Один из новых Су-35С

Появившаяся на веб-ресурсе russianplanes.net качественная фотография одного из 12 серийных истребителей Су-35С (бортовой номер "08 красный"), построенных в счет программы 2013 года на Комсомольском-на-Амуре авиационном заводе имени Ю.А. Гагарина (Комсомольском-на-Амуре филиале ОАО "Компания "Сухой").

Данные 12 новых Су-35С (с бортовыми номерами, предположительно, с "01 красный" по "12 красный") построены по контракту от августа 2009 года с Министерством обороны России на поставку 48 истребителей Су-35С и должны стать первыми Су-35С, которые поступят в строевую часть ВВС и ПВО России - в состав воссозданного 23-го истребительного авиационного полка 303-й смешанной авиационной дивизии 3-го командования ВВС и ПВО России на аэродроме Дземги (Хабаровский край). Как уже сообщалось, из-за проблем, выявившихся на проходящих в настоящее время Государственных совместных испытаниях Су-35С и необходимости внесения доработок в строящеся самолеты, партия из этих 12 Су-35С постройки программы 2013 года будет принята Министерством обороны России не ранее начала февраля 2014 года.

Один из новых Су-35С

Истребитель Су-35С (бортовой номер "08 красный") постройки 2013 года. Комсомольск-на-Амуре/Дземги, январь 2014 года (с) Вадим / White / russianplanes.net

Первоисточник: http://russianplanes.net/


Мнение редакции "Военного обозрения" может не совпадать с точкой зрения авторов публикаций

CtrlEnter
Если вы заметили ошибку в тексте, выделите текст с ошибкой и нажмите Ctrl+Enter
Читайте также
Комментарии 179
  1. с-т Petrov 24 января 2014 13:15
    Главное - процесс пошел.
    1. strannik595 24 января 2014 13:34
      Один из новых Су-35С
      Единственный авианосец России взял курс на восток Средиземного моря
      Еще одна отличная новость: .... также на вооружение 23-го истребительного авиационного полка 303-й смешанной авиационной дивизии 3-го командования ВВС и ПВО России сегодня поступили 35 пар добротных сапог, уррррррра, товарищи!
      1. Александр романов 24 января 2014 13:58
        Цитата: strannik595
        также на вооружение 23-го истребительного авиационного полка 303-й смешанной авиационной дивизии 3-го командования ВВС и ПВО России сегодня поступили 35 пар добротных сапог,

        Откуда у вас инфа-это совершенно секретная информация wassat
        1. strannik595 24 января 2014 14:09
          Откуда у вас инфа
          связи решают все.... wink
          1. Александр романов 24 января 2014 14:25
            Цитата: strannik595
            связи решают все..

            Судя по минусам которые вам пихают,народ шутки не понял laughing
            1. strannik595 24 января 2014 14:50
              Судя по минусам, народ шутки не понял
              пущай потешатся, я не обидчивый, иногда народу тоже надо пар спустить на какого-нибудь козла отпущенияlaughing
            2. воронбит 25 января 2014 08:31
              Александр,судя по минусам народ не шутит в отличие от начсапога
              воронбит
          2. Комментарий был удален.
        2. сашка 24 января 2014 17:00
          Негр с сигарой который "переживает" за Россию. Прекрасная реклама.Какой табак пользуете ? Не тот который советует Обама ? Погоны не имеют значения. Честь надо ИМЕТЬ.
          сашка
          1. сашка 24 января 2014 18:04
            Цитата: сашка
            Честь надо ИМЕТЬ.

            Думаю что Слово Честь. Оно само по себе живёт, само собой.Или есть или нет.Вариантов всегда два.А негр рассуждающий о России. Вообще нонсенс. Однако "Маршал".Вот и всё "нутро" этого сайта.. Лозунгов, лозунгов побольше.. А потом глядишь "полетим" и даже поедем. Однако "автоваз" сокращает 7.5 тысяч рабочих. Это ведь в самом деле замечательная политика.Негр курящий марихуану согласитетесь что в Стране чего-то и у кого-то мозги поехали набекрень...
            сашка
          2. strannik595 24 января 2014 19:14
            Негр с сигарой...Какой табак пользуете....Честь надо ИМЕТЬ.... негр рассуждающий о России. Вообще нонсенс. Однако "Маршал".Вот и всё "нутро" этого сайта
            ну Вы тоже, судя по аватару, не поклонник здорового образа жизни.....Романов, по-моему, хотел выразить презрение к американской валюте своей аватаркой (доллары печатает ФРС, а сигары крутят на острове Свободы, дети Фиделя и Че soldier ) не напрашиваясь в адвокаты, я так понимаю.....самое смешное что один курильщик наехал на другого с нотациями по поводу курения.....минусы Вам не ставил
            1. Nick 24 января 2014 22:47
              Цитата: strannik595
              ..самое смешное что один курильщик наехал на другого с нотациями по поводу курения

              В чужом глазу соринку видит, в своем полено не узрит... wink
        3. alleksSalut4507 24 января 2014 23:33
          кто-то долго не мыл сапоги и на радостях....
      2. evgenii67 24 января 2014 14:30
        Цитата: strannik595
        35 пар добротных сапог

        не 35 пар, 69 сапог (кому то один не достанется, либо один в запасе)"Данные 12 новых Су-35С (с бортовыми номерами, предположительно, с "01 красный" по "12 красный") построены по контракту от августа 2009 года с Министерством обороны России на поставку 48 истребителей Су-35С и должны стать первыми Су-35С" производства данного самолета идет по планам это вам не один в год.
        1. Александр романов 24 января 2014 14:58
          Цитата: evgenii67
          не 35 пар, 69 сапог (кому то один не достанется, либо один в запасе)

          Один сапог ушел на откат laughing
          1. APASUS 24 января 2014 19:41
            Цитата: Александр романов
            Один сапог ушел на откат

            Лучше 3% ушли в откат laughing
      3. avg 24 января 2014 14:53
        Цитата: strannik595
        Один из новых Су-35С
        Единственный авианосец России взял курс на восток Средиземного моря

        Так окромя американцев и нашего "Единственного", больше не у кого в мире авианосцы не ходят. request
        avg
        1. strannik595 24 января 2014 19:28
          Так окромя американцев и нашего "Единственного", больше не у кого в мире авианосцы не ходят.
          одной строкой утопили "Шарля де Голля" и "Queen_Elizabeth" заодно.....сильный выстрел
          1. Васёк 24 января 2014 21:39
            Цитата: strannik595
            одной строкой утопили "Шарля де Голля" и "Queen_Elizabeth" заодно.....сильный выстрел

            А как же Викра Мадитья? fellow
            1. avg 24 января 2014 22:54
              Цитата: Васёк
              А как же Викра Мадитья?

              Еще не принят на вооружение.
              avg
          2. avg 24 января 2014 22:50
            Цитата: strannik595
            одной строкой утопили "Шарля де Голля" и "Queen_Elizabeth" заодно.....сильный выстрел

            А когда они в последний раз в поход выходили?
            avg
      4. Виктор-М 24 января 2014 19:34
        Цитата: strannik595
        Еще одна отличная новость: .... также на вооружение 23-го истребительного авиационного полка 303-й смешанной авиационной дивизии 3-го командования ВВС и ПВО России сегодня поступили 35 пар добротных сапог, уррррррра, товарищи!

        Кое для кого, присутствие русского сапога, пострашнее американских беспилотников.
        1. strannik595 24 января 2014 19:48
          Кое для кого, присутствие русского сапога, пострашнее американских беспилотников.
          в точку
        2. воронбит 25 января 2014 08:36
          химическое оружие мы уничтожаем
          воронбит
      5. Андрей Ульяновский 24 января 2014 20:54
        Даже Жирик так далеко не заходил - тот в Индийском океане, а Вы уже в Средиземке предлагаете омывать!!!
        Андрей Ульяновский
      6. iSpoiler 25 января 2014 16:03
        Я в таких срочку служил,с портянками нормальные сапоги, главное сразу загладить их, и им сносу нет..
        iSpoiler
    2. ShturmKGB 24 января 2014 13:52
      Когда десятилетиями армия не видела новой техники и эти единичные экземпляры как бальзам на душу...
      1. Манагер 24 января 2014 14:23
        Цитата: ShturmKGB
        Когда десятилетиями армия не видела новой техники и эти единичные экземпляры как бальзам на душу...

        Ну так то да, но вот можно и по другому на это посмотреть. Я Вот на пример на данном ресурсе примерно 2 года. И все два года что я тут нахожусь, каждый день (почти каждый) появляются новости, что вот поступил новый вертолет или 2 самолета и т.д. Все 2 года пользователи пишут мол вот лед тронулся.........
        Но все же как нам относиться к такой инфе? Радоваться за то что пусть по 1му, по 2 но каждый день что то поступает, или плакать за то что в который раз 2й год подряд лед все еще только трогается? Я вот оптимист. Но хочу большего.
        1. Su24 24 января 2014 20:58
          Цитата: Манагер
          Цитата: ShturmKGB
          Когда десятилетиями армия не видела новой техники и эти единичные экземпляры как бальзам на душу...

          Ну так то да, но вот можно и по другому на это посмотреть. Я Вот на пример на данном ресурсе примерно 2 года. И все два года что я тут нахожусь, каждый день (почти каждый) появляются новости, что вот поступил новый вертолет или 2 самолета и т.д. Все 2 года пользователи пишут мол вот лед тронулся.........
          Но все же как нам относиться к такой инфе? Радоваться за то что пусть по 1му, по 2 но каждый день что то поступает, или плакать за то что в который раз 2й год подряд лед все еще только трогается? Я вот оптимист. Но хочу большего.


          А я вот чего не понимаю - почему так мало людей могут внимательно прочитать пару абзацев текста. 12 самолётов. 12 - это больше, чем 2. Или вы думаете, что меньше?

          Я вообще удивляюсь, тому насколько люди погружены в свои "сны". Зачастую коменты под статьёй даже не связаны с текстом.
          1. Васёк 24 января 2014 21:43
            Но комменты на комменты - это же нормальное человеческое общение.
            Обмен мнениями, так сказать. laughing
    3. Фофан 24 января 2014 15:02
      Цитата: с-т Petrov
      Главное - процесс пошел.

      как пойдет так и уйдет.
      расходы на оборонку в 2013 - 17% бюджета.
      федеральный бюджет на половину наполняется за счёт ресурсов, поставляемых на экспорт, т.е. при всем желании больше пяти сотен новых самолётов у нас не будет в ближайшие десять лет.
      сравните с 3000 планируемых ф-35.
      1. Комментарий был удален.
      2. с-т Petrov 24 января 2014 16:47
        надеюсь они ф-35 сделают еще больше. еще пусть возобновят производство ф-117. Так и победим. Аминь
        1. Фофан 24 января 2014 17:29
          Цитата: с-т Petrov
          надеюсь они ф-35 сделают еще больше. еще пусть возобновят производство ф-117. Так и победим. Аминь

          кроме аминь ничего выдумать не получается?
          у них боевые самолёты бабло зарабатывают. сколько активов "террориста" каддафи получила европа? вполне хватит чтоб окупить все закупки еврофайтера.
          1. Комментарий был удален.
            1. Фофан 24 января 2014 17:49
              Цитата: с-т Petrov
              да не в самолетах тут дело. это почерк англосаксов. Если б надо было - и ядреным батоном в него бы кинули. Совесь и честь английские и омериканские политики оставляют за дверями своего кабинета

              да, дело не в самолётах. дело в том что пока местные мечтатели в грезах мечтают о могучих и великих российских ввс, они не вспоминают на какие деньги всё это строится. им все равно что денег нет даже на необходимое, а взять дополнительные деньги просто неоткуда.
              зато мечты о тысячах т-50, десятках авианосцах и самой современной российской армии.
              1. shuhartred 24 января 2014 18:02
                Цитата: Фофан
                Цитата: с-т Petrov
                да не в самолетах тут дело. это почерк англосаксов. Если б надо было - и ядреным батоном в него бы кинули. Совесь и честь английские и омериканские политики оставляют за дверями своего кабинета

                да, дело не в самолётах. дело в том что пока местные мечтатели в грезах мечтают о могучих и великих российских ввс, они не вспоминают на какие деньги всё это строится. им все равно что денег нет даже на необходимое, а взять дополнительные деньги просто неоткуда.
                зато мечты о тысячах т-50, десятках авианосцах и самой современной российской армии.

                Ну пойдите и утопитесь с горя с криком ВСЕ ПРОПАЛО!!!!
              2. Юрий Сев кавказ 24 января 2014 19:50
                с вами не поспоришь=) но очень хочеться помечтать о былом могуществе
              3. воронбит 25 января 2014 08:41
                так и думали полицаи на оккупированных территориях
                воронбит
          2. с-т Petrov 24 января 2014 17:43
            да не в самолетах тут дело. это почерк англосаксов. Если б надо было - и ядреным батоном в него бы кинули. Совесь и честь английские и омериканские политики оставляют за дверями своего кабинета
      3. shuhartred 24 января 2014 17:59
        Цитата: Фофан
        Цитата: с-т Petrov
        Главное - процесс пошел.

        как пойдет так и уйдет.
        расходы на оборонку в 2013 - 17% бюджета.
        федеральный бюджет на половину наполняется за счёт ресурсов, поставляемых на экспорт, т.е. при всем желании больше пяти сотен новых самолётов у нас не будет в ближайшие десять лет.
        сравните с 3000 планируемых ф-35.

        Все пропало?
        1. Фофан 24 января 2014 18:13
          Цитата: shuhartred

          Все пропало?
          если они завтра найдут способ обойти сяс, то да. и никакие ваши крики "мы их порвем" не помогут.
      4. bif 25 января 2014 13:50
        Цитата: Фофан
        сравните с 3000 планируемых ф-35

        ф-22 тоже ПЛАНИРОВАЛИ тыщами закупать, в итоге сделано 187, а боеспособных - 0. По мне так пусть пару лет на 4-6 прототипах вылечат "детские болезни и делают по несколько десятков в год, но боеспособных, появление которых в воздухе автоматически вводит "беспилотную зону".
        bif
        1. clidon 25 января 2014 13:58
          Эти "небоеготовые" истребители только что напрягли китайцев:
          ВВС США приняли решение перебросить в середине января на базу Кадена (Окинава, Япония) группу из 12 стелс-истребителей F-22 Raptor и 300 человек обслуживающего персонала для оказания давления на Китай, сообщает mil.news.sins.com.cn 16 января.
          Генерал-майор Инь Чжо в интервью телекомпании CCTV заявил, что эта акция преследует цель оказать военное давление на Китай по спорным с Японией островам Дяоюйдао.
          1. bif 25 января 2014 15:26
            Цитата: clidon
            ВВС США приняли решение перебросить в середине января на базу Кадена (Окинава, Япония) группу из 12 стелс-истребителей F-22 Raptor и 300 человек обслуживающего персонала для оказания давления на Китай,
            Генерал-майор Инь Чжо в интервью телекомпании CCTV заявил, что эта акция преследует цель оказать военное давление на Китай

            1. "Приняли решение" - это пока только СЛОВА.
            2. Не надо путать "боевое применение" и политику.
            3. Назовите хотя бы один случай боевого применения или хотя бы участия в Международных учениях, где ф-22 участвовал и показал что он может.
            bif
            1. clidon 25 января 2014 15:38
              - Почему слова? F-22 уже прилетали в Японию раньше, они несут дежурство на Аляске. Видимо китайцы не в курсе, что они полностью небоеготовы.
              - То есть безобидные самолёты могут как то влиять на политику?
              - Да вот хотя бы http://aviations.ru/2012/06/18/amerikanskie-f-22-otrabotali-protivodejstvie-ross
              ijskim-istrebitelyam/
              Для боевого применения у нас за последние 10 лет случались конфликты где нужен был бы самолёт для завоевания превосходства в воздухе?
        2. eagle11 25 января 2014 14:55
          Были бы наши Су-30СМ, такие же боеспособные, как Ф-22, цены бы им не было.
          1. supertiger21 26 января 2014 15:23
            Цитата: eagle11
            Были бы наши Су-30СМ, такие же боеспособные, как Ф-22, цены бы им не было.


            А чем это так плохи наши Су-30СМ?Боевой радиус у него больше,чем у "Рэптора".Кроме того самолет оснащен УВТ и ПГО,это означает что F-22 лучше не суваться в ближний бой.Так как если сушка зайдет в хвост,то "Рэптор" уже покойник.Если говорить уже о боях на средней и дальней дистанции,то здесь F-22 уже намного сильнее и Сушки,и Мига,и Миражей,и Еврофайтера.
            1. eagle11 26 января 2014 15:30
              Читайте текст "БОЕСПОСОБНЫЕ" На данный момент, так о Су-30см сказать нельзя.
    4. AVV 24 января 2014 15:55
      Отличная машина,она еще себя покажет!!!
      AVV
  2. svp67 24 января 2014 13:15
    Красавец!!! good Долгой и удачной жизни и многих часов в небе...
    1. Роман 1977 24 января 2014 13:25
      Красивая птичка! good Чтобы количество его взлетов соответствовало количеству посадок, а все его враги выглядели так:

      или так...
      1. supertiger21 24 января 2014 14:45
        Цитата: Роман 1977
        Красивая птичка! good Чтобы количество его взлетов соответствовало количеству посадок, а все его враги выглядели так:


        Поддерживаю!F-15 хорош только тогда,когда сбит am За ваши фото ставлю вам +
        1. А Нас Рать 24 января 2014 15:35
          Цитата: supertiger21
          Поддерживаю!F-15 хорош только тогда,когда сбит...

          Всего делов... успеть сбить хотя бы один пока их не списали окончательно... lol
          1. Роман 1977 24 января 2014 16:14
            Ну уж куда нам до соотношения потерь в Корее где за один сбитый "Сейбр" 10 МиГ-15, а во Вьетнаме 1 к 15, а во время "Бури в пустыне" вообще ни одного самолета в воздушном бою не было сбито, т.е. соотношение 0 к 31, а один "Абрамс" круче чем 10 Т-90, ну и т.д. и т.п.
            Впрочем Израиль переплюнул США, скромно признав потерю всего ОДНОГО своего самолета в Ливане в 1982 году, да и тот поговаривают упал сам, от презрения к арабам, при сбитии аж 81 (ВОСЬМИДЕСЯТИ ОДНОГО) сирийского.
            Тем не менее, тот же F-15E "Strike Eagle": в воздушных боях с истребителями противника, к счастью для себя не встречался, тем не менее потеряно:
            Операция Буря в пустыне:
            17 января 1991 — сбит юго-западнее Басры на малой высоте. Оба члена экипажа погибли.
            19 января 1991 — сбит ЗРК С-75 над западной частью Ирака во время ночного вылета на поиск комплексов оперативно-тактических ракет «Скад». Оба члена экипажа попали в плен.
            Иракская война 2003 года:
            7 апреля 2003 — сбит с земли в районе Тикрита. Оба члена экипажа погибли.
            Операция «Рассвет одиссеи»:
            22 марта 2011 года — разбился по небоевой причине в 40 км от города Бенгази (официально). Экипаж спасен.
            Правда вот со временем всплывают интересные подробности: Те же американцы до сих пор утверждают, что не потеряли во время "Бури в Пустыне" ни одного самолета в воздушном бою, хотя и ОФИЦИАЛЬНО признали факт сбития иракским МиГ-25ПД F/A-18C пилота Майкла Спичера из 81-й истребительно-бомбардировочной эскадрилье (VFA-81) авианосца «Саратога" в ночь с 16 на 17 января 1991 года.А это с учетом того, что воздушный бой проходил над территорией Ирака. Это уже реклама, на которую американцы и израильтяне мастера...
            Ну так признать то признали, только не распространяются об этом, да и признали только тогда когда в 1995 году независимые эксперты обнаружили сбитый самолет и исследовали его обломки. Поначалу было объявлено, что причиной потери стало попадание зенитной ракеты, однако после окончания войны независимые эксперты нашли обломки и пришли к выводу, что F/A-18 был сбит ракетой «воздух-воздух» Р-40, выпущенной иракским истребителем МиГ-25.
            Впрочем имеются сведения и о других самолетах коалиции, сбитых в 1991 году, но официально не подтвержденных ею:
            Сбитый самолет Чем сбит
            F/A-18 МиГ-25 (вероятно, Р-40)
            F-16 МиГ-23 (Р-23)
            Tornado.GR1 парой МиГ-29
            Tornado.GR1 парой МиГ-23
            EF-111A вероятно, МиГ-29
            http://forums.airbase.ru/2000/06/t6220--boevoe-primenenie-irak-1991.160.html


            МиГ-25 ВВС Ирака
            1. воронбит 25 января 2014 09:15
              спасибо за интересную информацию,не буду без основательно подвергать её сомнению,торнадо сбит парой29х,а торнадо вылетали в одиночку? и на счёт абрамса и т-90 ты ттх и вооружение знаешь?р-40 в модификациях 1991г?....в Ираке т -90 небыло
              воронбит
              1. воронбит 25 января 2014 09:23
                миг-25-лучший самолет СВОЕГО ВРЕМЕНИ-однозначное заключение всех экспертов
                воронбит
                1. supertiger21 25 января 2014 12:29
                  Цитата: воронбит
                  миг-25-лучший самолет СВОЕГО ВРЕМЕНИ-однозначное заключение всех экспертов


                  МиГ-25 уникальный самолет,но в то время появились истребители и получше.Вот в плане перехватчика он действительно лучший и не имел аналогов.Ведь не случайно планер F-15 напоминает формы МиГ-25.
                2. clidon 25 января 2014 13:59
                  Всех это конкретно каких? Весьма узкоспециализированная машина, предназначенная для перехвата сверхзвуковых бомбардировщиков США, которые так никогда и не поступили на вооружение.
            2. rolik 25 января 2014 16:01
              Цитата: Роман 1977
              Те же американцы до сих пор утверждают, что не потеряли во время "Бури в Пустыне" ни одного самолета в воздушном бою, хотя и ОФИЦИАЛЬНО признали факт сбития иракским МиГ-25ПД F/A-18C пилота Майкла Спичера из 81-й истребительно-бомбардировочной эскадрилье (VFA-81)

              Ни кто не знал....а он Бэтмен ))) Человек-самолет))))
              rolik
          2. Владыка Ситх 24 января 2014 16:44
            Цитата: А Нас Рать
            Всего делов... успеть сбить хотя бы один пока их не списали окончательно... lol[/center]


            Ну вы не правы F-15 сбивали. Вам конкретно потери израильских или американских?

            Указываю лишь потери по самолетам и не указываю потери по вертолетам, БПЛА и крылатым ракетам.

            "Ливанская война 1982г"
            Самолеты
            A-4 2
            F-4 5
            Kfir 1
            F-15 5!!!
            F-16 6!!!
            хх - 6 (модель не указана)
            Итого 25

            "Буря в Пустыне 1991" (включая предыдущую операцию "Щит в пустыни")

            Самолёты
            Торнадо 9
            F-15E 3!!!
            F-16 10!!!
            A-10 6
            AV-8B 6
            A-6 4
            F/A-18 3
            OV-10 2
            A-4 1
            AC-130 1
            B-52 1
            C-5 1
            F-4/RF-4 2
            F-5 1
            F-14 1
            F-111/EF-111 2
            Ягуар 1
            Итого 54

            "Независимость Хорватии (1991—1995), Боснийская война (1992—1995)"

            Самолеты
            Си Харриер 1
            F-16C 1!!!
            Мираж 2000 1
            МиГ21БиС 3 Хорватских ВВС
            Итого 6

            "«Союзная сила»" война в Сербии 1999г

            К сожалению в цифрах большая разница в потерях. НАТО утверждает одни цифры, Югославия другие, Россия третьи. Модели также не известны.

            Самолеты

            Итого 23

            "Иракская свобода" Война в Ираке 2003-2010гг

            Самолеты
            F-14 1
            F-15E 1!!!
            F-16 5!!!
            F/A-18 5!!
            C-130/MC-130 4
            A-10 1
            AV-8B 1
            S-3 1
            Торнадо 1
            Итого 20

            "Несокрушимая свобода" война в Афганистане 2001г-нд

            Самолёты
            Харриер II 8
            C-130/KC-130/МC-130/C.1 7
            C-12/МС-12 3
            F-14 1
            F-15E 1!!!
            F-16 2!!!
            F/A-18 2!!!
            B-1B 2
            КC-135 1
            E-2C 1
            P-3 1
            U-2 1
            U-28 1
            М-28 1
            BAe.125 1
            Мираж 2000 1
            Нимрод 1
            Рафаль 1
            Торнадо 1
            CV-22 1
            Итого 38
            1. 0255 24 января 2014 17:31
              Цитата: Владыка Ситх
              Ну вы не правы F-15 сбивали. Вам конкретно потери израильских или американских?

              ждём опровержения вашего комментария от некоторых израильских посетителей ВО wassat
            2. Арон Заави 24 января 2014 17:42
              Знаете ни за кого выступать не буду кроме Израиля, все таки это то что меня интересовало. В ходе Первой Ливанской войны огнем ПВО были сбиты из состава "Хейль Авир" 1Фантом, один Кфир и три вертолета.
              Вот на ГСПО перевод с сайта ВВС всех погибших в 1982 году.
              Arkadiy, действительно так трудно и тяжело перевести с иврита список "высеченых золотом на мраморе" с датами и обстоятельствами их гибели?
              Ну ты кого угодно достанешь,даже меня с моей занебесной ленью.
              http://www.iafe.net/ma/PDF/KIA%20date.pdf до 1982 года сам дойдешь.
              Ну давай:
              17.02.1982.л-т Яэль Перес эскадрилия "Опрокинутый меч"погиб во время ночных учений около г-да Иерухам.(это п-ня Негев)UH-60A
              05.06.1982. экипаж в состве к-нов Спектора Амихая и Клера Иосефа эскадрилия "Южная Кобра" погиб в бою около г-да Набатия в Ливане.AH-1G
              06.06.1982. экипаж в составе к-на и ср-та мед. службы Ландес Стефан и Тауртман Давид ,авиамеханника пр-ка Клея Херцеля,л-ков м-ра Шаона Элиэзера и л-та Шехтеля Исраэля погиб в бою в районе Набатии в Ливане.Эскадрилия "Южные птицы".UH-60A
              16.061982. экипаж в составе м-р Бен-Шмуэль Ури,л-т Месарер Рон и авиамеханник с-т Вильдер Арье из эскадрилии "Южные птицы" погиб в бою.UH-60A
              24.07.1982. м-р Кац Ааарон из эскадлилии "Летучая мышь" погиб в бою над долиной Бекаа.(повидимому сбит р-ой SА-8 )Второй член экипажа Фугель Гиль попал в плен. F-4E
              Как видишь список на иврите.выложен на официальном сайте ВВС Израиля и несмотря на это не находятся близкие остальных якобы "погибших" летчиков ,штурманов или других членов экипажей и почему-то не поднимают бурю возмущения в газетах,радио и телевидении о пренебрежении памятью их близских.Это в стране где журналисты за последние три года свалили президента и премьера.

              хотел бы добавить, что в войне 1973 года АОИ потеряла 102 машины над полем боя и еще 8 были признаны неремонтнопригодными. 64 летчика и штурмана погибли , около 30 попали в плен, где двое чтобы не выдать информацию покончили с собой. Никто из этого секретов не делает. Ибо военные летчики это элита нации и скрыть их гибель , как впрочем и любого военнослужащего в АОИ невозможно. А уж железо и вообще не напрягает. Война есть война.
              1. shuhartred 24 января 2014 18:13
                Цитата: Арон Заави
                войне 1973 года АОИ потеряла 102 машины над полем боя и еще 8 были признаны неремонтнопригодными. 64 летчика и штурмана погибли , около 30 попали в плен,

                Вообщем подводя итог: сбить можно что угодно и на чем угодно. Наши ребята в 41 на И-5 вполне себе сбивали Ме-109е.
                1. Арон Заави 24 января 2014 18:22
                  Цитата: shuhartred
                  Цитата: Арон Заави
                  войне 1973 года АОИ потеряла 102 машины над полем боя и еще 8 были признаны неремонтнопригодными. 64 летчика и штурмана погибли , около 30 попали в плен,

                  Вообщем подводя итог: сбить можно что угодно и на чем угодно. Наши ребята в 41 на И-5 вполне себе сбивали Ме-109е.

                  Или чем угодно. По оценке наших экспертов 90% процентов потерь ВВС АОИ было от советских систем ПВО стоявших на вооружении арабских армий. В воздухе нашим удавалось удерживать абсолютное превосходство. По крайне мере ВВС арабов смогли нанести минимальный ущерб СВ АОИ.
                  1. shuhartred 25 января 2014 14:42
                    Цитата: Арон Заави
                    По оценке наших экспертов 90% процентов потерь ВВС АОИ было от советских систем ПВО стоявших на вооружении арабских армий. В воздухе нашим удавалось удерживать абсолютное превосходство. По крайне мере ВВС арабов смогли нанести минимальный ущерб СВ АОИ.

                    Да я и не спорю. А наши системы ПВО на тот момент были лучшими в мире. Сейчас одни из лучших, но ничего страшного в этом нет.
            3. А Нас Рать 24 января 2014 21:29
              Цитата: Владыка Ситх

              "Ливанская война 1982г"

              Не включая БПЛА:

              5 июня 1982 г., 20:00 – в ходе атак на позиции палестинской артиллерии, обстреливавшей Галилею, сбит вертолёт «Кобра».

              6 июня 1982 г., 08:50 – в районе города Набатия в центральной части южного Ливана несколькими ракетами ПЗРК «Стрела-2» сбит штурмовик А-4 «Скайхок» Лётчик-резервист капитан Аhарон Ахиаз катапультировался.

              6 июня 1982 г., вечер – в ходе вылета по эвакуации раненных из района Набатия огнём ПВО (по-видимому, зенитного орудия) сбит вертолёт Белл-212.

              11 июня 1982 г. – в ходе атак целей сирийцев к востоку от деревни Кефар Кук, огнём своих танков был повреждён и совершил вынужденную посадку вертолёт «Кобра» (экипаж - Нисан и Арье Луи). Лётчики были эвакуированы другой «Кобры» (экипаж -Моше Коэн и Таль Равив).

              11 июня 1982 г. – в ходе атак сирийских танков Т-62 в районе между Эйн-Зхальта и шоссе Бейрут-Дамаск, огнём противника был повреждён и совершил вынужденную посадку (с высоты 50 футов) вертолёт «Дефендер».

              13 июня 1982 г. – в ходе фоторазведывательного вылета в Ливане пары самолётов «Кфир» звено было обстреляно несколькими ЗУР комплекса С-75 Сирии. Одна из ракет взорвалась за задним самолётом звена и началась утечка топлива из крыла самолёта. Лётчик повреждённого самолёта пошёл на вынужденную посадку на базе ВВС Рамат-Давид.

              16 июня 1982 г. – в ходе вылета по эвакуации раненных врезался в линию электропередач и разбился вертолёт Белл-212.

              24 июля 1982 г., 16:50 – в ходе поиска сирийского ЗРК «Оса» в долине Бекаа «Фантом» сбит двумя ЗУР, выпущенными ЗРК «Квадрат». Оба члена экипажа катапультировались.

              20 ноября 1983 г., 14:30 – в ходе атаки самолётов ВВС на цели террористов к северу от шоссе Бейрут-Дамаск прямым попаданием зенитного снаряда сбит «Кфир С.2», пилотируемый командиром эскадрильи, подполковником Мики Лев. Самолёт был повреждён на расстоянии 15 миль от побережья и Мики пытался дотянуть до моря. Однако после отказа всех гидросистем «Кфир» потерял управление и лётчик был вынужден катапультироваться над южным Бейрутом.

              21 сентября 1985 г., после 14:00 – в ходе погони за террористами из организации «Амаль» к северу от Зоны Безопасности, в районе деревень Шихин и Забкин, на земле выстрелом из гранатомёта М72 LAW был поражён вертолёт Белл-212.

              16 октября 1986 г., 16:40 - в ходе атаки «Фантомов» 69-й эскадрильи («Молотки») на цели террористов в районе Сайды, один из самолётов потерпел аварию - сброшенные им бомбы взорвались в воздухе, в непосредственной близости от самолёта, из-за неисправности взрывателя одной из бомб.

              Ну вот как бы и все... request
              1. Арон Заави 24 января 2014 23:32
                83/85/86 это уже не Ливанская Война.
                1. А Нас Рать 25 января 2014 01:28
                  Цитата: Арон Заави
                  83/85/86 это уже не Ливанская Война.

                  Что бы не жаловались что мало wassat
            4. воронбит 25 января 2014 09:26
              одно название миссий вызывает смех,ЕСЛИ БЫ не было так грустно
              воронбит
          3. supertiger21 24 января 2014 16:56
            Цитата: А Нас Рать
            Всего делов... успеть сбить хотя бы один пока их не списали окончательно... lol


            Уже успели сбить! wassat Ну а если американцы считают,что не успели сбить,то F-15 как минимум до 2040 года будет на вооружении.Ещё есть время am
          4. Комментарий был удален.
        2. eagle11 25 января 2014 15:02
          Да, F-15 такой "плохой" самолет! Не даром в 70-х когда у строевых военных летчиков-истребителей спрашивали:"Как должен выглядеть новый советский истребитель?" отвечали: "Как F-15"
          1. supertiger21 25 января 2014 21:32
            Цитата: eagle11
            Да, F-15 такой "плохой" самолет! Не даром в 70-х когда у строевых военных летчиков-истребителей спрашивали:"Как должен выглядеть новый советский истребитель?" отвечали: "Как F-15"


            То что самолет плохой я не говорил!В 1970-е F-15 не имел аналогов и по праву был лучшим в мире.Однако я не понимаю как западные СМИ нагло утверждают... "ни разу не был сбит самолетом противника"))),как это понимать? fool Настойчивые утверждения,что одержаны 104 воздушные победы,без единной потери не более чем пиар negative Счет 104:9 думаю будет чуть правильнее.
            1. eagle11 26 января 2014 15:33
              Если говорить про F-15E, то его действительно не сбивали. Но он ударник, заточен под землю.
      2. 0255 24 января 2014 14:52
        народ, а где был сфотографирован этот Ф-15? И что по этому поводу говорят ВВС США? Ведь по официальному американскому вранью ни один Ф-15 не был сбит и никто не предъявил его обломков.
        1. Роман 1977 24 января 2014 14:57
          Это F-15E "Strike Eagle" (сер. номер 91-0304, 492-й истребительной эскадрильи, 48-го истребительного авиакрыла, 3-ей воздушной армии ВВС США) разбился по "небоевой" причине в 40 км от города Бенгази (по американской версии) в ходе агрессии НАТО в Ливию. Экипаж, к сожалению, спасен.
          Вот еще несколько фотографий:



          На последней фотографии на правом крыле отчетливы видны следы попаданий крупнокалиберных пуль или снарядов ЗУ
          1. eagle11 25 января 2014 15:07
            Это в каком месте они видны? Обычное обгоревшее крыло...
        2. пацантрэ 24 января 2014 14:58
          А кто сказал,что это боевая потеря?
          1. 0255 24 января 2014 15:56
            Цитата: Роман 1977
            Это F-15E "Strike Eagle" (сер. номер 91-0304, 492-й истребительной эскадрильи, 48-го истребительного авиакрыла, 3-ей воздушной армии ВВС США) разбился по "небоевой" причине

            естественно по небоевой laughing Вообще было бы интересно узнать статистику небоевых потерь американских самолётов в ходе их маленьких победоносных войн.
            тем более что над Китаем, возможно, был сбит Ф-22 "Раптор" или с Су-30 или J-10 китайских ВВС.
            http://newsmilitary.narod.ru/MP-J10F22.html
            Цитата: Роман 1977
            Экипаж, к сожалению, спасен.

            жаль, что его пилотов не поймали разъярённые ливийцы recourse
            Цитата: пацантрэ
            А кто сказал,что это боевая потеря?

            если американцы говорят, что этот Ф-15Е упал сам, это не значит, что он действительно упал сам bully
            1. supertiger21 24 января 2014 16:33
              В 1991 про потерянный в Ираке F/A-18,американцы тоже по началу нагло твердили "не боевая потеря".Но в 1995 году обломки самолета были найдены и осмотрены.Эксперты заявили,что Хорнет был уничтожен ракетой Р-40,выпущенной с иракского МиГ-25.
            2. Васёк 24 января 2014 22:12
              разбился по "небоевой" причине

              А причина такая же "небоевая", как и официальное "неучастие" США в налётах на Ливию.
            3. пацантрэ 26 января 2014 11:53
              Так факты,факты давайте,доказывающие,что он упал не сам)иначе просто вода)
          2. supertiger21 24 января 2014 16:26
            Цитата: пацантрэ
            А кто сказал,что это боевая потеря?


            Как я вас понимаю.Особенно как понимаю амеров,которые врут сами себе и остальному миру,говоря что потеря "не боевая".
            1. eagle11 25 января 2014 15:08
              Есть уверенность, что РФ, всегда говорит правду?
              1. supertiger21 25 января 2014 21:40
                Вы о чём?Если хотите привести аналогичный случай,когда российские СМИ говорили пропаганду про "ни разу не сбитый в бою",то приведите.С удовольствием найду ответный аргумент к нему!
                1. eagle11 26 января 2014 15:36
                  Конечно, как тут скажешь, когда обезьяны лезгинку на крыльях танцуют по всем каналам. А вот о количестве потерянных машин, всегда пожалуйста!
          3. Владыка Ситх 24 января 2014 16:48
            Цитата: пацантрэ
            А кто сказал,что это боевая потеря?

            Мне всегда умеляло подсчет потерьв странах НАТО. Если танк на мине взорван это не боевая поетря, боевая потеря это когда танк против танка. Если танк назад сдал и задавил двоих солдат, они тоже не мчитаются как боевые. Если им продали хлеб отравленый и семь человек умерло от отравления, это тоже считается не боевые потери. За 2008 год застрелилось на территории Ирака 138 морпехов и тоже не как боевые потери подсчитали.

            А может все таки если в США самолет упал во время учений это не боевая, а если на территории воюющей страны будем все таки заносить в боевые?
            1. 0255 24 января 2014 17:13
              А может все таки если в США самолет упал во время учений это не боевая, а если на территории воюющей страны будем все таки заносить в боевые?

              в Югославии американцы тоже потеряли какое-то число самолётов в учебных вылетах.
              Многие Ф-86 "сейбр", сбитые с МиГ-15 в Корее, до сих пор числятся как небоевые потери. Думаю, так же числятся небоевыми потерями сбитые американские самолёты и во Вьетнаме.
            2. BlackMokona 25 января 2014 10:20
              Таки всё просто, если враг убил или уничтожил то, боевые.
              Однако раненных солдат и повреждённую технику за уничтоженную врагов никто же не считает?
              Так же если на тренировки подорвётся на гранате, это не означает ,что его убил враг и тд.
  3. alex56 24 января 2014 13:21
    Увы, но я как-то пропустил(( Что там за проблема всплыла, ни кто не подскажет?
    1. с-т Petrov 24 января 2014 13:25
      даже когда на заводе игрушек делают новую модель игрушечного грузовичка, обязательно надо рехтовать. Править чертежи. Доводить до ума модельку.

      А тут такая техника. С таким колличеством разнообразных узлов, механизмов и электронники
      1. Аскет 24 января 2014 13:43
        Цитата: с-т Petrov
        даже когда на заводе игрушек делают новую модель игрушечного грузовичка, обязательно надо рехтовать. Править чертежи. Доводить до ума модельку.


        Мне на юбилей подарили комплект-конструктор для сборки полноценной модели АПЛ Тайфун(Акула) в масштабе 1/100,даже реальная система погружения есть.Так вот пока собирал много пота пролил и времени затратил. what
        1. Александр романов 24 января 2014 13:59
          Цитата: Аскет

          Мне на юбилей подарили комплект-конструктор для сборки полноценной модели АПЛ Тайфун(Акула) в масштабе 1/100,даже реальная система погружения есть.

          Станислав,прояви русскую смекалку и собери в натуральную величину laughing
          1. Wedmak 24 января 2014 15:23
            Станислав,прояви русскую смекалку и собери в натуральную величину

            Тогда янки совсем ума сойдут, проявите сострадание. К водке, медведю и балалайке добавится еще персональная АПЛ у каждого рукастого мужика. Они и так некоторые думают, что у нас любой может атомный реактор собрать в сарае. Только урана-235 добыть сложно.
            1. Терский 24 января 2014 15:30
              Цитата: Wedmak
              Они и так некоторые думают, что у нас любой может атомный реактор собрать в сарае. Только урана-235 добыть сложно.

              Денис, hi ! Ошибаетесь, "центрофуги" по обогащению практически в каждом втором хозяйстве имеются laughing:
              1. Wedmak 24 января 2014 15:43
                Ну не знаю, я только U-239 получал. И то первачом, потом шлак идет. wassat
              2. igor67 24 января 2014 16:24
                Цитата: Терский
                Цитата: Wedmak
                Они и так некоторые думают, что у нас любой может атомный реактор собрать в сарае. Только урана-235 добыть сложно.

                Денис, hi ! Ошибаетесь, "центрофуги" по обогащению практически в каждом втором хозяйстве имеются laughing:

                Витя а вот хим оружие
                1. Терский 24 января 2014 21:09
                  Цитата: igor67
                  Витя а вот хим оружие

                  Игорь, hi ! С этим поаккуратней, могут заподозрить в терроризме, laughing !
              3. jjj 25 января 2014 03:44
                Какое исходное сырье загружаете и какова степень очистки?
                jjj
              4. Комментарий был удален.
          2. Терский 24 января 2014 15:32
            Цитата: Александр романов
            Станислав,прояви русскую смекалку и собери в натуральную величину

            Не отбирайте "хлеб" у ВПК, laughing !
          3. Аскет 24 января 2014 17:12
            Цитата: Александр романов
            Станислав,прояви русскую смекалку и собери в натуральную величину


            У меня и так моделька получилась 1м70см в длину. Мужики все уговаривают её в озере испытать на "живучесть". Не даю, ибо подобные испытания ничем хорошим не заканчиваются тем более как правило такие идеи возникают после третьего стакана.А то ещё народ неправильно поймет подумает террористы с торпедой.
          4. винторез 24 января 2014 19:28
            Русская смекалка состоит в умении,в самом конце,правильно обработать напильником.
        2. Cherdak 24 января 2014 14:14
          Цитата: Аскет
          комплект-конструктор для сборки


          Этого на весь год хватит
          1. ty60 24 января 2014 14:40
            А если еще летать научить-на годок больше
            1. 0255 24 января 2014 17:26
              Цитата: ty60
              А если еще летать научить-на годок больше

              кто-то пишет про модели самолётов в комментариях, а кто-то их и собирает и действительно учит летать good

              извиняюсь, что видео не относится к теме Су-35 laughing
              1. Wedmak 24 января 2014 17:31
                М... планер выполнен на ура, но в общем не впечатляет.
                Поддержу оффтопик )) Ми-24.
                1. винторез 24 января 2014 19:34
                  Всё красиво,красочка,буковки,а лопастей две.Не зачёт.
                2. 0255 24 января 2014 22:11
                  Цитата: Wedmak
                  М... планер выполнен на ура, но в общем не впечатляет.


                  как это вас Ан-225 не впечатляет?!!! Всех впечатляет, а вас нет))) Хотя, конечно, сколько людей, столько и мнений.
                  Как по мне, то эта пенопластовая 18-килограмовая "Мрия" - шедевр good
                3. dr.star75 25 января 2014 11:07
                  Всем доброго дня!Вот это чудо, когда он назад полетел, а после наклонился и вперед пошел, подумал сейчас и стрелять будет! Ну и вопрос: КАК и ПОЧЕМУ? мы отстаем в развитии БЛА? (а самолет, пусть и игрушечный посадить тяжело)
              2. Kram 24 января 2014 18:48
                Re.:
                Re.:0255
                Кто-то пишет про модели самолётов в комментариях, а кто-то их и собирает и действительно учит летать




                извиняюсь, что видео не относится к теме Су-35


                Я тоже извиняюсь за то же самое.
              3. Des10 26 января 2014 19:45
                спасибо, здорово! Особенно взлёт, почти без разбега.
                Удачи им!
          2. Аскет 24 января 2014 18:22
            Цитата: Cherdak
            Этого на весь год хватит


            Этот наверное не осилю.детальки очень мелкие терпение нужно, а крупные масштабные модели дороговаты.у меня таких денег,увы нет.
    2. Комментарий был удален.
  4. tronin.maxim 24 января 2014 13:33
    . Как уже сообщалось, из-за проблем, выявившихся на проходящих в настоящее время Государственных совместных испытаниях Су-35С и необходимости внесения доработок в строящеся самолеты, партия из этих 12 Су-35С постройки программы 2013 года будет принята Министерством обороны России не ранее начала февраля 2014 года. Я чето не понял, получается истрибители 2013 года будут поступать косячные? Или я не понял, может кто объясниит?
    1. Rus2012 24 января 2014 14:29
      Цитата: tronin.maxim
      Я чето не понял, получается истрибители 2013 года будут поступать косячные? Или я не понял, может кто объясниит?


      Борисов коснулся также проблем, возникших при испытаниях истребителя Су-35С. По словам заместителя министра, летчики считают этот самолет "лучшим в мире", а управление им для летчика примерно аналогично управлению истребителем пятого поколения Т-50, поэтому в Министерстве обороны считают необходимым подойти тщательно к испытаниям и преодолению детских болезней машины. Поэтому в военном ведомстве не торопились с формальным принятием очередной партии из 12 Су-35С, произведенных в прошлом году по контракту с ВВС, продлив сроки исполнения поставки на один квартал. По сообщению Борисова, в ходе испытаний самолета были выявлены недостатки с заземлением его БРЭО, которые приводили к мерцанию многофункциональных индикаторов при прохождении грозовых облаков, а также проблемы с двигателем. Чтобы исправить эти недостатки, Министерство обороны настояло на дополнительных испытаниях двух машин, которые должны были без замечаний налетать по 40 часов. Первая из них отлетала это время еще в ноябре прошлого года, а у второй на 26-часу "отлетела заклепка" в двигателе, что, по заключению ЦАГИ, было вызвано производственным, а не конструкторским дефектом. Однако и второй самолет (на котором, очевидно, отрабатывали устранение недостатков, выявленных в двигательной установке) вчера успешно налетал 40 часов. В результате в начале февраля вся партия произведенных в прошлом году Су-35 будет принята Министерством обороны, причем в церемонии примет, если это позволит рабочий график, лично министр обороны России Сергей Шойгу.

      http://paralay.iboards.ru/viewtopic.php?f=5&t=48&start=180
      1. Sergh 24 января 2014 15:43
        Цитата: Rus2012
        http://paralay.iboards.ru/viewtopic.php?f=5&t=48&start=180


        Хорошая ссылочка. Особо продолжение про контракты на Су-30СМ и Як-130 для флотов Калининградской области, на Камчатке и в Крыму.
        Sergh
        1. boom_bah 24 января 2014 21:54
          Про Калининградскую область и Крым понятно, а на Камчатке они какие машины менять будут у моряков?
  5. iwind 24 января 2014 13:33
    Что плюс обещают начать использовать УАБ на Су-35. Что сделает его более конкретно способным на рынке и ВВС России.
    Но так как у нас секретность, мы наверно еще не скоро увидим фото или видео об этом:(
    1. Александр романов 24 января 2014 14:01
      Чо вы ждете не дождетесь,когда его на экспорт начнут толкать.
      1. iwind 24 января 2014 14:22
        Цитата: Александр романов
        Чо вы ждете не дождетесь,когда его на экспорт начнут толкать.

        Честно? Потому что как только технику начинают продвигать на зарубежные рынки, появляется больше доступной информации. А мне нравится читать про осовремененную технику в любом ее проявлении.
        А то я считаю, что у нас перегибают палку с секретностью.
        1. Александр романов 24 января 2014 15:01
          Цитата: iwind
          Потому что как только технику начинают продвигать на зарубежные рынки, появляется больше доступной информации. А мне нравится читать про осовремененную технику в любом ее проявлении.

          Ну понятно,что бы узнать ТТХ вы готовы любую технику за бугор сплавить.На ЦРУ работаете?
          1. iwind 24 января 2014 15:24
            Цитата: Александр романов
            Ну понятно,что бы узнать ТТХ вы готовы любую технику за бугор сплавить.На ЦРУ работаете?

            Обижаете, на моссад. winked
            Ну вообще то су-35 и создавался с оглядкой на экспорт.
            1. Александр романов 24 января 2014 16:31
              Цитата: iwind
              Ну вообще то су-35 и создавался с оглядкой на экспорт.

              Погосян что ли оглядывался.Сначала себе ,а потом папуасам.
        2. silver_roman 24 января 2014 16:07
          Цитата: iwind
          А то я считаю, что у нас перегибают палку с секретностью.

          Вы это китайцам скажите!!! yes
          они владеют "копипастом" лучше любого буфера обмена(ctrl+c, ctrl+v)
  6. sinukvl 24 января 2014 13:46
    Красавчик! good
  7. REDBLUE 24 января 2014 13:48
    Главное не рынок а свои рубежи защитить. Вот когда потребность будет почти полностью закрыта можно и индусам продавать
    1. supertiger21 24 января 2014 14:47
      Цитата: REDBLUE
      Вот когда потребность будет почти полностью закрыта можно и индусам продавать


      Индусы уже ПАК ФА покупают.
      1. boom_bah 24 января 2014 21:55
        У кого покупают?
        1. supertiger21 25 января 2014 10:32
          Цитата: boom_bah
          У кого покупают?


          Собираются купить к 2020 годам.Сейчас идет совместная российско-индийская разработка экспортной модификации FGFA.
  8. Dwarfik 24 января 2014 13:49
    Приятно читать подобное, но темпы надо взвинчивать!
  9. tronin.maxim 24 января 2014 13:50
    Товарищи у меня хреновая новость: наши танкисты выступят в танковом биатлоне 2014 на Т-72Б3М.http://warfiles.ru/show-46808-zhelanie-prinyat-uchastie-v-sorevnovaniyah
    -po-tankovomu-biatlonu-v-alabino-vyrazili-predstaviteli-22-stran-fsvts.html Но отбросив эмоции делаем вывод: наш танковый парк в основном т-72 в связи с этим и выбор. Все понимают, что т-90 закупаться не будут. короче как то так.
    1. sds555 24 января 2014 14:59
      Цитата: tronin.maxim
      Товарищи у меня хреновая новость: наши танкисты выступят в танковом биатлоне 2014 на Т-72Б3М.

      Но заметьте там добавилась литера М,остается надеяться что наши здорово подшаманят с ним,и не придется краснеть со стыда
      1. Wedmak 24 января 2014 15:26
        Лишь бы эта литера не соответствовала замене сидений на кожанные и добавление в комплект танка перчаток для вождения.
        1. samoletil18 24 января 2014 22:16
          Цитата: Wedmak
          Лишь бы эта литера не соответствовала замене сидений на кожанные и добавление в комплект танка перчаток для вождения.

          А сложные агрегаты: магнитола и климат-контроль? Это уже серьёзная модернизация.
          А если серьёзно, то любая модернизация улучшит даже и Т-55, и МиГ-21, и Т-90, и Су-27,но только при взаимодействии заказчика и конструкторов в плане модернизации, а не распила.
      2. Васёк 24 января 2014 22:31
        Цитата: sds555
        Но заметьте там добавилась литера М

        Тогда литера Б обозначала модификацию для биатлона? laughing
    2. русс69 24 января 2014 15:04
      Цитата: tronin.maxim
      Товарищи у меня хреновая новость: наши танкисты выступят в танковом биатлоне 2014 на Т-72Б3М.

      Думаю, его подготовят соответствующе и что то мне говорит, о том что некоторые отличия от стоящих в войсках , у него будут.
  10. Sirop 24 января 2014 13:58
    Так все таки, что за проблемы на Гос. испытаниях???? Кто то может ответить??
  11. Wiruz 24 января 2014 14:05
    Мне одному кажется, что для такой страны как Россия 96 Су-35С до 2020 года это чертовски мало?
    1. fzr1000 24 января 2014 14:09
      Если не будут собирать МиГ - 35, то -да.
    2. МИХАН 24 января 2014 14:20
      Цитата: Wiruz
      Мне одному кажется, что для такой страны как Россия 96 Су-35С до 2020 года это чертовски мало?

      Так то оно так конечное..Вот только в 41-ом тоже чертовски мало новой техники было а в 45-ом чуть до Атлантики не дошли (жалко увы..) Россия однако..Как говорится "Медленно запрягаем.. а потом хребты супостатам ломаем..))) laughing
      1. Wedmak 24 января 2014 15:27
        а потом хребты супостатам ломаем..)))

        Да и что-то много последнее время много развелось желающих получить по хребтине. Всем сразу выдать пи..й не можем - в очередь!!!!
        1. Юрий Сев кавказ 24 января 2014 20:04
          поддерживаю пусть подходят по одному а то привыкли гре....ные рыцари никакой чести!!!
    3. Tarpon 24 января 2014 14:24
      Так ведь с 2016 года обещают, что в войска будет поступать Т-50.
      1. ty60 24 января 2014 14:44
        Доживем -увидим.
      2. Bronis 24 января 2014 14:51
        Цитата: Tarpon
        Так ведь с 2016 года обещают, что в войска будет поступать Т-50.

        Обещают - да. Только надо понимать, что это пока скорее политический или имиджевый ход. Испытания, доработки, ГЛИЦ, потом, вероятно, в Липецк. Все это займет еще лет 5-6. Машина станет в полном смысле боевой только году к 20-му.
        Тот же Су-35 до 2015 г. будет проходить испытания. И проходит с 2007 или 8, кажется. При том, что это пусть глубокая, но модернизация.
        Гнаться за сроками реализации любой ценой - вредно для дела. На подстраховке есть Су-35.
        Вероятно, от динамики работ по ПАК ФА во многом будет зависеть и кол-во Су-35...
        1. EvilLion 24 января 2014 15:28
          Су-35С впервые поднялся в воздух в 2008-ом.
        2. leon-iv 24 января 2014 15:51
          Да вы абсолютно правы, Тот же Су-27 долго не принимали на вооружение, а он был уже во многих полках.
    4. Комментарий был удален.
    5. supertiger21 24 января 2014 14:50
      Цитата: Wiruz
      Мне одному кажется, что для такой страны как Россия 96 Су-35С до 2020 года это чертовски мало?


      Вполне нормальное количество.Ведь кроме них поставят 78 Су-30СМ/М2 и 60 ПАК ФА.
      1. Wiruz 24 января 2014 14:59
        Вполне нормальное количество.Ведь кроме них поставят 78 Су-30СМ/М2 и 60 ПАК ФА.

        Ну да, конечно нормально(сарказм), особенно если учесть что у амеров одних только F-16 больше тысячи, а пингвинов вообще больше больше двух тысяч будет.
        1. Sergh 24 января 2014 15:52
          Цитата: supertiger21
          Ведь кроме них поставят 78 Су-30СМ/М2

          Я насчитал только для ВМФ 110 штук Су-30СМ.
          Sergh
          1. Bronis 24 января 2014 16:08
            Цитата: Sergh
            Я насчитал только для ВМФ 110 штук Су-30СМ.

            Вроде, пока о 50 озвучивали. До этого уже довольно давно говорили об эскадрилье для ЧФ Су-30М2, но это давно было. Или чего пропустил?
          2. boom_bah 24 января 2014 21:59
            Сергей, насчитали где?
            1. Sergh 25 января 2014 03:42
              Цитата: boom_bah
              Сергей, насчитали где?

              В 2012-м году были два контракта по 30-ть штук каждый для ВМФ.
              Ссылка вверху.
              Sergh
        2. leon-iv 24 января 2014 15:53
          Пардон муа НО все Ф-16 к подходу пингвинов будут дровами. Первые уже начали списывать. И да Су-35С Ф-16 ни разу не противник принципиально разный уровень. Теоретически из 4+ с ним может сравнится Ф-15Сайлент игл.
          1. supertiger21 25 января 2014 12:45
            Цитата: leon-iv
            Теоретически из 4+ с ним может сравнится Ф-15Сайлент игл.


            Немного поправлю,F-15SE Silent Eagle относится к 4++.А противник он вполне достойный,и удовлетворяет почти всем требованиям истребителя пятого поколения за исключением технологии стелс(кстати его ЭПР намного меньше,чем у предыдущих модификаций F-15).
        3. Bronis 24 января 2014 16:00
          Цитата: Wiruz
          Ну да, конечно нормально(сарказм), особенно если учесть что у амеров одних только F-16 больше тысячи, а пингвинов вообще больше больше двух тысяч будет.

          Сравнивать их и нас, увы, пока нельзя. Да и меряться кол-вом не имеет особого смысла Так воевать мы не будем.
          Количественный состав ВВС должен зависеть от тех целей и задач, которые на эти ВВС возлагаются.
          Таким образом, вопрос звучит не "почему у нас бортов меньше, чем у США?", а "достаточно ли их?" И это очень интересный вопрос...
          Более 2000 "Пингвинов" - это до 2040 года. Они и F-16 заменят, и F-18, да и "вертикалки" в КМП, а еще А-10(?). Так что, в количественном аспекте ВВС США даже понесут некоторые "потери". Что, впрочем пока вполне разумно. С кем им конкурировать?
          Было бы лучше, чтобы они решили закупить их тысяч десять и завалили проект.
        4. supertiger21 24 января 2014 16:16
          Цитата: Wiruz
          Ну да, конечно нормально(сарказм), особенно если учесть что у амеров одних только F-16 больше тысячи, а пингвинов вообще больше больше двух тысяч будет.


          Ну во-первых F-16 и F-35 -это истребители легкого класса(а следовательно легких истребителей всегда много).А во-вторых 2400 "пингвинов" у амеров будут к 2028 году.К этому времени и наши заказы увеличатся.
          1. EvilLion 24 января 2014 18:31
            С какого это перепугу F-35 стал легким? Палубный вариант вообще к Су-27 приближается.
            1. supertiger21 25 января 2014 13:03
              С каждой сменой поколения весовые категории "легкий" и "тяжелый" также меняются.Ещё в 1950-1960-х легкими называли самолеты с нормальным взлетным весом до 10 тонн,а тяжелые свыше 15 тонн.Сейчас нормальный взлетный вес легких увеличился до 20,а тяжелых до 30.С каждым годом появляются новые идеи по внедрению новых систем вооружений в перспективный самолет,что естественно увеличивает вес самолета в целом.
              1. EvilLion 25 января 2014 14:48
                F-35 крупнее МиГ-29, Typhoon'а и даже ранних F-15.
                1. supertiger21 25 января 2014 21:51
                  Цитата: EvilLion
                  F-35 крупнее МиГ-29, Typhoon'а и даже ранних F-15.


                  Все утверждения не верны.По длине,высоте,ширене его превосходят и МиГ-29,и Тайфун,и F-15.Лишь по массе F-35 немного больше первых двух,но не тяжелее F-15.
                  Если хотите поспорить,то приведите ссылку,что он тяжелый истребитель и крупнее перечисленных вами самолетов!
    6. ilya_oz 24 января 2014 14:56
      Есть же еще Су-30 и Миг-29К, ну и на Т-50 надеемся.
      1. Bronis 24 января 2014 16:04
        Цитата: ilya_oz
        Есть же еще Су-30 и Миг-29К, ну и на Т-50 надеемся.

        МиГ-29К - это на флот. В ВВС - СМТ и (возможно) МиГ-35. Но больно уж эпопея длинна...
  12. Cherdak 24 января 2014 14:10
    Удачной охоты!
  13. Arh 24 января 2014 14:19
    Наслождайтесь
    Arh
    1. 7even 24 января 2014 14:37
      красавец!!!!!прям засмотрелся!
      7even
      1. тайфун7 24 января 2014 15:24
        Мужики, я тут на соседнем форуме про Рафаль вступился за Сушки и МиГи, Меня тут же не хило, около 500 балов как сдуло. И флаги то славянские. Оказывается что больше всего воздушных побед, не у МиГов, не у Сейбров и Фантомов, а у Миражей, а я не знал, да и современные Су-35 и МиГ-35 ни чета Рафалям и другим западным образцам. Наверное я что то пропустил.
        тайфун7
        1. Wedmak 24 января 2014 15:45
          Наверное я что то пропустил.

          Точно пропустил. Я слышал по телевизору об этом только и говорят. Пропаганда. wink
        2. evgenii67 24 января 2014 16:02
          Цитата: тайфун7
          Наверное я что то пропустил.

          ну так надо было у тех с СОСЕДНЕГО форума спросить, а я не не слыхал, все это пропаганда, кто платит, тот как говорится....
        3. А Нас Рать 24 января 2014 22:32
          Цитата: тайфун7
          Мужики, я тут на соседнем форуме про Рафаль вступился за Сушки и МиГи, Меня тут же не хило, около 500 балов как сдуло. И флаги то славянские. Оказывается что больше всего воздушных побед, не у МиГов, не у Сейбров и Фантомов, а у Миражей, а я не знал, да и современные Су-35 и МиГ-35 ни чета Рафалям и другим западным образцам. Наверное я что то пропустил.

          Не бери в голову, на сайте много сторонников "усепропало" они и минусуют всех кого заподозрят в "уряизме", по идейным соображениям. А насчет воздушнх побед Миражей - это действительно так, но отличился только МИРАЖ-III (гугл в помощь) wink
    2. Wiruz 24 января 2014 15:02
      Ммм... ляпота. Правильно про него французы на Ля Бурже говорили - самолёты ТАК летать не могут, только НЛО. Кстати, а что у него за ракеты на подвесках? Никто не знает?
      1. SOKOL777 24 января 2014 15:24
        Цитата: Wiruz
        Кстати, а что у него за ракеты на подвесках? Никто не знает?


        Открой картинку выше,читай...
      2. Wedmak 24 января 2014 15:36
        Та что побольше, похожа на Р-27, модификацию определить трудно, но вроде с оптической ГН. Маленькие на Р-73 смахивают.
        ЗЫ. Понятно, что в показательном полете это лишь массо-габаритные макеты.
    3. SOKOL777 24 января 2014 15:20
      Наслождайтесь

      Я был на МАКСе-2013.Когда он летал,диктор сказал,что это нереальный,сумасшедший полет.
      Рядом со мной стояли иностранцы(индийцы,китайцы,французы и много других).У них не было слов,они аж пищали от того,что они увидели.
      Ролик очень впечатляет,но в реале это было что то невероятное...

      СЛАВА НАШИМ КОНСТРУКТОРАМ!СЛАВА НАШИМ ВЕЛИКОЛЕПНЫМ ЛЕТЧИКАМ!!!

      И,вот досада,чуть в стороне стоял Анатолий Квочур со товарищи,а у меня не нашлось листка бумаги,чтобы взять у него автограф...
    4. Wedmak 24 января 2014 15:34
      Вот бы еще в конце, так сказать, поставить точку, выпустил ракету, разнеся мишень в цепки, было бы шикарно.
    5. nemo778 25 января 2014 01:29
      Спасибо за видео!!! Мурашки по телу!!! Реально- ЭТО..... НЛО ! Вызывает гордость! Раньше видел на видео, полет этой птички. Но! на ЭТОМ,Просто БЛЕСК!!!! Спасибо всем тем инженерам,кто создал это чудо,технической мысли! Горжусь своей Страной!!! Эх побольше бы этих КРАСАВЦЕВ в строй!!! fellow
  14. ЗУ-23 24 января 2014 14:47
    Аж подорвался нажать на ссылку когда прочитал заголовок о красавчике СУ-35С. Поздравляю воссозданный 23-й истребительный авиационный полк 303-й смешанной авиационной дивизии 3-го командования, а су-35с доработают однозначно.
  15. supertiger21 24 января 2014 14:56
    Знает-ли кто,когда на Су-35 будут устанавливать БРЛС с АФАР(если вообще будут устанавливать).Просто американцы ставят их на свои F/A-18E/F,F-16 и F-15E.
    1. А Нас Рать 24 января 2014 22:44
      Цитата: supertiger21
      Знает-ли кто,когда на Су-35 будут устанавливать БРЛС с АФАР(если вообще будут устанавливать).Просто американцы ставят их на свои F/A-18E/F,F-16 и F-15E.

      Когда подгонят ее под самолет, Ирбис пректировали под Т-50, а Жука под МиГ-35, в обоих случаях модульность принесли в жертву скорости разработки, так что нужна подгонка. Нужно время и бюджет, и если со временем проблем нет, то бюджет весь уходит на количественное обновление авиапарка тем что уже "на конвеере", а обновлять надо много. Так что скорее всего этим займуться в последнюю очередь, возможно даже после поставки всех запланированных Су-34, Су-35 и Т-50 в войска.
  16. Комментарий был удален.
    1. Одиссей 24 января 2014 16:22
      Цитата: supertiger21
      Знает-ли кто,когда на Су-35 будут устанавливать БРЛС с АФАР(если вообще будут устанавливать)

      Не будут.Сейчас задача имеющийся ПФАР доработать и освоить.АФАР пойдет на Т-50,и возможно,Миг-35.
      Впрочем,разница между АФАР и ПФАР прежде всего в возможностях работы по земле/морю.
      У амеров истребители больше заточены под работу по земле,плюс технология производства АФАР уже отработана.
      1. supertiger21 24 января 2014 16:41
        Спасибо за ответ!
        Кстати американцы оснастили АФАР практически все свои самолеты.А мы почему-то только на ПАК ФА планируем оснащать.
        1. Одиссей 24 января 2014 17:47
          Цитата: supertiger21
          Кстати американцы оснастили АФАР практически все свои самолеты.А мы почему-то только на ПАК ФА планируем оснащать.

          Сложное,дорогое изделие.Отработаем технологию-будем оснащать.
      2. leon-iv 24 января 2014 16:43
        Впрочем,разница между АФАР и ПФАР прежде всего в возможностях работы по земле/морю.

        Лол щито?
        плюс технология производства АФАР уже отработана.

        да да американцы впереди планеты всей

        Выложу тут вы не против человек в сети уважаемый Пешеходом кличут
        Для этого прийдется внедриться в элементарную теории радиолокации. Дальность обнаружения при прочих равных условиях пропорционально корню четвертой степени из потенциала. Потенциал - прямо пропорционален КУ антенны и средней мощности передатчика и обратно - чувствительности приемника. Но это в беспомеховой обстановке (в современных условиях об этом говорить смешно). Ежели РЭБ в деле, то тут в дело вступает УБЛ (уровень боковых лепестков), чем меньше, тем лучше; а так же возможность примения АКП (автокомпенсатор помех).
        Кроме того, есть характеристика скрытности и помехоустойчивости. Для скрытности нужен очень хороший приемник и очень плохой передатчик. Для помехоустойчивости - совсем наоборот. А вот КУ антенны в любом случае чем больше - тем лучше. УБЛ - аналогично. Но, при равных геометрических размерах, чем выше КУ, тем хуже УБЛ (максимальное КУ при равномерном амплитудном распределении по апертуре, но при этом о приемлемом УБЛ не может быть и речи. Для понужения УБЛ нужно спадающее к краям распределения, Хемминг например, а лучше Чебышев; но это утопия по критериям устойчивости, технологические ошибки сожрут все). Но при спадающем распределении падает КУ. Поэтому невозможно иметь все при конечных размерах антенны. Но при увеличении размеров - падает ширина луча и ухудшается темп обзора. Габариты фиксированы, поэтому нужно искать компромис. Кроме того КУ и УБЛ напрямую зависит от амплитудных и фазовых ошибок, чем они выше, тем характеристики хуже. Мощность АФАР определяется мощностью излучения всех элементов, а следовательно их тепловыделением (не бывает кпд=1). Чем больше тепловыделение тем больше проблем с охлаждением, тем выше нестабильность амплитудного и фазового распределения. Самолетная АФАР, за счет малых габаритов фюзеляжа, малой длины волны (шаг элементов желательно иметь не более полволны, иначе при сканировании лезут совершенно дурные боковики) имеет очень плотную упаковку модулей. Увеличивать шаг - сокращать угол сканирования. Уменьшать - иметь проблемы с охлаждением. Увеличивать шаг - терять мощность, тк мощность одного элемента небезгранична. Прийдется совершать ОЧЕНЬ много компромисов. Ну и ЦЕНА! Хотя для буржуев это скорее плюс
        Нужно или термостабилизировать или измерять/подстраивать. Оба метода не дают идеального результата.
        Поэтому размещение предающих модулей в полотне ФАР на данном уровне развития техники мне считается не совсем оправданным (ИМХО).
        Кроме того, ничего революционного АФАР не дает. Теоретически можно почти задаром увеличить чувствительность приемника за счет когерентного суммирования, но это не есть хорошо с точки зрения помехозащиты. Все остальное можно реализовать и в ПФАР. Ту же многолучевость за счет матриц Батлера и тд
        PS Поправка, везде где речь идет о УБЛ имеется в виду абсолютное значение отрицательных цеденбал (привычка, чем больше - тем меньше )
        1. Одиссей 24 января 2014 18:06
          Цитата: leon-iv
          Лол щито?

          Я разве не ясно написал ? Практически плюс АФАР перед ПФАР прежде всего в работе по земле.А также в ДВБ,и РТР.В БВБ разницы нет.
          Цитата: leon-iv
          да да американцы впереди планеты всей

          В технологии производства АФАР ? Разумеется впереди.В Европе только-только начали оснащать истребители АФАР,у нас и у китайцев только собираются.
          Неясно зачем отрицать очевидные факты.
          Цитата: leon-iv
          Выложу тут вы не против человек в сети уважаемый Пешеходом кличут

          Не против.Все логично написано.Сложностей у АФАР хватает.Но техника не стоит на месте.Мнение конструкторов всего мира не совпадает с мнением Пешехода.На всех перспективных самолетах будет стоять АФАР.
        2. Юрий Сев кавказ 24 января 2014 20:11
          спасибо разжевал что к чему=)
  17. Xolod 24 января 2014 15:05
    Нравятся мне наши истребители, плавные линии, обводы... как красивая роковая женщина)
    Xolod
  18. DimaM 24 января 2014 15:07
    Су-35 - отличная красивая машина! На крайних трёх МАКСах с нетерпением ждал всегда его пилотаж (в 13-ом году ещё Т-50 и Харчевского на Су-34). Хотелось бы только верить, что пилотажные возможности Су-35-го при поступлении его на вооружение в строевые части, будут в полной мере осваиваться именно строевыми лётчиками (а не только лётчиками-испытателями), что в обычных тренировочных полётах строевые лётчики будут отрабатывать ближний воздушный бой с применением именно такого пилотажа, без каких-либо ограничений. winked Так же хотелось бы, чтобы в части вместе с новыми машинами поступало и новое вооружение к ним, которое на складах заменяло бы вооружение предыдущего поколения. Сегодня истребитель - это комплекс из собственно машины, РЛС и прочей электроники, вооружения; а так же самолётов и средств РЭБ и ДРЛО. На мой взгляд, именно отлаженная работа всего этого комплекса + интенсивная боевая подготовка с применением всех возможностей всех средств и есть залог успеха в современном воздушном бою. smile Причём, учитывая реальные ТТХ, возможности и предполагаемую тактику применения истребителей "потенциального противника".
    DimaM
  19. fimusito 24 января 2014 15:09
    Вот как внутри. Все красиво и современно.
    fimusito
    1. Wedmak 24 января 2014 15:37
      Что-то не уверен насчет этого нежно-голубого фона панелей.... ))
      1. leon-iv 24 января 2014 15:54
        Дык у нас всегда так красили приборную панель.
        1. vaf 24 января 2014 16:08
          Цитата: leon-iv
          Дык у нас всегда так красили приборную панель.


          Нет не всегда..всегда была либо салатно-зелёненькая либо серенькая wink
          vaf
          1. Терский 24 января 2014 16:18
            Цитата: Wedmak
            Что-то не уверен насчет этого нежно-голубого фона панелей.... ))
            Цитата: leon-iv
            Дык у нас всегда так красили приборную панель.

            Цитата: vaf
            Нет не всегда..всегда была либо салатно-зелёненькая либо серенькая

            Был бы самолет и панель на нем, а какой краской покрасят - не критично, лишь бы не под вот такую "радугу"
            , laughing ! Здравствуйте всем, hi !
            1. Wedmak 24 января 2014 16:25
              а какой краской покрасят - не критично

              Вот зря вы так. Эргономика, в том числе и цветовая должна присутствовать. Условия работы пилота далеки от диванных...
          2. boom_bah 24 января 2014 23:30
            Ну да, на мигарях зеленая, на сухих серая.
          3. eagle11 25 января 2014 15:25
            Иас иап Домна и Дземги,уже оценили "надежность" МФИ СМов в -30
  20. Комментарий был удален.
  21. лёшка 24 января 2014 15:16
    нужно набирать темпы
    лёшка
    1. supertiger21 24 января 2014 16:45
      Цитата: лёшка
      нужно набирать темпы


      Набираем! good
  22. fimusito 24 января 2014 15:30
    Пояснения.
    fimusito
  23. URAL72 24 января 2014 15:40
    Цитата: fzr1000
    Если не будут собирать МиГ - 35, то -да.


    Опять многотипье? Сейчас главное создать и довести до ума новый движок для ПАК ФА, 20т -этого хватит для однодвигательного легкого истребителя, а еще Фазотрон обещает новый радар с АФАР по 3Д технологии (читал во "взлете", кажется №8-9). Остальное не так сложно, не так долго, и можно многое взять из имеющегося оборудования. Говорят есть наработки по легкому, думаю задержка в выше сказанном.
  24. ABV 24 января 2014 15:50
    Отличное фото!
    ABV
  25. vm68dm 24 января 2014 16:03
    На Су-35 предусматривалось установка радаров в крыле. АФАР Л-диапазона НИИ-Тихомирова (стэлс-киллер).Почему их не устанавливают? Может кто то знает. Такие и на ПАК-ФА будут устанавливать. hi
    1. clidon 24 января 2014 17:57
      Почему их не устанавливают?

      Потому, что ВВС нужен реальный самолёт, а не рекламный проспект с очередного МАКС.

      Такие и на ПАК-ФА будут устанавливать.

      Или не будут. Борт ПАК ФА до конца ещё не утверждён...
  26. сашка 24 января 2014 16:52
    Просто так "навскидку"..Кроме НАШЕГО что там не НАШЕГО? Машина красивая , летает изумительно. На ЧЬИХ Процессорах ? Надеюсь не на НАНО ?
    сашка
    1. Wedmak 24 января 2014 17:05
      У нас выпускают неплохие процессоры и микроконтроллеры для военных нужд. Там гигагерцевые частоты и техпроцесс 22нм не нужны.
      1. clidon 24 января 2014 18:15
        Разрабатывают у нас, производят на Тайване...
        1. BerXen 24 января 2014 19:52
          Производят в Зеленограде.
          1. clidon 24 января 2014 23:03
            Собираются (уже какой год) производить в Зеленограде. А пока Тайвань.
            1. BerXen 1 февраля 2014 17:32
              Миландр, Ангстрем, КЭМЗ.
    2. leon-iv 24 января 2014 17:13
      ну ващето на нано - 90нм Эльбрусом кличут. Вы ни любите нано?
  27. supertiger21 24 января 2014 18:16
    Сравнивать Су-35 с F-22 и F-35 не совсем корректно.Поскольку и "Раптор" и "Пингвин" самолеты пятого поколения.Правильнее сравнивать с американским многоцелевым истребителем F-15SE, относящемуся к поколению 4++.
  28. crasever 24 января 2014 18:53
    Красавчег - он и с неба сдует на два счета нечисть заморскую !!!
  29. moremansf 24 января 2014 19:06
    А мне нравятся наши самолёты!!!
    1. алекс 241 24 января 2014 19:49
      23 января,Елизово,полеты в зимнем периоде обучения.
      алекс 241
      1. Apollon 24 января 2014 20:22
        Доброго вечера всем hi

        В тему.
  30. Комментарий был удален.
  31. supertiger21 25 января 2014 14:55
    F-15SE единственный истребитель четвертого поколения,способный на равных противостоять Су-35С.Но существует он только в одном экземпляре.
    1. Арон Заави 25 января 2014 18:14
      Цитата: supertiger21
      F-15SE единственный истребитель четвертого поколения,способный на равных противостоять Су-35С.Но существует он только в одном экземпляре.

      Чем он отличается от F-15I?
      1. clidon 25 января 2014 18:48
        Наличием новой авионики и резко сниженным ЭПР.
      2. supertiger21 25 января 2014 18:57
        Цитата: Арон Заави
        Цитата: supertiger21
        F-15SE единственный истребитель четвертого поколения,способный на равных противостоять Су-35С.Но существует он только в одном экземпляре.

        Чем он отличается от F-15I?


        Во-первых,F-15I это одна из экспортных модификаций F-15E Strike Eagle.Ну а во-вторых F-15SE Silent Eagle это глубоко модернизация американской модификации самолета F-15E.От израильского самолета последний "Игл" отличается наличием внутреннего отсека вооружения,сниженной ЭПР и улучшенной авионикой.Это и есть все его основные отличия.
  32. Achtuba1970 25 января 2014 18:12
    А на МиГ-31 разве не АФАР?
    1. А Нас Рать 25 января 2014 18:28
      Цитата: Achtuba1970
      А на МиГ-31 разве не АФАР?

      Нет. ПФАР. РП-31 Н007 «Заслон»
      1. supertiger21 25 января 2014 19:01
        А в чем собственно существенные преимущества Активной ФАР от Пассивной?
  33. НЕКСУС 26 января 2014 02:27
    Цитата: Роман 1977
    Ну уж куда нам до соотношения потерь в Корее где за один сбитый "Сейбр" 10 МиГ-15, а во Вьетнаме 1 к 15, а во время "Бури в пустыне" вообще ни одного самолета в воздушном бою не было сбито, т.е. соотношение 0 к 31, а один "Абрамс" круче чем 10 Т-90, ну и т.д. и т.п.
    Впрочем Израиль переплюнул США, скромно признав потерю всего ОДНОГО своего самолета в Ливане в 1982 году, да и тот поговаривают упал сам, от презрения к арабам, при сбитии аж 81 (ВОСЬМИДЕСЯТИ ОДНОГО) сирийского.
    Тем не менее, тот же F-15E "Strike Eagle": в воздушных боях с истребителями противника, к счастью для себя не встречался, тем не менее потеряно:
    Операция Буря в пустыне:
    17 января 1991 — сбит юго-западнее Басры на малой высоте. Оба члена экипажа погибли.
    19 января 1991 — сбит ЗРК С-75 над западной частью Ирака во время ночного вылета на поиск комплексов оперативно-тактических ракет «Скад». Оба члена экипажа попали в плен.
    Иракская война 2003 года:
    7 апреля 2003 — сбит с земли в районе Тикрита. Оба члена экипажа погибли.
    Операция «Рассвет одиссеи»:
    22 марта 2011 года — разбился по небоевой причине в 40 км от города Бенгази (официально). Экипаж спасен.
    Правда вот со временем всплывают интересные подробности: Те же американцы до сих пор утверждают, что не потеряли во время "Бури в Пустыне" ни одного самолета в воздушном бою, хотя и ОФИЦИАЛЬНО признали факт сбития иракским МиГ-25ПД F/A-18C пилота Майкла Спичера из 81-й истребительно-бомбардировочной эскадрилье (VFA-81) авианосца «Саратога" в ночь с 16 на 17 января 1991 года.А это с учетом того, что воздушный бой проходил над территорией Ирака. Это уже реклама, на которую американцы и израильтяне мастера...
    Ну так признать то признали, только не распространяются об этом, да и признали только тогда когда в 1995 году независимые эксперты обнаружили сбитый самолет и исследовали его обломки. Поначалу было объявлено, что причиной потери стало попадание зенитной ракеты, однако после окончания войны независимые эксперты нашли обломки и пришли к выводу, что F/A-18 был сбит ракетой «воздух-воздух» Р-40, выпущенной иракским истребителем МиГ-25.
    Впрочем имеются сведения и о других самолетах коалиции, сбитых в 1991 году, но официально не подтвержденных ею:
    Сбитый самолет Чем сбит
    F/A-18 МиГ-25 (вероятно, Р-40)
    F-16 МиГ-23 (Р-23)
    Tornado.GR1 парой МиГ-29
    Tornado.GR1 парой МиГ-23
    EF-111A вероятно, МиГ-29
    http://forums.airbase.ru/2000/06/t6220--boevoe-primenenie-irak-1991.160.html


    МиГ-25 ВВС Ирака

    на счет соотношения сбитых самолетов в корее и вьетнаме...западные умы могут написать даже 1 к 50...но я считаю правдой не их информацию и даже не суждения наших экспертов...есть коментарии и интервью участников этих войн...так вот там говориться о соотношении 1 миг на 3 сейбрна во вьетнаме...это ,я считаю более весская и правдивая информация...по корее соотношение 1/4 в пользу наших ассов.Тут уже поднималась тема "какой танк круче"...да только это все разговоры и не более...на бумажке характеристики машины могут быть запредельными,а в реальном бою эта машина будет не полезней саперской лопаты...сравнивать можно машины,которые встречались в реальных боях и обязательно в продолжительных компаниях...
    1. supertiger21 26 января 2014 13:25
      Полностью согласен!Кстати,про Ливанскую войну 1982 года,Израиль офицально подтверждает только потери 2 самолетов.Хотя Сирийцы,также заявили о 5-ти победах над F-15(3 сбили МиГ-23,2 МиГ-25) и 6-ти над F-16(все сбиты МиГ-23).Правда обломков истребителей и пленных пилотов у сирийцев нет.Но если считать так,то и у Израиля не было обломков сирийских самолетов.Воздушные победы Израиля красочно пропогандируют западные СМИ,как только возможно.А о заявленных сирийских победах,предпочитают помалкивать,или вовсе делают так,чтобы о них все забыли.
  34. avkeys 26 января 2014 16:19
    Скрот война. Волга-Днепр уже рассреоточил самолеты

Информация

Посетители, находящиеся в группе Гости, не могут оставлять комментарии к данной публикации.
Картина дня