Генеральный по «Аллигаторам». Герой России Сергей Михеев и его вертолеты с трудной судьбой

Comments

[Страшный прапёрщик]

Спасибо за статью.
Сергей Викторович Михеев - замечательный конструктор, инженер, руководитель.
Жаль что о юбилее узнаём так поздно.

[Nayhas]

Правда, в девяностые ходили слухи, что генералов просто «купили». Интересно – кто? Как бы то ни было, но «Черную акулу» реально «утопили», используя административный ресурс.

Дык никто особо не терялся в догадках, товарищ Вайнберг из ОКБ Миль, который пропихивал своего недоделка Ми-28, Лужков ему в этом активно помогал в 90-е... Ка-50 кстати приняли на вооружение именно благодаря "генералам", которые не хотели Ми-28, но....

[Орик]

Вопрос один: почему не он, Генеральный конструктор, определяет будущее вертолетостроительной индустрии России?

Так он пилить бабло не даст, а так и манагеров с англицкими дипломами пристроят и бабло попилят.

[shelva]

Чинуши ни когда не любили делиться ни авторитетом ни наградами с теми, кто этого заслуживает.

[Касым]

Зря зарубили КА-50 - отличная машина . А Михееву Сергею Викторовичу здоровья и всего самого наилучшего !

[Orakyl]

Сергею Викторовичу, низкий поклон! прошу принять запоздалые поздравления и пожелать крепкого здоровья. Спасибо Вам за Ваш труд во благо Родины!!!

[AVV]

Цитата: Nayhas

Правда, в девяностые ходили слухи, что генералов просто «купили». Интересно – кто? Как бы то ни было, но «Черную акулу» реально «утопили», используя административный ресурс.

Дык никто особо не терялся в догадках, товарищ Вайнберг из ОКБ Миль, который пропихивал своего недоделка Ми-28, Лужков ему в этом активно помогал в 90-е... Ка-50 кстати приняли на вооружение именно благодаря "генералам", которые не хотели Ми-28, но....

Думаю новый министр обороны,как когда то помог фирме Камова и его генеральному конструктору и нынче не оставит такие отличные проекты фирмы Камова,даже Южная Корея закупает только вертолеты ,этой марки,а это говорит уже о многом!!!

[slon53]

Михееву Сергею Викторовичу почет и уважение за созданные машины, которые создавались не "благодаря, а вопреки". Обидно за державу, в которой решают не компетентность, а близость к верхушке. Только враги могут рубить на корню перспективные разработки, не имеющие аналогов в мире. Практически повторение судьбы Р.Алексеева.

[Stinger]

Нецензурная лексика, оскорбительные слова автоматически удаляются. Поэтому пишу кратко. О юбилее нормальных людей СМИ сообщают всегда поздно или вообще молчат. Им милее и почетнее личности типа К.Собчак.

[svp67]

Цитата: Stinger

Им милее и почетнее личности типа К.Собчак.

Как же как же, ГЛАМУР...
А тут работяга. Но именно на таких как он держится Россия, а такие как Собчак - накипь... И простые люди об этом знают.

[алекс 241]

Цитата: svp67

Но именно на таких как он держится Россия

Есть такая профессия!

[Liasenski]

Я не художник, но как человек рисующий портреты в карандаше - скажу: на верхнем снимке очень смахивает на Королёва, так же сосредоточен и с улыбкой человека уловившего какую то суть, а про глаза, да в них посмотришь и сразу человека уважать начнёшь за ум и прозорливость взора, улыбка - человек любит пошутить и ценит хорошую шутку. С 75 ЛЕТИЕМ Уважаемого, Гениального Человека.

[stranik72]

Цитата: Nayhas

Дык никто особо не терялся в догадках, товарищ Вайнберг из ОКБ Миль, который пропихивал своего недоделка Ми-28,

КА-50 такой доделанный, что за недолгий свой век угробил 2-х героев (СССР и России) принятие на вооружение КА-50, как и КА-52 сегодня, это попытка сохранить уникальное КБ и технологию производства соосных вертолётов (для морской тематики), которых нет нигде в мире и не потому что другие не смогут их спроектировать, а просто потому что недостатков у них куда больше, чем достоин, и они в принципе кроме нас никому и не нужны.

[Nick]

Цитата: stranik72

принятие на вооружение КА-50, как и КА-52 сегодня, это попытка сохранить уникальное КБ и технологию производства соосных вертолётов (для морской тематики), которых нет нигде в мире и не потому что другие не смогут их спроектировать, а просто потому что недостатков у них куда больше, чем достоин, и они в принципе кроме нас никому и не нужны.

Слишком категоричное суждение, не подтвержденное аргументами.

[Nayhas]

Я мало пишу хорошего о отечественном ВПК, за что неоднократно подвергаюсь обструкции. Но говоря о ОКБ Камова могу сказать, что это одно из немногих конструкторских бюро что во времена СССР шло своим путём, пусть и не всегда удачно, но они были оригинальны. Говоря о Ка-50 можно сказать, что это был гигантский прыжок (именно прыжок, а не шаг) в будущее который "завернули обратно" бесталанные завистники, способные только на тупое копирование чужих идей...
П.С: противники концепции экипаж-1 человек обычно утверждают, что один человек не способен одновременно пилотировать и заниматься поиском/уничтожением целей. Да уж, аргумент. Лётчики на ударных самолётах делают это пилотируя одновременно самолёт летящий на высокой скорости, а операторы БПЛА делают это находясь на расстоянии имея перед сбой только экран монитора... Штурман на Апач-Е чтобы не летать "мешком картошки" управляет несколькими БПЛА, т.к. он практически не нужен, поиском целей занимается вертолёт-разведчик передавая картинку на ударный вертолёт, остаётся только занять позицию, распределить цели, нажать пуск и валить домой, заниматься навигацией в век высокоточных инерциальных навигационных систем и тем более GPS ему тоже не нужно. В общем штурман реально не нужен...

[Nikotin13]

Я не открою ни какую тайну,да и ,,летный,, народ не даст соврать,чем на самом деле занят правак во время полетов.

[dmitry21]

спасибо за статью.
но как жалко за 50-ку... он же до сих пор "красава"!

[disa]

Нам нужно всего-то ничего..ставить таких людей как Сергей Михеев во главе отраслей и корпораций и делать из них "олигархов" государства Российского...какая титанически сложная в наших условия задача.

[Phaeton]

Вертолеты Камова уникальны. Ка-52 на сегодня единственный боевой вертолет в России, имеющий РЛС, систему противоракетной обороны, катапультируемые кресла и сверхзвуковые ракеты с лазерным наведением. Ка-32 эксплуатируется по всему миру - Япония, Канада, Южная Корея, Швейцария,Португалия, Колумбия и т. д. Выдающиеся ЛТХ. Если бы еще реализовали скоростные пассажирские вертлеты, было бы просто здорово. Жаль, что у камова нет такого лобби, как у миля

[rubin6286]

Вертолеты соосной схемы сложны в производстве и пилотировании,из-за конструктивных недостатков соосной схемы менее надежны по сравнению с вертолетами традиционной схемы. Ряд моделей максимально доведены до совершенства ( Ка-26,226,32). чего не скажешь о Ка-50,52. Эти два вертолета пока по-прежнему остаются экспериментальными образцами. Создан новый вертолет Ка-62. Я видел его в полете.Смотрится эффектно, но "шумит" сильнее,чем Ми-8.Мне кажется,что его схема более перспективна.