Самолет Ан-12 разбился под Иркутском

Comments

[major071]

Пусть земля им будет пухом. Родственникам и друзьям погибших искренние сочувствия.

[Apollon]

Светлая память погибшим в авиакатастрофе.Соболезную родным и близким погибших.
Видеоматериал в тему.

[Папакико]

Цитата: Apollon

Соболезную родным и близким погибших.

Снова семьи лишились отцов, братьев.
Чья рука приложилась в этот раз, кому были не угодны пассажиры борта и груз?
Досадно и камень на душе от очередного подстроенного крушения.

Цитата: Standby

Скорее всеже по итогам расследования причиной окажется человеческий фактор

"Сильные помехи"- как фактор мощнейшего электромагнитного воздействия на самолёт. Но об этом далее будут молчать.
Противопоказано в нашей стране перевозить важные грузы и важные персоны по воздуху.

[Standby]

Хороший аппарат, надёжный такой конь..., но старый! Скорее всеже по итогам расследования причиной окажется человеческий фактор. Жаль мужиков! Соболезную.

[Apollon]

Инфографика

[SarS]

Пятьдесят лет для самолета - не перебор, случайно?

[vaf]

Цитата: SarS

Пятьдесят лет для самолета - не перебор, случайно?

Для данного самолёта нет у него назначенный 55 000 часов, а по факту всего 18 000, при этом после крайнего ремонта всего 4 000 часов, а по посадкам,так вообще, чуть больше половины выбрано.
Календарь у него 55 лет,так что мог вполне себе летать и летать, что он успешно и делал!
Тем более это Б-ка.т.е. без "подполья", а с багажником

[ed65b]

Иркутску вообще не везет по этой части. Соболезнование родным и близким.

[avt]

Цитата: ed65b

Иркутску вообще не везет по этой части.

Везет тому кто везет .

Цитата: Папакико

Чья рука приложилась в этот раз, кому были не угодны пассажиры борта и груз?

Вот меня это тоже интересует . По сообщениям прессы он не долетел 500 метров до полосы в условиях пониженной видимости .Наверное низко взяли ,что бы полосу увидеть и не промахнуться .Но вот откуда взялись склады в 500стах метрах от полосы!? Ровно так же как и те гаражи ,сразу за посадочной полосой перед Аэроавтобусом ,который затормозить не смог и в них врезавшись ,загорелся !? Какая .... застраивала все и вся вокруг аэродромов ,не давая шансов экипажам ,переводя исправляемую ошибку в катастрофу !!??

[fzr1000]

Город вырос и дошел до аэропорта.

[avt]

Цитата: fzr1000

Город вырос и дошел до аэропорта.

Дааа!? Вот так сам взял ,да и вырос ! Это что ? Стихия ? А по мне - вполне конкретное должностное преступление конкретных персоналий ,давших разрешение на застройку вопреки действующим нормам и здравому смыслу .Если коротко - вредительство .

[oaziss]

Цитата: avt

- вполне конкретное должностное преступление конкретных персоналий ,давших разрешение на застройку вопреки действующим нормам и здравому смыслу

Этих персоналий давно нет в живых, поскольку это происходило еще в 70-80гг прошлого века.

[vladimirZ]

... конкретное должностное преступление конкретных персоналий ,давших разрешение на застройку вопреки действующим нормам и здравому смыслу .Если коротко - вредительство .

Вы уж слишком как-то, не зная конкретной ситуации.
На станции Батарейная расположены воинские склады чуть ли не с царских времен, если действительно не с царских.
И к этим складам с развитием авиации, конкретно с увеличением длины ВПП, приблизился аэродром авиационного завода, расположенный на краю города Иркутска.
Таким образом сложилась эта зажатая для аэродрома авиазавода ситуация: ВПП расположена вдоль реки Ангара, с одного края ВПП расположены жилые кварталы авиагородка, куда упал на взлете "Руслан" в декабре 1997 года, а с другого края ВПП старейшие войсковые склады, куда ныне упал АН-12.
Ни авиазавод, ни жилые кварталы, ни войсковые склады не уберешь. Выход: хранение на складах не взрывоопасного вооружения. Что и было сделано, судя по тому что взрыва при падении самолета и возгорания хранящегося вооружения не последовало.
Причины очередной катастрофы надеюсь будут доведены до общественности, хотя сразу вызывает вопросы возраст самолета АН-12 - более 50 лет и летные кадры: когда и где учились, какой налёт.
Самолет похоже принадлежал ЛТО (летно-техническому отряду) иркутского авиазавода, а не какой-то "экспериментальной авиации Минпромторга РФ".
Соболезнование родным и близким погибших.

[vaf]

Цитата: vladimirZ

Самолет похоже принадлежал ЛТО (летно-техническому отряду) иркутского авиазавода, а не какой-то "экспериментальной авиации Минпромторга РФ".

Уважаемый Владимир, везде +! Но вот здесь....вы не правы,т.к. смотрим.."нынешний ВК (Воздушный Кодекс)

Государственное регулирование деятельности в области авиации Воздушный кодекс определяет: «В области гражданской авиации – Минтранс, в области государственной авиации – Минобороны, в области экспериментальной авиации – Минпромторг».

Так что вы будите удивлены,но даже ЛИИ Громова, а так же все ЛИС'ы и ЛИК'и авиастроительных и авиаремонтных заводов- это Минпромторг
Вот такие.."пироги" по безопасности
Искренние соболезнования родным и близким....

[vladimirZ]

Цитата: vaf (1)
Государственное регулирование деятельности в области авиации Воздушный кодекс определяет: «В области гражданской авиации – Минтранс, в области государственной авиации – Минобороны, в области экспериментальной авиации – Минпромторг».

Спасибо, Сергей, не знал. Кстати, это положение действительно не способствует безопасности.
Самолеты-транспортники для межавиазаводских перевозок у кого-то "Минпромторга". Пздец.

[avt]

Цитата: vladimirZ

На станции Батарейная расположены воинские склады чуть ли не с царских времен, если действительно не с царских.
И к этим складам с развитием авиации, конкретно с увеличением длины ВПП, приблизился аэродром авиационного завода, расположенный на краю города Иркутска.

Как это слишком !? Полосу удлинили ,а зону перед ней не стали !? Опять на авось ,небось и в итоге накось выкуси - судьба ?

Цитата: vaf

Вспомните ту-204,Красных крыльев во Внуково..

Такая же хрень - уперлись в шоссе ,отгородившееся забором с насыпью .Ну а то что не рекомендуется ,,чиста ,конкретна" над Рублевкой круги нарезать- беспокоить ,,властителей жизни" для захода на посадку ,это как ? При Громове вообще свалки возле Шарика подожгли - мусор складывать негде ,все полигоны забиты ,так они решили место освободить ,такую дымину устроили на взлете - посадке ,как при пожаре на торфяниках .Ясен пень - проще бабло за вывоз и утилизацию мусора из города по карманам дерьбанить ,бомжей поселить на свалке и бульдозером трамбовать мусор, закапывать ,чем завод по переработке строить! Так федералам вмешиваться пришлось чтоб потушили .Нихера не делали ,только землю с Лужковым делили между городом и областью ,за нее окончательно и расплевались. ...ля ! К аэродрому и даже пассажирским аэропортам относятся как автостоянкам ! Зато все сплошь топ манагера . А база камовская где вертолет сгорел и с балкона в упор на телефон снимали с новых домов - сто метров до забора?

[одинокий]

Цитата: fzr1000

Город вырос и дошел до аэропорта.

Уважаемый! Вообще то Все что связано с городом,решается городскими и областными руководительями.Города просто так не растут.Они растут по генплану города.Если город уже подходит и аэропорту,знаит аэропорт должен быть построен в другом месте .
Вполне вероятно что генплана или не было или же просто на него положили и сделали то что,было им выгодно с финансовой точки зрения.оттого и трагедии такие.Два уничтоженных склада и разбившийся самолет-это реальные финансовые убытка.НоБог с ним убытками,а вот людей то вернеш.жены потеряли мужей,Дети потеряли отцов своих.
Соболезную родным!!

[vaf]

Цитата: avt

Вот меня это тоже интересует . По сообщениям прессы он не долетел 500 метров до полосы в условиях пониженной видимости .Наверное низко взяли ,что бы полосу увидеть и не промахнуться

Пресса,она такая..вездесущяя

Самолёт "упал" на удалении 900 метров от ВПП,т.е. после прохода "ближнего привода" (БПРМ), который проходят на высоте 50-55 метров.
Погода на тот момент по данным АТИС-метео составляла 90 метров нижний край и видимость 3 000 метров.
"Минимум" для аэродрома по заходу с использованием РМС(радио-маячных систем),т.е. с РСП составляет 1 000 на 1 700.
Т.е. экипаж полосу визуально наблюдал.
Что привело к такому резкому снижению....надо ждать выводы комиссии,т.к. перед ближним экипах выходил на связь..никаких проблем и тут...резко пошёл вниз..ну и....
По фото видно, что самолёт полностью в посадочной конфигурации, но..с подломанной стойкой передней,поэтому все, кто находился в передней кабине(экипаж и сопровождающие) сразу же..погибли.
Самолёт Б-ка, без подполья(подпольных топливных баков) поэтому и практически не горел(всё топливо только в центроплане).
Если на такой высоте "встанет" хотя бы один двигатель, то..."просадка мгновенная" и остаётся только садить перед собой, что мужики и делали,но....дальше всё как у вас написано.....всякие строения.
А вообще-то по большому....все строения после БПРМ до ВПП..это преступление, не зависимо от того, когда это и кто принимал,имеется ввиду решения на строительство.
Хотя везде ,практически везде.хотя бы с одним курсом..такой же..бардак!!!
Вспомните ту-204,Красных крыльев во Внуково....
Вот такие..."пироги"

[WIN969]

Вроде самолет не разбился, а просто упал на брюхо, если бы разбился от него бы остались одни обломки. Странно что все погибли.

[oaziss]

Опубликованы имена погибших в крушении военно-транспортного самолёта Ан-12.

На борту находилось 9 человек - шесть членов экипажа и трое техников Иркутского авиационного производственного объединения. Тела 5 человек обнаружены и переданы в морг на опознание.
Cписок погибших в крушении военно-транспортного самолета Ан-12:
1. Шаргородский Валерий - командир воздушного судна
2. Ерофеев Павел - командир экипажа воздушного судна
3. Абросимов Сергей - штурман
4. Махмутов Сейтжан - бортмеханик
5. Себекин Павел - бортрадист
6. Леваковский Александр - бортоператор
7. Фурсов Игорь - авиатехник
8. Трунин Олег - авиатехник.
9. Яковлев Александр - авиатехник
Земля им пухом......

[mnbv199]

Иркутск, 2011 год.

[Фин]

Соболезнования родным и близким погибших.

Ташкенте (1962-72 гг., 830 экз.). Всего в СССР построено 1200 самолетов Ан-12, серийное производство которого прекращено в 1972 году.

За 10 лет 830 штук по 83 в год. Вот это темпы были!
Гм.. самый молодой 40 лет.

[kelevra]

Очень жаль лётчиков,как обидно становится,когда такие беды случаются!Покойтесь с миром!

[APASUS]

Все печальнее и печальнее слышать.
Ведь посмотрите Европу,мы по сравнению уровней авиаперевозки с ней 10 %.Но только у нас пожалуй не проходит полугода ,чтобы не объявили о очередном авиапроисшествии.За что жрут свой хлеб министры??