Боевая машина пехоты Terrex

27 489 7
7 комментариев
Информация
Уважаемый читатель, чтобы оставлять комментарии к публикации, необходимо авторизоваться.
  1. +4
    31 марта 2014 09:12
    уточню- на двух снимках ,финская Patria AMV(((
    и в конкурсе участвуют:1. General Dynamics(SAIC)...... "Terrex"(((
    2. Lockheed Martin c "Havoc"созданной на, на базе " Patria AMV"(((
    3. BAE Systems "MPC" на базе итальянского Iveco Superav(

    сингапурцы,молодцы,государство в пол ....Москвы,а на вооружении современные БТР Terrex AV82 и БМП Bionix-25 (((
    на равных соревнуются ,в конкурсе с такими "китами",как Lockheed Martin , BAE Systems,Iveco !!!
    1. +4
      31 марта 2014 17:48
      Сингапур вообще очень сильно развивает Вооруженные Силы.Помимо сухопутников,Сингапур имеет Весьма современный флот,а военная авиация вообще одна из сильнейших в регионе.
      Размеры страны как видим никакой роли не играет.респект Сингапурским властьям.
  2. Sledgehammer
    +2
    31 марта 2014 13:33
    Надеюсь наш "Бумеранг" будет многофункциональной машиной , покупать для
    каждого рода войск разные бтр расточительно.
    1. sebast
      0
      31 марта 2014 14:33
      Далеко не факт что универсальность это плюс, вон ф-35 тоже универсальный а толку с него с гулькин нос( естественно по показателям цена-эффективность)
    2. +3
      31 марта 2014 17:46
      Цитата: Sledgehammer
      каждого рода войск разные бтр расточительно.

      вот,для этих целей и нужна,многоцелевая модульная колесная платформа 4х4,6х6,8х8,10х10!!!!
      с унификацией по узлам и агрегатам не мение 90%((((
      чтобы,один узел,с одного БТРа,подходил на другой((((
      различия,только в мощности двигателя и трасмиссии(((

      General Purpose Vehicles(GPV)
      4х4

      6х6

      8х8

      10х10


      устанавливай любое вооружение и оборудование!!!!

      1. странник_032
        +1
        1 апреля 2014 07:23
        В новых машинах на базе "Бумеранга" думаю это учтут.
        1. Комментарий был удален.
  3. +2
    31 марта 2014 22:06
    Такая фигня я Вам скажу, .просто несусветная. хотя для нас этот противник-то что доктор прописал.. Сами и попадос получат. Был случай-Залезла машинка типа ТАТРА -трехоска-в Азовское море-Водила-типа помыть машинку захотел. Ну немного постояла. Потом решил на бережок вернуться. Ну и что вы думаете???. Два к -710 его тащили . Результат-????Канаты рвались-как бичевки. Две половинки вытащили на берег. Передняя часть с движком . и задняя с кузовом и мостом. Как говорят-В добрый путь . К нам захотят-мы их примем и обнимем. У нас картошку возить не на чем.Само то будет.
  4. +1
    31 марта 2014 23:26
    Связист, чёй-то сумлеваюсь я, что Татру можно порвать, вот что-то оторвать, ну типа буксировочного приспособления, а порвать раму, скажу сразу - 2х К700 маловато будет, там рама хребтовая, труба в простонародии, толщина стенки не менее 10 мм.
  5. санёкБич
    +2
    1 апреля 2014 02:31
    Пишет про водомёты а в корме стоят 2 обычных винта,непорядочек-открытый винт не водомёт.
  6. странник_032
    +1
    1 апреля 2014 07:13
    Статья хорошая. Если янки ищут себе новую машину для КМП значит они будут продолжать нести "демократию" на штыках жителям всей планеты.
    Про ролик можно сказать так,там ничего не показано толком. Препятствия игрушечные для наших БТР.
    Хорошее видео которое демонстрирует ходовые и боевые качества машины должно выглядеть так:




    Кстати наши машины производства АМЗ(БТР-80) имеют репутацию в мире довольно простых и надёжных в эксплуатации машин. Хотя они и созданы во времена СССР,но до сих пор по ходовым возможностям не уступают иномаркам,а по некоторым параметрам,таким как преодоление различных препятствий на скорости,преодоление водных преград с ходу и движении с повреждениями ходовой части, их превосходят.
    Многие говорят про никудышную защиту от подрывов БТР-80,но это не совсем так.
    Проводился эксперимент на эту тему.




    Машину нагрузили балластом чтобы вес соответствовал БТР-82,деформации днища после подрыва зафиксировано не было. Проводился подрыв под колёсами 4,5 кг ТНТ.
    Результат: оторванные рычаги подвески с колёсами и трещины в бронекорпусе, датчики на манекенах показали что тяжёлых и летальных травм зафиксировано не было.
    Так что наши старички БТР-80 ещё послужат,вот только их немного бы под современные ходовые параметры модернизировать и баллистичекую защиту им усилить,и они вполне ещё будут способны "тянуть лямку" до насыщения войск новой техникой на базе БТР "Бумеранг".
    1. 0
      1 апреля 2014 08:43
      Цитата: странник_032
      Проводился подрыв под колёсами 4,5 кг ТНТ.

      вот отсюда:
      http://twower.livejournal.com/1176212.html
      " Летом 2010 года в Кубинке проводились испытания БТР-80А.....Конструкция на корме машины - дополнительный груз, весом 1.5 т, чтобы догнать массу до БТР-82А. Подрыв проводился по отечественным стандартам в сыром глиняном грунте. После подрыва под днищем 1.5 кг ТНТ ничего особенного не произошло.....Потом подорвали 4.5 кг ТНТ под вторым левым колесом. БТР подпрыгнул вверх на 2 м и отскочил вправо на 2 м. В днище образовалась трещина, колесо оторвало. В машине находились манекены, по показаниям датчиков должны были выжить...."

      в днище образовалась трещина>>>ударная волна, затекла в корпус(((
      БТР-80/82,нуждается в дополнительной установке противоминной защиты на днище корпуса(((
      до принятия ,"Бумеранга",начать массовый выпуск, корпусной машины КамАЗ-63969 6х6(((
      бронирование БТР по 6А гост... обеспечивает защиту экипажа от поражения боеприпасами 14,5-мм калибра, бронебойными Б-32 и бронебойно-зажигательными пулями, а также при подрыве под днищем заряда 8 кг тротила!!!!
      истытания на подрыв КамАЗ-63969,8 кг в т/э,уже проведены((((

      Цитата: странник_032
      модернизировать и баллистичекую защиту им усилить,и они вполне ещё будут способны "тянуть лямку" до насыщения войск новой техникой на базе БТР "Бумеранг".

      модернизировать-ДА,даже с потерей плавучести!!!!
      с установкой ДЗ,решетчатых экранов и.т.д,максимальное усиление зашиты(((
      1. странник_032
        0
        1 апреля 2014 15:31
        На ВО уже неоднократно обсуждались эти темы про защиту от мин,усиление баллистической защиты и пр.
        Организовать массовое производство КамАЗ-63969 6х6 в ближайшее время, завод КАМАЗ не сможет т.к для выпуска этих машин требуется своя российская АКПП.
        Сейчас это АКПП американского пр-ва фирмы Allison и для объёмов для массового пр-ва КАМАЗовских и УРАЛОвских "Тайфунов" их просто нет. Так же как и нет своей АКПП,пока что. Это же касается и многих других дефицитных деталей и узлов.
        Так что финит а ля комедия.

        А БТР-80,82 ещё долго будет тянуть лямку.
        До тех пор пока ВС не начнут получать в достаточном количестве новые БТР на базе "Бумеранга".
        А тянуть он её будет потому, что АМЗ имеет достаточно подготовленную на сегодняшний день производственную базу для их серийного выпуска.
        Есть отдельные производственные проблемы,но их куда проще решить чем наладить массовый серийный выпуск БА "Тайфун" за короткое время на заводах Н.Челнах или в Миассе,которым требуется много фин.ср-в и ресурсов чтобы это сделать.
  7. beifall
    -1
    19 апреля 2014 17:22
    Давно не было новостей, дождались!