Жила-была ракета

И звали ракету Р-36. Ну или если быть точными — «изделие 8К67». Правда, американцы почему-то предпочитали называть её SS-9 и придумали её даже имя собственное — Scarp, что в переводе означало «Крутой склон».

Ракета эта была очень важным шагом СССР в деле обретения своей цивилизационной свободы. Всё дело в том, что в глобальном противостоянии с США (а ведь хотели смять, хотели, даже планы все опубликованы — где, когда и сколько хотели бомбить) у СССР была очень неприятная ахиллесова пята.
США мог атаковать СССР с десятка направлений и с очень близких к территории СССР баз, в то время, как у СССР вообще практически кроме Кубы рядом с США ничего и не было.

Важность такой ситуации наглядно демонстрирует и сам Карибский кризис, к которому Р-36 совсем чуть-чуть не успела — ведь, стоило США заподозрить, что у СССР на Кубе стоят баллистические ракеты с ядерной начинкой — и всё: ВВС, ВМФ и морская пехота США были подняты по тревоге с целью блокады столь наглого нарушения со стороны СССР сложившегося геополитического «неравновесного равновесия».


Вот как оно выглядело тогда, в далёком уже 1962 году:

Жила-была ракета


На Кубе были установлены лишь 32 ракеты Р-12 («изделие 8К63», по американской классификации — SS-4 Sandal). Вот она, на рисунке, крайняя справа.

Это были одни из первых серийных советских ракет на высококипящих компонентах ракетного топлива. Раньше Р-12 / 8К63 была принята на вооружение с высококипящими компонентами только ракета Р-11 / 8К11, которая и изображена на вот этой фотографии:

Жила-была ракета


Р-11 (8К11) в чём-то оказалась уникальной ракетой. Мне достаточно лишь сказать вам её американское название: SS-1 Scud.
Да, тот самый «Скад» (по-русски «Шквал»), которым Ирак обстреливал Израиль и который положила в основу всех своих ракет с жуткими непроизносимыми названиями Северная Корея.

Да, эта скромная 8К11 очень непохожа на своего далёкого северокорейского потомка, который способен даже вывести что-то очень небольшое на околоземную орбиту — но суть ситуации именно такова: на основе SS-1 Scud A был разработан SS-1c Scud В, который ещё имел индекс 8К14, назывался Р-17 и входил в комплекс 9К72 «Эльбрус», на экспорт поставлялся под названием R-300, а в по-простому, за глаза, именовался «Керосинка».

В ракете 8К11 было много нового по сравнению с предыдущими разработками, которые все КБ в СССР в той или иной мере делали на основе немецкой трофейной ракеты «Фау-2».

Надо сказать, что при разработке первого «Скада» тоже не обошлось без немецкого дедушки, но дедушка этот, в отличии от «Фау-2», был гораздо менее известен. Но именно его идеи потом и приведут нас к правнучке 8К11 — нашей уже упомянутой Р-36.
Немецкого дедушку 8К11 звали «Вассерфаль». По-русски это будет «Водопад», но дедушка, как я уже сказал, был немцем и первой в мире управляемой зенитной ракетой. Вот он:

Жила-была ракета


«Водопад» немцы начали делать ещё в 1941 году, и к 1943 году он уже прошёл все необходимые испытания.
Так как эти зенитные ракеты должны в течение продолжительного времени сохраняться в заправленном состоянии, а жидкий кислород для этого непригоден, то двигатель ракеты «Вассерфаль» работал на топливной смеси, компоненты которой назывались «сальбай» и «визоль». «Сальбай» представлял собой обычную азотную кистоту, а вот «визоль» был специальным углеводородным топливом с виниловым основанием.

Ракету, при желании, усилиями педантичных немецких технократов и бюрократов, можно было уже спокойно развернуть и к весне 1944, но истории было вольно пойти совсем иным путём.

Альберт Шпеер, министр промышленности Третьего Рейха, потом напишет в своих воспоминаниях:

«Фау-2… Нелепая затея… Я не только согласился с этим решением Гитлера, но и поддержал его, совершив одну из серьёзнейших своих ошибок. Гораздо продуктивнее было бы сосредоточить наши усилия на производстве оборонительных ракет «земля-воздух». Такая ракета была разработана ещё в 1942 году под кодовым именем «Вассерфаль» (Водопад).

Поскольку мы впоследствии выпускали по девятьсот больших наступательных ракет каждый месяц, то вполне могли бы производить ежемесячно несколько тысяч этих меньших по размерам и стоимости ракет. Я и сейчас думаю, что с помощью этих ракет в сочетании с реактивными истребителями мы, с весны 1944 года успешно защищали бы нашу промышленность от вражеских бомбардировок, но Гитлер, одержимый жаждой мести, решил использовать новые ракеты для обстрела Англии.»


Вот так и произошло — идея «революционеров» Вернера фон Брауна и Гитлера забросать Англию ракетами закончились в итоге масштабнейшим пшиком и потерей средств, а идея технократа и бюрократа Шпеера так и осталась только его идеей, но никак не помогла Германии отсрочить поражение в войне.

По сравнению с жидким кислородом, который применялся на «Фау-2», высококипящие компоненты были гораздо удобнее: во-первых они были жидкими при комнатной температуре (что и задавало возможность их очень долгого хранения в «ампулированной» ракете), а во-вторых — они самовоспламенялись при смешивании.

Для запуска ракеты было достаточно взорвать два пиропатрона, разорвав мембраны «ампул» с топливом и с окислителем, и сжатый азот начинал вытеснять окислитель и горючее в камеру сгорания, где и начиналось основное действо.

Сейчас, на современных ракетах, с их адскими запасами окислителя и топлива, понятное дело, никто не рассчитывает исключительно на сжатый азот в деле вытеснения компонентов к вожделённой камере сгорания. Обычно для этих целей используют специальный агрегат на самом двигателе — турбонасос, который питается тем же самым топливом и горючим для обеспечения своей работы.
В силу этого обвязка современного ракетного двигателя выглядит как-то вот так:

Жила-была ракета


Вокруг схемы работы турбонасоса и крутят основные мысли современные двигателестроители.

Основных схем ракетного двигателя всего две: открытая и закрытая. При открытом цикле турбонасос выбрасывает отработанный генераторный газ наружу, за пределы камеры сгорания, а при закрытом цикле этот частично сгоревший (иначе турбонасос просто сгорит от высокой температуры), насышенный топливом, так называемый «сладкий» газ идёт дальше, в основную камеру сгорания.

Казалось бы — невелика потеря: выбросить «за борт» немного топлива на турбонасос. Однако, поскольку в ракете часто на счету кажый килограмм веса, именно эта тонкая струйка потерянного через турбонасос топлива и окислителя и создаёт впечатляющее преимущество двигателя закрытой схемы.

К чести СССР надо сказать, что он очень хорошо научился делать двигатели именно закрытого цикла. А вот у США они так в массовые серии и не пошли — по закрытой схеме у американцев был сделан лишь основной двигатель корабля «Спейс Шаттл» (SSME), работающий на жидком кислороде и водороде:

Жила-была ракета


В итоге сегодня США, пытаясь хоть как-то возродить производство водородных двигателей второй и третьей ступеней знаменитой ракеты «Сатурн-5» и пока окончательно списав водородный SSME, покупают российские керосиновые двигатели закрытого цикла — РД-180 и НК-33.

Двигатели нам будут очень нужны потом, в продолжение рассказа о ракетах (и о майдане), а пока вернёмся к ракетам. И к Карибскому кризису.
В «неравном равенстве» Карибского кризиса у нас присутствуют со стороны СССР две очень разные ракеты SS-6 Sapwood и SS-4 Sandal. По-русски эти ракеты называются Р-7 / 8К71 и Р-12 / 8К63.

Первую из них, я думаю, уже узнали почти все: это знаменитая королёвская «Семёрка», которая вынесла на орбиту и первый искусственный спутник Земли, и первого человека в космосе.

Ракета была замечательной «лошадкой» для космических исследований, но совершенно никудышним бойцом: жидкий кислород в качестве окислителя заставлял строить для ракеты громадную стартовую позицию и постоянно подзаряжать ракету дополнительными количествами окислителя.

В силу чего, на момент Карибского кризиса у СССР было 4 (прописью: четыре) стартовые позиции для запуска Р-7 — на космодромах (читай: ракетных стартовых позициях) на Байконуре и в Плесецке.

И космодром Плесецк, как вы понимаете, он только в мирное время был для «запуска спутников на полярные орбиты». Основной его задачей всегда был запуск королёвских «семёрок» через темечко Земли, вдоль меридиана через Северный полюс — и прямо на города американского супостата.

Основной же ударной силой СССР в Карибском кризисе была Р-12. Вот она, первая в мире баллистическая ракета средней дальности на высококипящих компонентах топлива:

Жила-была ракета


Надо сказать, что мало какую ракету делали так быстро и такими ударными темпами, как Р-12. Ракета производилась сразу на четырёх предприятиях Министерства общего машиностроения СССР. Так в советское время, если кто-то не знал, бюрократы назвали технократов, которые производили всё ракетно-ядерное и немножко — космическое.

Р-12, разработанную под руководством Михаила Янгеля, спроектировали в КБ «Южное», в Днепропетровске, тогда ОКБ-586.

Ну а производили ракету завод № 586 (сегодня «Южный машиностроительный завод», Днепропетровск), завод №172 («Мотовилихинские заводы», Пермь), завод № 166 («Полёт», Омск) и завод № 47 («Стрела», Оренбург). Всего было произведено более 2300 ракет Р-12. За девять лет, с 1958 по 1967 год.

В году 250-255 рабочих дней. За год СССР делал 255 ракет Р-12. По ракете в день. И пусть никто не уйдёт обиженным и без подарка.

А кто попробует тут сказать: «Ну вот, народу жрать было нечего, а проклятые коммунисты всё ракеты делали», отвечу. Работы по проекту использования Р-12 в качестве космической ракеты-носителя для запуска малых спутников Земли, начались в 1957 году ещё до выхода её на лётные испытания. К осени 1961 года эти работы вышли на стадию натурных испытаний. В результате были созданы двухступенчатые лёгкие космические носители серии «Космос» с индексами 63С1 и 11К63, в которых Р-12 являлась первой ступенью.

Так что —все ракеты Р-12 СССР так или иначе использовал. Выведя на орбиту много чего разного и полезного.

При этом, несмотря на впечатляющую дальность (2800 километров), и мобильное базирование (тележки были сделаны не для парада на Красной площади: этот штатные лафеты этих ракет), Р-12 всё же могла применяться исключительно против европейских союзников США.

Против же самой Америки, вплоть до 1962-го года, СССР мог выставить всего четыре ракеты Р-7.
Нью-Йорк, Чикаго, Вашингтон, Филадельфия. Можно — Бостон. Но тогда — без Филадельфии.
О Лос-Анджелесе или Далласе можно и не думать.
Не достать...

Поэтому, на волне успеха с Р-12 перед ОКБ-586 ставят следующую задачу: создать уже межконтинентальную баллистическую ракету на высококипящих компонентах. При этом — можете оценить, насколько слажено и быстро работала бюрократическая машина технократов СССР.

Р-12 принята на вооружение Госкомиссией 4 марта 1959 года.

Задание на разработку МБР Р-16 (8К64) выдано ЦК КПСС и Правительством 13 мая 1959 года. Разработчик — всё то же КБ «Южное».

А дальше происходит катастрофа. Страшная, чудовищная. День 24 октября 1960 года станет поистине «чёрным днём» советских ракетчиков.
За 15 минут до старта внезапно включаются двигатели второй ступени испытываемой на космодроме (ракетной базе?) ракеты Р-16.
С момента постановления прошло полтора года, много чего в ракете ещё недоработано и сыро. Топливо ракеты уникальное, но оно возгарается просто от соприкосновения с окислителем.

За секунды стартовый комплекс превращается в кромешный огненный ад.

В огне сразу же заживо сгорели 74 человека, среди них — командующий РВСН маршал Митрофан Неделин, большая группа ведущих специалистов ОКБ-586. Впоследствии в госпиталях из-за ожогов и отравлений скончалось еще 4 человека. Полностью была уничтожена стартовая площадка № 41.
Чудом остался в живых Михаил Янгель — перед взрывом Р-16 он отошел от стартовой площадки в отведенное место на перекур. Начальник полигона полковник Константин Герчик с трудом выкарабкался, получив тяжелое отравление и ожоги, особенно кистей рук, вынужден был носить перчатки даже летом, в страшную жару, достигающую в июле на Байконуре температуры в 50 градусов в тени.

На полигоне Тюра-Там (так тогда называли Байконур) сразу отреагировали на эту ужасную катастрофу, введя почти драконовские меры техники безопасности при испытаниях ракетно-космической техники. Эти меры потом спасли немало жизней, хотя катастрофы продолжали собирать раз за разом дань человеческими жизнями.

Но люди тогда чётко знали, зачем им нужна эта контрреволюция. Потому что к кризису 1962 года на США уже были нацелены и 32 ракеты Р-16 (8К64). По американской классификации — SS-7 Saddler («Верховая лошадь»).

Именно эти ракеты смогли наконец-то решить давнюю проблему: «как достать америкашку» и хоть немного улучшили то «неравное равенство» образца 1962 года, которое ещё год назад пришлось бы поддерживать только с помощью Р-7 и Р-12, которые были много хуже своих американских конкурентов.
При дальности в 13 000 километров ракета Р-16 уже уверенно накрывала почти всю территорию США, и выдавив из Кубы расчёты ракет Р-12, Америка, в общем-то, не решила ни одну из задач безопасности.
Это был тривиальный размен советских ракет на Кубе на аналогичные ракетные позиции США в Турции.

В Сети осталось до обидного мало фотографий этой прорывной ракеты. Всё-таки, как ни крути, это была первая в мире межконтинентальная баллистическая ракета на высококипящих компонентах. У США на момент Карибского кризиса были или ракеты на керосине-кислороде (как и королёвская «Семёрка»), так и первая твердотопливная МБР — «Минитмен-1».

Вот как выглядел мобильный стартовый комплекс этой ракеты:

Жила-была ракета


А вот — как она выглядела в жизни:

Жила-была ракета


Следующим шагом в развитии технологии ракет на высокипящих компонентах было создание «ракет длительного хранения». Всё дело в том, что высококипящие компоненты — очень агрессивная среда, в силу чего ни Р-12, ни Р-16 невозможно было держать в заправленном состоянии более одного месяца. В силу этого, на приведение ракет в состояние полной готовности к пуску требовались десятки минут или даже часы — в зависимости от исходных состояний.

Поэтому ОКБ-586 в конце 50-х годов предложило модернизировать обе свои ракеты, обозначив их соответственно: Р-22 и Р-26. Первая цифра символизировала второй шаг в разработках стратегических ракет ОКБ-586, вторая — указывала на преемственность с предыдущей ракетой аналогичной дальности стрельбы. Главным новым качеством у них было ампулизированное исполнение топливных емкостей и возможность нахождения в заправленном состоянии до одного года. Задачу, которую ставили ещё для немецкого прадедушки-«Вассерфаля», решили для его гораздо более мощных потомков.
Вот ампулизированная, модернизированная Р-26 (8К66) на параде на Красной площади:

Жила-была ракета


Жила-была ракета


Однако, ОКБ-586 на этом не остановилось. И создало то, чего не было у американцев в принципе: Глобальную ракету.

Ту самую, Р-36, с которой мы и начали наш разговор.

Эта ракета получила специальное название — Р-36орб (от слова «орбитальный») или 8К69 и могла вывести на низкую околоземную орбиту небольшую термоядерную боеголовку.

Как вы помните, первые советские ракеты не могли похвастаться в начале своего пути совершенно ничем уникальным. Они стартовали с уязвимых позиций, их надо было долго и нудно заправлять капризным топливом, их было чертовски мало.

Да и летели они в США на пределе своей дальности: 13 000 километров, в отсутствие Кубы, как плацдарма, впритык хватало на то, чтобы достать крупные города континентальных США.

Поэтому лететь приходилось по кратчайшей траектории. Через всё тот же Северный полюс. Из максимально отнесенного на север Плесецка. Который хорош только для того, чтобы запускать спутники (ракеты?) на полярные орбиты.

В силу этого система раннего предупреждения США была построена так, чтобы засекать пуски советских ракет с севера, с востока и с запада.

Жила-была ракета


А тут проклятые русские делают ракету (ту самую 8К69, Р-36орб), которая спокойно пускается в сторону Индии, пролетает над Антарктидой, поднимается в Северное полушарие вдоль Южной Америки и бьёт в незащищённое южное подбрюшье США.

При этом ракета получала сразу несколько преимуществ: неограниченную дальность полёта, позволяющую поражать цели, недосягаемые для баллистических межконтинентальных ракет, возможность поражения одной и той же цели с противоположных направлений, что вынуждает противника создавать противоракетную оборону вкруговую, а не только с угрожаемой стороны. При этом, понятное дело, стоимость такой обороны значительно возрастает.

Кроме того, в этом случае получалось значительно сократить время полёта орбитальной головной части по сравнению со временем полёта головной части МБР при пуске орбитальной ракеты по кратчайшему направлению.

Ну а выбор соответствующей орбиты подразумевал невозможность прогнозирования района падения боевого заряда во время нахождения на орбитальном участке полета. Может Бостон. Может Филадельфия. А может быть и Сан-Франциско.

Жила-была ракета


Вот такую необычную ракету создали в ОКБ-586.

При этом, что характерно, ракета не нарушала формально запрета на размещение ядерного оружия в космосе, прописанного в Договоре о космосе. Поскольку сама в космосе не размещалась, а лишь стояла на боевом дежурстве на земле. А космос? Ну да, он тут, рядом с нами.

Мало ли что ракета может делать. Не делает же пока!

Надо сказать, что американцев эта ракета беспокоила и даже очень.

Поэтому в текст Договора ОСВ-2 американцами была внесена специальная поправка, которая и обязала СССР снять данные ракеты с боевого дежурства в 1983 году.
Автор: crustgroup
Первоисточник: http://crustgroup.livejournal.com/


Мнение редакции "Военного обозрения" может не совпадать с точкой зрения авторов публикаций

CtrlEnter
Если вы заметили ошибку в тексте, выделите текст с ошибкой и нажмите Ctrl+Enter
Читайте также
Загрузка...
Комментарии 23
  1. makarov 28 декабря 2013 08:34
    КБ Южное не смотря на "разруху в головах" у политиков и правителей Украины, до сих пор плодотворно работает и не топчется на месте, хотя к сожалению масштаб уже не тот, да и спецов нужной подготовки не достает.
    makarov
    1. Я так думаю 28 декабря 2013 23:22
      И что там уже это Южное "до сих пор плодотворно наработало"? Морской старт - обкакались ... Ракеты ПВО - никто не берет ... А там больше ничего и нет ... "плодотворные" наши ...
      1. Hudo 29 декабря 2013 11:25
        Цитата: Я так думаю
        И что там уже это Южное "до сих пор плодотворно наработало"? Морской старт - обкакались ... Ракеты ПВО - никто не берет ... А там больше ничего и нет ... "плодотворные" наши ...


        С Донбасса. Для меня лично, слова "украина" и "независимость" синонимы слов "разруха" и "деградация".
        Hudo
    2. Voodoo 29 декабря 2013 16:59
      Я один из этих спецов))) В своё время закончил Харьковский авиационный институт, факультет "Летательных аппаратов" (ракетные двигатели). Распад Союза перечеркнул всю жизнь, по специальности не работаю((( Занимаюсь чем попало, лишь бы выжить в Украине...
  2. Аскет 28 декабря 2013 09:26
    "Южмаш" - это предприятие уникальное, с огромным потенциалом. Сегодня Россия стоит на пороге больших перемен, в связи с чем, мы готовы к самым гибким шагам в плане наращивания кооперации. Мы готовы пойти так далеко, как готовы пойти вы",

    Д.Рогозин во время визита на ГП "Производственное объединение "Южный машиностроительный завод имени Макарова" и ГП "Конструкторское бюро "Южное" имени Янгеля",04.12.2013
  3. туранчокс 28 декабря 2013 10:09
    так называемый «сладкий» газ идёт дальше, в основную камеру сгорания.

    вообще то "кислый", в подавляющем большинстве конструкций двигателей
    1. Комментарий был удален.
    2. Слесарь 28 декабря 2013 11:03
      Цитата: туранчокс
      вообще то "кислый"

      Там видимо с преобладанием топлива,поэтому и "сладкий","кислый"-с преобладанием окислителя .
  4. svp67 28 декабря 2013 10:17
    "ЮжМаш" огромное и очень хорошее предприятие, но в свете всех событий, увы, сотрудничество с ним, необходимо очень и очень ДОЗИРОВАТЬ... Иначе в какой то момент, наша страна может оказаться без РВСН...
  5. sataha666 28 декабря 2013 10:52
    Очень понравилась статья, правда резко закончилась:(
    1. Зрелый натуралист 28 декабря 2013 12:29
      Цитата: sataha666
      Очень понравилась статья, правда резко закончилась:(

      там есть ссылка на первоисточник, в котором упоминается, в частности, сегодняшнее положение дел на Южмаше, когда подрядились делать ракеты для Бразилии, а движков-то и нет :(
      Зрелый натуралист
    2. Комментарий был удален.
  6. bubla5 28 декабря 2013 13:05
    Автору не было с сарказмом напоминать немецкого дедушку ФАУ,к тому времени у нас был свой Королев
    1. Артём 28 декабря 2013 16:24
      в то время когда немцы делали ракеты, Королёв в лагере сидел! Притом долго! Аж до 45 года если память не изменяет, а электроника вообще была ниже плинтуса, СССР самонаводящуюся торпеду на основе трофейной немецкой только к 50 году смог сделать и поставить на вооружение, так что без немцев никак! Такие были времена!
      1. Оранг 28 декабря 2013 21:18
        Цитата: Артём
        в то время когда немцы делали ракеты, Королёв в лагере сидел! Притом долго! Аж до 45 года если память не изменяет, а электроника вообще была ниже плинтуса, СССР самонаводящуюся торпеду на основе трофейной немецкой только к 50 году смог сделать и поставить на вооружение, так что без немцев никак! Такие были времена!

        У амеров никто не сидел,а тоже не без немцев, мягко говоря. Фон Брауна посчастливилось заполучить, а в космосе всё равно мы первые.
  7. sub307 28 декабря 2013 14:27
    Интересная статья, не знал раньше таких подробностей.
    1. Hudo 29 декабря 2013 11:28
      Цитата: sub307
      Интересная статья, не знал раньше таких подробностей.

      А ещё автор излагает суть приятно доступно и ненавязчиво. Молодец короче говоря!
      Hudo
  8. rubin6286 28 декабря 2013 16:28
    Статья интересная, познавательная. Автор начал рассказ про Р-36, переключившись затем на ракеты 8К14, 8К71, 8К63,8К64 и даже немецкую зенитную ракету»Вассерфаль»,рассказал об особенностях конструкции ЖРД открытой и закрытой схем, местах дислокации полигонов, их назначении и возможностях. Между прочим, большинство офицеров-ракетчиков не слышали про Р-12, Р-14 и т.д. и т.п., но все они знают баллистические ракеты, начинающиеся с аббревиатуры «8К», «15А»,«15Ж» и космические с аббревиатурой «8А» и «11А». Извините, таковы издержки образования.

    В конце 70-х годов прошлого века мне довелось нести боевое дежурство на шахтном ракетном комплексе 8К67. До этого я нес боевое дежурство на шахтном и наземном ракетном комплексе 8К75 и смог сравнить уровень совершенства конструкции ракет С.П.Королева и М.Е. Янгеля, их преимущества и недостатки.

    У ракеты 8К75 С.П.Королева обшивка являлась несущей, а у 8К67 М.Е. Янгеля она таковой не была. Мне кажется, что дело не только в том, что на 8К67 в качестве компонентов ракетного топлива применены НДМГ и АК-27И, а не керосин и жидкий кислород, как у Королева, тем более, что у ракет Челомея, созданных в это же время с ЖРД на агрессивных компонентах НДМГ и АТ, обшивка также была несущей.

    Ракеты находились на боевом дежурстве с пристыкованными головными частями в незаправленном состоянии. Время их подготовки к пуску из постоянной боевой готовности было примерно одинаковым, система автоматизированного управления на 5 звене тоже, что облегчало подготовку личного состава к несению боевого дежурства. Если говорить о самом КП полка, то здесь комплекс 8К67 выглядел предпочтительнее. Он был больше и лучше продуман с точки зрения обитаемости ( т.е. длительного пребывания дежурной боевой смены пуска на боевом дежурстве ).

    Насколько мне известно, ракета 8К69 была испытана, но в серию не пошла. Возможно, что это было связано с подписанием СССР соглашений СНВ-1 и СНВ-2, а также появлением более совершенных МБР.
  9. AlexA 28 декабря 2013 18:26
    Цитата: туранчокс
    так называемый «сладкий» газ идёт дальше, в основную камеру сгорания.вообще то "кислый", в подавляющем большинстве конструкций двигателей

    Вообще-то как раз в КБ Южное было такое изделие 15д169, в котором для привода турбины и далее в КС использовался как раз восстановительный, или по некоторому слэнгу - "сладкий" газ.
  10. AlexA 28 декабря 2013 18:45
    Цитата: rubin6286
    космические с аббревиатурой «8А» и

    Вообще-то 8А11 была никак не космическая. Космические действительно с "11".
    Цитата: rubin6286
    обшивка являлась несущей, а у 8К67 М.Е. Янгеля она таковой не была.

    Последняя ракета с частично подвесными баками была 8Ж38. Это 50-е годы. Далее - все ракеты с несущими баками. Тем более МБР. На такую дальность сделать ракеты с подвесными баками (отдельно - бак, отдельно несущий подкрепленный негерметичный корпус) нереально. Слишком тяжело. Себя не увезет.
    Про заправку. Все ампулизированные ракеты стояли на БД заправленными. Собственно, только для этого и был смысл переходить на дико токсичные высококипящие КРТ. По энергетике они далеко проигрывают паре кислород-керосин.
    1. rubin6286 28 декабря 2013 19:51
      Rubin6286

      1.Космическая - это не 8А11, а 8А92. Знаете такую?
      2. Я же ясно написал,что нес боевое дежурство на 8К67 и баки у нее не несущие. Что Вам не понятно?
      3. 8К67 - неампулизированная ракета т.н. группового старта.Она заправляется перед стартом. Из постоянной боевой готовности первая ракета уходит через 18 минут после поступления команды "Пуск".
      Ампулизированная ракета 8К64,8К84 и т.д.из постоянной БГ уходит через 2-2,5 минуты. Я не знаю,что такое энергетика ракеты.Мне ближе понятия "тяговооруженность", "удельный импульс давления в камере сгорания","давление на срезе сопла","суммарная тяга двигательной установки", "стартовая масса носителя", масса полезной нагрузки", "стехиометрическое соотношение компонентов в камере сгорания" и т.д. Старайтесь говорить на понятном техническом языке. Пилот говорит "машина ныряет и качается". а пилот - инженер говорит
      " неудовлетворительная продольная и поперечная устойчивость" и конструктор сразу представляет,что нужно в этом случае сделать.
  11. тайфун7 28 декабря 2013 23:09
    Впечатляюще. Спасибо автору.
    тайфун7
  12. Аскет 29 декабря 2013 01:00
    Цитата: rubin6286
    .Мне ближе понятия "тяговооруженность", "удельный импульс давления в камере сгорания","давление на срезе сопла","суммарная тяга двигательной установки", "стартовая масса носителя", масса полезной нагрузки", "стехиометрическое соотношение компонентов в камере сгорания" и т.д. Старайтесь говорить на понятном техническом языке


    Согласен с вами главный критерий тяговооруженность, согласно "марксу" тяга двигателя к массе носителя.
    Факторами, определяющими выбор оптимальной тяговооруженности, являются
    А) Схема РН и количество ступеней.
    Б) Высота целевой орбиты и форма (крутизна) траектории выведения.
    В) Стартовая масса («размерность») носителя.
    Г) Удельная масса ДУ. Чем меньше удельная масса ДУ, тем выше значение оптимальной тяговооруженности.
    Д) Количество одиночных ЖРД в составе ДУ и требования по выходу из нештатных ситуаций (отказ ЖРД). Например, при отказе 1 из 4 ЖРД сразу после КП, РН теряет 25% тяговооруженности. И если «падение» ракеты на СК недопустимо, то тяга оставшихся 3-х ЖРД должна обеспечить увод аварийной РН от СК. В этом случае, тяговооруженность РН (1-й ступени) должна быть не ниже 1.35
    (при отказе 1-го из 4-х ЖРД тяговооруженность будет = 1,35*0,75=1,0125).
    Это основные условия,есть ещё способы оптимизации с учетом варьирования того или иного параметра в том числе и как говорит товарищ "энергетике" топлива.
  13. samoletil18 29 декабря 2013 14:28

    Поэтому в текст Договора ОСВ-2 американцами была внесена специальная поправка, которая и обязала СССР снять данные ракеты с боевого дежурства в 1983 году.

    Раньше американцы 20 лет уговаривали, теперь, денежку заслали и нет угрозы. Интересно, когда у нас разберутся, мораторий на смертную казнь сразу отменят? или на следующее утро?
    Статья интересная автору +.
    1. dv-v 30 декабря 2013 09:14
      прям стесняюсь спросить - кого именно ставить к стенке?
      dv-v
  14. AlexA 29 декабря 2013 16:59
    Цитата: rubin6286
    8К67 - неампулизированная ракета т.н. группового старта

    Цитата: rubin6286
    Ампулизированная ракета 8К64,8К84 и т.д.

    Вы открываете мне глаза на мир. Ракета Р-36 (изделие 8к67) - типа ОС. Базировалась только в шахтах. Ампулизированная ракета - это УР-100 (изделие 8к84).
    А вот группового старта, и заправлявшаяся непосредственно перед стартом - это как раз 8к64.
    Цитата: rubin6286
    "удельный импульс давления в камере сгорания

    В удобных для Вас терминах: стандартный удельный импульс тяги (считается при степени расширения 40:1. Степень расширения: отношение давления в камере сгорания к давлению на срезе сопла)пары КРТ "НДМГ-АТ" (изделия 8к67, 8к84, 15а20, 15а15, 15а30, 15а18) ниже стандартного импульса тяги пары КРТ "Керосин-жидкий кислород" (8к71, 8к75). У профессиональных инженеров вместо этой длинной фразы, сформулированной в соответствии с ГОСТом "ЖРД. Термины и определения", употребляется зачастую простое выражение: энергетика.
    1. rubin6286 29 декабря 2013 17:55
      Я повторю Вам снова,что 8К67 - это ракета группового старта. Я на ней и многих других служил и нес боевое дежурство. В полку было 3 ШПУ, из них ПУ №1 совмещена с КП. Ракета неампулизированная. Под землей находятся хранилища с КРТ и осуществляется ее автоматическая заправка перед пуском. В состав дежурной боевой смены пуска полка входит расчет заправки и он тоже находится на дежурстве в подземном КП. Насчет 8К64 спорить не буду,точно уже не помню, а относительно 8К84, Вы правы. Это действительно ракета ОС.Мы,выпускавшиеся из ВВУЗов РВСН в середине 70-х годов, знали ее не хуже автомата Калашникова. Ампулизация существенно сократила время подготовки к пуску.Почему же сразу не перешли к ней? Очевидно, у конструкторов не было достаточного опыта, а военных в тот период сроки пуска ракет из постоянной БГ вполне устраивали. В РВСН ампулизация уже была обычным делом, а в ВВС к ней перешли только на ракете Х-22 и значительно позже.Почему потом ракеты с групповым стартом не заменили осовскими? Причин много и производственных, и организационных.Об этом я судить не берусь.

      Насчет "энергетики ". как в "Кавказской пленнице":
      " Все верно,бумага написана правильно", когда сравниваются носители примерно одинаковой стартовой массы. Чем больше масса, тем мощнее нужен двигатель.
      Королев приниципиально не хотел токсичных ЖРД, а Глушко как раз над ними успешно работал и если бы на ракете Н-1 вовремя перешли на них,"лунная гонка" могла сложиться в нашу пользу. Кстати Вернер фон Браун об НДМГ и АТ знал, но как мог от них открещивался.
      Существует даже вроде бы международная конвенция о запрете использования топлив на основе НДМГ и СССР ее не подписал.
  15. Des10 29 декабря 2013 18:39
    Спасибо за статью, за редкую информацию, а особенно - за общение.Браво.
  16. SlavaP 29 декабря 2013 22:13
    Спасибо автору за статью и коллегам за обсуждение - подчерпнул много интересного
  17. velikoros-88 30 декабря 2013 01:40
    автору спасибо - коротко интересно с юмором. good
  18. andr327 3 января 2014 18:28
    С Новым годом! и постоянной боевой готовности!
  19. sergevl 13 января 2014 20:53
    про маршалла неделина слышал от ракетчиков дедов самые непечатные отзывы. Суть в том что он внарушение всех разумных правил заставил людей работать назаправленной ракете, но проявил ещё инициативу, заставил офицеров ходить строевым шагом вокруг заправленной ракеты которая взовалась через несколько минут, за то что они плохо отдали ему честь.погубил ради своих амбиций кучу людей и ракету которую можно былоотремонтировать,слей он топливо. Во избежание бана я небуду приводить армейское название неадекватно упрямого воинского начальника которымид еды назвали этого маршала. Деды лежали вбольнице камни в мочевом от воды в казахских степях.

Информация

Посетители, находящиеся в группе Гости, не могут оставлять комментарии к данной публикации.
Картина дня