Головной тральщик проекта «Александрит» начнет службу в 2015 году

18 520 11
11 комментариев
Информация
Уважаемый читатель, чтобы оставлять комментарии к публикации, необходимо авторизоваться.
  1. +11
    28 января 2014 10:04
    На проекции видно подруливающее устройство в носовой части и опускаемая колонка в корме.Это очень гут,сможет на месте разворачиваться.имхо
    1. sens99.ru
      -7
      28 января 2014 15:12
      Ахаххаха вы не поймите меня плохо, но слова ТРАЛИТЬ и ТРОЛЛИТЬ похожи))) laughing
      1. +2
        28 января 2014 15:25
        "Кроме того, при необходимости экипажи кораблей смогут применять переносные зенитные ракетные комплексы «Игла»."

        Это называется

        "Для самообороны тральщики «Александрит» получат ... и ракетное вооружение."?

        Ну тогда можно добавить и противотанковое вооружение, при необходимости экипажи смогут применять РПГ-7. smile
        1. VKabanov
          0
          29 января 2014 14:32
          Ну вертолетам и штурмовикам не понравится 30мм автомат + КПВТ + "Иглы". Хотя наверно можно было бы попробовать воткнуть Кортик. Вместо всего этого.
          1. Blind
            0
            12 февраля 2014 16:19
            один Кортик стоит дороже чем 2-3 таких тральщика..)) более простой Phalanx стоит 35 млн баксов штука..

            да и слишком тяжел как по весу так и по энергообеспечению он для такого корытца
  2. VKabanov
    +2
    28 января 2014 11:11
    Нормальный кораблик, Балтику (без Ботнического), Черное, Каспий запросто тралить сможет. Вызывает опасение ремонтопригодность корпуса. Металл как не крути и варить и гнуть и клепать можно, здесь только склейка, но прочность теряется катастрофически.
    1. 0
      28 января 2014 18:06
      Ну да как на авто,вроде пластик гут. А на деле, метал по мелочи я и сам бы мог отрихтовать. А тут только, к мастеру.
      1. VKabanov
        0
        29 января 2014 14:34
        Вот только в авто пластик расходный материал (в капиталистическом мире :)), А что говорить о корабле? Здесь тоже корпус расходный материал?
  3. +2
    28 января 2014 11:28
    У меня создается впечатление, что наши адмиралы и судостроители не понимают одного простого факта, что кроме крупных кораблей, хотя и здесь у нас радостных новостей мало, забыли, что основу флота, составляют т.н. корабли "прибрежной зоны":
    А что у нас здесь:
    МПК-27 (БФ-7 проекта 1131, СФ-6 проекта 1124, ЧФ-6 проекта 1124, ТОФ-8 проекта 1124), все постройки 80-х годов, все имеют слабое ПВО (1 ПУ "ОСА-МА" и 20 ракет), неспособное поразить современные ПКР, впрочем на МПК проекта 1131М, кроме тумбовой установки "Стрелы" и этого нет, ПКР тоже нет. Чем их будут заменять? СКР проекта 20380 пока их заказано 6 (3 строю, 1 на испытаниях, 2 строятся): 4 на БФ, 2 для ТОФ и все. СКР проекта 20385 это уже немного другой тип кораблей, скорее "легкий" фрегат", чем "корвет", к коим можно отнести и корабли проекта 1161.1 "Татарстан" и "Дагестан".

    МПК проекта 1124

    МПК проекта 1331М
    МРК- 15 (БФ-4, ЧФ-4, СФ-3, ТОФ-4), из них более-менее современных 2 проекта 1239: "Бора" и "Самум" на ЧФ, с "Москитами", впрочем и у них ПВО составляет "ОСА-МА", а 13 проекта 1234, кроме одного "Накат" на СФ с "Ониксом", вооружены 6 ПКР П-120, созданными в 70-х годах. Ну, здесь впрочем имеется МРК проекта 21631, но первые пять идут на КФл, заказаны еще 3, якобы для ЧФ, а остальным? Тем более, что на МРК проекта 21631, кроме "Гибки" полностью отсутствует ПВО. Поэтому я считаю, что МРК проекта 21631 нужно передавать в первую очередь на БФ и ЧФ, поскольку они примерно соответствует шведским корветам коих на Балтике 11 ракетных корветов (2 типа "Стокгольм"-380 тонн, 8 ПКР RBS-15, 4 типа "Гетеборг"- 380/425 тонн, 8 ПКР RBS-15, 5 типа "Висбю"- 640 тонн,8 ПКР RBS-15).
    РКА- 28 (БФ-7, ЧФ-5, ТОФ-11, КФл-5). КФл отметаем: Р-32 с "Москитом", уже ушел на БФ, вероятно уйдет и "Ступинец". 3 РКА проекта 206 скорее всего "на иголки", об этом как раз свидетельствует факт закупки для КФл 5 МРК проекта 21631. Правда их худо-бедно модернизируют, так на Р-60 ЧФ, установили ЗРАК "Каштан", но это на один из 25.

    модернизированный РКА проекта 1241 Р-60 проходит Босфор, во время "Сирийского экспресса", хорошо виден ЗРАК "Каштан"
    Тральщики-53 (БФ-15, ЧФ-11, СФ-11, ТОФ-9, КФл-7). В 2008 году сдали "Вице-адмирал Захарьин" проекта 02668, модернизированного проекта 266). Новейший проекта 12700 «Александрит», который должны приступит к службе только в 2015 году, тем более, что это не океанский тральщик-искатель мин, а базовый.
    Ну вот и все для замены 123 кораблей "прибрежной зоны" мы имеем с большой натяжкой на сегодняшний день 9 (2 СКР проекта 1161.1, 3 СКР проекта 20380, 1 тральщик проекта 02668, 3 МАК проекта 21630), в ближайшей перспективе- 12 (плюс СКР проекта 20380, 2 МРК проекта 21631), ну и при самом хорошем раскладе- 21 (2 СКР проекта 1161.1, 6 СКР проекта 20380, 1 тральщик проекта 02668, 1 ТЩ проекта 12700 «Александрит», 3 МАК проекта 21630, 8 МРК проекта 21631)
  4. autoprest
    +3
    28 января 2014 11:37
    РОССИЯ ВПЕРЕД!
  5. +2
    28 января 2014 14:46
    Когда-то начинал на "Яхонтах" (деревянно-пластиковые или как говорили"семь тонн гвоздей".Кораблики были хорошие,предполагаемые ТТХ не очень отличаются, должен хороший тральщик получиться.
  6. +1
    28 января 2014 15:43
    Вспомнились почему-то потери КБФ во время Таллинского перехода от мин в 1941г. Очень нужная техника эти тральщики! А по поводу "Игл" стабаться не стоит, кто в прибрежной полосе за ним будет охотиться из стратосферы или "Томагавками" пулять?
  7. Комментарий был удален.
  8. +3
    28 января 2014 22:13
    Сам служил на тральщиках в конце 80-х. Действительно, очень необходимые кораблики(учитывая протяженность наших морских границ). А применение пластика и дерева, при строительстве их корпусов, это только ПЛЮС. Только осталось их у России катастрофически мало, очень жаль.
  9. +1
    29 января 2014 00:04
    Ну что же, пожелаем успехов строителям этой интересной штуки. Через пару лет, когда адмиралы спохватятся что тральщиков меньше чем пальцев на одной руке, начнут строить из маломагнитной стали и дерева, а пока можно и так.
  10. +1
    29 января 2014 01:49
    интересный проект.
  11. coserg 2012
    0
    2 февраля 2014 20:06
    Не понятно,почему винт не защищен?Самим изобретать велосипед после приемки?