались ,
        
        Как то не заметил, наоборот: декабрь -спокоен,стагнация я бы сказал.
        Цитата: Шурале
        всётаки рекомендую обратится к психологу , настоятельно.
        
        Как отлично написал тут один еврейский товарищЬ:
        " Не говорите (советуйте,рекомендуйте),что мне делать и я НЕ СКАЖУ(пошлю) КУДА ВАМ ИДТИ"
        
        Шурале
        
        0
        
        25 декабря 2013 16:50
        
        Если честно , то моё раздражение началось с ваших слов о "Глупом художнике" , после чего я понял что скоро "глупым" стану я, и решил воспользоваться вашим девизом на аватарке - "Забей". И дальше все как в том анекдоте - "и понеслось". Может я начал первый несовсем коректные выражения - но вы показали себя откровенным троллем , сейчас после всех наших с вами бесед степень вашего хамства переплюнула мои выкрутасы, всётаки советую держать свои нервы при себе , бесплатный совет.
        
        ПЫСЫ , что вы хотели узнать об моей работе? ВЫ ждёте доказательств?
Шурале

+11

12 декабря 2013 12:34

Красота , жаль что ещё не реализовали , может всё ещё впереди?
1. smprofi
  
  +9
  
  12 декабря 2013 14:00
  
  Цитата: Шурале
  может всё ещё впереди?
  
  может быть, если страна попадет в руки толковому хозяину.
  а пока грустно.
  фирма Антонова разместила вакансию инженера-конструктора. з/п - 2500 грн (чуть больше 300 баксов).
  The Boeing Company, похоже, хочет создать дизайн-бюро в Киеве. тоже вывешивали объявление о вакансиях инженера-конструктора. з/п - 2000, но в баксах.
  1. Умник
    
    0
    
    12 декабря 2013 15:15
    
    Зато у вас же независимость)))))))))))))))))АХАХА
    1. Шурале
      
      +7
      
      12 декабря 2013 15:37
      
      Зчем вы так? В Украине теже проблемы что и в России , независимость только у руководства страны , остальные мучаются. Я туда в командировки почти каждый месяц езжу , в Харьков, там просто беда ...
      1. Altona
        
        +2
        
        12 декабря 2013 17:54
        
        Шурале- чувашский леший как бы...Из Чувашии в Харьков?
        
        Шурале
        
        +1
        
        13 декабря 2013 08:26
        
        Шурале - татарский леший ...
        Откуда у Вас знание чувашского?
        Вы из чувашии?
  2. lab29
    
    +1
    
    13 декабря 2013 13:03
    
    В России та же история, инженера-конструктора обученного и набравшегося опыта на "Севмаше" норвежцы покупают за 80-100 тыс. в месяц, а заводу, теперь акционерному обществу, кадры похоже не нужны...((( Потом лодки подводные строим десятилетиями...
kair_kz

+8

12 декабря 2013 12:52

как в древних легендах, жили раньше гиганты...
spirit

+6

12 декабря 2013 13:34

Титан!!!которого заковали в небытие зажравшиеся боги Олимпа.
1. VADEL
  
  +1
  
  12 декабря 2013 19:43
  
  Поплюйте от греха подальше.
vinni

+9

12 декабря 2013 14:12

Да-а-а... По-истине ВЕЛИКИЙ продукт ВЕЛИКОЙ страны !!!
Standby

+5

12 декабря 2013 14:59

Спасибо автору! Как в музее побывал! Уму непостижимо во сколько он обошелся, по силам только сверхдержаве! Вот такими вещами стоит гордиться! Давно уже нет той страны, а он и теперь служит и восхищает!!!
Starover_Z

+8

12 декабря 2013 15:04

Живой МАМОНТ Советской эпохи !!! Клонировать !!!
Cherdak

+7

12 декабря 2013 15:49

Советский шедевр, что тут сказать...

Неужели в Украине не найдется скоробогач, готовый вложиться?
"Для завершения постройки второго экземпляра самолета Ан-225 необходима сумма, приблизительно равная $ 90 млн, а с учетом проведения испытаний она возрастает до $ 120 млн."
Чтобы Ан-225 с полным правом мог именоваться украинским?
1. ekzorsist
  
  +1
  
  14 декабря 2013 20:15
  
  А что ?!? Действительно !!! Сотворить или уж на худой конец достроить , то , что досталось в наследие от СССР и назвать ... например "Батькивщина" или "Незалежность" и долго-долго рассказывать как Новодворская с пеной у рта и не слыша ни кого - "...комуняки...опричники...окупанты ..." , почесывая пузо .
  А может хватит хернёй заниматься ??? И геть все славяне до одной кучи !?!
иваныч47

+8

12 декабря 2013 15:58

Великие достижения великой страны. Еще один повод обматерить всех горе-реформаторов...
1. ssss157
  
  +5
  
  12 декабря 2013 16:19
  
  целиком и полностью поддерживаю
митридат

+6

12 декабря 2013 16:01

грандиозный самолет
ssss157

+8

12 декабря 2013 16:16

Да самолет впечатляющий автору большое спасибо за статью.
Слышал в какой-то передаче для «Мрии» сейчас разрабатывают новые двигатели более экономичные и более мощные и после модернизации если токовая состоится грузоподъемность и дальность полёта увеличиться. Будим надеяться что это удастся.
Не хочу ни сколько принижать возможности Украины и фирмы им.Антонова, то что они ещё в состоянии построить ещё одну Мрию просто замечательно. Как говориться респект и уважуха за то что смогли сохранить кадры и технологии, но беспокоит другое Мрия самолёт построенный по технологии 25и летней давности.
У нас прервалась преемственность нет молодых конструкторов которые смогли бы превзойти это творение, представьте себе какие бы мы смогли строить сейчас самолёты если бы не было разрухи 90х.
1. Олег Харьков
  
  +1
  
  13 декабря 2013 02:44
  
  Так "Волга-Днепр" как раз заказала доводку Д-18Т. Правда для "Руслана", но те же двигатели и у "Мрии", так что если оцифруют кабину и доведут до ума двигатели, то птичка будет порхать и порхать, а возможно и не одна.
Ivan Pomidorov

+7

12 декабря 2013 16:45

Для завершения постройки необходима сумма, приблизительно равная $ 90 млн, а с учетом проведения испытаний она возрастает до $ 120 млн.

Сколько стОит яхта Абрамовича?
Около 800 млн амер. денег.
И ведь не на последний грошик построена...
biglow

+9

12 декабря 2013 17:06

Советский Союз был велик и его величие было в том что люди за зарплату создавали такие шедевры , которые сейчас никто не сможет повторить ни за какие бонусы и проценты ...
1. илларион
  
  +2
  
  13 декабря 2013 16:34
  
  Но для этого нужно было держать границу на замке.
Altona

+3

12 декабря 2013 18:04

Самолет конечно шедевр...Если бы было развитие, то самолет бы получил модернизацию и в плане двигателей и систем управления-стрелочные и аналоговые приборы на фото...А вообще, для большегрузов почему то весьма специфичный рынок...
rpek32

+5

12 декабря 2013 18:17

Если вдрyг кто захочет прогyляться по виртyальной кабине то вот ссылка:
http://svit-navkolo.com/virtualnyj-tur-po-samoletu-an-225-mriya/
Безразличный

+2

12 декабря 2013 18:44

Мрия создана таскать "Бураны", коих уже нет и в обозримом будущем не будет. Если и будут, то другие поменьше и с другими задачами. Челноки себя не оправдали, ни экономически ни технически. американцы и запусков сделали в три раза меньше, чем был расчет технических возможностей, и потеряли два челнока из шести сделанных. Это слишком большие потери. И кучу астронавтов потеряли.
Отсюда ясна и участь Мрии. Таскает много, но далеко не летает. То, что второго экземпляра мы никогда не увидим тоже сомневаться не приходится. Как только Украина вступит в Еврожопу на заводе можно ставить крест. Так что смотрите, пока летающий музей еще летает. Думаю хватит этого самолета еще до капитального ремонта. А там поставят его на вечную стоянку и потихоньку разберут на драгметаллы.
DoctorOleg

+4

12 декабря 2013 18:52

Самолет, конечно, грандиозный. Но похоже, что большое количество их просто не нужно, если полеты совершаются так редко как написано в статье. Не рентабельно. Поэтому и другие строить не стали. Это в СССР на рентабельность смотрели сквозь пальцы если надо для престижа или обороны. К тому же никто не заботился, как военные разработки применить для мирной промышленности.
1. smprofi
  
  +2
  
  12 декабря 2013 20:56
  
  Цитата: DoctorOleg
  полеты совершаются так редко как написано в статье. Не рентабельно
  
  редко - да. дорого - да.
  Не рентабельно - ? сомневаюсь. когда на выставке, еще в 90-е, осматривал самолет, то в грузовом отсеке был небольшой отчет о доставленных грузах. запомнилось, что из Грингостана доставили в Австралию турбину (кажется). ничем другим доставить такое не смогли. если ничем другим доставить нельзя - то это РЕНТАБЕЛЬНО.
  1. RoTTor
    
    +1
    
    12 декабря 2013 21:26
    
    Счётная палата Украины два года назад проверяла и это . Нерентабельно - только по официальным отчётам для налоговой. На самом деле - сверхпприбыльно. Кивы поделились с "крышей" и "отмазались", оставшись опять безнаказанными.
  2. RoTTor
    
    0
    
    12 декабря 2013 21:26
    
    Счётная палата Украины два года назад проверяла и это . Нерентабельно - только по официальным отчётам для налоговой. На самом деле - сверхпприбыльно. Кивы поделились с "крышей" и "отмазались", оставшись опять безнаказанными.
  3. DoctorOleg
    
    +1
    
    13 декабря 2013 12:36
    
    Цитата: smprofi
    Цитата: DoctorOleg
    полеты совершаются так редко как написано в статье. Не рентабельно
    
    редко - да. дорого - да.
    Не рентабельно - ? сомневаюсь. когда на выставке, еще в 90-е, осматривал самолет, то в грузовом отсеке был небольшой отчет о доставленных грузах. запомнилось, что из Грингостана доставили в Австралию турбину (кажется). ничем другим доставить такое не смогли. если ничем другим доставить нельзя - то это РЕНТАБЕЛЬНО.
    
    Один самолет окупается, а на 2 заказов может и не хватить.
Yankuz

+6

12 декабря 2013 18:54

Украина! Вот чем надо гордиться, а не майданами. Такое возможно только вместе с Россией!
1. RoTTor
  
  +2
  
  12 декабря 2013 21:08
  
  было возможно и реализовано в СССР, невозможно в нынешних РФ и Украине
2. RoTTor
  
  0
  
  12 декабря 2013 21:08
  
  было возможно и реализовано в СССР, невозможно в нынешних РФ и Украине
Grif

+2

12 декабря 2013 19:00

Антонов говаривал: некрасивый самолет и летать будет плохо. Все антоновские мащины исключительно красивы. Ан-225 вершина эволюции авиации. Красив как бог. Не потерять бы.
1. илларион
  
  +1
  
  13 декабря 2013 16:41
  
  Это Туполев,кажется,говорил
Andreitas

+5

12 декабря 2013 19:18

Был внутри этого самолета в 2001 году. Впечатлили конечно его размеры. Особенно грузового отсека-как зал кинотеатра.
тайфун7

+5

12 декабря 2013 19:49

Шикарнейшее зрелище, спасибо автору. Какой у нас все таки был авиапром, с колоссальными возможностями, аж грустно становится.
RoTTor

+1

12 декабря 2013 21:21

По прямому назначению как часть авиационно-космического "Мрия" уже не будет использоваться НИКОГДА. Использовать её как грузовик в интересах иностранных буржуев - глупость и преступление.
После распада СССР и МАП СССР для финансирования остатков советского авиапрома на территории Украины, создали грузовую авиакомпанию "Авиалинии Антонова", собрав туда все сверхтяжелые машины, доставшиеся в Украине. украинец. авиапрому оно не помогло, зато обогатило семейство Кивы, паразитирующие на "Антонове" и этой АК тем более, что все цены на такие авиаперевозки - договорные и непрозрачные. Потому временщики Кивы и их покровители выжимают из "Мрии","Русланов" и др. машин последние соки - незалежна Украина ничего подобного построить не в состоянии.
1. smprofi
  
  +1
  
  12 декабря 2013 22:03
  
  Цитата: RoTTor
  Потому временщики Кивы и их покровители выжимают из "Мрии","Русланов" и др. машин последние соки
  
  ой как пафосно!
  чтобы сюда все не перетаскивать предлагаю посмотреть:
  http://nnm.me/blogs/smprofi/nato-rossiya-afganistan-ulyanovsk-dalee-vezde/
  как засветились российские транспортники в помощи НАТе
  и это - далеко не все
Братишка

+4

12 декабря 2013 21:39

Дмитрий Викторович Антонов — старший КВС.

Этому мужчине втройне повезло: та самая фамилия, лётчик, и та самая фамилия у штурвала того самого самолёта! Ан-255 "Мрия" это Вершина, во всех смыслах!
zbidnev

+3

12 декабря 2013 22:22

Самолёт - шедевр, чудо света. А какие были люди которые его создали - они и есть самое большое наше богатство. К сожалению мы их не ценили и не ценим!!!
georg737577

+4

12 декабря 2013 22:52

Поверьте,этот самолет - одна из тех вещей,которую стоит увидеть хоть раз в жизни.Впечатление могу сравнить только с египетскими пирамидами...Грандиозно!
1. studentmati
  
  +3
  
  12 декабря 2013 23:09
  
  Цитата: georg737577
  Поверьте,этот самолет - одна из тех вещей,которую стоит увидеть хоть раз в жизни.Впечатление могу сравнить только с египетскими пирамидами...Грандиозно!
  
  Добавить нечего!
2. Комментарий был удален.
pvv113

+10

13 декабря 2013 00:53

ОТЛИЧНАЯ СТАТЬЯ, ОТЛИЧНЫЕ ФОТОГРАФИИ. БОЛЬШОЕ СПАСИБО!
DEMonLine 52

0

13 декабря 2013 12:29

красиво! познавательно! всё прочёл, всё посмотрел! спасибо ....
Unisonic

+2

13 декабря 2013 14:34

Красавец. Наследие от Союза, который так Украине ненавистен. Они гордятся самолётом, но ненавидят прошлое и стремятся стать отбросом на дальних рубежах ЕС.
1. Cristall
  
  -1
  
  17 декабря 2013 17:52
  
  кому ненавистен СССР? кучке западенцев? Ну так их горстка...и сами нифига не имеют и у них никаких планов на это нет.
  Не обобщайте.
JIaIIoTb

+2

13 декабря 2013 17:01

Наглядная мощь союза. Комментарии я думаю излишни.
kelevra

-1

14 декабря 2013 13:04

Если б такая дура ударила в ВТЦ 11 сентября 2001,то башни бы только от вида и от страха уже стали бы разваливаться!
1. dmitry21
  
  +2
  
  14 декабря 2013 20:16
  
  ???
  а это зачем?
  он-АН создан не столько для устрашения и потрясания, а для еще одного шажка к Звездам - Спираль, Буран!
DmitriVoronez

+2

14 декабря 2013 14:17

Величайшее изобретение СССР, слава ему!!!
dmitry21

+1

14 декабря 2013 20:10

так ли жовто-блакитный колер отвечает цветам разработки и запуска этого красавца?
yur20100

+2

15 декабря 2013 12:02

Если украина в ес интегрируется и пиз*ец самолетам будет и всей промышленности в целом
владимир 23рус

+2

15 декабря 2013 15:35

Да правда хорош толлиться "
И геть все славяне до одной кучи"
pamero

+1

15 декабря 2013 15:47

радость несуществующей страны. красиво!
michajlo

0

15 декабря 2013 19:36

Добрый день всем!

Автору большое спасибо! Да наш Союз был МОГУЧ!!!

Увы, мы ВСЕ его НЕ сберегли...
Patriot.ru.

0

15 декабря 2013 20:11

Как видно из статьи Мрия одна (или один) было бы много и заказы на перевозку бы увеличились.А пока неплохо себя чувствует Руслан
santush

+1

17 декабря 2013 13:18

С ЕС сможет Украина такое сделать?Нет,а при СССР-пожалуйста,была одна из высокотехнологических индустриальных республик СССР!
sapran

0

17 декабря 2013 17:58

Работы над вторым экземпляром идут. К сожалению не так быстро как хотелось так как приходиться менять часть авионики. Если совсем плохо не случиться то в планах на следующий год взлет АН-178
и первые рулежки дублера.
vostok68

0

18 декабря 2013 13:55

"Достигнута договорённость о возобновлении совместного производства самолёта АН-124"- совместная пресс конференция В.В. Путина и В. ф. Януковича! Может и "Мрию" сделаем?
волк1945

0

18 декабря 2013 23:10

Великой самолет ВЕЛИКОЙ СТРАНЫ СССР
томаз99

0

19 декабря 2013 01:21

Цитата: волк1945
Великой самолет ВЕЛИКОЙ СТРАНЫ СССР

ТУ-144 стоит в техническом музее Зинсхайма. Буран -в музее Шпайер.Думаете Мрию не продадут?

«Правый сектор» (запрещена в России), «Украинская повстанческая армия» (УПА) (запрещена в России), ИГИЛ (запрещена в России), «Джабхат Фатх аш-Шам» бывшая «Джабхат ан-Нусра» (запрещена в России), «Аль-Каида» (запрещена в России), «Фонд борьбы с коррупцией» (запрещена в России), «Штабы Навального» (запрещена в России), Facebook (запрещена в России), Instagram (запрещена в России), Meta (запрещена в России), «Misanthropic Division» (запрещена в России), «Азов» (запрещена в России), «Братья-мусульмане» (запрещена в России), «Аум Синрике» (запрещена в России), АУЕ (запрещена в России), УНА-УНСО (запрещена в России), Меджлис крымскотатарского народа (запрещена в России), легион «Свобода России» (вооруженное формирование, признано в РФ террористическим и запрещено), Кирилл Буданов (внесён в перечень террористов и экстремистов Росфинмониторинга), Международное общественное движение ЛГБТ и его структурные подразделения признано экстремистским (решение Верховного Суда Российской Федерации от 30.11.2023), «Хайят Тахрир аш-Шам» (признана тер. организацией Верховным Судом Российской Федерации)

«Некоммерческие организации, незарегистрированные общественные объединения или физические лица, выполняющие функции иностранного агента», а так же СМИ, выполняющие функции иностранного агента: «Медуза»; «Голос Америки»; «Реалии»; «Настоящее время»; «Радио свободы»; Пономарев Лев; Пономарев Илья; Савицкая; Маркелов; Камалягин; Апахончич; Макаревич; Дудь; Гордон; Жданов; Медведев; Федоров; Михаил Касьянов; Дмитрий Муратов; Михаил Ходорковский; «Сова»; «Альянс врачей»; «РКК» «Центр Левады»; «Мемориал»; «Голос»; «Человек и Закон»; «Дождь»; «Медиазона»; «Deutsche Welle»; СМК «Кавказский узел»; «Insider»; «Новая газета», «Некоммерческие организации, незарегистрированные общественные объединения или физические лица, выполняющие функции иностранного агента», а так же СМИ, выполняющие функции иностранного агента: «Медуза»; «Голос Америки»; «Реалии»; «Настоящее время»; «Радио свободы»; Пономарев Лев; Пономарев Илья; Савицкая; Маркелов; Камалягин; Апахончич; Макаревич; Дудь; Гордон; Жданов; Медведев; Федоров; Михаил Касьянов; Дмитрий Муратов; Михаил Ходорковский; «Сова»; «Альянс врачей»; «РКК» «Центр Левады»; «Мемориал»; «Голос»; «Человек и Закон»; «Дождь»; «Медиазона»; «Deutsche Welle»; СМК «Кавказский узел»; «Insider»; «Новая газета»; «Фонд Карнеги»

Использованы фотографии: kremlin.ru, government.ru, mil.ru, rosguard.gov.ru, мвд.рф, fsb.ru, sledcom.ru, svr.gov.ru, scrf.gov.ru, fso.gov.ru, mchs.gov.ru, genproc.gov.ru, duma.gov.ru, council.gov.ru, mid.ru, minpromtorg.gov.ru, roscosmos.ru, roe.ru, rostec.ru, uacrussia.ru, aoosk.ru, uecrus.com, rosneft.ru, transneft.ru, gazprom.ru, rosatom.ru