Состояние и перспективы развития военно-морских сил Украины (2013)

Состояние и перспективы развития военно-морских сил Украины (2013)


Военно-морские силы Украины предназначены для сдерживания, локализации и нейтрализации вооруженного конфликта, а при необходимости - отпора вооруженной агрессии с моря как самостоятельно, так и во взаимодействии с другими видами Вооруженных Сил Украины, военными формированиями, правоохранительными органами.

В состав ВМС входят надводные и подводные силы, морская авиация, войска береговой обороны, морская пехота, береговые ракетные войска и войска специального назначения.


Организационно ВМС Украины включают:
Командование ВМС;
Центр морских операций в составе: двух бригад надводных кораблей (базируются в Севастополе и Новоозерном), двух ракетных дивизионов, дивизиона речных кораблей и большой подводной лодки "Запорожье";

Состоит из:
Боевые корабли ВМС
Фрегата "Гетман Сагайдачный" (вступил в строй 02.04.1993 г.)
Корветов (проекта 1124) «Луцк» (вступил в строй 30.12.1993 г. в 2007 году прошел средний ремонт) и «Тернополь» (вступил в строй 2 февраля 2006 г.)
Корвета (проекта 1124П) «Винница» (вступил в строй 24.12.1976 г.)
Корвета проекта (1241) «Хмельницкий» (вступил в строй 09.09.1985 г. в 2011 году прошел средний ремонт)
Ракетного корвета (проект 12411Т) "Приднепровье" (вступил в строй 03.02.1984 г. в 2012 году прошел доковый ремонт)
Ракетного катера (проекта 206МР) "Прилуки" (вступил в строй 12.12.1980 г. в 2001 году проведен доковый и средний ремонт)
Морских тральщиков (проекта 266М) «Чернигов» и «Черкасы» (вступили в строй в 1974 г. и 1977 г. соответственно )
Рейдового тральщика (проекта 1258Э) «Геническ» (вступил в строй 10.07.1985 г. )
Среднего десантного корабля (проекта 773) «Кировоград» (вступил в строй 31.05.1971 г. в 2002 году прошел средний ремонт, в 2012 капитальный ремонт)
Большого десантного корабль (проекта 775/II) «Константин Ольшанский» (вступил в строй в 1985 г. в 2012 году прошол ремонт )
Подводной лодки "Б-435" (проекта 641) «Запорожье»

Фрегат "Гетман Сагайдачный" U130

Состояние и перспективы развития военно-морских сил Украины (2013)


Тактико-технические характеристики фрегата
Водоизмещение стандартное: 3274 т.
Водоизмещение полное: 3642 т.
Размеры: длина - 123 м, ширина - 14,2 м, осадка - 4,8 м.
Скорость полного хода: 31 уз.
Дальность плавания: 3636 миль при 14 узлах, 1600 миль при 30 узлах
Силовая установка: 1х46000 л.с. ГТА М7К (2х6000 л.с. маршевая М62, 2х17000 л.с. форсажная М8К), ДГ ДГАС-500МШ по 500 кВт
Вооружение: 1х1 100-мм артустановка АК-100, 2х6 30-мм автоматы АК-630М, 1х2 пусковая установка ЗИФ-122 зенитно-ракетного комплекса «Оса-МА2», 2х4 533-мм торпедных аппарата ЧТА-53-1135, 2х12 реактивные бомбовые установки РБУ-6000 «Смерч-2», 1 вертолет Ка-27ПС.
Радиотехническое вооружение: РЛС общего обнаружения МР-760 «Фрегат-МА», РЛС РЭБ МП-401С «Старт-С», НРЛС «Волга»,ГАС МГК-335С «Платина-С», ГАС МГ-345 «Бронза», ГАС звукоподводной связи МГ-26 «Хоста», ГАС приема сигналов гидроакустических буев МГС-407, станция обнаружения теплового кильватерного следа ПЛ МИ-110КМ, комплекс связи Р-782 «Буран», СУ МР-114 «Лев».
Экипаж: 193 чел.

История корабля
Строительство проекта 11351 было развернуто на одном судостроительном заводе - "Залив" в Керчи. Головной корабль, получивший наименование "Менжинский", был сдан КГБ в 1983 году. Всего до развала СССР удалось построить 7 кораблей, а в постройке в этот момент находилось еще 2 корабля. Один из этих двух недостроенных пограничных кораблей - "Киров" - был заложен на судостроительном заводе "Залив" в Керчи 05.10.1990 г. (заводской №208), спущен на воду 29.03.1992 г. В июне 1992 года недостроенный корабль перешел в собственность ВМС Украины и был переименован. Достройка осуществлялась уже для Украины, и корабль вошел в строй 02.04.1993 г. Поднял военно-морской флаг Украины 04.07.1993 г., до июля 1994 г. имел бортовой номер "201", затем - "U130".

Корветы (проекта 1124) «Луцк» и «Тернополь»

Состояние и перспективы развития военно-морских сил Украины (2013)


Тактико-технические характеристики
Водоизмещение стандартное: 910 т.
Водоизмещение полное: 1055 т.
Размеры: длина - 70,35 м, ширина - 10,14 м, осадка - 3,72 м.
Скорость полного хода: 32 узла
Дальность плавания: 2500 миль при 14 уз.
Силовая установка: дизель-газотурбинная, 1х18000 л.с. газотурбинная установка М-8М, 2х10000 л.с. дизеля М-507А, 1 дизель-генератор на 500 кВт, 1 дизель-генератор на 300 кВт, 1 дизель-генератор на 200 кВт, 3 вала
Вооружение: 1х2 зенитно-ракетный комплекс "Оса-МА" (20 зенитных ракет 9М33), 1х1 76 мм артустановка АК-176, 1х6 30 мм артустановка АК-630М, 2х2 533 мм торпедных аппарата ДТА-53-1124 (4 торпеды), 1х12 пусковая установка РБУ-6000 "Смерч-2" (48 реактивных глубинных бомб РГБ-60), 2 бомбосбрасывателя (12 глубинных бомб), 18 мин
Радиотехническое вооружение: система управления стрельбою 4Р-33МА, РЛС управления стрельбою МР-123-1, РЛС общего обнаружения МР-755Б, станция "Бизань-4Б", станция обнаружения лазерного излучения "Спектр-Ф", навигационная РЛС МР-212/201, подкильный гидроакустический комплекс МГК-335МС, опускаемая гидоракустическая станция МГ-339Т, комплекс РЭБ ПК-16 (4 пусковых установки)
Экипаж: 90 чел.

История корветов
Корвет "Тернополь" был заложен как малый противолодочный корабль пр.1124М (заводской №013) 26.12.1992 г. на Киевском судостроительном заводе "Ленинская кузня". После длительного отстоя были изысканы средства на его достройку, и корабль был спущен на воду 15.03.2002 г., получив новое имя - "Тернополь".

Корвет " Луцк " был заложен как малый противолодочный корабль "МПК-85" (заводской №12) 11 января 1991 г., начало постройки корабля для ВМС Украины - 26.12.1992 г. на Киевском судостроительном заводе "Ленинская кузня". Спущен на воду 22.05.1993 г., вступил в строй ВМС Украины 30.12.1993 г., получив имя "Луцк" в честь одноименного украинского города в Волынской области.

Корвета (проекта 1124П) «Винница»

Состояние и перспективы развития военно-морских сил Украины (2013)


Тактико-технические характеристики
Водоизмещение стандартное: 880 т.
Водоизмещение полное: 960 т.
Размеры: длина - 71,2 м, ширина - 10,17 м, осадка - 3,6 м.
Скорость полного хода: 36 узлов.
Дальность плавания: 4000 миль при 10 узлах, 950 миль при 27 узлах.
Силовая установка: 1 газотурбинная установка М-8 на 18000 л.с., 2 дизеля М-507А по 10000 л.с., 1 дизель-генератор на 500 кВт, 1 дизель-генератор на 300 кВт, 1 дизель-генератор на 200 кВт, 3 вала.
Вооружение: 2х2 57-мм артустановки АК-725, 2х2 533-мм торпедных аппарата ДТА-53-1124 (4 торпеды), 2х12 реактивные бомбовые установки РБУ-6000 "Смерч-2", 2 бомбосбрасывателя (16 глубинных бомб ББ-1), 18 мин.
Радиотехническое вооружение: СУ МР-103 "Барс", РЛС общего обнаружения МР-302 "Рубка", РЛС РТР "Бизань-4Б", навигационная РЛС "Дон", радиопеленгатор АРП-50Р, гидроакустическая станция МГ-332 "Амгунь", опускаемая гидроакустическая станция МГ-339Т "Шелонь", гидроакустическая станция звукоподводной связи МГ-26 "Хоста".
Экипаж: 84 чел.

История корабля
Пограничный корабль "Днепр" был заложен 23.12.1975 г. в Зеленодольск на судостроительном заводе им. А.М.Горького (заводской №775), спущен на воду 12.09.1976 г., вступил с строй 31.12.1976 г. Вошел в состав МПЧВ в состав 5-й отдельной Балаклавской бригады пограничных сторожевых кораблей. В июне 1992 г. корабль с прежним названием вошел в состав Морчастей Госкомитета по охране границ Украины. В январе 1996 г. корабль был передан ВМС Украины, получив новое название "Винниця" в честь одноименного украинского города, с присвоением бортового номера "U206". 19.01.1996 г. на корабле был поднят Флаг ВМС Украины.
11.11.2007 г. во время шторма в Севастопольской бухте корабль получил повреждения форштевня и обшивки левого борта, после чего встал в ремонт.

Корвета проекта (1241) «Хмельницкий»

Состояние и перспективы развития военно-морских сил Украины (2013)


Тактико-технические характеристики
Водоизмещение стандартное: 417 т.
Водоизмещение полное: 475 т.
Размеры: длина - 57,53 м, ширина - 10,21 м, осадка - 3,59 м.
Скорость полного хода: 35 узлов.
Дальность плавания: 1600 миль при 13 узлах.
Силовая установка: 2 дизеля М-507 по 10000 л.с., 2 дизель-генератора по 200 кВт, 1 дизель-генератор на 100 кВт
Вооружение: 1х1 76-мм артустановка АК-176М, 1х6 30-мм автомат АК-630М, 4х1 400-мм торпедных аппарата ОТА-40-204А (4 торпеды СЭТ-40), 2х5 реактивные бомбовые установки РБУ-1200М "Ураган" (30 РГБ-12), 1х4 пусковая установка МТУ-4С ЗРК "Стрела-3" (16 ЗУР), 2 бомбосбрасывателя (12 глубинных бомб ББ-1)
1х7 55-мм гранатомет МРГ-1.
Радиотехническое вооружение: СУ МР-123 "Вымпел", навигационная РЛС МР-220 "Рейд", навигационная РЛС "Печора", РЛС РТР «Вымпел-Р2», гидроакустическая станция МГ-345 "Бронза", комплекс РЭБ ПК-16
Экипаж: 36 чел.

История корабля
Малый противолодочный корабль "МПК-116" был заложен на Ярославском судостроительном заводе 20.10.1983 г. (заводской №512), спущен на воду 26.01.1985 г., вошел в состав Черноморского флота 09.09.1985 г. В 1995 г. "МПК-116" был включен в состав Военно-Морских Сил Украины, получил новое название "Хмельницкий" в честь одноименного украинского города, с присвоением бортового номера "U208".
В связи с отсутствием финансовых средств корабль на длительное время был выведен в резерв. В 2006 году был отбуксирован в Новоозерное, находился там до лета 2011 г. Снова был переведен в Севастополь, прошел средний ремонт, впервые после продолжительного времени вышел в сентябре 2011 г. на испытания в море.
В том же сентябре 2011 г. корабль участвовал в исследовательском командно-штабном учении "Адекватное реагирование" по поиску, слежению и уничтожению подводной лодки (использовался подводный аппарат "Лангуст").

Ракетный корвет (проект 12411Т) "Приднепровье"

Состояние и перспективы развития военно-морских сил Украины (2013)


Тактико-технические характеристики
Водоизмещение стандартное: 392 т.
Водоизмещение полное: 469 т.
Размеры: длина - 56,1 м, ширина - 10,2 м, осадка - 3,88 м.
Скорость полного хода: 42 узла
Дальность плавания: 1600 миль при 14 уз.
Силовая установка: 2х17000 л.с. ГТА М-15 (5000 л.с. маршевая ГТУ М-75, 12000 л.с. форсажная ГТУ М-70), 3 дизель-генератора на 150 кВт, 2 вала
Вооружение: 2 сдвоенные пусковые установки ПКР "Термит" (4 ракеты П-15М), 1х1 76,2-мм артустановка АК-176, 2x6 30-мм артустановки АК-630, 1 установка МТУ-4УС (16 ПЗРК "Стрела-3")
Радиотехническое вооружение: корабельный комплекс обнаружения и целеуказания МРКС-14Т, навигационная РЛС "Кивач-2", радиолокационная система управления стрельбой МР-123 "Вымпел-А", РЭБ ПК-16 (2 пусковых установки КЛ-101)
Экипаж: 44 чел.

История корабля
Ракетный катер "Р-54" проекта 12411Т был заложен 21.04.1981 г. на Средне-Невском ССЗ (заводской № 200), спущен на воду 18.12.1982 г., вступил в состав ВМФ 03.02.1984 г.
В 2003-2004 г. корабль входил в состав дивизиона ракетных катеров эскадры разнородных сил ВМС ВС Украины. С сентября 2004 г. вошел в состав бригады надводных кораблей эскадры разнородных сил ВМС ВС Украины. 25.02.2005 г. ракетный корвет после длительного ремонта был включен в состав сил постоянной готовности.
06.08.2012 г. ракетный корвет был поставлен на доковый ремонт в Николаеве (ПАО "Черноморский судостроительный завод"). После прохождения ремонта вернулся в строй.

Ракетный катер (проекта 206МР) "Прилуки"

Состояние и перспективы развития военно-морских сил Украины (2013)


Тактико-технические характеристики
Водоизмещение стандартное: 233 т.
Водоизмещение полное: 258,2 т.
Размеры: длина - 39,5 м, ширина - 7,6 м (габаритная ширина - 13,6), осадка - 3,29 м.
Скорость полного хода: 42 узла
Дальность плавания: 1450 миль при 14 узлах.
Силовая установка: 3 дизеля М-520 по 5000 л.с., 1 дизель-генератора по 200 кВт, 1 дизель-генератор на 200 кВт, 3 вала
Вооружение: 2 пусковых установки ПКР "Термит" (2 ракеты П-15М), 1х1 76,2-мм артустановка АК-176, 1x6 30-мм артустановка АК-630, 16 ПЗРК "Стрела-3".
Радиотехническое вооружение: радиолокационная станция обнаружения надводных целей 4Ц53 "Гарпун", радиолокационная система управления стрельбой МР-123 "Вымпел-А", система гироскопической стабилизации "База-1241.1", РЭБ ПК-16 (2 пусковых установки КЛ-101)
Экипаж: 30 чел.

История ракетного катера
Ракетный катер "Р-262" проекта 206МР был заложен 30.11.1979 г. на Средне-Невском судостроительном заводе, вступил в строй 12.12.1980 г. В 1996 году ракетный катер был включен в состав Военно-Морских Сил Украины, и 10.01.1996 г. получил новое название "Прилуки" в честь одноименного украинского города, с присвоением бортового номера "U153".
За время нахождения в составе ВМС Украины на счету катера многочисленные артиллерийские, а так же ракетные стрельбы основным комплексом. Ракетный катер участвовал в учениях "Си Бриз", "Фарватер мира", BLACKSEAFOR, в парадах в честь ВМС Вооруженных Сил Украины и ЧФ РФ, сборах-походах кораблей ВМСУ.

Морские тральщики (проекта 266М) «Чернигов» и «Черкасы»

Состояние и перспективы развития военно-морских сил Украины (2013)


Тактико-технические характеристики
Водоизмещение стандартное: 735 т.
Водоизмещение полное: 800 т.
Размеры: длина - 61 м, ширина - 10,2 м, осадка - 2,97 м.
Скорость полного хода: 16,5 узлов.
Дальность плавания: 2700 миль при 10 узлах.
Силовая установка: 2 дизеля М-503Б по 2500 л.с., 2 дизель-генератора по 200 кВт, 1 дизель-генератор на 100 кВт, 2 вала.
Вооружение: 2х2 30-мм артустановки АК-230М, 2х2 25-мм артустановки 2М-3М, 2х5 реактивных бомбовых установки РБУ-1200М "Ураган", 32 глубинные бомбы ББ-1 или 7 мин КМД-1000, 2х4 пусковые установки ПЗРК "Стрела-2", тральное вооружение.
Радиотехническое вооружение: СУ МР-104 "Рысь", РЛС общего обнаружения МР-302 "Рубка", 2 навигационные РЛС "Дон-Д", гидроакустическая станция миноискания МГ-69"Лань", гидроакустическая станция миноискания МГ-79 "Мезень", гидроакустическая станция звукоподводной связи МГ-26 "Хоста".
Экипаж: 68 чел.

История корабля
Морской тральщик " Чернигов" проекта 266М был построен в пос.Понтонный на Средне-Невском судостроительном заводе (заводской №928), вступил в строй 10.09.1974 г., 05.08.1997 г. "Зенитчик" был включен в состав Военно-Морских Сил Украины, получил новое название "Желтые Воды" в честь одноименного украинского города, с присвоением бортового номера "U310". 18.06.2004 г. корабль был переименован в "Чернигов".

Морской тральщик " Черкасык" проекта 266М был построен в пос.Понтонный на Средне-Невском судостроительном заводе (заводской №950), вступил в строй 10.06.1977 г., 25.07.1997 г. "Разведчик" был включен в состав Военно-Морских Сил Украины, получил новое название "Черкассы" в честь одноименного украинского города, с присвоением бортового номера "U311".

Рейдовый тральщик (проекта 1258Э) «Геническ»

Состояние и перспективы развития военно-морских сил Украины (2013)


Тактико-технические характеристики
Водоизмещение стандартное: 88,3 т.
Водоизмещение полное: 96,7 т.
Размеры: длина - 26,13 м, ширина - 5,4 м, осадка - 1,38 м.
Скорость полного хода: 12 узлов.
Дальность плавания: 350 миль при 10 узлах.
Силовая установка: 2 дизеля 3Д12 по 300 л.с., 1 дизель К-757 на 80 л.с., 2 дизель-генератора по 50 кВт, 2 вала.
Вооружение: 1х2 25-мм орудие 2М-3М, 2 пусковые установки МТУ-4 ПЗРК, 12 глубинных бомб, тральное вооружение.
Радиотехническое вооружение: навигационная РЛС "Кивач", гидроакустическая станция миноискания МГ-89.
Экипаж: 11 чел.

История корабля
Рейдовый тральщик "РТ-214" проекта 1258Э был построен в пос.Понтонный на Средне-Невском судостроительном заводе (заводской №52), спущен на воду 23.03.1984 г., вступил в строй 10.07.1985 г., вошел в состав Черноморского флота.
27.03.1996 г. рейдовый тральщик "РТ-214" был включен в состав Военно-Морских Сил Украины, получил новое название "Геническ" в честь одноименного украинского города, с присвоением бортового номера "U360".

Средний десантный корабль (проекта 773) «Кировоград»

Состояние и перспективы развития военно-морских сил Украины (2013)


Тактико-технические характеристики
Водоизмещение стандартное: 920 т.
Водоизмещение полное: 1192 т.
Размеры: длина - 81,3 м, ширина - 9,3 м, осадка - 2,3 м.
Скорость полного хода: 18 узлов.
Дальность плавания: 3000 миль при 12 узлах.
Силовая установка: 2 дизеля 40ДМ, 4400 л.с., 2 вала.
Вооружение: 2х2 30-мм артустановки АК-230, 2х18 140-мм пусковые установки типа WM-18 (для 180 неуправляемых реактивных снарядов типа М-14-ОФ), 2х4 пусковых установки ПЗРК "Стрела-3".
Радиотехническое вооружение: навигационная РЛС «Донец», аппаратура госопознавания - "Нихром", радиопеленгатор АРП-50Р
Грузоподъемность: 6 единиц бронетанковой техники (до 35 тонн) и 180 десантников, или 240 тонн груза.
Экипаж: 41 чел.

История десантного корабля
Средний десантный корабль "СДК-137" был заложен 21.04.1970 г. на Гданьской Северной верфи, Польша, (заводской № 733/2) по проекту 773. Спущен на воду 31.12.1970 г., вступил в строй 31.05.1971 г. Осенью 1973 года корабль в составе Средиземноморской эскадры, имея на борту подразделение морской пехоты, находился в зоне вооруженного конфлика Израиля и Египта (в период 01-31 октября 1973 г.). В один из авианалетов израильской авиации 16 октября комендор "СДК-137" старшина 1 статьи П.Гринев своевременно обнаружил израильский "Фантом", заходивший на боевой курс для удара по кораблю, открыл огонь на поражение из артустановки АК-230 и сбил самолет. За это моряк был отмечен орденом Красной Звезды. По разделу Черноморского флота с октября 1994 года отошел к Украине, где получил наименование "Кировоград" в честь одноименного украинского города в Кировоградской области. С 10.01.1996 г. корабль числится в ВМС Украины, бортовой номер - U401. В 1998 г. корабль был зачислен в состав второй бригады десантных кораблей и передислоцирован для ремонта в Балаклавский судоремонтный завод "Металлист". В феврале 2002 года корабль заново введен в строй, успешно прошел ходовые испытания.

Большой десантный корабль (проекта 775/II) «Константин Ольшанский».

Состояние и перспективы развития военно-морских сил Украины (2013)


Тактико-технические характеристики
Водоизмещение стандартное: 2768 т.
Водоизмещение полное: 4012 т.
Размеры: длина - 112,5 м, ширина - 15,01 м, осадка - 4,26 м.
Скорость полного хода: 18 узлов.
Дальность плавания: 3500 миль при 16 узлах, 6000 миль при 12 узлах.
Силовая установка: 2 дизеля "Згода-Зульцер" 16ZVB40/48 по 9600 л.с., 3 дизель-генератора по 750 кВт, 2 вала.
Вооружение: 2х2 57-мм артустановки АК-725, 2х30 122-мм пусковые установки неуправляемых реактивных снарядов МС-73 "Град-М", 4 пусковые установки МТУ-4 ПЗРК "Стрела"/"Игла", до 92 морских мин вместо десанта.
Радиотехническое вооружение: СУ МР-103 "Барс", РЛС общего обнаружения МР-302 "Рубка", навигационная РЛС "Дон", навигационная РЛС "Furuno".
Десантовместимость: 10 средних/основных танков (до 41 т) и 340 чел или 12 единиц БТТ и 340 чел или 3 средних/основных танка (до 41 т), 3 САУ 2С9 "Нона-С", 5 МТ-ЛБ, 4 грузовых автомашины и 313 чел или 500 т груза.
Экипаж: 98 чел.

История корабля
Большой десантный корабль "БДК-56" проекта 775/II был построен в Польше, в г.Гданьск на судоверфи "Stocznia Polnocna" для Советского ВМФ в 1985 г. Вошел в состав Черноморского флота.
В 1991 г. корабль получил новое название - "БДК-56 "Константин Ольшанский", в честь старшего лейтенанта Константина Фёдоровича Ольшанского, Героя Советского Союза. По разделу Черноморского флота отошел Украине, где продолжил службу с прежним названием. С 27.03.1996 г. корабль числится в ВМС Украины, бортовой номер - U402.

Подводная лодка "Б-435" (проекта 641) «Запорожье»

Состояние и перспективы развития военно-морских сил Украины (2013)


Тактико-технические характеристики
Водоизмещение (надводное/подводное): 1952/2484 т.
Размеры: длина - 91,3 м, ширина - 7,5 м, осадка - 5,09 м.
Скорость хода (надводная/подводная): 16,8/16 узлов.
Глубина погружения (рабочая/предельная): 250/280 м.
Дальность плавания: над водой 30000 миль при 8 узлах, под водой 400 миль при 2 узлах.
Силовая установка: 3дизеля по 2000 л.с. , 2х1350 + 1х2700 л.с. гребные электродвигатели, 1х140 л.с. электродвигатель экономического хода, 3 вала.
Вооружение: 6 носовых + 4 кормовых 533-мм торпедных аппарата, 22 торпеды.
Экипаж: 77 чел.

История подводной лодки
Подводная лодка "Б-435" проекта 641 была заложена 24.03.1970 г. в Ленинграде на Адмиралтейском заводе (заводской №260). Спущена на воду 29.05.1970 г., вступила в строй 06.11.1970 г., и 24.11.1970 г. вошла в состав Северного флота ВМФ СССР.
Подводная лодка "Запорожье", находилась на долговременном ремонте в Килен-бухте Севастополя на 13-м судоремонтном заводе Черноморского Флота Российской Федерации. 20.03.2012 г. подлодка была выведена с завода для постановки на стенд.
25.04.2012 г. подлодка впервые с 1993 года вышла в море для проведения ходовых испытаний, а 27.04.2012 г. вернулась обратно к причалу судоремонтного завода. Погружений в этот выход не производилось.
12.06.2012 г. состоялся второй, однодневный выход подлодки "Запорожье" в море. Во время пребывания подлодки в море продолжалась проверка работы дизельных двигателей, проверка работы электромоторов и аккумуляторной батареи, а также работы ГАС. Погружений под воду так же не производилось. 04.07.2012 был осуществлен третий, так же однодневный контрольный выход в море.
03.08.2012 г. подводная лодка "Запорожье" после длительного перерыва впервые на полигоне близ Севастополя осуществила погружение на перископную глубину (14 метров).
27.06.2013 г. по окончанию многолетнего ремонта подлодка "Запорожье" была переведена на новое место базирования - бухту Стрелецкую (Севастополь).
23 и 26.07.2013 г. подлодка осуществила выходы для участия в репетиции совместного Дня ВМФ РФ и ВМС Украины.
28.07.2013 г. подлодка участвовала в торжественном прохождении кораблей на совместном праздновании Дня ВМФ РФ и ВМС Украины.
08.08.2013 г. подлодка совершила однодневный выход в море. Погружений в этот выход не производилось.

Дивизион речных кораблей

Состояние и перспективы развития военно-морских сил Украины (2013)


В состав входят три артиллерийских катера проекта 1400М «Гриф»

Тактико-технические характеристики
Водоизмещение, т:
– стандартное 35,9, 36,5
– полное 39,7, 40,0
Главные размерения, м:
– длина наибольшая (по КВЛ) 23,8 (21,7)
– ширина наибольшая (по КВЛ) 5 (3,8)
– осадка при полном водоизмещении
Главная энергетическая установка:
– тип дизельная
– количество х тип (суммарная мощность, л. с.) ДД, 2 х М-401А, М-401БТ (2 200)
– количество х тип движителей 2 х ВФШ
– количество х тип (мощность, кВт) источников тока ЭЭС 2 х ДГ (по 21) + 1 х ДГ (6)
Скорость хода наибольшая, уз 30
Дальность плавания ходом 13 уз, мили 450
Экипаж (в том числе офицеров), чел 9 (1)
Автономность по запасам провизии, сут 5
Вооружение:
Артиллерийские комплексы:
– количество АУ х стволов (тип АУ) 1 х 2-14,5-мм (2М-7)
Радиоэлектронное:
– РЛС обнаружения НЦ и навигации «Лоция»
– навигационная система «Градус-2М»

Корабли Морской охраны

Корабли морской охраны (проекта 1241.2 «Молния») «Григорий Куропятников» (вступил в строй 1984 г.), «Григорий Гнатенко» (вступил в строй 1987 г.)
Корабли морской охраны (проекта 205П «Тарантул») «Подолье», «Павел Державин», «Миколаїв», «Буковина», «Донбас»

Корабль морской охраны проекта 1241.2 «Молния»

Состояние и перспективы развития военно-морских сил Украины (2013)


Тактико-технические характеристики
Водоизмещение полное 475 т,
нормальное 446 т,
стандартное 417 г;
длина 57,53 м,
ширина 10,21 м,
осадка 3,59 м.
Мощность дизелей 2x7360 л.с.;
скорость полного хода 32,87 уз.,
экономическая 12,73 уз.;
дальность плавания 1622 мили;
автономность 10 суток.
Вооружение:
1 ПУ ФАМ-14 ЗРК (16 ЗУР),
1x1 76-мм АУ АК-176М
1x6 30-мм АУ АК-630М,
4x1 400-мм ТА
2x10 РБУ-1200М (30 РГБ-12)
2бсбр (12ББ-1).

История корабля
Корабль морской охраны «Григорий Куропятников» заложен в 20.10.1982 на Ярославском ССЗ вступил в строй 30.9.1984. В июне 1992 г. передан Госкомитету по охране границы Украины с оставлением прежнего наименования. Прошел средний ремонт и модернизацию радиоэлектронного оборудования.
Корабль морской охраны «Григорий Гнатенко» заложен в 26.5.1986 на Ярославском ССЗ вступил в строй 29.12.1987. В июне 1992 передан Госкомитету по охране границы Украины с оставлением прежнего наименования. Прошел средний ремонт и модернизацию радиоэлектронного оборудования.

Корабль морской охраны охраны проекта 205П «Тарантул»

Состояние и перспективы развития военно-морских сил Украины (2013)


Тактико-технические характеристики
Водоизмещение, т:
стандартное: 211
полное: 245
Размеры, м:
длина: 39,98
ширина: 7,91
осадка: 1,96
Скорость полного хода, уз: 34 (с дизелями М-504Б – 36)
Дальность плавания: 1910 миль (11,4 уз), 1560 миль (12,3 уз), 800 миль (20 уз), 490 миль (35,6 уз)
Силовая установка: 3х4000 л.с. дизели М-503Г или 3х5000 л.с. дизели М-504Б-2, 3 ВФШ
Вооружение: 2х2 30 мм АК-230 (2004 выстрела) – СУ МР-104«Рысь»
4х1 400 мм ТА (4 торпеды СЭТ-40 или СЭТ-72)
2 бомбосбрасывателя (12 ГБ ББ-1 или БПС)
РТВ: РЛС 4Ц-30-125, РЛС «Ксенон», ОГАС МГ-329 «Шексна», ГАС МГ-11, противодиверсионная ОГАС МГ-7, станция обнаружения теплового кильватерного следа ПЛ МИ-110К
Экипаж, чел: 31 (5 офицеров, 4 мичмана)

Все корабли прошли доковый и средний ремонт, а также модернизацию радиоелектронного оборудования.

Вспомогательные суда ВМС Украины:

Корабль управления «Донбас» (вступил в строй 30.09.1970 г. в 2010 г. прошел заводской ремонт )
Корабль управления «Славутич» (вступил в строй 12.08.1992 г. в 2008 г. прошел заводской ремонт)
Разведывательный корабль «Переяслав» (вступил в строй 10.01.1987 г.. в 2012 г. прошел заводской ремонт)
Водолазные судна «Почаев», «Каменка», «Нетишин», «Вольногорск» (вступили в строй в 1975 г, 1957 г., 1973 г., 1958 г.)
Спасательное буксирное судно «Кременец» (вступили в строй в 1983 г.)
Поисково-спасательное судно «Изяслав» (вступил в строй 11.11.1962 г.)
Буксиров «Корец», «Красноперекопск», «Дубно», «Ковель» (вступили в строй в 1973 г., 1974 г., 1974 г., 1965 г.)
Танкеров «Фастов» и «Бахмач» (вступил в строй в 1981 г., 1972 г.)
Транспортов «Джанкой», «Судак», «Горловка» (вступил в строй в 1968 г., 1957 г., 1965 г.)
Судно размагничивания "Балта" (вступил в строй в 1987 г.)
Судно контроля физических полей "Северодонецк" (вступил в строй в 1987 г. )
Килекторное судно "Шостка" (вступил в строй в 1976 г. )

Корабль управления «Донбас»

Состояние и перспективы развития военно-морских сил Украины (2013)


Тактико-технические характеристики
Водоизмещение стандартное: 4690 т.
Водоизмещение полное: 5535 т.
Размеры: длина - 121,7 м, ширина - 17 м, осадка - 4,62 м.
Скорость полного хода: 14 узлов.
Дальность плавания: 13000 миль при 8 узлах.
Силовая установка: 1 дизель "Згода-Зульцер" 8TAD-48 на 3000 л.с., 4 дизель-генератора 8ВАН22 по 400 кВт, 1 дизель-генератор 5ВАН22 на 300 кВт, 1 вал.
Радиотехническое вооружение: навигационная РЛС "Дон".
Экипаж: 131 чел.

История корабля
Плавучая мастерская "ПМ-9" проекта 304 был заложена 17.07.1969 в Польше, в г.Щецин на судоверфи "Сточня Щецинская им. Адольфа Варского" для Советского ВМФ (заводской №304/4), спущена на воду 29.11.1969 г, вошла в строй 30.09.1970. Вошла в состав Черноморского флота. 01.08.1997 г. плавмастерская "ПМ-9" по разделу Черноморского флота отошла Украине и была включена в состав Военно-Морских Сил Украины, получив новое название "Краснодон. В 2001 г. плавмастерская была переклассифицирована в корабль управления с переименованием в "Донбасс", бортовой номер "U500".
На протяжении длительного времени корабль управления "Донбасс" находился в неудовлетворительном техническом состоянии, и лишь году пройдя ремонт в 2010 г., корабль впервые вышел в море 21.01.2011 г. под флагом ВМСУ.

Корабль управления "Славутич"

Состояние и перспективы развития военно-морских сил Украины (2013)


Тактико-технические характеристики
Водоизмещение стандартное: 4500 т.
Водоизмещение полное: 5830 т.
Размеры: длина - 106,02 м, ширина - 16,01 м, осадка - 6 м.
Скорость полного хода: 14,8 узлов
Дальность плавания: 13000 миль при 14 узлах.
Силовая установка: дизельная , 1 дизель Skoda 6L2511 на 5236 л.с., 4 дизель-генератора на 630 кВт, 1 вал
Вооружение: 4 пусковых установки МТУ-4 ЗРК "Стрела-3" (16 зенитных ракет), 2х6 30-мм артустановки АК-306, 2х2 14,5-мм установки 2М-7, 1х1 45-мм салютная пушка 21КМ, комплекс выстреливаемых помех ПК-10 (2 пусковые установки).
Радиотехническое вооружение: НРЛС "Вайгач-У".
Экипаж: 129 чел.

История корабля
Корабль был заложен как большой разведывательный корабль проекта 12884 - в Николаеве на Черноморском судостроительном заводе в июле 1988 года. Был спущен на воду 12.10.1990 г.Корабль был достроен уже для Украины, получив новое название "Славутич". В 1994 году корабль совершил деловой визит в Румынию в порт Констанца, в 1998 году - официальный визит в Республику Хорватию в порт Сплит, в 1998 году - неофициальный визит в Турцию в порт Тузла и Болгарию в порты Бургас и Варну. В 1999 году КУ "Славутич" нанес официальный визит вместе с фрегатом "Гетман Сагайдачный" в Израиль в порт Хайфа. А в 2000 году корабль совершил трансатлантический поход с официальным визитом в США в порт Нью-Йорк.
В начале 2008 г. корабль прошел заводской ремонт на Севморзаводе. На данный момент находится в строю.

Разведывательный корабль "Переяслав"

[thumb][center]Состояние и перспективы развития военно-морских сил Украины (2013)
[/thumb][/center]

Тактико-технические характеристики
Водоизмещение стандартное: 441 т.
Водоизмещение полное: 750 т.
Размеры: длина - 50 м, ширина - 9 м, осадка - 3,8 м.
Скорость полного хода: 11 узлов.
Дальность плавания: 11000 миль при 7,5 узлах.
Силовая установка: 1 дизель, 530 л.с., 1 вал.
Вооружение: 2х4 пусковых установки ЗРК «Стрела» (16 зенитных ракет).
Радиотехническое вооружение: навигационная РЛС "Дон", спец. оборудование для скрытого выхода и приёма водолазов-разведчиков.
Экипаж: 30 чел.

История корабля
Малый разведывательный корабль "ГС-13" проекта 1824Б был заложен в Клайпеде на ССЗ "Балтия" 05.11.1985 г. (заводской №701), спущен на воду 30.11.1986 г., вступил в строй 10.01.1987 г.
С 19 июня по 23 октября 2012 г. корабль находился на Черноморском судостроительном заводе (г.Николаев), куда он прибыл для ремонта механической части корабля, специального оборудования и устройств, который был завершен 23 октября 2012 года.. После проведенного ремонта вернулся в строй.
В июне и ноябре 2013 года специальное судно «Переяслав» с группой навигационно-гидрографического и гидрометеорологического обеспечения на борту участвовало в составе двух гидрографических экспедиции.

Водолазные судна «Почаев», «Каменка», «Нетишин», «Вольногорск»

Состояние и перспективы развития военно-морских сил Украины (2013)


История кораблей
Водолазное судно "Почаев" было построено на Гороховецском ССЗ в 1975 г. С 1998 г. судно входит в состав Научно-исследовательского центра Вооруженных Сил Украины "Государственный океанариум" (Севастополь). Судео может нести на борту и обеспечивает работу малогабаритного телеуправляемого подводного аппарата "Агент-1", малогабаритного телеуправляемого подводного аппарата МТПА, подводного робота МТК-200, обитаемого подводного аппарата "РИФ", гидролокатора бокового обзора СМ-800.В 2009 г. судно обеспечивало подъем и доставку в Балаклавскую бухту найденного на дне моря немецкого военного самолета "Дорнье-24Т" для экспозиции музейного комплекса "Балаклава". В сентябре 2011 г. морское водолазное судно "Почаев" с обитаемым подводным аппаратом "РИФ" на борту и подводным аппаратом "Лангуст" на буксире приняло участие в учениях "Адекватное реагирование-2011", обеспечивав противолодочную компоненту учений ВМС Украины.

Водолазное судно "Каменка" было построено в Выборге на судостроительном заводе №870 в 1957 г. Судно входит в состав Научно-исследовательского центра Вооруженных Сил Украины "Государственный океанариум" (Севастополь). Водолазное судно может нести на борту и обеспечивает работу малогабаритного телеуправляемого подводного аппарата "Агент-1", гидролокатор бокового обзора СМ-800, обитаемый подводный аппарат "РИФ".
Водолазное судно "Нетишин" было построено на Гороховецском ССЗ в 1973 г. 01.11.1997 г. судно было переименовано в "Нетишин", в честь одноименного города областного значения в Хмельницкой области Украины, с присвоением бортового номера "U700".
Водолазное судно "Вольногорск" было построено в 1958 г., ССЗ Рыбинск. В настоящее время судно не на ходу, в неудовлетворительном техническом состоянии, находится в Стрелецкой бухте Севастополя.

Катера ВМС Украины
20 катеров различных типов.

Катера морской охраны
18 катеров морской охраны проекта 1400М «Гриф»;
1 катер морской охраны проекта «Орлан»;
17 малых катеров морской охраны проекта «Калкан»;
6 малых катеров морской охраны типа UMS -1000;
62 различных малых катера

Состояние и перспективы развития военно-морских сил Украины (2013)

Катер морской охраны проекта 1400М «Гриф»


Состояние и перспективы развития военно-морских сил Украины (2013)

Катер морской охраны проекта «Орлан»


Состояние и перспективы развития военно-морских сил Украины (2013)

Малый катер морской охраны типа UMS -1000


Состояние и перспективы развития военно-морских сил Украины (2013)

Малый катер морской охраны проекта «Калкан»


Центр войск береговой обороны, в составе:
36-й отдельной механизированной бригады береговой обороны (с.Перевальное)

Состояние и перспективы развития военно-морских сил Украины (2013)


на вооружении которой состоит:
39 танков Т-64Б,
178 бронемашин (около 100 БМП-2, около 50 БТР-80),
дивизион (18 орудий 122 мм САУ "Гвоздика",
дивизион (18 орудий) 152 мм гаубиц Д-20,
дивизион (18 орудий) 122 мм гаубиц Д-30,
дивизион (18 установок) РСЗО "Град"
2 батареи МТ-12 "Рапира",
батарея ПТУР,
ЗСУ "Шилка",
ЗРК "Стрела-10М3"

1-го батальона морской пехоты (г.Феодосия) и 2-го отдельного батальона морской пехоты (г.Керчь)

Состояние и перспективы развития военно-морских сил Украины (2013)


на вооружении каждого состоит:
40 БТР-80
8 минометов 2С12 «Сани»
8 ПУ ПТУР
8 ПУ ПЗРК «Игла»

406-й Симферопольской отдельной береговой артиллерийской группы

Состояние и перспективы развития военно-морских сил Украины (2013)


на вооружении которого состоит:
Подвижный противокорабельный комплекс 4К51 «Рубеж»
РСЗО БМ-21 «Град»
152-мм пушки «Гиацинт»
152-мм гаубица Д-20
122-мм гаубица Д-30

73-й центр морских спецопераций (г.Очаков)

Состояние и перспективы развития военно-морских сил Украины (2013)


В составе:
- 1-й отряд подводного минирования (в составе каждого отряда - 2 роты)
- 2-й отряд подводного разминирования и прорыва противодесантных заграждений
- 3-й отряд разведки и противодиверсионной борьбы
- подразделения боевого и тылового обеспечения.

Приданые корабли и суда:
патрульный катер «Скадовск», корабль управления «Переяслав», десантные катера «Сватаное» и «Брянка».

На вооружении Центра имеются подводные средства движения и носители водолазов «Тритон-2М» и «СИРЕНА-УМ», специальное подводное стрелецкое оружие — пистолеты СПП-1, автоматы АПС, другое специальное оружие.

Морскую авиационную бригаду (аэродром Саки)

Состояние и перспективы развития военно-морских сил Украины (2013)


Эскадрилья самолетов: 4 Бе-12 (в 2014 году введут в строй еще 3 Бе-12), 2 Ан-26, 1 Ан-2.
Эскадрилья вертолетов: 3 Ми-14, 2 Ка-27ПЛ, 1 Ка-27ПС.

Военно-морские базы;
- Главная ВМБ (+ штаб) - Севастополь.
- Южная ВМБ - Новоозерное (Донузлав), западное побережье Крыма.
- Западная ВМБ - Одесса.
Также отдельные части и некоторые (преимущественно тыловые) подразделения ВМС дислоцируются в Феодосии, Очакове, Керчи, Симферополе, Николаеве, Судаке, Измаиле, пос. Старый Крым, Перевальное, Черноморское и др.

ЦЕНТР РЭР (радиоэлектронной разведки), г. Ай-Петри.

ЦПАСР (Центр поисковых и аварийно-спасательных работ), Севастополь

Состояние и перспективы развития военно-морских сил Украины (2013)


Около 10 катеров различных проектов.

Военно-учебные заведения
Подготовку кадров для ВМС осуществляет Военно-морская академия им. Нахимова (Севастополь), кафедра военной подготовки Одесской Морской Академии и военно-морской колледж при военно-морском институте им. Нахимова (мичманы и прапорщики) и военно-морской лицей.

Численность ВМС Украины составляет более 14 500 человек.

Военно-морской флот Украины сегодня пребывает не в самом привлекательном виде. Однако, за последние годы ситуация выглядит не так катастрофично, как, скажем лет 5 или 10 назад.

Что же в подобной ситуации позволяет говорить о положительных тенденциях? Такие же объективные факты. Количество всевозможных учений, преимущественно международных, в которых принимают участие ВМСУ в последние годы, является рекордным и превосходит показатели по всем другим родам войск. Только с 1994 по 2013 год ВМС Украины были задействованы в более 2000 мероприятиях международного военного сотрудничества.

С каждым годом неуклонно увеличивается количество часов налета экипажей морской авиации и наплаванность украинских военных кораблей. Сотни украинских военно-морских специалистов обучаются и проходят стажировку за рубежом.

Входящие в состав ВМСУ боевые корабли и катера практически все получены при разделе ЧФ. Возраст большинства из них свыше 25 лет. Наиболее «ходовыми» являются: фрегат "Гетьман Сагайдачный", корветы «Луцк» и «Тернополь», а также большой десантный корабль "Константин Ольшанский.

Ударные надводные силы ВМС Украины в настоящее время имеют, в своем составе ракетный корвет "Приднепровье" и ракетный катер "Прилуки".

По итогам 2013 года была отремонтировано большое количество кораблей ВМС Украины. Более десяти было введено в строй.

С целью обновления корабельного состава была запущена программа создания кораблей класса "корвет", на Черноморском судостроительном заводе (ЧСЗ) до 2021 года планируется построить 4 корабля класса "корвет".

В 2011 году осуществлена торжественная церемония закладки главного корабля. По результатам выполнения Программы будут построены 4 корабля проекта 58250, закуплены 5 комплектов боезапаса, которые включают управляемые артиллерийские выстрелы малого и среднего калибра, противолодочные и противокорабельные торпеды, ракеты для ударного и зенитно-ракетного комплексов. Создана система базирования кораблей (построены два причала).

Первый корабль класса "корвет" планируют ввести в строй до 2017 года

Состояние и перспективы развития военно-морских сил Украины (2013)


Корветы проекта 58250 — перспективный тип корветов военно-морских сил Украины (ВМСУ), разработанный Опытно-проектным центром кораблестроения в городе Николаеве.
Водоизмещение корабля — больше 2,5 тыс. т, длина — порядка 110 м, экипаж — около 110 человек. Корвет будет укомплектован противокорабельными ракетами, управляемыми зенитными ракетами, артиллерией среднего и малого калибра, противолодочным оружием, мощным комплексом радиоэлектронных средств, палубным вертолетом штатного базирования с ангаром. Комплектация примерно на 60% будет украинской.

В соответствии с Государственной целевой программой «Обустройство и реконструкция государственной границы» и Концепцией развития ГПС Украины, для обновления корабельно-катерного состава Морской охраны до 2020 года планируется построить 6 кораблей «Коралл», 8 катеров «Орлан», 25 других катеров современных проектов. Кроме того, с 2015 года для нужд Госпогранслужбы Украины планируется начать строительство многофункционального корабля водоизмещением около 1000 тонн, на борту которого предусмотрено базирование вертолета.

На замену катеров проекта 1400 «Гриф» пришли малые пограничные катера проекта 58130 «Орлан» в 2012 году первый катер был передан Севастопольскому отряду Морской охраны.

Состояние и перспективы развития военно-морских сил Украины (2013)


Также в 2012 году на феодосийском производственном объединении «Море» был заложен первый корабль морской охраны “Коралл”

Состояние и перспективы развития военно-морских сил Украины (2013)


Планируется, что «Коралл» будет весить до 310 тонн и развивать скорость до 30 узлов (больше 55 км/ч). Он будет оснащен автоматизированной системой управления и укомплектован современным техническим оборудованием. Численность экипажа «Коралла» — до 20 человек. Это в два раза меньше, чем на сегодняшних кораблях погранслужбы Украины, рассказывают в ведомстве. Строительство такого судна обойдется примерно в 300 миллионов гривен

Также были в 2012 году на ОАО «Завод «Ленинская кузница» в Киеве состоялась закладка двух первых предназначенных для ВМС Украины малых бронированных артиллерийских катеров проекта 58155 ("Гюрза-М"). Катера планируются к применению для решения задач в бассейне реки Дунай и в прибрежной зоне Черного и Азовского морей. До 2017 года планируется построить для ВМС Украины девять катеров типа "Гюрза-М".

Состояние и перспективы развития военно-морских сил Украины (2013)


Бронекатер проекта 58155 ("Гюрза-М") разработан украинским предприятием «Казенный исследовательско-проектный центр кораблестроения» (Николаев) и является дальнейшим развитием катеров проекта 58150 ("Гюрза"), две единицы которых были построены «Ленинской кузницей» в 2004 году для пограничной службы Узбекистана на средства американского финансирования (в 5,6 млн. долл). Катер проекта 58155 ("Гюрза-М") крупнее своего прототипа, и имеет полное водоизмещение 50,7 тонн, длину 23 метра, ширину 4,8 метра и осадку 1 метр. Максимальная скорость хода "Гюрзы-М" до 25 узлов, дальность плавания экономическим ходом 700 миль, автономность пять суток. Экипаж всего пять человек. Вооружение катера составляют два дистанционно управляемых морских боевых модуля БМ-5М.01 "Катран-М" производства ГП «Николаевский ремонтно-механический завод», представляющих собой вариант боевого модуля БМ-3 "Штурм" для бронетехники. Каждый модуль "Катран-М" имеет включает 30-мм автоматическую пушку ЗТМ1, 30-мм автоматический гранатомет и 7,62-мм пулемет КТ, а также две ПТУР "Барьер" с лазерной системой наведения. Катер оснащен оптико-электронной системой управления огнем и имеет также комплект переносного ЗРК.

В 2013 году Министерство обороны Украины расторгло контракт с заводом «Ленинская кузница», в пресс-службе Министерство обороны заявили что, государственную комиссию не удовлетворило качество работы предприятия. Кроме того, возникли проблемы с технической документацией на вооружение.
Заказ на катера проекта 58155 будет размещен на другом предприятии

Неясным остаётся судьба уникальных противолодочных кораблей проекта «Сокол»
корветов «Львов» и «Луганск».
Первый корабль практически готов однако, сейчас его производство приостановлено из-за недостатка финансирования.

Корабль проекта «Сокол» - самое большое в мире судно на подводных крыльях. Длина корабля составляет 50 метров, а ширина 10 метров. Судно за счет трех газовых турбин мощностью по 10 тысяч лошадиных сил и двух по 20 тысяч - способно развивать скорость более 60 узлов.

Состояние и перспективы развития военно-морских сил Украины (2013)


У корабля самая большая крыльевая система из титанового сплава, на которой корабль может идти при высоте волн более 4 метров. За счет высокой скорости хода судно в минимально короткий промежуток времени достигает позиций, с которых подводная лодка поражается с высокой вероятностью.
На вооружении стоят: автоматическая артустановка АК-176 (76,2 мм), автоматитеская шестиствольная артустановка АК-630М, две четырехтрубных торпедных установки калибром 400 мм, автоматизированная система обнаружения и управления артиллерийской стрельбой, автоматизированная система обнаружения и управления противолодочным оружием, а также два переносных ЗРК.

Состояние и перспективы развития военно-морских сил Украины (2013)


Корабли имеют степень готовности 95-98% и 30% соответственно.

Большинство корабельного состава составляют фрегат, корветы (мпк), минно-тральные и десантные корабли, которые способны решать задачи по контролю за экономической зоной, проводить оборонительные минные постановки, в том числе у побережья Крыма, и морские десантные операции тактического масштаба.

В современных условиях при развитии ВМС Украины основной упор делается на создание мощных береговых войск, в том числе и в Крыму, для чего не требуется столь значительных финансовых затрат, как для строительства или закупок современных боевых кораблей.
Автор: Александр Иванов
Первоисточник: http://rolik1.livejournal.com/2212.html


Мнение редакции "Военного обозрения" может не совпадать с точкой зрения авторов публикаций

CtrlEnter
Если вы заметили ошибку в тексте, выделите текст с ошибкой и нажмите Ctrl+Enter
Читайте также
Комментарии 26
  1. кобальт 19 февраля 2014 07:12
    А ведь когда-то в Николаеве авианосцы строили, теперь опустились до катеров, печально как-то.
    1. Ариец 19 февраля 2014 15:38
      не унывай!
      катер-авианосец круче! wassat
    2. Комментарий был удален.
  2. malikszh 19 февраля 2014 07:14
    У них уже гражданская война не до строительство кораблей. Скорее всего они потеряет Крым главную базу.
    malikszh
    1. Canep 19 февраля 2014 10:13
      Статью не к месту и не вовремя, вопрос стоит о существовании самой Украины.
      1. ВВП 26 марта 2014 16:51
        Боевые и вспомогательные корабли и суда ВМСУ, над которыми поднят флаг России.

        1. Подводная лодка «Запорожье» – U01
        2. Корабль управления «Славутич» – U510
        3. БДК (большой десантный корабль) «Константин Ольшанский» – U402
        4. СДК (средний десантный корабль) «Кировоград» – U401
        5. Морской тральщик «Чернигов» – U310
        6. Морской тральщик «Черкассы» – U311
        7. Корвет «Винница» – U206
        8. Корвет «Луцк» – U205
        9. Корвет «Хмельницкий» – U208
        10. Корвет «Тернополь» – U209
        11. Ракетный корвет «Приднепровье» – U155
        12. Ракетный катер «Прилуки» – U153
        13. Рейдовый тральщик «Геническ» – U360
        14. Корабль управления «Донбасс» – U500
        15. Водолазное судно «Почаев» – U701
        16. Спасательное буксирное судно «Кременец» – U705
        17. Поисково-спасательное судно «Изяслав» – U706
        18. Противопожарный катер «Борщив» – U722
        19. Транспорт «Джанкой» – U754
        20. Транспорт «Судак» – U756
        21. Танкер «Бахмач» – U759
        22. Танкер «Фастов» – U760
        23. Судно размагничивания «Балта» – U811
        24. Судно контроля физполей (СФП) «Северодонецк» – U812
        25. Морской буксир «Корец» – U830
        26. Килектор «Шостка» – U852
        27. Плавучий склад «Золотоноша» – U855
        28. Водолазное судно «Каменка» – U860
        29. Буксир «Красноперекопск» – U947
        30. Буксир «Дубно» – U953
        31. Судно-мусоросборщик – U954
        32. Транспорт «Горловка» – U753
        33. Учебный катер «Чигирин» – U540
        34. Учебный катер «Смила» – U541
        35. Учебный катер «Новая Каховка» – U542
        36. Гидрографический катер «Сквира» – U635
        37. Катер «U659»
        38. Катер «U662»
        39. Катер «U001»
        40. Катер «Коростень» – U853
        41. Катер «Доброполье» – U854
        42. Катер «U926»
        43. Водолазный катер «Ромны» – U732
        44. Водолазный катер «Токмак» – U733
        45. Санитарный катер «Сокаль» – U782
        46. Пассажирский катер «Ильичевск» – U783
        47. Противодиверсионный катер «Феодосия» – U240
        48. Катер-торпедолов «Херсон» – U891
        49. Буксирный катер «Новоозерное» – U942
        50. Противопожарный катер «Евпатория» – U728
        51. Плавучий кран «Каланчак» – U802

        В свою очередь, у Украины остались:


        Боевые корабли ВМС Украины

        1. Фрегат «Гетман Сагайдачный» – U130
        2. Артиллерийский катер «Скадовск» – U170

        Вспомогательные суда ВМС Украины

        1. РЗК (разведывательный корабль) «Переяслав» – U512
        2. Водолазное судно «Нетишин» – U700
        3. Сухогрузная баржа «Сватове» – U763

        Катера ВМС Украины

        1. Катер АК-01 – U172
        2. Катер АК-02 – U173
        3. Противодиверсионный катер «Гола Пристань» – U241
        4. Катер «Владимир-Волынский» – U721
        5. Катер «Пивденный» – U855
        .
  3. Marks 19 февраля 2014 07:19
    Знакомый с Украины рассказывал, что подлодка уже несколько лет закреплена у пирса так как плавать не в состояни.
    Marks
    1. rolik2 19 февраля 2014 11:53
      Цитата: Marks
      Знакомый с Украины рассказывал, что подлодка уже несколько лет закреплена у пирса так как плавать не в состояни.

      25.04.2012 г. подлодка впервые с 1993 года вышла в море для проведения ходовых испытаний, а 27.04.2012 г. вернулась обратно к причалу судоремонтного завода. Погружений в этот выход не производилось.

      12.06.2012 г. состоялся второй, однодневный выход подлодки "Запорожье" в море. Во время пребывания подлодки в море продолжалась проверка работы дизельных двигателей, проверка работы электромоторов и аккумуляторной батареи, а также работы ГАС. Погружений под воду так же не производилось. 04.07.2012 был осуществлен третий, так же однодневный контрольный выход выход в море.

      В дальнейшем в июле того же года подлодка принимала участие в репетициях парада, а так же участвовала в военно-морском параде (прохождение перед трибунами) в честь Дня флота ВМФ РФ и ВМС Украины, который состоялся 29.07.2012 г.

      03.08.2012 г. подводная лодка "Запорожье" после длительного перерыва впервые на полигоне близ Севастополя осуществила погружение на перископную глубину (14 метров).

      27.06.2013 г. по окончанию многолетнего ремонта подлодка "Запорожье" была переведена на новое место базирования - бухту Стрелецкую (Севастополь).

      23 и 26.07.2013 г. подлодка осуществила выходы для участия в репетиции совместного Дня ВМФ РФ и ВМС Украины.

      28.07.2013 г. подлодка участвовала в торжественном прохождении кораблей на совместном праздновании Дня ВМФ РФ и ВМС Украины.

      08.08.2013 г. подлодка совершила однодневный выход в море. Погружений в этот выход не производилось.
      rolik2
  4. Шалтай 19 февраля 2014 07:35
    Только вчера старая песня А.Харчикова мелькнула . О ней и задумался .
  5. parus2nik 19 февраля 2014 08:10
    Неужели есть перспективы развития военно-морских сил Украины..На фоне той ситуации, которая сложилась на Украине...
    parus2nik
  6. svp67 19 февраля 2014 08:55
    Интересно, но в свете нынешних событий и положения экономико Украины, по моему перспективы ВМС Украины более чем туманны...
  7. Bongo 19 февраля 2014 10:16
    Статье поставил"+" Хотя полноценным флотом это назвать сложно, скорей достаточно скромная флотилия. Особенно умиляет, что на Украине трогательно называют "корветами" ракетные катера. Хотя Грузия в этом вопросе всех перплюнула, там аналогичные катера называли "крейсерами".
  8. Эней 19 февраля 2014 11:48
    на фото показан остров Первомайский, или Майский, или ещё как-то там...Он находится между Очаковым и Кинбурской косой... Так вот, сейчас там морского спецназа нет. Там запустение, ибо почти как лет 10 назад "морских котиков" передислоцировали непосредственно в Очаков. Ходят слухи, которым тоже под 10 лет, что сам остров то ли продали, то ли сдали в многолетнюю аренду под яхтклуб и казино. Но новых хозяев, или каких либо работ пока не проводилось. На острове "живут" несколько морпехов в наряде "по охране". Здесь интересный репортаж и хорошие фото.http://www.segodnya.ua/ukraine/Tainstvenniy-ostrov-u-beregov-CHernogo-morya
    -467911.html
    Сами спецназовцы, в начале 90-х, почти в полном составе одними из первых приняли украинскую присягу, и были самым весовым фактором в противостоянии-спорах между зарождающимися украинскими ВМС и лично адмиралом Касатонова. А у Командующего ЧФ была морская пехота. Слава Богу, и сдержанности моряков, противостояние оказалось почти мирным, и обошлось в несколько синяков и ссадин.
    1. RoTTor 19 февраля 2014 17:19
      За измену присяге имеют то, что заслужили. Украинские военные пенсии в несколько раз меньше российских.
      1. rolik2 19 февраля 2014 20:54
        ану - ану просветите подробно, а то на этом сайте российские пенсионеры жаловались что их прокинуло правительство и получают они гроши??
        rolik2
    2. RoTTor 19 февраля 2014 17:19
      За измену присяге имеют то, что заслужили. Украинские военные пенсии в несколько раз меньше российских.
  9. Cristall 19 февраля 2014 12:19
    А школа подготовки боевых дельфинов входит в состав ВМСУ или нет? В замкнутом пространстве внутренних вод--эти зверушки весьма эффективны.
    1. rolik2 19 февраля 2014 12:27
      Цитата: Cristall
      А школа подготовки боевых дельфинов входит в состав ВМСУ или нет? В замкнутом пространстве внутренних вод--эти зверушки весьма эффективны.

      Украина в 2012 году возобновила подготовку боевых дельфинов, сотрудники государственного океанариума в Севастополе разработали новую методику для боевых дельфинов и начали тренировки десяти млекопитающих для выполнения спецзадач военного флота Украины.
      В программу подготовки входят занятия по обследованию участков моря, где находятся интересующие военных предметы и обозначать их местонахождение буями.
      Животных также тренируют по боевой программе атак на подводных диверсантов и корабли.

      В 2012 году было проведено несколько тренировок как в акватории океанариума, так и за его пределами. Главной задачей ставилось обнаружение предмета под водой. Дельфины находили предмет и касались его устройством, закрепленным на голове, после чего на поверхность отстреливался буй.
      rolik2
    2. RoTTor 19 февраля 2014 17:33
      Дельфинью школу фактически свели на нет ещё в конце 80-х.
      Её расцвет был в 70-е: у каждого дельфина был свой инструктор из бывших классных спортсменов-подводников. К этой школе очень хорошо относился тогдашний министр обороны Маршал Советского Союза А.А. Гречко.

      Хуже, что в нынешней Украине уничтожили одну из лучших человечьих школ ВМФ - Севастопольское ВВМИУ (Голландёров) лучшую кузницу инженеров для атомного подводного флота.
      Ладно бы, киевскую морполитуху, так и хрен с ней.
      Как бы "академия" - огрызки СВВМУ им. П.С. Нахимова ("люксы").
      Всю систему военного образования, доставшуюся Украине - а это больше половины всех ВВУЗов ВС СССР уничтожили. Зато нет теперь там офицеров, потому некому сделать нормальный военный переворот и навести в стране элементарный порядок.
      Министром обороны нынче там...бывший военный финансист.
    3. Комментарий был удален.
  10. лёшка 19 февраля 2014 15:22
    сейчас не о вмф думать надо а о стране
    лёшка
    1. RoTTor 19 февраля 2014 16:48
      территория пока есть, государства такого фактически уже нет
    2. Комментарий был удален.
  11. Комментарий был удален.
    1. Комментарий был удален.
  12. RoTTor 19 февраля 2014 16:47
    Никаких перспектив.

    Да и государства такого скорее всего не будет.
    Опять не состоялось.

    Зато по числу адмиралов и каперангов на один спасательный круг - первое место в мире.

    \на каких-то подтанцовках у НАТО.
    Потому самый нужный корабль старая ПЛ "Запорожье" - через которую штампуют каперангов, командиров стоячей старухи-дизелюхи. И нра покупке аккум. батарей для сормовской дизелюхи в ...Греции украдено больше, чем стоит целая эскадра.
    Кстати, в Австро-Венгрии галычан на флот не призывали из-за врождённой тупости, трусости и вороватости.
    Патриоты страшно гордятся тем что единственный галычанин в австро-венгерском флота дослужился до...генерала санитарной службы. Но после распада той империи не смог подтвердить медицинские знания.
  13. RoTTor 19 февраля 2014 16:56
    "Как корабль вы назовёте,
    Так корабль и поплывёт..."
    Судьба несостоявшегося флагмана украинского флота крейсера, переименованного в "Украину", никому теперь не нужного и в недоделанном виде догнивающего у заводской стенки - очень похожа на несчастливую долю страны, доигравшейся в безголовую самостийность, не когда самую процветающую братскую союзную республику СССР, житницу и сахарницу Европы в составе Российской империи.
  14. xomaNN 19 февраля 2014 17:17
    Похоже, что даже эта не очень боеспособная и разношерстная флотилия ВМСУ на фоне нынешней гражданской войны в Украине будет затоплена экипажами на рейде. Повторит судьбу ЧФ в 1918 году.
    1. RoTTor 19 февраля 2014 17:22
      Нет! Теперь продадут на металлолом. А деньги - пропьют, но флот не опозорят. Потому что позорить нечего.
      Лучше пусть втюхают всё это ненужное Украине вообще и теперь особенно, барахло "Аль-Каиде" или сомалийским пиратам - чтобы те с америкосами поквитались.
    2. Комментарий был удален.
    3. samoletil18 19 февраля 2014 18:28
      Цитата: xomaNN
      Похоже, что даже эта не очень боеспособная и разношерстная флотилия ВМСУ на фоне нынешней гражданской войны в Украине будет затоплена экипажами на рейде. Повторит судьбу ЧФ в 1918 году.

      В России военные пенсии вкуснее, чем просто повторить историю столетней давности.
  15. Роман 1977 19 февраля 2014 17:20
    Румыния основной противник Украины в регионе, которая имеет к ней реальные территориальные претензии имеет в составе флота6 единственная ПЛ проекта 877, поставленная еще СССР находится в отстое, однако если учесть, что у поляков имеется ДЭПЛ проекта 877 Ожел", то запчасти к ней они могут найти; флагман флота эсминец "Марашешти", построенный еще при Чаушеску из ракетного вооружения имеет только 8 ПКР П-20, ЗРК нет; 2 английских "Бродсуорда", переданных в рамках НАТО, не имеют ни ЗРК ни ПКР; 4 корвета "Тетал" времен Чаушеску не имеют ни ПКР, ни ЗРК; 6 РКА (3 пр.1241, 3 пр.205); 5 тральщиков, это не считая Дунайской флотилии.

    румынский эсминец "Марашешти"

    румынский фрегат типа "Бродсуорд" "Реджеле Фердинанд" (Король Фердинанд)

    румынский корвет "Тетал-2"
    Таким образом ракетный залп румынского флота превосходит украинский в восемь раз (32 против 4), поскольку на весь украинский один ударный корабль -"Приднепровье" (4 Москита) и все. остальное выглядит нынче вот так:

    бывший РКА проекта 206 "Умань"(бортовой U152)

    еще один РКА проекта 206 "Каховка"
    1. rolik2 19 февраля 2014 21:04
      Рома ты опять пургу гонешь боксеры корабли с водоизмещением 4ооо тон и длинной в 150 м тоталы с водоизмещением в 1500 тон и длиной в 100 м вооружены ОДНОЙ 76 мм пушкой.
      и при этом у них ОТСУТСТВУЕТ зенитно-ракетное вооружении напрочь.
      "Марашешти" ходит как утюг, он чуть не переверулся при испытаниях.
      И это по твоему сила? И какого хрена ты кидаешь фото старых списных украинских кораблей, и при етом совершенно игнорируешь то что тоталы находятся еще в хужем состоянии???? И непонятно на ходу ли вообще?
      И откуда ты взял количество 30 ракет у румынского флота? Отсутствие ЗРК делает пароходы румын уязвимими даже для двух ударных украинских корабля, тогда как для румынские ракеты могут быть уничтожени украинскими ЗРК.
      rolik2
    2. ВВП 26 марта 2014 17:01
      ракетный корвет приднепровье оснащён не москитами а 2*2 ПУ Термит - первые ПКР середины двадцатого века, из них сбить современный корабль практически нереально, устарели уже в 70-х годах...
      На малые корабли не наводятся, самые примитивные средства РЭБ их блокируют, сбить эту ракету не составляет никакого труда...
  16. biglow 19 февраля 2014 17:54
    во время совместных пьянок русских и украинец. моряков говорить о разнице в зарплатах считается дурным тоном.... laughing
    biglow
    1. rolik2 19 февраля 2014 21:05
      Цитата: biglow
      о время совместных пьянок русских и украинец. моряков говорить о разнице в зарплатах считается дурным тоном....

      А ты спросы? может и не увидешь?
      rolik2
    2. vkrav 19 февраля 2014 21:43
      Какие "совместные пьянки"??? У нас вмсуками брезгуют...
      vkrav
      1. rolik2 20 февраля 2014 00:41
        Цитата: vkrav
        У нас вмсуками брезгуют...

        Уважаемый если с таким дерьмом как ВЫ брезгуют пить то это не повод изливать свою желчь на страницах этого сайта, иди головой в стенку постучись, может спесь спадет.
        rolik2
      2. ВВП 26 марта 2014 17:04
        Цитата: vkrav
        Какие "совместные пьянки"??? У нас вмсуками брезгуют...

        кем бы вы ни были - ничего кроме брезгливости не возникает на уме...
        Профессия моряка - это отважная профессия и я уважаю и тех украинских моряков, которые встали под наш флаг, не желая более служить бандеровцам расколовшим собственный народ, и тех, кто остался верен пресяге, слепо исполняя приказ...
  17. vkrav 19 февраля 2014 18:37
    Бред какой...У вмсук НЕТ ПЕРСЕКТИВ!.вмсуки это просто способ получения шарового жилья в Севастополе.Все.
    vkrav
  18. rolik2 19 февраля 2014 21:08
    Украинский флот может выставить на Черноморском ТВД

    Фрегаты-1 ед.
    U130 «Гетман Сагайдачный»
    Корветы – 5 единиц + 2 из состава МО из них:
    противолодочных - 4 ед.
    U 205 «Луцк»
    U 209 «Тернополь»
    U 206 «Винница»
    U 208 «Хмельницкий» (проект 1241)
    корабли морской охраны охраны - 2 ед.
    BG 50 «Григорий Куропятников» (проект 1241.2)
    BG 52 «Григорий Гнатенко» (проект 1241.2)
    ударных – 1 ед.
    U 155 «Приднепровье»
    Корабли морской охраны охраны - 5 ед.
    BG62 «Подолля»
    BG63 «Павло Державин»
    BG57 «Миколаїв»
    BG31 «Буковина»
    BG32 «Донбас»
    Тральщики- 3 ед.
    U 360 «Геническ»
    U 310 «Чернигов»
    U 311 «Черкассы»
    Ракетные катера – 1 ед.
    U153 «Прилуки»
    Десантные корабли -2 ед.
    U 401 «Кировоград»
    U 402 «Константин Ольшанский»
    Корабли управления- 2 ед.
    U 500 «Донбасс»
    U 510 «Славутич»
    Разведывательные корабли -1 ед.
    U 512 «Переяслав»

    Румынский флот может выставить на Черноморском ТВД

    Фрегаты-3 ед.

    F 111 "Мэрэшешть"
    F 221"Регел Фердинанд"
    F 222"Регина Мария"
    Корветы – 7 е. из них:
    противолодочных - 4 е.

    F 260 "Адмирал Петр Бэрбуня-ну"
    F 263 "Вице-адмирал Эуджен Рошка"
    F 264 "Контр-адмирал Эуста-циу Себастьян"
    F 265 "Контр-адмирал Хориа Мэчелариу"
    ударных – 3 ед.
    188 "Зборул"
    189 "Пескэрушул"
    190 "Лэстунул"
    Торпедные катера - 3 ед.
    202 "Смеул"
    204 "Виже-лиа"
    209 "Вулканул"
    Тральщики- 4 ед.
    24 "Лейтенант Ремус Лепри"
    25 "Лейтенант Лупу Динеску"
    29 "Лейтенант Димитрие Николеску"
    30 "Младший лейтенант Александру Аксенте"
    rolik2
    1. vkrav 19 февраля 2014 21:50
      Цитата: rolik2
      может выставить на Черноморском ТВД

      вмсуки могут выставить чего-либо только на бумаге!Если кто-то думает,что ему из Франции виднее--то флаг в руки !А я в Севастополе живу,я этих типа "моряков" и этот типа "флот" в натуре наблюдаю...Так что со спокойной душой продолжайте постить всякую чушь,убедить она может только закордонных патриотов вроде Вас
      vkrav
  19. rolik2 19 февраля 2014 21:10
    ____________________________________
    rolik2
  20. Sonyman 19 февраля 2014 23:31
    о коком флоте вы вообще пишите-о наполовину покрашеной лодке которая не может погружаться и одном тральщике-не смешите-у "украины" нет флота!!!!
    Осталось только название!!! recourse
    Sonyman
  21. oleg1968 19 февраля 2014 23:43
    Оффффигеть, сила какая,
    oleg1968
  22. Дюк 25 февраля 2014 21:46
    Спасибо за обзор.
  23. Дюк 25 февраля 2014 22:50
    Корветы проекта 58250 перспективный тип корветов Военно-морских сил Украины, разработанный Опытно-проектным центром кораблестроения в городе Николаеве.
    Изготовители Черноморский судостроительный завод
    Годы постройки с 2011
    Построено 0
    Строится 1
    Основные характеристики
    Водоизмещение 2650 тонн
    Длина 112 м
    Ширина 13,5 м
    Осадка 5,6 м
    Двигатели газотурбинная ГЭУ (производства Зоря-Машпроект)
    дизель-генераторы (производства Caterpillar)
    Скорость хода 32 узла
    Дальность плавания 4000 миль
    Автономность плавания 30 суток (по запасам провизии)
    Экипаж 110 человек
    Вооружение
    Радиолокационное вооружение украинского производства
    Радиоэлектронное вооружение украинского производства
    Артиллерия 3"/62 Super Rapid
    Зенитная артиллерия 2 × 35 мм АУ Oerlikon Millennium
    Ракетное вооружение 8 × ПКР EXOCET MM40 Block3
    16 × ASTER 15 SAAM
    Минно-торпедное вооружение 6 торпед MU90
    Авиационная группа 1 × NH90 NFH или Ка-27ПЛ

Информация

Посетители, находящиеся в группе Гости, не могут оставлять комментарии к данной публикации.
Картина дня