Игра на опережение. Проблемы и перспективы спасательных катеров ВМФ России

10 336 7
7 комментариев
Информация
Уважаемый читатель, чтобы оставлять комментарии к публикации, необходимо авторизоваться.
  1. одинокий Звание
    одинокий
    +8
    16 января 2014 18:44
    ВМФ это не только боевые корабли раличного класса.очень большое значение имеет в флоте различные вспомогательные корабли.А вот без спасательных судов вообще не представляю себе флот.очень нужные корабли.и к тому же новые.
    1. Nick Звание
      Nick
      +3
      16 января 2014 20:48
      Цитата: одинокий
      большое значение имеет в флоте различные вспомогательные корабли.А вот без спасательных судов вообще не представляю себе флот.очень нужные корабли.и к тому же новые.

      А тут некоторые возмущались почему мол мелочевку строим а не боевые корабли...
      1. APASUS Звание
        APASUS
        +1
        16 января 2014 21:26
        Цитата: Nick
        А тут некоторые возмущались почему мол мелочевку строим а не боевые корабли..

        Ну я возмущался! Так давайте по делу,сколько специализированных спасательных судов ввели в состав ВМФ последние 20 лет,ну и конечно....общее число как вы говорите
        мол мелочевку строим
  2. moremansf Звание
    moremansf
    +4
    16 января 2014 18:53
    Вспомним "Курск"... к чему привело отсутствие спасательных средств...печальный опыт говорит сам за себя
    1. chunga-changa Звание
      chunga-changa
      +3
      16 января 2014 19:38
      Такие катера Курску не помогли бы, мореходность не та. Зарубежные военные для действий в океане склоняются к небольшим аэротранспортабельным автономным аппаратам, но для ближней морской зоны идея хорошая. Дёшево и сердито.
  3. avt Звание
    avt
    +2
    16 января 2014 19:24
    Вот уж действительно - мал золотник ,да дорог . Очень нужные ,не броские катера .
  4. гора Звание
    гора
    +2
    16 января 2014 20:19
    Ну, что не плохое, решение.
  5. Виталий Анисимов Звание
    Виталий Анисимов
    +1
    16 января 2014 21:05
    По всей видимости, флот отрабатывает новый для себя принцип модульности конструкции не на боевых кораблях, а на малых судах, в данном случае – поисково-спасательного обеспечения.
    Статья на ночь глядя "отличная"..)))
  6. saag Звание
    saag
    -1
    16 января 2014 21:06
    Такое впечатление, что по остаточному принципу делали, это не судно АСС, для припортовой акватории, ни скорость, ни мореходность не впечатляют, только разве что участвовать в подъеме затонувших судов участвовать. А модульность конструкции на спасательном судне вообще удивляет, стоит такой катер с водолазным постом, с моря приходит сигнал срочности - сухогруз горит, значит надо противопожарный модуль везти со склада, водолазный пост демонтировать и девятиузловым ходом топать на помощь...
  7. coserg 2012
    coserg 2012
    0
    16 января 2014 21:29
    Для базы ВМФ вещь не заменимая.Это как хозяин прибрежной акватории.
  8. vladsolo56
    vladsolo56
    -1
    17 января 2014 06:15
    Если принять во внимание что программа до 2050 года, то я бы сказал это вредительство. Вбухать деньги в проекты прошлого века. Много раз уже говорилось что для спасательных операций лучше чем экранопланы нет судов. При современном развитии науки и техники их можно сделать любого размера и любой конфигурации и так же модульными. Однако это будет спасатель будущего и надолго. Те же катера что предлагают в статье это прошлое. Жаль вбухают деньги, а главное упустят время. Потом поймут что проекты устарели еще до их внедрения.