Польша выбрала М-346

26 декабря 2013 48

В конкурсе ВВС Польши на финальном этапе принимали участие также самолет Hawk AJT (представленный BAE Systems) и американо-южнокорейский T-50 (представленный Lockheed Martin UK). Как сообщают польские СМИ, оба эти предложения значительно превысили по стоимости бюджетный лимит в 1,2 млрд злотых, выделенный на программу ZSSZ AJT - предложение BAE Systems было заявлено в 1,754006167 млрд злотых, а Lockheed Martin UK - в 1,802757431 млрд злотых.

Всего до настоящего времени Alenia Aermacchi заключила контракты на поставку 48 самолетов М-346 - шести (с опционом на девять) для ВВС Италии, 12 - для Сингапура, и 30 - для Израиля. Поставки первых серийных самолетов М-346 ВВС Италии и Сингапура были осуществлены в 2012 году, однако до настоящего времени темп поставок остается низким - к сегодняшнему дню поставлены лишь три самолета для ВВС Италии и четыре для Сингапура.

48 комментариев

Информация

Уважаемый читатель, чтобы оставлять комментарии к публикации, необходимо авторизоваться.

rugor

+14

26 декабря 2013 11:51

Видимо для понимания статьи нужно быть специалистом, до меня туго доходят натовские абревиатуры.
1. Basileus
  
  +7
  
  26 декабря 2013 11:55
  
  Выбирали УБС. Выбрали) Наши тут все равно не участвовали.
  1. Apollon
    
    +7
    
    26 декабря 2013 12:05
    
    цитата-Всего до настоящего времени Alenia Aermacchi заключила контракты на поставку 48 самолетов М-346 - шести (с опционом на девять) для ВВС Италии, 12 - для Сингапура, и 30 - для Израиля.
    1. Patriot.ru.
      
      -1
      
      26 декабря 2013 21:26
      
      Когда нечего показать показывают вот такую туфту.
  2. avg
    
    +30
    
    26 декабря 2013 12:29
    
    Цитата: Basileus
    Наши тут все равно не участвовали.
    
    Как раз здесь наши здорово поучаствовали.
    В случае с M-346.КБ Яковлева фактически выступило донором технологий. В 1993 г. Работая над Як 130, из-за недостатка средств Яковлевцы пригласили в партнеры итальянскую Aermacch. Сначала хотели сделать совместный самолет, но затем из-за разногласий с итальянским партнёром совместная разработка Як-130 на завершающем этапе прекратилась. Компания Aermacchi получила всю конструкторскую и техническую документацию на планер самолёта, после чего выпустила собственный учебно-тренировочный самолёт — M-346. Россия, по сути, не получила ничего. Двигатель и всю авионику пришлось разрабатывать самим. К тому же, теперь мы вынуждены конкурировать на международном рынке
    1. Basileus
      
      +3
      
      26 декабря 2013 12:33
      
      Ну то, что в проектировании самолета участвовали, я знаю. Я про участие российской компании.
    2. ed65b
      
      +7
      
      26 декабря 2013 12:49
      
      Цитата: avg
      Цитата: Basileus
      Наши тут все равно не участвовали.
      
      Как раз здесь наши здорово поучаствовали.
      В случае с M-346.КБ Яковлева фактически выступило донором технологий. В 1993 г. Работая над Як 130, из-за недостатка средств Яковлевцы пригласили в партнеры итальянскую Aermacch. Сначала хотели сделать совместный самолет, но затем из-за разногласий с итальянским партнёром совместная разработка Як-130 на завершающем этапе прекратилась. Компания Aermacchi получила всю конструкторскую и техническую документацию на планер самолёта, после чего выпустила собственный учебно-тренировочный самолёт — M-346. Россия, по сути, не получила ничего. Двигатель и всю авионику пришлось разрабатывать самим. К тому же, теперь мы вынуждены конкурировать на международном рынке
      
      А мы про китайцев все время говорим Меня обманывать не надо, я сам, обманываться рад. Молодцы.ТЬФУ.....
    3. cdrt
      
      +5
      
      26 декабря 2013 13:21
      
      Цитата: avg
      Россия, по сути, не получила ничего
      
      А разве не было итальянского финансирования в самые сложные годы?
      1. avg
        
        +5
        
        26 декабря 2013 15:40
        
        Цитата: cdrt
        А разве не было итальянского финансирования в самые сложные годы?
        
        Какое финансирование, о чем вы говорите. Это больше похоже на "гоп-стоп" в подворотне. То, за что нужно платить миллионы, покупалось за тысячи, вместо миллиардов - платили сотни тысяч. И так было не только с Як 130, но и с Як 141, Ту 144, Ан 70 ... далее со всеми остановками.
    4. va3610
      
      +6
      
      26 декабря 2013 16:19
      
      А кто-то себе дачку отстроил в где-то в сторонке.
    5. 77bob1973
      
      +4
      
      26 декабря 2013 18:55
      
      Хватит сокрушаться ,главное что Як-130 выпущено больше 100, а М-346 пока счёт на единицы.
    6. bif
      
      +2
      
      27 декабря 2013 01:27
      
      Цитата: avg
      Наши тут все равно не участвовали.
      
      Так а смысл, тендер же в Польше, они скорее на метле летать будут, чем что-то у русских купят.
      В случае с M-346. КБ Яковлева фактически выступило донором технологий
      Это был скорее симбиоз, не забывайте, это был 1993 год!!! Не до жиру, быть бы живу.
  3. EvilLion
    
    0
    
    26 декабря 2013 19:17
    
    На bmpd говрят, что наши на ранни стадиях даже МиГ-АТ предлагали.
  4. Geisenberg
    
    +5
    
    26 декабря 2013 20:12
    
    Цитата: Basileus
    Выбирали УБС. Выбрали) Наши тут все равно не участвовали.
    
    Даже если б участвовали всеравно проиграли бы ... это же поляки, в нашу сторону могут только перднуть ...
2. f4b2
  
  +4
  
  26 декабря 2013 12:12
  
  Нет, не нужно.
  
  Для понимания сути проблемы достаточно почитать в интернете историю про создание самолета УТС ЯК-130.
  да и на первый взгляд (да и на второй - тоже) самолеты выглядят как братья.
  
  В общем, очередная попытка загибающегося ОКБ Яковлева как-то решить вопрос со своим существованием в период постсоветских либерастовых преобразований.
  С предсказуемым заранее результатом.
  1. EvilLion
    
    0
    
    26 декабря 2013 19:19
    
    Но выжили тем не менее, и на МС-21 свою марку нанести право получили, как выпустят.
3. VADEL
  
  +3
  
  26 декабря 2013 12:50
  
  "Это же элементарно rugor- это пляшущие человечки(от безЪисходности).
4. А Нас Рать
  
  -1
  
  26 декабря 2013 17:41
  
  Цитата: rugor
  туго доходят натовские абревиатуры.
  
  Где вы их нашли?
Chicot 1

+9

26 декабря 2013 12:11

М-346 по сути брат-близнец нашего Як-130... Но вот допустить к конкурсу сам Як-130 полякам видимо помешала национальная гордость. Но оно и понятно - они же поляки как-никак...
Хотя в свое время ПНР выпускала свои учебно-тренировочные самолеты. Но времена социализма канули в лету, а вместе с ними и польское авиастроение... И вроде как-то там еще шевелится вертолетостроение, выдавая на гора тюнингованный советской разработки Ми-2, но под исконно польским наименованием... Только интересно, а долго ли и ему осталось?.. Ведь итальянцы (и не только итальянцы) еще и вертолеты выпускают. И надо сказать очень неплохие вертолеты...

Времена СЭВ и ОВД. Польский учебно-тренировочный самолет PZL TS-11 "Искра". Теперь во времена ЕС и НАТО самолеты импортные...
1. Akim
  
  +3
  
  26 декабря 2013 13:48
  
  Цитата: Chicot 1
  Но вот допустить к конкурсу сам Як-130 полякам видимо помешала национальная гордость. Но оно и понятно - они же поляки как-никак..
  
  Россия не подавала заявку на участие в тендере.
  1. Chicot 1
    
    +1
    
    27 декабря 2013 01:19
    
    Цитата: Akim
    Россия не подавала заявку на участие в тендере
    
    Ай-яй-яй... Какая жалость...
  2. Семен Семеныч
    
    0
    
    27 декабря 2013 14:09
    
    Существует разграничение сферы поставок 346 и Яка
  3. Комментарий был удален.
major071

+9

26 декабря 2013 12:16

Надо меньше пить! Что-то все перемешалось в голове: Польша выбирала и что-то выбрала, а поставили 3 штуки в Италию и 4 в Сингапур, а когда в Польшу и что поставят? И вообще зачем туда что-то поставлять? Статье конечно плюс!
1. VADEL
  
  -1
  
  26 декабря 2013 13:01
  
  НЕТ. Надо еще выпить и купить у СуШиАу полтора В-52.
  1. VADEL
    
    +1
    
    26 декабря 2013 14:15
    
    "-"? - тогда надо еще по полтора. Четверть осилите?
Роман 1977

+9

26 декабря 2013 12:17

Проблема итальянцев в американском конкурсе и американских комплектующих. Если выберут, то они будут в шоколаде. Если нет (скорее всего нет), то их машина тихо и медленно умрет. А у Як-130 безусловно большое будущее, его потенциал даже не начали раскрывать. Будут и новые двигатели и новое БРЭО и напарник Як-152. Но на данный момент весь проект просто поддержка ВПК и срочные меры для поддержки летных навыков молодых пилотов. Экономика комплекса херовая. Будет развиваться параллельно с Т-50. Всему свое время. Выбрав М-346 поляки забросили разработку своего УТС EM-10 Bielik. Вот она, судьба европейской колонии.

Alenia Aermacchi М-346 Master

несостоявшийся польский УТС EM-10 Bielik
1. Akim
  
  +1
  
  26 декабря 2013 13:51
  
  Цитата: Роман 1977
  . Выбрав М-346 поляки забросили разработку своего УТС EM-10 Bielik
  
  Поляки давно его забросили. Год назад, они еще хотели делать самолет, который прийдет на замену Су-22, а в этом году решили их заменить ударными беспилотниками.
  1. Vadivak
    
    +5
    
    26 декабря 2013 16:19
    
    Цитата: Akim
    Год назад, они еще хотели делать самолет, который прийдет на замену Су-22, а в этом году решили их заменить ударными беспилотниками.
    
    Причем не делать их а тупо купить.
    1. Akim
      
      +1
      
      26 декабря 2013 17:16
      
      Цитата: Vadivak
      Причем не делать их а тупо купить.
      
      Так дешевле.
      1. 31231
        
        0
        
        26 декабря 2013 20:26
        
        Так же и Украине в ЕС бы было дешевле купить чужое вооружение, чем производить свое.
        Такое ощущение, что свежих "гейропейцев" стерилизуют.
        
        Akim
        
        +1
        
        26 декабря 2013 21:39
        
        Цитата: 31231
        Так же и Украине в ЕС бы было дешевле купить чужое вооружение, чем производить свое.
        
        Вы включили бы логику, прежде чем наезжать? Да, дешевле купить Гриппен или взять его в аренду, чем разрабатывать собственный истребитель. Нужна серия, чтобы он окупился. Что реально дешевле у себя производить, от той идеи Украина не отказываются (Корвет, ракетные и речные катера, ПКР, вертолет, гранатометы, ПТРК и т.д.).
        
        Семен Семеныч
        
        0
        
        27 декабря 2013 14:05
        
        А может дешевле с нами, а? Как Белорусам, как своим
        
        Akim
        
        -1
        
        28 декабря 2013 08:10
        
        Цитата: Семен Семеныч
        А может дешевле с нами, а?
        
        Беларусь состоим в военном блоке. Украина, занимает внеблокове положение. Так уж сложилось, что половин страны тяготеет на военное сотрудничество с России, меньшая. но тоже существенная половина - к НАТО.
        
        Комментарий был удален.
        
        Корсар
        
        +2
        
        31 декабря 2013 11:35
        
        Цитата: Akim
        Беларусь состоим в военном блоке. Украина, занимает внеблокове положение. Так уж сложилось, что половин страны тяготеет на военное сотрудничество с России, меньшая. но тоже существенная половина - к НАТО.
        
        Так преломите ситуацию,примкните украинский "штык" к русскому "калашу"...
        
        Комментарий был удален.
Sultan

+4

26 декабря 2013 12:20

Ага, я уж было подумал, что это наш Як-130...Уж больно похож...
andrei332809

+7

26 декабря 2013 12:32

ну никак пшеки не хотят отказаться от мечты о ржечи посполитой от можа до можа. а так то-да пошли они в дупу
1. HAUSER
  
  +9
  
  26 декабря 2013 15:18
  
  Поляк это не национальность, поляк это диагноз.
2. major071
  
  +5
  
  26 декабря 2013 17:53
  
  andrei332809
  ну никак пшеки не хотят отказаться от мечты о ржечи посполитой от можа до можа. а так то-да пошли они в дупу
  
  я бы написал бы по другому - от ржачки ...
  1. andrei332809
    
    0
    
    26 декабря 2013 18:40
    
    Цитата: major071
    я бы написал бы по другому - от ржачки .
    
    каждый "творит" в меру своей испорченности
1c-inform-city

+5

26 декабря 2013 12:42

По моему М-346 это тот же Як-130 только без возможностей использования вооружений . Поляки в своей поре , пусть дороже ,но только не у русских. Помню были статьи полимерщиков , мол Италия теперь будет производить эти самолёты , а мы будем им завидовать поскольку сами не способны . Ну и где теперь сыны Рима? У них три , а унас уже наверное под 60 , 48 только для наших ввс поставлено .
гора

+7

26 декабря 2013 13:12

Прочитал статью и понял, что одни продали, другие купили. Но потом я почитал комменты и уже ни чего не понимаю. Круто, сюжет закрутили, но познавательно.
1. Комментарий был удален.
Комитет

+6

26 декабря 2013 14:25

Аэромакака довольно удачный самолет, наши МиГи и пр. в принципе не участвовали, поэтому расстраиваться особо не стоит. К тому же польское русофобство иногда зашкаливает. Но вот что интересно, на некоторых наших УТС (на Яшках по моему) можно смоделировать любой (!) самолет мира, Аэромакака этого не может, хотя выпускает 3 модели.
1c-inform-city

+4

26 декабря 2013 14:40

Стоимость м346 около 30 миллионов як130 в районе 15 миллионов основное отличие двигатели . Лётные параметры практически одинаковы поскольку планер если и отличается то немного. Ах да , итальянцы отказались от возможности вооружения .
1. samoletil18
  
  +1
  
  26 декабря 2013 20:48
  
  Цитата: 1c-inform-city
  Стоимость м346 около 30 миллионов як130 в районе 15 миллионов основное отличие двигатели . Лётные параметры практически одинаковы поскольку планер если и отличается то немного. Ах да , итальянцы отказались от возможности вооружения .
  
  Надо Росси во всех польских тендерах участвовать. Оно как, все по двойной цене покупать начнут, и разорение постигнет этого НАТОвского члена. А заодно и у ЕС проблемы. Слава польскому национализму!
Комментарий был удален.
VADEL

+1

26 декабря 2013 15:33

Цитата: major071
Надо меньше пить! Что-то все перемешалось в голове: Польша выбирала и что-то выбрала, а поставили 3 штуки в Италию и 4 в Сингапур, а когда в Польшу и что поставят? И вообще зачем туда что-то поставлять? Статье конечно плюс!

Сударь! В первую очередь разберитесь с мыслями, во вторую со смайлами, в третью- додумайтесь сами. С добрыми к Вам пожеланиями к Новому Году да не горести ради- а токмо пользы для раба Божьегоооо ...
RBLip

+2

26 декабря 2013 15:38

да и пох. пущай побольше всякого железа набирают. пяток ядрен батонов и от польши одни неприятные воспоминания.
edeligor

+2

26 декабря 2013 15:50

В действительности смешно,никак не поучавствовав в создании самолёта Итальянцы получили все, что хотели. В первую очередь – готовый планер, на чем сэкономили сотни миллионов, если не миллиарды, и два десятка лет работы. Плюс полная программа испытаний. В итоге самолёт прямой конкурент ЯК-130, где наши юристы?
лёшка

0

26 декабря 2013 16:33

на як-130 очень похож! Интересно наши у них содрали или они у нас
Комментарий был удален.
Arh

+1

26 декабря 2013 17:13

[media=http://http://youtu.be/01exd_mZ4fc]
Мне без разницы что у польши и ещё кого , у нас СУ-35
Семен Семеныч

+1

26 декабря 2013 17:30

Дааа...Благодаря продажности чемезова и федорова , которые продали за бесценок(один итальянцам,другой китаезам) практически готовый самолет, мы несем огромнейшие потери на международном рынке. А китайский аналог еще лучше нашего благодаря более мощным украинским движкам. В свое время подняли корейский автопром, теперь почти задарма создали китайский ВПК. Троекратное УРА,и чепчики в воздух...
1. Kir
  
  +2
  
  26 декабря 2013 17:51
  
  Согласен с Вами. вот только одно Но, то что Китай вызывает уважение тем, что гнёт свою линию, а вот касаемо задарма есть сильные сомнения уж как минимум был какой то торг, а вот на чём сторговались Мы видим лишь то, что доступно как это принято говорить широкой общественности. А касаемо соглашению с Италией, так ведь нам то же не всё известно, в том числе кому и сколько, а главное Чего досталось?
  Касаемо Украины, ну тут вообще политика, у нас и при СССР то же сколько предприятий и институтов из России по Союзным республикам поразбросали, уж вроде должны были научиться с кем можно Дружить. а с кем вообще не только дружить, но и связываться не стоило бы!
2. zennon
  
  +5
  
  26 декабря 2013 19:06
  
  Цитата: Семен Семеныч
  почти задарма создали китайский ВПК. Троекратное УРА,и чепчики в воздух...
  
  А Вы помните в каком положении был наш ВПК с 91 и по 01 годы?Чиновские заказы практически спасли то немногое,что не загнулось благодаря НАШИМ эфективным манагерам.Чина в начале 80-х находилась в гора-а-а-здо худшем положении,чем мы.Миллиард тяпок и больше ничего.Чина катается как хочет на наших разработках?Всё так.А теперь представте,что мы поменялись местами.Стали бы МЫ действовать по другому?Нет!Форум был бы забит здравницами нашему умному правительству,задарма скупающему инновационные разработки у лохов.Они просто правильно себя ведут.Посмотрите как мы и они провели последние 30 лет и Вы всё поймёте.Мы сами виноваты в своих бедах.Надо это понять.Сначало горбатая пересройка (не опечатка),потом алкаш в роли ковёрного клоуна,а народ вроде как и не причём.МЫ заслужили их и это окоянное время.Хотите увидеть виновных-взгляните в зеркало.Я искренне надеюсь,что всё,что не убивает,то делает нас сильнее.Пусть происшпедшее послужит нам всем хорошим уроком,если мы стоим чего нибудь.А если не послужит и мы ничего не стоим,то так нам и надо...
  1. Kir
    
    +2
    
    26 декабря 2013 19:47
    
    А ещё давайте вспомним, как Китай со "своим" сбродом- казнокрады и прочее поступает, и как у нас как заклятье 37год, а может вновь запустить машину?, а то как воровать и лобировать чужое так кто прям из кожи лезет, а как отвечать то все прям инвалиды и узники совести, ну ну..... И вот уверен объяви сейчас такое как отовсюду тявканье и саботаж начнётся.
    1. zennon
      
      0
      
      26 декабря 2013 20:44
      
      Цитата: Kir
      А то как воровать и лобировать чужое так кто прям из кожи лезет, а как отвечать то все прям инвалиды и узники совести, ну ну..... И вот уверен объяви сейчас такое как отовсюду тявканье и саботаж начнётся.
      
      Это не отемлимая часть той системмы,что была построена после краха социализма.Конечно же под маской д.е.р.ь.м.о.к.р.а.т.и.и был создан механизм ухода от ответственности за грабёж и развал достояния страны.Вы вспомните-одних амнистий уже больше десятка за какие то 20 лет!Очевидно,что власть придержащие амнистируют себя и своих вассалов вроде сердюкова.Кто же Вам будет реставрировать 37-й год?Уж не путин ли?
  2. edeligor
    
    +1
    
    26 декабря 2013 20:04
    
    Наши дети и внуки посчитают и предъявят счета, я верю в это!
  3. Семен Семеныч
    
    -1
    
    26 декабря 2013 22:12
    
    В зеркало смотрите Вы, я виновных не искал. Я так понял, что отвечали Вы мне, типа так, в разговор вступить? Я прекрасно знаю то время, и то , что мы таких ,,правителей" не заслужили-это 100%. Я, вообще-то, говорил про слив китайцам готового проекта ЯК-130.Вы так оправдываетесь, будто что-то Вам перепало от этой сделки. Это все выйдет нам боком(я имею ввиду предоставление китайцам технологий).
    1. zennon
      
      0
      
      26 декабря 2013 22:57
      
      Цитата: Семен Семеныч
      В зеркало смотрите Вы, я виновных не искал. Я так понял, что отвечали Вы мне, типа так, в разговор вступить?
      
      Нет.В разговор вступать не хотел.Это так,мысли вслух,то есть на сайт.И не оправдываюсь.Не в чем.Я пытаюсь делать выводы от случившегося.
      Это все выйдет нам боком(я имею ввиду предоставление китайцам технологий).
      
      А что Вы хотите?Как там у французов:"Когда нужда стучится в дверь,надо продавать фамильное серебро".Странно,что Вы не понимаете этого,прекрасно зная то время.Когда нефть упала в цене,то что мы могли предложить миру,кроме оружия и технологий его производства?Да ничего...
      Мы отвечаем,за тех кто нами управляет.Каждый народ имеет то правительство,какое заслуживает.Я это понимаю,Вы нет.
      1. Семен Семеныч
        
        0
        
        27 декабря 2013 03:33
        
        Я не оспариваю, что продажа оружия и не критических технологий была необходима для выживания ВПК, но каким варварским способом это было сделано? С режимного предприятия документацию вывозили грузовиками. Вы за такое ,,выживание" ???
        
        zennon
        
        0
        
        27 декабря 2013 10:15
        
        Вы ищети врагов,а я истину.Вы очень просто устроены.Чёрное-белое.Для Вас есть хороший и плохой.Как просто сделать виновным например меня.Заставить меня оправдываться.Не выйдет.Мир куда сложнее,чем Вы представляете.
        С режимного предприятия документацию вывозили грузовиками.
        
        А кто Вам сказал,что будет цивилизованный обмен в стране без законов,без власти,зато с корупционерами на каждом шагу?Мы прошли жуткий период.Вапжно чтобы усвоили урок!
        
        Комментарий был удален.
        
        Комментарий был удален.
        
        Семен Семеныч
        
        -1
        
        27 декабря 2013 14:02
        
        В карты с шулером не приходилось играть? Думаю поймете...
        
        Комментарий был удален.
      2. Комментарий был удален.
  4. Комментарий был удален.
Altona

+1

26 декабря 2013 17:56

Цитата: avg
Как раз здесь наши здорово поучаствовали.
В случае с M-346.КБ Яковлева фактически выступило донором технологий. В 1993 г. Работая над Як 130, из-за недостатка средств Яковлевцы пригласили в партнеры итальянскую Aermacch. Сначала хотели сделать совместный самолет, но затем из-за разногласий с итальянским партнёром совместная разработка Як-130 на завершающем этапе прекратилась. Компания Aermacchi получила всю конструкторскую и техническую документацию на планер самолёта, после чего выпустила собственный учебно-тренировочный самолёт — M-346.

-----------------------------------
Тоже хотел этот нюанс отметить...Кстати, насчёт поляков и итальянцев...Поляки видать в память о Монте-Кассино теперь всякую итальянщину покупают...Ностальжи видимо...
Konsmo

+5

26 декабря 2013 17:57

Я читал высказывания Як овлевских спецов.Они были довольны сотрудничеством с итальянцами.Макаронники бакшишь. то заплатили. Это помогло выжить.
Я вспоминаю начало 90.Крутили башкой вокруг, как на жратву заработать в ближайший месяц.
Заводы встали и то что ты умел на.. ни кому не нужно.
1. Семен Семеныч
  
  +1
  
  26 декабря 2013 18:05
  
  А чего им не быть довольными? В те голодные времена им кинули кусочек от 77 миллионов не очень зеленых(за которые продали готовый самолет макаронникам), и они в шоколаде. А скрытая часть ,,айсберга" осела в карманах предателей нуворишей а-ля чемезов федоров фролов и иже с ними...
2. Комментарий был удален.
3. zennon
  
  0
  
  26 декабря 2013 19:11
  
  Абсолютно точно Konsmo!Всё так.Вам +.
baku1999

0

26 декабря 2013 18:56

-------------))))))))))))))))
одинокий

+2

26 декабря 2013 22:26

Интересный случай.Вот кто то говорил что поляки в германии туалеты чистят из за того что у себя нет работы.а тут по статьям то леопарды покупают,росомахи ,а теперь еще и УБС М-346.И как же им это удалось,если экономически им кирдык,как утверждали некоторые?
Avdy

0

27 декабря 2013 00:16

Цитата: Chicot 1
допустить к конкурсу сам Як-130 полякам видимо помешала национальная гордость.

Да поляки скорей старый Л-39 купят у какого-нибудь Гондураса и втридорога, чем у нас новый Як-130
БезянаБога

0

27 декабря 2013 00:28

____ Вообще-то конструкция вполне узнаваема ! Эти характерные "генераторы вихря" - наплывы перед крыльями , вообще обводы планера больше похожи на СУ и МиГи (только слегка более компактные и с кургузым хвостом) чем всякие рафали , грипены и тому подобные тайфуны ! ... Итальяшки просто поимели нас , расторгнув договор после получения такого чуда ...
Kir

0

27 декабря 2013 05:18

А вот интересно на каком топливе машины летать будут, тут просто вспомнилась передача о наших Асах из Кубинки, так вот когда они выступали в сша, с одной из машин чуть не произошла катастрофа- движок заглох, правда потом снова заработал,всё дело было в амерском топливе, оно для наших не годно, так что не всё столь однозначно.
Nitarius

0

27 декабря 2013 06:31

Цитата: avg
Цитата: Basileus
Наши тут все равно не участвовали.

Как раз здесь наши здорово поучаствовали.
В случае с M-346.КБ Яковлева фактически выступило донором технологий. В 1993 г. Работая над Як 130, из-за недостатка средств Яковлевцы пригласили в партнеры итальянскую Aermacch. Сначала хотели сделать совместный самолет, но затем из-за разногласий с итальянским партнёром совместная разработка Як-130 на завершающем этапе прекратилась. Компания Aermacchi получила всю конструкторскую и техническую документацию на планер самолёта, после чего выпустила собственный учебно-тренировочный самолёт — M-346. Россия, по сути, не получила ничего. Двигатель и всю авионику пришлось разрабатывать самим. К тому же, теперь мы вынуждены конкурировать на международном рынке

из всего выше СКАЗАННОГО! КАК БЫЛИ Европейцы ВОРЫ так или и ОСТАЮТСЯ!
В нынешнем да и в прошлом -ПРОМЫШЛЕННОЕ ВОРОВСТВО УЖЕ СТАЛО СЧИТАТЬСЯ ЧЕМ ТО ДАЖЕ -ПРЕСТИЖНЫМ
alexxxxx

0

27 декабря 2013 06:32

А тендер был ?
1. Akim
  
  0
  
  27 декабря 2013 08:03
  
  Цитата: alexxxxx
  А тендер был ?
  
  Да. Чешские, английские, корейские, итальянские УБС.

«Правый сектор» (запрещена в России), «Украинская повстанческая армия» (УПА) (запрещена в России), ИГИЛ (запрещена в России), «Джабхат Фатх аш-Шам» бывшая «Джабхат ан-Нусра» (запрещена в России), «Талибан» (запрещена в России), «Аль-Каида» (запрещена в России), «Фонд борьбы с коррупцией» (запрещена в России), «Штабы Навального» (запрещена в России), Facebook (запрещена в России), Instagram (запрещена в России), Meta (запрещена в России), «Misanthropic Division» (запрещена в России), «Азов» (запрещена в России), «Братья-мусульмане» (запрещена в России), «Аум Синрике» (запрещена в России), АУЕ (запрещена в России), УНА-УНСО (запрещена в России), Меджлис крымскотатарского народа (запрещена в России), легион «Свобода России» (вооруженное формирование, признано в РФ террористическим и запрещено), Кирилл Буданов (внесён в перечень террористов и экстремистов Росфинмониторинга)

«Некоммерческие организации, незарегистрированные общественные объединения или физические лица, выполняющие функции иностранного агента», а так же СМИ, выполняющие функции иностранного агента: «Медуза»; «Голос Америки»; «Реалии»; «Настоящее время»; «Радио свободы»; Пономарев Лев; Пономарев Илья; Савицкая; Маркелов; Камалягин; Апахончич; Макаревич; Дудь; Гордон; Жданов; Медведев; Федоров; Михаил Касьянов; «Сова»; «Альянс врачей»; «РКК» «Центр Левады»; «Мемориал»; «Голос»; «Человек и Закон»; «Дождь»; «Медиазона»; «Deutsche Welle»; СМК «Кавказский узел»; «Insider»; «Новая газета»