Первая мировая на морях и океанах

29 086 11
11 комментариев
Информация
Уважаемый читатель, чтобы оставлять комментарии к публикации, необходимо авторизоваться.
  1. max73 Звание
    max73
    +3
    11 января 2014 09:14
    материал в крайне сжатом варианте...нет ни фактов,ни ссылок...напоминает реферат школьника ...какой смысл был его публиковать? минус
    1. Сахалинец Звание
      Сахалинец
      +1
      11 января 2014 09:23
      Поддерживаю. Школьный реферат на тему обзор театров ТВД ВМФ противоборствующих стран в ПВМ.
    2. Комментарий был удален.
  2. рюрикович Звание
    рюрикович
    +10
    11 января 2014 18:14
    Сухо ,неинтересно и академично. Советую почитать А.Больных "Схватка гигантов" , "Трагедия ошибок" и "На океанских просторах". Описана Первая Мировая на море живым,интересным языком.
    1. blizart Звание
      blizart
      0
      12 января 2014 11:02
      Спасибо за книги. Статья же вызвала тот же вопрос- Нах..на Россия ввязалась в войну за раздел(передел)морских (заморских)колоний. Наверно чтобы еще раз показать миру, что с англосаксами нельзя иметь дела-"обдарданеллят". Та только толку, они уже давно тему заболтали. Как перевернут и Ливию и Югославию и т. д. Вот на каких просторах надо воевать с ними-информационных. Ну или хотя бы бороться
  3. Isk1984 Звание
    Isk1984
    +1
    11 января 2014 20:09
    Я вот только закончил вчера в очередной раз перечитывать "Корсары Кайзера", как раз о действиях крейсеров на коммуникациях англичан, там немцы имея только легкие крейсера типа Эмден, Кенигсберг, буквально в одиночку могли парализовывать действия коммерческих перевозок в Индийском, Атлантическом океане....
    1. max73 Звание
      max73
      +1
      12 января 2014 18:13
      Бунича - прочел. коммерческое чтиво,знаете ли ....и поэтому веры нет...Больных,тот,да всё по полкам разложил
  4. Ro-Man Звание
    Ro-Man
    +1
    11 января 2014 20:46
    Цитата: Isk1984
    Я вот только закончил вчера в очередной раз перечитывать "Корсары Кайзера", как раз о действиях крейсеров на коммуникациях англичан, там немцы имея только легкие крейсера типа Эмден, Кенигсберг, буквально в одиночку могли парализовывать действия коммерческих перевозок в Индийском, Атлантическом океане....

    "Корсары Кайзера" честно не читал, но знаю по другим произведениям, что Игорь Бунич ради красного словца готов шиворот навыворот всю историю перевернуть.. Читаются его книги очень хорошо, но как вспомню, например, что по его писанине лейтенант группы "Альфа" Шатских во время событий в Вильнюсе в 1991 году, оказывается, был расстрелян перед строем командиром группы Карпухиным за отказ участвовать в штурме телебашни, так доверие пропадает.
  5. Takashi Звание
    Takashi
    +2
    11 января 2014 20:57
    класс кораблей "до-дредноуты"=броненосцы ?
  6. Ro-Man Звание
    Ro-Man
    +3
    11 января 2014 20:59
    Цитата: Takashi
    класс кораблей "до-дредноуты"=броненосцы ?

    Да, верно.
  7. SIT Звание
    SIT
    +4
    11 января 2014 22:49
    Самое значительное событие на море в ходе 1й мировой войны это Ютландское сражение, а автор его даже не упомянул.
  8. moremansf Звание
    moremansf
    +2
    12 января 2014 17:35
    Ютла́ндское сраже́ние (31 мая — 1 июня 1916) — крупнейшее морское сражение Первой мировой войны между немецким и британским флотами. Произошло в Северном море близ датского полуострова Ютландия, в Скагерракском проливе. Очень жаль, что автор не уделил внимание этому эпизоду.
  9. Cristall
    Cristall
    +1
    13 января 2014 00:47
    Бой то-кризис теории Коломба и Мэхэна, господствовавшей тогда-линейных сражений.
    Итак, генеральное сражение состоялось, но вопреки теории Коломба и Мэхэна не привело ни одну из сторон к окончательной победе (и Англия, и Германия приписывали победу себе). Англичане понесли большие потери, но их флот сохранил боеспособность, тогда как большинство немецких кораблей требовало длительного ремонта. В целом результат оказался меньше желаемого с обеих сторон. Основным недостатком англичан и немцев была плохая разведка, неумелое использование подводных лодок и плохая связь, особенно у англичан.

    Что касается крейсеров, принимавших участие в битве, то их применение оставляло желать лучшего. О плохой разведке уже говорилось. Их боевая деятельность свелась к локальным боям между собой, а если они попадали в достижимость орудий линкоров, то несли большие потери. В целом их влияние на исход боя был незначителен, поскольку он решался только линкорами и линейными крейсерами.

    В августе 1916 года адмирал Шеер с 18 линкорами, 2 линейными крейсерами под охраной легких сил вышел в море. Англичане и на этот раз расшифровали немецкие переговоры и вышли на перехват, но после того как крейсер «Ноттингем» потопила подводная лодка U-52, Джелико повернул в базу, опасаясь дальнейших потерь. Однако спустя несколько часов он вернулся на прежний курс с тем, чтобы атаковать немцев. Он мог надеяться на успех, поскольку имел 29 линкоров и 6 линейных крейсеров, не считая легких сил. Но на этот раз немецкая воздушная разведка сработала оперативно и вовремя обнаружила английский флот. Германский флот повернул в свои базы. На отходе линкор «Позен» был поврежден торпедой с английской подводной лодки, но дошел до базы. Последний, также неудачный выход германского флота состоялся в августе 1918 года. Война шла к концу, и 11 ноября Германия капитулировала.
    Я не понимаю на что рассчитывала Германия, ввязываясь в войну? Францию на суше, Англию на море. Россию на востоке.....опыт РЯВ же подсказывал-что войны нового поколения, это черепашьи осады городов, отсутствие одного сражения, которое надо выиграть. Отсутствие флота-такого как у Англии, резервов как у Антанты. В общем кайзеровцы сошли с ума...видимо франко прусская война совсем уверила их в успехе...
    А в море---немцы недооценили роль подлодок, рейдеров, пиратов войны... Все строили и догоняли Англию в линейном флоте.В общем кто то объясните мне мысль почему немцы пошли ва-банк? Ну какой смысл у них был в 1914? Ну я понимаю в 1941, когда они всю Европу заставили на себя работать, ну а в 1914,? Не пойму.