Начинается строительство нового патрульного корабля
На 26 февраля запланирована церемония закладки головного патрульного корабля проекта 22160. Строительство нового боевого корабля будет вестись на Зеленодольском заводе им. А.М. Горького в Татарстане. Проект 22160, созданный в Северном проектно-конструкторском бюро, подразумевает строительство патрульного корабля, способного действовать в дальней морской зоне и выполнять различные боевые задачи.
В список задач нового корабля в будущем войдут охрана территориальных вод, патрулирование экономических зон в закрытых и открытых морях, борьба с контрабандой и пиратством. Кроме того, корабли проекта 22160 могут использоваться в поисково-спасательных операциях или при мониторинге окружающей среды. В военное время патрульные корабли нового проекта смогут защищать от сил противника военно-морские базы, корабельные соединения и морские пути.
Новый корабль при длине корпуса 94 метра и ширине 14 м будет иметь водоизмещение около 1300 тонн. Корпус и надстройка корабля будут иметь характерную форму, образованную большим количеством ровных панелей. Подобные обводы корабля позволят снизить его радиолокационную заметность. В носовой части палубы предусмотрено место для монтажа артиллерийской системы. Кроме того, корабль сможет нести ракетное вооружение. Корма корпуса отдана под посадочную площадку для вертолета.
Патрульный корабль проекта 22160 получит главную энергетическую установку системы CODAG. В ее состав войдут дизельные и газотурбинные двигатели, а также набор редукторов и т.п. агрегатов. Крутящий момент двигателей будет передаваться двум гребным винтам. Общая мощность комбинированной энергетической установки должна достигнуть 25 тыс киловатт (около 34 тыс л.с.). При помощи дизельных и газотурбинных двигателей корабль проекта 22160 сможет развивать скорость до 30 узлов. Проводить патрулирование рекомендуется на скорости порядка 16 узлов, которая позволит довести дальность плавания до 6000 морских миль.
Для энергоснабжения различных систем, в том числе вооружения, головной корабль нового проекта получит 4 дизель-генератора мощностью по 300 кВт каждый. На стоянке и в нештатных ситуациях экипаж сможет использовать дополнительный дизельный генератор мощностью около 100 киловатт.
В зависимости от возлагаемых задач в состав экипажа патрульного корабля проекта 22160 может входить до 80 человек. Автономность заявлена на уровне 60 суток.
Корабли проекта 22160 оснащаются артиллерийской установкой А-220М с орудием калибра 57 мм. Кроме того, для самообороны корабль может использовать зенитный ракетный комплекс «Гибка», несколько ПЗРК «Игла» и две тумбовые установки с 14,5-мм пулеметами КПВ. По желанию заказчика патрульные корабли могут оснащаться ЗРК «Штиль-1» с двумя модульными пусковыми установками или ракетным комплексом «Калибр-НКЭ». Для обнаружения и уничтожения диверсантов новые корабли должны оснащаться гидроакустической станцией «Паллада» и двумя гранатометными комплексами ДП-65.
В состав комплекса радиоэлектронного оборудования кораблей проекта 22160 входят несколько систем, предназначенных для навигации и обнаружения целей. Патрульные корабли предлагается оснащать радиолокационной станцией обнаружения воздушных и надводных целей «Позитив-МЭ1» и навигационной РЛС «Пал-Н». Обнаружение подводных целей предлагается производить при помощи гидроакустического комплекса МГК-335ЭМ-03 и станции «Виньетка-ЭМ». При необходимости экипаж корабля сможет применять комплекс радиоэлектронного подавления ТК-25Э и систему постановки помех ПК-10.
Корабли проекта 22160 смогут перевозить и обеспечивать работу вертолетов с взлетным весом до 12 тонн. Прежде всего, это вертолеты семейства Ка-27. Для хранения вертолета в средней части корабля, за надстройкой, предусмотрен ангар. На корме корабля расположена площадка для взлета и посадки. Кроме того, как видно на фотографиях макета корабля нового проекта, в кормовой части имеется место для перевозки легкого катера.
Несколько дней назад Центральный военно-морской портал (Navy.ru) опубликовал интересную информацию, полученную «из первых рук». Со ссылкой на главнокомандующего ВМФ России адмирала В. Чиркова сообщалось, что военное ведомство намерено отказаться от концепции «корвета охраны водных районов». Вместо этого предполагается строить патрульные корабли. Такие корабли, располагая менее мощное вооружение, должны иметь большие автономность и универсальность. Разработкой новых патрульных кораблей должно заняться Северное проектно-конструкторское бюро.
Таким образом, закладка нового корабля проекта 22160 в некоторой мере является первым шагом в новой программе, направленной на развитие отечественного военно-морского флота. Сроки окончания строительства головного патрульного корабля нового проекта пока не назывались.
По материалам сайтов:
http://zdship.ru/
http://navy.ru/
http://flotprom.ru/
http://bastion-karpenko.narod.ru/
В список задач нового корабля в будущем войдут охрана территориальных вод, патрулирование экономических зон в закрытых и открытых морях, борьба с контрабандой и пиратством. Кроме того, корабли проекта 22160 могут использоваться в поисково-спасательных операциях или при мониторинге окружающей среды. В военное время патрульные корабли нового проекта смогут защищать от сил противника военно-морские базы, корабельные соединения и морские пути.
Новый корабль при длине корпуса 94 метра и ширине 14 м будет иметь водоизмещение около 1300 тонн. Корпус и надстройка корабля будут иметь характерную форму, образованную большим количеством ровных панелей. Подобные обводы корабля позволят снизить его радиолокационную заметность. В носовой части палубы предусмотрено место для монтажа артиллерийской системы. Кроме того, корабль сможет нести ракетное вооружение. Корма корпуса отдана под посадочную площадку для вертолета.
Патрульный корабль проекта 22160 получит главную энергетическую установку системы CODAG. В ее состав войдут дизельные и газотурбинные двигатели, а также набор редукторов и т.п. агрегатов. Крутящий момент двигателей будет передаваться двум гребным винтам. Общая мощность комбинированной энергетической установки должна достигнуть 25 тыс киловатт (около 34 тыс л.с.). При помощи дизельных и газотурбинных двигателей корабль проекта 22160 сможет развивать скорость до 30 узлов. Проводить патрулирование рекомендуется на скорости порядка 16 узлов, которая позволит довести дальность плавания до 6000 морских миль.
Для энергоснабжения различных систем, в том числе вооружения, головной корабль нового проекта получит 4 дизель-генератора мощностью по 300 кВт каждый. На стоянке и в нештатных ситуациях экипаж сможет использовать дополнительный дизельный генератор мощностью около 100 киловатт.
В зависимости от возлагаемых задач в состав экипажа патрульного корабля проекта 22160 может входить до 80 человек. Автономность заявлена на уровне 60 суток.
Корабли проекта 22160 оснащаются артиллерийской установкой А-220М с орудием калибра 57 мм. Кроме того, для самообороны корабль может использовать зенитный ракетный комплекс «Гибка», несколько ПЗРК «Игла» и две тумбовые установки с 14,5-мм пулеметами КПВ. По желанию заказчика патрульные корабли могут оснащаться ЗРК «Штиль-1» с двумя модульными пусковыми установками или ракетным комплексом «Калибр-НКЭ». Для обнаружения и уничтожения диверсантов новые корабли должны оснащаться гидроакустической станцией «Паллада» и двумя гранатометными комплексами ДП-65.
В состав комплекса радиоэлектронного оборудования кораблей проекта 22160 входят несколько систем, предназначенных для навигации и обнаружения целей. Патрульные корабли предлагается оснащать радиолокационной станцией обнаружения воздушных и надводных целей «Позитив-МЭ1» и навигационной РЛС «Пал-Н». Обнаружение подводных целей предлагается производить при помощи гидроакустического комплекса МГК-335ЭМ-03 и станции «Виньетка-ЭМ». При необходимости экипаж корабля сможет применять комплекс радиоэлектронного подавления ТК-25Э и систему постановки помех ПК-10.
Корабли проекта 22160 смогут перевозить и обеспечивать работу вертолетов с взлетным весом до 12 тонн. Прежде всего, это вертолеты семейства Ка-27. Для хранения вертолета в средней части корабля, за надстройкой, предусмотрен ангар. На корме корабля расположена площадка для взлета и посадки. Кроме того, как видно на фотографиях макета корабля нового проекта, в кормовой части имеется место для перевозки легкого катера.
Несколько дней назад Центральный военно-морской портал (Navy.ru) опубликовал интересную информацию, полученную «из первых рук». Со ссылкой на главнокомандующего ВМФ России адмирала В. Чиркова сообщалось, что военное ведомство намерено отказаться от концепции «корвета охраны водных районов». Вместо этого предполагается строить патрульные корабли. Такие корабли, располагая менее мощное вооружение, должны иметь большие автономность и универсальность. Разработкой новых патрульных кораблей должно заняться Северное проектно-конструкторское бюро.
Таким образом, закладка нового корабля проекта 22160 в некоторой мере является первым шагом в новой программе, направленной на развитие отечественного военно-морского флота. Сроки окончания строительства головного патрульного корабля нового проекта пока не назывались.
По материалам сайтов:
http://zdship.ru/
http://navy.ru/
http://flotprom.ru/
http://bastion-karpenko.narod.ru/
Информация