В США выпущен 100-й истребитель F-35

В США выпущен 100-й истребитель F-35

Компания «Локхид Мартин» (Lockheed Martin Aeronautics Company) на своем авиационном заводе в Форт-Уорт (штат Техас) завершила производство 100-го истребителя 5-го поколения F-35 «Лайтнинг II»

Как сообщила «Локхид Мартин», в число первых 100 истребителей входят 44 F-35A с обычными взлетом и посадкой типа CTOL (conventional takeoff and landing), 42 F-35B с коротким взлетом и вертикальной посадкой (КВВП) типа STOVL (short takeoff/vertical landing), а также 14 палубных истребителей F-35C типа CV (carrier version).

Министерство обороны получило с завода «Локхид Мартин» в Форт-Уорте 95 из 100 выпущенных самолетов. Еще 5 машин были поставлены в две страны- участницы программы создания истребителя 5-го поколения - Великобританию (3 истребителя F-35B) и Нидерланды (2 истребителя F-35A).


Сотым самолетом стал F-35A под обозначением AF-41. Это первый самолет из 144 истребителей F-35, запланированных к поставке на базу ВВС Люк, начиная с 2014 г.

В июне 2013 г. ВВС США объявили о своих планах увеличить число эскадрилий F-35 на базе Люк до 6 единиц, в состав которых войдут 144 истребителя. До 2015 г. на базе ВВС Люк будет вестись подготовка летчиков, в том числе и зарубежных.
Первоисточник: http://vpk-news.ru/


Мнение редакции "Военного обозрения" может не совпадать с точкой зрения авторов публикаций

CtrlEnter
Если вы заметили ошибку в тексте, выделите текст с ошибкой и нажмите Ctrl+Enter
Читайте также
Загрузка...
Комментарии 184
  1. Быков. 17 декабря 2013 11:02
    Всё равно - Т-50 лучше!
    ... и нет никакого - F-35B STOVL, а есть только - Як-141.
    1. Vovka Levka 17 декабря 2013 11:07
      Цитата: Быков.
      Всё равно - Т-50 лучше!

      Обоснуйте.
      На данном этапе это невозможно. Характеристики пишут конечно, но верить ли им вопрос открытый.
      Так что Ваш комментарий патриотичный, но глупый.
      Время покажет.
      Vovka Levka
      1. Рустам 17 декабря 2013 11:23
        вон несмотря ни на что клепают потихоньку уже 100 сделали

        ну а про слова ВВ в 2010 о эскадрильи Т-50 в 2013 году в Липецке,мы даже не вспоминаем
        1. Оникс 17 декабря 2013 11:54
          Цитата: Рустам
          ну а про слова ВВ в 2010 о эскадрильи Т-50 в 2013 году в Липецке,мы даже не вспоминаем

          Поделитесь ссылкой на эти слова ВВ, пожалуйста
          Оникс
          1. Рустам 17 декабря 2013 12:16
            Оникс Поделитесь ссылкой на эти слова ВВ, пожалуйста


            Я провалами памяти вроде не страдаю wink любой каприз


            29 января 2010 "Первая установочная партия должна быть поставлена в Липецк, чтобы с 2013 года летчики начали на ней (машине) работать и обучаться", - заявил Путин на заседании президиума правительства РФ в пятницу.

            http://www.aviaport.ru/digest/2010/01/29/189554.html
            1. Cherdak 17 декабря 2013 13:26
              Цитата: Рустам
              чтобы с 2013 года летчики начали на ней (машине) работать и обучаться", - заявил Путин


              25 апреля 2013 года с аэродрома Летно-исследовательского института им. М.М. Громова (город Жуковский) впервые взлетел прототип истребителя пятого поколения Т-50, в кабине которого находился военный летчик-испытатель 929-го Государственного летно-испытательного центра им. В.П. Чкалова (ГЛИЦ).

              Так что не обманул коварный Путин, только в географии намутил по старой чекисткой привычке...
              1. olp 17 декабря 2013 13:59
                это не совсем так
                место в данном случае имеет огромное значение
                проще говоря путь любого нового самолёта проходит через 3 места:
                ЛИИ в Жуковском (при разработке самолёта)
                ГЛИЦ в Ахтубинске (при прохождении ГСИ, здесь же пишут инструкции как его применять)
                Липецкий авиацентр (где лётчики учатся на нём летать)
                olp
              2. Быков. 17 декабря 2013 14:02
                Цитата: Cherdak
                только в географии намутил по старой чекисткой привычке...

                ... ну, дык - «Болтун — находка для шпиона!».
              3. Валькирия 17 декабря 2013 14:43
                В ЛИИ Громова самолеты испытывают. Никто ничего не напутал. От испытаний до "работать и обучаться" может пройти несколько лет.
        2. EvilLion 17 декабря 2013 16:25
          100 сделано, 0 на дежурстве. Все это ОЧЕНЬ интересно.
          1. clidon 17 декабря 2013 16:31
            А что удивительного одновременно отрабатывают три разных типа машин, плюс уже создана учебная эскадрилья, плюс часть машин отправляют партнёрам.
            К 2017му встанут на вооружение.
          2. saber1357 18 декабря 2013 01:13
            Вот, вот, наконец-то замечание по существу... Чего обсуждать сколько зеленых бумажек сверх золотого запаса напечатали, или сколько электронных железок понаделали, которые, выражаясь образно, тяжеловаты и без вооружения, да еще от малейшего ветерка на бок валятся (утрирую, конечно)
            saber1357
          3. bif 18 декабря 2013 03:12
            Цитата: EvilLion
            100 сделано, 0 на дежурстве. Все это ОЧЕНЬ интересно.

            Искренне рад за наших "партнеров".Если учесть что вся эта сотня по сути прототипы, то лучше пусть Т-50 на 4-5 обкатают, а только потом запускают в серию.Радует, что Пентагон все же решил сделать ставку на это убожество. Значит ближайшие 30-40 лет ВВС США будут неспособны чем-либо навредить ВВС России и покупателям ее самолетов.
            bif
        3. 0255 17 декабря 2013 23:27
          Цитата: Рустам
          вон несмотря ни на что клепают потихоньку уже 100 сделали

          ну а про слова ВВ в 2010 о эскадрильи Т-50 в 2013 году в Липецке,мы даже не вспоминаем

          с Ф-35 до сих пор проблем хватает. Истребитель JSF хотели взять на вооружение в 2007 году, он уже по идее должен 6 лет как строиться серийно. А до сих пор их выпущено всего 100 шт., до ума не доведены.
          Вспомните, как задыхались пилоты Ф-22 "Раптора", как на нём отказывались летать. И как бедный пилот Ф-22 5 часов не мог вылезти из кабины.
          Так что ещё вопрос, что проблемнее - российские или американские истребители 5 поколения.
          Учтите, что Х-35, прототип Ф-35 взлетел в 2000 году, 13 лет его испытывать, наклепав всего 100 шт. - сомнительное достижение.
          1. clidon 18 декабря 2013 00:27
            Ну не в 2007м, а в 2011м всё же (с крупной серией в 2012м). А то, что все отстают, у всех проблемы, соглашусь. Техника стала очень сложной и наладка всех систем требует времени. Но 100 машин, это достижение... Для программы в которой испытывается 3 разные типа машин, уже создана учебная эскадрилья (у нас к этому моменту самолёт уже бы приняли бы на вооружение)) и часть экземпляров отправлена друзьям на просмотр.
      2. Быков. 17 декабря 2013 11:27
        Цитата: Vovka Levka
        Обоснуйте.
        На данном этапе это невозможно. Характеристики пишут конечно, но верить ли им вопрос открытый.

        Что там ещё обосновывать-то?!... раз уж Су-35 и тот, тяговооружённей и маневреней этого "якобы 5", да и на сверхзвуке БЕЗ ФОРСАЖА!,этот так не может ... и раз вы информации нем верите - тогда о чём говорить-то?
        1. Eгop 17 декабря 2013 12:20
          Цитата: Быков.
          Всё равно - Т-50 лучше!

          ЭПР T-50 по словам главного конструктора самолета Александра Давиденко 0.5 м2, ЭПР F-35 - 0.001 м2.

          F-35 первым обнаружит T-50 и нанесет удар...

          пруф (ЭПР T-50): http://www.inosmi.ru/army/20100313/158588233.html
          пруф (ЭПР F-35): http://www.militaryparitet.com/teletype/data/ic_teletype/4630/ [-30 dBsm = 0.001 м2]
          Eгop
          1. Терский 17 декабря 2013 13:17
            Цитата: Eгop
            F-35 первым обнаружит T-50 и нанесет удар...

            Причем здесь Т-50, для данной вундервафли F-35 достаточно и СУ-35...прочитайте хотя бы отзывы австралийцев.
            1. Vovka Levka 17 декабря 2013 13:30
              Цитата: Терский
              Цитата: Eгop
              F-35 первым обнаружит T-50 и нанесет удар...

              Причем здесь Т-50, для данной вундервафли F-35 достаточно и СУ-35...прочитайте хотя бы .

              Австралийцев? Не смешите, сначала узнайте что это за артист этот австралиец. Цирк да и только.
              Vovka Levka
            2. Eгop 17 декабря 2013 13:31
              Цитата: Терский
              прочитайте хотя бы отзывы австралийцев.

              Отзывы австралийцев - попытка добиться продажи F-22. Потому и писали всякую чушь.
              Eгop
              1. tungus 17 декабря 2013 18:17
                Цитата: Eгop
                Отзывы австралийцев - попытка добиться продажи F-22

                Кстати, про F-22. А не подскажите, чего это американосы данный аппарат ещё не в одной военной компании не использовали? Самолёт на вооружении с девяностых годов, а все эти Ираки, Афганистаны,Ливии и прочее прошли без него... А почему? Ведь любую новую технику стараются испытать в реальных боевых условиях. Хотя бы для выявления недостатков. Без данных испытаний любые заявления о "лучшем и не превзойдённом"-просто рекламные слоганы, не имеющие ничего общего с реальностью.
                А не означает ли боязнь(по другому не скажешь) пен-досов показать F-22 в действии-не способностью данного аппарата подтвердить свои характеристики в боевых условиях? Может эта железяка в воздушном бою и СУ-27 проиграет? И тогда придётся отвечать за сотни миллиардов, потраченных на него?
                1. Eгop 17 декабря 2013 18:29
                  Цитата: tungus
                  Самолёт на вооружении с девяностых годов, а все эти Ираки, Афганистаны,Ливии и прочее прошли без него... А почему?

                  К 2004 году был построен в общей сложности 51 самолёт.
                  F-22 – самолет завоевания превосходства в воздухе. Папуасов бомбить дешевле с помощью F-16/F-18/F-15.

                  Цитата: tungus
                  Может эта железяка в воздушном бою и СУ-27 проиграет?

                  На учениях в США F-22 побеждает самолеты 4-го поколения с разгромным счетом.
                  Eгop
                  1. tungus 17 декабря 2013 20:06
                    Условия учений назовите. Силы и средства сторон учений. Использовались ли в учениях средства ПВО. Характеристики этих средств. Какие марки самолётов оппонировали F-22.
                    Вот например, одно из учений:
                    http://topwar.ru/17267-nemeckie-piloty-vyyasnili-chto-pobedit-amerikanskie-f-22-
                    okazalos-sovsem-ne-slozhno.html
                    " Быстрый и скрытный F-22 «безусловно» является лучшим истребителем класса воздух-воздух в арсенале лидирующих военно-воздушных сил в мире. По крайней мере, так писал в 2009 году генерал Главного штаба ВВС США Нортон Шварц.
                    Три года спустя группа немецких пилотов, летающих на своём последнем истребителе Typhoon, выяснила во время имитации воздушного боя, как можно сбивать F-22.
                    В середине июня 150 немецких летчиков и восемь 2-двигательных Тайфунов прибыли на базу ВВС Эйлсон на Аляске на запланированные учения, в которых кроме Германии участвовали США, Япония, Австралия и Польша. Восемь раз за время 2-недельных учений отдельные немецкие Тайфуны сходились против одиночных F-22 во время базовых истребительных манёвров, целью которых была симуляция воздушного боя на ближней дистанции.
                    Результаты были неожиданными для немцев, и для американцев, возможно, тоже. «Мы были равны», говорит генерал-майор Марк Грюн. Главным, говорит Грюн, было приблизиться к F-22 как можно ближе… и там и оставаться. Они не ожидали, что мы так агрессивно на них насядем»."
                  2. Cheloveck 17 декабря 2013 20:47
                    Цитата: Eгop
                    На учениях в США F-22 побеждает самолеты 4-го поколения с разгромным счетом.

                    Ну да, естессно lol , как же может быть иначе?
                    Однако, имеется некое "жжж", которое, как известно, часто бывает неспроста. smile
                    http://newsmilitary.narod.ru/MP-J10F22.html
                    Cheloveck
                2. Комментарий был удален.
                3. rolik2 17 декабря 2013 18:32
                  Цитата: tungus
                  А не подскажите, чего это американосы данный аппарат ещё не в одной военной компании не использовали?


                  Ну наверное по той же самой по которой и Т-90 не принял участия ни в одной из конфликтов, если с єтим могут справится старенькие и более дешовые машины то какой смысл гонять новые и дорогие?

                  В отличии от России в которой отсутствует техника противника для проведения практических боев, американцы такову имеют и могут проводить такие сравнения.
                  rolik2
              2. 0255 17 декабря 2013 23:29
                Цитата: Eгop
                Цитата: Терский
                прочитайте хотя бы отзывы австралийцев.

                Отзывы австралийцев - попытка добиться продажи F-22. Потому и писали всякую чушь.

                но не от хорошей жизни австралийцы хотят "Раптор" вместо Ф-35
            3. clidon 17 декабря 2013 13:43
              Это доктор Копп? Тогда не считается. )
            4. saber1357 18 декабря 2013 01:21
              Вот, прям как мысль прочитали. Вот именно, и Су-35 хватит - ведь это же реальная боевая машина, а на миллиардный проп для съемок в голливуде (потому что единственная боевая операция в которой F35 или что-то участвовал - это бомбежка американского моста в "Крепкий орешек-4". Может, конечно, еще в паре фильмов, но с компьютерной графикой).
              saber1357
          2. Быков. 17 декабря 2013 13:31
            Цитата: Eгop
            ... ЭПР T-50 по словам главного конструктора самолета Александра Давиденко 0.5 м2, ЭПР F-35 - 0.001 м2 ...

            Да чё там, воОобщ ЭПР F-35 равно нулю! В первом случаи, информацию давал действительно - главный конструктор, а во-втором - фантазёр.

            http://rnd.cnews.ru/army/news/line/index_science.shtml?2012/11/20/510302
            1. Eгop 17 декабря 2013 13:42
              Цитата: Быков.
              Да чё там, воОобщ ЭПР F-35 равно нулю! В первом случаи, информацию давал действительно главный конструктор, а во-втором - фантазёр.

              Не несите бред. Во второй ссылке — перевод заявления представителей Lockheed Martin, опубликованного в Aviation Week, где сама компания приводит цифры.
              Цитата: Быков.
              http://rnd.cnews.ru/army/news/line/index_science.shtml?2012/11/20/510302

              Про австралийцев уже написал выше.
              Eгop
              1. Быков. 17 декабря 2013 13:54
                Цитата: Eгop
                ... Про австралийцев уже написал выше ...

                Что, за сказанное, этот чел уже объявлен америкоснёй - педофиломнасильникомлюдоедом - и на него, как и на Сноудена, уже ведётся охота и дискредитация?
                1. felix 17 декабря 2013 19:05
                  для вас на саите имеется специальное предложение WORLD OF WARPLANES, может как нибудь поможет .
                  felix
                  1. saber1357 18 декабря 2013 01:24
                    Вот именно, сплошная фантазия этот Ф35, легче в компьютере картинки гонять...
                    saber1357
              2. saturn.mmm 17 декабря 2013 15:53
                Цитата: Eгop
                заявления представителей Lockheed Martin, опубликованного в Aviation Week

                Официального заявления компании Lockheed Martin по ЭПР Ф-22, Ф-35 нет
                1. Eгop 17 декабря 2013 16:04
                  Цитата: saturn.mmm
                  Официального заявления компании Lockheed Martin по ЭПР Ф-22, Ф-35 нет

                  Что курите?
                  "Компания Lockheed Martin заявляет, что ей удалось создать истребитель, характеристики которого превышают заданные требования. В частности, представители фирмы заявляют, что ЭПР (эффективная площадь рассеяния) самолета составила порядка -40 dBsm. Для сравнения, ЭПР истребителя F-35 составляет -30 dBsm, или равна отражающей поверхности мяча для гольфа."

                  [-40 dBsm = 0.0001 м2]
                  [-30 dBsm = 0.001 м2]

                  http://www.militaryparitet.com/teletype/data/ic_teletype/4630/
                  Eгop
                  1. saturn.mmm 17 декабря 2013 21:44
                    Цитата: Eгop
                    Что курите?

                    Когда по Вашей ссылке попадаешь на "Военный Паритет" а с "ВП" по ссылке выходишь на "Авиационную Неделю" то
                    Error: 404 Page Not Found request
                    1. Eгop 17 декабря 2013 21:53
                      Цитата: saturn.mmm
                      Когда по Вашей ссылке попадаешь на "Военный Паритет" а потом по ссылке выходишь на "Авиационную Неделю" то
                      Error: 404 Page Not Found

                      Возможно теперь статья на Aviation Week доступна только платным подписчикам...
                      Админ militaryparitet.com — адекватный человек, врать не стал бы.
                      Eгop
                  2. nikolaxp 17 декабря 2013 22:47
                    Цитата: Eгop
                    http://www.militaryparitet.com/teletype/data/ic_teletype/4630/

                    Вы можете подобрать реальный пруф, а не фейк. Сайт на который у вас ссылка (www.militaryparitet.com) зарегистрирован в РФ на частное лицо (LEONID NIKOLAEV, SAINT-PETERSBURG - явно не из Компании Lockheed Martin), статья на данном сайте ссылается на американский источник, на котором почему-то данной статьи нет, поиск ничего не даёт, а переход по ссылке пишет "Error: 404 Page Not Found"
                    nikolaxp
                    1. Eгop 18 декабря 2013 00:13
                      Цитата: nikolaxp
                      статья на данном сайте ссылается на американский источник, на котором почему-то данной статьи нет, поиск ничего не даёт, а переход по ссылке пишет "Error: 404 Page Not Found"

                      Оформите платную подписку и поищите статью за 4-е февраля 2009.
                      David A. Fulghum - Aviation Week & Space Technology - 04/02/2009 - F-22 Raptor To Make Paris Air Show Debut.
                      Eгop
                      1. Sergh 18 декабря 2013 03:49
                        Цитата: Eгop
                        Оформите платную подписку и поищите

                        Денег дай, а то знаем мы ваши платные подписки.
                        Sergh
                  3. saber1357 18 декабря 2013 01:26
                    Ну естественно, очереденой позыв на феерический распил бюджет (в масштабах, которые в России и не снились, так как в военбюджет в США - 360 МЛРД В ГОД - Б О Л Ь Ш О Й очень, надо же как-то реально пилить). Вот те реальныепацаны и пилят вроде "заявляет, что ей удалось создать истребитель, характеристики которого превышают заданные требования". Естественно,превышают, даже не потрудились стандартные распилочные формулировки немножко хоть литературно обработать.
                    saber1357
            2. Sergh 17 декабря 2013 13:57
              Цитата: Eгop
              по словам главного конструктора самолета Александра Давиденко 0.5 м2, ЭПР F-35 - 0.001 м2.

              Ну р*жу выбрал подходящую, только в алфавит загляни на-медни, а то приходится твою вонючую ссылку тебе-же под нос пихать:

              Главный конструктор самолета Александр Давиденко косвенно намекнул на размер эффективной площади рассеяния (ЭПР) будущего истребителя. По его словам, ЭПР самолетов старого поколения (например, Су-27) составляет около 12 м², тогда как у F-22A Raptor она колеблется в диапазоне 0,3-0,4 м². ЭПР ПАК ФА "не будет превышать показатели F-22A, она будет к ним очень близка".

              Читать далее: http://www.inosmi.ru/army/20100313/158588233.html#ixzz2njDPPE3B
              Follow us: @inosmi on Twitter | InoSMI on Facebook


              Чуток разницу нашёл? Остальное устно сказал.
              Sergh
              1. Eгop 17 декабря 2013 14:30
                Цитата: Sergh
                Чуток разницу нашёл?

                Вы про наглую ложь Давиденко о ЭПР F-22? (тогда как у F-22A Raptor она колеблется в диапазоне 0,3-0,4 м².)

                Выше я привел ссылку на заявление представителей Lockheed Martin, опубликованное в Aviation Week.
                «представители фирмы заявляют, что ЭПР (эффективная площадь рассеяния) самолета составила порядка -40 dBsm.» [-40 dBsm = 0.0001 м2]
                Eгop
                1. olp 17 декабря 2013 14:45
                  для какой длины волны и при каком ракурce?
                  без этих данных этими циферками можно подтереться
                  olp
                  1. Eгop 17 декабря 2013 15:00
                    Цитата: olp
                    для какой длины волны и при каком ракурce?

                    Вы статью по ссылке читали? Там нет этих данных. (ЭПР, скорее всего, фронтальная)
                    Цитата: olp
                    без этих данных этими циферками можно подтереться

                    Вы можете делать что хотите, ТТХ F-22 от этого хуже не станут...
                    Eгop
                    1. Sergh 17 декабря 2013 15:43
                      Цитата: Eгop
                      ЭПР (эффективная площадь рассеяния) самолета составила порядка -40 dBsm.» [-40 dBsm = 0.0001 м2]

                      Ваше заявление от заявление представителей Lockheed Martin засуньте в... дупло к дятлу!
                      0.0001 м²=1мм² ???
                      Типа, этот батон Фу-хх имеет ЭПР 1мм²??? Пойду соседям расскажу, поржём.



                      Ничего не напоминает?
                      Sergh
                      1. Eгop 17 декабря 2013 15:50
                        Цитата: Sergh
                        0.0001 м²=1мм² ???
                        Типа, этот батон Фу-хх имеет ЭПР 1мм²??? Пойду соседям расскажу, поржём.

                        0.0001 м2 = 100 мм2
                        Eгop
                      2. просто экспл 17 декабря 2013 17:57
                        ну все равно квадратный сантиметр на весь самолет ? хватит уже врать .
                      3. Eгop 17 декабря 2013 18:09
                        Цитата: просто экспл
                        ну все равно квадратный сантиметр на весь самолет ?

                        Эффективные радиопоглощающие материалы + геометрия.
                        Цитата: просто экспл
                        хватит уже врать .

                        Все претензии к Lockheed Martin.
                        Eгop
                      4. просто экспл 17 декабря 2013 18:20
                        а че , бред на ЭТОЙ ветке несет локхид мартин или некто Егор ?
                        кто запостил тут липу , тот и виноват , локхид мартин тут ничего не выкладывал , так кого обвинять ?
                      5. Eгop 17 декабря 2013 18:42
                        Цитата: просто экспл
                        кто запостил тут липу , тот и виноват

                        Какая липа если я пруфлинк привел?
                        Eгop
                      6. olp 17 декабря 2013 19:12
                        вы не пруфлинк привели , а маркетинговую чушь с помощью которой разводят таких хомячков как вы.
                        когда выясните при каких условиях эти данные верны, выкладывайте, а пока что скорее всего вы здесь глупость ляпнули
                        olp
                      7. Одиссей 17 декабря 2013 19:26
                        Цитата: olp
                        вы не пруфлинк привели , а маркетинговую чушь с помощью которой разводят таких хомячков как вы.
                        когда выясните при каких условиях эти данные верны, выкладывайте, а пока что скорее всего вы здесь глупость ляпнули

                        Реальная величина ЭПР,радиолокационные сигнатуры новых самолетов весьма строго охраняемая гос.тайна.Если человек говорит,что он их "точно знает" значит он точно их не знает ))
                      8. Eгop 17 декабря 2013 19:50
                        Цитата: Одиссей
                        Если человек говорит,что он их "точно знает" значит он точно их не знает ))

                        Вы браузером пользоваться умеете?
                        Выделяете ссылку которую я привел, копируете и вставляете в адресную строку.
                        Несложно, правда?

                        Ссылка: http://www.militaryparitet.com/teletype/data/ic_teletype/4630/
                        Eгop
                      9. Одиссей 17 декабря 2013 20:23
                        Цитата: Eгop
                        Вы браузером пользоваться умеете?
                        Выделяете ссылку которую я привел, копируете и вставляете в адресную строку.
                        Несложно, правда?

                        У Вас милая,чисто подростковая манера ведения дискуссий smile
                        Встречный вопрос-Вы с одним из базовых принципов кап.экономики "Реклама двигатель торговли" знакомы ?
                        То что говорят представители Lockheed Martin про ЭПР F-35 имеет нулевое отношение к реальности.
                        Еще раз-реальная величина ЭПР для разных ракурсов и длин волн это закрытая информация.Наше ГРУ тратит много усилий для того,чтобы узнать хотя бы приблизительно реальную величину ЭПР, и то это информация строго для служебного пользования.Если Вы владеете современной грифованной информацией-то как говориться,аудитория у Ваших ног smile
                        Но что-то меня терзают смутные сомнения......
                      10. vadson 17 декабря 2013 22:48
                        браво, мокнул троля хайлом в. ...
                        как еще янки не написали что их самолет кроме неба еще и плавать под водой и землей ползать может. а что все по гебельсу вякни хрень 100500 раз и за тобой потянутся
                      11. nikolaxp 17 декабря 2013 22:47
                        Цитата: Eгop
                        http://www.militaryparitet.com/teletype/data/ic_teletype/4630/

                        Вы можете подобрать реальный пруф, а не фейк. Сайт на который у вас ссылка (www.militaryparitet.com) зарегистрирован в РФ на частное лицо (LEONID NIKOLAEV, SAINT-PETERSBURG - явно не из Компании Lockheed Martin), статья на данном сайте ссылается на американский источник, на котором почему-то данной статьи нет, поиск ничего не даёт, а переход по ссылке пишет "Error: 404 Page Not Found"
                        nikolaxp
                      12. Eгop 18 декабря 2013 00:14
                        Цитата: nikolaxp
                        статья на данном сайте ссылается на американский источник, на котором почему-то данной статьи нет, поиск ничего не даёт, а переход по ссылке пишет "Error: 404 Page Not Found"

                        Оформите платную подписку и поищите статью за 4-е февраля 2009.
                        David A. Fulghum - Aviation Week & Space Technology - 04/02/2009 - F-22 Raptor To Make Paris Air Show Debut.
                        Eгop
                      13. saber1357 18 декабря 2013 01:31
                        Хоть бы потрудились ввести полное название статьи с автором в гугле- МГНОВЕННО находится сайт типа www.ausairpower.net/news-archive-2009.html‎ а также ряд зеркал... Была такая статья, не ленитесь
                        saber1357
                      14. Eгop 17 декабря 2013 15:57
                        Цитата: Sergh
                        Ничего не напоминает?

                        Выражайтесь яснее...
                        Eгop
              2. clidon 17 декабря 2013 15:08
                Это при торчащих то лопатках турбин, ОЛС, круглыми соплами и большем размере чем у F-22 - ПАК ФА будет к нему близок? Ну, да "гдэ то сэм-восем". Похоже наши конструкторы поняли основную фишку бизнеса - реклама двигатель торговли. )
            3. ultra 17 декабря 2013 14:29
              Цитата: Быков.
              Да чё там, воОобщ ЭПР F-35 равно нулю!

              НУ почему нулю!!!Вообще имеет отрицательное значение! lol
          3. Булава 17 декабря 2013 14:24
            Егор, вам не стыдно с такой аватеркой?
            Булава
          4. saturn.mmm 17 декабря 2013 14:47
            Цитата: Eгop
            пруф (ЭПР F-35): http://www.militaryparitet.com/teletype/data/ic_teletype/4630/ [-30 dBsm = 0.001 м2]

            Это на форуме РусАрм.ком определили ЭПР ф-35?
            Цитата: Eгop
            ЭПР T-50 по словам главного конструктора самолета Александра Давиденко 0.5 м2, ЭПР F-35 - 0.001 м2.

            Вообще то Александр Давиденко говорил что ЭПР Ф-22 0,3 м2 и что ЭПР Т-50 на уровне Ф-35
            1. Eгop 17 декабря 2013 15:17
              Цитата: saturn.mmm
              Это на форуме РусАрм.ком определили ЭПР ф-35?

              Вы вообще читаете, что написано?
              Ссылка на перевод заявления представителей Lockheed Martin, опубликованного в Aviation Week, где сама компания приводит цифры.
              http://www.militaryparitet.com/teletype/data/ic_teletype/4630/

              Цитата: saturn.mmm
              Вообще то Александр Давиденко говорил что ЭПР Ф-22 0,3 м2 и что ЭПР Т-50 на уровне Ф-35

              Где пруфлинк?????
              Eгop
              1. saturn.mmm 17 декабря 2013 16:41
                Цитата: Eгop
                де сама компания приводит цифры.
                http://www.militaryparitet.com/teletype/data/ic_teletype/4630/

                Вот полный отчет компании, я там про ЭПР ничего не нашел
                https://www.f35.com/assets/uploads/downloads/13567/f-35fastfactsnovember2013_2.p
                df
                Цитата: Eгop
                Где пруфлинк?????

                Выше по ветке приводит Серж
                1. Eгop 17 декабря 2013 17:20
                  Цитата: saturn.mmm
                  Вот полный отчет компании, я там про ЭПР ничего не нашел

                  Ну и дальше то что??? На заборе тоже про ЭПР F-22/F-35 ничего не написано.
                  Причем здесь отчет о проведенных испытаниях, поставленных самолетах и планируемых поставках F-35 в другие страны???

                  Цитата: saturn.mmm
                  Выше по ветке приводит Серж

                  Вы хоть читаете, что написано?
                  Это ссылка которую привел я. В ней указана ЭПР T-50 и наглая ложь Давиденко о ЭПР F-22.
                  Eгop
                  1. 31231 17 декабря 2013 18:14
                    Видно, что про анекдот не слышали, как Мойша Шаляпина пел.
                    Дядя, первоисточник от производителя надо слушать и читать, а фантазеров журналистов.
                    1. Eгop 17 декабря 2013 18:49
                      Aviation Week – уважаемое издание, в отличие от «желтых» первоисточников с которых часто публикуются статьи на ВО.
                      Eгop
                      1. 31231 17 декабря 2013 20:10
                        Да-да, а еще Фоксньюс с пальмами в Москве. И эксперты по Сирии у них самые экспертные!
                        Дядя, иди почитай лучше Ильфа и Петрова.
                      2. nikolaxp 17 декабря 2013 22:55
                        Цитата: Eгop
                        Aviation Week – уважаемое издание, в отличие от «желтых» первоисточников с которых часто публикуются статьи на ВО.

                        Так вы дайте ссылку на оригинал, а то "Aviation Week" - как уважаемое издание не знает о существовании статьи, на перевод которой вы постоянно ссылаетесь.
                        nikolaxp
                      3. Eгop 18 декабря 2013 00:17
                        Цитата: nikolaxp
                        Так вы дайте ссылку на оригинал, а то "Aviation Week" - как уважаемое издание не знает о существовании статьи, на перевод которой вы постоянно ссылаетесь.

                        Оформите платную подписку и поищите статью за 4-е февраля 2009.
                        David A. Fulghum - Aviation Week & Space Technology - 04/02/2009 - F-22 Raptor To Make Paris Air Show Debut.
                        Eгop
                  2. saturn.mmm 17 декабря 2013 20:49
                    Цитата: Eгop
                    Причем здесь отчет о проведенных испытаниях, поставленных самолетах и планируемых поставках F-35 в другие страны???

                    Так я же пошел по приведенной Вами ссылке,меня интересует непосредственный документ от Lockheed Martin типа приведенного в моем посте отчета, ссылки на блоги ,сайты где тысячи мнений и заявлений как то воспринимаются сомнительно, может в Вашей ссылке и существует подобный документ но я его не нашел, Вы не подумайте что я стебаюсь, мне самому интересна истина. Однажды я слышал интервью Погосяна в котором он заявлял что ЭПР Ф-22 равна приблизительно 0,3 м2. Что бы о нем не говорили но я полагаю он человек в этом смысле информированный, хотя все может быть.
                    Цитата: Eгop
                    наглая ложь Давиденко о ЭПР F-22.

                    Значит Давиденко нагло лжет?
              2. nikolaxp 17 декабря 2013 22:53
                Почему вы всё время ссылаетесь на вольный перевод статьи, которой в оригинале почему-то нет, и ссылка на американский источник откуда якобы была взята данная информация не работает. Что напереводил ваш источник по ссылке неизвестно, с какой статьи он это взял тоже. Ищите другой пруф, а то так сливаться нельзя.
                nikolaxp
                1. Eгop 18 декабря 2013 00:20
                  Цитата: nikolaxp
                  Почему вы всё время ссылаетесь на вольный перевод статьи, которой в оригинале почему-то нет, и ссылка на американский источник откуда якобы была взята данная информация не работает. Что напереводил ваш источник по ссылке неизвестно, с какой статьи он это взял тоже.

                  Оформите платную подписку и поищите статью за 4-е февраля 2009.
                  David A. Fulghum - Aviation Week & Space Technology - 04/02/2009 - F-22 Raptor To Make Paris Air Show Debut.
                  Eгop
          5. EvilLion 17 декабря 2013 16:27
            Че, правда? А кто может доказать, что F-22 вообще стелс, а не полная фикция? А заявы ЛоХКида в лучшем случае следует воспринимать, как рекламу.
          6. saber1357 18 декабря 2013 01:19
            Ну да конечно, когда им Люк Скайвокер будет управлять, перенесшись во времени и в пространстве из галактики далеко-далеко да прям в армию США которая ну просто копия Rebel Alliance. Ну че за бред, железка еле летает без вооружения, а тут такие фантазии разводите типа "нанесет удар".
            saber1357
          7. user1212 18 декабря 2013 05:16
            Средняя ЭПР стелс истребителей США 0.3-0.4. Никакого нового слова в технологии стелс уменьшающего ЭПР в разы нет и не скоро будет (если вообще будет). Само появление этой технологии позволило снизить площадь рассеивания в 10-30 раз (до 0.3). Хотите сказать что американцы ее настолько улучшили что уменьшили ЭПР сразу в 300 раз (0.3 до 0.001)? Бред
        2. iwind 17 декабря 2013 13:09
          А зачем ударнику крейсерский сверхзвук?
          Дальность важней скости, а чем выше скорость тем больше расход топливо это физика. Важней возможность выбора более неожиданной траектории подлета к цели.
          Прорыв ПВО будет идти на ПМВ и скорей всего ночью тут уже будет не до сверх звука.
          После чего происходит сброс бомбы с кабрирования.
          1. Eгop 17 декабря 2013 13:44
            Цитата: iwind
            Прорыв ПВО будет идти на ПМВ и скорей всего ночью тут уже будет не до сверх звука.

            F-35 – стелс. Дальность его обнаружения ЗРК меньше чем обычного самолета.
            Дальность действия GBU-53 около 100 км.
            GBU-53
            Eгop
            1. Быков. 17 декабря 2013 14:06
              Цитата: Eгop
              ... F-35 – стелс ...

              Стелс - стелс ... F-117 тоже БЫЛ "невидимка", пока сербы его не "срубили".
              1. mvg 17 декабря 2013 14:13
                иногда и палка стреляет, это судьба. и не факт, что целились в ф-117 :-)
                mvg
              2. Eгop 17 декабря 2013 14:53
                Цитата: Быков.
                Стелс - стелс ... F-117 тоже БЫЛ "невидимка", пока сербы его не "срубили".

                F-117 был обнаружен и устойчиво захвачен СНР-125 на Д=13 км.
                Дальность действия GBU-53 около 100 км.
                Eгop
                1. просто экспл 17 декабря 2013 17:59
                  а теперь подумай если невидимку обнаружил комплекс лохматых годов с навел на нее ракету с 13 км , то на что способны СОВРЕМЕННЫЕ комплексы ?
              3. clidon 17 декабря 2013 18:12
                F-117 был малозаметной машиной, а не невидимкой. Сколько он до этого "срубили" тысяч боевых вылетов совершил?
                1. просто экспл 17 декабря 2013 18:18
                  а никто не говорит что найт хок был паршивым самолетом , но его называли невидимкой , после того как оказалось что он в приципе то видимка , стелсы начали называть малозаметными , потому как их все равно замечают , просто слабее чем обычные.
                  1. clidon 17 декабря 2013 19:04
                    Его называли "невидимкой" журналисты досужие до сенсаций. На западе он всегда назывался "самолёт по технологии stealth", что никак не означало invisible.

                    Stealth technology also termed LO technology (low observable technology).
            2. iwind 17 декабря 2013 14:06
              Цитата: Eгop

              F-35 – стелс. Дальность его обнаружения ЗРК меньше чем обычного самолета.
              Дальность действия GBU-53 около 100 км.

              Одно другому не мешает.
              Малая радиозаметность не делает его не видимы. Если его заметить самолет ДРЛО или наземный радар С-300, С - 400 , то шансов пережить выстрел зенитной ракеты у него мало. По этому постараются минимизировать шанс обнаружение и тем более радиолокационного "захвата и сопровождения" и тут чем ниже тем лучше.
              В целом в первой волне полетят "Дикик ласки" с AARGM, с целью сровнять с землей все что активно излучает.
            3. EvilLion 17 декабря 2013 16:30
              А вот Су-35 обнаруживает F-22 на расстянии до 90 км. Опровергнешь?
              И ЗРК летят дальше, чем жалкие самолетные ракетки.
              1. Eгop 17 декабря 2013 17:29
                Цитата: EvilLion
                А вот Су-35 обнаруживает F-22 на расстянии до 90 км. Опровергнешь?

                Вы написали — вы и подтверждайте пруфлинком.
                (только не фантазиями Погосяна/Давиденко)

                Цитата: EvilLion
                И ЗРК летят дальше, чем жалкие самолетные ракетки.

                Главное обнаружить самолет. Если самолет не обнаружен, дальность поражения не имеет значения.
                Eгop
                1. Комментарий был удален.
                2. Guun 18 декабря 2013 09:02
                  Блондинка или брюнетка? Неузнаеш пока поближе с ними не познакомишься. Реальный бой покажет плюсы и минусы, а главное кто сильнее. А преувеличивать мощь своего оружия сша в этом мастер - вам ли не знать ( талибы лупят амеров, но эти видео удаляют а как бравые морпехи застрелили пастуха показывают! Да сильная армия - против папуасов) У Гитлера армия была непобедима по меркам всего запада - но СССР разбил его - парадокс и чудеса да и только! И как писали выше все сведения самолетов 5 поколения держат в секрете - а ваши пруфлинки засуньте подальше в одно место которое так любимо демократией!
                  Guun
            4. 31231 17 декабря 2013 18:18
              Дальность действия торнетэкспертов еще больше.
              Дядя, Тигр стрелял дальше и точнее наших танков, кто выиграл войну напомнить?!
              1. Eгop 17 декабря 2013 19:32
                Цитата: 31231
                Дальность действия торнетэкспертов еще больше.

                Смотрите пруфлинки и ваши сомнения развеятся...

                Цитата: 31231
                Тигр стрелял дальше и точнее наших танков, кто выиграл войну напомнить?!

                Закидать трупами — по-вашему это нормально?
                Eгop
                1. viktorR 17 декабря 2013 19:53
                  Опять ...ть двадцать пять... трупами завалили... ага. Вы соотношение потерь знаете?
                2. 31231 17 декабря 2013 20:02
                  Дядь, ты что сочинения Вити Резуна куришь?
            5. nikolaxp 17 декабря 2013 23:01
              Цитата: Eгop
              F-35 – стелс. Дальность его обнаружения ЗРК меньше чем обычного самолета.

              Будь он хоть Мега-стелс, но то что он летает с подвесным вооружением сводит на нет все его преимущества, его с таким обвесом собьют даже старенькие комплексы ПВО. А вы говорите СТЕЛС:
              nikolaxp
              1. Eгop 18 декабря 2013 00:29
                Цитата: nikolaxp
                Будь он хоть Мега-стелс, но то что он летает с подвесным вооружением сводит на нет все его преимущества

                Вы не знаете о внутренних отсеках F-35?

                F-35
                Eгop
                1. Sergh 18 декабря 2013 04:33
                  Цитата: nikolaxp
                  таким обвесом собьют даже старенькие комплексы

                  Во ёпрст зануда, вам уже под нос картику пихают, а он всё со своим багажником. Да пусть у него хоть в ж*пе два багажника, у николаксап показано для дур*, если весь обвешанный болванками как ёлка, то в багажнике возить лучше пачку памперсов или курева травы мешок. А лучше там Егорку покатать.
                  Sergh
                  1. clidon 18 декабря 2013 10:10
                    Известно, что F-35 имеет как "тихую" конфигурацию, так и вариант, когда противодействие противника минимально и можно возить пачки боеприпасов под крылом. Что из этого раздувать то?
                2. user1212 18 декабря 2013 05:24
                  Внутренние отсеки есть. Только места там... Сколько туда влезет?
                  1. clidon 18 декабря 2013 10:36
                    В варианте завоевания превосходства в воздухе 6 ракет ВВ (AIM-120 и AIM-9), в ударном 2 тяжёлых боеприпаса (по тонне) и 2 ВВ (AIM-120). Или 8 малых бомб и 2 ВВ. Как то так. Разрабатывается лёгкая ракета ВВ CUDA (видимо что то среднее между AIM-120 и AIM-9 по дальности) с кинетическим ударником вместо ВВ. Их можно будет упихать 12 штук.
                    1. user1212 18 декабря 2013 12:02
                      В внутреннем отсеке всего 4 точки подвески
                      1. clidon 18 декабря 2013 14:04
                        На серийных машинах с 2017 года будет 6.
          2. clidon 17 декабря 2013 18:11
            А современный воздушный бой как раз требует сверхзвук для выполнения манёвра уклонения от ракет ВВ.
            А вот дальность дело тоже неоднозначное - чем выше дальность тем больше топлива берёшь на борт. Чем больше топлива во внутренних баках не израсходовал на момент вступления в воздушный бой, тем больше масса и ниже энерговооружённость, которая ой как понадобится.
            1. iwind 18 декабря 2013 11:08
              Интересно как вы преследователе как можно сбежать например от AIM 120 скорость у нее 4M?
              Или от зенитной ракеты(с-300,400 пэтриот и тд) которая летит наперехват? Она создаст направленное поле осколочков от которых физические не сманеврируешь. Плюс не забываете что на сверхзвуке накладывается очень больше ограничение на маневрировании + вы летите ну ударную мисси у Вас полно оруже- которое не улучшает маневренность
              1. clidon 18 декабря 2013 14:13
                Я не написал "сбежать", я написал выполнить маневрирование. На большом расстоянии, когда активный участок полёта завершён (а это секунды) ракета воздух-воздух начинает при выполнении маневрирования терять скорость. А самолёт нет. Значит задача самолёта заставить ракету потерять как можно больше скорости, при этом не теряя своей. То же самое касается "убежать" - скорость 4М у ракеты на активном участке. Потом она начнёт падать, а у вас на истребителе нет. Так что всё будет зависеть от дальности применения.
                "Поле осколков" ЗР ещё долететь до самолёта должно. То есть фактически ракета должна поразить самолёт.
                Я тут выше писал о воздушном бое - "ударники" конечно ограничены по всем возможностям борьбы с вражеской ПВО. Но пятое поколение хотя бы не увеличивает коэффициент сопротивления подвесками. Это большой плюс.
          3. 31231 17 декабря 2013 18:15
            После ухода в попу совсем другая ЭПР и ПВО в ее то и засадит ракету.
            1. clidon 17 декабря 2013 19:11
              Вот для этого и нужен сверхзвук. Чтобы попу в случай чего вытащить от ракет ПВО. )
            2. Eгop 17 декабря 2013 19:35
              Цитата: 31231
              После ухода в попу совсем другая ЭПР и ПВО в ее то и засадит ракету.

              F-22 радар-блокеры:
              радар-блокеры
              Eгop
              1. clidon 17 декабря 2013 19:55
                Их эффективность значительно ниже, чем если бы канал был S образным. так что ЭПР с хвоста разумеется выше.
              2. viktorR 17 декабря 2013 19:57
                Ну тогда на старых су-27, в ал`овских движках тоже такие радар блокеры есть laughing . Не позорьтесь, учите матчасть.
                1. Eгop 17 декабря 2013 20:26
                  Цитата: viktorR
                  Не позорьтесь, учите матчасть.

                  Вам - в первую очередь!
                  Eгop
                  1. viktorR 17 декабря 2013 23:58
                    Эта штуковина, которую, Вы Егор, называете радарблокером, находиться в форсажной камере(!) и является пламестабилизатором. Вот Вам такая конструкция в двигателях семейства АЛ
                    1. Eгop 18 декабря 2013 00:37
                      Цитата: viktorR
                      Эта штуковина, которую, Вы Егор, называете радарблокером, находиться в форсажной камере(!) и является пламестабилизатором.

                      У бывшего военного лётчика 1 класса советских ВВС другое мнение. (насчет радар-блокеров на фото F-22)
                      Eгop
                      1. viktorR 18 декабря 2013 00:43
                        Вы что ли бывший советский летчик первого класса?) Или Вы своего "таинственного знакомого" имеете ввиду)). А почему тогда не радио-физика, доктора наук, например Уфимцева? Вы когда придумывайте, Вы придумывайте как то поинтересней, а то как то вяло врете.
                      2. Eгop 18 декабря 2013 01:01
                        Цитата: viktorR
                        Вы что ли бывший советский летчик первого класса?)

                        Нет конечно...

                        Цитата: viktorR
                        Вы когда придумывайте, Вы придумывайте как то поинтересней, а то как то вяло врете.

                        Ну если бы я писал что T-50 всех заборет - вы бы ни в чем не сомневались.
                        Eгop
                      3. viktorR 18 декабря 2013 01:25
                        Причем тут т-50? Вы стрелки не переводите, попались на лжи/незнании и сразу в кусты? Экий Вы... Первый раз попытались прикрыться вымышленным летчиком, который для меня должен был быть авторитетом, а во второй пытались спрыгнуть на т-50. Я Вам про т-50 слова не сказал, да и не жду я, что такая подстилка как Вы будет хвалить что-то отечественное, скорее что-то загронично-буржуйское). Не имею желания с Вами дальше общаться, однако, опровергать ваши бредни буду и дальше, по возможности. Вы мне неприятны. Простите, что перешел на личности, но Вы сами меня вынудили. Не привык я в себе держать неуважение к таким как Вы. Знаете, что врете и всеровно врете, деньги Вам что ли за это платят? Или гринкард отрабатываете?
                    2. clidon 18 декабря 2013 14:41
                      Однако, у F-22, судя по всему, это на самом деле радар-блокер. Так что Егор тут прав.
                      1. viktorR 18 декабря 2013 16:42
                        Ну допустим, радарблокеры (хотя это не так). Хоть чем то, кроме своих слов, Вы или Егор это могут подтвердить?
                      2. clidon 18 декабря 2013 16:55
                        Вот у Павла Булата в вопросах-ответах.
                        Даже оказывается здесь обсуждалось:
                        http://topwar.ru/33122-f-22-otvety-na-voprosy.html

                        Я так понимаю он может отличить РБ от пламестабилизатора.
                      3. viktorR 18 декабря 2013 17:59
                        Я так понимаю он может отличить РБ от пламестабилизатора.
                        - Думаю всеже что нет... Я так и знал, что вы приведете эту статью. Вот тут тоже он http://otvaga2004.ru/kaleydoskop/kaleydoskop-air/f-22-otvety-na-voprosy/ описывает и радарблокер и то, что у ф-15е ударный потенциал ниже чем у ф-22))) и много много всякой другой чуши, про то, что ф-22 выдающийся ударный самолет...
                      4. Eгop 18 декабря 2013 19:07
                        Цитата: viktorR
                        Я так понимаю он может отличить РБ от пламестабилизатора.
                        - Думаю всеже что нет...

                        А кто вы такой, чтобы так думать???!!!
                        Вы имеете хоть какое-то отношение к разработке/эксплуатации истребителей???
                        Eгop
                      5. viktorR 18 декабря 2013 23:50
                        Не нужно быть большим специалистом, чтобы не срываясь, как Вы, на словоблудие типа: "да кто ты такой, он эксперт он лучше знает", отличить нормальный источник, от шелухи, просто иногда включая мозг. Если в статье все(!) тезисы или очень спорные или в корне не верны, то понятно, что источник плох. Или Вы будете спорить и утверждать что у f-15е ударный потенциал ниже чем у практически чистого перехватчика f-22, который несет весьма скромный арсенал для поражения наземных целей?
                        Да и среди знакомых есть специалисты в этой области, настоящие не как ваши, вымышленные. Да и сам я авиацией с детства увлекаюсь, все детство в Саках провел, там у отца много друзей авиаторов было, да и сейчас в Севастополе живу, Бельбек под боком, оттуда тоже знакомые есть.
                      6. clidon 19 декабря 2013 12:06
                        Я покопался на американских форумах. В общем то вопрос спорный - есть какая то неофициальная информация (якобы инсайдерская), что это радар-блокер, есть официальное сообщение от пратт, что F-119 и F-135, единственные в мире двигатели в которых конструктивно заложена малозаметность. Соответственно спор, что это flame-stab or radar-block там до сих пор открыт, но упор делается, что пратт косвенно подтверждает (опять же возможно это относится к плоским соплам). Принципиальной невозможности разместить там блокер нет, несмотря на температуру.
                        Я помню, что когда то были споры, что лучше F-111 или F-15E и с пеной у рта доказывалось, что первый лучше. Те же баталии вызывал Су-24vs34.
                        Я скажу так - только то, что F-22 имеет тихий вариант и АФАР делает его лучшим ударником, чем F-15E.
                        А то, что всё спорно, так это ж никогда не секрет. Можно даже поспорить, что лучше Миг-15 или ПАК ФА и тоже найдётся материал для обсуждения. ))
                      7. viktorR 19 декабря 2013 20:36
                        Во всем согласен)) кроме того, что ф-22 ударный самолет). Хотели, да. Но не вышло... Просто Сравните спектр вооружений 15е и 22-го и все станет на свои места.
                      8. viktorR 20 декабря 2013 15:52
                        Хм. а почему Егора удалили? Или это он сам понял что не прав и поудалял свои коменты?
        3. Комментарий был удален.
          1. skiff-1980 17 декабря 2013 19:54
            Так ребята прекратить писать чушь. Вас нагло тролят. Давайте раз берем ситуацию воздушного боя между су35 и ф35 чисто гипотетически один на один. Да ф35 стелс но чтоб обнаружить самолет врага ему надо включить радар (и не говорите мне о пассивных системах это все чушь) а чтобы выпустить ракету то открыть отсек вооружения. Так вот после этих действий он будет светится как новогодняя елка и ни какой стелс ему не поможет. Выводы делайте сами для чего нужна эта система. (В авиации не спец за подробностями к ВАФу)
            1. clidon 17 декабря 2013 20:25
              Ну так и не начинайте её (чушь) тиражировать. Во первых условиях работы РЛС в "стелс режиме" до сих пор не раскрываются, поэтому как светится работающая РЛС машин 5-го поколения (F-22/35 и Т-50) никто пока 100% не раскрыл. Может там очень хитрая система (вплоть до плазменного экрана), может банальный разворот антенны ребром и только пассив.
              Но "тихий режим" это не чушь, информацию можно получать самым различным способом - от другой пары машин (здорово получится, летишь на обнаруженную РЛС, а на 10 часов по тебе пускают пару ракет из "ниоткуда"), от АВАКСА, наземных систем, от ОЛС наконец. В общем не исключено, что РЛС стелса будет работать тогда, когда в общем то противнику уже будет поздно, что либо предпринимать).
              Отсек вооружений конечно увеличит ЭПР, но потом то он закроется и усё, опять ищи-свищи, а к тебе уже летит подарок, нужно маневрировать, возможно вообще выходить из боя. Возможно подставившись под очередную пару "стелсов"

              В целом стелс технология даёт серьёзное преимущество в тактике воздушного боя и требуются серьёзные меры противодействия, а не шапкозакидательство. Именно поэтому все бросились в силу своих возможностей её реализовывать. Даже те кто над ней смеялся в 90-е.
            2. Eгop 17 декабря 2013 20:32
              Цитата: skiff-1980
              Так ребята прекратить писать чушь. Вас нагло тролят.

              Все кто не расхваливают T-50 – тролли.
              Eгop
      3. DEfindER 17 декабря 2013 15:23
        Цитата: Vovka Levka
        Характеристики пишут конечно, но верить ли им вопрос открытый.

        Во первых эти машины разного класса, и правильнее было сравнивать, Т-50 с Ф-22. А тут сравнение явно не в пользу последнего. При чём не только по нашим данным.. Ф-35 они конечно доведут до ума, никто не спорит, но к этому времени возможно уже будет появляться следующее поколение, т.к. пока он ещё очень сыроват.
        Что уж говорить, если даже Ф-22 не выпускают против папуасов..
      4. kirieeleyson 17 декабря 2013 18:01
        Типы самолетов разные, задачи и назначение. а коммент не глуп, там действительно КБ Яковлева составляет основу модификации КВВП. "Харриерова" система стара как мир, исчерпана по своей парадигме развития. А своего ничего придумать так и не смогли, наши "партнеры". Придумать и реализовать нереализуемое - не их путь, этим обычно наши конструкторы грешат. А то, что Т-50 лучше - нормальная здравомыслящая норма, если даже СУ-35 дал прикурить. Причем, даже по цене дешевле в разы, это слова как Рогозина, так и многих других экспертов.
      5. saber1357 18 декабря 2013 01:16
        КСТАТИ, по поводу патриотизма --- а никто не вспоминает про танки которые тут у нас как-то понаделали в одно время, а потом корпуса по всему Уралу догнивали? Сколько из них было на боевом дежурстве? Наверное, столько же, сколько этих Ф35 (то есть 0)...
        saber1357
    2. Александр романов 17 декабря 2013 11:08
      Цитата: Быков.
      Всё равно - Т-50 лучше!

      Американец тут же поставил минус laughing
      1. Быков. 17 декабря 2013 11:36
        Цитата: Александр романов
        Американец тут же поставил минус

        Уже четыре!! по крайней мере пока писал этот коммент! laughing
      2. Шур 17 декабря 2013 12:22
        Или проамериканец.. Лучше будет когда систему наладят ВВС. Все чтоб как часы и штатно.А так тут дали самолетик, там три и вроде улучшения на лицо. Надеюсь ВВП не отступит от принципа системности.
        Шур
    3. Басарев 17 декабря 2013 11:16
      Не,Ф-35Б имеет лишь короткий взлёт, а Як-141 взлетает вертикально.А это не одно и то же,заметь
      1. Быков. 17 декабря 2013 11:30
        Цитата: Басарев
        ... А это не одно и то же ...

        Вот именно, что одно и тоже... америкосы с него все и "скатали", благодаря нашей либерастне... ну, или почти всё, раз взлететь не могут без разбега.
      2. PSih2097 17 декабря 2013 13:22
        Цитата: Басарев
        Не,Ф-35Б имеет лишь короткий взлёт, а Як-141 взлетает вертикально.

        Взлетал... crying
        1. Басарев 17 декабря 2013 18:11
          Не знаю как вы, но лично я говорю о Як-141 в настоящем времени, ведь его последняя модификация - малозаметный Як-201 сгинул совсем недавно, проиграв в конкурсе ПАК ФА.В общем, такая же история, что и Су-47
      3. iwind 17 декабря 2013 16:03
        Цитата: Басарев
        Не,Ф-35Б имеет лишь короткий взлёт, а Як-141 взлетает вертикально.А это не одно и то же,заметь

        Вы хоть прочитайте про самолет пережди чем делать такие заявление.
        Хотя может это у меня галлюцинация и он не взлетает?
        1. Корсар 17 декабря 2013 16:43
          Цитата: iwind
          Вы хоть прочитайте про самолет пережди чем делать такие заявление.
          Хотя может это у меня галлюцинация и он не взлетает?

          Видео убедительное,взлетает и садится.Но не скажите ли ,каков радиус боевого действия с нагрузкой в таком режиме?
          Ведь как известно расход топлива, в хоть и непродолжительном режиме "висения", очень высок.
          А здесь мы видим взлёт "порожняком"...
          1. iwind 17 декабря 2013 17:02
            официальные данные боевой радиуса F-35B – 833 км.
            Сейчас идет проект что бы использовать v-22 для дозаправки. Так что большой проблемы тут нету.
            А если вы рядом есть хоть какой-нибудь аэропорт.
            1. Корсар 17 декабря 2013 17:12
              Цитата: iwind
              официальные данные боевой радиуса F-35B – 833 км.
              А вот заявленные х-ки Як-141,заметте "продукта" 90х...

              Изображение кликабельно:
              1. iwind 17 декабря 2013 17:27
                Меня Очень смущает,что при массе пустго в 11 650 кг. максимальная взлелеянная при вертикальном взлёте: 15 800
                Или топливо или оружие.
                Да самолет как такого то и нет, он был совсем еще сырым на момент закрытые программы. Если не изменяет память он так с полной нагрузкой и не взлетал.
        2. Басарев 17 декабря 2013 18:09
          Но мы же с вами понимаем, что Ф-35 и Як-141 совершенно разные самолёты
    4. Orel 17 декабря 2013 11:23
      Всё равно - Т-50 лучше!
      ... и нет никакого - F-35B STOVL, а есть только - Як-141.


      На самом деле Т-50 и F-35 вообще сравнивать не имеет большого смысла. Это разные по классу машины. Тяжелый и легкий истребитель для разных задач созданы. Конечно они могут встретиться в воздушном бою, но все же это не одноклассники. Вот если F-22 с Т-50 сравнивать, то это ближе к истине...
      1. Быков. 17 декабря 2013 11:33
        Цитата: Orel
        ... На самом деле Т-50 и F-35 вообще сравнивать не имеет большого смысла ...

        Если уж, их, авиаспециалисты не желают классифицировать его как истребитель 5 поколения - что тогда говорить?
      2. Басарев 17 декабря 2013 18:13
        Но при этом мы понимаем, что при приблизительно равной малозаметности ПАК ФА значительно сверхманёвреннее, чем Ф-22
    5. ilya_oz 17 декабря 2013 12:21
      Даже если бы он был лучше, то их 5 опытных экземпляров, а F-35 100 штук.
    6. А Нас Рать 17 декабря 2013 12:57
      Цитата: Быков.
      Всё равно - Т-50 лучше!
      ... и нет никакого - F-35B STOVL, а есть только - Як-141.


      А почему такая короткая мантра? Еще есть? wassat

      пусть будет даже - В США выпущен 100-й истребитель Як-141

      это все равно - там, у них.... request
      1. Cherdak 17 декабря 2013 13:30
        Цитата: А Нас Рать
        В США выпущен 100-й истребитель


        напоминает колхозный анекдот: есть две новости, хорошая и плохая.
        Плохая - жрать нечего, остался один навоз, новость хорошая - навоза заготовили много.
        1. ziqzaq 17 декабря 2013 14:20
          Цитата: Cherdak
          Цитата: А Нас Рать
          В США выпущен 100-й истребитель

          напоминает колхозный анекдот: есть две новости, хорошая и плохая.
          Плохая - жрать нечего, один навоз, хорошая - навоза много.

          Зачетный коммент!!! Посмеялся!!!!
    7. alexbg2 17 декабря 2013 13:08
      Цитата: Быков.
      Всё равно - Т-50 лучше!...

      Для нас лучше только тем, что он Российский. Сравнивать реальную боевую машину, тем более другого назначения, с летающим проектом, не совсем правильно. Пока Т-50 не боевой самолёт, а всего лишь несколько летающих прототипов и что будет на финише, наверно и самим разработчикам не до конца известно.
    8. chunga-changa 17 декабря 2013 14:28
      Цитата: Быков.
      Всё равно - Т-50 лучше!

      Да! И их целых 5, а не каких то там жалких 100.
    9. Алексей Приказчиков 17 декабря 2013 15:32
      Ну и какого хрена вы сравниваете легкую фронтовую платформу (ф 35) и платформу для тяжелых машин (пак фа). Вот появится у нас легкая платформа к 25 году. Вот тогда и будем сравнивать.
      Алексей Приказчиков
    10. Комментарий был удален.
  2. AK-47 17 декабря 2013 11:05
    Сотым самолетом стал F-35A под обозначением AF-41.

    "Радостная", в кавычках, новость.
    AK-47
    1. sledgehammer102 17 декабря 2013 12:22
      Цитата: AK-47
      "Радостная", в кавычках, новость.


      Этот проект - грандиозный роспил средств, коему нашему Сердюку еще учиться и учиться, просто у них это называется оружейное лобби, а у нас коррупция и "система откатов".

      Все войны которые США ведет в последнее время лоббируются или нефтебаронами или оружейниками, что самое интересное, передовое вооружение в этих конфликтах используется против туземцев, застрявших в эпохе "зениток", а в некоторых конфликтах вообще не используется, так и стоит на аэродромах или складах,

      вопрос, зачем имея огромный госдолг и преддэфолтное состояние практически не урезать военные расходы?? Лобби, сэр... Ровно как и ограничение торговли оружием на территории США... лобби, сэр!!!
      1. Басарев 17 декабря 2013 18:18
        Кстати, как там поживает сэр Дюков?
  3. tilovaykrisa 17 декабря 2013 11:06
    Скорость супостатов по производству впечатляет, нам есть чему у них поучиться.
    1. iwind 17 декабря 2013 11:47
      И это еще даже не серийно производство, конвейер еще не заработал, с каждом годом будет рост производство и уменьшения цены .
      Из 100 выпущенных на данный момент F-35 44 модификации F-35A, 42 - F-35B, 14 - F-35C.
      67 из них были произведены по программе LRIP( мелкосерийные производство)
      В 2015 г должна начаться программа FRP-1(крупносерийного производства) тут уже 100 штук в год
    2. Cherdak 17 декабря 2013 15:25
      Цитата: tilovaykrisa
      Скорость супостатов по производству впечатляет


      Значит не только на американских бортах скоро появятся такие красотульки... и много.
      1. Eгop 17 декабря 2013 15:39
        Цитата: Cherdak
        Значит не только на американских бортах скоро появятся такие красотульки... и много.

        Единственный случай на учениях, когда Growler сбил (условно) F-22. Во всех остальных случаях ему не повезло...
        Eгop
        1. Cherdak 17 декабря 2013 17:02
          Цитата: Eгop
          Единственный случай


          Лиха беда начало (старая русская поговорка)

          Хотелось бы увидеть этот аппарат не только в героических лентах Голливуда
  4. klimpopov 17 декабря 2013 11:06
    На том и хватит)))))
  5. Lyapis 17 декабря 2013 11:06
    Ну что ж, с юбилеем!
    Каким бы спорным не был этот истребитель и не смотря на то что вооружаются им наши "добрые друзья", но всё же американцев можно похвалить за то что построили такое колличество самолётов. Хоть и неприятное для нас, но всё же достижение.
  6. makarov 17 декабря 2013 11:11
    пинд-осы, пинд-осами, а дело свое знают, и работать умеют.
    makarov
  7. Tarpon 17 декабря 2013 11:15
    Хочется скорее прочитать новость: "В России выпущен 100-й истребитель Т-50".
    1. clidon 17 декабря 2013 13:25
      Лет через 10 заходите.
    2. Cherdak 17 декабря 2013 13:43
      Цитата: Tarpon
      Хочется скорее прочитать новость: "В России выпущен 100-й истребитель Т-50".


      А зачем? Самый распространённый сверхзвуковой боевой самолёт в мире МиГ-21 - выпущено 11,496 шт. От этого легче?

      Развиваться надо не однобоко, а комплексно. Каждому самолету - свой ангар, профессиональный боевой пилот и команда механиков. Удобные аэродромы, разные полигоны и возможность профессионального роста.

      Все забывают, что пятое поколение - это пока забава сверхбогатых стран и никакой погоды они вообще не делают. Это как пиsьками меряться
      1. Комментарий был удален.
      2. Комментарий был удален.
        1. Cherdak 17 декабря 2013 17:06
          МОСКВА, 16 дек — РИА Новости. Военно-воздушным силам (ВВС) России сегодня передали партию фронтовых бомбардировщиков Су-34, сообщили журналистам в понедельник в пресс-службы компании "Сухой" - см. фото.

          Ну разве так можно хранить дорогую технику? Это же хуже любого попила - это ВРЕДИТЕЛЬСТВО!

          Лучше "меньше да в лучшие условия". Зла не хватает. Вот уж точно, Сталина на них нет.
          1. Алексей Приказчиков 17 декабря 2013 17:17
            МОСКВА, 16 дек — РИА Новости. Военно-воздушным силам (ВВС) России сегодня передали партию фронтовых бомбардировщиков Су-34, сообщили журналистам в понедельник в пресс-службы компании "Сухой" - см. фото.

            Ну разве так можно хранить дорогую технику? Это же хуже любого попила - это ВРЕДИТЕЛЬСТВО!

            Лучше "меньше да в лучшие условия". Зла не хватает. Вот уж точно, Сталина на них нет.


            Я к Виссарионычу хорошо отношусь как ни как лучший государь России в 20ом веке, но весь этот долбанный идиотизм с и безхозяйственность с союза пошли. Так кстати во всем когда жильцы дома уродуют красивую сталинку самопальными балконами или на газоне какое ни будь паркуется. Думаю когда хомо советикусы от дел наконец то отойдут вот тогда что то и начнет меняться.
            Алексей Приказчиков
          2. Комментарий был удален.
          3. Cherdak 17 декабря 2013 17:18
            Если своих жаба душит загружать строительством ангаров http://annaton.com/angary-dlya-samoletov - купите дешевые американские http://rubbblog.com/military/
            1. Комментарий был удален.
            2. Алексей Приказчиков 17 декабря 2013 17:31
              А продадут? Кстати у нас и свои есть и не думаю что они дороже.
              Алексей Приказчиков
              1. Cherdak 17 декабря 2013 18:29
                Цитата: Алексей Приказчиков
                А продадут?


                Нет такого преступления, которое не совершит капиталист ради 300% прибыли request
                1. одинокий 17 декабря 2013 22:39
                  ну за меньшее "коммунист " Горбатый целую страну потрохами продал.так что капиталиста еще можно понять))
                2. Алексей Приказчиков 18 декабря 2013 02:22
                  Нет такого преступления, которое не совершит капиталист ради 300% прибыли реяуест





                  За то коммунисты союз обрушили и перессорили всех на постсоветском пространстве "чтобы в штатах тусоваться". А капиталист и "о боже либерал Путин" заново страну отстраивает и утраченные земли пытается вернуть. Кстати ни Ельцин ни наша поппозиция к либерализму и демократии имеют такое же отношение говно к котлете.
                  Алексей Приказчиков
                3. Комментарий был удален.
          4. Корсар 17 декабря 2013 17:56
            Цитата: Cherdak
            Ну разве так можно хранить дорогую технику? Это же хуже любого попила - это ВРЕДИТЕЛЬСТВО!

            На фото видно, техника просто стоит,и ГДЕ основания считать ,что она здесь же и хранится?
            Вполне вероятно,где-то поодаль расположены не попавшие в кадр ангары...
            1. Cherdak 17 декабря 2013 18:22
              Цитата: Корсар
              поодаль расположены не попавшие в кадр ангары...


              Если бы..
              1. Корсар 17 декабря 2013 18:31
                Цитата: Cherdak
                Если бы..

                Да,ЕСЛИ БЫ Вы привели реальные доказательства бардака в хранении авиатехники,то я б проникся Вашим комментом.
                А ТАК ,вижу ряды самолётов ,выстроеных для "фотосессии" request
                1. Cherdak 17 декабря 2013 20:05
                  Цитата: Корсар
                  реальные доказательства бардака в хранении авиатехники


                  приведите примеры обратного и я буду действительно рад. Пока отношение в целом близкое к наплевательскому. И это не только авиации касается. Все начинается с подъезда.
            2. Cherdak 17 декабря 2013 18:26
              Аэродром Балтимор станет крупнейшей в РФ авиабазой.
    3. tilovaykrisa 17 декабря 2013 15:58
      Лучьше так: Росийским истребителем Т50 сбит очередной уже сотый по счету Ф35 laughing
  8. Комментарий был удален.
  9. Cила 17 декабря 2013 11:30
    Похоже все готовятся к войне, одни мы лохи, к олимпиаде и чемпионату мира по футболу.
    Cила
    1. Булава 17 декабря 2013 11:45
      вы инопланетян наверно, раз так рассуждаете. Вам бы на Майдан, там так же мыслят.
      Булава
      1. Булава 17 декабря 2013 15:46
        ...самое смешное, что люди осуждающие проведение Олимпиады и ЧМ буду с радостью смотреть и переживать за наших спортсменов. И это хорошо, вот только не надо благие начинания очернять. Одно другому не мешает, проводим спортивные мероприятия - развиваем регионы, но при этом ещё и армию стремительно перевооружаем.
        ... уж кто кто, Россия точно готовится к войне, другого выбора у нас нет.
        Булава
        1. Алексей Приказчиков 17 декабря 2013 17:32
          ...самое смешное, что люди осуждающие проведение Олимпиады и ЧМ буду с радостью смотреть и переживать за наших спортсменов. И это хорошо, вот только не надо благие начинания очернять. Одно другому не мешает, проводим спортивные мероприятия - развиваем регионы, но при этом ещё и армию стремительно перевооружаем.
          ... уж кто кто, Россия точно готовится к войне, другого выбора у нас нет.


          Сто пудов братан, плюсую.
          Алексей Приказчиков
        2. Комментарий был удален.
  10. iwind 17 декабря 2013 11:32
    Я бы сказал, что они еще умеют хорошо рекламировать свою технику. И засекречивают все подряд по этому программа имеет высокий уровень открытости( много фотографий, видио, интервью ).
    Видио о 100 F-35
    1. Алексей Приказчиков 17 декабря 2013 15:25
      Господи как же все чисто. Не то что наши типа заводы (уродские донельзя).
      Алексей Приказчиков
      1. Корсар 17 декабря 2013 16:47
        Цитата: Алексей Приказчиков
        Господи как же все чисто. Не то что наши типа заводы (уродские донельзя).

        Вы на наших авиазаводах когда-нибудь были?
        Или у Вас представление ,что Сушки и МиГи напильниками обрабатывают???
        1. Алексей Приказчиков 17 декабря 2013 17:11
          Вы на наших авиазаводах когда-нибудь были?
          Или у Вас представление ,что Сушки и МиГи напильниками обрабатывают???


          Я о том что вообще территория вокруг благоустроена. И само предприятие имеет очень приятный внешний вид.
          Алексей Приказчиков
          1. Корсар 18 декабря 2013 13:14
            Цитата: Алексей Приказчиков
            Я о том что вообще территория вокруг благоустроена. И само предприятие имеет очень приятный внешний вид.

            И здесь БЫЛ БЫ ПРИЯТНЫЙ ВИД,но увы СТИХИЯ...
        2. Комментарий был удален.
    2. Комментарий был удален.
  11. felix 17 декабря 2013 11:36
    Всё равно - Т-50 лучше!
    ... и нет никакого - F-35B STOVL, а есть только - Як-141.
    A VOVTORUX T 50 I F35 DVA RAZNUX SAMOLOTA ,K CHEMU IX SRAVNIVAT to.
    felix
    1. СтарыйСкептик 17 декабря 2013 11:48
      Небо на всех одно. А там никто не будет спрашивать однокласник он или самолет другого класса - Завалят и имени не спросят. И пилот конструктору притензии будет высказывать уже на том свете "Что за го-но ты мне подсунул", а в ответ "Ну не шмогла я, не шмогла".
      СтарыйСкептик
  12. СтарыйСкептик 17 декабря 2013 11:41
    А причем тут Т-50, ему хватит и Су-30 или Су-35, плюс С-300, С-400, "Бук", "Тор", "Панцирь" и "Тунгуска". (авиацию надо рассматривать в сумме с ПВО).

    Ну наклепали они сотню золотых гробов для своих пилотов, и что нам теперь траур объявлять?

    У них своя свадьба, у нас своя.
    СтарыйСкептик
    1. sledgehammer102 17 декабря 2013 12:41
      Цитата: СтарыйСкептик
      Ну наклепали они сотню золотых гробов для своих пилотов, и что нам теперь траур объявлять?


      Если еще вспомнить все те скандалы, когда контракты на ф-35 отзывали австралицы или другие союзники, а потом из пытались насильно заставить купить этот самолет, причем свои же политики в обход мнения военных. Лобби, сэр, nothing personal, just business/ничего личного, только бизнес.
    2. clidon 17 декабря 2013 13:32
      Вы ещё шапки забыли.
      Современнейшая машина, относительно недорогой стелс, с АФАР и "прозрачной" электронной кабиной да ещё сразу в трёх унифицированных вариантах. Есть чему позавидовать, за исключением последнего разве что - нам УВП просто ставить некуда, да и палубный вариант при одном то авианосце не так уж и важен.
      А то, что есть ПВО, не отменяет авиацию, не так ли?
      1. СтарыйСкептик 18 декабря 2013 12:04
        Прозрачная кабина только в теории (ни шлём ниготов ни датчики), стелс посредственный, недоистребитель, недоштурмовик, недовертикалка (эти варианты Вы имели в виду?), АФАР скоро будет у всех, а про недорогой Вы наверно пошутили.
        СтарыйСкептик
  13. Tirpitz 17 декабря 2013 11:47
    Цитата: Быков.
    Всё равно - Т-50 лучше!
    ... и нет никакого - F-35B STOVL, а есть только - Як-141.

    Захотелось плюсиков нахапать? У них уже первая сотня выпущена. А т-50 не ни одного серийного. При темпе производства 10-20 самолетов в год ВВС РФ будут лет 30-50 насыщать войска современной техникой. Тем более это легкий самолет, и сравнивать его надо с МиГами. А где МиГ 35?
    Tirpitz
    1. СтарыйСкептик 17 декабря 2013 11:50
      Су-27 и МиГ-29 тоже запаздывали и чё?
      СтарыйСкептик
    2. Булава 17 декабря 2013 11:53
      А что вы всё плачитесь.... работают люди, стараются, не надо рыдать раньше времени. Всё будет в своё время. Америку в отличие от нас не разрушали два раза за последние сто лет.
      Булава
      1. perfect100 17 декабря 2013 12:12
        К сожалению, не два, а три раза разрушали....
        1. Булава 17 декабря 2013 12:27
          я не брал в расчёт ВОВ
          Булава
        2. teleset 17 декабря 2013 13:02
          Да очем тут говарить та, проста сравните военные буджеты стран и все станет ясно. В отличии от нас они могут напичатать стока облиаций скока им необхадимо для постройки ста и двухсот истребиелей. А мы с этими либераствми скока нефти и газа продадим стока и построим.
          teleset
        3. Комментарий был удален.
    3. Шур 17 декабря 2013 12:34
      К не чести супостата то,что он агрессивен, вооружается и постоянно убивает по всему миру. Россия в ходе обновления вооружений имеет программу очередности. Сейчас ПВО, РВСН и далее , далее. Все своим чередом. Самолеты не самое проблемное звено у нас, есть еще космическая составляющая, которая дороже, сложней и дольше в реализации. С учетом того , что перспектива это аэрокосмические операции. то и начинаем с самого того..
      Шур
  14. regin 17 декабря 2013 11:52
    У них делается,у нас все только в перспективе.и каким бы он плохим не был,он в серии.
    1. Булава 17 декабря 2013 11:56
      и что дальше? Рыдать что-ли от этого? Или всё же делом заняться? Идёт процесс, всё делается.
      Regin, почему не на заводе, почему не трудишься не создаёшь самолёты? Дядя должен это сделать за тебя? Рассуждать все горазды...
      Булава
    2. СтарыйСкептик 17 декабря 2013 12:00
      Это самолет завоевания превосходства, и его характеристики должны быть соответствующими, если превосходство достигается за счет клолличества и потерь, то это их дело, а нам нужен превосходный самолет и пусть знающие люди работают.
      СтарыйСкептик
      1. Greenwood 17 декабря 2013 17:30
        Цитата: СтарыйСкептик
        превосходный самолет
        У них для этого есть F-22 Raptor в количестве 187 штук, производство которого хоть и приостановлено, но может быть развёрнуто в любо момент. Все мощности сохранены и готовы.
  15. mivmim 17 декабря 2013 12:00
    А чего толку, все равно ихние летчики боятся на них летать.
    http://newzz.in.ua/science/1148893691-samolet-to-horoshiy-tolko-on-letat-boitsya
    .html
  16. Cила 17 декабря 2013 12:01
    Надо срочно послать к нашим заклятым друзьям Чубайса, для помощи так сказать и реформировании военной промышленности. laughing
    Cила
    1. tolyasik0577 17 декабря 2013 12:39
      Чубайс как раз ихний зас(Р)ланец получается. эвон, скока гадостей за последние 20 лет натворил. А вообще он простой человек, берет пока дают, бежит когда бьют. Сейчас вся Россия так живет. ему и дела нет до НАС.
      1. teleset 17 декабря 2013 13:16
        Жалко Квачков не довел дело до канца, стал бы национальным героем.
        teleset
      2. Комментарий был удален.
  17. авангард 17 декабря 2013 12:27
    А чего письками мериться по количеству выпуска их и наших самолетов, стоит только посмотреть сколько флажков разных государств на нем налеплено и все станет понятно, на них пол мира горбатиться, а мы все своими силами делаем, да еще и попутно востанавлеваем все что было развалено чуть ли не под ноль.
  18. Сергей Ситников 17 декабря 2013 12:31
    Наглые морды в тане, при таком "ультрасуперсверх" внешнем долге клепать НИКОМУ не нужные самолеты (у них и 22х за глаза), Зумволт, авианесушки новые + новый класс (что-то там с береговой обороной), а мы вон только прототипчики в Тагиле показываем))) Т-90 "Тагил"!!!! покажите мне армию "Тагилов" (600 танков )- нетути, УВЗ их лет 5 выпускать надо не отвлекаясь на РЖД и там экскаваторы
  19. Nayhas 17 декабря 2013 12:43
    Новость конечно интересная, но недавно была интереснее. 11.12.2013г.турецкая компания Turkish Aerospace Industries, Inc. (TAI) передали Northrop Grumman первый центроплан F -35A и планируют выйти на уровень производства 1 центроплан в 10 дней. TAI будет обеспечивать заводы в США и Италии.
  20. Hrad 17 декабря 2013 13:00
    Всем доброго здоровья.
    Сегодня прочитал статью "Разработан техпроект двигателя второго этапа для ПАК ФА". Сообщение новое. После прочтения у меня сложилось такое мнение, что Т-50 вообще не будет запущен в серию, что это только технический демонстратор или эксперементальное изделие для отработки новых технологий. А к тому времени, когда новые двигатели будут готовы поступить в серию, их будут устанавливать на совершенно другие самолёты 5-ой генерации (поколения?). И это тоже не плохо. Но, отбросив в сторону чуство самоудовлетворения, надо помнить, что и США, всё это время, не будут топтаться на одном месте.
    1. Волхов 17 декабря 2013 16:53
      Это самолёт камикадзе с малозаметным передом и открытым задом - чтоб не отворачивал.
      Если корейцы весной займут Комсомольск то им подойдёт.
      Волхов
  21. velikoros-88 17 декабря 2013 13:04
    Цитата: СтарыйСкептик
    (авиацию надо рассматривать в сумме с ПВО).

    Абсолютно верно, особенно учитывая для нас более вероятный оборонительный характер возможной войны либо на своей территории либо сопряжённой с ней. (если нормально отработает ПВО, то мы их как эт сказать и на по-2 отдрючим wassat шутка)
    Цитата: СтарыйСкептик
    Ну наклепали они сотню золотых гробов для своих пилотов, и что нам теперь траур объявлять?

    напротив можно порадоваться за заклятых друзей и за их дефективных (тьфу ты эффективных) менеджеров из Пентагона. Не хочется хаить ф-35, хоть и не специалист не думаю, что он полное г..., но соотношение цена/эффективность с последними модификациями ф-16, ф-18 оставляет желать лучшего)
    Цитата: СтарыйСкептик
    У них своя свадьба, у нас своя.

    Это верно drinks
  22. andr327 17 декабря 2013 14:22
    Да вик с ним с тридцать пятым.
    поздравляю РВСН с 54 годовщиной!. Ребята успехов Вам и постоянно горящих ПБГ, а на ваши F-35 наплевать!
  23. служивый 17 декабря 2013 14:24
    Цитата: velikoros-88
    соотношение цена/эффективность с последними модификациями ф-16, ф-18 оставляет желать лучшего)
    Цитата: СтарыйСкептик
    У них своя свадьба, у нас своя.

    Это верно drinks


    Таки и ф-16 и ф-18 у них никуда не делись! У них свадьба а у нас пока до сватов дошло!
    служивый
    1. velikoros-88 17 декабря 2013 15:54
      Цитата: служивый
      Таки и ф-16 и ф-18 у них никуда не делись! У них свадьба а у нас пока до сватов дошло!

      Действительно никуда не делись no , но активно списываются и выводятся из состава вооружённых сил штук по ...сот в год yes
  24. felix 17 декабря 2013 14:37
    F-35 – стелс
    Стелс - стелс ... F-117 тоже БЫЛ невидимка, пока сербы его не срубили
    Быкову.
    Вы сначала поинтересуйтесь, каким образом его срубили?
    "УРА" в обсуждении даной темы неуместно.
    felix
    1. Быков. 17 декабря 2013 15:37
      Цитата: felix
      ... Вы сначала поинтересуйтесь, каким образом его срубили? ...

      «ПечорОЙ» его и "срубили" ... или, у вас, конечно же иные сведения?
      1. Greenwood 17 декабря 2013 17:32
        Его сбили из-за элементарного нарушения техники безопасности, а именно многочисленных беспечных полётов по одному и тому же маршруту над одной и той же территорией.
        1. 31231 17 декабря 2013 18:35
          Вы штурманом на нем были?
          1. de Bouillon 17 декабря 2013 20:48
            сербы так сказали

            точнее командир дивизиона. интервью его есть в сети
            de Bouillon
  25. edeligor 17 декабря 2013 15:46
    Что вы все с ума посходили, ЭПР считаете, крейсерский сверхзвук и т. д. и т.п. Радуйтесь самому факту, что у нас есть Т-50, что смогли и скоро запустим в серию и это несмотря на Ельцинские 90-е, на Иуду-Сердюкова, на политиков-!
    С кем половыми органами меряться, со штатами? Так они F-22 уже с производства сняли, а мы на Т-50 только приближаемся к его характеристикам. Нужно быть реалистами, друзья, наше время придёт, я верю в это!
    1. Greenwood 17 декабря 2013 17:35
      F-22 не снят с производства, его производство приостановлено, все мощности сохранены для оперативного развёртывания дальнейшего призводства. Просто в текущей ситуации, когда ни одна страна мира не обладает подобными самолётами (единичные прототипы России и Китая естесно пока что не считаются), у него просто нет равных противников и клепать его сотнями и тысячами бессмысленно.
      1. 31231 17 декабря 2013 18:37
        У него нет равных противников?! А что он где то воевал?! Или он у вас по ТТХ чемпион планеты всей?
        1. de Bouillon 17 декабря 2013 20:12
          сербы так сказали
          de Bouillon
  26. JonnyT 17 декабря 2013 16:01
    Темпы производства впечатляют! Только смысл? Проблем и фу-35 много, сто проблемных машин это тоже самое что и десять обработанных
  27. Мареман Василич 17 декабря 2013 17:46
    Радует только одно, количество 100 шт., а не 3000 или 5000.
  28. Добрый молодец 17 декабря 2013 17:47
    Спорить можно до бесконечности , но ЭПР лишь одна из характеристик планера, реальный бой включает полный спектр противодействия и кто там кого увидит первым неизвестно.Да и мало увидеть первым, нужно ещё взять цель на автосопровождение( захватить цель) . РТР И РЭБ никто не отменял, глушить, подавлять, вносить ошибки в параметры цели будут подвесные контейнеры , при чем по всем спектрам, активным и пассивным. ЭПР не панацея . Как известно: более организованное войско, бьет более оснащенное войско.
    1. Чёный 17 декабря 2013 18:11
      Цитата: Добрый молодец
      более организованное войско, бьет более оснащенное войско.


      Это верно. Но то, что мы будем (в случае часа Х) более организованы, чем супостат, остается, опять таки, только надеяться...
  29. Арон Заави 17 декабря 2013 18:37
    Ну и ну. Я конечно не летун, а скорее наоборот. Недаром " Инженерные войска" называют " землеройки", но г-да почему вы сравниваете ТТХ отдельных машин. Прошли времена рыцарских поединков. Сегодня в воздухе да и на земле побеждают системы. Сегодня все боевые машины в воздухе сопроваждаются машинами ДРЛО и РЭБ . Потом , как всегда связь, возможность не только самому поражать цель , но и наводить на нее другой самолет , находящийся возможно за несколько км от места боя. Более совершенное БРЭО и ракеты , поражающие на большей дальности, не говоря уже о аэродромных службах , метеорологах , да и просто разведке , вот залог успеха. Да и колличество тоже немаловажно. Предположим Т-50 и F-35 обладают одинаковым ЭПР и вооружены ракетами В-В одинакового класса. Тогда обнаружив противника за 100-150 км они атакуют и взаимно уничтожают друг друга. Только "35" было 16 и уничтожена первая волна из 6 машин , а Т-50 было 4 и они все сбиты. Можно увеличить туже пропорцию в 10 раз и на определенном участке фронта СВ остаются только с ПВО без авиционной составляющей прикрытия. Конечно это сферокононь в вакууме, но официально озвучивались цифры в 200-250 Т-50 к 2028 году. Штаты без учета 180 "22" планируют иметь почти 2000 "35" к тому же времени и это без учета союзников.
    Ну вот увлекся. feel Прошу прощение за растекание мыслей по древу.
  30. Yankuz 17 декабря 2013 19:37
    F-35 - машина, опередившая свое время! Там технологии, которые нам и не снились! И это факт! Взять те же движки F-22 15-летней давности - компактнее и гораздо мощнее. И надо отнестись к этому серьезно - вот уже 100-ю клепают, а наши Т-50 все пиарются!
    Yankuz
    1. Lomikus 18 декабря 2013 15:13
      Отвечу вам понравившимся комментарием на сайте "Война и мир"
      nailgun,
      наверно это самая крупная в истории серия прототипов )
      1. clidon 18 декабря 2013 15:49
        На этих "прототипах" уже учебные эскадрильи летают. У нас бы уже давно на вооружение бы приняли назвав "самолёты первого этапа". )
  31. de Bouillon 17 декабря 2013 20:47
    - из 100 выпущенных на данный момент F-35 44 модификации F-35A, 42 - F-35B, 14 - F-35C.
    - приемку Мин.Обороны на данный момент прошло 87 бортов.

    В их числе:
    ____6 - борты для наземных испытаний.
    ___14 - прототипы используемые исключительно в целях НИОКР (System Development and Demonstration, SDD). В их числе:
    _____F-35A с/н AA-1, первый из всех "Lightning II". После летных испытаний был направлен на наземные испытания на живучесть.
    _____4 F-35A проходящие испытания на а/б Эдвардс
    _____5 F-35B и 4 F-35C проходящие испытания на а/б Патаксент-ривер.

    ___67 - серийные машины выпущенные в ходе мелкосерийного производства (LRIP). В их числе:
    _____34 F-35 в Объединенном учебном центре на а/б Эглин, в их числе:
    ______18 F-35A (включая два борта Нидерландов) в 58-й истребительной эскадрильи ВВС США.
    ______14 F-35B (включая три борта Великобритании) в 501-й учебной эскадрильи VMFAT-501 «Warlords» КМП США
    _______2 F-35C в 101-й ударной эскадрильи VFA-101 «Grim Reapers» ВМС США
    ______3 F-35 прошли приемку, но еще не переданы в Объединенный учебный центр в Эглин
    _____16 F-35B в 121-й истребительной эскадрильи VMFA-121 «Green Knights» КМП США на а/б Юма
    _____10 F-35 поддерживают испытания на а/б Эдвардс, в их числе:
    ______2 F-35A, 2 F-35B и один F-35С проходят испытания совместно с SDD бортами.
    ______5 F-35A в 31-й испытательной эскадрильи, проходят испытания на боевое применение.
    ______4 F-35A в 422-й испытательной эскадрильи «Green Bats», Центр боевого применения и переучивания ВВС США на а/б Нэллис.

    Стоимость производства борта упала на 55% с 2011 года.

    ПО F-35 состоит из 8 млн. строк кода. Для сравнения у F-22A "Raptor" - 2,2 млн. строк кода.
    F-35A состоит из примерно 280 тысяч деталей. F-35B из 300 тысяч, F-35C из 290 тысяч.

    Программа F-35 обеспечивает в США 133 тыс. рабочих мест в 45 штатах.
    de Bouillon
  32. rpek32 17 декабря 2013 21:44
    Цитата: Eгop
    Для сравнения, ЭПР истребителя F-35 составляет -30 dBsm, или равна отражающей поверхности мяча для гольфа."

    Они наверно хотели сказать что на экране радара картинка бyдет размером с мячик для гольфа laughing

    могу предложить ознакомиться с этой статьей http://suavia.info/page/113
  33. Комментарий был удален.
  34. Башкаус 17 декабря 2013 22:31
    У меня жена в типографии работала, рассказывала что самое главное, это качественный печатник, не дай Бог где накосячил- получишь косяк тиражем 50000 экземпляров: краска и бумага израсходованны, рессурс станка уменьшен, а главное кому нужны эти 50тыс экземпляров с ошибкой и кто ее вобще будит в них исправлять?
    Но ладно там бумага, но куда столько самолетов клепать, пока он до уман е доведен?! Меня - московита запугать, да не прокатит, мой мозг заботливо зазомбирован СМИ и я искренни верую в возможности нашего ПВО и новейших истребителей))) Тогда зачем весь этот фарс?
    Башкаус
    1. GastaClaus69 18 декабря 2013 02:38
      Цитата: Башкаус
      Тогда зачем весь этот фарс?

      Может они давно рекламаций из армии не получали, скучно стало вот и решили себе маленький праздник так сказать сделать что б мысль инженерная по стриптиз-клубам не шлялась. yes
      GastaClaus69
  35. одинокий 17 декабря 2013 22:42
    Темпы работ и количество выпускаемых самолетов говорит о том что,еще рано и рано говорить о том что,США в скором времени оденут белые тапки и откинут копыто!!
  36. N.O.M.A.D.E. 18 декабря 2013 03:02
    Цитата: Eгop
    Цитата: nikolaxp
    Почему вы всё время ссылаетесь на вольный перевод статьи, которой в оригинале почему-то нет, и ссылка на американский источник откуда якобы была взята данная информация не работает. Что напереводил ваш источник по ссылке неизвестно, с какой статьи он это взял тоже.

    Оформите платную подписку и поищите статью за 4-е февраля 2009.
    David A. Fulghum - Aviation Week & Space Technology - 04/02/2009 - F-22 Raptor To Make Paris Air Show Debut.


    А вы возьмите и сделайте "скриншот" данной информации с этой ссылки)) А лучше, как писали ранее с оф.сайта Локхид мартин.
  37. Sax 18 декабря 2013 04:01
    Вопросы к спецам (я в авиации полный дилетант):
    1) есть ли официал информация о том, что ф-35 не летает на сверхзвуке без форсажа?
    2) я где-то читал, что в США испытан оптический датчик с широкой апертурой, который мог различать предмета на расстоянии 1000 км (размер предмета не помню, ясная погода указывалась)Возможно ли?
    3) влияет ли на показатель эпр значительная неплоскостность днища самолета?

    Спасибо
    Sax
    1. clidon 18 декабря 2013 10:42
      1) Официально есть только ТТХ согласно которым на свехзвуке без включения форсажа он не летает.
      "Однако по утверждению вицепрезидента Lockheed Martin Стивена О’Брайена (анг. — Stephen O’Bryan), истребитель способен на полеты со скоростью в 1,2 чисел Маха на протяжении ~240 км без включения форсажной камеры". Всё что есть по этому поводу.
      2) Такая ОЛС установлена на F-35? но цифра в 1000 км абсолютно рекламная ибо учитывает обнаружение стартующей баллистической ракеты. К обнаружению самолётов отношения не имеет.
      3) Влияет отрицательно.
  38. Маркони41 18 декабря 2013 07:49
    Израильтянам еще не поставили, а жаль. Хотелось бы посмотреть на этот несколько унылый самолет после израильского апгрейта. Ведь даже Ф-15 американский и израильский - это две большие разницы. Вроде как американцы на израильский апгрейт авионики и вооружения согласились (точно не знаю).
    Однако их ужо 100 штук... голова от этого начинает побаливать.
  39. Prapor-527 18 декабря 2013 11:10
    Цитата: Eгop
    Вы статью по ссылке читали? Там нет этих данных. (ЭПР, скорее всего, фронтальная)

    Cкорее фантазийная...

Информация

Посетители, находящиеся в группе Гости, не могут оставлять комментарии к данной публикации.
Картина дня